мастерил что то подобное, тупо взял сапог с редуктором от моторчика хопёр (около 3 лошадей) выточил переходную муфту и подцепил движок от печки, вообщем на дону против течения бесполезная вещь. Нашёл движок помощнее опять сделал переходник подцепил его, получилось чуть веселее, хотя бы против течения стал потихоньку грести, но кушал он порядка 50 ампер, сечение проводов нужно путевое, тумблера, да и быстро он сажает аккум. Плюнул прикрутил двс обратно приварил глушак от скутера вроде стал потише но все равно звенит, пердит, греется. Купил 5 сильную 4х тактную ямаху, и тут я понял где счастье, его фактически не слышно, все очень мягенько на глиссер выходит свободно, Сказать что доволен ни сказать ничего.
Порядка десяти лет плаваю на байдарке с самодельным электровеслом. Чтобы не городить транец, а потом транцевый мотор, решил сделать весло. В качестве движка - мотор охлаждения радиатора. Никакой токарки. Немного сварки. Применял 110ю фанину, втулку для мебельной трубы, алюминиевые трубки и шпильку 8 мм из Леруа. Винт вырезал из дюралевой лопаты. Байдарка- 3 человека на борту с грузом - максимальная скорость 6,3 км/ч.
В позапрошлом году делал точно такой мотор из мотора вентилятора охлаждения. Через резистор печки сделал 3 скорости. Винт ставил от электромотора заводского на 30lbs. Лодка точно такая же. замеров не делал, но едет веселее, чем на видео
Возьми двигатель от стеклоочистителя и сделай лодку с водометом! А печной двигатель сверху составь,чтобы он воздух толкал и будет глиссер с водометом! А сам на весла нелегай. И поднять парус не забудь.
Нормально бюджетно, кто то за 50 тыс ходит по озеру также, просто диванникам не понять что человеку с руками приятно что то сделать самому, а обосрать что то ума много не надо, полку прибей что жена уже год просит... Респект чуваку.
Ваша основная ошибка - использование ВОЗДУШНОГО вентилятора, да еще и спроектированного для работы в диффузоре, в более тяжелой и плотной среде - в воде. КПД такого движителя крайне низкий. Больше половины мощности и без того дохленького моторчика уходит на то, чтобы эти пять лопастей провернуть в воде. Если не понимаете о чем я, взгляните на винты нормальных лодочных электрических моторов. Площадь и радиус лопастей в разы меньше, а едут лучше. Подберите на авито нормальный лодочный винт от какого-нибудь двухсильного китайца и попробуйте с ним. Сильно удивитесь.
Очень точно нужно подобрать размер винта по току и скорости на стоячей воде. Также чем выше обороты двигателя. тем больше сопротивление вращению. Иначе кпд будет мизерный. Я в первых своих экспериментах делал двухлопастный винт из аллюминия, ставил амперметр на питающий провод, по навигатору фиксировал скорость. Постепенно подрезая лопасти добивался большей скорости, при меньшем токе потребления.Можно также менять изгиб лопастей. Можно, конечно подрезая лопасти проскочить самый эффективный размер, тогда придется сделать новый винт. Если винт правильный. то 350 вт моторчик легко везет двух человек на пвх лодке против течения. Правда скорость небольшая, но ведь не на веслах.
для оборотистых двигателей, а это все вентиляторы, нужно устанавливать редуктор. с тем расчетом что обороты винта не должны превышать 1000..1500 об/мин. иначе ваш аккумулятор будет тратить энергию на нагрев мотора и перемешивание воды. либо нужно сильно уменьшать размеры винта чтобы мотор развивал номинальные обороты под нагрузкой, но тогда вам не хватит тяги чтобы разогнать вашу посудину... не гонитесь за высокими скоростями и 250-400Вт вполне потащат вас со скоростью до 5..7кмч не нужно даже пытаться разгонять лодку быстрее, потому что придется запасаться тяжелыми и большими аккумуляторами...
@@a_rzk рыбу эта вибрация не особо беспокоит, она легко прикидывает размер источника вибрации - винта и не считает это опасным, другое дело сама лодка.
Задумка конечно интересная, и руки растут откуда надо. Но если посчитать затраты, время, то не так уж и дешево все вышло. Проще купить советский лодочный электромотор б/у за 3-4 к. и будет тебе счастье. Но за работу - лайк.
