Езжу на электровеле уже 6 лет. Многие грабли мне знакомы на которые вы наступаете. 1. Ваша дополнительная батарея на железофосфате. Для сборки лучше было купить клем в автомагазине под эти шпильки и к ним напаять проводов и проводов от БМС. Силовые провода к БМС у вас подозрительно тонкие. А самое большое подозрение когда говорите что батарея нагрелась на открытом воздухе при разряде 5А до 40град. В сумке она наверняка будет больше греться. Худшее что можно сделать с батареей - заряжать при температуре >45, даже 40. Я так запорол свою LiFePO4, внутреннее сопротивление элементов выросло и она начала отключаться от просадок когда на улице градусов 10. Ваша на 25Ач если бы элементы были нормальные - греться абсолютно не должна даже при 800Вт разряда. Если попадётся модельный зарядник измерьте внутреннее сопротивление элементов - наверняка вам продали отбраковку аккумуляторов. 2. Двигатель, не знаю почему не ставят термодатчики на большинство двигателей, но глядя видео я ещё заволновался когда вы в гору не можете заехать, а потом едете на полной мощности очень медленно - там КПД двигателя никакой получается, они перегреваются от этого на счёт раз. И то что вы даже секунду не можете удержать руку на двигателе, обычно колхозный способ измерения температуры - не менее 10 сек должны мочь удержать... ))) Но даже без термодатчика очень даже чувствуется как двигатель теряет мощность при нагреве. Сравните как реагирует на газ холодный и после затяжного подъема. 3. А так в целом - покупайте мощнее раз не хватает. Но чтобы ездить спокойно вам всё равно придётся как и на этом по разу всё разобрать-собрать и знать где что может сломаться и читать подобные электротранспорту сайты. Кстати бензогенератор тоже около 11кг весит, для настолько дальних поездок лучше уж его чем по 4 часа заряжаться.
Тогда уж этот бензогенератор на раму и цепным приводом на заднее колесо. Нахрен эти посредники в виде акб и мотор колеса хD Особенно угарно было бы, если бензогенератор подключить на прямую к контроллеру и так ехать, мля коры)))))))))))))
У меня на куго C1 точно такое же моторколесо. Один в один. Буду скоро перематывать. Единственно что я понял,сборка в соседних подвалах китая. Точно так же сгорело. Заказывал новое колесо(с разбора Краснодара). Разобрал,предварительно купил силиконовую смазку(масло),все загерметил по новой,просверлил отверстие в крышке под залив масла.Собрал обратно,залил масло грамм сто,не больше. Теперь катаюсь с охлаждением на новом колесе,с разбора))) Так вот,там действительно должна быть пластиковая прокладка под обмотками,следы ее подтеков видно на вашем видео.У меня она так же расплавилась. Все обмотки имели КЗ. Контроллер остался цел как не странно.Датчики хола прожаренные были до такой степени,что было видно как припой в местах паек то же расплавился. Буду зимой перематывать. Коплю теорию. Раньше перематывал движки трехфазные,думаю что и с этим справлюсь.От куго ц1 на вашу модель самоката подойдет 100%. Это так,мало ли кто задумает заказывать. Мое обошлось примерно в 4500р с доставкой.Нашел на авито.Кстати у моего самоката,это единственная серъезная неисправность была. Всё остальное надежно как 3 рубля))).
=А МОЖ НЕ НАД БЫЛО ТАК ЗА ГОНЯТ ШО ОН С ГОРЕЛ=????.......ДЕНЕГ ЖАЛК БЫЛО НА ЧОНИТ ПО МАЩНЕЕ?? ..........ЕТИ ВЕЩИ ГОРАТ *_ТОКА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ_* ОТ ТАВО ШО ДАВИШ НА ГАЗ КАДА ОН В ГОРКУ ВСТАЛ..........
100 это вы хватили конечно. Для теплового мостика достаточно несколько кубиков. При наших мощностях масляная ванна будет тормозить вращение на сколь нибудь приличной скорости. А это опять нагрев. У меня в МК Сяоми кажется 5 кубиков масла.
слава богу я это не купил. Кто-то уже выкладывал это мотор-колесо с соплями, такая же проблема была как у вас. Похоже это косяк всей линейки, не выдерживает температуры пластик, начинает течь. Так это гарантийный вариант, пусть присылают новое колесо и так каждые 200 км. Обмотки сдадите в чермет, как раз к концу гарантии окупите цветметом самокат.
@@kotnapromke И правильно, если продавцы жопошники, то пусть поставляют комплектующие, либо бабки возвращают, так как продукт не жизнеспособен. Я сам стоял перед выбором, сначало этого экземпляра, почитав на форуме стал ориентироваться на полноприводный, а потом отказался от рассмотрения этой фирмы вообще, так как они все кривые, косые и многие узлы не функционируют - тормоза, подвеска, мотор-колесо, бк, рама, рулевая, это -дичь и взял Кугу Джибуху, сегодня забрал с гидроизоляции и установки поворотников со стоп-сигналом
Забавно. Б/у вещь не может стоить сколько новая. Я свой мини 500 продал за 15т.р. без батареи. Хотя тоже покупал за 32т.р. Неадекватный ценник. Все что б/у стоит дешевле от 30 до 50%.
Хеппиэнда ожидаемо не получилось, но триллер был знатный. С удовольствием следил за жизненным циклом мёртво рождённого изделия. Искренне сочувствую. Столько сил и времени вложено было. Теперь опять открыт вопрос о скутере квартирного хранения. И если бы ты сказал, что возьмёшь скажем Куго С1, поставишь новую WS-совскую вилку с пружинами и подседельный штырь с улучшенной амортизацией и попробуешь как оно на выносливость, я бы задонатил несколько соток просто что бы самому потом знать. Если наберётся слишком мало то вернуть по карте не проблема же. Ну это моё мнение. Удачи.
