примерно для себя с секундомером по стрелке замерил. до чипа 11,9 после чипа 11,5 даже до стоковых показателей еще очень далеко. о каком приросте идет речь? даже чисто визуально видно, что машина и до и после 60-100 просто ползет.
У меня вылечилось промывкрй форсунок на стенде и чисткой дросельной заслонки с алаптацией. Плюс замена масла в коробке. Появилась динамика разгона, отзывчивость на педаль газа. Пропали провалы пр переключении с 1 на 2-ю. Но тут у каждого свое понятие про "едет" . Против основной моей 2.0 tdi шкоды конечно не такая динамика с низов и т.д.
Американские 170 лс на адр это те же 150 лс на аеб европейце. Просто в Америке мощность снимается с вала, в европе и практически в остальном мире с колес. И потом, максимальная мощность двигателя влияет на максимальную скорость автомобиля, а не на динамику его разгона. Ньютон на метр крутящего на пассат 1.8т как был 210 при 2800 так он там и остался.
спасибо, на днях владелец устранит мелкие косячки по машине по приезду домой, разгрузит авто, зальёт хорошего топлива, заменит резину и обещал выложить новое видео разгона, будем ждать, результаты должны быть существенно лучше
На моём пассате мотор 1.8т awm после чиповки мне просто залили программу по двигателю абсолютный сток вместо катализатора стоит штатный пламягаситель до чиповки разгон 10,11 секунд после 8,8.5 секунд это с учётом подуставшей турбиной которая прошла 250.000 мощность до чипа 170 после они говорили 210лс она как с цепи сорвалась на такие моторы реально работает тюнинг
Добрый вечер. Сделайте фото блока эбу, тогда смогу ответить точнее, сможем ли помочь или нет. С самой прошивкой думаю без проблем сделаем и есть даже готовые от фирмы Superchips на ваш мотор, но если блок с микросхемой 27с1024 в корпусе plcc44, то записать микросхему не смогу, т.к. наш программатор не поддерживает данный тип микросхем
послушай хозяин авто-честно ,твоя машина едет как моя с 150 л.с. можешь глянуть мой разгон у меня. у тебя 200 л.с -разгон 11 сек. у меня 150л.с разгон 10 сек. выкинь прошивку , сделай турбу ,замерь компрессию , проверь клапана управления и поймёшь что 200 коней должны дать 6 секунд,ну никак не 11.
@@european_goldfinch 265 лс ауди S4 b5 выезжает из 6 секунд(5.6-5.8) 2.8 30v на 190+ лс меньше 8 секунд едет даже с пробегом 250-300 т.км А тут 220 лошадей 11-12 секунд едет. Это пиздец, просто пиздец. Это разгон калины на 1.6 моторе, а кредитотошнотки солярисы на 1.6 атмо моторах этого пассата будут дрючить во все щели. Или мотор мертв полностью или че то с фазами газораспределения, или какой то аварийный режим, я хуй знает как может 1.8 турбо на чипе ехать на уровне инжекторных жигулей.
@@european_goldfinch я об этом видосе писал, заявили 220 лошадей а разгон на 2 секунды дольше чем стоковые 150 220 лошадей даже на переднем приводе должны из 8 секунд железно выезжать, а без пасажиров из 7.
Rasen zxc это наебалово. на форуме есть прайс, что нужно чтобы машина была 200+ лошадей и сколько это стоит. а даунов на прошивках разводят. она добавила 15 лошадей всего
мдааа... она так же поехала как и до прошивки, ну максимум на пол секунды быстрее... Тоже мне кулибины... Перед тем как шить надо машину привести в порядок, а не на бк гирлянда а они "она вааалит"
Добрый день. Да, есть варианты эбу на данный мотор, но для начала неплохо было бы увидеть наклейку с блока эбу, желательно сразу выслать на почту schah666@mail.ru
советую для начала меньше читать форумы и "экспертов" в интернетею Если так глубоко уверены что мощность одинаковая, то можете подключить диагностику и посмотреть сколько дует турбина в пике на европейских и американских версиях, а так же увидеть разницу по ДМРВ, вероятно СИЛЬНО удивитесь что настройки существенно отличаются, как по сути и динамика на автомобилях в стоке достаточно ощутима при езде.
