Excelente vídeo, bem completo, só faltou a S-10 com a ultima reestilização. Claro, se tivesse também um teste delas na terra seria bem legal também mas aí o video ficaria muito longo...assim, acabou ficando muito bom e bem proporcional, parabéns!!!
Parece que os comentários são um pouco tendencioso porque a Hilux pula igual um jegue direção hidráulica em 2024 o visual muito feio se for falar de uma camionete completa hj se chama ranger agora vamos ver se vai ser confiável
Cara, melhor comparativo de pick ups da atualidade! Mesmo faltando a S10 (GM não quis se ver em 3⁰ no máximo... Ainda sobre o teste, só confirma como a Ranger é boa! 👏
Gostei do comparativo e concordei com as diferenças. Vale ressaltar que o critério adotado foi pegar as Tops das marcas. Compramos a FIAT Titano, testamos a Ranger XLS, conheço a Hilux SR, o critério de escolha foi faixa de preço. Comparadas no preço, optamos pelo conjunto rede autorizada x robustez x itens de série oferecidos. Se cada caso é sempre um caso, pra usar na fazenda lá no Pará precisaríamos resistência e assistência. A Ranger é sem dúvida a novidade mais tecnológica e completa, aliando conforto e uma boa resistência. A Hilux é a mais consagrada, mas a SR vem muito pobre de itens, IPVA e seguro anuais muito caros. Como eu conheci a LandTrek no Chile, não considero a picape FIAT lançamento sem histórico. O detalhe pouco citado é o motor confiável da Ducato, relato de donos de Van confirmam 600.000 a 1.000.000 de km. Portanto, na nossa aplicação e necessidade, a Titano entrou muito bem. E tá agradando. Quando completar 50.000 km vamos colocá-la no elevador e avaliar por baixo.
A caçamba da Ford Ranger tem Tomada de energia, luz e travamento automático com a chave. São detalhes importantes que a maioria das concorrentes não tem.
Só tem porque não foi um veículo pensado para o mercado nacional, que eles retiram muitas coisas em relação aos itens de série, potência, torque, número de marchas, entre outros. Pode ver a própria Frontier Americana, é um veículo totalmente diferente, não só aparência.
@@fernandocoelho1334 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio..
@@fernandocoelho1334 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio prestes a explodir.
@@cristyanoribeiro 60 anos ainda não meu jovem mais tenho 48 é que câmbio manual é pra quem gosta de dirigir já dirigir F75 RANGER 2.5MAXION TRITON S10 sem falar que nos anos 90 era D20 pra ir na roça mais não dirigia ah e tomara que eu chegue aos 60 e vc também abrcs
*_🤔😳Pena que faltaram as Chevrolet S10 e a Nissan Frontier nesse comparativo. A GM e Nissan devem temer um comparativo direto.🥺😔_* _Independente de qual é a melhor, eu ficaria com a Ford Ranger, porque:_ *"Pick-up é Ford!"*
Com certeza a Ranger tá muita na frente, a diferença é uma absurdo mesmo. Eu tive 4 S10 seguidos, mas após ter visto a cagada que fizeram com a "nova" S10, achei que iríamos receber a Colorado americana, mas não, eu fui testar a nova Ranger e percebi que está muito na frente das outras. Meio ano depois ainda estou muita satisfeita com a minha Ranger Limited com pacote. Mesmo com rodas aro 20 e pneu de perfil mais baixo, ela vai muita bem também na terra. Colocando cambio em posição 4A, a caminhonete fica muito estável, num trecho de 7 km onde com a S10 não passava de 70 km/h com a Ranger estava andando mais de 100 km/h e sentindo mais seguro do que na S10 a 70 km/h. A diferença é brutal. Eu sei porque a Chevrolet não mandou uma S10, porque iria só ser um pouco melhor do que o Titano.
Ser um pouco melhor ou até não, contudo soube que a Titano é no Brasil como Fiat, mas na Argentina é uma Pegeout e pensar que alguns brasileiros deixaram de comprar uma Frontier, para comprar Titano. 😂😂😂
@@fernandocoelho1334 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio completa.
Eu iria de ranger! ótimo comparativo muito bem feito , mas a picape média mais potente é a Rampage RT que custa 295 mil e zero a 100 em 6,9 e potencia de 272
Eu não sabia que a hilux tinha atualizado o sistema de direção pra elétrica, pra mim ainda era direção hidráulica, tanto que o ACC dela pra trazer o carro pra dentro da faixa ele freia as rodas opostas.
