Yo quité el silenciador y puse un escape directo y mejoró la potencia y consumo pero quiero viajar y hay lugares donde está prohibido... pregunta sin el tapón notas alguna mejora de rendimiento o solo es sonido?
No es necesario bajarlo solo llevar la moto , subirla a un soporte, gato o caballete y desconectar la batería para el proceso de soldadura de la rosca interna
0.56 😂😂😂😂you've got an award making patent of a new kind of a whole new level of bore as in an explanation... Ooohhh 😂😂😂I almost got spooked and I died fretting and panting for breath because something just passed by...No.. No dude I absolutely saw something just 'whizz' past on the street of America and London both places at the same time pss pss pls pls I think it's a devil psss psss 😂😂😂😂
Excelente aporté dato adicional que medidas tiene el orificio y el tornillo en que lugar de Bogotá realizó la modificación donde compró el tornillo con el empaque oríng tradicional
@@cernarid amigo el diámetro es a tu gusto entre más grande más sonido, puedes utilizar un tornillo de carter de motor el cual tiene una medida suficiente, el trabajo te lo hacen en cualquier torno centro de soldadura u hornamentacion
Helmut GT Lo mismo que pasa con los fanboys 2tiempos; que creen que van mas duro por el escandalo pero realmente es pura bulla!! Le hize un hueco al exosto de mi Duke200 y si suena mas bacano pero senti algo de perdida de potencia, y eso que el hueco que le hize a la mia era mas de dos veces mas pequeño que el de este video, tampoco lo hize abajo como hizo este man (pues no lo hize por este video) , lo hize a un costado derecho del orificio de salida original con una broca de 10 milimetros, de manera que cuando lo colocara el protector niquelado no se veia para nada el orificio. PERO A MI, REPITO, A MI, PERSONALMENTE no me gusto como andaba la moto con ese hueco ahi y sentia que avaces sonaba bacano y aveces sonaba muy feo, es mi humilde opinion y ojala este dato le sirva a alguien que este pensando hacerle este daño a la moto y digo daño porque he investigado sobre el tema y encontre que hay personas que hasta a los carros le hacen estas vainas al exosto y tambien encontre QUE HACER ESTO DETERIORA PREMATURAMENTE LAS VALVULAS DE ESCAPE SEA MOTO O CARRO!! "sufren las valvulas de escape por la falta de comprension que se produce dentro del exosto. Lo mas sano para la vida de nuestro motor " si queremos un sonido mas RACING" es invertir en un buen Full System o un Slip-On de excelente calidad (OJO CON LAS REPLICAS BARATAS) "LO BARATO SALE CARO" Saludos desde Santa Marta
@@yovanyrodriguez7901 con respecto a los 2T son motos que corren durisimo y no es por la bulla como tu afirmas, lo de la perdida de potencia no tiene naa q ver con ese hueco porque para eso está todo ese catalizador atrás y el unico daño es estético que nadie se va a agachar a ver. Mucha ignorancia en tu comentario repites nomas lo que te dicen y encima lo dice mal... el sonido depende del escape no tiene nada que ver con si es original o replica porque sonidos hay muchos y depende del gusto. Un full system de calidad lo que hace es mejor la perfomance que no tiene nada que ver con el sonido porque hay algunos q son buenos pero suenan bien feo y por ultimo si colocas un full system o el escape liberado sin catalizador tienes q remapear la ecu sea original o replica !!
@@VIPERMOTOS y le tengo una pregunta parcero si vale la pena comprar una Duke 200 si no que tengo planes de comprarmela y quiero saber si es buena elección y que mantenimientos ay que hacerles o revisión o algo haci
@@mateozapata9469 un saludo...yo tengo una 200 2014 con 70mil kilómetros el único fallo fue el plato de bobina le coloque la bobina de la suzuki GN 125 y jamas volvió a molestar..yo utilizo solo gasolina extra aceite sintético refrigerante cualquier marca siempre y cuando sea del mismo color cadena DyD piñón de pulsar ns la katalina si toca comprar la original hay muchas cositas de la pulsar que le sirven a la duke
Es lo más estúpido que ví en la vida, perfecto para que te entre toda la porquería directo a la combustión, perfecto para arruinar un escape bien hecho y quitarle vida al motor, aparte esa tuerca no es más que una tuerca convencional del motor. Quitando que con la vibración se va a terminar saliendo.
It's a small bore or big bore bike...🤔🤔🤔 😂😂😂 I mean hi torq or lo torq everyone in the world's waiting for you're made SUPER BIKE to be bought for a million dollars and ride it down like poverty himself.... 😅😅😄😃😀😀😊😊
Estaría bueno que saques la musiquita de fondo ,así podemos escuchar bien el motor,no sé puede diferenciar nada así ,saludos
La kago alli
no pierde potencia al abrir asi el escape?
