0:12 Cruce a nivel con el FC Sarmiento (Once-Moreno-Lobos-Mercedes) 0:26 PAN Av Rivadavia 1:55 PAN Av Rosas-RN3 3:01 Cruce a nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Marinos del Belgrano -Actualmente Saenz-MDB- ) 3:05 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Gonzalez Catan -Actualmente Saenz-20 de Junio- ) 3:06 Puente AU Richhieri 3:10 Desvio a Mercado Central 3:16 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Puente Alsina-Aldo Bonzi -Actualmente deshabilitado- ) 3:41: Puente sobre Rio Matanza (Riachuelo) 5:01:Puente Av Juan XXIII 6:11 Empalme Hospital Español: a la izquierda, ramal a Temperley, a la derecha, ramal a Jose Marmol-Bosques-Villa Elisa (solo cargas) Estaciones: 0:15 Haedo 1:15 Ing. Brian 1:44 San Justo 2:25 La Tablada 3:04 D'Elia 4:01 Int Turner (Olimpo) 4:21 Km 34 (Albertina) 5:01 Juan XXIII 5:14 Santa Catalina 6:09 Hospital Español 7:11 Temperley
Cada vez que veo el video veo tanta potencionalidad en el transporte de gente, y de carga, tenes un tremendo nodo en el cruce con el belgrano sur, conectando directamente el mercado central, y conectando 4 nodos urbanos importantes (caseros, haedo, san justo, temperley)
el otro dia cuando viaje, alguien tiro un cascote entre km 34 y juan XXIII, yo estaba medio dormido y derrepende lo escuche, es inseguro viajar en ese ramal, y eso que viajo cada fin de semana
Que bueno sería restaurar toda esta linea, hacerla directo hasta la plata y poner a la gente que vive al rededor a laburar para el ferrocarril. Hacer un serrvicio electrico reformando estaciones y los barrios que estan alrededor progresen junto al ferrocarril. ¿Que RER? hay que descentralizar, hacer un servicio con mayor frecuencia y seguramente aumentara la cantidad de pasajeros a la vez que desminuirian la cantidad del sarmiento ya que muchos se trasladan hacia la zona sur. EMpalmar con el belgrano sur y porque no extenderlo hasta el san martin y urquiza. Falta mente de pais grande acá.
No sé si lo han notado, pero si miran el mapa, verán que este tren, si se habilitara, podría seguir viaje hasta José Mármol, Claypole, etc.... una gran obra vial completamente despediciada...
Matias Espindola se puede compartir, la linea belgrano norte (concesion de ferrovias) tiene casi todo su tramo usado tambien por la parte de belgrano cargas (desde saldias, hasta villa rosa donde termina el recorrido de la linea belgrano, pero sigue la de belgrano cargas)
+Norberto Diaz En la era de los coche motor fíat, había varios servicios diarios de Haedo a La Plata, le ponía dos horas y cuarto. Hoy creo que ni en auto llegás tan rápido...
Yo sólo pasé por dos estaciones de ese ramal en colectivo, por Hospital Español y Juan XXIII. Con sólo verlas a las estaciones, ya dan miedo, no quiero saber lo que debe ser viajar ahí.
es un ramal verdaderamente estratégico lastima que es muy inseguro pero en un futuro cuando tenga mejor frecuencia costea camino de cintura donde hay mucho trafico y es imposible en las horas picos
El mejor tren..lo amo y por eso mí página de libros se llama *libros del general Roca* bellos viajes saliendo de Glew y tomar el tren desde Temperley a Haedo.. feliz año 2022 les desea LIBROS DEL GENERAL ROCA!!!
Una línea que se podría llevar a circunvalar todo el cinturón periférico, no siquiera sería necesario electrificar, con una buena mejora de infraestructura de vía, segregación física y renovación de flota con EMUS´s diesel que hasta podrían hasta ser triplas de Materfer o EMEPA sadría como piña...
Estoy de acuerdo contigo, porque para llegar a Temperley hace una bifurcación y toma la vía de la izquierda, pero si tomara la de la derecha, llegaría directo hasta el tramo que empieza en José Mármol y termina en Villa elisa...
