... Bila secara pengukuran nilai voltase turun saat lampu dan AC di hidupkan... analisanya dinamo ampere lemah... Bila sdh pernah ganti carbon brush Apakah dioda dan IC rectifier nya juga perlu di ganti... Mobil Avanza th 2012 akhir km 270 rb... selain carbon brush yg sdh Ganti... komponen Dinamo yg lain masih ori pabrik... 🙏🏽 terima kasih
Mau tanya kondisi mesin mobil saya normal.. tapi saat aku isi ulang aki akinya malah melemah,, stater jadi agak sulit. Setelah mesinya hidup pas aku injak gas mesinya malah kaya mau mati ngempos. Sebelum di isi air aki mesinya normal. Itu kira2 altenatornya normal gak pak???
Coba saat mesin nyala.. cabut min aki.. kalo mesin langsung mati berarti dinamo amper rusak.. kalo mesin tetep nyala saat di cabut aki nya berarti aki bermasalah
@@DARMA1 kok bisa gitu ya.. aki mobilnya temanku malah udah gak bisa starer ,, setelah akinya di jamper bisa stater saat mesin hidup mesinya normal aja. Padahal akinya udah mati . Kalau aki ku mending bisa buat star. Masak akinya yang eror
Om mau tnya, mobil saya klo awal start di 12.0 volt, waktu mesin nyala / saat jalan ada di 13.4 keatas tapi kalo pas malam ac hidup, musik hidup, lampu, foglamp, charger hidup dan keadaan lg macet turun ke 12.0 volt kadang ke 11 volt, tapi kalo nanti jalan lagi naik lg ke 13 volt. Apakah itu jga alternatornya lemah om? Mohon bantuannya soalnya mau mudik, tahun kemarin pas arus balik troble jga karena masalah alternator, jadi was² om. Terima kasih
Mau tanya om. Spek unit . Dinamo stater pakai 12 volt 3.0 kwh 9t . Dipasang kan dinamo stater yg speknya 12 volt 2.3 kwh 9t. Unit susah nyala. Apakah pengaruh perbedaan amper pada dinamo stater ?
Beda om,, jadi kurang kuat kalau diturunkan speknya dan otomatis memutarnya kurang kenceng karena beban putar mesin yang tidak sesuai kapasitas dinamo, jadi susah idup, sama juga dengan kita starter pas tegangan aki rendah.. Walaupun dinamonya spek sama tapi tegangan kurang akhirnya berat mutar mesin. Susah idup..
ijin tabya om, galant lele di panasi belum ada lima menit, alternator sudah panas, seperti ada bau sangit, tapi lampu, ac masih aman., kira kira apanya y om?
Kelistrikan mobil bermasalah. Coba yg ringan dulu.. di tambahi kabel ground nya. Trus cek pengisian dinamo amper saat ada beban lampu dan AC. Kalo pengisian di bawah 12.3 dinamo amper bermasalah
Klo sy ada bunyi, apalagi pada saat mesin dingin, kt bengkel itu harus dibawa ketukang dinamo ampere, apa benar gejalanya dari bunyi berisik juga, mksh
@@DARMA1 sy ukur pake tester sanwa ac semua dihidupkan pake mode yg paling besar dan lampu dinyalakan terukur 13,8 volt, berarti dioda dan ic bagus ya, kemungkinan bearing nya ya, dicek ke bengkel diganti water pump sama puli bearing, tapi masih bunyi dikit, apakah itu bunyi bearing dinamo?
Sangat bermanfaat..ijin tny mas, mobil sy disaat mesin nyala tp posisi diam kelistrikan terbaca 13,9-14,2v di voltmeter yg sy pasang di dashboard, tapi begitu mobil di jalan kan di rpm tertentu voltase drop ke 12,4-12,5v, kalau AC di nyalakan naik lg ke 13,8v tp kadang drop lg k 12,5v nti bisa jg naik lg, permasalahan nya dmn yaa? Terima kasih sebelumnya
Sama pak sama ciri² mobil saya, apalagi pas netral di lampu merah trus kipas radiator nyala rpm turun trus mesin mati, kira² dinamo ampernya bukan ya pak? Ijin bertanya 🙏
Kayak punya saya, laampu hidup aemua,ac,audio,wiper hidup ketika jarak 1km mobil nyendat2, bila dimatikan semua mobil jalan normal lagi.apak itu dinamo amper lemah pak???
