Сергей , на заднем можно оставить Big Apple . Гудение от переднего останется , но улучшится накат . На Зиму поставить обратно Rocket Ron . У меня спереди похожая на твою Conti Cross King , а с зади Kenda K - Rad похожая на твой Big Apple -результатом очень доволен .
Smary Sam для всего. Hurricane, когда шоссеры зовут на зарубу) По Рокет Рону, да он хорош, но больше подходит если у тебя одно рубило, если все же есть пологие вручивание, то тут он тратит энергию прилично (но зато развивает физуху ;) ) А зимой я станок кручу, да сериалы смотрю) Однако, ни Смарт Сэм ни Харикен не универсальны, как многие пишут. Смарт Сэм суперово катит грунты, просто монстр, накат очень хороший, грязь, болота, песок, любой грунтовый поворот без оттормаживания, грязевые мокрые колеи ни разу не сосказьзывал. А вот по асфальту он едет, но без особых эмоций, хорошо конечно, но попотеть придется. Откровенно говоря, он может вкатить и асфальт, но если его набить под завязку 3,8-4 Атм. Но это не удобно, когда на грунте он уже рокета при 1,8-2 Атм (29х2,25). Харикены по асфальту - просто песТня, особенно если забить в них 4-5 Атм. По сухому, по мокрому, хорошо держат поворот. Однако те кто пишут что они хорошо катят по грунту, те наверное ездят по лесным/парковым укатанным дорожкам, это конечно грунт, называть это кросс-кантри - явно перебор. Как только ты попадаешь на них на мокрые корни, на жирные гонвы, на рубильный спуск, сразу вспоминаешь где у тебя ручки тормоза на руле.) Потому я, т.к. катаю грунты 90% времени, я за Смарт Сэма ,но и Харикены не продаю, на всякий случай, там бревет катнуть, или асфальтную соточку с шоссерами
Приветствую. Так что же для города посоветуете? Я имею ввиду скорость и защита от проколов. Катаю на Смарт Сэме плюс ,центральный рисунок стёрт. Едет ,однако. Не знаю что поставить для скорости!Посоветуйте?
Скажу свои впечатления.Держак у Рона(у меня самая про версия безкамерные еvolution tl- e) отличный, проверено на сыпучих крутых спусках,очень мягкие податливые зубцы,даже в компаунде speedgrip,но ехать на них намного тяжелее по плотным грунтам и асфальту.Вывод:ставить только для грязевых гонок и езды по снегу зимой.Поставлю обратно два Фаст трака,если техника есть,то их хватает везде и на круглы год
Нормальный обзор снял ! Молодец. Подтверждаю сказанное в обзоре, что Рокет Рон это одна из самых лучших кросс-кантрийных покрышек! Создана она именно для спортивной направленности, тот компаунд что у тебя это специально для тренировок чтоб медленнее изнашивался. Сам катаю такие на трейловом подвесе 4года года подряд. Они шикарно едут и по любой пересечёнке и по асфальту и спокойно 35км/ч можна наваливать на них. Задняя покрыха спокойно выхаживает 4.5-5 тыс км. НО ИМЕННО АСФАЛЬТ а тем более ЗИМНЕЕ ПОКАТУХИ ОНА НЕ ЛЮБИТ!!! Покрышка которая может составить ей конкуренцию,это только Континенталь X-KING..но только в весе,она чуть легче в топовой версии,но держак немного хуже и самоочистка от грязи. Версии компаундов Швальбы Evo пейс стар и Континенталя РЕЙС СПОРТ предназначены только для гонок!! ЛЕГКИЕ ,фолдинговые, тройной компаунд,держак намного лучше,но стираются на жестком покрытии в 1.5раза быстрее и более подвержены проколам. Идеально их спользовать только в бескамерном варианте с герметиком на правильных ободах! ☺Ну и давление нужно подбирать под покрытие на котором собираешься катать. А если чисто универсал.давление,то передок 1.8атмосфер,заднее 2шка это для 26 радиуса колес и веса райдера не больше 77кг.
Дружище подскажи! Хватит мне их на 2 года если я Катаюсь на работу 2 раза в неделю по 5км, 80% асфальт 20% грунт. Думал смарт сем заказать но они в 2 раза дороже у нас.
