5 ошибок - СКРУЧЕННЫЙ ПРОБЕГ!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- По статистике на машинах от 5 до 9 лет скручиваю пробег в 42% случаев!
Также есть статистика в поисковых системах, что запросы "смотать пробег", "смотать пробег самому" и т.д. Имеют достаточно высокую частоту.
То есть, почти каждая вторая машина имеет откорректированный пробег. Причем зачастую определить его специальными приборами попросту НЕЛЬЗЯ! И вот тут нужно руководствоваться народными методами и простой наблюдательностью. Сегодня полезная статья именно как определить скрученный пробег автомобиля, самому, не прибегая к помощи различных специалистов!
Текстовая версия - avto-blogger.ru...
#АВТОБЛОГГЕР #СКРУЧЕННЫЙ #ПРОБЕГ
*А как вы определяете скрученный пробег? Напишите свои методы!*
*Для тех кому интересно, плейлист 5 ОШИБОК (все видео подряд)* - ruclips.net/video/WmDU3uvQshU/видео.html
износ крышки бензобака. если крышка истерта значит часто заливали бензин, значит пробег больше чем 102 тыс. еще можно понюхать сиденья, если пахнет проперженными сидушками значит пробег точно огромный
Вы батенька эксперт по пропуканным сидениям?))
@@mixalich7110 😁
Я не перекуп, но довольно долго работал в отделе Trade-In у официального дилера Kia. Пробег можно косвенно свести по многим показателям. Добавлю из не сказанного:
1) Условия эксплуатации: наличие оригинальных хомутов на определённых обслуживаемых агрегатах (при обслуживании на пробегах от 50 тыс км меняются на "метизные") и запотевание сальников при условии что перекупы не помыли мотор;
2) Состояние ЛКП и кузова: посечённость переднего капота на царапки, состояние ремня водителя при условии что он не менялся и ярлычки с него не срезались. Ремень имеет свойство к выцветанию, ослаблению возвратного механизма и обшарпливанию даже при условии, если водитель им не пользовался;
3) Состояние ключей от авто. При частом использовании кнопки на брелоке вытираются даже на супер дорогих машинах.
4) Как работают фиксаторы водительской двери. Для этого можно подойти к передней пассажирской двери, открыть её и услышать щелчки фиксатора, затем подойти к водительской и оценить её. Если щелчков нет, значит пробег миним. от 150 тыс км (100%).
На этом экспресс-тест релиз закончен.
Удачи всем, Серёга спасибо за видосы!
Категорически не согласен ,по рулю и педалям ,тормозным дискам и жидкостям.У меня хендай пробег 203 тысячи ,руль только только начал выкрашиваться , педали в идеальном состоянии ,тормозные диски можно поменять так же как и жидкости я к тому т.е если я скручу пробег на сотню никто и не чухнёт.
В столице огромные моточасы в пробках. Еще не известно, что лучше, пробег по трассе или убитые моточасами в пробках.
Сергей Синицын по трассе, у меня уже 340 тысяч в основном трасса, мотор «пушка»
У трассовой машины вся морда под замену. Постоянный пескоструй.
@@cahek103 А у городской весь агрегат , особенно если с кондиционером .
Именно техническое состояние автомобиля будет лучше при трасоввой эксплуатации, даже при большом пробеге. Не просто так а Германии по Автобанам накручивают, машины 2010-2015 годов 300-500 тыс пробега в хорошем состоянии у нас привозят в Литву.
вот вот лучше брать тачки в регионах- и север желательно там города маленькие и погода в основном суровая и в мороз их не насилуют и еще + дороги не сыпят реагентами !
А вот на моей машине пробег наоборот намотан аж в три раза... всё просто - машина была конторская и водитель безбожно накручивал спидометр что бы тырить бензин..))
Есть такое ... сам знаю таких 🤫
Я трейд ин сдал свою машину с пробегом 140, а тут бац смотрю стоит она с пробегом 85. Вот тебе и официальный дилер.
Машина превращается... машина превращается... в свежую с малым пробегом ...
Салоны только так крутят!
Пора вводить уголовное наказание за скручивание пробега!
Согласен!
Это итак понятно ,заведомо ложные показания .
@@user-kc3ew1rj7n "показания" продавец в судебном процессе участвует???
... Иногда лучше жевать, чем говорить
@@user-wj7is2eb6o я не говорю а пишу молча ферштейн зи?
@@user-kc3ew1rj7n да хоть в слух, хоть жестами, хоть молча, но сморозил ты тупость
Андестенд?
А фраза про "жевать" - из старой рекламы. Означает данную ситуацию: "смолчишь - за умного сойдешь".