Скутер квартирного хранения делается из детского минибайка (мини кросс и т.п.) рабочая подвеска и никаких болячек самокатов, длина 130см вот, катаю вовсю ruclips.net/video/NXap0CYY_UU/видео.html
@@АнтонСазанов-е9о ну такое себе решение для дальних покатушек. большая синяя коробочки у причинного места очень похожа на допбатку, что само по себе не прикольно. а куда девать дорожный скарб вообще не понятно. как прогулочный наверное вполне годное решение.
@@NikolayD60 ну да, прогулочный, на работу гоняю и по району. Это был тестовый заезд на полный разряд поэтому с запаской, так в бензобак влезает батарея запасом хода до 80км, кофры вешаются сзади по бокам. Дальняки по трассам на таких мелких и слабых электричах это изначально так себе идея. Вот ещё ночная покатушка ruclips.net/video/OF7xA37Hx3k/видео.html
Подписывайся на мой канал. Самодельный электроскутер. Автор Сергей Буренин. У меня построены два самодельных электроскутер. Один серого цвета 1500ват и второй 800ват синий. С колесами 10 дюймов по диску. Я перемотал мотор электросамоката, там такой-же статор как и на твоем моторе. Сгорел мотор потому, что у тебя толщина обмоточного провода в двигателе 0.3мм, провод вместе с лаком. Должен быть провод 0.5мм. Фазовые провода у тебя 1.5мм вместо 2мм. Потому мотор греется. Лучше поставить колесо с 10дюймов мотором сзади. Диаметр колеса с резиной будет 40 или 42см.
@@uroborosxll у него наверное масса тела большая. Я в любые подъёмы гоняю на максимуме и норм все, только дорожки в контроллере усилил) Да и самокат немного другого уровня
Все что нужно делать после покупки мини 500 и мини 2вд можно посмотреть на форуме в теме, в ее шапке. electro.club/forum/ws_mini_500?page=1 Все уже многократно проверено и подробно описано. С фото и пошаговой инструкцией. Люди, не ленитесь открывать шапку. Читать и повторять чужой опыт. Не нужно делать ошибки на собственном примере.
Я бы открыл мастерскую. Где делались бы доработки китайских самокатов сразу после их покупки людьми. То есть протяжка всех узлов, гидроизоляция с лаком, установка гидравлических тормозов, замена амортизаторов на масляные, установка внешней батареи. Это был бы очень востребованный сервис.
Кот на промке. Востребованный в МСК, Питере или каком курортном городе. В миллионном Тольятти трудно найти с кем покататься за компанию или кто готов заплатить сколь нибудь вменяемые деньги за ремонт, не то что апгрейд. Делать что то полностью своё- смотрим на прекрасный самокат Римм. Ценник выходит от полутора сотен.
@@NikolayD60 Востребованный в любом крупном мегаполисе. Например я сам лично столкнулся с проблемой шиномонтажа для самокатов. Когда мне нужно было поставить литую резину на мини. Никто не хотел делать даже за деньги. Пришлось самому варить покрышку в кипятке и натягивать на колесо. Мелочь, но не найти. Плюс востребована сварка и токарка для самокатов.
@@kotnapromke вы правы по сути вопроса. Мне самому на проточенные диски Сяоми в крупном велосервисе 10" покрышки поставили одну яйцом вторую наоборот. Пришлось нести самокат домой на руках и самому в ванной греть покрышку душем и выравнивать руками и насосом. И таких как я в городе десятки. И всё. Бизнес кончился. Даже как подработка не катит. Я сам в этой сфере и знаю что говорю. Мы очень нишевый сегмент и единственный вариант это такие энтузиасты как вы с Носовым, которые за свои деньги разрабатывают приемлемые варианты "сделай сам из Этого с Этим и приварив Это вот сюда".
Это типичный мотор он у всех фирм одинаковый, просто нужно представлять на что способен 1квт мотор того не вынесет 500вт, видимо вы его насиловали вот он и сгорел. Нужно ставить датчик и мониторить температуру, долговременно не должна быть выше 120гр а лучше меньше. При 140 магниты начинают терять свои свойства и лак трескаться, при 160 начинает всё деформироваться и жить остаётся пару минут.
Вот у меня самокат 🛴 Midway i-One Pro, за 2 года вообще не обращал внимания, вот сегодня только заметил что двигатель оказывается греется, руку приложил на диск мотора, она горячая. Градусов от 40 до 60 или 70 думаю, рукой прям тронуть, градус как такой чай тёплый, я думаю около 60 градусов. Это думаете нормально? Или надо отвезти мастеру? И плюсом моторколесо начало шататься чутка, думаю это подшипники.
Недавно смотрел обзор блогера-продавана на один из самокатов Сиберии. Было ощущение, что автор там пилил ролик "на горячую" т.е заранее не готовился и позднее не переснимал. В общем, там только за первые 12 минут автор обнаружил массу недостатков, но тут же их оправдывал, типа это не плохо, а раньше было еще хуже. В каментах автор умудрялся хамить на здравые замечания зрителя и уверять, что если маятник передней вилки подклинит колесо (а он реально клинит) - то в этом нет ничего страшного )) Как говорится - спасибо, поржал... Если найду, дам ссылочку. ruclips.net/video/E0bFFYKi4NE/видео.html&lc=Ugyy7TUgj41MWq3RPNp4AaABAg.9QAn8MUexO29QtRD1OuF68&ab_channel=%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2 Собственно, вот и ссылочка. Там каментов не много, можно и их почитать )) Подписываться туда не рекомендую т.к автор там внаглую "ездит по ушам" т.е хвалит откровенный хлам.