Mau tanya om,, soalnya baru punya mobil pertama kali. Altenatorku saat mesin hidup 30 menit,, itu kan mesinya panas,,, pas aku pegang bagian altenator juga panas.. kira2 altenator nya normal gak??
assalamualaikum bang izin tanya kalau ac lampu fan radiator tidak nyala 14v kalau ac lampu nyala 13.7 tapi kalau ac lampu fan radiator nyala 12.4 apakah bisa dikategorikan lemah thx
punyaku ketika lampu utama di hidupin kok drop di bawah 12.5 y om ? Saya cek dinamo tarikan ke obeng sangat kuat , tp ketika kepala aki yg min tak cabut jd mati , kira2 apanya ya
Magnet kuat berarti gulungan kawat masih bagus. Kalo setrumnya atau pengisianya lemah. Bisa juga ic rusak atau carbon brush habis. Kalo dinamo ya panas.. dioda jebol
@@MitraBajaSekadau masih bagusan yg Ori di service.. kalo beli baru tp kW percuma. Saat di AC dan nyalakan lampu biasanya pengisianya menurun.. kalo beli Ori agak mahal 3 sampai 4 JT an
@@DARMA1 sdh sy cek om jika mobil hidup tidak jalan cuma langsam 14 Volt tapi jika dihidupkan lampu+ AC turun 11,volt,tpi Klo mobil jalan rpm naik normal pengisian jadi 12,5 volt,itu gimana om sehat kah ?
Bos mhn solusinya, punyaku waktu mesin hidup 12,8 v, lmpu, kipas nyala lngsung 10 v. Klo lmpu dan kipas dimatiin kembali 12 vol. Yg lemah apanya bos...
Bang...alternator sy bau gosong,dengung...sudah ganti karbon brush masih tetap sj seperti itu...bisa mengisi,trus lampu indikator normal....itu apanya ya bang?
@@DARMA1 bener bang...yg waktu itu beneran diodanya...dan setelah sy ganti diodanya langsung normal...trus yg skrg muncul klo dibiarkan idle kadang gang isi...trus klo sy tambah gasnya baru ngecas kembali...itu apanya ya bang?
Dapat ilmu baru makasih bang
Semoga bermanfaat buat saya
Mantap ilmunya bosq, ijin ikut belajar👍🙏
Siap bang 👍👍🙏
Matursewun ilmunya brother
... Bila secara pengukuran nilai voltase turun saat lampu dan AC di hidupkan... analisanya dinamo ampere lemah... Bila sdh pernah ganti carbon brush Apakah dioda dan IC rectifier nya juga perlu di ganti...
Mobil Avanza th 2012 akhir km 270 rb... selain carbon brush yg sdh Ganti... komponen Dinamo yg lain masih ori pabrik... 🙏🏽 terima kasih
Matursewun info ne bosku
Mau tanya kondisi mesin mobil saya normal.. tapi saat aku isi ulang aki akinya malah melemah,, stater jadi agak sulit. Setelah mesinya hidup pas aku injak gas mesinya malah kaya mau mati ngempos. Sebelum di isi air aki mesinya normal.
Itu kira2 altenatornya normal gak pak???
Coba saat mesin nyala.. cabut min aki.. kalo mesin langsung mati berarti dinamo amper rusak.. kalo mesin tetep nyala saat di cabut aki nya berarti aki bermasalah
@@DARMA1 kok bisa gitu ya.. aki mobilnya temanku malah udah gak bisa starer ,, setelah akinya di jamper bisa stater saat mesin hidup mesinya normal aja. Padahal akinya udah mati .
Kalau aki ku mending bisa buat star.
Masak akinya yang eror
@@AnTo-td4cq aki rusak
Om... Kalo aki standar 75 ampere di upgrade jadi 100amper apakah aman untuk dinamo cash nya om... Mohon pencerahannya om
Dinamo amper mudah jebol.. dinamo harus di upgrade juga
@@DARMA1 terima kasih infonya Om.. kalau gitu pakai aki yang standar aja..
