Nun bin ich natürlich selbst Deutscher und verstehe darum alles, aber für mich ist es viel authentischer und angenehmer, das alles auf Deutsch zu sehen. Man fühlt sich einfach nochmal näher dran
Herzlichen Dank für den Kommentar! Die Standardsprache des Kanals bleibt Englisch. Trotzdem werde ich sicher ab und zu mal ein Video in deutscher Sprache veröffentlichen. Die meisten Menschen, die an der Luftfahrt interessiert sind und im deutschsprachigen Raum zu Hause sind, verstehen ja auch ein wenig die englische Sprache.
Vielen Dank für den hilfreiche Kommentar! Für mich sind die Videos leider keine Goldgrube. Es steckt sehr viel Arbeit dahinter und die Einnahmen aus der Werbung sind sehr gering, weil viele Zuschauer sofort auf "weiter" klicken. Dann gibt es leider gar nichts.
@@ifr-ed bin zwar kein Experte, aber das PFD rechnet die VLS anders aus als die MCDU. Da VAPP VLS+5 sein soll, muss man der MCDU manchmal auf die Sprünge helfen. Glaub ich.
I learnt German here in the UK from the ages of 12 to 18 years old, and I was shocked at how much I actually understood. Thank you as always Captain Stefan for the amazing upload.
I must add that your personality is ever so slightly different (perhaps more natural & stylish?) when in your native German. A fascinating insight! Very much appreciate the upload.
Thanks you so much for watching and for your very personal, interesting and detailed feedback! The next video will be published in English. Have a nice day!
Egal, ob Musiker, Sportler oder Pilot. Immer wieder schön absoluten Profis bei der Arbeit zuzuschauen. Wie in jedem Job, oder beim Skifahren,sieht das alles nur so spielerisch einfach aus, wenn man es wirklich kann. Tolles Video und einen schönen Feiertag.
Lieben Dank für die Unterstützung des Kanals und das gute Feedback! Es gab viele Anfragen, ob ich nicht mal ein deutsches Video machen kann.. Wenn die Zuschauerzahlen weiterhin so vergleichsweise gut bleiben wie jetzt in den ersten Stunden, werde ich das sicher zukünftig öfter mal machen.
@@ApproachandDepartureVideos Damke auch von meiner Stelle, glaub das alles nur in Deutsch zu machen und mit englischen Untertitel oder auch andersrum wäre wahrscheinlich ein sehr hoher Aufwand? Ihr hättet wahrscheinlich nen Go Around machen müssen, wenn das auf der Höhe nen Vogelschwarm gewesen wäre? Vg und mach bitte weiter so
Danke für das tolle Video! Ich fühl mich bei Dir im Cockpit schon fast wie zuhause! Der Regen war auch eine schöne Abwechselung. Gerne mehr Videos mit etwas anspruchsvollerem Wetter. Und Euch in der Muttersprache zu hören war auch mal schön 😀.
Moin zusammen, habe kein Problem mit den englischen Videos, aber in der Muttersprache ist's doch nochmal "persönlicher' irgendwie. Danke liebe Crew fürs Mitnehmen, tolles Video :-)
Die Wolke ist wirklich da :D Davon kann die Lotsin sich ja jetzt überzeugen. Vielen Dank für die vielen tollen Videos! Ich finde das Splitting und die Positionierung der Kameras sehr gelungen. PFD, NAV Display und alle interessanten Perspektiven vorhanden. Da steckt viel Mühe drin!
Vielen Dank fürs Anschauen! Es gab von einigen Zuschauern den Wunsch, auch mal Videos in deutscher Sprache zu sehen. Deshalb kam dieses Video jetzt außerhalb der "normalen" Videos, die immer am Samstag veröffentlicht werden. Mein bisheriger Eindruck ist, dass das sehr gut ankommt.
@@ApproachandDepartureVideos Ja auf jeden Fall! Alle Videos sind toll, aber dieses ist tatsächlich noch authentischer und man hat noch mehr den Eindruck, euch beiden über die Schulter zu schauen.
Auch meinerseits nochmal vielen herzlichen Dank für diese schönen informativen Videos. Sie geben ganz tolle Einblicke in diese faszinierende Welt. Ich kenne doch einige Interessierte, die Woche für Woche schon gespannt auf die neuen Videos warten. Immer wieder ein Highlight. Herzlichen Dank!
Recently found the channel and must say fantastic stuff. These pilots are not messing about, 4K/3k FPM in the decent out of 15000 to catch the profile. Great energy management. This Captain really knows his stuff. Squeezing the very best out of the bus.
Thank you so much for the kind words about the channel and about my person! Please tell everybody about the channel! Thank you in advance! Have a wonderful day!
Da kommen Erinnerungen an meine PPL-Ausbildung ~2002 auf, ich hatte die Verkehrsflughafen-Einweisung auch in EDDL, mit einer C152. Der Funk lief so mäßig, dass ich mich danach entschlossen habe, statt nur dem BZF1 gleich das AZF zu machen, um euch Kollegen in solchen Situationen besser zu verstehen. Danke fürs Video, das ist extrem aufschlussreich!
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das sehr persönliche Feedback! Was das Funksprechzeugnis betrifft, habe ich es genauso gemacht als ich mit dem Fliegen begonnen habe.
Captain, what a beautiful view at the beginning of this video, as you bank left over the cloudscape. Truly one of those 'best seat in the house' moments. Thank you for sharing this.
Achsoooo Sehr geehrter Herr Buntenbach, ich bin nur ein kleiner Lagerist aber ich feier Ihre Videos. Es ist toll sowas sehen zu dürfen. Ich verneige mich vor Ihnen und bedanke mich, das Sie uns auf Ihren Reisen mitnehmen und wir diese Videos sehen dürfen. Hut ab. Und danke. Schöne Grüße aus Berlin. Guten Flug weiterhin
What a lovely surprise video :) Even though my German is very very very poor, I still managed to keep up with what was happening which I think is down to how well you and your colleagues explain everything and how clear you all are. Great job.
Thanks for watching and your good feedback! And thanks for watching one or the other ad which is shown before, after or during the videos. This helps the channel a lot. Skipping directly does not help at all. Have a nice day!
Was ein tolles Video mal wieder und was ein schöner Twist doch mal die altbekannten Floskeln von dirauf deutsch zu hören. Wetter auch noch direkt interessant und dann auch noch die Vögel. Einfach mal wieder ein gewohnt ungeschönter, spannender Anflug, weiter so und vielen Dank!
