Essai - Porsche 911 GT3 RS : L'avion de chasse... qui ne volait pas !
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- Опубликовано: 23 июл 2023
- Ce dimanche, place à la Porsche 911 GT3 RS ! Jean-Pierre Gagick vous fait découvrir la nouvelle version du 911, qui compte désormais 26 variantes différentes. Toujours en quête de perfection, Porsche a fait les choses en grand.
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Авто/Мото
Merci pour ce fantastique moment que mr Beltoise rend délicieux tellement sa passion nous arrive de plein fouet au visage . Ça c’est du journalisme , de l’émotion. Bravo !
La 911 992 GT3 RS est tout simplement la 911 de série la plus performante qui existe. Si elle avait la même poussée que la 911 991 gt2 RS je pense qu'aucune supercars ne pourra la battre à part certaines hypercars comme la Valhalla, l'amg one ou encore une valkyrie
Figure toi que Porsche est en train de développer la 911 992 GT2 RS. Des images honneur bon futé ou envoyer des pilotes Porsche faire des tours avec une 992 GT3RS camoufler comme si ils étaient en train de développer une nouvelle GT3RS donc beaucoup je suppose qu'ils développent la 992 GT2RS et cette théorie tient débout étant donné que tu la GT3RS a fait fureur en terme de vente et de popularité.
@@ClemSuub j'ai vraiment hâte
@@hypnos4133 haha moi aussi déjà que la GT3RS est une bombe mais alors imagine la GT2RS 🤯🤯🤯
Pour moi niveau pref le seul défaut des 911 c'est le moteur en porte-à-faux arrière sinon elles ont aucune défauts mais après je cherche toujours le max de la perf donc c'est peut-être pour ça que je n'aime pas ce côté de la 911
@@ClemSuub hahaha t'es comme toi 😂
@@hypnos4133 😂
J'ai fait plus de 10 essaie de voitures différentes que sa soit de Ferrari , Aston martin jusqu'au mustang,tesla McLaren et j'en n'oublie et celle qui m'a donner le plus de sensations et pourtant ce n'était pas elle qui avait plus de CV elle était en manuelle c'est la Porsche GT3 RS cup en atmosphérique sur le circuit du Vigean j'ai fait 7 tours sur ce bolide et de loin c'était la plus stable et la plus amusante a la fois et puis le son du moteur c'était juste magnifique...
Anthony Beltoise transmets tellement bien les sensations à l'écran 👌🏾🔥
J'ai même oublié de respirer par moment 😂😂😂
Excellent !🤣👍🏼
Il en fait surtout des caisses
@@flo3622un peu mais un vrai passionné
Fake oui .
@@arnaudsmith1890c'est juste un passionné c'est toi le gros Fake aigri
Porsche Addict !!!🤪😍😍😍
Et bravo à notre Pilote national Anthony beltoise un monstre !😉👍🏼
Vidéo d'anthologie. Merci mille fois à l'équipe d'Automoto pour ce moment de rêve.
la meilleur Porsche de sa génération
La 911: Chaque génération est encore plus efficace, chaque génération est encore plus belle, et ils arrivent toujours à faire mieux depuis plus de 50 ans! Voilà pourquoi cette voiture est mythique.
Merci de nous avoir fait rêver! 🤩
NO vous êtes chanceux de pouvoir essayer tous ces véhicules de rêve j'imagine la kiff vous prenez
Le son quand Anthony passe les rapport sur la gt3 Cup quel kiff 😍😍😍😍
Le rapport puissance performance de cette GT3 RS est très au dessus de la concurrence. Bravo Porsche !
Super vidéo très impressionnante cette 992 GT3 RS
Bravo Anthony parce que pour tester deux telles voitures sur une piste aussi étroite et sortir des tours chronométrés, il faut un grand pilote
Piloter sur une piste aussi étroite de tels engins c’est magique
Bravo au pilote
Il y a peu de marge pour une erreur de pilotage !
Et encore puis et encore et puis encore et Alors perso j’en veux toujours toujours toujours a l’infini 😊 car perso il n’y a rien de mieux qu’une Porsche 911 😊
Émission fantastique, faite nous encore rêver 😊😊😊merci merci et merci
Super émission 👍👍
Magnifique vidéo !!!!!!