@@VitalyNosov , да с ним всё ясно. Просто этот Михаил Денисов откровенно лжет и не парится. Простой пример. Он обнаружил скол краски на месте складывания и говорит: - Тут они специально удалили лишнюю краску... А там видны рваные края этой краски. Удачи вам, особенно в выборе качественных товаров!
То что у тебя обмотки погорели производитель не виноват,ищи прокладку, в неё всё дело. При таком нагреве любая вода испарится! А вода была,это видно по подшипнику,наружное кольцо ржавое!С магнитов краска, просто так, не слезает,под ней ржа.
@@VitalyNosov Не, сам по себе загорелся ,камеры наблюдения подтвердили не подпал а самовозгорание.У меня фотки есть после пожара,могу скинуть.А какой красивый был самокат,вы бы видели. Я думаю батарея загорелась.Видно одна из банок стрельнула.
@@06irприветствую вас. Можно узнать следующие подробности: насколько хоть примерно был заряжен ваш Ситикоко ? Не проводились ли вмешательства в электронику самоката ? Не попадал ли в какие дтп, удары и перегрузки ? Заранее спасибо.
@@олегпанфилов-т8й где? они сами же отвечают WS electro WS electro 8 месяцев назад предоставляем эту функцию. Константин Константин 8 месяцев назад WS electro т.е. изначально их нет? Ещё вопрос из чего рычаги(материал) И какой фирмы аккумуляторы. WS electro WS electro WS electro 8 месяцев назад Константин Федоренко лишен стоят. Можно сделать модификацию на подшипниках. Но на данный момент эта подвеска отпрабатвает на все 1000%. Можно удорожит модель, но тогда цена будет другой. Самокат сейчас больше сделать для народа. В видео все это упоминается.
движок во первых лачить надо изнутри, во вторых подниматься в гору только на минимальной скорости, у меня тоже обмотка потемнела на куге, когда этого не знал , теперь всё ок, дальше не темнеет.
@@VitalyNosov выставляете 1 ю скорость на бортовом компьютере и опускаете рычаг на половину и в таком режиме поднимаетесь в подъем со скоростью 10 км час.
У меня рост 170, вес 80-85 кг. Хотя не пухлый и не толстый. Все говорят что кости тяжелые. Потому что маленький рост и никто не верит на мой вес что он 80-85 кг
ДХ мог отвалиться от температуры. Температура там пиковая. Самый большой минус всех мк таких производителей. Нет датчика температуры... Вот так и покупай за 100+к
У него есть запасной мотор, который он выпросил у ws бесплатно когда один подшипник застучал. Когда такое произошло у меня я просто купил за 150р на велорынке подшипник и сам переставил.
Кот на промке. Я на своём Сяоми тоже сам поменял. Но вообще то это гарантийный случай. WS могли предложить обратиться в ближний аффилированный СЦ или за неимение оного прислать ТЭЗ, в данном случае это МК.
о, а я не видел этот видос. Ну его нафиг эту рекуперацию, и двиг перегревает и батарею убивает. Никогда не стучи по оси без гайки вровень. Подшипник холодный не должен так крутиться, в нем значит смазки нет, он должен густо двигаться тормозиться.
@@VitalyNosov в барабане не всегда горячая вода, так как в стиральных машинах воду можно регулировать по температуре холодная вода, 30 градусов, 40 градусов, 60 градусов, и максимальный нагрев 95 градусов это самая горячая вода но даже от нее двигатель не испортится ему горячая вода не помехи
=ЕКОНОМИЯ-С И НАДЕЖДА НА РУСКИЙ АВОСЬ,АГА ............ОН *ЗНАЛ* ШО ЗА КЛИНИТ ШО ЗА ЛЬОТ ШО С ГОРИТ НО ВСОРАВНО ИБО _АВОСЬ ПРОКАТИТ А ДЕНГИ ДОРОЖЕ_ ..УГУ...
Перед окончанием сезона магазины стали активно рекламировать самокаты и появился WS-mini x2 за свои 49900. Думаю предложить им 30т. если задняя вилка хоть немного ровная и сразу купить 2 МК от Куго ЕС3. На таком информационном фоне вряд ли они его продадут.
@@VitalyNosov Да, с со снятой крышкой. Крышка при этом заменяется на опорный подшипник. А питание идёт через большие пром подшипники. Валом становится второй конец оси. На который крепится звёздочка. Таким образом мотор сам себя будет охлаждать себя и никогда не перегреется и не. сгорит.