Ranger é de longe a melhor das 4, a mais atualizada e equipada, segundo vem a hilux com a melhor confiabilidade e revenda do mercado. Amarok é cara, desfasada e problemática, não serve pra trabalho. Titano é um projeto extremamente simples, bebe muito e anda pouco porém tem uma motorização bem robusta e já aprovada no mercado.
Revenda e Confiabilidade e relativo. A Hilux e a pior de todas, defasadas cambio 6 marchas em 2024 e um absurdo. Amarok serve pra trabalho, e inclusive melhor que a hilux. Mas concordo com vc que o melhor carro e a Ranger V6 pelo conjunto
@@thyagomoraes4254 Engano seu, hilux em equipamentos só perde pra ranger, veja a ficha técnica, em confiabilidade, revenda e trabalho é imbatível e agora possui 10 anos de garantia (isso que é confiar no próprio produto). Amarok não serve pra trabalho, é "alérgica" a poeira, não tem caixa reduzida (obrigatório em um off-road), não tem ADAS, nem mesmo som assinado, é a mais defasada em equipamentos das 4 da lista.
@@gazoovw engano seu, mais defasada e a Hilux. Não tem motor v6, não tem disco de freio traseiro, não tem diferencial central, o cambio so tem 6 marchas, não tem painel digital, acabamento e de plastico duro, e no asfalto vai mau pq bebe muito, anda pouco. Falo pq ja tive uma. Hoje estou na Amarok V6 e vou trocar na Ranger V6. Hilux e um carro bom n vou desmerecer, mas so se for unicamente voltada ao trabalho. Pra o uso misto ja não e uma boa opção. Toyota vive muito da fama tb
@@gazoovw A minha hilux nunca quebrou, porem deu um problema nos bicos devido ao Diesel e tive que gastar um bom dinheiro pra trocar. Mas n foi culpa da camioneta e sim do combustivel
@@thyagomoraes4254O BO da Amarok e justamente o biodiesel. O mesmo problema que dá na bomba do diesel. Meu patrão teve o mesmo bo, Hilux s10 Amarok frotnier sofre com biodiesel
Fico de Ranger com certeza. Se eu tivesse uma Hilux dessa, colocaria um alargados nas rodas, pois com esse alargador nos para lamas daria de colocar as rodas um pouco mais para fora, ficaria ainda mais robusta e antes que eu me esqueça, calha de chuva é vida...
Uma sugestão, faça o teste com as caminhonetes, com uma pessoa no banco de trás para dar um parecer. Quem compra uma caminhonete dessas, tem filhos e não iria querer eles “sofrendo” em um passeio/viagem. Óbvio que essa pessoa também não iria querer perder a versatilidade de transporte, off road e reboque.
No início do vídeo: “ A Chevrolet não quis participar do comparativo” Comentários: “ Ah, que injusto, não levou a s10” “cadê a s10” “ignorou a s10” 😂😂😂😂😂
Ter muitas marchas corre o risco de ser desconfortável em subidas de serra, pois ao aliviar on pé no acelerador a marcha muda e o câmbio fica indeciso diversas vezes. Fica num sobe desce de marcha toda hora na subida de serra.
Uma pena as informações erradas né? Podia ter corrigido na edição, mas tudo bem, Hilux com direção elétrica? Nunca foi, desde sempre foi e ainda é hidráulica
@@niltoncesar6539 hidráulica é mais confiável e de manutenção acessível, vejo mais elétrica dando defeito do que hidráulica, portanto time que ta ganhando não se mexe.
Lembrando que a Titano é derivada de um projeto da francesa PSA com a chinesa Changan de um projeto de picape lançado em 2019, mas com uma plataforma que já era usada nas picapes chinesas há pelo menos 10 anos, por isso esta sensação de dirigir um modelo de 15 anos atrás.
