спасибо да может через время хоть посмотреть можно и с помнить как разбирать бо через пару лет снова думаеш как его снять.пока делаю решил выкласть видео.
клинули сателиты . но снимал поломал ошестерню а чтоб ее снять нужно было раскативат ькпп от промежутки . но и заодно когда собрал разбирал отдельно правую сторону чтоб заменить сателиты грохот сильный был вироботка в валике на котором крутятся сателиты и шайбы стерлись но . когда поставил сука те шайбы в первый день в пахоте видавило. китай суки продают под двидом ссср я вскрывал кпп и там сателити нормально с валиком а шайбы те видавило раздавило нашол на дне кпп и выплюнуло покупал кажись с камаза или зил там в видео я говорил
клинули сателиты . но снимал поломал ошестерню а чтоб ее снять нужно было раскативат ькпп от промежутки . но и заодно когда собрал разбирал отдельно правую сторону чтоб заменить сателиты грохот сильный был вироботка в валике на котором крутятся сателиты и шайбы стерлись но . когда поставил сука те шайбы в первый день в пахоте видавило. китай суки продают под двидом ссср я вскрывал кпп и там сателити нормально с валиком а шайбы те видавило раздавило нашол на дне кпп и выплюнуло покупал кажись с камаза или зил там в видео я говорил
сними кришку верхнюю и посмотри на вилку сперва. потом на состояние внутри посмотри на подшибники только вскритие покажет. а иногда бывает трактор умер после вскрытия от вскрытия ха шучу . сними кришку и глян ьесли чтото серезно тебя волнует. а поломки могут быть от вироботки от поломок просто так не чего не ломается время и качество и нагрузка влияет на все
открой книку или чертеж глянь где ета передача глянь как устроенно какие подшибники где что регулируется и потом смотри у себя шуми появляются от люфтов а люфт от вироботки или чтото гдето попустилось. или износ подшипников н оесли гдет охана подшипнику ножно менят ьсразу все тогда тракто рработает тихо а замена одного не помогает всегда гдето дальше другой шумит и воет раз в год откривать нужн окришку кпп и проверять у меня раз диф весь отручен был повезло заметил .
Добрий день. Будь ласка можна Ваш номер телефону, поговорити про коропку т 40, я молодий досвіду немає, шукаю хто може підсказать. Будь ласка, багато часу не займу. Можу навіть оплатить консультацію по тел.
НУЖНО ПРОВЕРИТЬ СПЕРВА ЗАТЯЖКУ ВИЛОК БЫВАЮТ ПОПУСКАЮТСЯ ЕСЛИ ПЛОХО ПРИКРУТИЛИ. И ЗУБЯ НА ШЕСТЕРНЯХ ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ УЖЕ ИЗНОС СНИМАЙТЕ ПОЛ КПП И ПРОВЕРЯЙТЕ ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ НУ ЕСЛИ ХРУСТИТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ МОЖЕТ СЦЕПЛЕНИЕ ВЕДЕТ
Привет! Друг! У нас на лтз этот диференциал в сборе с сателитами в право в лево гуляет и блакировку сам включает. Не можешь сказать там какую-то шайбу поставить или что там не так? Спасибо
сними верхнюю кришку и мотри может открутилось болти где чашка с подшибником со стороны блокировки и начало гулять ну там чтоб аж блокировку задеть толко чтото там открутилось там не должно так ходить у меня тоже ходило но достать блокировку не может. может у вас сам ричаг чтото не так что блокировку включает. ечли у тебя аж достало до блокировки ето 2 см у тебя бегает не сиди разбери бо может хуже быть.пошатай чем нибуть звдний дифф может подшибники уже хана но тогда вой бил бы бешений. просто так оно не могло так ходить там есть регулировочние но чтоб туда добраться нужно бортовие с чулками и тормозними барабанами снимать .снимать.почему начало бегат ьктото уже там лазил или било нормально потом начало гулять.что ты тделал раньше
у меня раз открутилась чашка кришка где подшипник стоит со стороны от блокировки на самом диффе потом пришлось разбирать и болты сверлить и все проволокой шплинтовать по кругу. теперь не откручивается
@@maximua3772 там как будто бы шайбы не хватает. Но по книжке смотрел никаких шайб не ставиться. Если что уж может у токаря выточу что нибудь посмотрим сначала болты
2 штуки одна с одной сторони под самим сателитом и вторая под вторым но у меня их сразу видавило стерло в пиль. бо говно хот ьи скамаза брал но гаражного самоделия ищи оригинал