Да, подаётся питание на вставленную в ось и просверленную трубку по средством больших про подшипников. Крышка вообще снимается на совсем, а вместо нее ставится опорный подшипник. Мотор становится инранером, вращается статор. К нему на ось со стороны обечайки крепится звёздочка. Таким образом мотор вращая обмотки сам себя охлаждает и никогда не перегреется. Питается напряжением 36 вольт. А если будет теплый, то можно к нему поставить вентилятор улитка ват 5-7 который будет направлять встречный воздух прямо на вращающиеся обмотки и мотор вообще будет холодным не выше 30 градусов, а если на улице будет меньше 20 градусов (большая часть года) то вообще будет холодный. В мотор-колесах же с закрытым корпусом, невозможно сделать воздушное охлаждение, так как если открывать или высверливать отверстия в корпусе, то велика вероятность попадания грязи в рабочие части мотора, особенно в самокатах, так как в велосипедах дропауты шире и там есть какое-то расстояние до обода, то там ещё можно , сделав отверстия в корпусе мотора поставить на вилку вентилятор или два, сделав конечно же "юбку над мотором, чтобы с колеса не капала и не валилась грязь в мотор. Но это будет в разы менее еффективно чем охлаждать вращающийся открытый статор
=НУ ОН КАПЕЕЧКУ БЕРЕГ,АГА.........ПО ЕТОМУ ВЗАЛ ТО ШО ТИПА ПО О ЖИДАНИЯМ БУТ НОРМ =НО КАК ГОВАРИТЦА *_СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ А СКРЯГА ПЛАТИТ ТРИЖДЫ А УМНЫЙ СРАЗУ МНОГО НО В ИТОГЕ ЕКАНОМИТ_* ....
=НУ ХОТ В КННЦЕ ПРИЗНАЛ О ШИБКУ И ТО ЛАН ................ *_НЕ ЖМОТСЯ И БЕРИ iBALANCE BANDIT_* В ОБШЩМ.....ТАМА ПОЛНЫЙ ФАРШ ПО СВЕТУ И 60В 38.4А=.........ИЛИ ATHLET КТОРЫЙ ТО Ж САМАЕ НО ТИХО ХОДНЕЕ И 38.4Ач НО 52В......ИЛИ КАКОВА НИТ БЯРИ ЕШО БОЛЕЕ ЛЮТОГО....А ДЕШЕВЛЕ НЕСМЕЙ ОПАТ МУЧАЦА БУШ
=НУ ЧО МУЖЖЖЫК ГОНАЛСА ЗА ДЕШЫВИЗНАЙ=?????........ЗА ГНАЛ ТАК ШО НЕ ВЫДЕРЖАЛО ВСО????? =ЕС Б *_НЕ ПОЖАЛЕЛ Б_* СИБА И ВЗАЛ Б ЧО НИТ ТИПА ТОГО Ж *WS BAIKAL/CURRUS M10/IBALANCE ATHLET* ИЛИ ТИПА *ULTRON Т128* ...
Езжу на электровеле уже 6 лет. Многие грабли мне знакомы на которые вы наступаете.
1. Ваша дополнительная батарея на железофосфате. Для сборки лучше было купить клем в автомагазине под эти шпильки и к ним напаять проводов и проводов от БМС. Силовые провода к БМС у вас подозрительно тонкие. А самое большое подозрение когда говорите что батарея нагрелась на открытом воздухе при разряде 5А до 40град. В сумке она наверняка будет больше греться. Худшее что можно сделать с батареей - заряжать при температуре >45, даже 40. Я так запорол свою LiFePO4, внутреннее сопротивление элементов выросло и она начала отключаться от просадок когда на улице градусов 10. Ваша на 25Ач если бы элементы были нормальные - греться абсолютно не должна даже при 800Вт разряда. Если попадётся модельный зарядник измерьте внутреннее сопротивление элементов - наверняка вам продали отбраковку аккумуляторов.
2. Двигатель, не знаю почему не ставят термодатчики на большинство двигателей, но глядя видео я ещё заволновался когда вы в гору не можете заехать, а потом едете на полной мощности очень медленно - там КПД двигателя никакой получается, они перегреваются от этого на счёт раз. И то что вы даже секунду не можете удержать руку на двигателе, обычно колхозный способ измерения температуры - не менее 10 сек должны мочь удержать... ))) Но даже без термодатчика очень даже чувствуется как двигатель теряет мощность при нагреве. Сравните как реагирует на газ холодный и после затяжного подъема.
3. А так в целом - покупайте мощнее раз не хватает. Но чтобы ездить спокойно вам всё равно придётся как и на этом по разу всё разобрать-собрать и знать где что может сломаться и читать подобные электротранспорту сайты.
Кстати бензогенератор тоже около 11кг весит, для настолько дальних поездок лучше уж его чем по 4 часа заряжаться.
Благодарю за информацию! Мне тоже показалось странным что lifepo4 так сильно нагревается.
Очень четко все рассписал, спасибо за старания!
Тогда уж этот бензогенератор на раму и цепным приводом на заднее колесо. Нахрен эти посредники в виде акб и мотор колеса хD
Особенно угарно было бы, если бензогенератор подключить на прямую к контроллеру и так ехать, мля коры)))))))))))))
@@Evgeny_Checker ога, и канистры с бензином на прицепе возить)))
У меня на куго C1 точно такое же моторколесо. Один в один. Буду скоро перематывать. Единственно что я понял,сборка в соседних подвалах китая. Точно так же сгорело. Заказывал новое колесо(с разбора Краснодара). Разобрал,предварительно купил силиконовую смазку(масло),все загерметил по новой,просверлил отверстие в крышке под залив масла.Собрал обратно,залил масло грамм сто,не больше. Теперь катаюсь с охлаждением на новом колесе,с разбора))) Так вот,там действительно должна быть пластиковая прокладка под обмотками,следы ее подтеков видно на вашем видео.У меня она так же расплавилась. Все обмотки имели КЗ. Контроллер остался цел как не странно.Датчики хола прожаренные были до такой степени,что было видно как припой в местах паек то же расплавился. Буду зимой перематывать. Коплю теорию. Раньше перематывал движки трехфазные,думаю что и с этим справлюсь.От куго ц1 на вашу модель самоката подойдет 100%. Это так,мало ли кто задумает заказывать. Мое обошлось примерно в 4500р с доставкой.Нашел на авито.Кстати у моего самоката,это единственная серъезная неисправность была. Всё остальное надежно как 3 рубля))).
