Отличное видео. Как-то приходилось делать подобное в походных условиях. Сильно тогда сэкономили времени и сил под парусом. Но идти такие лодки могут только полными курсами, так как дно у них плоское. Помню, пытался приделать хоть какой-то мало-мальский киль, чтобы идти хотя бы бакштагом - но бесполезно) В любом, случае удовольствия получили море. Автору респект
Надо ставить бортовые шверцы, это будет без "пролития крови" или иначе говоря, без переделки самой лодки. Хорошо изучи теорию, можешь скопировать какой-нибудь удачный образец. А "своим умом" доходить не надо, ведь есть предшественники.
Автор использует деревянные черенки для изготовления мачты, а я использовал 25мм рейлинговую трубку с толщиной стенки 1мм со всеми возможными соединениями для неё, по прочности вроде все справляется, и по весу поменьше будет, конструкция похожая.
Здорово. спасибо за подробное видео. Тоже задумывался о чем то подобном. Так как жесткий каркас хранить негде, а иногда по кронштадским фортам погулять хочется ))))
Вы правы. Все что серое - разные полипропиленовые соединители и переходники для сантехники. Коричневое - из канализационной пластиковой трубы диаметом 400 мм. Для шверцов - пластиковые кухонные разделочные доски. Я специально оставил в видео весь процесс сборки, чтобы можно было все хорошо разглядеть.
Поскольку люди активно интересуются моей самоделкой, задаю вопросы как здесь, так и по электронной почте, мной создана на форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU тема (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), где я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
Great job Sergey, it’s wonderful your boat. I have a Mariner3 too, and I want to upgrade it for sailing. Do you wish to share your plans for sail and mast?
На форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
ЗДРАВСТВУЙТЕ вы можете по шагам рассказать как поставить парус на надувную лодку очень хочется узнать как сделать мачту и все необходимое сам я капитан такой лодки ходил по КИЕВСКОМУ МОРЮ ДНЕПРУ ДЕСНЕ
Вдохновился вашим примером возникают некоторые вопросы, скажите, Сергей, какой материал использовали для паруса и по какой раскройке делали , как получилось сделать его пузатым? Существенную ли роль играет парус впереди (спинакер или стаксель не знаю) ?
Здравствуйте, Сергей. Подскажите как Вы крепили руль? Очень удобно у Вас получилось. Я тоже в 2012 году и там же на заливе в Черкассах проводил испытания своей Intex 68377 с латинским парусом, но вместо руля использовал весло, закрепленное на транце .
Здравствуйте, Сергей. Видел вы скимбат сделали. Поделитесь, пожалуйста, как бук чувствует себя на морозе, будет ли он более хрупким, чем при плюсовой температуре. Как ваш аппарат поживает, целый ли, может какие доработки сделали. Сам собираюсь сделать, зима скоро. Вот думаю бук ли использовать или алюминий. Подскажите, пжлста.
Ответ относительно кайтвинга-скимбата в письме. О теме, кому интересна, подробности по адрусу: kiting.org.ua/forum/index.php/mv/msg/567/27878/#msg_27878
На форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
На форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
душа радуется за таких людей что они есть
Спасибо, вы толковый и позитивный человек.. было интересно и поучительно
Я так надеялся, что дама с удочкой будет приглашена в путешествие. Она создала интригу этого видео.
Отличное видео. Как-то приходилось делать подобное в походных условиях. Сильно тогда сэкономили времени и сил под парусом. Но идти такие лодки могут только полными курсами, так как дно у них плоское. Помню, пытался приделать хоть какой-то мало-мальский киль, чтобы идти хотя бы бакштагом - но бесполезно) В любом, случае удовольствия получили море. Автору респект
Надо ставить бортовые шверцы, это будет без "пролития крови" или иначе говоря, без переделки самой лодки. Хорошо изучи теорию, можешь скопировать какой-нибудь удачный образец. А "своим умом" доходить не надо, ведь есть предшественники.
Автор использует деревянные черенки для изготовления мачты, а я использовал 25мм рейлинговую трубку с толщиной стенки 1мм со всеми возможными соединениями для неё, по прочности вроде все справляется, и по весу поменьше будет, конструкция похожая.
Здорово. спасибо за подробное видео. Тоже задумывался о чем то подобном. Так как жесткий каркас хранить негде, а иногда по кронштадским фортам погулять хочется ))))
ну просто супер! качество съемки получше бы!
Как красивый самолёт-красиво летает!
👍🎼🎶🎶🎶🧨💥Песня Семёныча в тему. Класс.
Благодарствую.
я свою SeaHawk II под ветерок 8м готовлю! есть идеи как сделаю, выложу! МОЛОДЕЦ еще раз!
Вы правы. Все что серое - разные полипропиленовые соединители и переходники для сантехники. Коричневое - из канализационной пластиковой трубы диаметом 400 мм. Для шверцов - пластиковые кухонные разделочные доски. Я специально оставил в видео весь процесс сборки, чтобы можно было все хорошо разглядеть.
зачетно и уважение
отличная идея и ее воплощение
Спасибо огромное, мой экземпляр готов и опробован на воде!