Как раз твой случай, раз приходится объяснять, что не стОит все воспринимать буквально (дословно)
Никогда не видел чтобы педали протирались до метала на 100, обычно 250
Киа рио механика пробег 64000км педаль сцепления протёрлась.
Это встречается на современных...
@@user-vf4gm7te1c opel Astra g 2003 год пробег 250000км. Педали чуток затёрты. В приличном состоянии.
Митсубиси Лансер 9 2006 год 300 000 км. Педали на 30 000км.
хенде матрикс 110000 сцепление протёрто
Я например сразу отказался от официалов мне посоветовали с ними не связываться а 3 года машина проедет без каких либо поломок. Да такое тоже бывает.
Очень полезно. Часто смотрел подобные видео, думал и здесь будет повтор того, что и так всем известно. Да, кое что известно всем, но некоторые моменты слышал впервые и моменты важные. Спасибо.
Правильно сказал, могу добавить ещё то что если машина из под такси часто пороги задней правой двери покоцаны сильно из-за того, что за день люди тобуном пробегают именно в том месте, любимое место пассажира.
Два раза приобретал б/у автомобили, обслуживавшихся до самой продажи у оф. дилера. Заметил, что оф. дилер с зачастую ставит самые дешёвые китайские фильтры и расходники, которые нередко выходят из строя
Никому кроме вас самих ваш автомобиль не нужен. И оффициалам тоже. "Хочешь сделать хорошо - сделай сам".
@@user-rc5ew3nd4m Так и делаю
Беру всегда старые машины по годам,90х 00х т.к возят также обслуживание не дорогое.при продаже в цене не теряют,в итоге можно даже продать подороже если повезёт,а с новой машиной один головняк, в цене теряет за каждый скол нужно скидывать или устранять и многое другое.это лично моё мнение,из опыта😉
42-й комментарий: у меня авто 2017 года выпуска, и у него сервисная книжка в электронном виде и хранится в системе на сервере VAG.
Эти нюансы работают для небольших пробегов . Дальше машину надо смотреть тупо по состоянию
Всё правильно рассказал. Надо брать новую машину или б / у у знакомых,остальные тачки -это кот в мешке. Есть на Авто и отличные машины с одним хозяином, но она и стоить будет хорошо. Так что дорого платишь и катаешься на хорошей тачке несколько лет без проблем или покупаешь подешевле и потом вкладываешь деньги в ремонт.
Ну 80тыс на одной резине , я хз что это за резина должна быть
ДВА РАЗА ВОКРУГ ЭКВАТОРА НЕ ПОВОРАЧИВАЯ РУЛЕМ
Если менять перед-зад вполне можно 80 тысяч на любой резине проехать. Зад почти не стирается на переднем приводе
От режима зависит. По трассе, свыше 120-130 км/ч, на тяжелой машине Д класса резина стирается быстро, как наждачкой. По городу намного меньше стирается. От самой резины зависит. Китайская почему-то вообще не стирается! Через пару лет становится как пластмасса, абс даже на сухом асфальте срабатывать начинает, а протектор как новый почти. Цифра 80 тыс.км справедлива, если равномерно использовать 2 комплекта (зима/лето). Тоесть лето пройдёт 40 тыс км и зима 40 тыс км. Ну и размер колеса тоже играет важную роль. Длина окружности значительно отличается у колёс 265/65/17 и 185/60/15. Последнее за тот же пробег сделает грубо в два раза больше оборотов.
@@shev4uk84 ну хз резину меняю раз в 3-4 года за год как раз 25-30 ну это 120 максимум на зиме+лете.
Езда межгород около 80тыс. в год,резина держится около 40 зима держится чуть больше от снега зависит. Можно и до 80, это уже до корта
Ребят, дам совет и раскрою секрет фирмы, если вы покупаете не немца и не британца и на всех ресурсах (автотека и т.д) пробег не расходится, по обслуживанию особо инфы нет, то просто забейте на пробег, т.к вы его уже никогда не узнаете, кому надо смотать грамотно, он и на немце и на британце и на ком угодно сметает так, что не найдёте. Да и на самом деле пробег, это не единственный столь важный критерий при выборе авто, лучше смотрите на его состояние, отношение к нему, обслуживание. Бывает что к машине с новья относятся как к жоповозке, обслуживают через раз на аналогах, издеваются над ней как могут, тошнят на ней целый день в пробках, льют 92й бензин на абы какой заправке, а перед продажей приводят в божеский вид и вот она машина мечты с маленьким пробегом, только уже укатанная вся и ездить ей не долго осталась. А бывает что машину с новья любят, следят за ней, обслуживают, сдувают пылинки, регулярно меняют все расходники оригинальные, качественные, частенько ездят по трассе (отсюда и пробег около 150), а как известно по трассе он быстро мотается, а износ совсем другой. На самом деле в городе не так уж легко намотать большой пробег, если только это не такси. Так что ищите состояние машины, а не пробег, естественно если оба критерия совпадут, то это вдвойне хорошо, просто призываю вас не зацикливаться всего лишь на цифрах на одометре, которые можно легко смотать и ввести вас в заблуждение и салон это далеко не показатель, если конечно он совсем уже как сарай не выглядит. Кстати диски ещё могут менять от перегрева, а резину к примеру если на машине частенько давали с места, то на ведущей оси будет повышенный износ, естественно менять только 2 изношенных баллона это порнография и лучше поменять все 4.