=А МОЖ НЕ НАД БЫЛО ТАК ЗА ГОНЯТ ШО ОН С ГОРЕЛ=????.......ДЕНЕГ ЖАЛК БЫЛО НА ЧОНИТ ПО МАЩНЕЕ??
..........ЕТИ ВЕЩИ ГОРАТ *_ТОКА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ_* ОТ ТАВО ШО ДАВИШ НА ГАЗ КАДА ОН В ГОРКУ ВСТАЛ..........
А что значит с охолождением, и куда масло заливать 100гр, я вот это не понял?
@@Fraer999 В само колесо.В мотор.
100 это вы хватили конечно. Для теплового мостика достаточно несколько кубиков. При наших мощностях масляная ванна будет тормозить вращение на сколь нибудь приличной скорости. А это опять нагрев. У меня в МК Сяоми кажется 5 кубиков масла.
Вот вода не попала вот и перегрелся ))
Тоже подумал об этом.
слава богу я это не купил. Кто-то уже выкладывал это мотор-колесо с соплями, такая же проблема была как у вас. Похоже это косяк всей линейки, не выдерживает температуры пластик, начинает течь. Так это гарантийный вариант, пусть присылают новое колесо и так каждые 200 км. Обмотки сдадите в чермет, как раз к концу гарантии окупите цветметом самокат.
Он уже и так выклянчил у ws новую переднюю вилку, новый задний маятник и новое колесо! Во жук!)
@@kotnapromke И правильно, если продавцы жопошники, то пусть поставляют комплектующие, либо бабки возвращают, так как продукт не жизнеспособен. Я сам стоял перед выбором, сначало этого экземпляра, почитав на форуме стал ориентироваться на полноприводный, а потом отказался от рассмотрения этой фирмы вообще, так как они все кривые, косые и многие узлы не функционируют - тормоза, подвеска, мотор-колесо, бк, рама, рулевая, это -дичь и взял Кугу Джибуху, сегодня забрал с гидроизоляции и установки поворотников со стоп-сигналом
Забавно. Б/у вещь не может стоить сколько новая. Я свой мини 500 продал за 15т.р. без батареи. Хотя тоже покупал за 32т.р. Неадекватный ценник. Все что б/у стоит дешевле от 30 до 50%.
Новый стоит 42))
@@VitalyNosov Нет. Я говорю про мини 500 купленный в январе. До падения рубля. И сейчас мини 500 вообще больше не купить. Он заменен на вторую модель.
@@VitalyNosov что будите покупать?
Есть редкие барыги которые лупят цену пзц
Это зависит от спроса,можно и дороже продать,если лох попадётся.
поржал от души))
Будете брать что-то на замену?
Хеппиэнда ожидаемо не получилось, но триллер был знатный. С удовольствием следил за жизненным циклом мёртво рождённого изделия. Искренне сочувствую. Столько сил и времени вложено было. Теперь опять открыт вопрос о скутере квартирного хранения. И если бы ты сказал, что возьмёшь скажем Куго С1, поставишь новую WS-совскую вилку с пружинами и подседельный штырь с улучшенной амортизацией и попробуешь как оно на выносливость, я бы задонатил несколько соток просто что бы самому потом знать. Если наберётся слишком мало то вернуть по карте не проблема же. Ну это моё мнение. Удачи.
Скутер квартирного хранения делается из детского минибайка (мини кросс и т.п.) рабочая подвеска и никаких болячек самокатов, длина 130см вот, катаю вовсю ruclips.net/video/NXap0CYY_UU/видео.html
@@АнтонСазанов-е9о ну такое себе решение для дальних покатушек. большая синяя коробочки у причинного места очень похожа на допбатку, что само по себе не прикольно. а куда девать дорожный скарб вообще не понятно. как прогулочный наверное вполне годное решение.
@@NikolayD60 ну да, прогулочный, на работу гоняю и по району. Это был тестовый заезд на полный разряд поэтому с запаской, так в бензобак влезает батарея запасом хода до 80км, кофры вешаются сзади по бокам. Дальняки по трассам на таких мелких и слабых электричах это изначально так себе идея. Вот ещё ночная покатушка ruclips.net/video/OF7xA37Hx3k/видео.html
Купил я МинипроС2 езжу с внуком второй год ничего не ломается хотя как-то по полю нагрел градусов до семидесяти, дал ему остыть и впереди песней
А если моторколесо kugoo kirin m2+ горячее после того как 50 минут назад выключил ?
Подписывайся на мой канал. Самодельный электроскутер. Автор Сергей Буренин. У меня построены два самодельных электроскутер. Один серого цвета 1500ват и второй 800ват синий. С колесами 10 дюймов по диску. Я перемотал мотор электросамоката, там такой-же статор как и на твоем моторе. Сгорел мотор потому, что у тебя толщина обмоточного провода в двигателе 0.3мм, провод вместе с лаком. Должен быть провод 0.5мм. Фазовые провода у тебя 1.5мм вместо 2мм. Потому мотор греется. Лучше поставить колесо с 10дюймов мотором сзади. Диаметр колеса с резиной будет 40 или 42см.
И всё таки чтоб такого не было надо меньше перегрузок давать, тоесть меньше токов вливать в мотор. Ручку газа контролировать надо с умом
Это произошло на скорости меньше десяти километров в час.
Подъем я так понимаю был крутым?