сейчас нет, потому как условия не равные. Омега со старым убитым мотором 2.5 v6 прочипованная ехала за 8.0-8.3 сек до 100 км.ч., с новым мотором замер не производили, но динамика существенно возрасла. Пассат по замерам ехал за 9 сек полностью гружёный, с двумя пассажирами, на плохом топливе(был залит 92 вместо 95) и с неисправным абсорбером. На днях владелец приедет домой, всё устранит и обещал выложить новое видео, но по моему ему сильно не хватает сейчас зацепа, буксует дальше на второй передаче(хотя омега тоже при переключении на вторую буксует около секунды)
прошивка несколько улучшит показатели, так же можно стартовать с двух педалей и расточить немного дросель(это мы тоже после покажем), тогда улучшаться немного показатели. К слову на наших прошивках, омеги автомат x30xe выезжали за 7.3 сек без доработок и с одной педали
+AutoOld нихуху..,7.3 норм. Что значит точить дроссель? так называемый MD Tuning? Ты мне вроде видал когда-то свою прошивку...нужно попробовать все таки...стоит сейчас обычный полицай))
Блин... 150 кабыл у него, ибо амеры мериют мощьность с движка, а на колеса эти 20 лошадей в коробке дохнут. Поэтому он и едет в ровень. И "220" кабыл у него отсутствуют, без каких либо вложений. По себе знаю он не снимет. Выпуск задушит чтоб 200+ на колесах было. Нужно выхлоп полностью менять, а учитывая как тут тюнинг по дешману пассат не простит его и рассыпется
примерно для себя с секундомером по стрелке замерил.
до чипа 11,9
после чипа 11,5
даже до стоковых показателей еще очень далеко. о каком приросте идет речь? даже чисто визуально видно, что машина и до и после 60-100 просто ползет.
Авто не едет ни до ни после.
У меня вылечилось промывкрй форсунок на стенде и чисткой дросельной заслонки с алаптацией. Плюс замена масла в коробке.
Появилась динамика разгона, отзывчивость на педаль газа. Пропали провалы пр переключении с 1 на 2-ю.
Но тут у каждого свое понятие про "едет" . Против основной моей 2.0 tdi шкоды конечно не такая динамика с низов и т.д.
Ребята, спасибо за видосы.
Вам пора расскрывать тему самих прошивок, что меняете, что дорабатываете и тд.
Спасибо, но вторая тема довольно обширная и в видео пока не планируется обсуждаться
Американские 170 лс на адр это те же 150 лс на аеб европейце. Просто в Америке мощность снимается с вала, в европе и практически в остальном мире с колес. И потом, максимальная мощность двигателя влияет на максимальную скорость автомобиля, а не на динамику его разгона. Ньютон на метр крутящего на пассат 1.8т как был 210 при 2800 так он там и остался.
Бля, прежде чем такой бред писать, ты хоть бы разобрался не много
Ехал из долика, с работы и просто заехал 😂😂😂😂и наверное зарплату случайно сегодня ему выдали 👍👍👍сервин на дому 👍
Ребят вы когда замеряете разгон вы мерейте в цифрах, что бы не гадать по ощущением это не показатель.
Первый НАХЪ .. Так держать ребята +++ Поддержиаю
спасибо, на днях владелец устранит мелкие косячки по машине по приезду домой, разгрузит авто, зальёт хорошего топлива, заменит резину и обещал выложить новое видео разгона, будем ждать, результаты должны быть существенно лучше
Есть видео на 95м?
можете посмотреть видео у хозяина авто vk.com/dolnobol999
Спасибо! Внушает.
Китайская пленка на капоте, заявка на агрессию )))) хорошо сказал ))
Немцы VAG наиболее удачны в плане ЧИП Тюнинга))))моторы 1.8Т просто атас,одной прошивкой поднимается свыше 200 л.с.
Парень из Москвы приехал, на белорусских номерах, и говор белорусский прихватил из Москвы'!
