Продолжаю эксперименты с поперечным реданом. Гидроцикл «Пеликан-М35». Home made JetSki "Pelikan-M35"
HTML-код
- Опубликовано: 10 июл 2024
- Самодельный водный мотоцикл «Авианосец», модернизированный по проекту «Пеликан-М35». Изменения по сравнению с «М34»: редан смещён назад на 110 мм, килеватость его уменьшена, поперечному редану добавлены продольные.
Продолжение экспериментов с поперечным реданом. Проверка горизонтальной и вертикальной манёвренности, замер скорости.
Результат: горизонтальная манёвренность выросла на больших и малых скоростях. Максимальная скорость на воде температурой 12 градусов выросла до 63 км/ч. Обычно в холодной воде скорость ниже на 3 км/ч, чем в тёплой. Но даже на мелких волнах на этой скорости появляется трудно убираемая раскачка.
0:00 - Переделка «Пеликана-М34» в «Пеликан-М35».
02:55 - Выехали на испытания гидроцикла. Ещё раз коротко - отличие «Пеликана-М35» от «М34».
03:49 - Счётчик моточасов + тахометр на подвесной лодочный мотор.
04:58 - Начинаем испытания гидроцикла с ПЛМ «Пеликан-М35» с китайским винтом 11 дюймов.
08:27 - Замер скорости с китайским винтом 11 дюймов. Максимальная скорость 56 км/ч, обороты двигателя 6450 об/мин. Явный перекрут. Без буксируемого средства на полном газу с таким винтом долго ездить нельзя.
09:45 - Замена винта. Ставим двухлопастный винт 15 дюймов, переделанный из 4-х лопастного Solas (просто срезаны 2 лопасти).
10:41 - Проверка, как гидроцикл с поперечным реданом идёт с двухлопастным винтом. На максимальной скорости начинается неприятная раскачка даже на небольших волнах.
12:13 - Замер скорости с двухлопастным винтом 15 дюймов. Максимальная скорость 63 км/ч, обороты двигателя 5820 об/мин.
14:18 - катание новичка на гидроцикле с ПЛМ «Авианосец», модернизированном по проекту «Пеликан-М35» с винтом 15 дюймов.
Самодельный гидроцикл с ПЛМ «Пеликан-М33» здесь: • Трюки на самодельном г...
Home made JetSki with outboard motor "Pelikan-M33": • Трюки на самодельном г... 
Хобби
Но не плохо не плохо, мне понравилось, буду почти такой же себе делать. Возможны изменения но не значительные.
Добрый день!!!
Какой вес без мотора у 33 по вашим чертежам? На какую скорость можно рассчитывать с мотором Ветерок-8 в одного?
Вес зависит от культуры производства. В среднем 70-75 кг вес пустого. С "Ветерком-8" мы ездили только на "Мустанге". Скорость километров 35-40. На маленьких водных мотоциклах "Динозавр", "Утёнок" и "Новый мустанг" ездили с "Ветерком-12", разгонялись почти до 50 км/ч, но мотор сильно перекручивал, часто летело зажигание.
А вообще, с такой мощностью быстро станет скучно кататься.
Добрый день подскажи как у вас дела с регистрацией апората проблем небыло в гимсе
Мы их регистрировали ещё в 90-е, но тогда всё было гораздо проще. Сейчас, кто строит такие по моим чертежам, регистрируют их как моторные лодки с ПЛМ. И это очень хорошо, т.к. налог на гидроциклы во много раз больше.
Подскажите пожалуйста чем закончился ваш проект Радуга34
Здравствуйте! Мы эту лодку сами не строили, просто купили - хотели использовать на прокате. Но как-то не пошло, мы на ней немного покатались и продали. Водные мотоциклы оказались гораздо интересней и эффективнее на прокате.
Скажите пожалуйста, понятие мотора, не предусмотрено?! (Как у ПВХ лодки)
смотрю- мотор близко к сидушке, ,
Мотор поднимается, но не очень высоко - только чтобы пройти препятствие.
@@user-tk4en5ur5x , я сделал вынос 12 см , мотор можно поднимать на фиксатор,,
@@user-wh9bj7gn8k Можете показать видео или фото? Интересно посмотреть на Ваш водный мотоцикл.
@@user-tk4en5ur5x , , ответил, на Вотсап,
Думаю может для увеличения максимальной скорости приподнять винт, а то на такой скорости очень большое сопротивление с водой
Тогда манёвренность на малых скоростях ухудшится, т.к. на повороте винт будет цеплять воздух. Если только для эксперимента попробовать. Но сначала надо решить проблему раскачки на скорости.
А если с низу лодки, возле мотора, поставить небольшой плавник. Тогда курсовая устойчивость станет лучше
@@user-xd6un6ui1f Была такая мысль, но тогда манёвренность снизится. Ведь она у меня основана на том, что нос зацепляется, а корма проскальзывает и уходит на боковое скольжение. Плавник будет тормозить корму.
