Да негде бы он не был,в своем гараже ещё что нибудь построил или смастерил.Вы наверное малолетний человек и незнаете,что в Союзе много машин самодельных ездило,которые отвечали требованиям ОРУДА ,ГАИ.@@ВладДождь-м5х
И это не 60 года,а 1950-55 года.Тогда при товарище Сталине было разрешено творить новые автомашины и многое другое.У нас в школе учитель труда и ученики старших классов собрали очень красивый автомобиль.А в 1962 году этот автомобиль вытащили через окно,да ещё отбойным молотком расширев его.Да,Никита- чудотворец много чего плохого сделал.
@@ВладДождь-м5х а вы поинтересуйтесь, как было на самом деле, прежде чем ком. режим хаять! Тем более, что сейчас ВСЁ есть в широком доступе. Вы удивитесь, но ком. режиму противостояли предатели на высоких должностях, которые работали на немецкую, японскую, польскую и даже на румынскую разведки. Прочитайте о Тухачевском, о Уборевиче, о Якире - тогда и узнаете, почему у нас удачные образцы нового оружия не пропускали в серийное производство, а возвращали на доработку.
Создать что-нибудь в единичном экземпляре у нас было много энтузиастов . Но массовое производство для трудящихся- обойдутся , им и « Запорожец « за счастье .
Более того на внутреннем рынке советские машины стоили 2,5 и 3 раза дороже чем на внешнем рынке. При этом комплектация и качество резко отличались. Те что на экспорт были объективно гораздо дороже по себестоимости. Но у нас же привыкли всю решать за счет своих же униженных и ограбленных граждан. А на Западе надо было создавать иллюзию. Хотя это было глупо ибо запад лучше знал и понимал все о положении дел в СССР чем это знали и понимали в ЦК. Так роскошный 6метровый люксовый Шевроле купе 1963 года стоил 3,5 т. долларов. И наш Москвич того же года выпуска позорное изделие для сбыта на внутреннем рынке стоил 3,6 т. рублей ( рубль ведь был равен доллару) Это реальность. Все остальное пропаганда. СССР среди европейских стран имел самую низкую автомобилизацию.
Умеем , можем , делаем ! Вот таких и надо ставить во главе автомобилестроения , а не тех кто ежегодно просит дотаций 130 миллионов() , а сам ездит на дорогущей иномарке , а не на своих же выпущенных авто !😱🤔
Ребята. Вы не понимаете. Это Ленинград! Не СПб а Ленинград, где жили настоящие люди, которых ненавидела москва. Были люди! Ленинград это мощь, это культура, это жизнь! Очень жаль, что современные люди испоганили всю сущность этого прекрасного города. Очень жаль
В России намерено нефти,газа,золота,урана,алмазов и т.д. и т.п.и чё то шоколадом даже не пахнет а ты собрался любителям дать волю машинки строить и всё будет в шоколаде?😂😂😂Насмешил, спасибо!
Наш автопром одно извращение , что раньше не желали красивые качественные машины делать ,что сейчас. А ,,кулибинам,, не давали широкую дорогу , забывали и запрещали.
Рукастых и головастых у нас полно,но дальше высказывания министра транспорта РБ(1987г.)дело не движется "Савецкаму чалавеку удобства не к чаму".... И поэтому получаются"запорожцы ","лады веста",и кухни 4.5м2 с потолками 2,1м.вместо 3,5м😢
У союза был один большой минус не строили для людей красоту типо это поклонение западу.а ведь если бы вещи были красивыми то и любили бы больше свое а не привозное
Ключевое в этом всём : инженер любитель.Люди могли и хотели создавать всегда.И всегда государство и так называемое большинство 95%населения их тюкало и гнобило.А теперь быдло выдаёт успехи одного человека за успехи того быдлячего социума -СССР
Не нужно смердеть в комментариях противно до сих пор не могут сделать коробку автомат правда при совке на правительственную поставили а дальше не пошло что тогда что сейчас жопа раньше хоть пиздили.
