α ωραια 5.500 χιλ ευρω για μηχανακι πολησ με τελικη 120-130 καλοριζικο παιδια με 1.000 παραπανω παιρνεισ το cbx 500 μοτοσυκλετα με καλυτερεσ δυνατοτητεσ
Πολυ ευστοχη παρουσιαση θαναση!κατα την αποψη μου το "μηχανακι" αυτο ειναι το καταλληλοτερο για οποιον θελει να ταξιδευει εντος ελλαδος και να το χρησιμοποιει καθημερινα!
Αυτό ή το CB500x ?? Ιδού η απορια... Επισης θα ηθελα μια αποψη, σχετικα με το κατα ποσο θα βολεψει μια τετοιου μεγεθους μηχανη, οπως η v strom ή η CB500x εναν ανθρωπο στο 1.86.
Καλημέρα και συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Τι προτείνετε για αγορά, v strom 250 ή το versys 300; Να σας πω ότι είμαι 1.90 και μένω σε νησί, οπότε δεν με απασχολούν οι μεγάλες ταχύτητες, γιατί εδώ οι μεγάλες ευθείες είναι περιορισμένες.
Συγχαρητήρια για την εκπομπή και πολλα μπραβο στην ανάλυση κάθε μοτοσυκλέτας!!!Θέλω να ρωτήσω αν βγάζει άνετα ενα ταξίδι 200χλμ με φυσιολογική ταχύτητα!!
Γιάννης Φούρλας φυσικά και μπορείς να ταξιδέψεις και για πολλά περισσότερα χιλιόμετρα έχοντας μαζί σου και αποσκευές. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια. Καλο Καλοκαίρι και ραντεβού τον Σεπτέμβριο.
Nik Kobol μας αναγκαζεις να σου αποκαλυψουμε τις εκπλήξεις μας. Πολύ σύντομα σε ένα ταξιδιωτικό αφιέρωμα στο Ζαγωρι. Ελπίζω να σε καλυψαμε. Σε ευχαριστούμε πολύ για την συμμετοχή.
Ότι πρέπει γι' αντικαταστάτης του Address, το baby Stroma!😁 Εξαιρετική δουλειά Θανάση κ φυσικά τεχνικές λεπτομέρειες είναι ευπρόσδεκτες, για όσους μας αρέσουν τα κατσαβίδια! Υ.Γ. όταν δοκιμάσετε την bonneville, να μας φωνάξετε κ εμάς, να σας βοηθήσουμε στο γύρισμα!😉
Chr Tsi σε ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια και την εμπιστοσύνη που μας δίνεις. Τα κακά νέα είναι ότι τα triumph bonneville T 120 το κάναμε δοκιμή την περασμένη εβδομάδα.. Τα καλά νέα είναι ότι σύντομα θα έχουμε για δοκιμή τα νέα μοντέλα της Triumph. Σε ευχαριστούμε για για τη συμμετοχή και την αγάπη σου. Καλή συνέχεια.
Καλημέρα. Θα ήθελα να σας ρωτήσω μην έχοντας εμπειρία σε μοτοσυκλέτες. Μένω στην Ρόδο και Θέλω μια μοτοσυκλέτα για καθημερινή μετακίνηση, μου αρέσει πάρα πολύ το v strom 250 . Αλλά ότι βλέπω αναφέρει ότι έχει λίγη ιπποδύναμη. Θα ήθελα την γνώμη σου ανάμεσα σε αυτές της 3 μοτοσικλέτες. Suzuki v strom 250, kawasaki versys x300, bmw g 310gs . Ποιά θεωρείς καλύτερη;
Η ιπποδύναμη της Suzuki είναι αρκετή για καθημερινή μετακίνηση σε αστικό περιβάλλον με πολύ χαμηλή κατανάλωση. Σαν καθημερινή μοτοσυκλέτα είναι άριστη. Το kawasaki σίγουρα είναι πιο δυνατό. Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο σας και την συμμετοχή.