Tienen que poner alambrados en toda la traza, impedir la circulacion peatonal por las vias. Y hacer la mayor cantidad posible de tuneles y puentes para los autos y peatones asi no pasan a nivel del tren.
me hace reir este ramal, y igual al q va a alsina, las estaciones de tren, parecen paradas de colectivos, pero no es culpa de ninguna empresa ni del gobierno, es de la misma gente, q no cuida su medio de transporte
Que marchaaaaaaaa!!! Ese tren bala guapoooooooo!!!!!! Brasil. Morroco. London. To ibiza. La. La. La. La. La lla. La. La. La la j lo. To my party. Pon pon pon pon on the floor.
jaja un maquinista cheto jaja , no, es un chiste esta muy buenos tus videos!!! los otros tambien los vi. ponerse al mando de una diesel es espectacular no amigo?
Rodrigo Mansilla Pensá que casi todas las formaciones del Roca usan 6 o 7 coches. El ramal Haedo sólo usa 2 y 1 furgón. No viaja mucha gente debido a la cantidad de robos que hay. Tomate el 406 en Lomas, bajate en Ramos Mejía y de ahí el Sarmiento hasta Haedo.
Harry Rb Yo siempre escuche decir lo mismo, la inseguridad. Lo que si se que desde hace 6 meses lo tomo casi todos los dias y se que en cada viaje hay presencia policial con dos agentes por formacion. Y son dos formaciones las que circulan diariamente.
Tendría que hace un paredón como hay en la línea sarmiento desde caballito a once en este caso tendría que hacer el paredón desde la estación la tablada hasta Temperley
Antonio Alejandro Martino Estimado Antonio yo le diria q fuera a temperley y averiguara sobre el tema ya que es la estacion cabecera de ese ramal.. Gracias saludos !!!
0:12 Cruce a nivel con el FC Sarmiento (Once-Moreno-Lobos-Mercedes) 3:01 Cruce a nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Marinos del Belgrano -Actualmente Saenz-MDB- ) 3:05 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Gonzalez Catan -Actualmente Saenz-20 de Junio- ) 3:10 Desvio a Mercado Central 3:16 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Puente Alsina-Aldo Bonzi -Actualmente deshabilitado- ) 6:11 Empalme Hospital Español: a la izquierda, ramal a Temperley, a la derecha, ramal a Jose Marmol-Bosques-Villa Elisa (solo cargas)
Dejen de joder con los trenes eléctricos, solo hay que darle mejor mantenimiento y más seguridad al ramal y si es posible de Juan XXIII hasta San Justo que no pare, ahí está el verdadero problema, la fauna que sube en las estaciones que están entre esas dos.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
0:12 Cruce a nivel con el FC Sarmiento (Once-Moreno-Lobos-Mercedes)
0:26 PAN Av Rivadavia
1:55 PAN Av Rosas-RN3
3:01 Cruce a nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Marinos del Belgrano -Actualmente Saenz-MDB- )
3:05 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Gonzalez Catan -Actualmente Saenz-20 de Junio- )
3:06 Puente AU Richhieri
3:10 Desvio a Mercado Central
3:16 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Puente Alsina-Aldo Bonzi -Actualmente deshabilitado- )
3:41: Puente sobre Rio Matanza (Riachuelo)
5:01:Puente Av Juan XXIII
6:11 Empalme Hospital Español: a la izquierda, ramal a Temperley, a la derecha, ramal a Jose Marmol-Bosques-Villa Elisa (solo cargas)
Estaciones:
0:15 Haedo
1:15 Ing. Brian
1:44 San Justo
2:25 La Tablada
3:04 D'Elia
4:01 Int Turner (Olimpo)
4:21 Km 34 (Albertina)
5:01 Juan XXIII
5:14 Santa Catalina
6:09 Hospital Español
7:11 Temperley
Reverenda mierda este ramal por las puras villas pero me encanta este ramal pobre todo basura descuido :(
Me hubiera ahorrado el trabajo jajaja recién al final del vídeo veo este comentario
me da nostalgia todo eso,lamentablemente tengo pocos recuerdos xq no vivi toda esa epoca pero quisiera volver a esos momentos
Cada vez mas villerio en Turner/Olimpo....hermoso video
Osea el servicio es malo, pero la idea no es que hace falta electrificar, el tema es darle mantenimiento a la máquina y a los coches
Cada vez que veo el video veo tanta potencionalidad en el transporte de gente, y de carga, tenes un tremendo nodo en el cruce con el belgrano sur, conectando directamente el mercado central, y conectando 4 nodos urbanos importantes (caseros, haedo, san justo, temperley)
el otro dia cuando viaje, alguien tiro un cascote entre km 34 y juan XXIII, yo estaba medio dormido y derrepende lo escuche, es inseguro viajar en ese ramal, y eso que viajo cada fin de semana
clarisimo que hay que electrificar esto entre caseros y temperley
Que bueno sería restaurar toda esta linea, hacerla directo hasta la plata y poner a la gente que vive al rededor a laburar para el ferrocarril. Hacer un serrvicio electrico reformando estaciones y los barrios que estan alrededor progresen junto al ferrocarril. ¿Que RER? hay que descentralizar, hacer un servicio con mayor frecuencia y seguramente aumentara la cantidad de pasajeros a la vez que desminuirian la cantidad del sarmiento ya que muchos se trasladan hacia la zona sur. EMpalmar con el belgrano sur y porque no extenderlo hasta el san martin y urquiza. Falta mente de pais grande acá.