Не совсем так. Советский автопром предпочел бы выпускать другие более подходящие для СССР модели. Благо был большой выбор. Но вожди КПСС выбрали Фиат, чтобы поддержать итальянскую компартию. Единственное, что удалось добиться нашему автопрому это заставить итальянцев переделать двигатель на верхнеклапанный. Закупка Фиата нашему автопрому на пользу не пошла. Фактически началось уничтожение АЗЛК и постепенное вымирание корпуса автомобильных инженеров- конструкторов.
@alexanderdetyuk2232 согласен с вами! Но всё же в процессе эволюции автомобилестроения Италии появились " девятки" шестерки" и мн.др..... Италия на этой базе быстро развивалась технологически, а у нас менялись только кузова!
@@AgroTRUCK7 вы себя сами слышите...?!😏 Когда Россия объявляла себя исключительной...?! Это в академии вестпоинт, назначили себя исключительной нацией... Ну а про Орешник и"нет аналогов"... А что есть...?! 😊
Нельзя ли поподробнее о том как "это поощрялось государством"? И заодно расскажите, откуда у простого советского инженера вдруг оказался автомобиль высшего класса с заоблачной стоимостью, чисто для домашнего творчества. При том что владельцев личных авто было в то время, мало сказать, не очень много.
@@Riba4ok11 то что на фото это скорее всего американский автомобиль заводского производства и к самоделкиным не имеет никакого отношения. В 70е 80е в СССР на центральном ТВ была телепередача "Это вы можете". Там регулярно показывали самодельные автомобили и их хозяев. Обсуждались характеристики их достоинства и недостатки. В жюри часто присутствовали инженеры автомобильных заводов. Лучшие получали ценные призы. Какие то идеи пытались внедрить в массовом производстве. Возможно государство таким образом пыталось стимулировать интерес молодежи к изобретательству, а руководство предприятий к развитию производства.
Классная карета ! Какие это годы ?
Судя по трамваю, наверно 60 - 70 гг.
Всем Рождённым в СССР !
Здоровья, терпения и Мира в доме ! ❤❤
Не дай бог он бы предложил автомобиль для производства на заводе где он бы был потом.....
Да негде бы он не был,в своем гараже ещё что нибудь построил или смастерил.Вы наверное малолетний человек и незнаете,что в Союзе много машин самодельных ездило,которые отвечали требованиям ОРУДА ,ГАИ.@@ВладДождь-м5х
И это не 60 года,а 1950-55 года.Тогда при товарище Сталине было разрешено творить новые автомашины и многое другое.У нас в школе учитель труда и ученики старших классов собрали очень красивый автомобиль.А в 1962 году этот автомобиль вытащили через окно,да ещё отбойным молотком расширев его.Да,Никита- чудотворец много чего плохого сделал.
@@ВладимирЛесков-ы4щ в наше время было много талантливых людей но где они в этом ком режиме ....вспомните Королева как его били ...т-34 .ак..и тд
@@ВладДождь-м5х а вы поинтересуйтесь, как было на самом деле, прежде чем ком. режим хаять! Тем более, что сейчас ВСЁ есть в широком доступе. Вы удивитесь, но ком. режиму противостояли предатели на высоких должностях, которые работали на немецкую, японскую, польскую и даже на румынскую разведки. Прочитайте о Тухачевском, о Уборевиче, о Якире - тогда и узнаете, почему у нас удачные образцы нового оружия не пропускали в серийное производство, а возвращали на доработку.
Фантастически красивый!!!
Шедевр!
Автомобиль БОМБА, даже сейчас.
Судя по дизайну кузова конкретный кабриолет для тех времен.
Создать что-нибудь в единичном экземпляре у нас было много энтузиастов . Но массовое производство для трудящихся- обойдутся , им и « Запорожец « за счастье .
Более того на внутреннем рынке советские машины стоили 2,5 и 3 раза дороже чем на внешнем рынке. При этом комплектация и качество резко отличались. Те что на экспорт были объективно гораздо дороже по себестоимости.