если гудит то может быть подшипники регулировка там все гудит не просто так оприделить бо все связано че реверс постояно воет там тоже регулировка и подшибники иза них вой. если тарахтит то может вироботка или откол зуба шетерни просто нужно открутить верхнюю кришку и смотреть можно снять кардан передний и крутить за колесо и смотреть где идет шум. в т40 самая шумная и сложная кппвой иза вироботки толкьо вскривать и перебирать все и заново регулировать тогда перестанет вытьсмотри поместу.и ты не указал передачу какая воет может вилку попустились модел согнул вилку толкьо смотреть нужно
очень не удобно лучьше снять бистрей сделаеш . если не снимать ето нужно снять сидение снять жилезяку где сидуха прикручена бак и тогда еще можно лазить
ну если до упора то уже разборка бо если болт убрать может быть постоянно будет в зубах в зацеплении я уже не помню попробуй всеравно потом разбырать заодно и тормоза поменяеш ленту с сальниками и прлкладки и штифти провериш чтоб били плотно чтоб туда потом не зазить вобще
@@АнатолийКолесников-ч6н там ругелировочние прокладки под чашкой чтоби туда добраться нужно кабину снять и снять промежутку ето где вал вом мдет через тот вал. которий крутит вторичний вал
@@ВолодимирІщук-ж2д все верно если износ зубов на блокировке то будет постояно вибивать ето принцип как в планете кпп там тоже если износ зубов то выбивает кпп тут тоже самое на т 40 там очень мало ширины зубов вот на етом видео можешь найти момент. шестерни блокировки
@@ВолодимирІщук-ж2д а попробуй глубже подвинуть шестерню там на лапке включения есть болт который регулирует шестерню. ближе и глубже ты ним зазор регулируеш
Полезный видеоурок!!! Лайк
спасибо да может через время хоть посмотреть можно и с помнить как разбирать бо через пару лет снова думаеш как его снять.пока делаю решил выкласть видео.
@@maximua3772 у меня та же проблема. Розберу складу а через время забуду как это делается
Буду разбирать вскритие покажет Спасибо за консультации если будут нюанси буду спрашивать За видео Лайк.
Молодець класне відео ЛАЙК
Як так можна попасти шестернею блокіровки в вилку?
Спасибо за видео.
Выл сильно после ремонта? И как долго?
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео. Скажите пожалуйста причину. Зачем сняли. В моем тракторе 5-6 скорости сильно шумит
Может знаете причину
клинули сателиты . но снимал поломал ошестерню а чтоб ее снять нужно было раскативат ькпп от промежутки . но и заодно когда собрал разбирал отдельно правую сторону чтоб заменить сателиты грохот сильный был вироботка в валике на котором крутятся сателиты и шайбы стерлись но . когда поставил сука те шайбы в первый день в пахоте видавило. китай суки продают под двидом ссср я вскрывал кпп и там сателити нормально с валиком а шайбы те видавило раздавило нашол на дне кпп и выплюнуло покупал кажись с камаза или зил там в видео я говорил
клинули сателиты . но снимал поломал ошестерню а чтоб ее снять нужно было раскативат ькпп от промежутки . но и заодно когда собрал разбирал отдельно правую сторону чтоб заменить сателиты грохот сильный был вироботка в валике на котором крутятся сателиты и шайбы стерлись но . когда поставил сука те шайбы в первый день в пахоте видавило. китай суки продают под двидом ссср я вскрывал кпп и там сателити нормально с валиком а шайбы те видавило раздавило нашол на дне кпп и выплюнуло покупал кажись с камаза или зил там в видео я говорил
сними кришку верхнюю и посмотри на вилку сперва. потом на состояние внутри посмотри на подшибники только вскритие покажет. а иногда бывает трактор умер после вскрытия от вскрытия ха шучу . сними кришку и глян ьесли чтото серезно тебя волнует. а поломки могут быть от вироботки от поломок просто так не чего не ломается время и качество и нагрузка влияет на все
открой книку или чертеж глянь где ета передача глянь как устроенно какие подшибники где что регулируется и потом смотри у себя шуми появляются от люфтов а люфт от вироботки или чтото гдето попустилось. или износ подшипников н оесли гдет охана подшипнику ножно менят ьсразу все тогда тракто рработает тихо а замена одного не помогает всегда гдето дальше другой шумит и воет раз в год откривать нужн окришку кпп и проверять у меня раз диф весь отручен был повезло заметил .