Zunächst einmal vielen Dank für das wöchentliche Doppelvideo. Schönes Video in der Originalsprache. Ich verstehe ein wenig Deutsch, weil ich seit 25 Jahren jedes Jahr aufs Oktoberfest gehe, es fällt mir ein wenig schwer, aber ich bin Autodidakt. Meiner Meinung nach ist es eine tolle Idee, ab und zu Videos auf Deutsch anzubieten. Dieses Mal hast du alles vorgefunden: Regenschauer, Seitenwind, Vögel im kurzen Finale... Herzlichen Glückwunsch, wie du den Anflug und die Landung geschafft hast!
Vielen Dank für die freundlichen Worte und das gute Feedback in deutscher Sprache! The next video will be published again in English. Have a nice day! Einen schönen Tag noch!
Wow, bin begeistert von dem Video. 🤩 Freut mich besonders Euch mal in German Language zu hören! 👌 War ja nicht so tolles Wetter, aber bei Dir und Deiner Crew fühlt man sich sicher. Ich finde, Ihr solltet öfters, vorausgesetzt das ist im Crewmanagement machbar, den Approach oder Departure in German Language machen. Deine Videos sind einfach super gemacht und für Flugbegeisterte einfach sehenswert und sehr informativ! Muss mal gesagt werden! Danke, dass DU für uns den Einblick ins und aus dem Cockpit möglich gemacht hast und machst! In diesem Sinne wünsche ich Dir und Deiner Crew noch ein schönes Wochenende! 🌞 Liebe Grüße aus der Steiermark 🤗 Werner
Super tolles Video von dir Stefan! Auch cool mal ein Video auf Deutsch zu haben, eine schöne Abwechslung, gerne mehr! Ich wünsche noch einen schönen Abend und always happy landings!
Guten Tag, Kapitän, ich bin Brite, aber es ist schön, Sie in Ihrer eigenen Sprache zu hören, es ist nur fair. Ich bin sicher, dass Ihre deutschen Follower zufrieden sein werden. Vielen Dank für ein weiteres tolles Video. Ich entschuldige mich für etwaige Fehler, die ich bei der Verwendung eines Übersetzers gemacht habe.
Vielen herzlichen Dank fürs gute Feedback! Ihr deutscher Text ist super! Thanks a lot for the good feedback! Your German text sounds perfect! This video was made because I got lots of requests to publish videos also in German language. The next video will be again in English! Greetings to the UK!
Well, that added a nice variety. Even though my smattering of German is woefully poor, it was nice to try to use it to translate a bit of it. I can understand why German speakers would appreciate your presenting this in your native language, as the banter and easy flow conversation between you two pilots, adds to the enjoyment of your smashing videos. Love the English versions for this reason. Loved the weather too. Would be nice to see more of how you negotiate bad weather so expertly. Vielen Dank! 😊
Thanks for your very detailed feedback! This video was just published in between the normal weekly cycle due to several requests of German speaking viewers. The main language of the channel continues to be English. And: The next video will be an English video. Have a great day!
Wieder sehr schön und der heimische Sound hat mir auch das Herz erwärmt (komme aus Ratingen). In grauer Vorzeit habe ich unter dem Class-C Deckel von DUS in Meiersberg Segelfliegen gelernt.
Vielen Dank fürs Anschauen und das sehr persönliche Feedback! In Ratingen-Meiersberg war ich auch schonmal am Flugplatz. Es ist sehr gemütlich dort. Hat mir gut gefallen!
Sehr schönes Video und was für eine Überraschung an einem nicht-Samstag...komplett auf Deutsch war es eine sehr schöne Abwechslung und die Atmosphäre wirkte irgendwie "entspannter" sofern man das in dem Kontext sagen kann. Düsseldorf und das etwas durchwachsene Wetter haben mir auch sehr gut gefallen. Also ich kann es nicht oft genug schreiben, der Kanal ist eine enorme Bereicherung als wissbegieriger Aviation-Fan und langjähriger Flightsimmer!
Vielen herzlichen Dank für die freundlichen Worte und das gute Feedback! Das Video gab es heute außerhalb der Reihe, weil sich viele deutschsprachige Zuschauer ein deutschsprachiges Video gewünscht hatten. Falls das Video gut ankommt, werde ich das sicher öfter mal machen. Einen schönen Tag noch.
Wieder einmal sehr spannend und informativ. Tolle Atmosphäre und profihaft wie immer, acu die Qualität und die eingeblendeten Daten usw finde ich Klasse. Danke für diese zusätzliche Arbeit. Mittlerweile fühlt man sich fast so, als wäre man der dritte Mann :-D Kann mich den Worten von Kapitän Buntenbach anschließen, gern wiederholen :-D
Vielen Dank fürs gute und umfassende Feedback! Es freut mich, zu hören, dass man sich als Zuschauer wie der dritte Mann im Cockpit fühlt. Das ist genau meine Intension, da man ja nicht mehr als Passagier im "echten" Cockpit mitfliegen darf.
Ich bin sogar so begeistert, dass ich mir das erste Mal in meiner RUclips Geschichte erlaube, einen Kanal finanziell zu unterstützen. Ich hoffe, ich kann dadurch meine Dankbarkeit ausdrücken. @@ApproachandDepartureVideos
Oh wow, vielen Dank für das deutschsprachige Video. Das gibt dem ganzen nochmal eine andere Dimension - toll! Gerne mehr davon in Zukunft, ich hoffe das überwiegend positive Feedback ist Motivator genug. Unabhängig von der Sprache, vielen Dank für den regelmäßigen, wertvollen Content und herzliche Grüße aus Wien!
Didn't understand a word, but I've watched so many of Stefan's videos that I pretty much know what's going on. I reckon I could do it myself if I had to! 😉 That weather radar is so accurate. It was great watching you fly through those couple of showers on the approach, and how the rain matched *exactly* with the display. Cool. Thank you!
Even though I have flown before, I am a very nervous flyer, I want to fly again but haven't flown since 3 days after 9/11 in 2001, but your videos are really helping me, thank you so much.
Thank you for watching and for sharing your very personal feedback! It is great to hear that my videos are helping you to fly again. I wish you lots of nice flight experiences!
We lived in Frankfurt for nearly 10 years and were very lazy learning/improving our German because everyone spoke English when they realised we were struggling! Such a wonderful country.
It was always very humbling to be re-fueling the car and hearing the attendant swap between French, German, Italian, Spanish, even Russian and then English when dealing with customers. To this day, I have no idea how that is possible!
Eagarly waiting for your video captain sir.....just passed from sad weekend😓😓😓.....Your video heal me up and birds want to make a tour of whole airport😁😁😁......such a smooth approach .....Salute captain sir❤❤❤❤✈️👨🏻✈️
Grüß Gott. Cooles Video mit viel Action. Hat mir sehr gefallen. Habt Ihr auf Ground Power gewartet, weil die APU inop war? Sehe da einen Aufkleber am APU panel. Danke für´s Hochladen, freue mich aufs nächste Video.