Me decidi comprar uma picape fiz o teste na RANGER XLS 2.0 4x4 e na frontier attack, o intervalo de um teste pro outro foi de apenas 1 hora(as duas concessionarias ficam 500 metros uma da outra). Primeiro fiz o teste drive na frontier e depois na Ranger. Bastaram 5 minutos dirigindo a RANGER que me decidi pela Frontier e comprei a XE. O silencio a bordo e conforto da Frontier parecia de sedã médio. A ranger o barulho do motor é muito feio e invade a cabine em giro baixo já e a diferença de conforto ao rodar foi incomparável, frontier é única na categoria pelo que pude perceber. Eu só veria sentido eu comprar uma RANGER se fosse a V6 e eu ligasse para o desempenho, mas aí eu compraria um sedã rapido não uma caminhonete. Mas comparando uma RANGER XLS 2.0 e uma Frontier, me senti "tapeado" na Ranger. Achei o apresentador do video muito "emocionado", to procurando essa superioridade toda da ranger até hoje, só porque botaram duas telinha que qualquer carro popular hoje tem, ela agora virou a melhor caminhonete do mundo? Isso é meio infantil. Pode ver que a nova TRITON evoluiu absurdamente em chassi, em coisas mais caras e recebeu o mesmo painel parcialmente digital da Frontier, que inclusive é o mesmo do Novo Sentra que é um caro TOP com acabamento bem superior a uma RANGER. Telinha não quer dizer nada e não é superior aos mostradores hibridos analogicos/digitais na minha opinião.
Tenho uma Ranger Limited 2024 e concordo 100% com o comparativo!!! Melhor Caminhonete Media do Brasil. Sem falar na revisão que é mais espaçada de todas. E no ruído do motor da ranger que é igual de um carro. Extremamente silenciosa
A que gostaria de ter é a Frontier. A que menos gostaria de ter seria a Titano e em segundo a Hilux, pelo desrespeito aos consumidores em relação aos problemas de estabilidade que se arrastam a mais de uma década.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio completa.
Até gostei da avaliação em partes mais em nenhum momento considerou o valor da Titano que alias não deveria estar a neste comparativo, até porque pela faixa de preço ela a FIAT posiciona a Titano mira outro tipo de publico, Titano deve ser comparada com as versões de entrada de S10 e Ranger. Percebo um certo preconceito da mídia que não é nada imparcial ainda mais quando o assunto é criticar a Peugeot. Minha escolha nesse cenário pra andar em nosso solo Lunar que temos, gastando pouco seria a Titano, pois não acho que ela tenha um visual cansado, acho ate mais bonita que a Hilux e S10, claro que se o dinheiro fosse ilimitado eu compraria uma Ranger sem duvidas. Acho que a Titano nesse valor é uma ótima compra, porem o maior concorrente da titano é o mercado de seminovos pq fica difícil optar por uma Titano quando se tem uma oferta grande de Amarok com valores bem atrativos seminova.
@@mauricio265 Exatamente! Inegavel que a Ranger é um produtor superior a Titano, ninguem questiona isso, mas o custo benefício da titano, em economizar 130K comparado com a Ranger topo de linha, é absurdo
Concordei 100% com o vídeo. Mas faltou a frontier que tem bom custo-benefício, a S10 que sempre vendeu bem e a L200 triton que não vende tanto mas tem muitas qualidades
um carro 100 mil mais barato não deveria nem estar na mesma categoria que os outros. eu acho a titano melhor? não, mas comprei ela por que a diferença de preço faz dela o melhor negócio entre todas.
Olha vamos pensar o seguinte, dependendo da Função, utilização, a Titano é otima opção, mesmos sendo mais simples e projeto mais antigo, o investimento é muito menor.
Acho que a FIAT pagou caro para fazer parte desse vídeo de comparativos e deixando a triton de fora. caberia aí a GM mas não quis participar, mais que justo.
poh poderiam ter aproveitado que estavam com todas elas para fazer um super comparativo mesmo, testar elas na terra, ver quanto elas perdem de força com a caçamba lotada e coisas assim
A ranger sem dúvida é a melhor meu amigo comprou a hilux tem 3 meses ele já está querendo vender e pegar a ranger. Todos aqui do agro do mt estão deixando a hilux pra lida das fazenda e partindo pra ranger. Ela mudou muito mesmo chassi dela é o mesmo da f150 o motor é o antigo da f150 o projeto é americano mesmo. Nas vendas comercias a range já é a mais vendida mais na venda direta a hilux sr pe de boi ainda venda mais...
A hillux a melhor de longe compraria de olha fechado , não gosto de carro de shopping kkk que não aguenta o tranco de verdade e não é papo fiado não, a ranger está quebrando os amortecedores é só pesquisar no reclame aqui e os vídeos. A segunda pra mim L200
Comparativo entre uma atualizada, duas jurassicas e uma de marca erante... ou seja, Ford deu aula. Poderia melhorar a dirigibilidade, mas de resto é maquina
Qual dessas caminhonetes você prefere?
