om mau nanya, mobil saya xenia nah awal pas kunci kontak on masih normal setengah batang bensinnya, pas di starter malah turun langsung ke bawah dan jarum pas di huruf E, itu penyebabnya dimana ya om? di ampere bensin/sensor pelampungnya atau di jarumnya ya om?
Apakah masalahnya muncul setelah ada melakukan pembongkaran di bagian panel atau tidak? Kalau misalnya karena ada melakukan perbaikan di baian tersebut kemungkinan ada kesalahan sambungan kabel. Agar lebih pasti, di bongkar saja, pastikan dan cek bagian kabelnya ada yang salah atau tidak? Bdw masalah ampere bensin sebagain berasal dari pelampung yang sudah bermasalah..
Coba cek beberapa hal: 1. Cabut fuse 15 ampere di bagian kotak sekring di mesin mobil (sekring backup) dan pasang lagi setelah 15 detik kemudian. Dan coba nyalakan kembali mobilnya. 2. Ada kabel dari tangki yang ada di bawah mobil, kabel itu adalah kabel dari pelampung bahan bakar yang menuju ke panel instrumen di dashboard, dan disana ada soket yang bisa longgar, bisa juga kabelnya ada yang putus.. Coba di tes dulu lakukan dua hal tersebut.. semoga bisa berhasil 🙏
Maaf saya bukan bengkel Mobil kawan, saya hanya memperbaiki mobil sendiri dalam video ini.. Sebelumnya boleh di cek dulu arus yang mengalir ke spull dinamo ampere besin di dashboard, kalau tudak ada arus listriknya kemungkinan masalah perkabelan atau memang spull (dinamo) ampere bensin tersebut rusak..
Lagkah awalnya harus cek dulu tegangan listrik pada kaki ampere bensin itu, kalau misalnya tidak ada arus listriknya mungkin kabelnya masih ada yang putus atau sambungannya belum bagus kawan.. Kalau sudah ada arus ke ampere bensin tersebut walau tidak di kalibrasi ulang seharusnya tetap bisa bergerak.
Bos mobilku aper bensin tadinya normal, trus tiba2 jarumnya naik sampai full padahal bensinnya tdk full, mobil dlm keadaan mati juga jarumnya tdk turun. Itu penyebabnya apa, trus klo ganti spulnya brp harganya. Trimakasi.
@@indraneofe7169 untuk mengeceknya yang paling mudah coba cek dulu arus listrik pada kabel menuju ke indikator temperatur tersebut, pada saat mobil menyala seharusnya ada perubahan arus listrik pada kabel tersebut. Yang akan membuat jarum bergerak, kalau misalnya tidak ada arus listrik kemungkinan sensor temperaturnya bermasalah. Kalau ada perubahan arus listrik, tetapi jarum tetap diam, mungkin ampere temperatur tersebut yang rusak, dan ada yang jual di bengkel atau toko online..
Kencangkam kebali kawan, selama proses kalibrasi kan kita ambil arus dari aki atau power supply. Jadi saat di pasang di mobil, baut di kencangkan lagi agar arus listrik dari mobil masuk ke alatnya..
@@ompantoa Saya bongkar ampere bensin futura injeksi di spull nya kan ada 3 kaki itu Bos saat saya test pake AVO 3 kaki masih nyambung. Kalau untuk kalibrasi nya di 3 kaki spull (gulungan) dikasih arus DC 12 Volt (aki motor kecil) bisa nggak ya Bos kuh ? (Maksudnya bisa kebaka nggak gulungannya ya Bos kuh) kalau jarumnya sih bisa naik turun sama seperti di video cuma geraknya tidak maksimal
@@ompantoa Siap Om, berarti kesimpulannya kalau ada komponen yang rusak, misal dioda, elco atau resistor nya yang rusak kalau ada bau hangus gitu ya Om ? Setelah saya coba seperti contoh saya kasih tegangan DV 12 Volt seperti di video punya Om jarum bisa bergerak turun dan naik tapi tidak bisa sampai separuh putaran hanya sampai ± seperempat lingkaran spul, berarti saya ga perlu belu spull nya ya Om, karena lumayan harganya diatas seratur rebu
Saya habis ganti lampu speedometer meter, lalu setelah pasang semua soket dan isi bensin indikator bensin tidak mau naik dan turun. Apa itu harus di kalibrasi om?
Kalau seperti itu berarti arus listrik ke bagian ampere bensinnya terputus kawan, biasanya karena socket kotor atau kurang pas, nanti baut pada ampere bensinnya di longgarkan bautnya dan di kencangkan lagi. Lalu bersihkan soket dan pasang lagi.
@@toriqfathoni7030 bisa pakai tiner atau sedikit bensin, di gosok perlahan sampai Kuningannya bersih. Di buka saja sekalian untuk ampere bensinnya, dan bersihkan pcbnya.. Yang penting di ingat posisi pemasangan seperti semula..