Забыл про мойку под капотного пространство. Если под капотом слишком чисто, тоже палево
Возможно, но сейчас лучше тестировать различными сканерами, ибо много кто моет двигатель, и делают это достаточно часто ...
@@Avto-Blogger как вам сканер покажет течь из-под клапанной крышки или сальника коленвала?
Спасибо за видео, очень полезно! Выбираю как раз машину и первым делом, то что понравилось - проверяю покупкой отчёта, ну а второй этап обязательно закажу осмотр, скорее всего попрошу хозяина притащить машину на сервис (у автоподбора есть своё здание ТО). Из 5 вариантов, только 1 без скрученного пробега, но и то подозрительно (Mazda 3 2007, 144000, пробег, отчёт авто.ру не нашёл скруток по базам). Своих методов увы нет, всё узнал от Вас и Ильдара, за что огромное спасибо!
Бывает и такое, машина лохматого года, но пробег не большой! Просто мало ездили, может быть девочка или дедушка! :)
@@Avto-Blogger Или просто с работы-на работу недалеко. А больше мне особо никуда и не надо. У меня за год 6-7 тыщ км. получается всего.
@@Avto-Blogger ...не обязательно " дедушка или девушка". У меня Лачетти 2008 года сновья, а пробег всего 140 тыс.км. Причина - первые 7 лет машина была второй в многодетной семье и использовалась только для поездок на работу и обратно (20км/день)...
Насчёт салона не соглашусь. У меня пробег 85т.км и салон почти идеале. Ни потёртостей, ни заломов. Единственный касак на кожаном руле: когда ставил камеру ткнул отверткой руль. Чуть закусил... Косячок. (((
Согласен с вами на все 100%. Пробег у моего авто 180 тыс. салон в идиале. Так как езжу один и авто чистокровный японец
Поддержу. У меня на бмв на 185к салон в отличном состоянии
На свежих корейцах пробег можно определить по стуку мотора
Аккумулятор и шины вообще не показатель! Приведу самые простые и банальные примеры.
- Аккумулятор может быстро помереть от неправильного использования. Самое явное - периодическая разрядка его в ноль и потом неправильная зарядка. Неправильная зарядка после полного разряда - просто прикурить и покататься полчаса. Так аккум помрёт быстрее. Ещё продавец может намеренно снять хороший аккум и впиздюрить полумёртвый.
- Шины - регулярные пробуксовки или просто можно повредить и выкинуть, заменив на... более старые б/у или на новые. "Везучесть"-то у людей бывает разная и манера вождения. Или опять же - при продаже подсунуть ну совсем старые шины по году выпуска.
Тормозные диски и вовсе можно заменить на новые, если пробег огромный. Но и здесь тоже ситуация двоякая: если диски сточены, а пробег малый - очевидно, что не на токарном станке буртик вытачивали. :)) Если пробег, всё-таки большой 200 т. км. скажем, а диски новые - можно представить, что пробег "родной", а диски поменяны, т.к. логично, что износ был. Но, если у машины был пробег 500 т. км., а скрутили до 200.
Всё очень индивидуально! И больше нужно привязываться к году выпуска авто! И от него уже плясать - сделав примерный расчёт по износу.