J'attends d'avoir une voiture sportive juste pour me faire conduire par Mr Beltoise 😂😂 le seul pilote qui prend absolument son pied au volant et super honnête 🔥🔥🔥
Duel INCROYABLE
Un jeune coiffeur de Monaco 🇲🇨en a rajouté une à sa collection 🤣👍
Quel régal ! Merci les gars !!! Porsche c'est la base...❤
Avec tant de puissance en moins sur un tracé très rapide c'est vraiment une performance de fou
Je vais me l'acheter cette bombe d'avions chasse et merci pour les explications
Vive les 911 ( mes voitures préférées même si mes préférés sont les anciennes génération 1980-90)
Amazing video.
ma voiture de rêve :)
14:30 : Sylvain Noël . Champion carrera cup France et lead manager de team racing technology engagé en PCCF. Son pilote J.Boullery est champion pro/am 2022 2023.
Pour revenir à la 992 GT3 RS : quel monstre atmosphérique !
Superbe ❤
C'est magnifique ^^
Ici la Ferrari reste devant uniquement grâce au départ arrêter, mais je doute qu'une fois lancée elle soit réellement à la hauteur d'une Porsche GT3 RS ou encore pire d'une Cup. On le remarque d'ailleurs si on regarde les temps sur le Nurb... la GT3 RS fait mieux, sans parler de la Cup (avec les pneus chaud si possible, parce que des slick froid, bah c'est pas ouf non plus).
Le voiture de mes rêves 😍❤
Au moins le rêve, c'est gratuit, superbe voiture
superbe
J'attends la 911 992 GT2 RS avec impatience
Un Ovni extraterrestre!😅👍🏼
Elle risque de casser des culs a mon avis 😂
@@fareselias carrément
@@GBGN4 😂😂😂 ah ça je ne vois aucune supercars qui pourra la défié
@@GBGN4 là il faudrait carrément des hypercars ( MODERNES bien sûr ) pour la défié
super confrontation
Pour que ce comparatif soit juste et équitable, faudrait que toutes les voitures aient les mêmes pneus, car forcement avec des pneus slick de compétition face a des semi slick du commerce, la différence est trop importante, ca fausse tout, au delà du poids et de la puissance. Dommage, car ces "comparo" sont plutôt sympa avec un ancien pilote comme Anthony Beletoise ^^
Après, les pneu utilisés sur les véhicules de série sont normalement ceux choisis par la marque comme etant les plus performant pour le vehicule donc comparable entre eux même si pas identiques (pour la cup oui, dez slics ça fait trop de différence)
Bravo , impressionnant!! Mais le bruit de la cup fait penser à de l’électrique (bof bof beurk)
Superbes
sympa
on comprend que c'est un métier !!!!!
et atmosphérique !
911 GT3rs vs la Senna sa doit être quelque chose
Super vidéo mais pour les G en commentaires il faudra réviser vos calculs .
J ai trop envi de voir la porsche BraBus avec vraiment plus de chevaux dans le ventre ce que ça donne, la dynamicité + la puissance 🤩🤩🤩🤩
Tu veux des chevaux?? Va voir du côté de 9ff.
9ff font des dingz avec les Porsche sinon
oui c est vrai j avais oublié,,,😅 et dire que j avais même suivi un documentaire de cette entreprise en allemand du plus grand youtubeur allemand ( la video sur youtube il faut taper :Jp- Meine Vergangenbeit bei 9FF) c est un enfant de 21 ans qui travaille ces moteurs 😅😅 le fils du proprietaire
Ils vont la comparer à une twingo 1?
C'est moi où c'est exactement la configuration de GMK ??!
Un combat entre la amg gt black series et celle la?
Faut la mettre sur gunsaï pour voir si cette version de la gt3 rs arrive enfin a battre la mazda rx7 de feed
ils ont fais plus fort que le roquefort ..😁😛
pour info, on ne peut pas mettre de slick sur la gt3rs à cause de ses trains avant et de la boite pdk qui ne supporte pas un tel grip
Exact !! D'ailleurs précisons aussi que les seuls pneus homologués sur cette voiture sont les Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Faudrait mettre une fois aussi les slicks à la GT3 RS pour voir.....
C’est fou de ce dire que les marques en f1 qui sont là depuis longtemps, n’ont même pas pensé à commercialiser une supercar qui a ces spec comme cette porche avec le système du drs
🤩😍💯💯
La voiture de mes rêves
Corvette C8 Z06 hop problème réglée 👌🏻
Le Jamy et Fred de l'auto ^^ ( ............ c'est quoi ? et ben ! c'est ..... )
Je prefere le Touring, mais cette GT3 RS est tres impressionante bien-sur
Touring n'a rien à voir, les performances sont bien moins bonnes
@@Creeny_ oui c'est vrai mais pour le commun des mortels ( dont je fais parti ) la touring avec son look plus discret élégant et son flat 6 atmo qui tape également les 9000 tours je préfère..