взять пропеллер для воздуха и поставить как винт.все одно что винт с лодочного мотора поставить на самолет.ну конечно мне могут возразить -а как же карлсон он же летал
Форма лопостей подобных винтов расчитана на нахождение в тунеле ( кольцо вокруг лопостей)и чем меньше зазор со стенками тем эфективней . Ну и при использование в воде наверное половину лопостей надо просто удалить .
Давно в 80 годах на вехре30 подлмил на перекате лопасть винта запаска дома забыл взял плоскогубцы подломил две других лопасти по размеру да как дунул все лето гонял на этом винту.
Для эксперимента , и времяпровождения - можно попробовать , для практического применения - эффект ноль . Да , и винт должен быть , как у лодочного мотора , а не воздушный .
КПД агрегата 0,0 или еще меньше, замерь ток потребления наверно ампер 20-25 и на сколько хватит АКБ при таком потреблении. При исходных железках возьми амперметр, и пробуй отрезать по сантиметру лопасти винта, скорость может и не увеличишь, но зато потребление электроэнергии уменьшишь.
Есле хочешь чтоб лодка шла задним ходом поставь руль и дефлектора с небольшой тукбинкой из трубы , я работал на буксирах турбинных , непомню какой проект 646 по моему , видел всё на яву при поднятии , один раз нырял когда трос намотало навинт , потом обрезали на элинге , сложного ничего нет , но есле это зделать , твоя лодка при одностороннем вращении винта будет идти задним ходом и разворачиваться задом в любую сторону куда руль повернёшь , поинтерисуйтес ребята не пожалеете . . .
А не проще электрический триммер , электро коса , двигатель есть редуктор есть кнопка добавления оборотов тоже есть . Делаешь кормление к лодке и винт , ну и в полный перёд оборотов должно хватать . Если нет взять двигатель с электро пилы там вообще проще есть что батареи как на шуроповёрте.
Знаете что самое интересное? Человек прикрутивший воздушный вентилятор к лодке и плавает типо , имеет почти 400 к просмотров , а я бл.. Годами проектировал собирал мотовездеходы не имеющие аналогов на гусеничном ходу, маневринные и мягкие, многолетний опыт в гидромеханике, проектировании и постройке на стапеле. Да и впрочем ,более серьезные увлечения требующие ума в первую очередь а не безумия .
Уважаемый а не хотите попробовать привод как у гравёра "гибкий вал" двигателя есть маленькие и мощный можно закрепить на рукоять поворотного механизма как у вас а гибкий вал поместить во внутрь трубки на конце переходное колено плавить подшипник и надеть винт ну можно с сальников по моему так проще чем опускать в воду эл. двигатель даже редуктор от болгарки не нужен дарю мысль... ☝️😊
@@a_rzk Сам говоришь что при передачи половина оборота теряется а может и больше ну в принципе гибкий вал из интернет магазина недорого а вот ещё есть по моему на ЗиЛе по моему ЗиЛ - 131 тросик спидометра трос в металлической оплётке в принципе тот же самый гибкий вал да и двигателя в интернет магазине есть тоже маленькие и мощные ну в принципе и не дорогие ладно братец успехов тебе и удачи в рыбной ловле...
исход один))...сменит лодку на лодку с нормального пвх с транцем))и купит мотор сначала 2,5 потом 3,5...потом 9,8...потом ямаха 15...финал алюминий и 30ка мотор😂
Про лодку я уже и сам понял))) пару раз уже чуть не пошел ко дну 🤭 сейчас уже сезон закрыт и я вот её припёр домой и прохожу по всем швам ПВХ клеем. Она расходится по швам 🤭 вот сейчас клеем пройду может ещё на сезон хватит 😁
Лодочный мотор из автомобильных моторчиков ? Не верю! 1 км/час - верю. Месяца три назад купил по дешёвке 4 шт. мотор-колёс от гироскутера 6,5" 350 вт. номинал при 36 вольтах питания. Вот эти моторчики меня удивили! Момент при трогании чудовищный, особенно при питании от 48 вольт. И мощность может развивать в кратковременном режиме до 1 квт. Так вот, мелькнула мысль как-то приспособить в качестве лодочного мотора. Понятно, что в воду его опускать нельзя. Значит нужен дейдвуд и внутренний вал. Из таких мотор-колёс я электрифицировал 3 велосипеда. Один двухколёсный и два трёхколёсных взрослых. Так вот, с литий-ионной батареей 13S2P ( 10 а*час) батареи хватает часа на полтора. Скорость до 33 км/час. Это информация для размышления. Сам я делать не буду. Хотя, во дворе стоит сделанный мной катамаран четырёхместный, водоизмещением 800 кг. из пеноплэкса с оклейкой двумя слоями стеклоткани на эпоксидной смоле. Почему стоит? Год стоял просто так. И два года стоит в связи с запретом маломерных судов на время СВО. Я как раз в зоне запрета. Когда победим, просто куплю фирменный, с тягой не менее 45 фунтов. Или, Тохатсу 4-6 л.с. Как-то так!