Ja começa errado, porque a Fiat nao é italiana e sim chinesa é uma Changan F70 Hunter com símbolo da Fiat pregado.
Ford Ranger com certeza absoluta
Hilux
Na minha opinião: Hilux e Amarok, dependendo do uso.
Estrada de terra Hilux e predominantemente asfalto e cidade, Amarok.
Hilux, só pq tem relógio de Del Rey..
Na minha opinião não foi um mega comparativo, mas foi bom. Faltou S 10 , L 200 e a confortável Frontier.
Perfeito, e olha que não são carros difíceis de conseguir. Frontier, para quem vai de passageiro atrás é a melhor de longe para viajar.
faltou rampage
As marcas não quiseram participar.
@@nevermino7 Outra categoria
@@nevermino7 Rampage não é sobre chassis, o certo seria a RAM 1500, outra que fez falta.
Excelente vídeo, bem completo, só faltou a S-10 com a ultima reestilização. Claro, se tivesse também um teste delas na terra seria bem legal também mas aí o video ficaria muito longo...assim, acabou ficando muito bom e bem proporcional, parabéns!!!
Só uma correção, a direção da hilux não é elétrica, é hidráulica
👍🏽👍🏽👏🏽👏🏽
Misericórdia
Vdd!!!
Parece que os comentários são um pouco tendencioso porque a Hilux pula igual um jegue direção hidráulica em 2024 o visual muito feio se for falar de uma camionete completa hj se chama ranger agora vamos ver se vai ser confiável
Cara, melhor comparativo de pick ups da atualidade! Mesmo faltando a S10 (GM não quis se ver em 3⁰ no máximo... Ainda sobre o teste, só confirma como a Ranger é boa! 👏
CARA QUE VÍDEO TOP. BEM CLARO SEM MEDO. EI PARABÉNS
Faltaram S10, Frontier e L200.
Excelente comparativo👏👏👏👏👏
Gostei do comparativo e concordei com as diferenças.
Vale ressaltar que o critério adotado foi pegar as Tops das marcas.
Compramos a FIAT Titano, testamos a Ranger XLS, conheço a Hilux SR, o critério de escolha foi faixa de preço.
Comparadas no preço, optamos pelo conjunto rede autorizada x robustez x itens de série oferecidos.
Se cada caso é sempre um caso, pra usar na fazenda lá no Pará precisaríamos resistência e assistência.
A Ranger é sem dúvida a novidade mais tecnológica e completa, aliando conforto e uma boa resistência.
A Hilux é a mais consagrada, mas a SR vem muito pobre de itens, IPVA e seguro anuais muito caros.
Como eu conheci a LandTrek no Chile, não considero a picape FIAT lançamento sem histórico.
O detalhe pouco citado é o motor confiável da Ducato, relato de donos de Van confirmam 600.000 a 1.000.000 de km.
Portanto, na nossa aplicação e necessidade, a Titano entrou muito bem. E tá agradando.
Quando completar 50.000 km vamos colocá-la no elevador e avaliar por baixo.
Volta pra informar como está a parte de baixo depois... Pq agora bateu a curiosidade
A caçamba da Ford Ranger tem Tomada de energia, luz e travamento automático com a chave. São detalhes importantes que a maioria das concorrentes não tem.
Só tem porque não foi um veículo pensado para o mercado nacional, que eles retiram muitas coisas em relação aos itens de série, potência, torque, número de marchas, entre outros.
Pode ver a própria Frontier Americana, é um veículo totalmente diferente, não só aparência.
*Mas tem...*
@@fernandocoelho1334 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio..
A minha amarok extreme V6 2021 tem tomada 12v na caçamba e luz na caçamba junto com a 3a. luz de freio
Muito bom detalhes que ninguém outros canais apontou
Gosto muito desses comparativos, mais eu prefiriria a
S10
Frontier
Hilux
João, você merece todo sucesso! Que comparativo perfeito!
Faltando várias ai
@ faz um com todas então!
Curti o comparativo. Parabéns
Com certeza sem pensar ford Ranger. ❤Raça forte bruta inbativel
Na minha opinião desse comparativo: Hilux e Amarok, dependendo do uso.
Estrada de terra Hilux e predominantemente asfalto e cidade, Amarok.