@@uroborosxll у него наверное масса тела большая. Я в любые подъёмы гоняю на максимуме и норм все, только дорожки в контроллере усилил) Да и самокат немного другого уровня
@@Larsen-xn4qn сравнивать ваш и его сим. Как вы говорите, другого уровня, нет смысла
@@uroborosxll Но от веса всё-же очень многое зависит....
Здравствуйте с Челябинска! Купи себе сектор 60кб гоняй !
Хонду
Все что нужно делать после покупки мини 500 и мини 2вд можно посмотреть на форуме в теме, в ее шапке. electro.club/forum/ws_mini_500?page=1
Все уже многократно проверено и подробно описано. С фото и пошаговой инструкцией. Люди, не ленитесь открывать шапку. Читать и повторять чужой опыт. Не нужно делать ошибки на собственном примере.
Виталь может тебе самому самокаты изготавливать , сколько же у тебя терпения
Я бы открыл мастерскую. Где делались бы доработки китайских самокатов сразу после их покупки людьми. То есть протяжка всех узлов, гидроизоляция с лаком, установка гидравлических тормозов, замена амортизаторов на масляные, установка внешней батареи. Это был бы очень востребованный сервис.
Кот на промке. Востребованный в МСК, Питере или каком курортном городе. В миллионном Тольятти трудно найти с кем покататься за компанию или кто готов заплатить сколь нибудь вменяемые деньги за ремонт, не то что апгрейд. Делать что то полностью своё- смотрим на прекрасный самокат Римм. Ценник выходит от полутора сотен.
Это как я с пивом. Терпел магазинное терпел, потом терпение лопнуло и начал варить сам...
@@NikolayD60 Востребованный в любом крупном мегаполисе. Например я сам лично столкнулся с проблемой шиномонтажа для самокатов. Когда мне нужно было поставить литую резину на мини. Никто не хотел делать даже за деньги. Пришлось самому варить покрышку в кипятке и натягивать на колесо. Мелочь, но не найти. Плюс востребована сварка и токарка для самокатов.
@@kotnapromke вы правы по сути вопроса. Мне самому на проточенные диски Сяоми в крупном велосервисе 10" покрышки поставили одну яйцом вторую наоборот. Пришлось нести самокат домой на руках и самому в ванной греть покрышку душем и выравнивать руками и насосом. И таких как я в городе десятки. И всё. Бизнес кончился. Даже как подработка не катит. Я сам в этой сфере и знаю что говорю. Мы очень нишевый сегмент и единственный вариант это такие энтузиасты как вы с Носовым, которые за свои деньги разрабатывают приемлемые варианты "сделай сам из Этого с Этим и приварив Это вот сюда".
В общем, ты разочаровался совсем в нём.
Это типичный мотор он у всех фирм одинаковый, просто нужно представлять на что способен 1квт мотор того не вынесет 500вт, видимо вы его насиловали вот он и сгорел. Нужно ставить датчик и мониторить температуру, долговременно не должна быть выше 120гр а лучше меньше. При 140 магниты начинают терять свои свойства и лак трескаться, при 160 начинает всё деформироваться и жить остаётся пару минут.
Вот у меня самокат 🛴 Midway i-One Pro, за 2 года вообще не обращал внимания, вот сегодня только заметил что двигатель оказывается греется, руку приложил на диск мотора, она горячая. Градусов от 40 до 60 или 70 думаю, рукой прям тронуть, градус как такой чай тёплый, я думаю около 60 градусов. Это думаете нормально? Или надо отвезти мастеру? И плюсом моторколесо начало шататься чутка, думаю это подшипники.
Ну подшипники это из за комочков начало шататься мне кажется
Конечно воды внутри нет, там какая была температура, когда горела обматка, там хоть стакан залей и все выкипет...
Там ище и магниты от перегрева размагнителись на 30%!
Недавно смотрел обзор блогера-продавана на один из самокатов Сиберии.
Было ощущение, что автор там пилил ролик "на горячую" т.е заранее не готовился и позднее не переснимал.
В общем, там только за первые 12 минут автор обнаружил массу недостатков, но тут же их оправдывал, типа это не плохо, а раньше было еще хуже. В каментах автор умудрялся хамить на здравые замечания зрителя и уверять, что если маятник передней вилки подклинит колесо (а он реально клинит) - то в этом нет ничего страшного ))
Как говорится - спасибо, поржал...
Если найду, дам ссылочку.
ruclips.net/video/E0bFFYKi4NE/видео.html&lc=Ugyy7TUgj41MWq3RPNp4AaABAg.9QAn8MUexO29QtRD1OuF68&ab_channel=%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2
Собственно, вот и ссылочка. Там каментов не много, можно и их почитать ))
Подписываться туда не рекомендую т.к автор там внаглую "ездит по ушам" т.е хвалит откровенный хлам.
Михаил Денисов берет деньги за эти обзоры. То есть реклама как ни крути. В первых своих роликах рассказывал честно. Сейчас уже все...
@@VitalyNosov , да с ним всё ясно.
Просто этот Михаил Денисов откровенно лжет и не парится.
Простой пример. Он обнаружил скол краски на месте складывания и говорит:
- Тут они специально удалили лишнюю краску...
А там видны рваные края этой краски.
Удачи вам, особенно в выборе качественных товаров!
То что у тебя обмотки погорели производитель не виноват,ищи прокладку, в неё всё дело.
При таком нагреве любая вода испарится! А вода была,это видно по подшипнику,наружное кольцо ржавое!С магнитов краска, просто так, не слезает,под ней ржа.
На такую нагрузки такой мотор (.
Купи нормальные моторы на 3000W. 65мм магниты.
2 мотора с тяговой обмоткой 13*5 в России 21т.р
Могу контакт дать .