Итог и вывод - прежде чем что-то делать, желательно подробнее изучить вопрос. Литературу почитать... Теорию движения водоизмещающих судов, привода таких судов. Глядишь - и все бы получилось...
Нет, как видите всё работает. Ну я думаю определенные потери есть через воду, но эл.ток ищет для себя пути наименьшего сопротивления, поэтому ему выгоднее через якорь идти чем по воде. Ну это я так думаю (но это не точно) 😁
Это лодка? Правда? И ни малейшего знания гидродинамики(( посмотрите на винт лодочный. Почитайте что такое за определение в характеристике винта "Упор". Почему у импелера водомета такая сложная форма. И почему лодочный хороший мотор мощностью всего в 800ват стоит 1.5 миллиона и плюс акб к нему весит тонну и стоит в 2 раза дороже самого мотора.
Как можно сравнивать что-то за миллион и что-то бесплатное? Это нонсенс. Качество/Цена. Чем выше тем лучше. При цене равной нулю - эффект бесконечный. Вопрос большой ещё в реальной себестоимости того аппарата. Аккумулятор при любом моторе нужен очень ёмкий. И ещё поговорка есть - если что-то выглядит глупо, но это работает - то это работает!
@@Sangre755 Очень просто. Наберите в любом поисковике советский лодочный электромотор. Наверное удивлю вас. Но с простым свинцовым акб этот моторчик разгоняет 380 лодку до 8-10 км.ч с 2мя пассажирами и шмурдяком. А заряда хватает на целый день тролинга. Зачем что то "изобретать" когда уже все сделано за вас? Ради просмотров? Не вижу никакого смысла! Потому что есть простое правило в том же ютубе. Смотрят только то, что работает хорошо! Работающее кое как, как и не интересную книгу читают по диагонали. И больше на такие каналы не возвращаются. Создайте новую концепцию мотора с большой скоростью и дальностью хода, просмотры зашкалят!
@@Sangre755 Ну и по мощности, но не дальности(( 2х моторов от гироскутера на одном валу, вполне хватит что бы разогнаться до выхода на глис лодки типа китайской джонки. Вот только не на долго. А иначе вес акб убьет всю эффективность.
@@Skarlet_Sails там банальный расчёт - 1 лошадь двигателя на 25кг веса. И 20-25 км/ч. На средних рыбацких лодках это 3-5 кВт. Так вот аккумулятор на такой нормальный двигатель, на 2 часа работы будет весить на литии 30 килограмм, то есть ещё + 1 лошадь чтобы себя тащить. И пошел замкнутый круг - масса лодки и масса аккумулятора с двигателем.... А на свинце так под +200 кг сразу. Гироскутер надо 1,5 киловаттный минимум...
@@a_rzkА винтик подобрать по показаниям амперметра ! Что бы не спалить обмотку, более 20 Ампер подавать не желательно. Так то винтики есть на Али. Взять самый маленький. Т к мощность движочка очень мала. Удачи !
мастерил что то подобное, тупо взял сапог с редуктором от моторчика хопёр (около 3 лошадей) выточил переходную муфту и подцепил движок от печки, вообщем на дону против течения бесполезная вещь. Нашёл движок помощнее опять сделал переходник подцепил его, получилось чуть веселее, хотя бы против течения стал потихоньку грести, но кушал он порядка 50 ампер, сечение проводов нужно путевое, тумблера, да и быстро он сажает аккум. Плюнул прикрутил двс обратно приварил глушак от скутера вроде стал потише но все равно звенит, пердит, греется. Купил 5 сильную 4х тактную ямаху, и тут я понял где счастье, его фактически не слышно, все очень мягенько на глиссер выходит свободно, Сказать что доволен ни сказать ничего.
Вот оно где счастье 😊 поздравляем)))
Порядка десяти лет плаваю на байдарке с самодельным электровеслом. Чтобы не городить транец, а потом транцевый мотор, решил сделать весло. В качестве движка - мотор охлаждения радиатора. Никакой токарки. Немного сварки. Применял 110ю фанину, втулку для мебельной трубы, алюминиевые трубки и шпильку 8 мм из Леруа. Винт вырезал из дюралевой лопаты. Байдарка- 3 человека на борту с грузом - максимальная скорость 6,3 км/ч.