Com certeza a Ranger é a melhor projeto atual design tecnologia motor Diesel 3.0 dez marchas pra mim só faltou uma transmissão manual parabéns ford
.
Respondi outro questionamento, mas a resposta é a mesma.
O motivo é que essa Ranger não foi projetada para o nercado nacional.
@@fernandocoelho1334 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio prestes a explodir.
Você deve ter algo próximo de 60 anos pra querer câmbio manual, acertei? Hoje em dia, para ter essa troca manual, é com paddle shift.
@@cristyanoribeiro 60 anos ainda não meu jovem mais tenho 48 é que câmbio manual é pra quem gosta de dirigir já dirigir F75 RANGER 2.5MAXION TRITON S10 sem falar que nos anos 90 era D20 pra ir na roça mais não dirigia ah e tomara que eu chegue aos 60 e vc também abrcs
Parabéns pelo comparativo, ja tive hilux mas hoje é nítido quem é a melhor caminhonete media do mercado
Quem é?
*_🤔😳Pena que faltaram as Chevrolet S10 e a Nissan Frontier nesse comparativo. A GM e Nissan devem temer um comparativo direto.🥺😔_*
_Independente de qual é a melhor, eu ficaria com a Ford Ranger, porque:_ *"Pick-up é Ford!"*
L200 tbm
Já sabiam q iam perder kkkk
Faltou a nova Triton também que tá bem legal
Com certeza a Ranger tá muita na frente, a diferença é uma absurdo mesmo.
Eu tive 4 S10 seguidos, mas após ter visto a cagada que fizeram com a "nova" S10, achei que iríamos receber a Colorado americana, mas não, eu fui testar a nova Ranger e percebi que está muito na frente das outras. Meio ano depois ainda estou muita satisfeita com a minha Ranger Limited com pacote.
Mesmo com rodas aro 20 e pneu de perfil mais baixo, ela vai muita bem também na terra. Colocando cambio em posição 4A, a caminhonete fica muito estável, num trecho de 7 km onde com a S10 não passava de 70 km/h com a Ranger estava andando mais de 100 km/h e sentindo mais seguro do que na S10 a 70 km/h. A diferença é brutal.
Eu sei porque a Chevrolet não mandou uma S10, porque iria só ser um pouco melhor do que o Titano.
Ser um pouco melhor ou até não, contudo soube que a Titano é no Brasil como Fiat, mas na Argentina é uma Pegeout e pensar que alguns brasileiros deixaram de comprar uma Frontier, para comprar Titano.
😂😂😂
@@fernandocoelho1334 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio completa.
Cada região tem sua preferência, durabilidade e valor de revenda ,em nossa região ninguém bate a hilux , sem comparativo
S10 está muito boa e ótima relação custo benefício
A muito tempo não parava pra assistir um vídeo de 40 minutos no RUclips
Eu iria de ranger! ótimo comparativo muito bem feito , mas a picape média mais potente é a Rampage RT que custa 295 mil e zero a 100 em 6,9 e potencia de 272
RAMPAGE PICK UP MÉDIA, KWID É UM HAMER ENTÃO
@@brunobeckeman726 kkkkkkk
Rampage é um SUV com caçamba.... tem um abismo enorme entre picapes e os "adaptados"
A ranger raptor é a pick-up média mais potente do Brasil com 0 a 100 em 5,8 segundos
Hilux disparado a mais linda ❤
Ranger sem dúvida é o que tem de melhor
Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼
rezumindo aproveitar tudo que tiver de bom nas 4 e fazer uma pra mim
Eu não sabia que a hilux tinha atualizado o sistema de direção pra elétrica, pra mim ainda era direção hidráulica, tanto que o ACC dela pra trazer o carro pra dentro da faixa ele freia as rodas opostas.
Ele errou
Ranger é de longe a melhor das 4, a mais atualizada e equipada, segundo vem a hilux com a melhor confiabilidade e revenda do mercado.
Amarok é cara, desfasada e problemática, não serve pra trabalho.
Titano é um projeto extremamente simples, bebe muito e anda pouco porém tem uma motorização bem robusta e já aprovada no mercado.
