bello, sono dubbioso solo sul motore benzina di così piccola cilindrata...quanto può durare per utilizzo anche lavorativo o comunque con un carico quasi sempre a pieno carico?
Ionon capisco quelli che dicono che il motore non durerà,o che è sottodimensionato per il tipo di macchina che è. Mi chiedo voi nei vostri viaggi cosa caricate? Avrete qualche valigia, una morosa cicciona un portapacchi sul tetto, con magari una bici e un'animale domestico nel baule e questo dovrebbe essere l'ingente peso, che un 1000 cc da 125 cavalli non riuscirebbe a sostenere? Ma poi in proporzione quanti viaggi a pieno carico fate in un'anno rispetto ai giorni in cui la utilizzate come auto normale? Secondo me sulla durata del motore sono tutte teghe, poi se mi dite che magari una cilindrata maggiore avrebbe portato ad un consumo sotto sforzo minore, allora li concordo. Io con la mia vecchia auto una corsa 1.2 a gpl ho fatto 312.000 km, basta fare gli interventi e le manutenzione.
X il Cambio autimatico .. opzione sequenziale ? O solo ridotte ? Possibilita di scegliere tipo di guida esempio econumy o sport , Grazie Secondo me un difetto sono i sedili posteriori.. i auali non si possono abbattere completamente riducendo uno spazio che sarebbe comodo e notevole . Possbile smintarli senza problemi di centraline varie ? Grazie
Nessuno mai che dica esattamente come si ribaltano i sedili , soprattutto quello del passeggero davanti . Su questo tipo di auto sono informazioni essenziali e alla fine tocca andare in concessionaria per scoprirlo .
Ho sempre avuto vetture sportive e comunque potenti; ora, con la nuova Tourneo, che è quella con il motore più piccolo di cilindrata tra le mie, posso dirmi soddisfatto. Certo non è un dragster ma, essendo quasi ottantenne, per le mie esigenze è più che sufficiente. D'altronde l'ho acquistata per il grande spazio che, quasi quasi, potrebbe trasformarsi in un mini camper!!!
Il consumo in autostrada a 110 km/h è di circa 6,5 lt/100 km, in città di circa 8-8,5 lt/100 km per il cambio DCT7. Ciò che non mi piace è la vibrazione eccessiva a 2.200-2.300 rpm che si sente nella struttura dell'auto. La frenata è OK, la capacità di carico è buona (circa 800 kg) e non ho sentito che il motore non sia adeguato.
La uso da alcuni mesi in collina e con fatica e mille attenzioni riesco a fare con 7,3 litri 100 km se si guida aggressivo e veloce si sale a 7,5, e con il condizionatore accedo ci si attesta sul 7,9
Lo preso per fare il taxi o perché e nuovo non e vero 6 litri Per 100km senza accelerare viaggia 8.7litri per 100 km a dimenticavo cambio manuale di solito dovrebbe consumare di meno
Ho il precedente courier 1000 a "soli" 100 cavalli, andati in Salento partendo dall' Umbria con tanto di cane nel bagagliaio, portapacchi sul tetto a baule, 4 persone, aria condizionata a palla perché un caldo atroce ebbene non mi sembra ci siano stati problemi. Vorrei ricordare quando negli anni '70 andammo con la famiglia con la Prinz NSU sulle Dolomiti 😂😂😂😂😊
@@massimilianobarberini3970 e quanti anni ti durerà sforzandolo così? Velocità media? Quante e in che percentuale le salite? Il problema non sono i cv ma la durata di un motore così piccolo è così tanto spremuto per farglielo avere
bello, sono dubbioso solo sul motore benzina di così piccola cilindrata...quanto può durare per utilizzo anche lavorativo o comunque con un carico quasi sempre a pieno carico?
@@matteodecarli3068 lo uso rigorosamente in collina, faccio comodamente 6,3 litri x 100 km guido in modo tranquillo
Ionon capisco quelli che dicono che il motore non durerà,o che è sottodimensionato per il tipo di macchina che è.
Mi chiedo voi nei vostri viaggi cosa caricate? Avrete qualche valigia, una morosa cicciona un portapacchi sul tetto, con magari una bici e un'animale domestico nel baule e questo dovrebbe essere l'ingente peso, che un 1000 cc da 125 cavalli non riuscirebbe a sostenere? Ma poi in proporzione quanti viaggi a pieno carico fate in un'anno rispetto ai giorni in cui la utilizzate come auto normale? Secondo me sulla durata del motore sono tutte teghe, poi se mi dite che magari una cilindrata maggiore avrebbe portato ad un consumo sotto sforzo minore, allora li concordo.