В позапрошлом году делал точно такой мотор из мотора вентилятора охлаждения. Через резистор печки сделал 3 скорости. Винт ставил от электромотора заводского на 30lbs. Лодка точно такая же. замеров не делал, но едет веселее, чем на видео
Лучшая самоделка, на ютубе!!!
Если вставишь этот моторчик себе в заданное место,то сможешь летать как Карлсон.
Топовый коммент,,, зачёт, спасибо посмеялся.
Главное, весла не забыть взять .
Возьми двигатель от стеклоочистителя и сделай лодку с водометом! А печной двигатель сверху составь,чтобы он воздух толкал и будет глиссер с водометом! А сам на весла нелегай. И поднять парус не забудь.
А-ха-хах 🤭
Достаточно для спокойной погоды💪 Молодец👍👍👍
Мотор с печки иномарки и винт подходящий. Получается водяное охлаждения, при 12 вольтах работает и не портится.
Нормально бюджетно, кто то за 50 тыс ходит по озеру также, просто диванникам не понять что человеку с руками приятно что то сделать самому, а обосрать что то ума много не надо, полку прибей что жена уже год просит... Респект чуваку.
Сделать конечно приятно,но пользоваться сомнительно.
Ваша основная ошибка - использование ВОЗДУШНОГО вентилятора, да еще и спроектированного для работы в диффузоре, в более тяжелой и плотной среде - в воде. КПД такого движителя крайне низкий. Больше половины мощности и без того дохленького моторчика уходит на то, чтобы эти пять лопастей провернуть в воде. Если не понимаете о чем я, взгляните на винты нормальных лодочных электрических моторов. Площадь и радиус лопастей в разы меньше, а едут лучше.
Подберите на авито нормальный лодочный винт от какого-нибудь двухсильного китайца и попробуйте с ним. Сильно удивитесь.
Спасибо))
А самое главное- его не СЛЫХАТЬ!
Самое главное, что ИХНИЕ моторы, от ВАЗА, не СЛЫХАТЬ! 👍
А всего то нужно, взять фанеру, смастерить надёжную лодку и вёсла. И будет рыбалка.😁
Как в 1975 год попал, журнал Юный техник.
Очень точно нужно подобрать размер винта по току и скорости на стоячей воде. Также чем выше обороты двигателя. тем больше сопротивление вращению. Иначе кпд будет мизерный. Я в первых своих экспериментах делал двухлопастный винт из аллюминия, ставил амперметр на питающий провод, по навигатору фиксировал скорость. Постепенно подрезая лопасти добивался большей скорости, при меньшем токе потребления.Можно также менять изгиб лопастей. Можно, конечно подрезая лопасти проскочить самый эффективный размер, тогда придется сделать новый винт. Если винт правильный. то 350 вт моторчик легко везет двух человек на пвх лодке против течения. Правда скорость небольшая, но ведь не на веслах.
для оборотистых двигателей, а это все вентиляторы, нужно устанавливать редуктор. с тем расчетом что обороты винта не должны превышать 1000..1500 об/мин. иначе ваш аккумулятор будет тратить энергию на нагрев мотора и перемешивание воды. либо нужно сильно уменьшать размеры винта чтобы мотор развивал номинальные обороты под нагрузкой, но тогда вам не хватит тяги чтобы разогнать вашу посудину... не гонитесь за высокими скоростями и 250-400Вт вполне потащат вас со скоростью до 5..7кмч не нужно даже пытаться разгонять лодку быстрее, потому что придется запасаться тяжелыми и большими аккумуляторами...
Круто как раз такой же движок лежит всё не успел испытать ладно спасибо тебе ты за меня сделал.
большая скорость и не нужна.для рыбалки самое что надо.а если нужна скорость ямаху спаренную ставьте.будет в самый раз.
Острожить с таким мотором хорошо,беззвучно!😄😄😄
Ну это для нас беззвучно, рыба то я думаю почувствует эту вибрацию сто пудово 😁
@@a_rzk ну тогда единственная причина для чего может пригодиться такой мотор исключена!😄😄😄
@@a_rzk рыбу эта вибрация не особо беспокоит, она легко прикидывает размер источника вибрации - винта и не считает это опасным, другое дело сама лодка.
Задумка конечно интересная, и руки растут откуда надо. Но если посчитать затраты, время, то не так уж и дешево все вышло. Проще купить советский лодочный электромотор б/у за 3-4 к. и будет тебе счастье. Но за работу - лайк.