- 5.290 ευρώ πολύ καλή τιμή , παίζει σκληρή μπάλα η suzuki - 187 κιλά γεμάτο και με δυο αναβάτες και δυο βαλίτσες κάπως προβληματίστηκα να πω την αλήθεια , για 250cc. Γιατί γενικά με έπεισε για εξορμήσεις και φυσικά μέσα στην πόλη αλλά σε ταξίδια πώς θα είναι άραγε ; - Ωστόσο το γεγονός ότι εξελίσσονται πολύ τα "μικρά" και παίρνουν χαρακτηριστικά από τα μεγάλα όπως το ABS που είπες μ αρέσει πάρα πολύ , θεωρώ ότι βοηθάει τους νέους οδηγούς που συνήθως ξεκινάμε κάτι πολύ μέτριο , ΟΠΟΤΕ δώσε συγκριτικό στον λαό Θανάση αναμένω ;) - Συνέχισε να μας δίνεις νέα από τον κόσμο του αθλητισμού ;) Rally Dakar
Θανάση καλησπέρα Σήμερα 23/5 περίμενα 2019 περίμενα ότι θα δείξεις το παπί της ΣΥΜ 185 κυβικά γιατί το είχες την περασμένη εβδομάδα σε εμφάνιση δίπλα σου και περίμενα ότι θα το δείχνεις σήμερα πότε θα το δείξεις Πες μου σε παρακαλώ
Ωραία παρουσίαση Θανάση....Προσωπικά θα ήθελα να βλέπω π.χ. 5 πράγματα που είναι υπέρ και 5 κατά σε κάθε μηχανή. (Δες παράδειγμα βιντεάκια carwow ) επίσης κάποια γραφήματα θα είχαν ενδιαφέρον και θα έδιναν το κάτι παραπάνω....φιλικά πάντα...
Πανος Παππας καλησπέρα, σε ευχαριστούμε για τις παρατηρήσεις σου. Θα προσπαθήσουμε να προσεγγισουμε το πνεύμα παρουσίασης που αναφέρεις. Να είσαι καλά και σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τη υποστήριξη.
Kalamaris Thanasis καλησπέρα Θανάση. Σε πρώτη φάση θα σου πούμε ότι το v strom είναι πιο καθημερινό οικονομικός και εύκολο στη χρήση ενό το Kawasaki είναι πιο δυνατό μεγάλο καλά of road. Σύντομα θα κάνουμε ένα ολοκληρωμένο συγκριτικό test ride. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τη συμμετοχή σου.
Περιμένω να δω την σύγκριση με τα αλλα τα μικρά που αναφέρεις. Πιστεύω το Gs έκανε καλύτερη δουλειά απο τα υπόλοιπα :).. Είναι καιρος να φύγουν κάτι Vstrom κατι Tdm κάτι Varadero που απλα τα έχουν μονο για μεσα στη πολη.
Άλλος Ένας δεν σου κρύβω ότι το συγκριτικό των τριών μοτοσυκλετων θα είναι μια μεγάλη και δύσκολη υπόθεση. Σε πρώτη φάση φαίνεται απλό αλλά θέλει πολύ σωστή τοποθέτηση και εύστοχες αναφορές. Σε ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σου.
Πολύ ωραία παρουσίαση!Είμαι κάτοχος του vstrom και όλα είναι πολύ σωστά και εύστοχα αυτά που αναφέρετε!Μια ένσταση έχω μόνο όσον αφορά την κατανάλωση.Επισημως η Suzuki την δίνει στα 3.2l/100.Το 2.5 που λέτε πως προκύπτει και υπό ποίες συνθήκες;Εγώ δεν έχω δει τέτοια τιμή μέχρι στιγμής και η οδήγηση που του κάνω είναι πολύ νορμάλ,οικονομική και όντως σπάνια να ξεπεράσω τα 3.2l.Συγχαρητήρια και πάλι για την παρουσίαση!
@@koskar3242 δυστυχώς η κατανάλωση εντός αστικού περιβάλλοντος δεν είναι ρεαλιστικη καθώς έχουμε το κινητήρα σε λειτουργία και την ώρα που η μοτοσυκλέτα είναι σε στάση. Όσο τραβηγμένο και να το δεις η μέτρηση γίνετε με το μοτέρ να μην δουλεύει όταν δεν κινείτε η μοτοσυκλέτα. Κοινός σβήνουμε το μοτέρ στα 🚥... Έτσι προκειπτει το 2,5. Η κατανάλωση δεν σταματάει στο ρελαντί με νεκρά... Εμείς θέλαμε τα λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα όχι τα λίτρα ανά ώρα λειτουργίας.