Лучше бери Смарт Сэм, они лучше катят, ну или на крайняк Black Jack. Потому что Rocket Ron слишком тракторные, они больше для грунтов, не для асфальта.
Continental X-King очень хорошая резина, как по зацепу , а по износу интереснее будет. А ещё безкамерка решает, это как контакты, жалеешь , что не с первого дня в них)
покрышка пробивается на ура, задолбался менять камеры! в плане разгона и наката шикарная. Очень хорошо держит дорогу, уверенно на ней проходишь повороты. Минус в том что шипы внутри пустые и прокол этих покрышек тоже огромный минус.
Любые шипованные покрышки больше подвержены к проколам и быстрому износу. Я катаюсь на Марафон Плюс и за полтора сезона(6000км) на передней ещё есть усики. В плане износа задней, то она на 95% ещё как новая. При этом не использую никаких герметиков и не было проколов. Асфальт держит прекрасно. На грунте, конечно это не шипованная резина, но едет уверено, если нормальный райдер. До этого были Биг Эппл и Роад Плюс. Но это совсем не то, что предлагает Марафон Плюс.
Леонид Сандович как же вы под*аебали делать уклон на вес. Вы профи или что? Ну разгонишься ты быстрее на 2-3 секунды, ну потом что? Будешь ехать 18-22 км/час и что? Ору с таких
Добрый день Сергей! Спасибо за познавательный ролик. Подскажи пожалуйста, если на заднем колесе износ сильнее чем на переднем, не стоит ли поменять местами для равномерного износа? Жду новых роликов. Классный у тебя канал.
Да, т.к. резина довольно зубатая, то ездить по асфальту на ней как бы не очень из-за плохого наката и быстрого износа. А вот по грунтам и пескам - совсем другое дело.
Попробуй Smart Sam от них же. Зубатая для грунтов и бесшумная-накатистая для асфальта (центральный каток практически непрерывен). Она также из середнячковой серии Perfomance. Бока не предназначены для того, чтоб тереться о камни, не для даунхила ни разу. Походная, короче. Меня хорошо выручала на трассе, когда на скорости 30-35 км/ч надо было с асфальта соскочить от фуры на рыхлую обочину, засыпанную острым щебнем - управляемость не терялась, проколов не было. Стоковый Maxxis Sphinx уже по шву бы разошелся от таких прыжков - ему скрепки от степплера на дороге достаточно, чтоб был прокол :) Из минусов - сравнительно тяжеловата, хотя когда на велосипеде помимо моей тушки в кофрах и рюкзаке и на подвесах килограммов под 30 всякого - лишние 400 граммов покрышки ничего уже не решают.
Про лід явно перебільшуєш!! Зимою на чистому льоді вони в порівнянні із сліками майже нічим не кращі( так само легко завалитись),але по снігу гребуть круто, я погоджуюся.
Я бы посоветовал для универсальности schwalbe land cruiser plus или какой то и марафонов (более агрессивный, есть модели), там и защита 5 класса, и накат без гула по асфальту и грунты отлично держат, износ долгий
Спасибо за развернутый обзор
Качественно снято , по иному подошел к сьемке, респект)
Сергей - упустил это видео . ЛАЙК ! Резина - ШИКАРНАЯ !!!
Сергей , на заднем можно оставить Big Apple . Гудение от переднего останется , но улучшится накат . На Зиму поставить обратно Rocket Ron . У меня спереди похожая на твою Conti Cross King , а с зади Kenda K - Rad похожая на твой Big Apple -результатом очень доволен .
Smary Sam для всего. Hurricane, когда шоссеры зовут на зарубу) По Рокет Рону, да он хорош, но больше подходит если у тебя одно рубило, если все же есть пологие вручивание, то тут он тратит энергию прилично (но зато развивает физуху ;) ) А зимой я станок кручу, да сериалы смотрю)
Однако, ни Смарт Сэм ни Харикен не универсальны, как многие пишут.
Смарт Сэм суперово катит грунты, просто монстр, накат очень хороший, грязь, болота, песок, любой грунтовый поворот без оттормаживания, грязевые мокрые колеи ни разу не сосказьзывал. А вот по асфальту он едет, но без особых эмоций, хорошо конечно, но попотеть придется. Откровенно говоря, он может вкатить и асфальт, но если его набить под завязку 3,8-4 Атм. Но это не удобно, когда на грунте он уже рокета при 1,8-2 Атм (29х2,25).