Revenda e Confiabilidade e relativo. A Hilux e a pior de todas, defasadas cambio 6 marchas em 2024 e um absurdo. Amarok serve pra trabalho, e inclusive melhor que a hilux. Mas concordo com vc que o melhor carro e a Ranger V6 pelo conjunto
@@thyagomoraes4254 Engano seu, hilux em equipamentos só perde pra ranger, veja a ficha técnica, em confiabilidade, revenda e trabalho é imbatível e agora possui 10 anos de garantia (isso que é confiar no próprio produto).
Amarok não serve pra trabalho, é "alérgica" a poeira, não tem caixa reduzida (obrigatório em um off-road), não tem ADAS, nem mesmo som assinado, é a mais defasada em equipamentos das 4 da lista.
@@gazoovw engano seu, mais defasada e a Hilux. Não tem motor v6, não tem disco de freio traseiro, não tem diferencial central, o cambio so tem 6 marchas, não tem painel digital, acabamento e de plastico duro, e no asfalto vai mau pq bebe muito, anda pouco. Falo pq ja tive uma. Hoje estou na Amarok V6 e vou trocar na Ranger V6. Hilux e um carro bom n vou desmerecer, mas so se for unicamente voltada ao trabalho. Pra o uso misto ja não e uma boa opção. Toyota vive muito da fama tb
@@gazoovw A minha hilux nunca quebrou, porem deu um problema nos bicos devido ao Diesel e tive que gastar um bom dinheiro pra trocar. Mas n foi culpa da camioneta e sim do combustivel
@@thyagomoraes4254O BO da Amarok e justamente o biodiesel. O mesmo problema que dá na bomba do diesel. Meu patrão teve o mesmo bo, Hilux s10 Amarok frotnier sofre com biodiesel
Fico de Ranger com certeza. Se eu tivesse uma Hilux dessa, colocaria um alargados nas rodas, pois com esse alargador nos para lamas daria de colocar as rodas um pouco mais para fora, ficaria ainda mais robusta e antes que eu me esqueça, calha de chuva é vida...
Credo! Calhas no vidro hoje são consideradas inúteis, além de deixarem o carro esteticamente feia.
Pra mim Amarok conforto pra dirigir e espaço show
bom vídeo!
Ele explicou no início, as outras marcas não quiseram participar.
Eu só vi ele falar da Chevrolet, não da Nissan e da Mitsubishi.
A Amarok pra mim e a melhor pra tudo
A Ranger pra mim só faltou tração integral, mas ainda vou na Amarok.
Tem opção de deixar ela no modo integral
As duas melhores: Amarok e Hilux.
Amarok é bom demais dirigir, um pecado nao ter repaginado esse interior
Uma sugestão, faça o teste com as caminhonetes, com uma pessoa no banco de trás para dar um parecer. Quem compra uma caminhonete dessas, tem filhos e não iria querer eles “sofrendo” em um passeio/viagem. Óbvio que essa pessoa também não iria querer perder a versatilidade de transporte, off road e reboque.
Qual seria, o preço da s10, frontier e l200?
Acredito que a S10 ficaria com o segundo lugar , mais é incontestável a vantagem e o quanto a ranger é melhor que todas
No início do vídeo: “ A Chevrolet não quis participar do comparativo”
Comentários: “ Ah, que injusto, não levou a s10” “cadê a s10” “ignorou a s10”
😂😂😂😂😂
Sacanagem, vim nos comentários ver a opinião do pessoal e só tem papagaio falando a mesma coisa de S10
Faltou aí a l200, frontier e s10
Desse comparativo aí a q tem direção elétrica n é só a ranger n ?
Agora a L200 chama somente, "Triton".
Ter muitas marchas corre o risco de ser desconfortável em subidas de serra, pois ao aliviar on pé no acelerador a marcha muda e o câmbio fica indeciso diversas vezes. Fica num sobe desce de marcha toda hora na subida de serra.
Uma pena as informações erradas né? Podia ter corrigido na edição, mas tudo bem, Hilux com direção elétrica? Nunca foi, desde sempre foi e ainda é hidráulica
Nem a sw4 tem direção elétrica um carro de 400 k a Toyota está aproveitando seus clientes fanáticos que não faz comparativo
@@niltoncesar6539 hidráulica é mais confiável e de manutenção acessível, vejo mais elétrica dando defeito do que hidráulica, portanto time que ta ganhando não se mexe.
O que vc diz a respeito da frontier??
Lembrando que a Titano é derivada de um projeto da francesa PSA com a chinesa Changan de um projeto de picape lançado em 2019, mas com uma plataforma que já era usada nas picapes chinesas há pelo menos 10 anos, por isso esta sensação de dirigir um modelo de 15 anos atrás.