Apa yg mempengaruhi selalu habis strong aki
Ini yang cari² dari kemrin kmrin,, tanpa beban bisa 14V, pas AC nyala 11.8V, solusinya yg diganti apa om utk perbaikan dinamo ampernya
Gx tau dia hanya bikin konten haha..
Om mau tnya, mobil saya klo awal start di 12.0 volt, waktu mesin nyala / saat jalan ada di 13.4 keatas tapi kalo pas malam ac hidup, musik hidup, lampu, foglamp, charger hidup dan keadaan lg macet turun ke 12.0 volt kadang ke 11 volt, tapi kalo nanti jalan lagi naik lg ke 13 volt. Apakah itu jga alternatornya lemah om?
Mohon bantuannya soalnya mau mudik, tahun kemarin pas arus balik troble jga karena masalah alternator, jadi was² om.
Terima kasih
Aki nya mulai lemah
bisa juga aki nya kurang nyimpen jadi full ke bebani setrum alternator patokan aki aja jika sudah 2 thn yah masa masa kurang bagus aki nya
Altenator sy batu beli, tapi ketiba full beban posisi idle voltasenya turun samp 11.5V. Kyknya dr aki jg bs dah lemah jg
Beli baru tapi yg imitasi biasanya. Kalo yg Ori meski ada beban tetep di 12.75 v
Mending belikan bekas tapi yg Ori. Atau Ori yg rusak di bawa ke tukang dinamo suruh perbaiki.
Y belia dinamo yg biasa murahan, beli bekas jg banyak dandannya nanti
Mau tanya om.
Spek unit . Dinamo stater pakai 12 volt 3.0 kwh 9t . Dipasang kan dinamo stater yg speknya 12 volt 2.3 kwh 9t.
Unit susah nyala. Apakah pengaruh perbedaan amper pada dinamo stater ?
Beda om,, jadi kurang kuat kalau diturunkan speknya dan otomatis memutarnya kurang kenceng karena beban putar mesin yang tidak sesuai kapasitas dinamo, jadi susah idup, sama juga dengan kita starter pas tegangan aki rendah.. Walaupun dinamonya spek sama tapi tegangan kurang akhirnya berat mutar mesin. Susah idup..
ijin tabya om, galant lele di panasi belum ada lima menit, alternator sudah panas, seperti ada bau sangit, tapi lampu, ac masih aman., kira kira apanya y om?
Dinamo amper ada yg jebol. Bisa dioda nya bisa jg angker nya. Harus di cek
Mohon bantuan min., keluhan honda city.
Kalo di stater harus di gas baru nyala gak di gas gak hidup
City carbu apa injek.. kalo karbu memang harus injak gas sedikit
Kl ac on lampu" on tarikan mobil jadi berat itu yg rusak apanya ya bang, vanbelt ac uda coba di lepas tetap berat?
Kelistrikan mobil bermasalah. Coba yg ringan dulu.. di tambahi kabel ground nya. Trus cek pengisian dinamo amper saat ada beban lampu dan AC. Kalo pengisian di bawah 12.3 dinamo amper bermasalah
Klo sy ada bunyi, apalagi pada saat mesin dingin, kt bengkel itu harus dibawa ketukang dinamo ampere, apa benar gejalanya dari bunyi berisik juga, mksh
Kalo diada atau IC yg jebol. Bunyinya Berisik jg
@@DARMA1 sy ukur pake tester sanwa ac semua dihidupkan pake mode yg paling besar dan lampu dinyalakan terukur 13,8 volt, berarti dioda dan ic bagus ya, kemungkinan bearing nya ya, dicek ke bengkel diganti water pump sama puli bearing, tapi masih bunyi dikit, apakah itu bunyi bearing dinamo?
Sangat bermanfaat..ijin tny mas, mobil sy disaat mesin nyala tp posisi diam kelistrikan terbaca 13,9-14,2v di voltmeter yg sy pasang di dashboard, tapi begitu mobil di jalan kan di rpm tertentu voltase drop ke 12,4-12,5v, kalau AC di nyalakan naik lg ke 13,8v tp kadang drop lg k 12,5v nti bisa jg naik lg, permasalahan nya dmn yaa? Terima kasih sebelumnya
Carbon brush dan dioda ada yg jebol
@@DARMA1 solusinya apa mas? Service apa ganti baru?