Советский ЭЛЕКТРОмотор? Это какой же 😁
@@a_rzk ЭПЛ-2-У5
Оттуда руки у людей не растут.
@@МизаилКоломин Вы наверное смысл не уловили или не знаете такое выражение а может не поняли.
Вся суть, что сам, из чего попало и поехало !
интересная задумка. надо будет попробовать более мощные варианты.
Уже пробовал, видос как раз скоро выйдет. Но скажем так, самый оптимальный вариант это моторчик от дворников! И хороший аккум)
Щёточный.эл.двигатель.в.воде.работать.не.будет.!
взять пропеллер для воздуха и поставить как винт.все одно что винт с лодочного мотора поставить на самолет.ну конечно мне могут возразить -а как же карлсон он же летал
Форма лопостей подобных винтов расчитана на нахождение в тунеле ( кольцо вокруг лопостей)и чем меньше зазор со стенками тем эфективней . Ну и при использование в воде наверное половину лопостей надо просто удалить .
там как правило нечетное число лопастей, поэтому удалять не чего
Геометрия винтов для воды отличная от винтов воздуха. Прозондите тему.
Алюминиевые листы лучший вариант для стройки лодок. А в качество электропитания моторчика, можно использовть солнеч. Панель или ветриной э.
Давно в 80 годах на вехре30 подлмил на перекате лопасть винта запаска дома забыл взял плоскогубцы подломил две других лопасти по размеру да как дунул все лето гонял на этом винту.
Для эксперимента , и времяпровождения - можно попробовать , для практического применения - эффект ноль . Да , и винт должен быть , как у лодочного мотора , а не воздушный .
Моторов много , пробуй соединить два двиателя в один вал , мощность увеличится и скорость тоже возрастёт , пробуй экперементируй ,может и получиься.
Короче для болота, на море попробуй там и останешся😂
Стартер попробуй он помощней и уже герметичен (почти)
Пластиковые бутылки для герметизации как термо усадку используй. Мотор меньше 90 ватт не вывозит
КПД агрегата 0,0 или еще меньше, замерь ток потребления наверно ампер 20-25 и на сколько хватит АКБ при таком потреблении. При исходных железках возьми амперметр, и пробуй отрезать по сантиметру лопасти винта, скорость может и не увеличишь, но зато потребление электроэнергии уменьшишь.
Есле хочешь чтоб лодка шла задним ходом поставь руль и дефлектора с небольшой тукбинкой из трубы , я работал на буксирах турбинных , непомню какой проект 646 по моему , видел всё на яву при поднятии , один раз нырял когда трос намотало навинт , потом обрезали на элинге , сложного ничего нет , но есле это зделать , твоя лодка при одностороннем вращении винта будет идти задним ходом и разворачиваться задом в любую сторону куда руль повернёшь , поинтерисуйтес ребята не пожалеете . . .
Спасибо за инфу, очень интересно 😊
проще взять 3х позиционный переключатель менять полярность на моторе соответственно задний выключен вперед
А не проще электрический триммер , электро коса , двигатель есть редуктор есть кнопка добавления оборотов тоже есть . Делаешь кормление к лодке и винт , ну и в полный перёд оборотов должно хватать . Если нет взять двигатель с электро пилы там вообще проще есть что батареи как на шуроповёрте.
Через редуктор больше работы и заморочки думаю надёжнее и мотор любой и на виду и провода не замкнут если в друг
Плотность воды в 700 раз больше плотности воздуха. Соответственно диаметр лопастей должен быть меньше в 700 раз. В 700 раз, Карл.
Нужно винт сделать из пластины метала ,и ответным путем подобрать оптимальный угол
Тоже вариант😉
Он не Кулибин, он Мичурин!!))
Вот он говорит, что работает беззвучно, значит на охоте хорошо
Продаётся нога, стоит не дорого , под мотор от мотокосы, можно приспособить электро двигатель.
А если с деффу зором эфект будет лучше. Так часть воды расталкиваетса в сторону.
По лужам плавать, сойдёт.
Дунул небольшой ветерок и всё либо на месте либо в обратную сторону
Знаете что самое интересное? Человек прикрутивший воздушный вентилятор к лодке и плавает типо , имеет почти 400 к просмотров , а я бл.. Годами проектировал собирал мотовездеходы не имеющие аналогов на гусеничном ходу, маневринные и мягкие, многолетний опыт в гидромеханике, проектировании и постройке на стапеле.