Спасибо вам большое. Жал что очень далеко живём. А то вместе рядом мангала с тутовкий ремонтировалибы. Всеровно спосиба за ответ.
Будь добр разница тормозных лент пра лев есть.
даже не скажу не мерял но барабан же одного диаметра значит одинаковие просто чулки разние длиной ленты одинаковые
Друг привет! Как там сможешь что посоветовать, сказать. Спасибо
Добрий день. Будь ласка можна Ваш номер телефону, поговорити про коропку т 40, я молодий досвіду немає, шукаю хто може підсказать. Будь ласка, багато часу не займу. Можу навіть оплатить консультацію по тел.
День добрий. Підскажи ти не ригулірував конічні шестерні вторічного вала не знімая промежутки?
Только снятие там регулировка прокладками а чтоб туда достать пришлось снимать бо до болтов не долезишь где кришка нету места пол ключ
@@maximua3772
А єслі роздатку знять не поможе?
@@ВладДонець-ю5ю пробуйесли долизешь туда вобше он регурируется когда перебираешь трактор очень сожно кнему добратся
Доброй ночи подскажи пожалуйста чем причина 1 2 скорость когда включаешь хрустит🤔 т-40
НУЖНО ПРОВЕРИТЬ СПЕРВА ЗАТЯЖКУ ВИЛОК БЫВАЮТ ПОПУСКАЮТСЯ ЕСЛИ ПЛОХО ПРИКРУТИЛИ. И ЗУБЯ НА ШЕСТЕРНЯХ ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ УЖЕ ИЗНОС СНИМАЙТЕ ПОЛ КПП И ПРОВЕРЯЙТЕ ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ НУ ЕСЛИ ХРУСТИТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ МОЖЕТ СЦЕПЛЕНИЕ ВЕДЕТ
@@maximua3772 Спасибо большое диск сцепления двигатель Всё полностью я сделал капремонт начал коробка теперь хрустеть
💪👍👍👍
при отпускание ципление стук,
@@ЖыпарбекШаршекеев да вперед назад сильний стук с холостим ходом в обе сторони іза вироботки в валику де стоять сателити
Привет! Друг! У нас на лтз этот диференциал в сборе с сателитами в право в лево гуляет и блакировку сам включает. Не можешь сказать там какую-то шайбу поставить или что там не так? Спасибо
сними верхнюю кришку и мотри может открутилось болти где чашка с подшибником со стороны блокировки и начало гулять ну там чтоб аж блокировку задеть толко чтото там открутилось там не должно так ходить у меня тоже ходило но достать блокировку не может. может у вас сам ричаг чтото не так что блокировку включает. ечли у тебя аж достало до блокировки ето 2 см у тебя бегает не сиди разбери бо может хуже быть.пошатай чем нибуть звдний дифф может подшибники уже хана но тогда вой бил бы бешений. просто так оно не могло так ходить там есть регулировочние но чтоб туда добраться нужно бортовие с чулками и тормозними барабанами снимать .снимать.почему начало бегат ьктото уже там лазил или било нормально потом начало гулять.что ты тделал раньше
у меня раз открутилась чашка кришка где подшипник стоит со стороны от блокировки на самом диффе потом пришлось разбирать и болты сверлить и все проволокой шплинтовать по кругу. теперь не откручивается
@@maximua3772 спасибо друг!!! Открою на выходных
@@maximua3772 там как будто бы шайбы не хватает. Но по книжке смотрел никаких шайб не ставиться. Если что уж может у токаря выточу что нибудь посмотрим сначала болты
Молодэц.