Io con la mia vecchia auto una corsa 1.2 a gpl ho fatto 312.000 km, basta fare gli interventi e le manutenzione.
X il Cambio autimatico .. opzione sequenziale ? O solo ridotte ?
Possibilita di scegliere tipo di guida esempio econumy o sport ,
Grazie
Secondo me un difetto sono i sedili posteriori.. i auali non si possono abbattere completamente riducendo uno spazio che sarebbe comodo e notevole . Possbile smintarli senza problemi di centraline varie ?
Grazie
Dimentucavo .. possibile avere bracciolo più grande ?...o solo piccolo x guidatore ..?
Grazie grazie
Nessuno mai che dica esattamente come si ribaltano i sedili , soprattutto quello del passeggero davanti . Su questo tipo di auto sono informazioni essenziali e alla fine tocca andare in concessionaria per scoprirlo .
Finalmente qualcuno che fa una recensione corretta.....SPERIAMO Ford faccia qualcosa per ridurre il rumore dei sensori....... Snervante!!!! 😀
Io lo comprato e la Ford la serie activ ,mi ha dato 5 anni di garanzia o 150.000 km bella auto
Ho sempre avuto vetture sportive e comunque potenti; ora, con la nuova Tourneo, che è quella con il motore più piccolo di cilindrata tra le mie, posso dirmi soddisfatto. Certo non è un dragster ma, essendo quasi ottantenne, per le mie esigenze è più che sufficiente. D'altronde l'ho acquistata per il grande spazio che, quasi quasi, potrebbe trasformarsi in un mini camper!!!
Il 1000 ford gia'l'ho'avuto non esiste motore migliore.Prima di parlare informatevi.
Il consumo in autostrada a 110 km/h è di circa 6,5 lt/100 km, in città di circa 8-8,5 lt/100 km per il cambio DCT7. Ciò che non mi piace è la vibrazione eccessiva a 2.200-2.300 rpm che si sente nella struttura dell'auto. La frenata è OK, la capacità di carico è buona (circa 800 kg) e non ho sentito che il motore non sia adeguato.
Io L ho comprato sto aspettando che mi arriva
Bellissimo
Ma xchè la versione activ costa 2000€ in più,pur avendo meno opzional di serie? 🤔
E 2 settimane che l'ho presa speriamo bene😮
Io devo ritirarla tra poco... Non vedo l'ora
Quando uscirà il diesel avrà senso.
Semplicemente il vecchio fiat doblo' ! 😅
4 cilindri 1600 ,ok 👍✨💪💎💎💎
La uso da alcuni mesi in collina e con fatica e mille attenzioni riesco a fare con 7,3 litri 100 km se si guida aggressivo e veloce si sale a 7,5, e con il condizionatore accedo ci si attesta sul 7,9
Con che cambio?
Lo preso per fare il taxi o perché e nuovo non e vero 6 litri Per 100km senza accelerare viaggia 8.7litri per 100 km a dimenticavo cambio manuale di solito dovrebbe consumare di meno
Questo signore sarà pagato da Ford sui consumi è bugiardo
Un 1000 3 cilindri da 125cv su un mezzo del genere è assolutamente ridicolo sopratutto nella durata
Magari informarsi prima di scrivere non sarebbe male
E lei chi è per dire questo ?si è informato per caso ??oppure la possiede
Non considererei nemmeno una Ferrari con i tamburi posteriori.
bel servizio per un cassone camminante. Si, ci sei solo tu, vorrei vedere a pieno carico, serbatoio pieno e cane incazzato dal caldo dietro.
Ho il precedente courier 1000 a "soli" 100 cavalli, andati in Salento partendo dall' Umbria con tanto di cane nel bagagliaio, portapacchi sul tetto a baule, 4 persone, aria condizionata a palla perché un caldo atroce ebbene non mi sembra ci siano stati problemi. Vorrei ricordare quando negli anni '70 andammo con la famiglia con la Prinz NSU sulle Dolomiti 😂😂😂😂😊
Ah....e serbatoio pieno!
@@massimilianobarberini3970 e quanti anni ti durerà sforzandolo così? Velocità media? Quante e in che percentuale le salite? Il problema non sono i cv ma la durata di un motore così piccolo è così tanto spremuto per farglielo avere
Il mio cane ha già fatto capire che lui dietro non ci sale senza aria condizionata. Sembra fatta a risparmio, vorrei ma non posso.
Per le misure il peso è ridicolo.! Fatto di plastica ?