Vielen Dank fürs Anschauen und die netten Worte! Ja, sehr gut beobachtet! Die APU war an diesem Tag defekt. Nach unserem Flug wurde sie sofort repariert.
No, sorry, it is not Saturday. On Saturday, I published an English language video. And at the next Saturday, another English video will follow. Thanks for the good feedback and have a nice day!
Sowas ist Unterhaltung auf höchstem Niveau. Ein wirklich klasse Video, großartige Teamarbeit, und man konnte auch etwas lernen. Mit meinem ersten Kommentar kommt sofort eine Frage, die Sie wahrscheinlich öfter bekommen: Ich möchte in Zukunft hauptberuflich Zivilpilot werden und Passagiere befördern, daher werde ich den DLR Test nicht umgehen können. Ich habe noch viel Zeit, mich darauf vorzubereiten, und wollte fragen, ob es sich bereits jetzt lohnt damit anzufangen? LG"
Vielen lieben Dank fürs gute Feedback und die freundlichen Worte! Die Vorbereitung für den DLR-Test sollte man so früh wie irgendwie möglich beginnen, denn fast jeder kommt dort gut vorbereitet hin.
Hallo. Mal wieder ein tolles Video. Mit Regen und etwas bumpy. Ich glaube "schlechtes" herausforderndes Wetter mit Turbulencen, Regen, Crosswind sind sehr beliebt hier auf youtube. Du hast wirklich den allerbesten Videokanal und ich freue mich auf die professionelle Arbeit (auch bei der Videoerstellung). Ein kleine Frage habe ich noch. Ich sagt bei 400ft AGL ja immer so schön LAND. Ist dieser Modus für euch beim Fliegen/Landen relevant? Was macht er? Beste Grüße aus Berlin
Vielen Dank fürs gute Feedback! Wir sagen LAND, wenn das auf dem FMA, das ist die Anzeige über dem künstlichen Horizont, erscheint. Das bedeutet letztendlich, dass das Autoflightsystem mit Autopilot und Flightdirector bereit ist, auf Basis des Instrumentenlandesystems den Anflug fortzusetzen.
Hey again! Really nice as always, I really appreciate your videos and your time. A question regarding the briefing again, the std airbus briefing doesn't incorporate referring to any charts afaik. So does your airline just incorporate the route checks (or as a summary) at the DEP and ARR briefings?? Thank you
Thanks for watching and your good feedback! Before everything starts, we make sure that the Airbus has the correct database cycle and that our Lido charts are updated to the latest version. So we always have the newest and latest charts in the Ipad and in the Airbus FMGC. During the approach and the departure preparation, we double check that we inserted the correct arrival or departure routings and the correct approach. Also, we verify important highlights. In addition, we brief the MSA, the STAR, minimum, the go around. Or for the departure: The SID Designator, the first cleared altitude, the MSA ... It is up to the crew to brief more detailed when they think that it is needed. Complicated procedures, like Samos or Funchal or Salzburg usually require a longer and more detailed discussion of the expected approach or departure and possible specials like expected wind shears or so. And for the enroute portion of the flight, both pilots check that the routing in the flight management system is in accordance to the filed ATC flightplan.
@@ApproachandDepartureVideos ok thanks! I kinda get it, both pilots check the charts and the route by themselves and in the briefing the most important things and the route if needed are stated, have a great week!
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Hier ist ein Video von einem Anflug über Neuss und Mönchengladbach. Das habe ich kürzlich aufgezeichnet und veröffentlicht: ruclips.net/video/NdvHzv7hed4/видео.html
Ich versuche ja bei den Anweisungen der Fluglotsen selbst Readback zu machen aber ich muss zugeben, erstens kann ich mir das oft nicht alles merken und zweitens verstehe ich die Anweisungen nicht deutlich genug 😀 Daher Respekt an der Stelle.
Vielen Dank fürs Anschauen und das Feedback! Das Verstehen der Anweisungen der Lotsen ist nur eine Sache des Trainings. Da wir schon vorher wissen, was in etwa der Lotse als nächstes zu uns sagen wird, ist es erheblich einfacher. Insbesondere in Ländern, wo die englische Sprache für uns manchmal schwer zu verstehen ist.
I learnt German when I lived there in the early 80's as a kid. Not as well I used to be, but I followed just about everything you gents were saying. Is it just English when you talk on the radios and whatever language you are comfortable with in the cockpit? If that makes sense?
Thanks for sharing your personal feedback! All manuals, checklists ... are published in English. Also the radio communication with ATC and the communication with ground crew in non German language countries has to be done in English. Besides that we are allowed to speak English or German in the cockpit. It is our choice.
Danke fürs Anschauen und das Feedback! Es war knapp, hat aber gepasst. Das zählt am Ende. Leider lassen sich Begegnungen mit Vögeln nicht immer komplett verhindern. Die Flughäfen arbeiten daran. Aber es klappt nicht immer.
The last video they departed from Split, I checked the flight and they were landing at Düsseldorf, and it is the same F/O as last time, so I don’t think so.
@@str_spotting8450 Bei 6:32 hört man tatsächlich "(and) Berlin 204, established 23L" und das klingt ein wenig wie AirBerlin. Die kroatische Schwestergesellschaft der Sundair "Fly Air41 Airways" hat sich das Rufzeichen "Berlin" gesichert.
I've been wondering this; (in noisy cockpits) pilots talk to each other only over the interphone, but I can't imagine they constantly use push to talk for that ? Is there an option to not use PTT and have hot mike all the time ?
The Airbus interphone is usually switched on (hot mike) all the time. The switch is at the ACP (audio control panel). It is labeled INT. Sometimes we switch it off when we eat or when the ground crew shall not hear what we say in the cockpit.
@@ApproachandDepartureVideos Yes, I see. Thanks for making amazing videos. I wish you many years of flying, tailwind on the cruize flightlevel and headwind at the landing!
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Köln kommt bestimmt auch einmal. Hängt alles vom Dienstplan ab. Der ist immer eine Überraschung. Mit dem Scheibenwischer ist das so, dass jeder Pilot seinen eigenen hat und man schlecht von Hand fliegen kann und dabei den Scheibenwischer schalten. Deshalb sollte das der nicht fliegende Pilot für den fliegenden Pilot machen.
@@ApproachandDepartureVideos Das mit dem Scheibenwischer war mehr ironisch gemeint. ☺️Teamarbeit im Cockpit ist das A und O. Und mit Köln weiß ich wohl schon einiges so aber, ich möchte es perfekt wissen. Ich wohne genau unter der letzten Kurve im Anflug auf 14l auf ner Höhe von 850-1000 Meter fliegt ihr über mein Haus, und wenn täglich die ganzen 747 von UPS kommen(Flugplan kenn ich auswendig) geht mir. Mein Herz auf. .Ist lustig zu sehen wer wann seine Landecheckliste durchgeht.☺️
Was the APU of the aircraft inop? As I only know from my home base, GPU gets connected as soon as the beacon is turned off, not a second earlier, unless the APU is inop.