soñar no cuesta nada
Está bien lo que decís pero el RER es si o si súper necesario...
dios te oiga
As un video igual aue este pero con la lsm
Hay muchos intereses creados para q no suceda
Espectacular video , mejor imposible ..gracias por subír esta Magnificencia
No sé si lo han notado, pero si miran el mapa, verán que este tren, si se habilitara, podría seguir viaje hasta José Mármol, Claypole, etc.... una gran obra vial completamente despediciada...
sii eso pense yo, pero creo que es de carga esa via, creo!
Matias Espindola se puede compartir, la linea belgrano norte (concesion de ferrovias) tiene casi todo su tramo usado tambien por la parte de belgrano cargas (desde saldias, hasta villa rosa donde termina el recorrido de la linea belgrano, pero sigue la de belgrano cargas)
+Matias Espindola no, hace años salía local de mármol hacia haedo, la famosa "chancha", el fiat de dos vagones. Una pena lo hayan suspendido
+Norberto Diaz En la era de los coche motor fíat, había varios servicios diarios de Haedo a La Plata, le ponía dos horas y cuarto. Hoy creo que ni en auto llegás tan rápido...
Y hasta la plata, y su ruta hacia el sur.
Yo sólo pasé por dos estaciones de ese ramal en colectivo, por Hospital Español y Juan XXIII. Con sólo verlas a las estaciones, ya dan miedo, no quiero saber lo que debe ser viajar ahí.
Imagínate vivir en esa zona jajaja es mi día a día
No pasa nada, De Temperley a Juan XXIII está todo bien, se pone picante a partir de Km 34 y se vuelve a poner mas tranqui a partir de San Justo.
Es muy triste ver la precariedad de nuestro sistema ferroviario
es un ramal verdaderamente estratégico lastima que es muy inseguro pero en un futuro cuando tenga mejor frecuencia costea camino de cintura donde hay mucho trafico y es imposible en las horas picos
El ramal Temperley - Haedo es el ramal mas peligroso e inseguro de la linea, lo se porque mi viejo viaja todos los dias en ese tren.
El mejor tren..lo amo y por eso mí página de libros se llama *libros del general Roca* bellos viajes saliendo de Glew y tomar el tren desde Temperley a Haedo.. feliz año 2022 les desea LIBROS DEL GENERAL ROCA!!!
Estaría bueno el mismo recorrido pero al día de hoy grabarlo
Una línea que se podría llevar a circunvalar todo el cinturón periférico, no siquiera sería necesario electrificar, con una buena mejora de infraestructura de vía, segregación física y renovación de flota con EMUS´s diesel que hasta podrían hasta ser triplas de Materfer o EMEPA sadría como piña...
Estoy de acuerdo contigo, porque para llegar a Temperley hace una bifurcación y toma la vía de la izquierda, pero si tomara la de la derecha, llegaría directo hasta el tramo que empieza en José Mármol y termina en Villa elisa...
¿Hacia donde va esa vía simple? Estaría bueno que exista un servicio Haedo/Mar del Plata
Que raro que los zombies que viven al costado de las vias no se comieron a las vacas
excelente video...y pone a las claras que aun falta muchisimo por hacer...
simplemente.. me encantó! muy buen video!. Felicitaciones.