Kalau ada dengung di relay alternator posisi kontak on, tapi dengungan hilang pas mesin hidup... Itu kenapa ya gan?
Sama pak sama ciri² mobil saya, apalagi pas netral di lampu merah trus kipas radiator nyala rpm turun trus mesin mati, kira² dinamo ampernya bukan ya pak? Ijin bertanya 🙏
Antara aki sama dinamo amper
Makasih bapak jawabannya, semoga di lancarkan rejeki dan di mudahkan urusanya, amin
Kayak punya saya, laampu hidup aemua,ac,audio,wiper hidup ketika jarak 1km mobil nyendat2, bila dimatikan semua mobil jalan normal lagi.apak itu dinamo amper lemah pak???
Iya.. amper pengisiannya lemah atau bermasalah.
@@DARMA1 kira2 apanya ya. Brustel apa lilitan spulnya ya??
@@AhmadFaisal-w6i bisa dari spul. Bisa jg dari dioda nya.. lebih jelas bawa ke tukang dinamo amper suruh cek pengisian dengan beban
KL alternator lemah, cara perbaikan ap yg harus diganti om?
Harus di cek dulu.. penyebabnya ada banyak. Seperti brostel habis. IC terbakar .dioda jebol. Angker hangus dll
@@DARMA1milik saya drop, dah saya cek bras bagus, angker bagus, ic blm dicek, apakah ic bisa drop!
@@kelikfloger3019 bisa
Mau tanya om,, soalnya baru punya mobil pertama kali.
Altenatorku saat mesin hidup 30 menit,, itu kan mesinya panas,,, pas aku pegang bagian altenator juga panas.. kira2 altenator nya normal gak??
assalamualaikum bang izin tanya kalau ac lampu fan radiator tidak nyala 14v kalau ac lampu nyala 13.7 tapi kalau ac lampu fan radiator nyala 12.4 apakah bisa dikategorikan lemah thx
Harusnya dengan beban penuh di atas 12.7 volt
@@DARMA1 berarti apanya yg harus diganti apakah ic,rectifire,lilitan,rotor,arang brus,sudah sy cek semua normal termasuk pin pin grounding.
Kalau mesin nyala avometer di angka 14 lebih, apakah alternator/dinamo ampere masih normal mas(
Mobil saya panther
Kalo mesin idle tegangan di atas 14 volt itu over charge namanya. Nanti bisa merusak aki dan alat kelistrikan lainya
Bawa ke tukang dinamo
@@DARMA1 ok mas, terima kasih infonya
klu ketika lampu depan nyala ada suara dengung itu kenapa bang, tp klu lampu depan gk nyala suara dengung ilang
Klo sy waktu stater kyk jengggg, stater kedua bisa
punyaku ketika lampu utama di hidupin kok drop di bawah 12.5 y om ? Saya cek dinamo tarikan ke obeng sangat kuat , tp ketika kepala aki yg min tak cabut jd mati , kira2 apanya ya
Apa lampunya pakek yg bukan standarnya. Apakah Watt nya di ganti ke 100 watt
Selama gak di bawah 12.40 pengisian masih aman bang
Punya saya mesin stationer daya magnet nya kadang ada kadang ilang itu gimana puh sepuh?
Kayaknya Ada yg konslet di gulungannya.. atau dioda nya ada yg jebol
Bg Hyundai Atoz Pengisian 14.5 tpu kok lampu kabin dan lampu senja bergetar tidak manteng cahayanya kenapa?
Klu dinamo ampere di ganti dengan spek yg lebih besar dari aslinya apakah aman pak?
Aman. Asal gak melebihi dari 90 amper
@@DARMA1kalau melebihi 90a knp bang?
Apakah berbahaya
@@arigunawan9577 bahaya bagi ECU
klo langsam rpm 800 lampu nyala, indikator aki kedip2, itu artinya pengisian lemah ya om?
