Complimenti 👏👏 seguo sempre i tuoi video , vorrei chiederti una cosa , che esula dal cambio , ma il controllo della pop off , premetto che ho una Bonalume ,se elimino L ettrovalvola di controllo e la collego direttamente al collettore di aspirazione , può andare bene ?
@@etextremetools si grazie fatto ieri ora ha di nuovo 5 marce.....ti contattero' per acquistare il gommino di tua produzione...il mio è inesistente,,,grazie ciao
Io ho un problema alla batteria che si scarica se lascio l'auto ferma qualche giorno...il problema dovrebbe essere la batteria tampone dell'allarme originale che non tenendo più la carica continua ad assorbire corrente dalla batteria auto...tu sai per caso dove si trova per sostituirla o scollegarla?
lozole io non ho la sirena ma dovrebbe essere nel vano per accedere al farò posteriore, domani se riesco faccio un video per vedere il consumo ad auto ferma
@@etextremetools grazie sei un mito... Se trovò come cambiare o sostituire questa batteria e risolvono il problema ti vengo a trovare e ti offro da bere! ;-)
@@etextremetools inoltre ho sentito che la batteria che si scarica è un problema molto diffuso sulle nostre anziane 8n... Faresti felici molti appassionati possessori...
@@etextremetools quella che io chiamo sirena in realtà sembra più un clacson...è quello che suona in modo continuativo a impulsi quando scatta l'allarme e si trova sotto la copertura in plastica nera dei tergicristalli al centro del parabrezza...è fatto come il clacson delle moto solo un po più grande e dovrebbe essere alimentato dalla batteria incriminata...
Ottimo video! Io ho comprato un cambio 6 marce golf 5... Prima di prenderlo dal demolitore, ho provato ad inserire tutte le marce facendo girare il differenziale con le mani, entravano tutte regolarmente. Montato e dopo 3 mila km la sesta entrava quando voleva lei 🤬... Adesso dopo qualche settimana non mi entra più la prima e la quarta, mentre entrano tutte le altre. Scuotendo la leva da destra a sinistra capita che s indurisce e non entrano più tutte le marce. Si può dedurre ad un problema dei cavi?
Ciao, la mia tt quando passo dalla seconda alla terza al massimo dei giri a volte gratta. Durante la marcia normale non lo fa mai. E' la frizione andata secondo te o qualcos'altro????
Ter painter non saprei sarebbe da provare potrebbe essere il sincronizzatore, oppure sei tu che fai la cambiata troppo veloce e non premi a fondo la frizione o la rilasci troppo alla svelta 😜
@@etextremetools ahahahaha...si potrebbe essere, ero abituato al cambio della megane coach williams dove le marce entravano come il burro a tutte le velocità senza neake premere la frizione come sulle moto.
Complimenti sei bravissimo!
Complimenti 👏👏 seguo sempre i tuoi video , vorrei chiederti una cosa , che esula dal cambio , ma il controllo della pop off , premetto che ho una Bonalume ,se elimino L ettrovalvola di controllo e la collego direttamente al collettore di aspirazione , può andare bene ?
ruclips.net/video/J5G_SqwHhmE/видео.html
Complimenti altro interessante video tutorial...
ciao ti volevo chiedere ma il blocco che è posto sul cambio,,,, in che posizione deve stare la leva del cambio quando si innesta il blocco?
Blocca prima la leva del cambio e vedrai che il blocco entra facilmente
@@etextremetools si grazie fatto ieri ora ha di nuovo 5 marce.....ti contattero' per acquistare il gommino di tua produzione...il mio è inesistente,,,grazie ciao
Io ho un problema alla batteria che si scarica se lascio l'auto ferma qualche giorno...il problema dovrebbe essere la batteria tampone dell'allarme originale che non tenendo più la carica continua ad assorbire corrente dalla batteria auto...tu sai per caso dove si trova per sostituirla o scollegarla?
lozole io non ho la sirena ma dovrebbe essere nel vano per accedere al farò posteriore, domani se riesco faccio un video per vedere il consumo ad auto ferma
@@etextremetools grazie sei un mito... Se trovò come cambiare o sostituire questa batteria e risolvono il problema ti vengo a trovare e ti offro da bere! ;-)
@@etextremetools inoltre ho sentito che la batteria che si scarica è un problema molto diffuso sulle nostre anziane 8n... Faresti felici molti appassionati possessori...
lozole io questa sirena non c’è l’ho comunque la batteria tampone è bella sirena
@@etextremetools quella che io chiamo sirena in realtà sembra più un clacson...è quello che suona in modo continuativo a impulsi quando scatta l'allarme e si trova sotto la copertura in plastica nera dei tergicristalli al centro del parabrezza...è fatto come il clacson delle moto solo un po più grande e dovrebbe essere alimentato dalla batteria incriminata...
Ottimo video! Io ho comprato un cambio 6 marce golf 5... Prima di prenderlo dal demolitore, ho provato ad inserire tutte le marce facendo girare il differenziale con le mani, entravano tutte regolarmente. Montato e dopo 3 mila km la sesta entrava quando voleva lei 🤬... Adesso dopo qualche settimana non mi entra più la prima e la quarta, mentre entrano tutte le altre. Scuotendo la leva da destra a sinistra capita che s indurisce e non entrano più tutte le marce. Si può dedurre ad un problema dei cavi?
Se dal vano motore entrano bene sono i cavi o possibile che non è regolato a dovere, ho fatto altri video dove lo regolo
@@etextremetools grazie 😉✌️... Domani controllerò
Ciao, la mia tt quando passo dalla seconda alla terza al massimo dei giri a volte gratta. Durante la marcia normale non lo fa mai. E' la frizione andata secondo te o qualcos'altro????
Ter painter non saprei sarebbe da provare potrebbe essere il sincronizzatore, oppure sei tu che fai la cambiata troppo veloce e non premi a fondo la frizione o la rilasci troppo alla svelta 😜
@@etextremetools ahahahaha...si potrebbe essere, ero abituato al cambio della megane coach williams dove le marce entravano come il burro a tutte le velocità senza neake premere la frizione come sulle moto.
La mia gratta la seconda, il sincro è diventato sensibile