Tienen que poner alambrados en toda la traza, impedir la circulacion peatonal por las vias. Y hacer la mayor cantidad posible de tuneles y puentes para los autos y peatones asi no pasan a nivel del tren.
3:33 VACAS EN LA VÍA????????????????? QUE BIZARRO POR DIOS. El abandono que se encuentra sumergido nuestro ferrocarril.
Que fuerte esta ese vago de azul, que sale al final de video , cuando el tren avanza en Temperley. Papi macho, tenía que ser ferroviario. 😂😂👍
Que hermoso ese chongo alto vestido de azul que aparece al final del video❤
4:29 soy yo o un pibe le tiro las piedras al tren? bajarle la velocidad.
NOOO AMIGO, veo mi casa desde ahí ajsjjajs
me hace reir este ramal, y igual al q va a alsina, las estaciones de tren, parecen paradas de colectivos, pero no es culpa de ninguna empresa ni del gobierno, es de la misma gente, q no cuida su medio de transporte
Hay que sacar a la miercoles a todos los grones de Lomas y sabes que lindo seria el viaje
Excelente Mario,saludos desde Uruguay,si gustan los invitamos a ver algunos de nuestros vídeos!!!
Auque parezca loco, es mi línea favorita el haedo temperley lástima las feas maldit4as villas, ojala las quiten o exploten
Espectacular video. Muy bueno.
oh si oh si, alto video!!! gracias
y lo de las vacas es TOO MUCH! la verdad me dejò sin habla
Que marchaaaaaaaa!!! Ese tren bala guapoooooooo!!!!!!
Brasil. Morroco. London. To ibiza. La. La. La. La. La lla. La. La. La la j lo. To my party. Pon pon pon pon on the floor.
M SS claro... El tema que tiene el video le da onda al "paisaje" jeje.. Soy fanático de los trenes y la música electrónica
tas fumao
Q lindo es viajar en tren.
Viajo siempre en ese tren,hermoso vídeo!
norma maria diaz mama
😩😩😩
Espectacular video che! , Saludos
Que buen video!
Mario Antón una pregunta ¿Vos sos maquinista ?
Jajaja las vacas y cada vez mas villa, este es el segundo peor después del de puente alsina aldo bonzi que es el villa tour
Peor el belgrano sur
Es un muy buen video ya la vez espectacular .
Muy buen video ! Genial las vacas sobre el puente. En Temperley no llega al andén 6, que hacen los pasajeros ?
4:02: Respetando al tren en 3,2,1....
CASTRACION a cambio del plan. Eso funcionaría
Raro pero viaje en ese ramal y me encantó el mejor lástima las villas de mierd* que las exploten desaprescan
Muy bueno el video. Lastima las villas de mier... Deberian volarlas con dinamita.
@@emanuelvaldes7166 es verdad junto a la gente retira piedras
03:33. Paso cerrado por 🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄
jaja un maquinista cheto jaja , no, es un chiste esta muy buenos tus videos!!! los otros tambien los vi. ponerse al mando de una diesel es espectacular no amigo?
Muchas villas a la orilla de las vias.Debe ser peligroso viajar de noche por esos sitios.
Hermosa epoca
Épica las partes dónde pasan los trenes por alado
Existia un rosario=mar del plata por pergamino lujan esta via temperley mar del plata lo hacia en ocho horas.
Salvo Haedo el resto? Mugre pura
La Matanza , Lomas de Zamora, Etc etc etc.
Vacas sueltas?? o.O LOL
Conurbano intensifies
Nunca pierdas ese tren un domingo!! pd: cuanta villa q hay en esa zona todo ursupado, hay q ser corajudo para viajar en ese tren de noche =P
De noche o de día, es muy arriesgado viajar en ese ramal.
Harry Rb :__ Que aliento! tengo que empezar a viajar desde temperley a haedo! osea que subo en temperley y bajo en haedo... muy peligroso es?
Rodrigo Mansilla Pensá que casi todas las formaciones del Roca usan 6 o 7 coches. El ramal Haedo sólo usa 2 y 1 furgón. No viaja mucha gente debido a la cantidad de robos que hay. Tomate el 406 en Lomas, bajate en Ramos Mejía y de ahí el Sarmiento hasta Haedo.