Iya.. coba di cek atau di service dinamo amper nya
@@DARMA1 siap, makasih om
Solusinya apa om untuk ampere lemah?
@@RaraRiris-qx5cg di service. Bisa dari angker nya bisa dari IC bisa jg dari dioda bisa dari brostel.
Kalau tarikan magnet nya kuat apa masih bisa dikatakan dinamonya lemah mas, 🙏
Magnet kuat berarti gulungan kawat masih bagus. Kalo setrumnya atau pengisianya lemah. Bisa juga ic rusak atau carbon brush habis. Kalo dinamo ya panas.. dioda jebol
@@DARMA1 solusi nya bg, bagus beli baru atau service 😀🙏🙏
@@MitraBajaSekadau masih bagusan yg Ori di service.. kalo beli baru tp kW percuma. Saat di AC dan nyalakan lampu biasanya pengisianya menurun.. kalo beli Ori agak mahal 3 sampai 4 JT an
@@DARMA1 terima kasih infonya bg 🙏
@@DARMA1 oh iya, ini cepat panas dinamonya bg, bearti dioda jebol ya,
Apa masih bisa di servis kalau dioda nya jebol
Lemah tpi bisa di pakai on om atau klo dibiarkan efek nya apa?
Pengisian kurang maksimal aki cepet rusak
Lebih pastinya cek dulu pakek avometer
@@DARMA1 sdh sy cek om jika mobil hidup tidak jalan cuma langsam 14 Volt tapi jika dihidupkan lampu+ AC turun 11,volt,tpi Klo mobil jalan rpm naik normal pengisian jadi 12,5 volt,itu gimana om sehat kah ?
Atau v-belt yg kurang ketat?
Punya saya problem nya sama, padahal aki baru ganti. Solusinya bgmn pak ya? Apa harus ganti IC alternator nya pak?
Lebih baik di cek dulu.. daripada nanti salah ganti.. cek yg mudah dulu seperti brostel..
pada posisi rpm brp om..stationer?
750 - 800 rpm
@@DARMA1 kl volt dibawah itu om....12,8v apa berarti dinamo lemah coilnya? carbon brush baru ganti
@@wijoyochannel kalo volt di bawah 12.45 volt berarti dinamo lemah. Kalo di atas 12.55 masih normal
solusinya gmn om
Bos mhn solusinya, punyaku waktu mesin hidup 12,8 v, lmpu, kipas nyala lngsung 10 v. Klo lmpu dan kipas dimatiin kembali 12 vol. Yg lemah apanya bos...
IC nya lemah
Numapng tanya om punya saya kijang petak saya pasang wiver ketika semalem gk idup pagi ko susah idup y
Klo d servis dimnao amper kira" yg d ganti apanya klo dh lemah begitu?
Bisa di cek yg ringan dulu. Mulai dari brostel nya terus dioda terus IC. Biasanya salah satu ada yg sudah rusak
Klo 12.5 normal gk
Solusinya gimana boss kalo lemah
Di service bang.. ke bengkel dinamo
Punya saya gitu udah q bawa ke tukang dinamo di gulung ulang tetap sama ganti akipun masih sama. Mungkin koplak tukang dinamonya
Kalau di nyalakan lampu mesin mati😅
Cara cek manual ny boss gmn😅
Bang...alternator sy bau gosong,dengung...sudah ganti karbon brush masih tetap sj seperti itu...bisa mengisi,trus lampu indikator normal....itu apanya ya bang?
Dioda nya ada yg jebol biasanya. Coba pegang body dinamo nya kalo panas banget. Ada yg jebol atau konslet
@@DARMA1 iya bang panas ...padahal baru brp menit nyala...berarti dioda ya bang??
@@raffagamers5124 iya.. biasanya dioda sama lilitan ada yg konslet. Cek satu persatu aja pakek avo
@@DARMA1 bener bang...yg waktu itu beneran diodanya...dan setelah sy ganti diodanya langsung normal...trus yg skrg muncul klo dibiarkan idle kadang gang isi...trus klo sy tambah gasnya baru ngecas kembali...itu apanya ya bang?
@@raffagamers5124 solderanya biasanya kurang kuat. Trus atur gas idle di 800 rpm sampai 900 rpm