А с глушителя капли масла не свисали, меня 2.0 AZV с глушителя капли видно масла. Едит нормально, не дымит, бывает при заводе пустит дымок и все. Особо не жрет?!
Опишу, у меня тот самый проблемный двигатель. 180 лошадок на VW T5 2012 года. с 70 тысяч начал с прогрессией жарть масло , дошло до 1 на 300 км , но после замены турбины на 95 тыс. вошел в режим 1 литр на 1600 км. Сейчас 125 тыс. Т.Е. по Вашему замена колец решит проблему с масло жором ? Спасибо
Многие капиталку делают, с гильзовкой.Я слышал, что с 2012 в CFCA внесены некоторые изменения...В поршнях под маслосъемными кольцами вместо 2х отверстий делают 4.Может еще, какие-то изменения.
Скажи пожалуйста есть ли разница между CFC и CFCA моторами
А с глушителя капли масла не свисали, меня 2.0 AZV с глушителя капли видно масла. Едит нормально, не дымит, бывает при заводе пустит дымок и все. Особо не жрет?!
Игорь Манько там все в катализаторе и сажевом догорает , масла не было
Капец. У меня беда.
У такое же фольксваген.
Сожрал масла!
Пробег 260 000 км.
Спасёт ли если залить смесь для раскоксовки колец без разбора двигателя?
Нет, не поможет
Помогает я пробовал. На т5 1.9 500000 пробег расход масло упал в два раза
какого года машина?
Ремонт как на космический корабль в маськьве стоит,сколько у вас стоит бошку снять ?
замена колец с ГРМ и помпой, Масла фильтра 100 000 с небольшим получается
добрый день, а что не посредственно с головой ? Нет ни каких задиров ?
Vladimir Antjufeev все нормально с ГБЦ. там вся проблема в кольцах.
Опишу, у меня тот самый проблемный двигатель. 180 лошадок на VW T5 2012 года. с 70 тысяч начал с прогрессией жарть масло , дошло до 1 на 300 км , но после замены турбины на 95 тыс. вошел в режим 1 литр на 1600 км. Сейчас 125 тыс. Т.Е. по Вашему замена колец решит проблему с масло жором ?
Спасибо
Vladimir Antjufeev если износа в цилиндрах нет, а его там скорей всего нет, то поможет. а то многие или на авто.ру или за мотором бегут.
Многие капиталку делают, с гильзовкой.Я слышал, что с 2012 в CFCA внесены некоторые изменения...В поршнях под маслосъемными кольцами вместо 2х отверстий делают 4.Может еще, какие-то изменения.
У меня ремонт мотора был,4000 км проехал и антифриз в бачек давит под нагрузкой,чему пиздос?
И что ремонтировали? а если антифриз давит, то или прокладка или ГБЦ. как вариант попробуй крышку на бочке сменить, бывает клапан подвисает.