Moto in Action tv Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση,αλλά να πω την αλήθεια δεν την κατάλαβα πλήρως.Τι σημαίνει η μέτρηση γίνεται με σβηστό μοτέρ;Δεν το καταλαβαίνω.Η μόνη εξήγηση που μπορώ να δώσω στο να φτάσει η κατανάλωση στα επίπεδα που αναφέρετε είναι να ανεβάζουμε στροφές το πολύ μέχρι τις 5000 ακόμα και με 6η ταχύτητα.Και αυτό σε αστικό περιβάλλον.Αν δεν κάνω λάθος, σε κάποιο στιγμιότυπο του βίντεο βλέπω 6η ταχύτητα και 3.000-3.500 στροφές στο κέντρο της Αθηνας;
@@MotoinActiontv Καλησπέρα σας!Επανέρχομαι στο θεμα κατανάλωσης με μια παρατήρηση ακόμα οσον αφορά τα 2.5l/100 που αναφερετε.Με σβηστό τον κινητήρα και μηδενισμό του μετρητή κατανάλωσης καυσίμου παρατήρησα τα εξής:Όταν οδήγησα σε ανοιχτό δρόμο π.χ. Κηφισό,όντως η κατανάλωση κυμάνθηκε στα 2.7 με 2.8 στην καλύτερη περίπτωση.Με σβηστό τον κινητήρα και μηδενισμό του μετρητή πάλι,οδηγώντας σε πιο κλειστές διαδρομές,σαφώς η κατανάλωση αυξήθηκε στο 3.0 με 3.2.Πραγματικά δεν καταλαβαίνω πώς προκύπτει το 2.5 που λέτε.Κάτι δεν μας λέτε σωστά ή έχω άλλη μηχανή.Φιλικά πάντα.
Ως κάτοχος Suzuki Inazuma 250 πιστεύω πως 110-120 χιλιόμετρα σε ταξίδι με 2 άτομα είναι υπερβολικά πολλά όχι μόνο από άποψη κατανάλωσης αλλά και πίεσης προς τον κινητήρα. Τα 110 τα βλέπεις περίπου στα 9.500 με πρώτο κόκκινο στις 11.000 χιλιάδες στροφές.
Spyros Kyritsis χρεπι δεν είναι σε καμία περίπτωση, απλά δεν έχει την ιπποδύναμη που θα θέλαμε... Ακριβό δεν είναι σε καμία περίπτωση αφού είναι 700€ χαμηλότερα από τον ανταγωνισμό.
Πολυ σωστά και θα προσθέσουμε ότι υπάρχει και το TRK 502. Εδω όμως μιλάμε για 250 κυβικά που έχουν ένα διαφορετικό κοινό και οι ανταγωνιστές είναι το Kawasaki Versys 300 και το BMW GS 310
Καλησπερα σας. Το μοντέλο της honda που ανέφερες δεν έχει την ίδια τιμή. Βρίσκεται καινούριο στα 6990 ευρώ. και πιστεύω οτι τα συγκεκριμένα μοντέλα τόσο της suzuki όσο και των αλλων δύο εταιριών απευθύνονται σε χρήστες που ζητούν απίστευτη οικονομία. Τέτοια που θα την σύγκρινες με παπακι.
α ωραια 5.500 χιλ ευρω για μηχανακι πολησ με τελικη 120-130 καλοριζικο παιδια με 1.000 παραπανω παιρνεισ το cbx 500 μοτοσυκλετα με καλυτερεσ δυνατοτητεσ
Πολυ ευστοχη παρουσιαση θαναση!κατα την αποψη μου το "μηχανακι" αυτο ειναι το καταλληλοτερο για οποιον θελει να ταξιδευει εντος ελλαδος και να το χρησιμοποιει καθημερινα!