Good observation! You are correct, the APU was broken and the ground power had to be connected with one engine running. After our arrival, the maintenance crew installed a new APU. Have a nice day!
Vielen Dank für das interessante Video! Auch wenn ich mit dem Englischen keine Probleme habe, finde ich es auf Deutsch doch etwas authentischer als auf Englisch - benimmt man sich eigentlich mit eingeschalteter Kamera anders als ohne? Sprich gibts ohne Kamera mal nen zotigen Spruch oder so? Oder ist das eher unüblich weil die immer neu zusammengewürfelten Teams solch eine Atmosphäre "behindern"?
Vielen Dank fürs hilfreiche Feedback! Generell gehen wir respektvoll miteinander um. Natürlich sprechen wir auch privat miteinander. Allerdings passiert das eher in der Reiseflughöhe. Im Sink- und Steigflug sind wir sehr intensiv mit dem Fliegen beschäftigt, was dazu führt, dass dort eher wenig private Konversation stattfindet. Unter 10.000 Fuß gilt das "sterile Cockpit". Hier beschränken wir uns ganz bewusst auf die operationell nötige Konversation.
Nun bin ich natürlich selbst Deutscher und verstehe darum alles, aber für mich ist es viel authentischer und angenehmer, das alles auf Deutsch zu sehen. Man fühlt sich einfach nochmal näher dran
Herzlichen Dank für den Kommentar! Die Standardsprache des Kanals bleibt Englisch. Trotzdem werde ich sicher ab und zu mal ein Video in deutscher Sprache veröffentlichen. Die meisten Menschen, die an der Luftfahrt interessiert sind und im deutschsprachigen Raum zu Hause sind, verstehen ja auch ein wenig die englische Sprache.
Was gibt es besseres als nach einem langen Arbeitstag am Airport ein Video von meinem Lieblingskapitän zu gucken… herrlich!
Vielen Dank fürs Anschauen und noch einen schönen Abend!
Finde es toll, dass Sie das Ganze auch mal auf Deutsch machen:) Willkommene Abwechslung. Ihre Videos sind wirklich ne Goldgrube. Vielen Dank!
Vielen Dank für den hilfreiche Kommentar! Für mich sind die Videos leider keine Goldgrube. Es steckt sehr viel Arbeit dahinter und die Einnahmen aus der Werbung sind sehr gering, weil viele Zuschauer sofort auf "weiter" klicken. Dann gibt es leider gar nichts.
Danke! Total gut! :)
Geil auch: "Die Wolke ist wirklich da..." :)
bester shortcut 😛
Danke fürs gute Feedback!
@@ApproachandDepartureVideos Sehr gerne. Eine Frage: Was genau macht ihr beim V/LS-Check?
@@ifr-ed bin zwar kein Experte, aber das PFD rechnet die VLS anders aus als die MCDU. Da VAPP VLS+5 sein soll, muss man der MCDU manchmal auf die Sprünge helfen. Glaub ich.
I learnt German here in the UK from the ages of 12 to 18 years old, and I was shocked at how much I actually understood. Thank you as always Captain Stefan for the amazing upload.
I must add that your personality is ever so slightly different (perhaps more natural & stylish?) when in your native German. A fascinating insight! Very much appreciate the upload.
Thanks you so much for watching and for your very personal, interesting and detailed feedback! The next video will be published in English. Have a nice day!
Egal, ob Musiker, Sportler oder Pilot. Immer wieder schön absoluten Profis bei der Arbeit zuzuschauen. Wie in jedem Job, oder beim Skifahren,sieht das alles nur so spielerisch einfach aus, wenn man es wirklich kann. Tolles Video und einen schönen Feiertag.
Herzlichen Dank fürs Zuschauen und die freundlichen Worte! Ich wünsche auch einen schönen Feiertag!
Wunderbare klare Kommunikation im Cockpit. Perfekt. Vielen Dank für diesen schönen Einblick.
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das Lob! Einen schönen Tag noch!
Sehr sehr cool, dass ganze jetzt auch mal alles in der deutschen Variante zu hören! Sehr gute Idee! 🤩Super Video & Danke für's Teilen
Lieben Dank für die Unterstützung des Kanals und das gute Feedback! Es gab viele Anfragen, ob ich nicht mal ein deutsches Video machen kann.. Wenn die Zuschauerzahlen weiterhin so vergleichsweise gut bleiben wie jetzt in den ersten Stunden, werde ich das sicher zukünftig öfter mal machen.
@@ApproachandDepartureVideos Damke auch von meiner Stelle, glaub das alles nur in Deutsch zu machen und mit englischen Untertitel oder auch andersrum wäre wahrscheinlich ein sehr hoher Aufwand? Ihr hättet wahrscheinlich nen Go Around machen müssen, wenn das auf der Höhe nen Vogelschwarm gewesen wäre? Vg und mach bitte weiter so
Danke für das tolle Video! Ich fühl mich bei Dir im Cockpit schon fast wie zuhause! Der Regen war auch eine schöne Abwechselung. Gerne mehr Videos mit etwas anspruchsvollerem Wetter. Und Euch in der Muttersprache zu hören war auch mal schön 😀.
Vielen Dank fürs Anschauen und das hilfreiche Feedback!
Moin zusammen, habe kein Problem mit den englischen Videos, aber in der Muttersprache ist's doch nochmal "persönlicher' irgendwie. Danke liebe Crew fürs Mitnehmen, tolles Video :-)
Vielen Dank fürs gute Feedback!
Die Wolke ist wirklich da :D Davon kann die Lotsin sich ja jetzt überzeugen.
Vielen Dank für die vielen tollen Videos! Ich finde das Splitting und die Positionierung der Kameras sehr gelungen. PFD, NAV Display und alle interessanten Perspektiven vorhanden. Da steckt viel Mühe drin!
Vielen Dank fürs Anschauen und das hilfreiche Feedback!
Und das am Montag, womit haben wir denn das verdient? Vielen Dank für das tolle Video!
Vielen Dank fürs Anschauen! Es gab von einigen Zuschauern den Wunsch, auch mal Videos in deutscher Sprache zu sehen. Deshalb kam dieses Video jetzt außerhalb der "normalen" Videos, die immer am Samstag veröffentlicht werden. Mein bisheriger Eindruck ist, dass das sehr gut ankommt.
@@ApproachandDepartureVideos Ja auf jeden Fall! Alle Videos sind toll, aber dieses ist tatsächlich noch authentischer und man hat noch mehr den Eindruck, euch beiden über die Schulter zu schauen.