Это ещё цветочки
У меня на работе ночью самокат на улице сгорел.Самовозгорание.Был на гарантии.Сити Коко обходите стороной.Они постоянно горят.
Не на зарядке стоял?
@@VitalyNosov Не, сам по себе загорелся ,камеры наблюдения подтвердили не подпал а самовозгорание.У меня фотки есть после пожара,могу скинуть.А какой красивый был самокат,вы бы видели.
Я думаю батарея загорелась.Видно одна из банок стрельнула.
@@06irприветствую вас. Можно узнать следующие подробности: насколько хоть примерно был заряжен ваш Ситикоко ? Не проводились ли вмешательства в электронику самоката ? Не попадал ли в какие дтп, удары и перегрузки ? Заранее спасибо.
Что будешь покупать новый самокат?. Я купил себе Байкал пока норм
олег панфилов а у людей уже сыпется. К тому же это просто один из самокатов. Не наша тема.
По Байкалу говорят передрали Атлет, в худшем исполнении, надо дорабатывать подвеску
Max Smart не лучше атлета подвеска на подшибниках
Николай Денисов кто скажет что этот мини не 🛴
@@олегпанфилов-т8й где? они сами же отвечают WS electro
WS electro
8 месяцев назад
предоставляем эту функцию.
Константин
Константин
8 месяцев назад
WS electro т.е. изначально их нет?
Ещё вопрос из чего рычаги(материал)
И какой фирмы аккумуляторы.
WS electro
WS electro
WS electro
8 месяцев назад
Константин Федоренко лишен стоят. Можно сделать модификацию на подшипниках. Но на данный момент эта подвеска отпрабатвает на все 1000%. Можно удорожит модель, но тогда цена будет другой. Самокат сейчас больше сделать для народа. В видео все это упоминается.
Когда будешь перематывать, это несложно я за пару вечеров разобрался и перемотал
Этот мотор подписчик забрал, сам будет перематывать.
Чего сразу продавать то, про масляное охлаждение не слышали?
Слышали.
@@VitalyNosov почему не попробовать стоковый мотор с маслом? загерметить вход кабеля и крышки, и все. Масло веретенка, 40-50мл.
@@oleg_888 масло все равно будет вытекать, найдет щели на подшипнике оси
в горки не желательно его гонять!
движок во первых лачить надо изнутри, во вторых подниматься в гору только на минимальной скорости, у меня тоже обмотка потемнела на куге, когда этого не знал , теперь всё ок, дальше не темнеет.
Так я ехал 5-10 километров в час. Куда уж меньше...
@@VitalyNosov выставляете 1 ю скорость на бортовом компьютере и опускаете рычаг на половину и в таком режиме поднимаетесь в подъем со скоростью 10 км час.
Так у этого самоката нет переключения скоростей.
@@VitalyNosov вот поэтому я и езжу на куге, там всё есть и всё работает
@@ЕвгенийБогородский-х2о хотите сказать, что самокаты не рассчитаны на нормальные подъемы с нормальной скоростью 20-25км/ч?
Боже мой ; сколько слов наговорил а видно и невооруженным глазом , что на двух фазах мотор работал. А все - таки подшипниковый узел стоит проверить.
66 кг?? А рост какой у тебя?
Просто я при своем росте в 165 см вешу 65 кг, а твой рост кажется выше...
Я около 180. Вес тоже 66.
У меня рост 170, вес 80-85 кг. Хотя не пухлый и не толстый. Все говорят что кости тяжелые. Потому что маленький рост и никто не верит на мой вес что он 80-85 кг
ДХ мог отвалиться от температуры. Температура там пиковая. Самый большой минус всех мк таких производителей. Нет датчика температуры... Вот так и покупай за 100+к
а вы раму не продадите?
Напишите мне вконтакте
Пробуй перемотать. Посмотри канал Кирилла Холодова - ruclips.net/channel/UCW8e9KDBaIqYYmLGLyLcAxQplaylists полезно. Удачи!
Геннадий Дорошенко при такой температуре неодимовые как минимум вполовину размагнитились.
У него есть запасной мотор, который он выпросил у ws бесплатно когда один подшипник застучал. Когда такое произошло у меня я просто купил за 150р на велорынке подшипник и сам переставил.
Кот на промке. Я на своём Сяоми тоже сам поменял. Но вообще то это гарантийный случай. WS могли предложить обратиться в ближний аффилированный СЦ или за неимение оного прислать ТЭЗ, в данном случае это МК.
Значит сиберия это г...но?
Я считаю больше половины мобильного электротранспорта которые можно купить в магазине это дно.
Всё будет г... если использовать его не по назначению да ещё и приколхозить что то. А этот самокат явно не поедназначен для того как его использовали.
Перематывайте
Скорее всего что мотор сгорел как раз от того что отошёл датчик холла, уверен что черные обмотки как раз по той фазе где отошёл датчик!
Тоже думал об этом.
о, а я не видел этот видос. Ну его нафиг эту рекуперацию, и двиг перегревает и батарею убивает. Никогда не стучи по оси без гайки вровень. Подшипник холодный не должен так крутиться, в нем значит смазки нет, он должен густо двигаться тормозиться.
В этом самокате движок такой же как и в стиралках LG с прямым приводом
Серьезно??? Там же в барабане горячая вода. А в моторе магниты. Они могут испортится.