Но у нас же привыкли всю решать за счет своих же униженных и ограбленных граждан. А на Западе надо было создавать иллюзию. Хотя это было глупо ибо запад лучше знал и понимал все о положении дел в СССР чем это знали и понимали в ЦК.
Так роскошный 6метровый люксовый Шевроле купе 1963 года стоил 3,5 т. долларов. И наш Москвич того же года выпуска позорное изделие для сбыта на внутреннем рынке стоил 3,6 т. рублей ( рубль ведь был равен доллару)
Это реальность. Все остальное пропаганда. СССР среди европейских стран имел самую низкую автомобилизацию.
@АлександрЦыганк. Зов-м8э Ну зато сейчас качество отменное ... Китайским Москвичём - можно обгордиться !!!
Молодец. Бабич. Мужик. Настоящийе ❤❤❤❤❤❤❤😂😂
Несомненно. На многотлет вперёд опередил индустрию легкового авто. Слава инженеру!
Это вещь!!!!❤❤❤❤❤😂😂😂
Золотые Руки создают Шедевры! Браво Таким Авто Любителям❤🎉
Обалденная тачка! Очень красивый автомобиль!
Такой и сейчас с удовольствием бы поэксплуатировали!
Бентли рядом не стояло!!! Слава любителю авто!!!это шедевр!!!!!!
И шо? И какое продолжение? Сколько тысяч, а может миллионов было выпущено и продано? Или может была элитная партия ну хотя бы для членов политбюро?
Ну да. Бентли круче на порядок. И, сюрприз, серийный автомобиль.
Где бентли и где эта машина?
@@АлексейТереня и где это машина . никогда не была.
хороший,красивый автомобиль.
Умеем , можем , делаем !
Вот таких и надо ставить во главе автомобилестроения , а не тех кто ежегодно просит дотаций 130 миллионов() , а сам ездит на дорогущей иномарке , а не на своих же выпущенных авто !😱🤔
И где хорошие машины не смешите.
Таких, левшеи в России, к сожалению не допускают к творческим работам. В КБ, работают одни профаны. Даже копировать не умеют.
@@MrSTALINGRADrussia что умеете. Обложка с другой страны.
@@Наргиза-т3ш5щтак загугли газ 12!!)) вы только хлопок могли приписывать!!!
Ребята. Вы не понимаете. Это Ленинград! Не СПб а Ленинград, где жили настоящие люди, которых ненавидела москва. Были люди! Ленинград это мощь, это культура, это жизнь! Очень жаль, что современные люди испоганили всю сущность этого прекрасного города. Очень жаль
Наши, в своё время, вытворяли такоее!!!
Очень впечатляет❤❤❤
Шикарный вид!
Я такую машину очень хочу!
Как всегда, Любитель))))))
Как нам? Нам нормально!
Великолепно!!!!!
Как!?!? Сам гарант сказал, что в СССР кроме галошь ничего не делали. Водка на уме.
Надо чаще пытаться сделать Шедевр, и он непременно получится. Пятый или десятый , но все будут в восторге. Делайте....
А сколько сейчас любителей хотят строить (
Надо дать добро и Россия будет в шоколаде!!!
В России намерено нефти,газа,золота,урана,алмазов и т.д. и т.п.и чё то шоколадом даже не пахнет а ты собрался любителям дать волю машинки строить и всё будет в шоколаде?😂😂😂Насмешил, спасибо!
Я тоже сделал у а з в 80 е патриот отдыхает
Для того времени просто супер
Супер . Кадиллак в натуре....
Автомобиль безусловно красивый а ,что за автобус какая модель на заднем плане?
Это одна из первых или даже первая модель ЛиАЗа. Я 1956 г. р., помню такие в своем детстве.
ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ РОДСТЕР НА БАЗЕ ГАЗ12
В наше время, из инвалидных мотоколясок делали багги!☝️😁
Класс!!!
Шикарное авто!