Demasiado grande el hueco yo le hice el hueco pero mas pequeñito y suena bien
Cuántos le hiciste ? Y dónde
Te ahorraste el akrapovic
Yo quité el silenciador y puse un escape directo y mejoró la potencia y consumo pero quiero viajar y hay lugares donde está prohibido... pregunta sin el tapón notas alguna mejora de rendimiento o solo es sonido?
Se le puede quitar eso a la duke para hacer sonar otra moto como la duke? jajaja perdón por mi pregunta...
Buenísimo ! 👏👏👏
Saludos maquina tengo una duke 200 soy de cali y e buscado tornos aca y nadie se le mide!!!
Para la modificación fue complicado bajar el catalizador para llevarlo al torno?
No es necesario bajarlo solo llevar la moto , subirla a un soporte, gato o caballete y desconectar la batería para el proceso de soldadura de la rosca interna
Perdon pero con la musica no se aprecia bien el sonido
0.56 😂😂😂😂you've got an award making patent of a new kind of a whole new level of bore as in an explanation... Ooohhh 😂😂😂I almost got spooked and I died fretting and panting for breath because something just passed by...No.. No dude I absolutely saw something just 'whizz' past on the street of America and London both places at the same time pss pss pls pls I think it's a devil psss psss 😂😂😂😂
como se llama esa parte del tornillo? la busco por interner y no la encuentro
Hola, muy buena idea. Consulta, el sonido al tener el tornillo puesto, es idéntico al original sin haberle hecho la modificación?
Yo le hice más pequeño el hueco por un lado atrás de la tapa de lujo y se oye genial
@@rubenvargas9417 me podría explicar
@@tutosteven2189
Amigo yo quite la tapa de lujo y Serca de dónde sale el tubo ahí le hice un rotico al colocar la tapa de nuevo el rotico no se ve
@@rubenvargas9417 amigo si quiere agrégueme a whatsapp, quisiera hacerle eso pero no sé como
@@tutosteven2189 manda el número
Cómo fabricaron la rosca interna?
Le voy hacer un orificio a la mía así pero más pequeño, ya vuelvo y les digo cómo quedó
Como kedo?
Lo hiciste?
Qué tal quedó????
Murió
En donde hacen ese trabajo
parcero, se puede hacer lo mismo en la ns200.??
Si amigo, actualmente tengo una yamaha r3 y le hice lo mismo
si suena como una musica
Y el empaque en el tornillo " o tapón" para que es ?
Para que se derrita con la calor y quede más hermético 🤔!.
Es un oring convencional para que no filtre el sonido, no se derrite
Excelente aporté dato adicional que medidas tiene el orificio y el tornillo en que lugar de Bogotá realizó la modificación donde compró el tornillo con el empaque oríng tradicional
@@cernarid amigo el diámetro es a tu gusto entre más grande más sonido, puedes utilizar un tornillo de carter de motor el cual tiene una medida suficiente, el trabajo te lo hacen en cualquier torno centro de soldadura u hornamentacion
Parcero y mandar hacer eso no es permitido antes los agentes de tránsito o policías?
Si tienen aparatos para medir si los decibeles están mal, de resto a puro tacto o oído, ni se permite multa o incomunicación!
Anda igual, anda más duro ? Ajaja saludos
Por el sonido uno siente que anda más duro 🤣
Helmut GT Lo mismo que pasa con los fanboys 2tiempos; que creen que van mas duro por el escandalo pero realmente es pura bulla!! Le hize un hueco al exosto de mi Duke200 y si suena mas bacano pero senti algo de perdida de potencia, y eso que el hueco que le hize a la mia era mas de dos veces mas pequeño que el de este video, tampoco lo hize abajo como hizo este man (pues no lo hize por este video) , lo hize a un costado derecho del orificio de salida original con una broca de 10 milimetros, de manera que cuando lo colocara el protector niquelado no se veia para nada el orificio.
PERO A MI, REPITO, A MI, PERSONALMENTE no me gusto como andaba la moto con ese hueco ahi y sentia que avaces sonaba bacano y aveces sonaba muy feo, es mi humilde opinion y ojala este dato le sirva a alguien que este pensando hacerle este daño a la moto y digo daño porque he investigado sobre el tema y encontre que hay personas que hasta a los carros le hacen estas vainas al exosto y tambien encontre QUE HACER ESTO DETERIORA PREMATURAMENTE LAS VALVULAS DE ESCAPE SEA MOTO O CARRO!! "sufren las valvulas de escape por la falta de comprension que se produce dentro del exosto.