Saya SDH mencoba dari anda, dan berhasil, tapi saya ingin respon jarum indikator tsb TDK bergerak perlahan, kalau resistor didlm diganti nilai yg LBH kecil apakah dpt dilakukan
@@goojoe1974 untuk menggantinya coba dengan nilai yang sama dengan warna aslinya terlebih dahulu, mungkin resistor yang lama tersebut sudah bocor dan mengalami masalah. Barulah kemudian di coba dengan nilai yang lain.. Semoga bermanfaat kawan..
Coba di tes turunkan ampere nya dengan di berikan arus seperti di video ini, biar ketahuan yang bermasalah spull ampere bensin atau tidak adanya arus yang menurunkan ampere dari pelampung di tangki minyak..
Rangkaian temperatur suhu lagi om...karna beberapa kasus jarum temperatur nggak naik, sedangkan switch panas normal semua
Terimakasih sarannya kawan, untuk sekarang belum sempat otak-atik mobil, ada kesibukan di kampung, orang ba acara 🙏
om mau nanya, mobil saya xenia nah awal pas kunci kontak on masih normal setengah batang bensinnya, pas di starter malah turun langsung ke bawah dan jarum pas di huruf E, itu penyebabnya dimana ya om?
di ampere bensin/sensor pelampungnya atau di jarumnya ya om?
Apakah masalahnya muncul setelah ada melakukan pembongkaran di bagian panel atau tidak?
Kalau misalnya karena ada melakukan perbaikan di baian tersebut kemungkinan ada kesalahan sambungan kabel.
Agar lebih pasti, di bongkar saja, pastikan dan cek bagian kabelnya ada yang salah atau tidak?
Bdw masalah ampere bensin sebagain berasal dari pelampung yang sudah bermasalah..
bang kalo.untuk digital bbm avanza 2013..gmna ya
Coba cek beberapa hal:
1. Cabut fuse 15 ampere di bagian kotak sekring di mesin mobil (sekring backup) dan pasang lagi setelah 15 detik kemudian.
Dan coba nyalakan kembali mobilnya.
2. Ada kabel dari tangki yang ada di bawah mobil, kabel itu adalah kabel dari pelampung bahan bakar yang menuju ke panel instrumen di dashboard, dan disana ada soket yang bisa longgar, bisa juga kabelnya ada yang putus..
Coba di tes dulu lakukan dua hal tersebut.. semoga bisa berhasil 🙏
Bang bisa servis Amper bensin Futura mati sudh ganti pelampung ttp mati
Maaf saya bukan bengkel Mobil kawan, saya hanya memperbaiki mobil sendiri dalam video ini..
Sebelumnya boleh di cek dulu arus yang mengalir ke spull dinamo ampere besin di dashboard, kalau tudak ada arus listriknya kemungkinan masalah perkabelan atau memang spull (dinamo) ampere bensin tersebut rusak..
Bang saya mw nanya kabel yg ditangki kan digigit tikus trus q sambung lagi kabelnya .
Tp spido bensin g naek .
Apa harus dikalibrasi.
Lagkah awalnya harus cek dulu tegangan listrik pada kaki ampere bensin itu, kalau misalnya tidak ada arus listriknya mungkin kabelnya masih ada yang putus atau sambungannya belum bagus kawan..
Kalau sudah ada arus ke ampere bensin tersebut walau tidak di kalibrasi ulang seharusnya tetap bisa bergerak.
Bos mobilku aper bensin tadinya normal, trus tiba2 jarumnya naik sampai full padahal bensinnya tdk full, mobil dlm keadaan mati juga jarumnya tdk turun. Itu penyebabnya apa, trus klo ganti spulnya brp harganya. Trimakasi.
Kalau ganti spull lumayan mahal bosku, cobalah di cek dulu perkabelanya, mungkin ada arus positif lain yang Masuk ke rangkaian atau jalur spullnya..
Bang mobil avansa Q jarum bensin gak mau turun naik teros pada hal udah aq kuras tapi tetep naik teros.
Coba tes jarum amperenya seperti pada video, bisa turun tidak jarumnya..
@@ompantoaom klo jarum suhu tidak bergerak(posisi mesin mati jarum jg tidak turun) apa ampernya bermasalah?
@@indraneofe7169 untuk mengeceknya yang paling mudah coba cek dulu arus listrik pada kabel menuju ke indikator temperatur tersebut, pada saat mobil menyala seharusnya ada perubahan arus listrik pada kabel tersebut.
Yang akan membuat jarum bergerak, kalau misalnya tidak ada arus listrik kemungkinan sensor temperaturnya bermasalah.
Kalau ada perubahan arus listrik, tetapi jarum tetap diam, mungkin ampere temperatur tersebut yang rusak, dan ada yang jual di bengkel atau toko online..
Lokasi nya di mana om
Saya sulteng bosku..
Mungkin kita berjauhan 🙏
Maafkan saya baru online
@@ompantoa mksh om tutorial nya... muda2han berhasil.... sehat trus om
@@edifamily9217 maaf baru online saya, terima kasih juga buat diskusinya kawan, semoga berhasil perbaiki mobilnya.. 👍
Bang kalo spul ampere bensinnya di ganti pake punya innova bisa ga?