Captain und First Officer fast wie ein altes Ehepaar. Neben den spannenden Einblicken auch noch sehr unterhaltsam
Vielen Dank für das tolle Feedback! Einen schönen Tag noch!
Schön entspannt hervorragend gearbeitet
Vielen Dank fürs gute Feedback!
„Die Wolke ist wirklich da“ 😂
Wieder ein tolles Video-vielen dank fürs Teilen!
Vielen Dank fürs Anschauen!
Dussledorf is really beautiful as always! So was the landing! It was sooo smooth! ❤😮
Thanks! I agree, the First Officer did a picture perfect landing!
Auch meinerseits nochmal vielen herzlichen Dank für diese schönen informativen Videos. Sie geben ganz tolle Einblicke in diese faszinierende Welt. Ich kenne doch einige Interessierte, die Woche für Woche schon gespannt auf die neuen Videos warten. Immer wieder ein Highlight. Herzlichen Dank!
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und die freundlichen Worte! Alles Gute!
Recently found the channel and must say fantastic stuff. These pilots are not messing about, 4K/3k FPM in the decent out of 15000 to catch the profile. Great energy management. This Captain really knows his stuff. Squeezing the very best out of the bus.
Thank you so much for the kind words about the channel and about my person! Please tell everybody about the channel! Thank you in advance! Have a wonderful day!
Vielen Vielen Dank für dieses mega video. Super interessante Einblicke und - as always - ein atemberaubend kompetentes piloting! Immer weiter so!
Vielen Dank fürs Zuschauen und das gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Da kommen Erinnerungen an meine PPL-Ausbildung ~2002 auf, ich hatte die Verkehrsflughafen-Einweisung auch in EDDL, mit einer C152. Der Funk lief so mäßig, dass ich mich danach entschlossen habe, statt nur dem BZF1 gleich das AZF zu machen, um euch Kollegen in solchen Situationen besser zu verstehen. Danke fürs Video, das ist extrem aufschlussreich!
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das sehr persönliche Feedback! Was das Funksprechzeugnis betrifft, habe ich es genauso gemacht als ich mit dem Fliegen begonnen habe.
Captain, what a beautiful view at the beginning of this video, as you bank left over the cloudscape. Truly one of those 'best seat in the house' moments. Thank you for sharing this.
Glad you enjoyed it! Have a great day!
Achsoooo Sehr geehrter Herr Buntenbach, ich bin nur ein kleiner Lagerist aber ich feier Ihre Videos. Es ist toll sowas sehen zu dürfen. Ich verneige mich vor Ihnen und bedanke mich, das Sie uns auf Ihren Reisen mitnehmen und wir diese Videos sehen dürfen. Hut ab. Und danke. Schöne Grüße aus Berlin. Guten Flug weiterhin
Vielen Dank fürs Anschauen und den sehr persönlichen Kommentar! Liebe Grüße und alle guten Wünsche nach Berlin!
What a lovely surprise video :) Even though my German is very very very poor, I still managed to keep up with what was happening which I think is down to how well you and your colleagues explain everything and how clear you all are. Great job.
Thanks a lot for watching and for your good and interesting feedback! The next video will be again in English!
You're most welcome. I look forward to the next video, and no matter tha language I know we'll enjoy it :)
Respect your work! I’ll stop clicking through ads to help your monetization increase. Didn’t know clicking through takes away your funding!
Thanks for watching and your good feedback! And thanks for watching one or the other ad which is shown before, after or during the videos. This helps the channel a lot. Skipping directly does not help at all. Have a nice day!
Das ist ja großartig solche Einblicke als Laie zu bekommen. Wirklich sehr informativ und in einer tollen Videoqualität.
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das sehr gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Was ein tolles Video mal wieder und was ein schöner Twist doch mal die altbekannten Floskeln von dirauf deutsch zu hören. Wetter auch noch direkt interessant und dann auch noch die Vögel. Einfach mal wieder ein gewohnt ungeschönter, spannender Anflug, weiter so und vielen Dank!
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Zunächst einmal vielen Dank für das wöchentliche Doppelvideo. Schönes Video in der Originalsprache. Ich verstehe ein wenig Deutsch, weil ich seit 25 Jahren jedes Jahr aufs Oktoberfest gehe, es fällt mir ein wenig schwer, aber ich bin Autodidakt. Meiner Meinung nach ist es eine tolle Idee, ab und zu Videos auf Deutsch anzubieten. Dieses Mal hast du alles vorgefunden: Regenschauer, Seitenwind, Vögel im kurzen Finale... Herzlichen Glückwunsch, wie du den Anflug und die Landung geschafft hast!
Vielen Dank für die freundlichen Worte und das gute Feedback in deutscher Sprache! The next video will be published again in English. Have a nice day! Einen schönen Tag noch!
Hallo und danke schön aus DUS!
Vielen Dank und liebe Grüße nach DUS!
Wow, bin begeistert von dem Video. 🤩
Freut mich besonders Euch mal in German Language zu hören! 👌
War ja nicht so tolles Wetter, aber bei Dir und Deiner Crew fühlt man sich sicher.
Ich finde, Ihr solltet öfters, vorausgesetzt das ist im Crewmanagement machbar, den Approach oder Departure in German Language machen.
Deine Videos sind einfach super gemacht und für Flugbegeisterte einfach sehenswert und sehr informativ!
Muss mal gesagt werden!
Danke, dass DU für uns den Einblick ins und aus dem Cockpit möglich gemacht hast und machst!
In diesem Sinne wünsche ich Dir und Deiner Crew noch ein schönes Wochenende! 🌞
Liebe Grüße aus der Steiermark 🤗
Werner
Lieber Werner, vielen Dank für Dein gutes, ausführliches und hilfreiches Feedback! Viele Grüße nach Österreich in die Steiermark!
Großes Kompliment Herr Buntenbach. Absolut tolle Videos und sogar auch mal in Deutsch. Das macht es doch etwas verständlicher 😁 super 👍
Vielen Dank fürs Anschauen und den hilfreichen Kommentar! Einen schönen Tag noch!
Sehr sympathisch und alles auf Deutsch... Super
Vielen Dank fürs Anschauen und das freundliche Feedback! Schönes Wochenende!
Super tolles Video von dir Stefan! Auch cool mal ein Video auf Deutsch zu haben, eine schöne Abwechslung, gerne mehr! Ich wünsche noch einen schönen Abend und always happy landings!
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Ganz großes Kino, ich liebe solch Video ❤ Danke für's zeigen
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das super gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Guten Tag, Kapitän, ich bin Brite, aber es ist schön, Sie in Ihrer eigenen Sprache zu hören, es ist nur fair. Ich bin sicher, dass Ihre deutschen Follower zufrieden sein werden. Vielen Dank für ein weiteres tolles Video. Ich entschuldige mich für etwaige Fehler, die ich bei der Verwendung eines Übersetzers gemacht habe.