Я второй сезон хожу под парусом на Челленджере -3 - тонкошкуром - все отлично! От конструкции все зависит
Не плохое начало карьеры пирата!
С новыми ценами на моторы так и преоборудуем на паруса.
Поскольку люди активно интересуются моей самоделкой, задаю вопросы как здесь, так и по электронной почте, мной создана на форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU тема (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), где я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
The man is a genius :)
Да ты красавелла ваще!!
Great job Sergey, it’s wonderful your boat.
I have a Mariner3 too, and I want to upgrade it for sailing. Do you wish to share your plans for sail and mast?
Brilliant!!!!! would you get the design for us? Thank You!!!
Мне показалось, или она еще и острым курсом ходит???????
Идея хорошая, вот только шить паруса лучше доверить специалистам. Форму не держат совсем.
На форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
Красиво молодец!
поделитесь, из чего делали. вроде там водопроводные переходники были?
Спасибо, а делали замеры скорости? Можно ли убрать парус на воде? Какой вес парусной острастки?
романтик
Cool Thing ! Look funny and works :-)
Genius!
Хотя это немного смешно, но ты все равно молодец потому, что это может не к аждый
ЗДРАВСТВУЙТЕ вы можете по шагам рассказать как поставить парус на надувную лодку очень хочется узнать как сделать мачту и все необходимое сам я капитан такой лодки ходил по КИЕВСКОМУ МОРЮ ДНЕПРУ ДЕСНЕ
Шверцы слишком близко к носу,а как же центр парусности?
молодец!
Из чего сделаны изогнутые изогнутые оранжевые упоры продольного набора?
Классно сделано, Сергей =) Подскажите пожалуйста, на встречных курсах как лодка себя ведет? С таким вооружение возможно идти в бейдевинде?
Вдохновился вашим примером возникают некоторые вопросы, скажите, Сергей, какой материал использовали для паруса и по какой раскройке делали , как получилось сделать его пузатым? Существенную ли роль играет парус впереди (спинакер или стаксель не знаю) ?
Здравствуйте, Сергей. Подскажите как Вы крепили руль? Очень удобно у Вас получилось. Я тоже в 2012 году и там же на заливе в Черкассах проводил испытания своей Intex 68377 с латинским парусом, но вместо руля использовал весло, закрепленное на транце .
A iesli zdielat diesovij katamaran stobi ievo niezalko bilo, hot iz trub vodoprovoda.... I ievo gdie nibud dierzat spriatanovo gdie nibud u samobo vodajoma, a priviesti saboi tolko vies parusnij arsenal? Togda distvitielno mozno udarit nizie pojasa oligarham diadiam s tiotkami na dorogih jahtah?
Я не могу понять, что удерживает А-образную мачту от падения вперед? Растяжек сзади нет вроде.
1:55 - как же нет растяжек....?!
Вы со своими собратьями можете даже организовать местный дикий "яхтклуб".
без аутригеров ?
brilhante
Здравствуйте, Сергей. Видел вы скимбат сделали. Поделитесь, пожалуйста, как бук чувствует себя на морозе, будет ли он более хрупким, чем при плюсовой температуре. Как ваш аппарат поживает, целый ли, может какие доработки сделали. Сам собираюсь сделать, зима скоро. Вот думаю бук ли использовать или алюминий. Подскажите, пжлста.
Сергей, вы на этой лодке по Днепру случайно не ходили? Уж очень паруса знакомые. :)
magnifik, belle, güzel TR, Sail prices? Yelken ücreti nedir?
Sailing kit prices ??? ruble
Ответ относительно кайтвинга-скимбата в письме. О теме, кому интересна, подробности по адрусу: kiting.org.ua/forum/index.php/mv/msg/567/27878/#msg_27878
por favor compartir el diseño.
ребята хотел спросить, у меня стеклопластиковая лодка, нужен ли делать киль габариты 4.36 на 1.46 высота борта 0.49 на 0.25.хочу сделать паруса.
эскендер ибраимов Да лудше зделать.
эскендер ибраимов Я конечно не яхтстмен, но наверное балластный киль очень пригодится =) Особенно в галфвинде.
Зачем изобретать велосипед.? Подвесной парус Катайне
А не страшно с Интексом? Что-то уж мало хорошего про них пишут, всё больше плохое.
güzel. Brova. Belle
Катайнена! Выпускали еще при совдепии!
создадим яхт клубик в крыму?)
Ты повыше прыгай,когда снимаешь..Без понятия для чего это делаешь..Нихрена не видно..
Очень, очень сложно и долго. Мой вариант куда проще и быстрее. Надо будет снять и выставить.
когда покажешь?
не покажет:(
хотябы раскажи . а то хвастаешся .
Идея замечательная - оператор муд@к: так дёргал камерой на сборке, что в глазах зарябило ничего толком не рассмотреть...
На форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
На форуме "ПОД ГИКОМ" сайта FORDAK.RU (gik.fordak.ru/index.php?topic=11433.msg189102#msg189102), я выложил описание и фото. Всех заинтересовавшихся приглашаю к обсуждению.
спасибо