Σε ευχαριστούμε πολύ για την συμμετοχή σου.
Είναι αρκετό για easy tουring δικαβαλια σε ορεινές ασφάλτινες διαδρομές? Η θα μείνω από δύναμη? 55η γυναίκα μου 69 κιλά εγώ.
Με τη βοήθεια του κιβωτίου όλα καλά..!!!
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv Χαίρομαι γιατί μαρεσει σαν επιλογή.Ευχαριστώ
σηχαριτιρια για ακομα μια φορα τελιο επησοδιο
Σας ευχαριστούμε πολύ!
Φαίνεται να είναι καλό το SUZUKI V-STROM 250 θα δείξει η πορεία πολύ καλό το βιντεακι να είσαι καλά και πάντα όρθιος..
Jon Pan σε ευχαριστούμε πολύ για ακόμα μια φορά που συμμετέχεις και μας ανεβάζεις.
Αυτό ή το CB500x ?? Ιδού η απορια...
Επισης θα ηθελα μια αποψη, σχετικα με το κατα ποσο θα βολεψει μια τετοιου μεγεθους μηχανη, οπως η v strom ή η CB500x εναν ανθρωπο στο 1.86.
Στη περίπτωση σούπερ θα είναι καλύτερα η Honda CB 500 X.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Καλή δύναμη.
Καλησπέρα . Γιατί σταμάτησε η πώληση ;
Καλησπέρα.
Λόγο προδιαγραφών EURO 4 και 5
Καλημέρα και συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Τι προτείνετε για αγορά, v strom 250 ή το versys 300; Να σας πω ότι είμαι 1.90 και μένω σε νησί, οπότε δεν με απασχολούν οι μεγάλες ταχύτητες, γιατί εδώ οι μεγάλες ευθείες είναι περιορισμένες.
Έλα μου ντε, αυτό το πρόβλημα έχω και εγώ.
Sixaritiria iperoxo motosikletistiko kiriakatiko masimeri!!!👍🔝🏍🙋♂️🇬🇷
DIMITRIS KATSANOPOULOS σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τη συμμετοχή σου.
Καλή συνέχεια με πολλά χιλιόμετρα και καλούς δρόμους.
Αν βάλουμε χωμάτινα λάστιχα βγαίνει σε πιο άγριο δρόμο;
Δυστυχώς υπάρχει περιορισμός λόγο των διαστάσεων που έχουν οι ζάντες.
17 - 17
Καλησπέρα , μπορώ να βρω λάστιχα on/off ?? Για απλές βόλτες σε χωμάτινους δρόμους ?
La recomiendas para un moto de primera vez?
Συγχαρητήρια για την εκπομπή και πολλα μπραβο στην ανάλυση κάθε μοτοσυκλέτας!!!Θέλω να ρωτήσω αν βγάζει άνετα ενα ταξίδι 200χλμ με φυσιολογική ταχύτητα!!
Γιάννης Φούρλας φυσικά και μπορείς να ταξιδέψεις και για πολλά περισσότερα χιλιόμετρα έχοντας μαζί σου και αποσκευές.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια.
Καλο Καλοκαίρι και ραντεβού τον Σεπτέμβριο.
Μια παρουσίαση για bmw 1200gs 2018 πότε θα έχουμε;
Nik Kobol μας αναγκαζεις να σου αποκαλυψουμε τις εκπλήξεις μας.
Πολύ σύντομα σε ένα ταξιδιωτικό αφιέρωμα στο Ζαγωρι.
Ελπίζω να σε καλυψαμε. Σε ευχαριστούμε πολύ για την συμμετοχή.
Ότι πρέπει γι' αντικαταστάτης του Address, το baby Stroma!😁
Εξαιρετική δουλειά Θανάση κ φυσικά τεχνικές λεπτομέρειες είναι ευπρόσδεκτες, για όσους μας αρέσουν τα κατσαβίδια!
Υ.Γ. όταν δοκιμάσετε την bonneville, να μας φωνάξετε κ εμάς, να σας βοηθήσουμε στο γύρισμα!😉
Chr Tsi σε ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια και την εμπιστοσύνη που μας δίνεις.