Езжу уже 5 лет на сарае, 350 тыс пробега. машине 23 года. плохого ничего сказать не могу
Если машина часто стоит, то это тоже не есть хорошо, т.к иссыхаются резинотехнические изделия и стареют жидкости, и даже на побеге в 30-40 тысяч вам придётся поменять к примеру сайлентблоки ( которые на некоторых машинах меняются в сборе с рычагом и стоят ох как не дешево), а так же все прокладки и сальники, которыми если пренебречь, то могут начаться течи, откуда не ждали. Не верьте дилетантам, если салон в хорошем состоянии , это не говорит о том, что там маленький пробег, т.к даже банально существуют чехлы, оплетки, да и в целом поменять руль и сиденье, кому надо это не большая проблема, накладки на педали меняются за 3 минуты собственными руками и цена вопроса 100 рублей (из своего опыта). И опять же если человек следил за машиной, к примеру он лёгкий (+-70кг), на руках у него мягкая кожа и нет колец и эксплуатировал автомобиль по трассе (где не так часто нажимают на педали тормоза), плюс ко всему он аккуратный, то на пробеге 200 тысяч машина будет выглядеть в салоне почти как новая (сам видел несколько таких машин в живую, правда немецких). Не слушайте его.
На счёт бортика износа тормозного диска. Пробег 19000, бортик около 2мм, как такое объяснить? Киа спортейдж 2018г.
У меня АКБ убила кривоустановленная сигнала к пробегу 50000км. Пробег сейчас 155 000 руль кожаный как новый, резина 80000 км минимум ходит - ну-ну, это ближе к ее максимальному ресурсу и многие меняют ее на пробеге, 60-80 т.км. так как от наших ямок она уже бить начинает и проще продать за 40% стоимости и взять новую и не убивать подвеску у друга таурег, продавал его с пробегом 165, кожа состояние близкое к новому, руль тоже. Ещё - Один стоял в пробках три часа в день и пробег 15000 за год, но моточасов 500, другой по трассе ездит и пробег 30000 за год, но моточасов 500 и оба меняют масло по регламенту раз в 15т. И ещё до жопы мелочей.
Ролик классный, познавательный, но как быть с авто 10+ лет. Как на таких авто можно распознать скрученый пробег? Я конечно понимаю, что, дескать, зачем вообще смотреть на такое старье? Но иногда финансы не позволяют взять свежее, да и бытует мнение, что некоторые машины, скажем RAV4 или Outlander, были очень круты до 2009-2012 годов, и они будут понадежнее некоторых современных 3х-5ти леток. Можно попросить видос на тему как распознать скрученый пробег на старых авто?
а он не знает как
Очень многие машины тех лет гораздо ценнее современного хлама. Да и дешевле в итоге, даже с учётом вложений
Вы повнимательнее посмотрите видео ... Еа таких пробегах скручивают намного меньше...
@@Avto-Blogger На машинах 10-15лет всего на 11% процентов меншье сматывают, т.е. примерно на каждой 3й машине - тоже не мало
Даже заполненная сервисная книжка не гарантирует того что машина ездила на ТО. У дилера может работать сват, брат или просто хороший друг, который будет по звонку проставлять отметки о прохождении ТО.
это конечно обидно про сарай было. у каждого свои возможности по финансам
Никого не хотел обидеть! Просто когда вы покапаете свежий авто, а вам продают с пробегом в 300 000 км, скрученным ... я про это имел в виду ...
Думаю, автор имел ввиду, что переплачивать за сильно изношенную машину не нужно. Если уж у неё пробег 200к и ноги в пол проваливаются, то она и стоить должна недорого
Нужно смотреть правде в глаза, вместо того чтобы обманывать себя.
Я в год проезжаю 8000, веста кросс 1.6. Нахера мне гарантия. И таких как я достаточно. Напарник на королле за 5 лет 18000 проехал. Когда продавал , покупатель ему всеравно не поверил, даже через месяц перезванивал и спрашивал реальный пробег. Я то знаю правду.
Вполне информативно. Спасибо!
Для бльших городов с низкой средней скоростью движения на дорогах пробег - не главный показатель!
Главное - моточасы, и стиль вождения!
Моточасы определит далеко не каждый покупатель, но состояние двигателя специалист определить может, и коробку передач продиагностировать сможет.
Остаётся целостность кузова определить, но тут привязка к пробегу тоже неочевидная, т.к. молодой раздолбай лихими старт-стопами на светофорах легко ушатает даже новый автомобиль тысяч за 30...50, а спокойный многодетный папаша и за 10 лет до такого состояния авто довести не сможет.
Вот и получается: не надо бояться смотанного пробега, каждый покупатель понимает, что начиная со второго хозяина, пробег на спидометре уже можно не смотреть! Панацея от покупки ушатанного автомобиля - прозрачная история, знание продавца, и конечно же доскональная диагностика тех.состояния перед покупкой.
