SUBARU EJ204 ЗАГНУЛО КЛАПАНА (часть 1)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 янв 2025

Комментарии • 6

  • @tylerdurden4792
    @tylerdurden4792 6 месяцев назад

    Почему клапана гнет при обрыве ремня грм? На поршнях же выемки, пазы под них.

    • @viktorgarage
      @viktorgarage  6 месяцев назад

      ход самого клапана гораздо больше чем эти выточки под клапана ,почти на всех авто гнёт клапана

    • @Форестер
      @Форестер 4 месяца назад +1

      ​@@viktorgarageГнет клапана не на всех авто.На многих российских авто не гнет.😂😂😂😂

  • @dmitriydonskoy8350
    @dmitriydonskoy8350 Год назад

    Блин, вот и у меня на прошлой неделе такой же движок 204й сдох. ГРМ оборвало на старте с перекрестка. Правда, что там все 16 клапанов может загнуть? Думаю, что с ней делать.

    • @viktorgarage
      @viktorgarage  Год назад

      Я ждал клапана 2 месяца ,по сути все клапана загнуть не могло ,я чуть по позже выложу видео как я его собирал

    • @wsi1405
      @wsi1405 10 месяцев назад

      Для снятия гидротрансформатора на горі й технічне отверстие пластикова заглушка винимаєш і доступ є.