Если найдутся последователи этой схемы, то имейте в виду, что необходимы диагональные связи между шпангоутами. Иначе все расшатывается за пару дней. Я воспроизвел все это в более приличном виде из дюралевых трубок, оставив лишь передний шпангоут. Все работает прекрасно, видео выложу позже.
По внешнему виду кажется, что грести с установленными аутригерами будет не очень удобно, но можно. Сам я походил и на байдарке (у меня Хатанга 2 без деки), и на байдарке с тремя 100-ваттными солнечными панелями под электромотором, и на катамаране с пятью 100-ваттными солнечными панелями, и на парусном катамаране с двумя 100-ваттными солнечными панелями. На сплаве самая большая дистанция выходит на байдарке с солнечными панелями. Я думал, что парус с солнечными панелями байдарку обгонит, но нет, весло и солнце ветер не победил :-) Даже в ходовой день с хорошим попутным ветром результат оказался равным дистанции, пройденной только на веслах. Хочу попробовать компоновку с "сумашедшинкой" - выйти на парусном катамаране (или на кате с солнечными панелями) имея за кормой байдарку, которая в случае необходимости может использоваться в качестве буксира на весельной тяге :-))) На мой субъективный взгляд самая надежная и удобная тяга - байдарочное весло, но парус в благоприятных условиях дарит несравнимые ни с чем другим эмоции от тихого скольжения по воде, правда для этого должно сложится несколько благоприятных факторов в одном месте.
я делал проще, каркас весь собран из дюралевых труб 25 диаметра из леруа, скреплял крепежом для стелажей, тоже в леруа продаются. ruclips.net/video/07aQmukvgbA/видео.html Аутригеры нафиг не нужны, только тормозят и лишний вес. А еще хорошо работает связка паруса и электромотора, т.к. остро к ветру без киля ходить не получается ruclips.net/video/7HdzPg6hXCc/видео.html
@@СергейШубников-о6е Снять уже не получится, сезон закончился, но я полазил по своему видео архиву, есть кое что, где видно как все устроено. На следующей неделе наверно выложу. Следите за новыми видео у меня на канале.
Если найдутся последователи этой схемы, то имейте в виду, что необходимы диагональные связи между шпангоутами. Иначе все расшатывается за пару дней. Я воспроизвел все это в более приличном виде из дюралевых трубок, оставив лишь передний шпангоут. Все работает прекрасно, видео выложу позже.
По внешнему виду кажется, что грести с установленными аутригерами будет не очень удобно, но можно. Сам я походил и на байдарке (у меня Хатанга 2 без деки), и на байдарке с тремя 100-ваттными солнечными панелями под электромотором, и на катамаране с пятью 100-ваттными солнечными панелями, и на парусном катамаране с двумя 100-ваттными солнечными панелями. На сплаве самая большая дистанция выходит на байдарке с солнечными панелями. Я думал, что парус с солнечными панелями байдарку обгонит, но нет, весло и солнце ветер не победил :-) Даже в ходовой день с хорошим попутным ветром результат оказался равным дистанции, пройденной только на веслах. Хочу попробовать компоновку с "сумашедшинкой" - выйти на парусном катамаране (или на кате с солнечными панелями) имея за кормой байдарку, которая в случае необходимости может использоваться в качестве буксира на весельной тяге :-)))
На мой субъективный взгляд самая надежная и удобная тяга - байдарочное весло, но парус в благоприятных условиях дарит несравнимые ни с чем другим эмоции от тихого скольжения по воде, правда для этого должно сложится несколько благоприятных факторов в одном месте.
Парус это конечно здорово, но большую часть все равно гребсти, поэтому весла бы я сменил
Сколько счастья на лице)
Мечта из детства! Очень здорово!
Доброго времени суток . Где можно приобрести балансирующие болоны . Зарание спасибо .
В " Тритоне" можно приобрести. В том году 10т.р стоили
Спасибо большое
Они называются аутригеры , я нашëл за 9т₽
Вначале я аж вздрогнул-Чубайс)
Кайф 😃👍
Моя конструкция - ruclips.net/video/AjZ7NOnwT1U/видео.html
Феерично!
Вопрос по поводу самой лодки. С носа сильно заливает? Нужно как-то закрываться?
С носа при хорошем ходе летят брызги. Желательно конечно иметь закрытый кокпит, думаю в этом направлении.
День добрый подскажите пожалуйста у атригеров диаметр поперечных труб какой?
Тридцать мм. Труба 30*1, 5
@@АлександрФилимонов-т1ъ спасибо большое😊
я делал проще, каркас весь собран из дюралевых труб 25 диаметра из леруа, скреплял крепежом для стелажей, тоже в леруа продаются. ruclips.net/video/07aQmukvgbA/видео.html Аутригеры нафиг не нужны, только тормозят и лишний вес. А еще хорошо работает связка паруса и электромотора, т.к. остро к ветру без киля ходить не получается ruclips.net/video/7HdzPg6hXCc/видео.html
А на что ставили на такую же Хатангу? А какая парусная оснастка, как у автора?
Сергей Шубников нет, у меня Ермак 450, парусное вооружение от Тритона для тайменя, как и у автора
@@ac-master Спасибо!
Как к лодке крепится, не понятно выложите ролик, многим будет интересно как собирается и крепится, спасибо.
@@СергейШубников-о6е Снять уже не получится, сезон закончился, но я полазил по своему видео архиву, есть кое что, где видно как все устроено. На следующей неделе наверно выложу. Следите за новыми видео у меня на канале.