@@minutepapillon5060 une touring ça sert à rien. Elle est ni bonne sur route, ni bonne sur piste... Je dis pas ça par plaisir mais parce que c'est le cas. Une Carrera T qui je crois est manuelle, fait tout en mieux sinon pour le chrono il y a la gt3 qui est déjà beaucoup bonne pour le commun des mortels.
@@ayrtondafonseca6614 Bizarre, tous les journalistes conviés à l'événement Porsche qui a mis 10 modèles de 911 différents sur la route ont décrété que la meilleure était la 911 GT3 Touring. Comme quoi, il faut se mettre derrière un volant pour savoir.
@@ayrtondafonseca6614 chrono de quoi ? Sur route ? Une touring ne te conviendrait pas 🤣 ? Une touring est extraordinaire efficace comme pas possible ! et largement au dessus des capacités du conducteur lambda dont tu fais parti .. je suis un conducteur lambda également mais un bon conducteur ( 29 ans de permis ) mais pas un pilote ! Et une touring c'est exactement ce qu'il faut pour un usage civil et plaisir ! Comme le disait le camarade en dessous qui t'a répondu les journalistes sont totalement dithyrambique la concernant ! J'ai eu la chance de monter dans une GT3 RS même son propriétaire me disait que c'était trop extrême pour un usage civil d'ailleurs il a une touring depuis quelques temps et il ne s'en lasse pas..
C'est la voiture a gmk 🤔🤔
9:43 le test chronometré qui manque c'est GT3RS contre la nouvelle GT4RS, pourquoi vous ne le feriez pas sur ce circuit dans les mêmes conditions et avec le MÊME pilote ? (Ce n'était pas Anthony Beltoise qui avait fait le chrono avec la GT4RS...)
Dans une précédente vidéo, tu peux voir que le GT4 RS est chronométré en 1min28.8 donc je ne spoile pas la vidéo, mais je te laisse mesurer l'écart avec cette GT3 RS 😉
@@jeanwork4070 Non le comparatif ne marche pas car ce n'était pas Anthony Beltoise qui pilotait la GT4RS... il est évident que l'autre testeur n'a pas le niveau de pilotage d'Anthony, je suis persuadé que lui pourrait combler les 2 ou 3sc qui manquent voire battre la GT3RS. D'ailleurs il est très bizarre qu'on ne trouve pas un test chronométré entre la GT3RS et GT4RS dans les mêmes conditions (le même jour avec le même pilote...) sans doute que Porsche ne veut pas montrer qu'une GT4RS moins chère peut faire les mêmes chronos que la GT3RS sur un petit circuit sinueux afin de continuer à justifier l'écart de prix, stratégie marketing...
La GT4RS se fait laver, encore une GT3 y'a moyen mais avec celle-ci le gap de perfs reste assez conséquent
@@Creeny_ pas si sûr car la nouvelle GT4rs a le même moteur que la GT3 maintenant et est plus légère, dans le sinueux le poids faible & le moteur central de la GT4RS lui donne un avantage grace à une meilleure répartition des masses.
@@francisclusterque oui et pourquoi Porsche ne met pas les turbos de la 911 sur le cayman ? La reine 911 doit être devant. 911 à cause de Peugeot
L aileron est devenue une table familiale pour le souper😂😂
On pourrait mettre deux cloisons sur les côtés et ça fait la même taille qu'un appart à Paris
Ce n’est pas la GT3 RS de GMK ?
Il a commandé la même 😅
Je l'adore la 911, mais bon là un peu trop d'appendices aéro pour moi. C?est vraiment une caisse de course et pas pour faire ses courses :D
911 on l'est aimé
Le moteur placé derrière les roues ne suffit pas à plaquer la voiture? Faut un ailerons lol ?
En France on risque pas d’en voir beaucoup 😂
Je vais m'en prendre une pour aller chercher le pain.
Le mec il pilote
quelle chance de pouvoir rouler a cette allure, j'ai pris des box sur circuit c'est nul ont ne peu pas rouler
Tes Jordan 4 off white seront bientôt au prix de la caisse!
Et c'est quand qui mettent trois turbo compresser et une Hybridation une option
oh non, pas le malus !
c'est la voiture de gmk ça les frérots
Malus 60.000 € à partir de 193 g de CO2.