Скільки шайб стоїть в диференціалі?,дякую на період.
2 штуки одна с одной сторони под самим сателитом и вторая под вторым но у меня их сразу видавило стерло в пиль. бо говно хот ьи скамаза брал но гаражного самоделия ищи оригинал
@@maximua3772 спасибо за ответ
То же такой грохот стоит на своём, походу разборка неизбежна..
Запчас какое магазин
Шестая передача из за чего гудит??? Не подскажете
если гудит то может быть подшипники регулировка там все гудит не просто так оприделить бо все связано че реверс постояно воет там тоже регулировка и подшибники иза них вой. если тарахтит то может вироботка или откол зуба шетерни просто нужно открутить верхнюю кришку и смотреть можно снять кардан передний и крутить за колесо и смотреть где идет шум. в т40 самая шумная и сложная кппвой иза вироботки толкьо вскривать и перебирать все и заново регулировать тогда перестанет вытьсмотри поместу.и ты не указал передачу какая воет может вилку попустились модел согнул вилку толкьо смотреть нужно
не снемая кабины можно зделоть токое дело ??
очень не удобно лучьше снять бистрей сделаеш . если не снимать ето нужно снять сидение снять жилезяку где сидуха прикручена бак и тогда еще можно лазить
Болт закручен до упора а можете попробувать его совсем викрутить?
ну если до упора то уже разборка бо если болт убрать может быть постоянно будет в зубах в зацеплении я уже не помню попробуй всеравно потом разбырать заодно и тормоза поменяеш ленту с сальниками и прлкладки и штифти провериш чтоб били плотно чтоб туда потом не зазить вобще
Здравствуйте,размеры оси сателлитов можете сказать?
Не помню и не подскажу все мое село уничтоженно.дом сгорел гараж завалило смотри последнее видео
Я видел как мужик снял диф..просто вырезал корпус немного болгаркой напротив дифа .и поднял в гору .
На т 40 выбивает блокировку ка быть , что делать ,не когда не разбирал!!!. Болтик крутил на пидали не помогает.
А гудела сильно?
да как в танке себя не слышиш ну ето не толкько диф а еще тот вал которий крутит вторичний там тоже пришлось регулировать
@@maximua3772 да вот нигде не найду как эти все косые шестерни регулируются. У меня тоже гудит сильно и при трогание удар сильный.
@@АнатолийКолесников-ч6н там ругелировочние прокладки под чашкой чтоби туда добраться нужно кабину снять и снять промежутку ето где вал вом мдет через тот вал. которий крутит вторичний вал
@@АнатолийКолесников-ч6н ругилируй бумагой чтоби не порвало я делал так
Гидэ магази запчас мэня нету
Камера носится за мухой
видео старое та и фотоапарат такой был а грузил уже потом
если не ссср ставите время на ветер
Не держить блокировка Что делать?
как имено нажал поехал бросил ногу ее вибило. или как именно не держит или постоянно вибивает при нажатой ноге
При держании педали блокировки педаль бйот по ноге под нагрузкой и слишно хрускотню в мосте скорее всего на муфте включении блокировки изношени зуби
@@ВолодимирІщук-ж2д все верно если износ зубов на блокировке то будет постояно вибивать ето принцип как в планете кпп там тоже если износ зубов то выбивает кпп тут тоже самое на т 40 там очень мало ширины зубов вот на етом видео можешь найти момент. шестерни блокировки
Відео я смотрел но наверное придется с муфтой менять и кришку дифференциала ?
@@ВолодимирІщук-ж2д а попробуй глубже подвинуть шестерню там на лапке включения есть болт который регулирует шестерню. ближе и глубже ты ним зазор регулируеш