Τα κακά νέα είναι ότι τα triumph bonneville T 120 το κάναμε δοκιμή την περασμένη εβδομάδα..
Τα καλά νέα είναι ότι σύντομα θα έχουμε για δοκιμή τα νέα μοντέλα της Triumph.
Σε ευχαριστούμε για για τη συμμετοχή και την αγάπη σου.
Καλή συνέχεια.
Βάλε μέσα στην σύγκριση και το Zontes 310T
Καλημέρα. Θα ήθελα να σας ρωτήσω μην έχοντας εμπειρία σε μοτοσυκλέτες. Μένω στην Ρόδο και Θέλω μια μοτοσυκλέτα για καθημερινή μετακίνηση, μου αρέσει πάρα πολύ το v strom 250 . Αλλά ότι βλέπω αναφέρει ότι έχει λίγη ιπποδύναμη. Θα ήθελα την γνώμη σου ανάμεσα σε αυτές της 3 μοτοσικλέτες. Suzuki v strom 250, kawasaki versys x300, bmw g 310gs . Ποιά θεωρείς καλύτερη;
Η ιπποδύναμη της Suzuki είναι αρκετή για καθημερινή μετακίνηση σε αστικό περιβάλλον με πολύ χαμηλή κατανάλωση.
Σαν καθημερινή μοτοσυκλέτα είναι άριστη.
Το kawasaki σίγουρα είναι πιο δυνατό.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο σας και την συμμετοχή.
versys ξεκαθαρα....το suzuki me 2 ατομα καιει..πολυ..και αν ειναι και με βαρος μπακαζιερα η σακιδιο παρα πολυ !!
I didn’t understand a damn thing but seems he liked it a lot. I wished there were subtitles.
- 5.290 ευρώ πολύ καλή τιμή , παίζει σκληρή μπάλα η suzuki
- 187 κιλά γεμάτο και με δυο αναβάτες και δυο βαλίτσες κάπως προβληματίστηκα να πω την αλήθεια , για 250cc. Γιατί γενικά με έπεισε για εξορμήσεις και φυσικά μέσα στην πόλη αλλά σε ταξίδια πώς θα είναι άραγε ;
- Ωστόσο το γεγονός ότι εξελίσσονται πολύ τα "μικρά" και παίρνουν χαρακτηριστικά από τα μεγάλα όπως το ABS που είπες μ αρέσει πάρα πολύ , θεωρώ ότι βοηθάει τους νέους οδηγούς που συνήθως ξεκινάμε κάτι πολύ μέτριο , ΟΠΟΤΕ δώσε συγκριτικό στον λαό Θανάση αναμένω ;)
- Συνέχισε να μας δίνεις νέα από τον κόσμο του αθλητισμού ;) Rally Dakar
Καλημέρα.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή σου στην εκπομπη!
178 νομίζω είπε, όχι 187.
Παιδια εχω μια απορια μεχρη ποσα χιλιομετρα ταξιδι αντεχει αυτη η μηχανη;
Όσο αντέχεις εσύ.
@@MotoinActiontv ευχαριστω πολυ για την πληροφορια και η παρουσιαση φοβερη να ειστε καλα
Θανάση καλησπέρα Σήμερα 23/5 περίμενα 2019 περίμενα ότι θα δείξεις το παπί της ΣΥΜ 185 κυβικά γιατί το είχες την περασμένη εβδομάδα σε εμφάνιση δίπλα σου και περίμενα ότι θα το δείχνεις σήμερα πότε θα το δείξεις Πες μου σε παρακαλώ
Καλησπερα αδερφέ.
Θα το έχεις σε ✌️ εβδομάδες από τώρα.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το ενδιαφέρον σου!!! 😎
Μπραβο σας και αξιολογη προσπαθεια για ολο αυτο που αγαπαμε που λεγεται μοτοσυκλετα.αν γινεται θα ηθελα προτασεις εξοπλισμου ρουχισμου.ευχαριστω!
ΠΕΤΡΟΣ ΚΩΤΣΑΚΟΣ θα προχωρήσουμε σύντομα σε ένα σχετικό ρε και παρουσίαση. Σε ευχαριστούμε πολύ.