Насчёт состояния салона - не знаю, как у японцев, но у немцев российской сборки они весьма износостойки. И у Ford, и у VW при пробеге 100 - 110 тыс. км. не было ни заломов на сидении, ни протёртых кнопок на руле и консоли. Кожа на руле лишь чуть-чуть начинала блестеть, если взглянуть под определённым углом. А рычаг АКПП был вообще как новый. Обе машины катал с нуля, если что. Резюме: у аккуратного человека при пробеге в "сотку" салон выглядит отлично, практически как новый. Сейчас езжу на Ford Focus с пробегом 161 000 км (тоже катаю с нуля). Кожа на руле блестит, конечно, на внешнем кольце чуть-чуть сошла краска (не больше 5*5 мм). Но дверные ручки (даже водительская) видимого износа не имеют, потёртых кнопок нет вообще, боковина сиденья не изношена. Даже педаль тормоза в правом нижнем углу площадки лишь чуть-чуть потёрта (менее глубоким стал "рисунок"). И всё. Откровенно говоря, не представляю, что нужно в салоне делать, чтобы "уделать" всё, как в ролике автора. Если машина используется в такси, то понятно, конечно. А так, для себя и семьи.... Примеры износа элементов салона в видео автора, на мой взгляд, относятся к пробегу 250 - 350 тыс. км., а не 70-100 тыс. Вот такое моё мнение.
Нет Серёг подбор авто с пробегом не твоё нагородил)))
Поддерживаю...без обид Серёга
Определять пробег по тормозным дискам такое себе. Человек мог перегреть их и заехать в лужу. Естественно диски будут поменяны
Лютеций диски денег стоят это не на жигуля брать,перекупы не заморачиваться
Задача перекупа заработать больше денег !
дуло залепи перекуп
Согласен!!
Самое интересное то, что и новые машины от дилера нужно тоже проверять по полной программе!
Очень полезное видио, спасибо. Здесь прям как машину выбрать, а не просто про отмотку!)
про покрышки реально полезно
Как всегда краткое и ёмкое видео, спасибо!
ПО Резине 8:28 можно просто обосновать.
К примеру я второй владелец Купил на зиме, первый хоз лето не отдал.
Резину купил б/у или кто то знакомый не за дорого отдал. Я её докатываю.
А так в целом аспекты неплохие. Могу про авто с ГУР подметить ее как правило не меняет не кто, как с тормозной у тебя пример был. Черная пробег 100+тыс.
ПРО ГУР, да есть такое ...
80 тысяч на летней резине? Подскажите тогда что за производитель такой супер резины.
а сколько должна ходить резина ? я думаю тыс 50, максимум 60
Winforse китайская 150000
Данлоп 108 тысяч
При покупке вам ни кто не даст проверить всё что нужно! Это первое! Второе-это всё зависит от хозяина! А третье-зависит от года и марки авто! Для некоторых машин 100-150 тыс. пробега это не о чём! Только обкатка!
Просто не обращайте внимание на пробег. Тщательно проверяйте само состояние автомобиля и проверяйте его на сервисе перед покупкой. Пробег можно скрутить абсолютно на всех автомобилях без следов. На дешёвых авто просто скрутить за малую сумму, на дорогих авто стоимость скрутки выше и скрутку должен выполнять специалист. Родной пробег невозможно определить после скрутки, если только скрутчик не был разгильдяем. Если авто класса люкс, то проще поставить стоп-фильтр, чтобы не накручивался километраж и в будущем не надо было бы скручивать пробег. На машинах с электронной чековой книжкой скручивают пробеги перед фиксацией пробега на сервисе. Так что не смотрите на одометр. Смотрите на состояние авто и проверяйте его техническое состояние.
Интересно посмотреть, можно ли технический проверить, скручен пробег или нет! И на каких авто не реально вообще скрутить пробег.
Если работал профессионал, определить практически не возможно, писал про это ролик - ruclips.net/video/9pCowGaYlq0/видео.html&t=
BMW
"..вот и подстраиваются, скручивают..." - звучит как оправдание. Как по мне это мошенничество. Жаль, что статьи за это до сих пор нет
Сергей откуда и как обычный пользователь узнает что Аккум не родной ?
Серёга.на счёт руля не соглашусь.у меня руль на 20000 выглядел так,будто 100000 проехал.
Допустим определяем по резине и акб. Ну не знаю как у вас у всех, моей киа рио 4 уже пробег 77.5к км. На пробеге 16700 умер родной аккум, дилеры отказались менять по гарантии тк гарантия до 16т км. Пришлось ставить другой и вот уже 77.5т км и он все еще рабочий. Итог: БРАК. Второе, резина, смотря как эксплуатировать, у меня резина и 2 сезонов не отходила....
Сделай пожалуйста видео про 504/507 допуск масла!!!