E na Argentina é uma Pegeout.
Me decidi comprar uma picape fiz o teste na RANGER XLS 2.0 4x4 e na frontier attack, o intervalo de um teste pro outro foi de apenas 1 hora(as duas concessionarias ficam 500 metros uma da outra). Primeiro fiz o teste drive na frontier e depois na Ranger. Bastaram 5 minutos dirigindo a RANGER que me decidi pela Frontier e comprei a XE. O silencio a bordo e conforto da Frontier parecia de sedã médio. A ranger o barulho do motor é muito feio e invade a cabine em giro baixo já e a diferença de conforto ao rodar foi incomparável, frontier é única na categoria pelo que pude perceber. Eu só veria sentido eu comprar uma RANGER se fosse a V6 e eu ligasse para o desempenho, mas aí eu compraria um sedã rapido não uma caminhonete. Mas comparando uma RANGER XLS 2.0 e uma Frontier, me senti "tapeado" na Ranger. Achei o apresentador do video muito "emocionado", to procurando essa superioridade toda da ranger até hoje, só porque botaram duas telinha que qualquer carro popular hoje tem, ela agora virou a melhor caminhonete do mundo? Isso é meio infantil. Pode ver que a nova TRITON evoluiu absurdamente em chassi, em coisas mais caras e recebeu o mesmo painel parcialmente digital da Frontier, que inclusive é o mesmo do Novo Sentra que é um caro TOP com acabamento bem superior a uma RANGER. Telinha não quer dizer nada e não é superior aos mostradores hibridos analogicos/digitais na minha opinião.
Tenho uma Ranger Limited 2024 e concordo 100% com o comparativo!!!
Melhor Caminhonete Media do Brasil.
Sem falar na revisão que é mais espaçada de todas. E no ruído do motor da ranger que é igual de um carro. Extremamente silenciosa
Amigão tu tem certeza que a direção da Hilux é elétrica?
A minha é 2022 mas é hidráulica
O que eu sinto falta na titano e que acho as laterais muito retas ,faltou uns detalhe pra ficar mais robusta
Só em deixar de fora a S10 e L200 já deixa de ser um bom comparativo
Pqp, foi a primeira coisa que ele falou no vídeo que a GM NÃO QUIS PARTICIPAR DO COMPARATIVO
Muito bom
Minha humilde opinião sempre amarok ❤
A que gostaria de ter é a Frontier. A que menos gostaria de ter seria a Titano e em segundo a Hilux, pelo desrespeito aos consumidores em relação aos problemas de estabilidade que se arrastam a mais de uma década.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. fujasss dessa bomba relógio completa.
FORD RANGER
Fiat titano muito melhor gosto muito dessa caminhonete
Até gostei da avaliação em partes mais em nenhum momento considerou o valor da Titano que alias não deveria estar a neste comparativo, até porque pela faixa de preço ela a FIAT posiciona a Titano mira outro tipo de publico, Titano deve ser comparada com as versões de entrada de S10 e Ranger. Percebo um certo preconceito da mídia que não é nada imparcial ainda mais quando o assunto é criticar a Peugeot. Minha escolha nesse cenário pra andar em nosso solo Lunar que temos, gastando pouco seria a Titano, pois não acho que ela tenha um visual cansado, acho ate mais bonita que a Hilux e S10, claro que se o dinheiro fosse ilimitado eu compraria uma Ranger sem duvidas. Acho que a Titano nesse valor é uma ótima compra, porem o maior concorrente da titano é o mercado de seminovos pq fica difícil optar por uma Titano quando se tem uma oferta grande de Amarok com valores bem atrativos seminova.
e a titano sai por 207k no cnpj/produtor, o que é um baita preço
@@danidani-wl6mu Pois é, acaba sendo incomparável e muito vantajoso comprar a Titano.
@@mauricio265 Exatamente! Inegavel que a Ranger é um produtor superior a Titano, ninguem questiona isso, mas o custo benefício da titano, em economizar 130K comparado com a Ranger topo de linha, é absurdo
Concordei 100% com o vídeo. Mas faltou a frontier que tem bom custo-benefício, a S10 que sempre vendeu bem e a L200 triton que não vende tanto mas tem muitas qualidades
Todas tem seu lugar garantido no mercado. Mas eu ficaria com a Toyota hilux.