Harry Rb Bien al estilo Belgrano Sur ramal Alsina- Aldo bonzi!
Gracias por el dato del 406! voy a tenerlo en cuenta! =D
Harry Rb Yo siempre escuche decir lo mismo, la inseguridad. Lo que si se que desde hace 6 meses lo tomo casi todos los dias y se que en cada viaje hay presencia policial con dos agentes por formacion. Y son dos formaciones las que circulan diariamente.
trabajo en ese ramal. todavia sigue igual
Sergio Barja naaa si que lastima,ojala algun dia mejore, para bien de todos. Abrazo !!!
Sergio Raccoon te envidio me encantaría trabajar ahí.
Que onda mario. Pregunta ¿Era de LGR o LSM? ¿y que numero era de identificación?
Tendría que hace un paredón como hay en la línea sarmiento desde caballito a once en este caso tendría que hacer el paredón desde la estación la tablada hasta Temperley
Costaria una fortuna
tenes razon
4:25 territorio tirapiedra.
tienen que construirle calles que "costeen la via" y cercarlas para que no camine gente por la via
muy bueno
Es muy lerdo ese tren JAJAAJ me da bronca
Que locomotora es? G12 o GR12!
GR
Estimados buenas tardes estoy tratando de realizar un trabajo sobre este ramal donde puedo conseguir información?
muchas gracias,
saludos.
Antonio Alejandro Martino Estimado Antonio yo le diria q fuera a temperley y averiguara sobre el tema ya que es la estacion cabecera de ese ramal.. Gracias saludos !!!
en el minuto 2:45 se ve como una persona viaja en la puerta del vagon, un peligro
Eso pasaba en todos los trenes diesel, hasta que les llegaron los nuevos CSR, y no pudieron, pero era un clásico
FhancorArtZ ツ si
Mi to 3:29 WTF!
Quieren ver cual es esl peor ramlal?
Tomen el LBS jeje
Raro pero ese ramal gusta si no hubiera esas villas de mierd estaria mejor el tre bomba en esas villas
Hola
Hay dos bifurcaciones en el video ...a dónde van ?
0:12 Cruce a nivel con el FC Sarmiento (Once-Moreno-Lobos-Mercedes)
3:01 Cruce a nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Marinos del Belgrano -Actualmente Saenz-MDB- )
3:05 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Buenos Aires-Gonzalez Catan -Actualmente Saenz-20 de Junio- )
3:10 Desvio a Mercado Central
3:16 Cruce bajo nivel con el FC Belgrano Sur (Puente Alsina-Aldo Bonzi -Actualmente deshabilitado- )
6:11 Empalme Hospital Español: a la izquierda, ramal a Temperley, a la derecha, ramal a Jose Marmol-Bosques-Villa Elisa (solo cargas)
Graba otro de este año
Pero el tren no para en ninguna Estación qué tipo de Tren es
Una locomotora sola
es una prueba de viaje desde Haedo a Témperley
Wtf las vacas
Soy el view 21.000!! o el 20.999!! :o
Alguien sabe cuánto tarde de Haedo hasta temperley ?
Cómo 1 hora más o menos.
1 hs o más 1:30
¿Por qué habían vacas en ese puente? xD
Sera que estavan es perando el tren bacuno
Muy bueno el video la música de fondo una cagada
Dejen de joder con los trenes eléctricos, solo hay que darle mejor mantenimiento y más seguridad al ramal y si es posible de Juan XXIII hasta San Justo que no pare, ahí está el verdadero problema, la fauna que sube en las estaciones que están entre esas dos.
Tenes razón la verdad che. Hay que dejar de romper los huevos con los eléctricos.
JAJAJA WTF? Y ESAS VACAS XD
1:09 a la irz esta mi casa
El ramal del fco para llegar a la plata... Que pena que no se así
Tendría que poner el sonido de la locomotora y no esta música
Trayecto..Death Metal.No es para ir escuchando lambada
Concuerdo
3:48 vaca WTF!?
Como baila el tren cuando va pasando por la vía. Están en pésimo estado por lo que veo.
NO CRITIQUES A MI BARRIO
aca les comparto un video...linea belgrano sur ...bien cerca
ruclips.net/video/vTMQ2yaSX24/видео.html
La música espantosa lo arruina todo!!! 🙉
que mugre....