Vielen herzlichen Dank fürs gute Feedback! Ihr deutscher Text ist super! Thanks a lot for the good feedback! Your German text sounds perfect! This video was made because I got lots of requests to publish videos also in German language. The next video will be again in English! Greetings to the UK!
Ganz toller ein-und Ausblick. Vielen Dank für dieses tolle informative Video und den damit verbundenen eindrücken
Sehr gerne! Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback!
Well, that added a nice variety. Even though my smattering of German is woefully poor, it was nice to try to use it to translate a bit of it. I can understand why German speakers would appreciate your presenting this in your native language, as the banter and easy flow conversation between you two pilots, adds to the enjoyment of your smashing videos. Love the English versions for this reason. Loved the weather too. Would be nice to see more of how you negotiate bad weather so expertly. Vielen Dank! 😊
Thanks for your very detailed feedback! This video was just published in between the normal weekly cycle due to several requests of German speaking viewers. The main language of the channel continues to be English. And: The next video will be an English video. Have a great day!
Wieder sehr schön und der heimische Sound hat mir auch das Herz erwärmt (komme aus Ratingen). In grauer Vorzeit habe ich unter dem Class-C Deckel von DUS in Meiersberg Segelfliegen gelernt.
Vielen Dank fürs Anschauen und das sehr persönliche Feedback! In Ratingen-Meiersberg war ich auch schonmal am Flugplatz. Es ist sehr gemütlich dort. Hat mir gut gefallen!
Vielen Dank für andere tolle Videos 👍👍
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback!
Tolles Video und zwei solch sympathische Piloten!
Vielen Dank für die freundlichen Worte! Einen schönen Tag noch!
Extrem Sympathisch die zwei! Da Flieg ich gerne mal mit :) Und danke für die Tolle Doku!
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das super Feedback! Einen schönen Tag noch!
Sehr schönes Video und was für eine Überraschung an einem nicht-Samstag...komplett auf Deutsch war es eine sehr schöne Abwechslung und die Atmosphäre wirkte irgendwie "entspannter" sofern man das in dem Kontext sagen kann. Düsseldorf und das etwas durchwachsene Wetter haben mir auch sehr gut gefallen. Also ich kann es nicht oft genug schreiben, der Kanal ist eine enorme Bereicherung als wissbegieriger Aviation-Fan und langjähriger Flightsimmer!
Vielen herzlichen Dank für die freundlichen Worte und das gute Feedback! Das Video gab es heute außerhalb der Reihe, weil sich viele deutschsprachige Zuschauer ein deutschsprachiges Video gewünscht hatten. Falls das Video gut ankommt, werde ich das sicher öfter mal machen. Einen schönen Tag noch.
Wieder einmal sehr spannend und informativ. Tolle Atmosphäre und profihaft wie immer, acu die Qualität und die eingeblendeten Daten usw finde ich Klasse. Danke für diese zusätzliche Arbeit. Mittlerweile fühlt man sich fast so, als wäre man der dritte Mann :-D Kann mich den Worten von Kapitän Buntenbach anschließen, gern wiederholen :-D
Vielen Dank fürs gute und umfassende Feedback! Es freut mich, zu hören, dass man sich als Zuschauer wie der dritte Mann im Cockpit fühlt. Das ist genau meine Intension, da man ja nicht mehr als Passagier im "echten" Cockpit mitfliegen darf.
Ich bin sogar so begeistert, dass ich mir das erste Mal in meiner RUclips Geschichte erlaube, einen Kanal finanziell zu unterstützen. Ich hoffe, ich kann dadurch meine Dankbarkeit ausdrücken. @@ApproachandDepartureVideos
@@carstenplay9694Das freut mich sehr und hilft dabei, dass der Kanal weiter existieren kann! Vielen lieben Dank dafür!
Oh wow, vielen Dank für das deutschsprachige Video. Das gibt dem ganzen nochmal eine andere Dimension - toll!
Gerne mehr davon in Zukunft, ich hoffe das überwiegend positive Feedback ist Motivator genug.
Unabhängig von der Sprache, vielen Dank für den regelmäßigen, wertvollen Content und herzliche Grüße aus Wien!
Vielen Dank fürs Anschauen und das hilfreiche Feedback! Einen schönen Tag noch und viele Grüße nach Wien!
Zwei echt sympathische Kerlchen!
Vielen lieben Dank!
Wie immer ein tolles Video! Die deutsche Version hat auch mir sehr gut gefallen. Gerne mehr davon :)
Vielen Dank fürs hilfreiche Feedback!
Didn't understand a word, but I've watched so many of Stefan's videos that I pretty much know what's going on. I reckon I could do it myself if I had to! 😉
That weather radar is so accurate. It was great watching you fly through those couple of showers on the approach, and how the rain matched *exactly* with the display. Cool. Thank you!
Thanks for sharing your good and detailed feedback! The next video will be again in English. Have a nice day!
Super Video wie immer! In Zukunft darf gern das ein oder andere Video auch mal auf Deutsch sein wie dieses! Mach weiter so
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das hilfreiche Feedback! Einen schönen Tag noch!
Even though I have flown before, I am a very nervous flyer, I want to fly again but haven't flown since 3 days after 9/11 in 2001, but your videos are really helping me, thank you so much.
Thank you for watching and for sharing your very personal feedback! It is great to hear that my videos are helping you to fly again. I wish you lots of nice flight experiences!
We lived in Frankfurt for nearly 10 years and were very lazy learning/improving our German because everyone spoke English when they realised we were struggling! Such a wonderful country.
It was always very humbling to be re-fueling the car and hearing the attendant swap between French, German, Italian, Spanish, even Russian and then English when dealing with customers. To this day, I have no idea how that is possible!
Thanks for your personal feedback! The next video will be again in English language! All the best to you!
😀 was für eine Überraschung! Tolles Video, wie immer! Professionell, klar aber doch locker. Grüße aus Krefeld!
Danke fürs Zuschauen und das gute Feedback! Liebe Grüße nach Krefeld!
Eagarly waiting for your video captain sir.....just passed from sad weekend😓😓😓.....Your video heal me up and birds want to make a tour of whole airport😁😁😁......such a smooth approach .....Salute captain sir❤❤❤❤✈️👨🏻✈️
Thanks for watching and all the best to you!
Grüß Gott. Cooles Video mit viel Action. Hat mir sehr gefallen. Habt Ihr auf Ground Power gewartet, weil die APU inop war? Sehe da einen Aufkleber am APU panel. Danke für´s Hochladen, freue mich aufs nächste Video.