Ωραία παρουσίαση Θανάση....Προσωπικά θα ήθελα να βλέπω π.χ. 5 πράγματα που είναι υπέρ και 5 κατά σε κάθε μηχανή. (Δες παράδειγμα βιντεάκια carwow ) επίσης κάποια γραφήματα θα είχαν ενδιαφέρον και θα έδιναν το κάτι παραπάνω....φιλικά πάντα...
Πανος Παππας καλησπέρα, σε ευχαριστούμε για τις παρατηρήσεις σου.
Θα προσπαθήσουμε να προσεγγισουμε το πνεύμα παρουσίασης που αναφέρεις.
Να είσαι καλά και σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τη υποστήριξη.
Καλησπέρα θέλω την γνώμη σου για το βεστρομ 250 η το βερσις 300 καβασακι ευχαριστώ Θανάσης
Kalamaris Thanasis καλησπέρα Θανάση.
Σε πρώτη φάση θα σου πούμε ότι το v strom είναι πιο καθημερινό οικονομικός και εύκολο στη χρήση ενό το Kawasaki είναι πιο δυνατό μεγάλο καλά of road.
Σύντομα θα κάνουμε ένα ολοκληρωμένο συγκριτικό test ride.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τη συμμετοχή σου.
Καλησπέρα. Πότε θα κάνετε σύγκριση suzuki v strom 250 με το kawasaki versys x 300;
Ανυπομονώ για το συγκριτικό με το g310GS και το x300 versys
ξεκαθαρο το αποτελεσμα πλεον φιλε μου..καθαρα πρωτο το versys !!!
Εγώ που είμαι 1.70 με ποιο θα αισθάνομαι μεγαλύτερη σιγουριά στο πάτημα;
Καλή σπερα, του V-STROM είναι ιδανικό για για το ύψους σου.
Moto in Action #1!
Περιμένουμε TEST του CRF 250 L RALLY
Dimitris Pappas πολύ σύντομα σε παρουσίαση επιπέδου. Rally. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Περιμένω να δω την σύγκριση με τα αλλα τα μικρά που αναφέρεις.
Πιστεύω το Gs έκανε καλύτερη δουλειά απο τα υπόλοιπα :)..
Είναι καιρος να φύγουν κάτι Vstrom κατι Tdm κάτι Varadero που απλα τα έχουν μονο για μεσα στη πολη.
Άλλος Ένας δεν σου κρύβω ότι το συγκριτικό των τριών μοτοσυκλετων θα είναι μια μεγάλη και δύσκολη υπόθεση.
Σε πρώτη φάση φαίνεται απλό αλλά θέλει πολύ σωστή τοποθέτηση και εύστοχες αναφορές.
Σε ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σου.
Εγω που ειμαι 32 και δε ξερω να οδηγαω μηχανη.
Μπορω γινω καλος οδηγος;;
Φυσικα
Πολύ ωραία παρουσίαση!Είμαι κάτοχος του vstrom και όλα είναι πολύ σωστά και εύστοχα αυτά που αναφέρετε!Μια ένσταση έχω μόνο όσον αφορά την κατανάλωση.Επισημως η Suzuki την δίνει στα 3.2l/100.Το 2.5 που λέτε πως προκύπτει και υπό ποίες συνθήκες;Εγώ δεν έχω δει τέτοια τιμή μέχρι στιγμής και η οδήγηση που του κάνω είναι πολύ νορμάλ,οικονομική και όντως σπάνια να ξεπεράσω τα 3.2l.Συγχαρητήρια και πάλι για την παρουσίαση!
Σε ευχαριστούμε πολύ Κωστή!!!
Καλά χιλιόμετρα να έχεις!
Moto in Action tv Ευχαριστώ πολύ!Δεν απαντήσατε στην ερώτησή μου όμως..
@@koskar3242 δυστυχώς η κατανάλωση εντός αστικού περιβάλλοντος δεν είναι ρεαλιστικη καθώς έχουμε το κινητήρα σε λειτουργία και την ώρα που η μοτοσυκλέτα είναι σε στάση.