Lo mas sano para la vida de nuestro motor " si queremos un sonido mas RACING" es invertir en un buen Full System o un Slip-On de excelente calidad (OJO CON LAS REPLICAS BARATAS) "LO BARATO SALE CARO" Saludos desde Santa Marta
@@yovanyrodriguez7901 Gracias por el dato 🤙🏽
@@yovanyrodriguez7901 con respecto a los 2T son motos que corren durisimo y no es por la bulla como tu afirmas, lo de la perdida de potencia no tiene naa q ver con ese hueco porque para eso está todo ese catalizador atrás y el unico daño es estético que nadie se va a agachar a ver. Mucha ignorancia en tu comentario repites nomas lo que te dicen y encima lo dice mal... el sonido depende del escape no tiene nada que ver con si es original o replica porque sonidos hay muchos y depende del gusto. Un full system de calidad lo que hace es mejor la perfomance que no tiene nada que ver con el sonido porque hay algunos q son buenos pero suenan bien feo y por ultimo si colocas un full system o el escape liberado sin catalizador tienes q remapear la ecu sea original o replica !!
Plz make one more video on your exhaust
Parce donde mando a hacer eso yo quiero
Pana en Bogotá en cualquier sitio de torno dónde un tornero
El orificio es en un lugar específico y a que profundidad debe estar
Hola, Preferible en la parte baja del catalizador, no es profundo es solo perforación de la lámina, el tamaño del orificio es a elección
Medidas de la rosca bro?
Media pulgada amigo
@@VIPERMOTOS media pulgada tiene el hueco?
@@diegonavarromt537 si amigo
Hola ... Dónde se puede mandar hacer acá en Bogotá
Amigo en cualquier torno
Amigo, se ahoga la moto en bajas?
No amigo no se ahoga
@@VIPERMOTOS una pregunta yo tengo una ktm replica en motor trueno con bomba de pique
Y quería saber si le puedo hacer un hoyo al otro lado osea por el lado izquierdo en la misma posición?
@@josuesolis43 hola amigo si es posible el hoyo debe ser en el catalizador
Amigo en viajes largos a alta velocidad existe el riesgo de que la vibración suelte el tornillo?
Amigo el secreto está en la fábricacion de una buena rosca
@@VIPERMOTOS
Una pregunta pa donde hicieron ese trabajo
Necesito dos tornillos de esos...esos tapónes..donde lo consigo.. gracias
Puedes comprar tornillos de carter de motor
Buscalo como tapa de valvula para motos 110cc, te va andar bien
Dónde le mando hacer eso
En Bogotá Colombia en cualquier servicio de torno
@@VIPERMOTOS que precio cuánto te cobraron
70.000 COP
@@VIPERMOTOS en qué parte de Bogotá lo mandaste hacer ?
Este Cambio solo para que se vuelva una moto con un ruido insoportable.
Suena a 390
Amigo y eso no daña la moto
No amigo ya llevo un buen tiempo y todo perfecto
@@VIPERMOTOS y le tengo una pregunta parcero si vale la pena comprar una Duke 200 si no que tengo planes de comprarmela y quiero saber si es buena elección y que mantenimientos ay que hacerles o revisión o algo haci
Es una buena máquina hacerle peritaje y a disfrutar
@@VIPERMOTOS y como cuanto vale eso y parcero me puede explicar que es peritaje es que soy un poco novato en eso sabe que nuevo suscriptor pa
@@mateozapata9469 un saludo...yo tengo una 200 2014 con 70mil kilómetros el único fallo fue el plato de bobina le coloque la bobina de la suzuki GN 125 y jamas volvió a molestar..yo utilizo solo gasolina extra aceite sintético refrigerante cualquier marca siempre y cuando sea del mismo color cadena DyD piñón de pulsar ns la katalina si toca comprar la original hay muchas cositas de la pulsar que le sirven a la duke
seria bueno que dijera el diámetro del orificio que tiene la del vídeo pareciera de 1 pulgada
El diámetro puede variar desde media pulgada en adelante va de acuerdo a tu gusto entre más grande tendrá más salida de sonido y de gases
Dos minutos de vídeo al pedo. Recién lo abre en los últimos 10". Por Dios.
Con el tapón se escucha excelente,. cuando le quitas el tapón suena muy feo ....
Horrible el sonido de los monocilindricos
Explica también la parte de que ya no puedes entrar en charcos que tapen el escape :(
Jeje nunca he pasado por agua tan alto que tape el escape, saludos
El sonido de la duke es único...
Que estupidez
Es lo más estúpido que ví en la vida, perfecto para que te entre toda la porquería directo a la combustión, perfecto para arruinar un escape bien hecho y quitarle vida al motor, aparte esa tuerca no es más que una tuerca convencional del motor. Quitando que con la vibración se va a terminar saliendo.
Se escucha feo me gusta más cambiarle el existo por la Duke 250
It's a small bore or big bore bike...🤔🤔🤔 😂😂😂 I mean hi torq or lo torq everyone in the world's waiting for you're made SUPER BIKE to be bought for a million dollars and ride it down like poverty himself.... 😅😅😄😃😀😀😊😊