Vielen Dank fürs Anschauen und die netten Worte! Ja, sehr gut beobachtet! Die APU war an diesem Tag defekt. Nach unserem Flug wurde sie sofort repariert.
Super Video, schon krass was alles so beachtet werden muss 👍🏼
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
For a small moment I thought today was Saturday, silly me. Great video though. Thanks, Captain 😊
No, sorry, it is not Saturday. On Saturday, I published an English language video. And at the next Saturday, another English video will follow. Thanks for the good feedback and have a nice day!
Cool, dass es mal ein Video auf „deutsch“ gibt 😊
Danke fürs Anschauen und den hilfreichen Kommentar!
Cooles Video, macht immer Spaß anzuschauen und zur Abwechslung mal auf Deutsch ist auch nicht schlecht :)
Liebe Grüße!
Vielen Dank fürs gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Wie immer tolles Video. Und auf Deutsch 😊
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback!
Danke, für diese tollen Videos und Erklärungen!
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Super, auch mal ein Video in deutscher Sprache zu sehen (vermutlich läuft es so regulär bei euch ab). Gerne mehr davon!
Vielen Dank fürs Anschauen und das hilfreiche Feedback!
Schöner Flieger mit der Europa Park livery
Vielen Dank fürs Anschauen!
Super Video, wie immer! Danke für deine Arbeit!!!!!
Danke fürs Anschauen und das gute Feedback!
Cool das ihr mal mehr Deutsch redet, verstehe ich auch mal bisschen mehr .. Danke dafür 😍
Vielen Dank fürs Anschauen!
Those were big birds just as you crossed the numbers on landing :smile:
Yes, that's right. At the end of the video during our debriefing you can see a zoomed picture of the birds.
Mal wieder sehr cool... danke dafür !!! ich fliege diesen Freitag mit Eurowings von Hamburg nach Stuttgart... sind Sie auch an Bord captain ?
Vielen Dank fürs gute Feedback! Leider bin ich nicht der- Kapitän auf diesem Flug. Ich wünsche eine gute Reise im Airbus!
Total tolles Video!
Vielen Dank!
👍😎🇦🇹
Vielen lieben Dank fürs Anschauen und das gute Feedback!
Flock of birds just before touchdown! 😮
We were happy that we did not hit them or that they did not hit us!
Thanks for the video. Now I need to learn German! Best wishes Stefan.
Thanks for watching! The next video will be in English language. Please stay tuned! All the best to you!
Toll zum schauen !❤
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback!
Cool auch mal ein Video auf Deutsch zu haben!
Vielen lieben Dank fürs hilfreiche Feedback!
diese Vögel im letzten Moment im Anflug
oh man
Zum Glück sind wir mit ihnen nicht zusammengestoßen.
Ja natürlich, alles gute👍🏼
awesome approach
Thank you!
Sehr interessant mal wieder
Danke!
Tolles Video, danke👏
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Einen schönen Tag noch!
Sowas ist Unterhaltung auf höchstem Niveau. Ein wirklich klasse Video, großartige Teamarbeit, und man konnte auch etwas lernen. Mit meinem ersten Kommentar kommt sofort eine Frage, die Sie wahrscheinlich öfter bekommen: Ich möchte in Zukunft hauptberuflich Zivilpilot werden und Passagiere befördern, daher werde ich den DLR Test nicht umgehen können. Ich habe noch viel Zeit, mich darauf vorzubereiten, und wollte fragen, ob es sich bereits jetzt lohnt damit anzufangen? LG"
Vielen lieben Dank fürs gute Feedback und die freundlichen Worte! Die Vorbereitung für den DLR-Test sollte man so früh wie irgendwie möglich beginnen, denn fast jeder kommt dort gut vorbereitet hin.
Hallo. Mal wieder ein tolles Video. Mit Regen und etwas bumpy. Ich glaube "schlechtes" herausforderndes Wetter mit Turbulencen, Regen, Crosswind sind sehr beliebt hier auf youtube. Du hast wirklich den allerbesten Videokanal und ich freue mich auf die professionelle Arbeit (auch bei der Videoerstellung). Ein kleine Frage habe ich noch. Ich sagt bei 400ft AGL ja immer so schön LAND. Ist dieser Modus für euch beim Fliegen/Landen relevant? Was macht er? Beste Grüße aus Berlin
Vielen Dank fürs gute Feedback! Wir sagen LAND, wenn das auf dem FMA, das ist die Anzeige über dem künstlichen Horizont, erscheint. Das bedeutet letztendlich, dass das Autoflightsystem mit Autopilot und Flightdirector bereit ist, auf Basis des Instrumentenlandesystems den Anflug fortzusetzen.
Hey again! Really nice as always, I really appreciate your videos and your time. A question regarding the briefing again, the std airbus briefing doesn't incorporate referring to any charts afaik. So does your airline just incorporate the route checks (or as a summary) at the DEP and ARR briefings?? Thank you
Thanks for watching and your good feedback! Before everything starts, we make sure that the Airbus has the correct database cycle and that our Lido charts are updated to the latest version. So we always have the newest and latest charts in the Ipad and in the Airbus FMGC. During the approach and the departure preparation, we double check that we inserted the correct arrival or departure routings and the correct approach. Also, we verify important highlights. In addition, we brief the MSA, the STAR, minimum, the go around. Or for the departure: The SID Designator, the first cleared altitude, the MSA ... It is up to the crew to brief more detailed when they think that it is needed. Complicated procedures, like Samos or Funchal or Salzburg usually require a longer and more detailed discussion of the expected approach or departure and possible specials like expected wind shears or so. And for the enroute portion of the flight, both pilots check that the routing in the flight management system is in accordance to the filed ATC flightplan.
@@ApproachandDepartureVideos ok thanks! I kinda get it, both pilots check the charts and the route by themselves and in the briefing the most important things and the route if needed are stated, have a great week!
Loved the video gentlemen nice flight ❤
Thanks 👍
Excellent as usual
Thanks!
Klasse Video wie immer! :)
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback!
Sehr schön! Wenn ich mir für die Zukunft was wünschen darf: Düsseldorf von Westen angeflogen über Neuss/MG und den Rhein.
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Hier ist ein Video von einem Anflug über Neuss und Mönchengladbach. Das habe ich kürzlich aufgezeichnet und veröffentlicht: ruclips.net/video/NdvHzv7hed4/видео.html
Once again amazing video. My German isn’t the best but I did understand a few words 😊. Keep it up!
To make it easy for you, the next video will be published again in English.
@@ApproachandDepartureVideos I don’t mind at all. Just love watching your videos 😊
Ich versuche ja bei den Anweisungen der Fluglotsen selbst Readback zu machen aber ich muss zugeben, erstens kann ich mir das oft nicht alles merken und zweitens verstehe ich die Anweisungen nicht deutlich genug 😀 Daher Respekt an der Stelle.