@@user-tk4en5ur5x Думаю на скорости передняя половина лодки почти не цепляется за воду, соответственно и направлять особо не будет. А острый нос разве что что бы разрезать волну
@@user-xd6un6ui1f Если сбросить газ и одновременно резко вывернуть руль, то нос зарывается и получается резкий разворот: ruclips.net/video/0d8IDB0FYHM/видео.html _07 : 17, _12 :21, и в этом видео 05:57.. На "Пеликане" такого не было. Только на "Пеликанах-М..." есть такой разворот - это его принципиальное отличие. Манёвренность значительно повысилась на больших и малых скоростях.
Здравствуйте, как думаете из ПНД 8мм возможно зделать пеликан или только фанера
Привет! Трудно сказать. Я лодки из ПНД никогда не делал, здесь важно вписаться в вес 70-80 кг и сохранить прочность. Если корпус будет тяжёлый, то кататься будет неинтересно.
@@user-tk4en5ur5x здравствуйте, лист ПНД 10х1500х3000 весит 45 кг, стёкоткань и эпокситка не нужны
8х1500х3000 35кг
Пробуйте. Но мне кажется, что без каркаса не удастся достичь нужной прочности конструкции. Всё-таки мотор даёт большие нагрузки, когда поднимаешься на дыбы и выпрыгиваешь из воды, а когда идут крутые манёвры, то добавляются ещё инерционные нагрузки. "Меркурий-30Е" весит 54 кг, без дополнительного крепления болтами он слетал, как бы сильно я не затягивал винты струбцины, срубал ограничительную планку, закреплённую на саморезах.
Вес деревянного корпуса "Пеликан": скелет - 16.9 кг, пустой корпус дерево+фанера, без сидения и других элементов - 47 кг, вес после оклейки и зачистки - 57 кг, вес перед испытаниями, без бака с топливом - 75 кг.
На корпус ушло 6 листов фанеры 1525 х 1525.
Килеватость маленькая, на скорости неизбежно будет колбасить.
Тут баланс надо поймать - либо плоское дно и скоростные рекорды, либо килеватость: стабильность на скорости и маневренность при гарцевании. Хотя 30 сил такую массу мне кажется при любой килеватость разгонят...
Когда редана не было, на скорости 62 км/ч не колбасило, шёл довольно стабильно (в тёплой воде). В холодной максимум разгонялся до 59 км/ч.
Строю алюминиевую интересно ваше мнение
Вы имеете ввиду "Радугу-34"? Алюминиевые лодки никогда не делал, поэтому ничего подсказать не могу. Но есть много информации по таким лодкам.
Если вопрос про водный мотоцикл, алюминиевый себе построил Александр Клунный. Он может что-то подсказать. Единственное, что я могу подсказать - не нужно делать такие: ruclips.net/video/_uQe4YoDpkU/видео.html . Я на крутых манёврах на своём пару раз перелетал через руль… Страшно представить, что будет, если перелетишь на таком. Лучше делать что-то помягче.
Сколько выжимает ?
Пока 63 км/ч, но я надеюсь в дальнейшем достичь 70 км/ч.
@@user-tk4en5ur5x удачи
@@user-hs9jj6qy2r Спасибо! Будем экспериментировать.
Приветствую, может вам крылья поставить невысокие например как у той лодки ruclips.net/video/S6MGY9xxZ0U/видео.html крена нет, а значит и боковых нагрузок нет
Привет! Спасибо за предложение! Тоже есть мысль поставить крылья, но именно для того, чтобы увеличить крен: ruclips.net/video/TXY8dxNAiV8/видео.html.
Если крена нет, то боковые нагрузки максимальные. Чтобы их убрать, нужно увеличить крен.
Какая стоимость этой лодки?
Здравствуйте! На продажу водные мотоциклы мы не делаем. Это проект для самостоятельной постройки. Всё, что есть по проекту, я закинул на Яндекс-диск: чертежи «Пеликана» и другое есть в файле: Pelikan_2016_03_10.rar yadi.sk/d/9gt8v9hSHASnfg . Дополнительная информация yadi.sk/d/Xbl5wyAZyVJsGg .
Чертежи для модернизации «Пеликана» в «Пеликан-М33» и другое находятся в файле: Additional information on the Pelican-M33.rar yadi.sk/d/K6oWzMbh7G6Hog . Если будут вопросы, пишите на technodrom.62@yandex.ru
@@user-tk4en5ur5x если честно у меня много вопросов и почти нет свободного времени.
@@user-ph9dj5bt7q Тогда ищите на Авито. Там появляются иногда "Пеликаны". Ещё, по-моему, Дмитрий Скрынник продавал ruclips.net/channel/UCyiETyQfxLt_qnoyCnYhCZQ .