Kalau untuk itu saya belum pernah coba bosku, jadi tidak ditahu gimana hasilnya 🙏
Ok bang, makasih juga atas penjelasannya. Skrng ampre bensin saya sudah normal kembali.
@@anjarprasetyo9587 maaf baru online, jadi bisa di ganti pakai punya inova?
@@ompantoa ga bang saya masih pake yang bawaannya. Oiya bang sekalian dong bikinin tutorial kalibrasi jarum RPM.
@@anjarprasetyo9587 mohon maaf kawan, Akhir-akhir ini saya sibuk urus kebun.. Jadinya tidak sempat buat video 🙏
Untuk baut belakangnya dikencangkan kembali apa tidak om ?
Kencangkam kebali kawan, selama proses kalibrasi kan kita ambil arus dari aki atau power supply.
Jadi saat di pasang di mobil, baut di kencangkan lagi agar arus listrik dari mobil masuk ke alatnya..
@@ompantoasiap trima kasih info nya
@@yudhistiraserkan sama-sama kawan... Terimakasih juga sudah mampir disini 🙏
*Kalau Kalibrasi Ampere Bensin Carry Futura Injeksi bagaimana Om ?*
Kalau mobil lainnya saya tidak ada bahan prakteknya bosku.. Jadi saya tidam tahu, mohon maaf 🙏
@@ompantoa
Saya bongkar ampere bensin futura injeksi di spull nya kan ada 3 kaki itu Bos saat saya test pake AVO 3 kaki masih nyambung. Kalau untuk kalibrasi nya di 3 kaki spull (gulungan) dikasih arus DC 12 Volt (aki motor kecil) bisa nggak ya Bos kuh ? (Maksudnya bisa kebaka nggak gulungannya ya Bos kuh) kalau jarumnya sih bisa naik turun sama seperti di video cuma geraknya tidak maksimal
@@James.Prince maaf pemberitahuan Komentar tidak muncul di notifikasi saya, bisa pakai aki 12 volt, tidak akan kebakar spulnya kalau dikasih 12V.
@@ompantoa
Siap Om, berarti kesimpulannya kalau ada komponen yang rusak, misal dioda, elco atau resistor nya yang rusak kalau ada bau hangus gitu ya Om ? Setelah saya coba seperti contoh saya kasih tegangan DV 12 Volt seperti di video punya Om jarum bisa bergerak turun dan naik tapi tidak bisa sampai separuh putaran hanya sampai ± seperempat lingkaran spul, berarti saya ga perlu belu spull nya ya Om, karena lumayan harganya diatas seratur rebu
@@James.Prince seharusnya sih dia bisa naik sampai posisi full dan turun sampai posisi awal saat di kasi arus 12V..
Saya habis ganti lampu speedometer meter, lalu setelah pasang semua soket dan isi bensin indikator bensin tidak mau naik dan turun. Apa itu harus di kalibrasi om?
Kalau seperti itu berarti arus listrik ke bagian ampere bensinnya terputus kawan, biasanya karena socket kotor atau kurang pas, nanti baut pada ampere bensinnya di longgarkan bautnya dan di kencangkan lagi.
Lalu bersihkan soket dan pasang lagi.
@@ompantoa membersihkan soketnya bisa pakai apa ya om? Setelah bautnya dilonggarkan lalu bagaimana?
@@toriqfathoni7030 bisa pakai tiner atau sedikit bensin, di gosok perlahan sampai Kuningannya bersih.
Di buka saja sekalian untuk ampere bensinnya, dan bersihkan pcbnya..
Yang penting di ingat posisi pemasangan seperti semula..
@@ompantoa sudah dibersihkan om, tapi tetep gak naik/turun
@@toriqfathoni7030 hmmm, cek posisi jarum apakah terlalu kencang sehingga kandas dan gak bisa berputar..
Bukankah kalau terpasang sdh terkalibrasi secara otomatis
Untuk posisi jarumnya bisa berubah kawan, karenanya perlu di kalibrasi ulang..
Mohon maaf baru online 🙏
Saya SDH mencoba dari anda, dan berhasil, tapi saya ingin respon jarum indikator tsb TDK bergerak perlahan, kalau resistor didlm diganti nilai yg LBH kecil apakah dpt dilakukan
@@goojoe1974 untuk menggantinya coba dengan nilai yang sama dengan warna aslinya terlebih dahulu, mungkin resistor yang lama tersebut sudah bocor dan mengalami masalah.
Barulah kemudian di coba dengan nilai yang lain..
Semoga bermanfaat kawan..
Bang mau tanya..mobil saya apmer bensin nya gak mau turun otomatis ketika kunci off..tapi kalau di isi ampernya naik normal
Coba di tes turunkan ampere nya dengan di berikan arus seperti di video ini, biar ketahuan yang bermasalah spull ampere bensin atau tidak adanya arus yang menurunkan ampere dari pelampung di tangki minyak..