Vielen Dank fürs Anschauen und das Feedback! Das Verstehen der Anweisungen der Lotsen ist nur eine Sache des Trainings. Da wir schon vorher wissen, was in etwa der Lotse als nächstes zu uns sagen wird, ist es erheblich einfacher. Insbesondere in Ländern, wo die englische Sprache für uns manchmal schwer zu verstehen ist.
I learnt German when I lived there in the early 80's as a kid. Not as well I used to be, but I followed just about everything you gents were saying. Is it just English when you talk on the radios and whatever language you are comfortable with in the cockpit? If that makes sense?
Thanks for sharing your personal feedback! All manuals, checklists ... are published in English. Also the radio communication with ATC and the communication with ground crew in non German language countries has to be done in English. Besides that we are allowed to speak English or German in the cockpit. It is our choice.
Düsseldorf ❤❤❤👍👍👍 ich will auch mal fliegen 🫣🥲!!
Die zwei Vögel waren aber sehr knapp bei der Landung 😮😮😮
Danke fürs Anschauen und das Feedback! Es war knapp, hat aber gepasst. Das zählt am Ende. Leider lassen sich Begegnungen mit Vögeln nicht immer komplett verhindern. Die Flughäfen arbeiten daran. Aber es klappt nicht immer.
Welche EFBs sind das bzw. welches Tablet Modell? Sieht sehr schick aus.
Das sind ganz normale Ipads.
6:03 VfL Bochum Stadion! 💙
Danke für den Hinweis!
German Monday? Still therapeutic for me 😂😂
Thanks for watching! Yes, German language Monday after an English language Saturday!
Sehr schönes Video. Aber ist es möglich, dass es schon was älter ist? Air Berlin war ja auch im Funk zu hören.
The last video they departed from Split, I checked the flight and they were landing at Düsseldorf, and it is the same F/O as last time, so I don’t think so.
Wo hast du denn AirBerlin gehört?
@@str_spotting8450 bei 01:09 könnte man das vielleicht schon so verstehen, ist halt etwas genuschelt :D
@@str_spotting8450 Bei 6:32 hört man tatsächlich "(and) Berlin 204, established 23L" und das klingt ein wenig wie AirBerlin. Die kroatische Schwestergesellschaft der Sundair "Fly Air41 Airways" hat sich das Rufzeichen "Berlin" gesichert.
Bei 15:31 für den Push back
Super Video as always, manual thurst this time, who makes this decissiom🤔
Thanks! The pilot flying decides if he or she uses manual thrust or autothrust.
ich warte auf den Tag an dem ich mich selbst im Video in der CTR aus EDLE kommend hören kann ;)
Vielen Dank fürs Zuschauen! Liebe Grüße nach Essen-Mülheim!
Nicely done despite the spicy weather!!
Thanks for your good feedback!
Awesome
Thanks!
Sehr sehr gut😂
Danke fürs gute Feedback!
I've been wondering this;
(in noisy cockpits) pilots talk to each other only over the interphone, but I can't imagine they constantly use push to talk for that ? Is there an option to not use PTT and have hot mike all the time ?
The Airbus interphone is usually switched on (hot mike) all the time. The switch is at the ACP (audio control panel). It is labeled INT. Sometimes we switch it off when we eat or when the ground crew shall not hear what we say in the cockpit.
Thank you very much, really appreciate the reply!
WoW. Bird on 00:13:00... So dangers...
We were lucky that we did not hit the birds. A zoom picture is available at the end of the video during our debriefing.
@@ApproachandDepartureVideos Yes, I see. Thanks for making amazing videos. I wish you many years of flying, tailwind on the cruize flightlevel and headwind at the landing!
Money Quote: "Da ist der Baldeney See", "Ja, dann sind wir richtig"🤣
Danach müssen wir eigentlich nur noch bis kurz vor der Landung entlang der Autobahn A52 fliegen.
jop das gleiche noma von Köln bitte... Das wäre wirklich cool... Ich mach dir die Scheibenwischer an wenn du sie brauchst🥰🥰🥰
Vielen Dank fürs Anschauen und das gute Feedback! Köln kommt bestimmt auch einmal. Hängt alles vom Dienstplan ab. Der ist immer eine Überraschung. Mit dem Scheibenwischer ist das so, dass jeder Pilot seinen eigenen hat und man schlecht von Hand fliegen kann und dabei den Scheibenwischer schalten. Deshalb sollte das der nicht fliegende Pilot für den fliegenden Pilot machen.
@@ApproachandDepartureVideos Das mit dem Scheibenwischer war mehr ironisch gemeint. ☺️Teamarbeit im Cockpit ist das A und O. Und mit Köln weiß ich wohl schon einiges so aber, ich möchte es perfekt wissen. Ich wohne genau unter der letzten Kurve im Anflug auf 14l auf ner Höhe von 850-1000 Meter fliegt ihr über mein Haus, und wenn täglich die ganzen 747 von UPS kommen(Flugplan kenn ich auswendig) geht mir. Mein Herz auf. .Ist lustig zu sehen wer wann seine Landecheckliste durchgeht.☺️
Was the APU of the aircraft inop? As I only know from my home base, GPU gets connected as soon as the beacon is turned off, not a second earlier, unless the APU is inop.
Good observation! You are correct, the APU was broken and the ground power had to be connected with one engine running. After our arrival, the maintenance crew installed a new APU. Have a nice day!
Vielen Dank für das interessante Video! Auch wenn ich mit dem Englischen keine Probleme habe, finde ich es auf Deutsch doch etwas authentischer als auf Englisch - benimmt man sich eigentlich mit eingeschalteter Kamera anders als ohne? Sprich gibts ohne Kamera mal nen zotigen Spruch oder so? Oder ist das eher unüblich weil die immer neu zusammengewürfelten Teams solch eine Atmosphäre "behindern"?
Schau mal genau hin. Das Video ist mindestens 2x geschnitten :-)
Vielen Dank fürs hilfreiche Feedback! Generell gehen wir respektvoll miteinander um. Natürlich sprechen wir auch privat miteinander. Allerdings passiert das eher in der Reiseflughöhe. Im Sink- und Steigflug sind wir sehr intensiv mit dem Fliegen beschäftigt, was dazu führt, dass dort eher wenig private Konversation stattfindet. Unter 10.000 Fuß gilt das "sterile Cockpit". Hier beschränken wir uns ganz bewusst auf die operationell nötige Konversation.
Ist das krass , als unerfahrender so viele zahlen zu hören usw . Ur Respekt davor echt krass
Vielen Dank fürs Anschauen und den persönlichen Kommentar! Einen schönen Tag noch!