Насчет гарантии, многие знаю отказываются. До какого-то определенного пробега ездят к дилеру (не помню точно какой пробег), а потом обслуживаются в обычном сервисе. Потому что если брак, то он проявится к этому моменту. Дилеры дерут конский ценник за ТО и не всегда качественно их проводят.
Сам всегда скручиваю пробег перед продажей. 2) chevrolet camaro пробег 130.000 никаких затертостей на руле и сиденьях
ВЕСЬМА СОМНИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО!
Конечно ,кому нужна правда ?Без лоха жизнь плохо !
Спасибо!! Отличный материал!👍
Нравится видео ! Хороший контент у тебя!!!
Спасибо, я стараюсь!
Отказ от гарантии это плохо? Такое невозможно?
Купи себе Форда паркетника при том что ты живёшь где-то в районе жопы. И вот в местных мастерских и гаражах тебе всё сделают .
Гайд для начинающих перекупов)
На 9 лансерах после 100 тысяч рвется правый верхний угол сидения,появляются затертости на панели около кулисы,начинают перегорать оригинальные лампочки в салоне
Лучший способ - это продавца на полиграфе проверить😁
Посмотрел, получил полезную информацию! Лайк поставил
Месяц назад продал по трейдину KIA Cerato 2 поколения, купленную в 2013 году. Может вам будет интересно, много неочевидных моментов.
1) Пробег 84000. Но! Я живу в небольшом городе, зимой прогрев при небольших пробегах (за день 10-15 км). Сколько моточасов она намотала?
2) Резину поменял на меньше 40 тыс пробега. Поставил просто грыжи на большой яме.
3) В сервисной отметок после то-1 нет. Воздушные фильтры менял сам, масло в нормальном Сто с магазином. В совокупности в 3-4 раза дешевле, чем у официалов. ВНИМАНИЕ! Отметки в сервисной волшебным образом появились в объяве, когда уже перепродавали моё авто. :)
4) Тормозные диски идеальны, родные колодки не свистят, ресурс ещё есть. Но я и не злоупотребляю тормозами.
5) на водительском сиденье протертость до поролона. Я сам крупный, пробег небольшой, но я ведь и часто выхожу и захожу в машину.
6) да, правое крыло и дверь были окрашены еще салоном, я это перед покупкой заметил, получил бонусы за это.
Товарищ на солярисе при пробеге 14000тыщ км по гарантии поменял руль и рычаг кпп. Правда потёртость не значительная была. Я на своём солярисе на 30000т км тоже по гарантии поменял. Я правда после замены на руль сразу оплётку поставил что бы потом товарный вид был. На рабочей кик рио при пробеге 64000т км руль слевой стороны нормально потёртый,а с кпп кожу совсем убрал так как сильно протёрлась. На корейцах кожа плохая. Хотя у меня на киа сид 2008г брал при пробеге 120000 руль потёрт так же как и на рабочей рио. Поэтому кто как ездит. А в целом в ролике всё правильно описано. Ещё забыл,я на солярис сразу купил стальные накладки на педали поэтому по ним не опредилишь.
А обод руля в среднем стоит 2-4 тысячи рублей на обычные машины и поменять его так же можно самому, сиденье так же в пределах 5 тысяч за штуку, на разборах их полно продается. Ну а если автомобиль дорогой, то все это хозяйство можно спокойно покрасить и не дорого и свои 20-30 тысяч минимум отходит! В общем максимальная цена вопроса 10 т.р, но если это того стоит (к примеру разница в 50-100 тысяч), то могут и заморочиться.
"Ошибки о пробеге" это на башкирском?
У всех ввезенных иномарок пробег полюбому был скручен. Там пробег сначало накручивали, чтоб налог какой то не платить, а здесь перед продажей скручивали.
Фокус, механика, резиновые накладки на педалях при пробеге 120 тыс. У меня в хорошем состояние авто. 11 года
НЕ на всех авто они изнашиваются, но на многих ...
А у меня был нулëвый солярис. Руль (с подогревом) облез за год, А пробег всего 20
Не совсем правда.У всех по разному происходит износ на разных пробегах.На своем примере скажу,что у отца Toyota Corolla 2014 года,брал с салона новой,он 1 владелец. Потертости на руле уже появились при 35тыс пробега,педали уже достаточно износились при 40тыс пробега,краска на ручке мкпп тоже хорошо стерлась .Диски тормозные изношены на 50% точно при 55тыс пробега. Сейчас на автомобиле 60тыс пробега. Вот так
У меня Киа Сид пробег почти 170 тыс, руль кожаный почти в идеальном состоянии до сих пор, тормозные диски только недавно поменял, два комплекта колодок отходили, задние дисковые ещё нормально, педали тоже в идеальном состоянии, потому что автомат. Возраст чувствуется по лкп оно уставшее.
