А что за вакумная заслонка на турбине??? Что она делает????У меня её рукой вообще не могу и на миллиметр сдвинуть, зависла и машина очень тяжело берет разгон!!!
Геометрия на этой турбине не меняется это так называемый байпас предохранительный клапан избыточного давления. В зависимости в каком месте заклинило . Если в открытом то газы идут в обход турбины . На двигателях до 80 лошадей смысла в это заслонки нет. Можно отрегулировать так чтоб клапан все время был закрыт если не работает. Но задаётся мне причина в таких случаях в том что слетела трубка с датчика давления турбины а не заклиневшая заслонка.
Страшное дело. Едет турбина с Китая на похожую телегу. Almera n16 с точно таким же двигателем. Снизу где гофра трубы глушителя крепится к сажевому фильтру (или катализатору), удобнее с ямы откручивать.
Спасибо за съемки, мне тоже это предстоит, но турбину я уже купил😅
Поменял по вашему видео, спасибо большое,промучался два дня, но все работает отлично)))
Я рад, что пошло на пользу.🙂
правая подушка двигателя целиком откручиваеться от кузова, можно ещё нижнюю "косточку" и двигатель сдвигается в перед к радиатору места там за глаза.
Поскажите, что за хомут на 3:29. Его название, артикул, аналоги.
Хочу разобрать и промыть впуск, но смотрю что он одноразовый. Заказать его.
Интересно комментируешь, мужик)))
Что не так было с гайкой, почему принято было решение откручивать шпильку, с которой оно должно было сходить само?
Здравствуйте, подскажите куда идёт шланг от механизма регулятора давления наддува (с бочонка на турбине стоит)?
Haraso Haraso!
Сразу слышно по акценту земляк белорус)))
🤠
@@Алхимик-т9ы я прав?)
Прав.
@@Алхимик-т9ы да и еще где-то с полесья))) сторона Пинск-Столин)
А что за вакумная заслонка на турбине??? Что она делает????У меня её рукой вообще не могу и на миллиметр сдвинуть, зависла и машина очень тяжело берет разгон!!!
Изменяет геометрию турбины
Геометрия на этой турбине не меняется это так называемый байпас предохранительный клапан избыточного давления. В зависимости в каком месте заклинило . Если в открытом то газы идут в обход турбины . На двигателях до 80 лошадей смысла в это заслонки нет. Можно отрегулировать так чтоб клапан все время был закрыт если не работает. Но задаётся мне причина в таких случаях в том что слетела трубка с датчика давления турбины а не заклиневшая заслонка.
Страшное дело. Едет турбина с Китая на похожую телегу. Almera n16 с точно таким же двигателем. Снизу где гофра трубы глушителя крепится к сажевому фильтру (или катализатору), удобнее с ямы откручивать.
Привет, я все открутил без ямы,
Есть номера прокладок на эту турбину?
Привет, честно, я не сохранил упаковку от них, просто зашёл в магазин дал техпаспорт авто и мне дали прокладки.
"Ничего сложного", продолбавшись 2 дня