Народ багат светлыми головами
Ах почему не довел до конца
Отлично вот только почему его.раньше не показывали
Только в других странах массово выпускались
Это красота,сила
Красота,в каком году это было?
@@НатальяКаблукова-э4ф его никогда не было.
Красавец, с хромированной отделкой.
Ахуительно!!!)
Наш автопром одно извращение , что раньше не желали красивые качественные машины делать ,что сейчас. А ,,кулибинам,, не давали широкую дорогу , забывали и запрещали.
Красава
Однообразие, у одарённых людей рождает желание творить!
На улицах Нью Йорка
Снимок сделан в,, каменных джунглях'' 😊
Класс
Много хороших авто зарубили старые пирдуны
Да ни как. Кто мог её купить?
Как это кто? Дети партработников😊
А сколько ещё было таких Умельцев.😊😊😊😊
Обратите внимание на обувь девушки. Вполне, современно выглядит, не правда ли?😁 А машина хороша, просто загляденье!👍
Дааа! И когда же мы свернули не в нужную сторону ?! И ведь во всех отрослях , за исключением вооружения и космоса !!
ОтрАслях!
@Seil-kt2ty Ну , извините троишника по русскому языку !
И сразу в серию пошëл. Сотни тысяч экземпляров.
Серия из одного экземпляра.
Побежал, а не пошёл 😊
А ведь есть чудаки, которые вам поверят!😅
Красава инженер Бабич. И изделие тожа ❤
Как и сейчас и тогда опять не те люди у руля страны,эта машина показатель...
Почему такой красивый автомобиль не пустили в серию?
Какой же это спорткар,это самоделка из того что было.Хреновый мотор, ужасная подвеска,никакой безопасности,и ремонтопригодности кузова.
Рукастых и головастых у нас полно,но дальше высказывания министра транспорта РБ(1987г.)дело не движется "Савецкаму чалавеку удобства не к чаму"....
И поэтому получаются"запорожцы ","лады веста",и кухни 4.5м2 с потолками 2,1м.вместо 3,5м😢
Созидатели советского союза❤❤❤
Если б всё было по-людски, обошли бы Америку : ведь можем же ! Руководство немножко не любит народ свой талантливый...😮
Но ни один не увидел номера не советские. Это даже не СССР. Загуглите это авто, это не то за что выдал блогер.
Прочитали, что в Латвии есть такой автомобиль.
Супер,умелу,строить.😊
А в серию такое бы не пустили старики из гос аппарата. Им это всё не нужно было никому.
Я за всю жизнь ни разу подковку на каблук не прибил
Класс. Сейчас бы на учёт не встал.
Супер
👍👍👍👍👍
Люди много интересного изобретали ,но в серию шли галоши и валенки. Не время товарищи о момпасье думать 😂
Krasavets❤❤❤
В Первые Слышу и Вижу
Интересно и где он сейчас, какова его судьба?.
Очень красивый автомобиль! Но в продаже не видела🤷♀️
У союза был один большой минус не строили для людей красоту типо это поклонение западу.а ведь если бы вещи были красивыми то и любили бы больше свое а не привозное
Влияние тлетворного запада
Инженер потом поехал в сибирь снег убирать.
Так посмотрите американцев 50-70 годы .. это машины .!!!
Интересно, сохранился?
А потом мы зашли не в ту дверь ….
А могли запустить в производство чиновники бюрократы не дали
Не смешите мои тапочки.
А где ж был автопром?,по идеологическим соображениям авто не был принят в серию,думаю,так и было.
Был бы серийный, а так, кулибиных и левшей в стране всегда хватало
Нам ,ни как. Ни кто не видел. Разве на этой картинке.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
😂 А рассматривают не только белые люди, но и негры 😂. А номера иностранные 😂
Ключевое в этом всём : инженер любитель.Люди могли и хотели создавать всегда.И всегда государство и так называемое большинство 95%населения их тюкало и гнобило.А теперь быдло выдаёт успехи одного человека за успехи того быдлячего социума -СССР
Не нужно смердеть в комментариях противно до сих пор не могут сделать коробку автомат правда при совке на правительственную поставили а дальше не пошло что тогда что сейчас жопа раньше хоть пиздили.