парень белорус, работает и практически всё время находится в Москве, там же его можете и встретить. Лучше бы делом занялись, чем тролили в интернете
Да тут понятно почему так долго разгоняется, просто ребята забыли с ручника снять))
Походу было 100 коней а стало 101
На моём пассате мотор 1.8т awm после чиповки мне просто залили программу по двигателю абсолютный сток вместо катализатора стоит штатный пламягаситель до чиповки разгон 10,11 секунд после 8,8.5 секунд это с учётом подуставшей турбиной которая прошла 250.000 мощность до чипа 170 после они говорили 210лс она как с цепи сорвалась на такие моторы реально работает тюнинг
Здравсвуте. После чипа сколько проехали ? Что нибуть с машиной случилось после чипа? И сколько денег отдали ?
Раньше не слышал турбину, после выставление меток слышу турбину, наддув. Это хорошо?
всё зависит от чего конкретно идёт свист, от работы крыльчатки, либо от дырки во впуске
10,04 старт 10,17 финиш. Где 9 секунд?? или я чет не понимаю
Здравствуйте а что будет стоить прошить у вас и куда надо ехать
Без лоха и жизнь плоха:-)
Привет! Для пассата 2.3 v5 AZX есть пошивка и есть смысл его прошивать?!
Привет, а старые моторы ,98 года 1,8Т AEB чипуете? А то я так подозреваю у меня перепаивать чета там надо.
Добрый вечер. Сделайте фото блока эбу, тогда смогу ответить точнее, сможем ли помочь или нет. С самой прошивкой думаю без проблем сделаем и есть даже готовые от фирмы Superchips на ваш мотор, но если блок с микросхемой 27с1024 в корпусе plcc44, то записать микросхему не смогу, т.к. наш программатор не поддерживает данный тип микросхем
Роман Прокофьев привет , у меня тоже АЕВ , получилось у тебя с чиповкой или нет ?
послушай хозяин авто-честно ,твоя машина едет как моя с 150 л.с. можешь глянуть мой разгон у меня. у тебя 200 л.с -разгон 11 сек. у меня 150л.с разгон 10 сек. выкинь прошивку , сделай турбу ,замерь компрессию , проверь клапана управления и поймёшь что 200 коней должны дать 6 секунд,ну никак не 11.
петя уралов 6 секунд это порше идиот
@@european_goldfinch 265 лс ауди S4 b5 выезжает из 6 секунд(5.6-5.8)
2.8 30v на 190+ лс меньше 8 секунд едет даже с пробегом 250-300 т.км
А тут 220 лошадей 11-12 секунд едет. Это пиздец, просто пиздец. Это разгон калины на 1.6 моторе, а кредитотошнотки солярисы на 1.6 атмо моторах этого пассата будут дрючить во все щели.
Или мотор мертв полностью или че то с фазами газораспределения, или какой то аварийный режим, я хуй знает как может 1.8 турбо на чипе ехать на уровне инжекторных жигулей.
Rasen zxc мне пофиг. у меня 150 лошадей, это за глаза. зачем больше не знаю, это что ламба на низком профиле?!
@@european_goldfinch я об этом видосе писал, заявили 220 лошадей а разгон на 2 секунды дольше чем стоковые 150
220 лошадей даже на переднем приводе должны из 8 секунд железно выезжать, а без пасажиров из 7.
Rasen zxc это наебалово. на форуме есть прайс, что нужно чтобы машина была 200+ лошадей и сколько это стоит. а даунов на прошивках разводят. она добавила 15 лошадей всего
Валит говорит😂😂😂
Ребята дайте адрес или номер где вас найти для чиповки Пассат 1.8т авм. Сам я из г.орши.вит области.
+375298474727
Расскажите мне какая коробка от б5 того держит 500 момента ?)
3:10 Кондёр на 10 кОм 😁😁😁😁😁. Вы точно электрики?
мдааа... она так же поехала как и до прошивки, ну максимум на пол секунды быстрее... Тоже мне кулибины... Перед тем как шить надо машину привести в порядок, а не на бк гирлянда а они "она вааалит"
У меня без чеповке быстрее разгоняется поменяй масло в коровке и фельтра
подскажите в каком городе чипуете?
г.Могилёв, РБ
Да лучше сними катализатор поставь обманку
Привет . А на ауди 90 2.3 v20 мотор 7а есть чип?