@@VitalyNosov в барабане не всегда горячая вода, так как в стиральных машинах воду можно регулировать по температуре холодная вода, 30 градусов, 40 градусов, 60 градусов, и максимальный нагрев 95 градусов это самая горячая вода но даже от нее двигатель не испортится ему горячая вода не помехи
так надо было с начала его вскрыть и залить проклеть и загерметить.а не сразу в воду
=ЕКОНОМИЯ-С И НАДЕЖДА НА РУСКИЙ АВОСЬ,АГА
............ОН *ЗНАЛ* ШО ЗА КЛИНИТ ШО ЗА ЛЬОТ ШО С ГОРИТ НО ВСОРАВНО ИБО _АВОСЬ ПРОКАТИТ А ДЕНГИ ДОРОЖЕ_ ..УГУ...
@@robotnikkkk001 если деньги дороже.он бы на старом движке промы махнул и дальше бы катал
Мотору насрать на воду,вообще. Они годами под водой работать могут.
@@leeehuy дурак чель?
@@remontvgetto Весь в тебя,ты мой кумир.
с какой нагрузкой или с каким весом ехал кагда ано сгорело ответь пожалуйста yafanov88@list.ru
Мой вес 70кг. Плюс на самокате был инструмент килограмма два.... Ехал километр в гору по гравию. На улице было +22с.
Не хочу обижать владельцев ситикок,но єто такой себе апарат...Его берут только из двух причин:дешево и можно возить мешки с цементом в ногах)
для цемента и велика за глаза, в багажник и на раму
перегрел колесо!
Это не я .. оно само
Перед окончанием сезона магазины стали активно рекламировать самокаты и появился WS-mini x2 за свои 49900. Думаю предложить им 30т. если задняя вилка хоть немного ровная и сразу купить 2 МК от Куго ЕС3. На таком информационном фоне вряд ли они его продадут.
Розничная цена на миник была 24к когда его продавали за 32к. То есть да, наверное можно.
Продадут. У Вас же 1шт в продаже, а у магазина склад этих самокатов. Только продадите одному кому то, а остальные в магазине купят.
Можно вращать обмотки и тогда никогда не сгорит. Глянь мое видео
Вращать обмотки?
@@VitalyNosov Да, с со снятой крышкой. Крышка при этом заменяется на опорный подшипник. А питание идёт через большие пром подшипники. Валом становится второй конец оси. На который крепится звёздочка. Таким образом мотор сам себя будет охлаждать себя и никогда не перегреется и не. сгорит.
Да, подаётся питание на вставленную в ось и просверленную трубку по средством больших про подшипников. Крышка вообще снимается на совсем, а вместо нее ставится опорный подшипник. Мотор становится инранером, вращается статор. К нему на ось со стороны обечайки крепится звёздочка. Таким образом мотор вращая обмотки сам себя охлаждает и никогда не перегреется. Питается напряжением 36 вольт. А если будет теплый, то можно к нему поставить вентилятор улитка ват 5-7 который будет направлять встречный воздух прямо на вращающиеся обмотки и мотор вообще будет холодным не выше 30 градусов, а если на улице будет меньше 20 градусов (большая часть года) то вообще будет холодный. В мотор-колесах же с закрытым корпусом, невозможно сделать воздушное охлаждение, так как если открывать или высверливать отверстия в корпусе, то велика вероятность попадания грязи в рабочие части мотора, особенно в самокатах, так как в велосипедах дропауты шире и там есть какое-то расстояние до обода, то там ещё можно , сделав отверстия в корпусе мотора поставить на вилку вентилятор или два, сделав конечно же "юбку над мотором, чтобы с колеса не капала и не валилась грязь в мотор. Но это будет в разы менее еффективно чем охлаждать вращающийся открытый статор
купить кусок эл г и с умным видом его крутить в руках перед камерой))
Нужно полный привод тогда перегрева не будет
=НУ ОН КАПЕЕЧКУ БЕРЕГ,АГА.........ПО ЕТОМУ ВЗАЛ ТО ШО ТИПА ПО О ЖИДАНИЯМ БУТ НОРМ
=НО КАК ГОВАРИТЦА *_СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ А СКРЯГА ПЛАТИТ ТРИЖДЫ А УМНЫЙ СРАЗУ МНОГО НО В ИТОГЕ ЕКАНОМИТ_* ....
И пробег увеличился. Именно поэтому я после мини 500 купил 2вд.
Согласен, у меня полный и всё огонь, а ради эксперимента отключил передний, проехал 3 км от колеса можно прикуривать!
=НУ ХОТ В КННЦЕ ПРИЗНАЛ О ШИБКУ И ТО ЛАН
................ *_НЕ ЖМОТСЯ И БЕРИ iBALANCE BANDIT_* В ОБШЩМ.....ТАМА ПОЛНЫЙ ФАРШ ПО СВЕТУ И 60В 38.4А=.........ИЛИ ATHLET КТОРЫЙ ТО Ж САМАЕ НО ТИХО ХОДНЕЕ И 38.4Ач НО 52В......ИЛИ КАКОВА НИТ БЯРИ ЕШО БОЛЕЕ ЛЮТОГО....А ДЕШЕВЛЕ НЕСМЕЙ ОПАТ МУЧАЦА БУШ
=НУ ЧО МУЖЖЖЫК ГОНАЛСА ЗА ДЕШЫВИЗНАЙ=?????........ЗА ГНАЛ ТАК ШО НЕ ВЫДЕРЖАЛО ВСО?????
=ЕС Б *_НЕ ПОЖАЛЕЛ Б_* СИБА И ВЗАЛ Б ЧО НИТ ТИПА ТОГО Ж *WS BAIKAL/CURRUS M10/IBALANCE ATHLET* ИЛИ ТИПА *ULTRON Т128* ...