Не помню чтобы при совке кто то гнобил технарей любителей, для них издавалась куча журналов. И кто быдло? Тот кто выложил это в ютуб? Вам лет сколько?
Класс❤❤❤❤❤❤❤
А потом, наш автором пошол не туда😂
Круто зашибись 😊
Не продали бы СССР весь мир заткнули за пояс по автотехнике и тому подобное .
Говорят его расстреляли после?
И советский автопром не одобрил!
Заключил контракт с итальянцами на " Жигули".
Не совсем так. Советский автопром предпочел бы выпускать другие более подходящие для СССР модели. Благо был большой выбор. Но вожди КПСС выбрали Фиат, чтобы поддержать итальянскую компартию. Единственное, что удалось добиться нашему автопрому это заставить итальянцев переделать двигатель на верхнеклапанный. Закупка Фиата нашему автопрому на пользу не пошла. Фактически началось уничтожение АЗЛК и постепенное вымирание корпуса автомобильных инженеров- конструкторов.
@alexanderdetyuk2232
согласен с вами! Но всё же в процессе эволюции автомобилестроения Италии появились " девятки" шестерки" и мн.др..... Италия на этой базе быстро развивалась технологически, а у нас менялись только кузова!
Почти все советские авто,скопированы у запада ..
Только буханка кажись СССРовская,остальное породия
И гдеже сейчас ваши спорткары
Там же где "ваши"... 😁
@@-jt1ygВы правы, и в тоже время нет... НО хотябы те страны не кричат о их "исключительности" и "аналоговнет"-ов...
@@AgroTRUCK7 вы себя сами слышите...?!😏
Когда Россия объявляла себя исключительной...?!
Это в академии вестпоинт, назначили себя исключительной нацией...
Ну а про Орешник и"нет аналогов"...
А что есть...?! 😊
Как минимум, дизайн точно не советский.Характеристики нужно с западными аналогами сравнивать.
Форд
Інженер любитель даже построил, а весь гигантский автопром не смог создать что то толковое как Volkswagen
А что их много было ?
В СССР было много умельцев самоучек которые делали автомобили. По телевизору показывали, в журналах писали. И это поощрялось государством.
Нельзя ли поподробнее о том как "это поощрялось государством"?
И заодно расскажите, откуда у простого советского инженера вдруг оказался автомобиль высшего класса с заоблачной стоимостью, чисто для домашнего творчества. При том что владельцев личных авто было в то время, мало сказать, не очень много.
@@dmitbo и где оны.
В 70-80 х ездил у нас в городишке спорткар самодельный вполне ничего себе, обошёлся ему 4 к. на материалы, делал всё сам три года. 😂
@@dmitbo ничего не было было в СССР,
@@Riba4ok11 то что на фото это скорее всего американский автомобиль заводского производства и к самоделкиным не имеет никакого отношения. В 70е 80е в СССР на центральном ТВ была телепередача "Это вы можете". Там регулярно показывали самодельные автомобили и их хозяев. Обсуждались характеристики их достоинства и недостатки. В жюри часто присутствовали инженеры автомобильных заводов. Лучшие получали ценные призы. Какие то идеи пытались внедрить в массовом производстве. Возможно государство таким образом пыталось стимулировать интерес молодежи к изобретательству, а руководство предприятий к развитию производства.
Какой же он Советский это самоделка
Врете тупин сказал,что в СССР делали только галоши😅
ЕВРЕИ И МУЗЫКУ И СТИХИ И КОСМОС И БАЛЕТ ВСЕ.В РОССИИ ДЕЛАЛИ ЕВРЕИ ! С 1937 ГОДА РУССКИЕ НЕ РАБОТАЛИ ТОЛЬКО РУКОВОДИЛИ!!!!!
Откуда сведения?
Сказки венского леса .
А на капоте Что Написано???!!!!
Да и номер на машине!!!!