Όσο τραβηγμένο και να το δεις η μέτρηση γίνετε με το μοτέρ να μην δουλεύει όταν δεν κινείτε η μοτοσυκλέτα. Κοινός σβήνουμε το μοτέρ στα 🚥...
Έτσι προκειπτει το 2,5.
Η κατανάλωση δεν σταματάει στο ρελαντί με νεκρά... Εμείς θέλαμε τα λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα όχι τα λίτρα ανά ώρα λειτουργίας.
Moto in Action tv Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση,αλλά να πω την αλήθεια δεν την κατάλαβα πλήρως.Τι σημαίνει η μέτρηση γίνεται με σβηστό μοτέρ;Δεν το καταλαβαίνω.Η μόνη εξήγηση που μπορώ να δώσω στο να φτάσει η κατανάλωση στα επίπεδα που αναφέρετε είναι να ανεβάζουμε στροφές το πολύ μέχρι τις 5000 ακόμα και με 6η ταχύτητα.Και αυτό σε αστικό περιβάλλον.Αν δεν κάνω λάθος, σε κάποιο στιγμιότυπο του βίντεο βλέπω 6η ταχύτητα και 3.000-3.500 στροφές στο κέντρο της Αθηνας;
@@MotoinActiontv Καλησπέρα σας!Επανέρχομαι στο θεμα κατανάλωσης με μια παρατήρηση ακόμα οσον αφορά τα 2.5l/100 που αναφερετε.Με σβηστό τον κινητήρα και μηδενισμό του μετρητή κατανάλωσης καυσίμου παρατήρησα τα εξής:Όταν οδήγησα σε ανοιχτό δρόμο π.χ. Κηφισό,όντως η κατανάλωση κυμάνθηκε στα 2.7 με 2.8 στην καλύτερη περίπτωση.Με σβηστό τον κινητήρα και μηδενισμό του μετρητή πάλι,οδηγώντας σε πιο κλειστές διαδρομές,σαφώς η κατανάλωση αυξήθηκε στο 3.0 με 3.2.Πραγματικά δεν καταλαβαίνω πώς προκύπτει το 2.5 που λέτε.Κάτι δεν μας λέτε σωστά ή έχω άλλη μηχανή.Φιλικά πάντα.
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
ioannisalbatros.Greece.Athens. Καλησπέρα Γιάννη.
Σε ευχαριστούμε για τη συμμετοχή και την συμπαράσταση.
Ως κάτοχος Suzuki Inazuma 250 πιστεύω πως 110-120 χιλιόμετρα σε ταξίδι με 2 άτομα είναι υπερβολικά πολλά όχι μόνο από άποψη κατανάλωσης αλλά και πίεσης προς τον κινητήρα.
Τα 110 τα βλέπεις περίπου στα 9.500 με πρώτο κόκκινο στις 11.000 χιλιάδες στροφές.
...και οι 3 μοτο θάπρεπε νάχουν λάστιχα on off...η εστω 60 -40
Σωστά.
Χρεπιι και ακριβο
Spyros Kyritsis χρεπι δεν είναι σε καμία περίπτωση, απλά δεν έχει την ιπποδύναμη που θα θέλαμε...
Ακριβό δεν είναι σε καμία περίπτωση αφού είναι 700€ χαμηλότερα από τον ανταγωνισμό.
Moto in Action tv στα ιδια περιπου λεφτα παιρνω cb500x, ευχαριστω για την ανταποκριση
Πολυ σωστά και θα προσθέσουμε ότι υπάρχει και το TRK 502.
Εδω όμως μιλάμε για 250 κυβικά που έχουν ένα διαφορετικό κοινό και οι ανταγωνιστές είναι το Kawasaki Versys 300 και το BMW GS 310
Καλησπερα σας. Το μοντέλο της honda που ανέφερες δεν έχει την ίδια τιμή. Βρίσκεται καινούριο στα 6990 ευρώ. και πιστεύω οτι τα συγκεκριμένα μοντέλα τόσο της suzuki όσο και των αλλων δύο εταιριών απευθύνονται σε χρήστες που ζητούν απίστευτη οικονομία. Τέτοια που θα την σύγκρινες με παπακι.