Тест Драйв Hino 300. Настоящее японское качество
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Здравствуйте, дорогие зрители! Представляем вашему вниманию первый тест-драйв от компании Хропаль-Авто.
В данном видео вам представлен грузовик Hino 300. Мы впервые делаем подобный формат, поэтому просим Вас указать то, что Вы хотели бы видеть в следующих видео. Мы примем все объективные замечания.
С уважением, Хропаль-Авто
hropal-auto.ru
hropal-trucks.ru
/ hropal_auto
Прекрасный автомобиль. Кто из Тюмени и близлежайших регионов - обращайтесь! Контакты в нашем канале
У нас 2 таких " прекрасных" автомобиля евро 4. На обоих поменяли клапан егр при пробеге 105 000 км, на пробеге 215 000 кончились турбины. Турбины поменяли в итоге на одной горит чек и не тянет, на другой плавуют обороты на холостых.вот такие замечательные авто!!! При этом у нас есть ицудзу 5 т, сборка России, пробег 350 000 км егр и турбо не меняли. Будем избавляться от хино 300 и брать Ицудзу хоть они и по дороже выходят..
Он курнул перед съёмкой, инфа сто
Ой госпади,говори простым языком,измучился весь:)
без нагрузки предыдущая версия 815 спокойно укладывается литров в 12 , если соблюдать ПДД, согласно которым скорость на дорогах общего пользования ограничена 70 км/ч, а на автомагистралях 90 км/ч. Понятно, что если нет спойлера, то расход выше заметно
Откуда пневмо сидение, обычное пружинное, расход 21 л по городу 19 трасса
А так машина класс настоящее японское качество
Хороший грузовик с хорошим аппетитом В России нужно возить кокс и герчь чтобы окупить этот грузовик
Обзор шикарный, коробка хорошая но постоянно требует 8-9передачу так как слишком высокие обороты на 6 можно конечно соблюдая ДОСКОНАЛЬНО скоростной режим, тогда на 80 км/ч 1900 оборотов кататься в эко режиме . Сиденья с пневмо опорами клево но само сиденье как дерево уже после 500 начинаешь ерзать. Жрёт он будь здоров в среднем катаю 3-4 тонны. Пустой попрыгун, а из-за пневмо сиденья можно в окно выпрыгнуть. В базе нет кандея. В целом лучше исузу. Курсач не огонь так как пустая пытается все равно рыскать.
сколько расход?
Спасибо рат за информацию ну и немного рассмешил меня Исузу 5т какаю лучше
пустой 18л хавает??? у меня toyota dyna 2001 года груженая 3т ест 13-14л мотор 15b
почему так много?
Если турбину не крутить, 15 обходится
"гп в пределах 4 т" … с такой будкой скорее поменьше 4 будет
5 тонн спокойно вожу
если снять ненужные стабилизаторы поперечной устойчивости, то идёт заметно мягче, и ещё геморрой ненужный отсекается , связанный с износом деталей крепления спу к рессорам
Цена охереть,расход охереть.
Сказочник это машина табуретка
У Вас 170 лошадей а не 150! И по моему при езде по прямой руль смещен в право
165 у этого мотора евро-5
Пневмоопоры на сиденье?
ну ещё в том году на комтрансе 815-е уже были с пневмо
Хреновые задние дисковые тормаза разедае быстро колодки а так в целом отличная машина ездел год понравилось
Видео не очем!
межсервисный 20 ккм бред, конечно. шасси сприцевать лучше раз 5, максимум 7 ккм, если много воды и соли - лучше не более 5 ккм