Melhor da atualidade é a s10 e posso afirmar, potência, conforto e qualidade, isso que tenho a 10 anos hilux mas nunca desbanca S10
Muito legal 😎
Creio que titano seria uma ótima opção se fosse bem mais barata. Quanto deveria custar para ser bem vendida?
Essa titano é muito legal
Ranger está muito acima das concorrentes
Já tá começando a dar b.o viu…
@@fellipem7029tanto que ela está batendo recordes de vendas no Brasil e no mundo, encostando na Hilux flamboy
Mega comparativo pra isso teria que colocar todas as picapes
Coloca a RAM, a Ranger, a Hilux, a S10, a L200, a Frontier, a Titano todas 2025 e top de linha. Ravi
Eu compraria a Ranger
O próximo poderia ser com os SUV tipo trailblazer, SW4, Pajero etc…
Não podemos esquecer que agora entrou mais uma pra briga, a Jac Hunter, que por sinal é a mais completa de todas
Jac? Kkkkk para com isso lek
De todas sem dúvidas a L200 Triton.
A melhor pra barro e trabalho! Ranger para estrada.
Ainda bem que comprei minha ranger 2025 limites + branca desse jeito ai. Agora dizer que Hilux tem direção elétrica e muito sem conhecimento.
A Ranger Anos luz das outras.
Ford ranger
O que a Titano esta fazendo aí? Ela nao dá nem pra Ranger 2.0
um carro 100 mil mais barato não deveria nem estar na mesma categoria que os outros. eu acho a titano melhor? não, mas comprei ela por que a diferença de preço faz dela o melhor negócio entre todas.
Olha vamos pensar o seguinte, dependendo da Função, utilização, a Titano é otima opção, mesmos sendo mais simples e projeto mais antigo, o investimento é muito menor.
Toyota hilux
Hilux
Acho que a FIAT pagou caro para fazer parte desse vídeo de comparativos e deixando a triton de fora. caberia aí a GM mas não quis participar, mais que justo.
Eu vou de vw Amarok v6 pelo belíssimo conforto e segurança
Pra mim é....
1_ Hilux ..
2_ Ranger só se for V6..
Faltou a Frontier que é linda.
Amarok ainda ea mais prazerosa pra dirigir
00:22 na verdade a titano ela é chinesa e francesa
poh poderiam ter aproveitado que estavam com todas elas para fazer um super comparativo mesmo, testar elas na terra, ver quanto elas perdem de força com a caçamba lotada e coisas assim
1. hilux
2 ranger
Titanopor enquamto não e Amarock de jeito nenhum ja tenho problemas de mais pra me incomondar
A ranger sem dúvida é a melhor meu amigo comprou a hilux tem 3 meses ele já está querendo vender e pegar a ranger. Todos aqui do agro do mt estão deixando a hilux pra lida das fazenda e partindo pra ranger. Ela mudou muito mesmo chassi dela é o mesmo da f150 o motor é o antigo da f150 o projeto é americano mesmo. Nas vendas comercias a range já é a mais vendida mais na venda direta a hilux sr pe de boi ainda venda mais...
depois fazer a Ranger com a triton e Frontier
Faltou nesse comparativo a Frontier e a S10.
Faltou vc assistir o vídeo isso sim
Chevrolet S10. Ela não está porque não precisa.
Ram 1500 Rebel: Meros Plebeus 💅🏻
Faltou somente Frontier e Triton no comparativo, era pra ter excluido a titano
A nova Mitsubishi Triton põe todas as quatro no bolso.
A hillux a melhor de longe compraria de olha fechado , não gosto de carro de shopping kkk que não aguenta o tranco de verdade e não é papo fiado não, a ranger está quebrando os amortecedores é só pesquisar no reclame aqui e os vídeos. A segunda pra mim L200
Pra quem ta falando que faltou s10 fontier e trinton
Ja adianto que a ranger ta melhor que todas.
Ranger
Amarok
Hilux
S10
Frontier
Triton
Titano
E se colocar a ranger raptor aí já era pra todo mundo
Comparativo entre uma atualizada, duas jurassicas e uma de marca erante... ou seja, Ford deu aula. Poderia melhorar a dirigibilidade, mas de resto é maquina
Cadê a frontier ? 😢
Gosto de todas, mas se alguma delas tiver correia dentada banhada a óleo, to fora !
Faltou a L200 e S10 ai!✋️