Харикены по асфальту - просто песТня, особенно если забить в них 4-5 Атм. По сухому, по мокрому, хорошо держат поворот. Однако те кто пишут что они хорошо катят по грунту, те наверное ездят по лесным/парковым укатанным дорожкам, это конечно грунт, называть это кросс-кантри - явно перебор. Как только ты попадаешь на них на мокрые корни, на жирные гонвы, на рубильный спуск, сразу вспоминаешь где у тебя ручки тормоза на руле.)
Потому я, т.к. катаю грунты 90% времени, я за Смарт Сэма ,но и Харикены не продаю, на всякий случай, там бревет катнуть, или асфальтную соточку с шоссерами
Тоже хурики не продаю, вдруг меня шоссераст в жопу выебет и я стану один из этих и резина есть!
Приветствую.
Так что же для города посоветуете?
Я имею ввиду скорость и защита от проколов.
Катаю на Смарт Сэме плюс ,центральный рисунок стёрт. Едет ,однако.
Не знаю что поставить для скорости!Посоветуйте?
@Просто Человек
Спасибо. Попробую.
Катаю на максис DTH круглый год! Любое покрытие держит на ура.
Шикарная резина, стояла у меня на 26 колесах еще. Накат сумасшедший просто
Классный обзор получился.
Скажу свои впечатления.Держак у Рона(у меня самая про версия безкамерные еvolution tl- e) отличный, проверено на сыпучих крутых спусках,очень мягкие податливые зубцы,даже в компаунде speedgrip,но ехать на них намного тяжелее по плотным грунтам и асфальту.Вывод:ставить только для грязевых гонок и езды по снегу зимой.Поставлю обратно два Фаст трака,если техника есть,то их хватает везде и на круглы год
Нормальный обзор снял ! Молодец. Подтверждаю сказанное в обзоре, что Рокет Рон это одна из самых лучших кросс-кантрийных покрышек! Создана она именно для спортивной направленности, тот компаунд что у тебя это специально для тренировок чтоб медленнее изнашивался. Сам катаю такие на трейловом подвесе 4года года подряд. Они шикарно едут и по любой пересечёнке и по асфальту и спокойно 35км/ч можна наваливать на них. Задняя покрыха спокойно выхаживает 4.5-5 тыс км. НО ИМЕННО АСФАЛЬТ а тем более ЗИМНЕЕ ПОКАТУХИ ОНА НЕ ЛЮБИТ!!! Покрышка которая может составить ей конкуренцию,это только Континенталь X-KING..но только в весе,она чуть легче в топовой версии,но держак немного хуже и самоочистка от грязи. Версии компаундов Швальбы Evo пейс стар и Континенталя РЕЙС СПОРТ предназначены только для гонок!! ЛЕГКИЕ ,фолдинговые, тройной компаунд,держак намного лучше,но стираются на жестком покрытии в 1.5раза быстрее и более подвержены проколам. Идеально их спользовать только в бескамерном варианте с герметиком на правильных ободах! ☺Ну и давление нужно подбирать под покрытие на котором собираешься катать. А если чисто универсал.давление,то передок 1.8атмосфер,заднее 2шка это для 26 радиуса колес и веса райдера не больше 77кг.
Не кевларовые в размере 26*2.25 есть смысл брать, не будут ли тяжёлыми?
Здравствуйте, какой объем герметика заливаете в камеры?
Привет! Купил их с синей полосой. (другой состав) Не знаешь, зимой их можно использовать?
Привет. Можно ;)
Дружище подскажи! Хватит мне их на 2 года если я Катаюсь на работу 2 раза в неделю по 5км, 80% асфальт 20% грунт. Думал смарт сем заказать но они в 2 раза дороже у нас.
Лучше бери Смарт Сэм, они лучше катят, ну или на крайняк Black Jack. Потому что Rocket Ron слишком тракторные, они больше для грунтов, не для асфальта.
Continental X-King очень хорошая резина, как по зацепу , а по износу интереснее будет. А ещё безкамерка решает, это как контакты, жалеешь , что не с первого дня в них)
На мокром асфальте на Continental X-King весьма легко убраться, на раз-два.