Добрый день. Да, есть варианты эбу на данный мотор, но для начала неплохо было бы увидеть наклейку с блока эбу, желательно сразу выслать на почту schah666@mail.ru
да чегото он после залития карт не едет ну там далеко не 200 лошадей максимум к 170 гдето 10 прирастили
у меня 1.8 без турбы 11 сек едет а4б5 авант
как вас найти? где вы находитесь?
находимся в г.Могилёве, все вопросы лучше на почту schah666@mail.ru
+375333433207
наберите мне Буду очень признателен Заранее большое спасибо
так скока в ней лошадей в итоге???
в районе 220 л.с при идеальном моторе, точные данные можно узнать только на диностенде
Вы не зачиповали а за шляпавали
как можно связатся с вами?
schah666@mail.ru, остальные контакты ВК, drive2.ru указаны в конце каждого видео
бля ребята 6000 даете и не едит у меня сток и пробег 200 едит лучше больше 5000 стараюсь не давать, и вообще ручник снимите у вас brake моргает!
Шляпа не едет.Мотор проверь Байпас и N75 у тебя всё не работает
Катализатор душит
Бля ну зачем говорить 170 лошадей, что америка что европа 150л/с, просто в США замеры сняты с маховика, а европа с колес !!!!
советую для начала меньше читать форумы и "экспертов" в интернетею Если так глубоко уверены что мощность одинаковая, то можете подключить диагностику и посмотреть сколько дует турбина в пике на европейских и американских версиях, а так же увидеть разницу по ДМРВ, вероятно СИЛЬНО удивитесь что настройки существенно отличаются, как по сути и динамика на автомобилях в стоке достаточно ощутима при езде.
я его на приоре в стоке сделаю
Ivan Yurov клоун
лучше чем омега едет?
сейчас нет, потому как условия не равные. Омега со старым убитым мотором 2.5 v6 прочипованная ехала за 8.0-8.3 сек до 100 км.ч., с новым мотором замер не производили, но динамика существенно возрасла. Пассат по замерам ехал за 9 сек полностью гружёный, с двумя пассажирами, на плохом топливе(был залит 92 вместо 95) и с неисправным абсорбером. На днях владелец приедет домой, всё устранит и обещал выложить новое видео, но по моему ему сильно не хватает сейчас зацепа, буксует дальше на второй передаче(хотя омега тоже при переключении на вторую буксует около секунды)
+AutoOld а у меня на автомате...но старт очень вялый я б сказал...хочется большего...но увы думаю не чего не поможет кроме установки компрессора...
прошивка несколько улучшит показатели, так же можно стартовать с двух педалей и расточить немного дросель(это мы тоже после покажем), тогда улучшаться немного показатели. К слову на наших прошивках, омеги автомат x30xe выезжали за 7.3 сек без доработок и с одной педали
+AutoOld нихуху..,7.3 норм. Что значит точить дроссель? так называемый MD Tuning? Ты мне вроде видал когда-то свою прошивку...нужно попробовать все таки...стоит сейчас обычный полицай))
за 7.3 выезжали без доработки дросселя, с ним думаю чуть быстрее будет, но исключительно с низов. Да, так называемый MD Tuning
Чё стоит?
а полностью фразы учили составлять? Что именно интересует, автомобиль, мотор, год выпуска....?
AutoOld чип тюнинг мотора такого же)
160 бел.руб.
Разница в 2 секунды это не прирост
12 сикунд примерно. Это не результат. Я ожидал хотя-бы 9 сек
Какие нахрен 220л.с.
Турбина эта столько не надует физически))
Але мой Пассат серавно тяне лепей
да и турбина после 3.5 должна отключаться мотор набирает обороты ему турбина уже не нужна работа ее 1750-3500 че херню то несете
Картофелевоз
Блин... 150 кабыл у него, ибо амеры мериют мощьность с движка, а на колеса эти 20 лошадей в коробке дохнут. Поэтому он и едет в ровень. И "220" кабыл у него отсутствуют, без каких либо вложений. По себе знаю он не снимет. Выпуск задушит чтоб 200+ на колесах было. Нужно выхлоп полностью менять, а учитывая как тут тюнинг по дешману пассат не простит его и рассыпется
Пассат вообще метв! гружонный так не повлияет!
ruclips.net/video/yTPCPgeJ_Cg/видео.html
👎👎👎👎👎