Я нашел японскую машину Тойота Приус 2014 г по объявлению пробег "90 тысяч". состояние идеальное. Выяснилось что пробег скручен на 100 тыщ. Пробег реальный 190 тыщ по Японии, +3 тыщи по России. Машина в идеале, батарея ходовая в идеале. Стоит ли брать?
Всё верно - минимально попасть на скрутку пробега это 3х летния машина - дпльше лотерея. , а много ли кто может себе позволить 3х летку , вот именно на этом перекупы и играют , самый норм вариант это брать 7 летку . не старая и не дорого , и тут как раз опасность - без опыта не определишь , Тут нужен опыт и не одну машину через себя пропустить , надо поменять 5-6 машин поиметь их , что бы научится разбиратся в этом на это уйдёт лет 10 вашей жизни , если нету денег купить 3х летку , обращайтесь тогда к автоподборщикам .
Я не знаю как на других авто , у меня на тойоте пробег с нуля 200 тысяч , педали только слегка малозаметно закруглились , мне кажется если педали до металла сотрутся , то это уже к 500 т км
Я узнал много полезного, спасибо.
20тыс/км на год жизни авто и вот максимально приближённый километраж.
да не батя на форде с 2008 года ездит сейчас пробег 92000 км
@@Kolbenschmidt_ это единичные случаи, при покупке авто лучше полагаться на такую формулу, ну на из под такси она другая 35-40тыс/км)))
@@Kolbenschmidt_ у меня у отца 2008,приора 32000
Мой пробег 7- 7,5 тыс.в год.
Владею 8 летним авто, состояние очень хорошее, ухаживаю и не жалею денег - обслуживаю в дорогом сервисе и делаю все заранее, не дотягиваю до конца. И знаю что при продаже придется скручивать ибо тупо будут проходить мимо. Кому нужна 170 тысяч пробега, хоть и в максимальной комплектации, когда будет за эти же деньги херня в бомж комплектации, с накрашенными губками, но с пробегом 90 тысяч. Он там явно скручен, но лохами полна земля наша.
Лайк ! Продолжайте в том же духе !:)
У меня китайский машин Джили СК. На пробеге 95т диски и барабаны без выработки! Только колодки сменил и поехал дальше.
Согласен со всем, вот только у меня пробег 67т Киа 2015 года конец, на лете с 2016 года континенталь родная. И пробег где-то в районе 40 т на ней, всё кончилась и я не дрифтер вовсе, на этот сизон конечно бы хватило с натяжкой но решил поменять!
Какая же тошная интонация у "чтеца")))) Ну а так, вроде все по делу рассказал.
Тошнотный это ты , обиженный олег
Дизлайки перекупы поставили!
😂😂😂
когда же уже закон примут, что за скручивание пробега зажать
мошенничество называется это и ничего придумывать не нужно
Про тормозные диски гониво полное. У Корейцев да, они поживучее. Но очень много современных авто, у которых тормозные диски просят замены на 40-60тыс.км. Я на тойоте королле поменял передние диски на 40000км, край до 60000км можно было поездить. Сосед на дастере в 60000км вхлам их износил. Второй сосед на сандеро в 30000км уже имеет буртик 2мм. Любой подборщик и вообще человек разбирающийся в авто скажет, что тормозные диски сейчас далеко не покозатель. Проще по резине смотреть, если знаешь с какой резиной машина шля с завода, то на пробеге 60000км она и должна стоять.
10 лет ездил на бу вёдрах, самый лучший метод определения пробега, идёшь в салон за новым авто - точно пробег 0км.
Не соглашусь на счет того что если владелец не ездил на то значит тут что то не так, я приобрел машину новую с салона и не ездил на то будучи из за того что было жалко денег например первое то стоило 11 с копейками, это замена масла и фильтра, мне понадобилось 3000 тыс рублей чтобы сделать это самому и много видел что там накрячивают и ничего не делают а бабки берут хорошие поэтому и отказался от этого. За все время эксплуатации сейчас за три года я наездил 36 тысяч километров, столкнулся только с одной проблемой пришлось менять шаровую обошлось в 1200 рублей как то так
По поводу гарантии на авто : машина киа рио 2017г . Выиграна на заправке ТЭС, продана мне новым владельцем, со скидкой более 100тыс руб. (Я первый владелец на номерах) , но от гарантии дилера отказался, 10тыс руб за 1ое то это перебор...