Где покупал?
У нас в Украине брал, магазин Велохаус
покрышка пробивается на ура, задолбался менять камеры! в плане разгона и наката шикарная. Очень хорошо держит дорогу, уверенно на ней проходишь повороты. Минус в том что шипы внутри пустые и прокол этих покрышек тоже огромный минус.
Любые шипованные покрышки больше подвержены к проколам и быстрому износу. Я катаюсь на Марафон Плюс и за полтора сезона(6000км) на передней ещё есть усики. В плане износа задней, то она на 95% ещё как новая. При этом не использую никаких герметиков и не было проколов. Асфальт держит прекрасно. На грунте, конечно это не шипованная резина, но едет уверено, если нормальный райдер. До этого были Биг Эппл и Роад Плюс. Но это совсем не то, что предлагает Марафон Плюс.
the tree маратон и так с защитой 7 класс, нафиг ваще думать об герметике. Но вот они тяжелые и имеют плохой накат. Лучше покупать обычный маратон
Олег Анурин плохой накат? давай так, ты покажешь результаты со Стравы на своих стограммовых покрышках и я на своих 1.1 кг марафонах?
Марафоны для тех кто катает по асфальту и кому похер на быстрый разгон
Леонид Сандович как же вы под*аебали делать уклон на вес. Вы профи или что? Ну разгонишься ты быстрее на 2-3 секунды, ну потом что? Будешь ехать 18-22 км/час и что? Ору с таких
the tree есть такой спорт кросс кантри может слышал? Там часто приходится разгоняться
Добрый день Сергей! Спасибо за познавательный ролик. Подскажи пожалуйста, если на заднем колесе износ сильнее чем на переднем, не стоит ли поменять местами для равномерного износа? Жду новых роликов. Классный у тебя канал.
hurycane не смотрел ? и по асфальту катят и по грунтовкам. и вес 500-650 гр
А вибрация есть на асфальте от переднего колеса?
Да, т.к. резина довольно зубатая, то ездить по асфальту на ней как бы не очень из-за плохого наката и быстрого износа. А вот по грунтам и пескам - совсем другое дело.
Попробуй Smart Sam от них же. Зубатая для грунтов и бесшумная-накатистая для асфальта (центральный каток практически непрерывен). Она также из середнячковой серии Perfomance. Бока не предназначены для того, чтоб тереться о камни, не для даунхила ни разу. Походная, короче. Меня хорошо выручала на трассе, когда на скорости 30-35 км/ч надо было с асфальта соскочить от фуры на рыхлую обочину, засыпанную острым щебнем - управляемость не терялась, проколов не было. Стоковый Maxxis Sphinx уже по шву бы разошелся от таких прыжков - ему скрепки от степплера на дороге достаточно, чтоб был прокол :) Из минусов - сравнительно тяжеловата, хотя когда на велосипеде помимо моей тушки в кофрах и рюкзаке и на подвесах килограммов под 30 всякого - лишние 400 граммов покрышки ничего уже не решают.
у меня тоже они были, впечатления только положительные
Если 50/50 грунты (не говна)/асфальт - можно посмотреть в сторону Шавальбы Смарт Семов
Ащ ащ!
порекомендую continental Cross King Performance, слушай а не много ли для зимы около 2 атмосфер , ИМХО 0.8-1 атмосфера как раз,вес 84 килограмма
отличные покрыхи
у меня стоят 29'' перед рокет рон, зад рейсинг ральф
У меня Дира в задней покрышке
пора переходить на 28/29, уже взрослый чтоб катать на детских колесиках
Меня и мой вполне устраивает ;)
Ну как Резина??? Она точно не для асфальта!
Про лід явно перебільшуєш!! Зимою на чистому льоді вони в порівнянні із сліками майже нічим не кращі( так само легко завалитись),але по снігу гребуть круто, я погоджуюся.
профики более 1,5 атмосфер не качают
Я бы посоветовал для универсальности schwalbe land cruiser plus или какой то и марафонов (более агрессивный, есть модели), там и защита 5 класса, и накат без гула по асфальту и грунты отлично держат, износ долгий
Один в один Kenda Slant Six :D
Глаза открой