【4K前面展望】JR京都線・神戸線 / 各駅停車 京都→西明石 / 321系
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 京都から西明石まで全部の駅に停車する各駅停車。
この区間は130キロで快走する新快速が目立ちますよね。
今回は反対にゆっくり2時間掛けて各駅に止まりながら西明石までの前面展望です。
新快速で1時間ちょっと、各駅停車で2時間ちょっと。
倍もかかるんですね。
京都から西明石へ行く列車は朝早い時間と夕方から。
京都からは須磨止まりや、日中は快速列車が京都から高槻までを補完するので、各駅停車が高槻始発になったりと。
夕方からだと西陽になってしまうので、撮るなら朝の時間かな。
このために京都に一泊して、撮りに行きました。
もっと早い時間に乗ろうかと思ってましたが、日々の疲れか起きられずに京都発西明石行き、まぁなんとか撮りには行けました。
車窓には桜の季節で、みなさんお花見してたり、桜をバックに写真撮ってたりしてましたね。
桜は良いですね。
葉桜の緑も好きなんですが、やっぱり花開いた桜は格別です。
大阪で運転士さんが交代。
その後も快適に列車は西へ。
ずっと立ってたから足が･･･
須磨ではしばらくの停車。
海が見える駅、良いですね。
車内はちょっと賑やかにはなりましたが西明石に到着。
乗ってきた321系は回送列車となって出発しました。
西明石は山陽新幹線との乗換駅で、在来線からは陸橋を渡って新幹線の方にある駅舎へ行くと改札口です。
西明石、降りたのはいつぶりだろう。
ウン10年ぶり。
記憶がほぼ無いですが。
そんな京都から西明石までの各駅停車の旅。
前面展望でお楽しみください。
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#JR神戸線 #JR京都線
#まろの前面展望
#前面展望
Front view of Japanese railway
Local trains that stop at all stations from Kyoto to Nishi-Akashi.
In this section, the special rapid service that runs fast at 130 km stands out.
This time, on the contrary, it takes 2 hours slowly to stop at each station and look at the front to Nishi Akashi.
Special Rapid Service for a little over an hour, and stops at each station for a little over two hours.
It takes twice as much.
Trains from Kyoto to Nishi-Akashi start early in the morning and in the evening.
From Kyoto, Suma stops, and during the daytime, rapid trains complement from Kyoto to Takatsuki, so local trains stop at Takatsuki.
From the evening, it will be the west sun, so if you want to take a picture, it's morning time.
For this reason, I stayed overnight in Kyoto and went to shoot.
I was thinking of getting on at an earlier time, but I couldn't get up because of my daily fatigue, so I went from Kyoto to Nishi-Akeishi and managed to take a picture.
In the cherry blossom season, everyone was watching cherry blossoms and taking pictures with the cherry blossoms in the background.
Sakura is good.
I also like the green of the hazakura, but the cherry blossoms that have blossomed are exceptional.
The driver changed in Osaka.
After that, the train goes west comfortably.
I've been standing all the time, so my legs are ...
Stopped for a while in Suma.
The station where you can see the sea is good.
The inside of the car became a little lively, but we arrived at Nishi Akashi.
The 321 series that I got on departed as a deadhead train.
Nishi Akashi is a transfer station for the Sanyo Shinkansen, and from the conventional line, cross the overpass and go to the station building on the Shinkansen side, which is the ticket gate.
Nishi Akashi, when did you get off?
Eun for the first time in 10 years.
I have almost no memory.
A trip that stops at each station from Kyoto to Nishi-Akashi.
Please enjoy from the front view.
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/ @8649maro
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Авто/Мото
Great job with the GPS, the speed, the time and the stations names!! really cool.
Thank you for visiting.
Editing the video is a hassle, but I hope it will be easier for those who can see it.
Please see other videos.
普通電車でも110km以上出すとは下手な特急よりも速いです。
Even on a regular train, it is faster than a poor limited express train that travels more than 110 km.
毎日京都10時02分発・須磨行きから15時17分発・西明石行きまでの間、
京都駅4番のりばに出入りする4枚扉・7両編成の普通電車はありません。
その間は5番のりばに出入りする3枚扉・6～12両編成の快速電車をご利用下さい。
福島と加島にも駅も設けたら環状線や東西線に乗り換えずに通勤がスムーズになるのに。
120キロ出せる区間はあまりないなぁー。