992 avec la plaque 92
Et encore Coss en division 2 😂,c'est comme si tu mets, M'bappé a Bordeaux ou saint Etienne il va mettre 50 buts dans la saison😂
Elle fait flipper putain 👌🏻
Le prix c'est absolument pas le problème numéro 1: même si tu te pointes chez le concessionnaire avec l'argent bonne chance pour en avoir une, ça sera uniquement pour les clients fidèles qui ont dépensé beaucoup ces dernières années.... En plus je n'ai pas la boule de cristal mais si on se réfère aux modèles précédents oui tu as 344'000 euros immobilisés dans la voiture mais par contre elle va perdre peu de valeur voir même en gagner un peu. Pour le côté pratique je suis limite choqué 😅😂, je trouvais un peu abusé le marketing de Porsche sur la GT3 "une voiture de course avec des plaques", pour avoir eu la chance de faire des tours en passager dans une vraie 911 de compétition il y avait vraiment un monde d'écart, mais là 😮😮😮 et encore vous ne parlez pas de la suspension réglable dans tous les sens depuis... un simple bouton dans l'habitacle 😮
c'est la voiture de gmk ca non ?
Sur circuit 525 chevaux vous ne trouvez pas ça trop faible vous ?
Nan car elle est légère et sa compense
@@raff95351525kg c'est léger...!?
Une Ferrari 488 Pista fait quasi 150kg de moins avec 200cv de plus
Pourquoi les bagnoles de course quelles qu’elles soient ont toujours ces bruits de voitures télécommandées ? (Par rapport au son d’origine du flat 6 dans ce cas). Merci pour vos éclairages 😊
Ce que tu entend c'est la transmission et boîte de vitesses course et la voiture est nu de l'intérieur aucunes carnitures, mousses, ou moquette pour attenuer les bruits mécaniques comme les voitures de séries. Voilà
@@rudydsprs9425 merci !
Préfère une Cayman GT4 RS
Pk les cartes grises coût chère? Et aussi l’argent de la carte grises elle reviens à qui, a l’état ?
Ben oui pour payer les routes etc
@@sauce1232 tu parles 😂
Rasso Ouest est moins immature dans sa présentation d'auto.
Si elle est transformer en Saab 96
Une GT3 RS,c’est 525 cv pour 1450 kgs. Une Donkervoort F22,c’est 500cv pour……750 kgs!
La Donk est une série très limitée,75 ex,mais pour un prix voisin de la Porsche.
Pas mal pour du travail d'amateur, je préfère quand c'est Villebrequin qui fait des test... Ici je me suis endormis et j'ai du me forcer à regarder, mais bon c'est le début vous allez vous améliorer !!
Belle vidéo, mais ne pas parler des châssis, c'est une erreur
c'est sur sur circuit facile
Certains sont surtout en train de se dire que chez Automoto, vous êtes à la traîne... Ca fait quasiment un an que la nouvelle GT3RS est sortie.
Elle a été révélée en août 2022 mais les premiers exemplaires clients n'ont pas été livrés avant 2023.
@@Zeveulesaussure je ne parle pas de voitures client. Plein d'autres chaines auto pro (ou pas) ont pu la tester à peine quelques semaines/mois après la révélation via des "press cars". Donc oui, Automoto est à la traîne :)
La meilleure c est la gt3 ou la gt2
Je suis blfe moi la 991rsg3 jai fais un ensai sais une voiture manifique 99 pour cem
Les allemands ne cessent de créé des nouvelles porches plus de 500 chevaux mais plus d,une tonne et pourquoi ne pas utiliser carrément de l,alu ou du carbone pour le châssis. C'est vrai quand on veut vraiment gagner en poids et en puissance.
Le suédois koenissegg est plus fort que vous en ce domaine.
La porsche mission va la nike 1000cv électrique et la,918 souder je trouve elle et pire que celle ci
Dommage que ces voitures, sont finies.. Avec la fin des véhicules thermiques et les malus stratosphérique..
Beltoise sa se voit trop qu'il est sponso Porsche 😂
Maintenant c'est fini, Porche passe a l'électrique... heureusement les occasions sont là.
porsche la marque avec une seule voiture lol
Non. Et ce n'est probablement même pas la plus vendue de la gamme (et là, je parle de la 911 d'une manière générale, pas de la GT3 RS uniquement) !
Belle auto mais aucun intérêt sur route....
rien qu'avoir la chance d'en avoir une et pouvoir la conduire ça a un intérêt ;)
c'est clair, etant autant orientée pistarde mais sans l'être, vaut mieux acheter une cup qui se retrouve moins chére et plus efficace
C'est évident, acheter ça pour rouler à 120 sur les routes de la ville c'est clairement inutile, c'est conçu pour la piste
@@Creeny_même à 120 tu as des sensations avec ces genres de caisse tu ressens les vibrations le bruit du moteur