Видео хорошее ,
про толщеномер забыли - хотя это класика проверки и визуальный осмотр кузова - самое главное кузов !и на подъёмнике тоже ! Следы варки нужно искать - машина может и новая но ее склеили из других тачек .
Потом Компрессия и давление мала двигателя хотя мы то знаем как тут обдурить ...но все же перекупы не заморачиваются ...
Ходовая на подьемник ,лучше взять друга который шарит в ходовой части - и трасса покажет надо навалить !
Коробка тут надо смотреть,если механика должна переключаться мягко ничего не выбивать,автомат -машина не должна дергаться .
Теперь жидкостя - автор за это сказал ))))
Обычно люди берут авто с большим пробегом и 200 тысяч 500 тысяч ,а то и миллион .
В любом случае кузов уже бился темпболия если это большие города,еще когда машина ездит летят камушки всякая дрянь и естественно машина подкрашивалась,главное чтобы не было шпакли,если старая тачка то чтобы не тонна ее было !
Хорошо еслт электрик еще бы глянул .
И все равно вас на *бут проще сказать обманут 100000%
Халявы не бывает,я просто востанавливаю старую машину, точне 2 их - они родственников моих.
И главное чем меньше комплектация тем лучше для вас ...
Хотя кто это понимает
Ну самое легкое - на руле установить оплетку, резинку на педелях поменять, а вот со всем остальным сложнее )
Не все можно поменять! :) По каким то признакам реально можно спалить!
Зачем так заморачиваться ? смотреть туда сюда .Надо просто спросить у продавца и он тебе всё честно расскажет и покажет. И не надо не каких 5 ошибок.
Именно так продал перекупам машину, а что она по кругу крашена?)))
Полезное видео, спасибо
Я катаюсь 5 лет на авто, пробег 130 000 - 180 000 не выгодно продавать самому, в трейдин и новая. Всё остальное потеря времени и денег. 3-х годовалый вопрос вообще в актуальности покупки. Потери денег, такси интереснее.
P.S. резина - я на goodyear катаюсь (пунктик у меня) и сразу меняю резину при покупке, все три машины в семье обуты в одну резину, сейчас моя 98 500 polo, 4 года 25 мая исполнилось. Комплект зимней выкинул, поменял три дня назад и в прошом году обул второй летний.
А и капот, фары, бампер, пороги закатываю в полиуретановую плёнку.
👍💯канал Супер 👌Все в точь-в-точь 🤝Всем привет 🖐🖐🖐🖐
Я в свое время брал Калдину с пробегом 270 тыс., проездил на ней 4 года без проблем и продал с пробегом 330 тыс. Замерял незадолго перед продажей компрессию в цилиндрах, все просто замечательно, никаких проблем. Хотя перед продажей многие воротили нос, типа большой пробег и т.д., тут, что кому надо, либо маленький пробег, либо нормальное авто, как в той поговорке про такси ("вам чтобы шашечки, или чтобы ехать"). Так что пробег не основополагающий показатель. Можно и новую машину взять и париться с ней, а можно и на, как вы называете, "сарае" проездить несколько лет без проблем. Для себя твердо убежден, что на рынке 95% машин со скрученным пробегом.
Ты как раз из тех блогеров кто приносит пользы больше людям, чем себе 👍
Шевроле круз, 1 й владелец, пробег 38000, руль кожаный вытерся на нет... Так что тут надо смотреть конкретно по маркам. И да, АКБ был не родной при продаже, заводской был бракованный, лопнутый, тек электролит. Видимо я тоже смотал пробег)
100 000 км и до метала стерли резинки на педалях... там че не обувь а копыта? 🐴
Пробег больше 300 тысяч и педали как новые!
Надо ещё такое же видео только о старых авто. Где всё перечисленное негодиться. Смысл смотреть на резину когда машине 15 лет
Кругом один обман . Но есть и честные люди . У нас например депутат Бондаренко строит всю думу . Вся саратовская область на ушах . Не верите ? Взгляните на его блог дневник депутата .
Все правильно сказал так и есть
Это везде такая проблема с автомобилями.
Как думаете 3мм буртик на тормозном диске это сколько пробега примерно? Авто - шкода октавия тур
Уважаемый, а есть что-то об электромобилях?
На счет бортика у тормозного диска фигня)
5 минут работы болгаркой и этого бортика не будет)
Пол часа на треке и появится вновь
Проверил у родственника Гранту ( 2015) через приложение OpenDiag, на панели у него пробег 193к, по приложению 343к и 52к зажиганий двигателя - 100% таксист...