Да и впрочем ,более серьезные увлечения требующие ума в первую очередь а не безумия .
@@наКепке Нет справедливости в жизни 😁 Это юмор! Без обид))
Уважаемый а не хотите попробовать привод как у гравёра "гибкий вал" двигателя есть маленькие и мощный можно закрепить на рукоять поворотного механизма как у вас а гибкий вал поместить во внутрь трубки на конце переходное колено плавить подшипник и надеть винт ну можно с сальников по моему так проще чем опускать в воду эл. двигатель даже редуктор от болгарки не нужен дарю мысль... ☝️😊
Согласен, задумка крутая! Но редукторы от болгарок у меня в гараже валяются а вот с гибким валом сложности 😁
@@a_rzk Сам говоришь что при передачи половина оборота теряется а может и больше ну в принципе гибкий вал из интернет магазина недорого а вот ещё есть по моему на ЗиЛе по моему ЗиЛ - 131 тросик спидометра трос в металлической оплётке в принципе тот же самый гибкий вал да и двигателя в интернет магазине есть тоже маленькие и мощные ну в принципе и не дорогие ладно братец успехов тебе и удачи в рыбной ловле...
@@Украина-к9щ спасибо, буду думать 😊
Доброго времени суток Подскажите расстояние от края кормы до пластины транца и сколько 45 уголков на одной стороне транца? Спасибо
Ой, так с ходу и не скажу... Эт в гараж надо идти 🤭 я прям на глаз паял. И уголков столько не обязательно, у меня просто были и я решил их впаять
Какой аккумулятор используеш ? Какая ёмкость ?
@@user-Zerber73 60аЧ стандартный автомобильный
Надо конечно додуматься электромотор не предназначенный к воде засунуть в воду и пробовать плавать , минуты на 3 хватит
Попробуй с настоящим винтом от мотора?
Плывет)
Кулибин внуЧЁК😮😊😅😂🎉🎉🎉
Очень круто!!! Молодец! Сколько вложил во все это чудо???
Не более 500₽ затраты )))) ну и плюс время на изготовление😅
@@a_rzk раз в 20 дешевле выходит, чем покупной, неплохо неплохо!!!!
А нужно было ставить- ПАРУС!!!
Моторчик от масляного насоса пускового танкового движка ,он 800 ватт,24 в,против ветра будет уверенно выгребать,весит 2кг,плюс аккумулятор ,плюс передатка от болгарки,если литевый,то полегше будет,конечно уложится в10 кг
Да винт как на мрс поставь меньше винт оборотов больше будет.
Когда на глис выйдешь😂??
Теперь шаг винта подбирай😂😂😂😂😂
Удачи! Но весла возьми
С диффузором винта должно быть быстрее
Буду отслеживать к чему он придет.
исход один))...сменит лодку на лодку с нормального пвх с транцем))и купит мотор сначала 2,5 потом 3,5...потом 9,8...потом ямаха 15...финал алюминий и 30ка мотор😂
Воздух не вода, крутить в воде такой пропеллер трудновато
ставь винт поменьше скорость прибавится и не ходи на этом матрасе без жилета это не лодка а одноразовый гон......... ну ты понял
Про лодку я уже и сам понял))) пару раз уже чуть не пошел ко дну 🤭 сейчас уже сезон закрыт и я вот её припёр домой и прохожу по всем швам ПВХ клеем. Она расходится по швам 🤭 вот сейчас клеем пройду может ещё на сезон хватит 😁
👍👍👍
смущает герметичность данного движка
Лодочный мотор из автомобильных моторчиков ? Не верю! 1 км/час - верю. Месяца три назад купил по дешёвке 4 шт. мотор-колёс от гироскутера 6,5" 350 вт. номинал при 36 вольтах питания. Вот эти моторчики меня удивили! Момент при трогании чудовищный, особенно при питании от 48 вольт. И мощность может развивать в кратковременном режиме до 1 квт. Так вот, мелькнула мысль как-то приспособить в качестве лодочного мотора. Понятно, что в воду его опускать нельзя. Значит нужен дейдвуд и внутренний вал. Из таких мотор-колёс я электрифицировал 3 велосипеда. Один двухколёсный и два трёхколёсных взрослых. Так вот, с литий-ионной батареей 13S2P ( 10 а*час) батареи хватает часа на полтора. Скорость до 33 км/час. Это информация для размышления. Сам я делать не буду. Хотя, во дворе стоит сделанный мной катамаран четырёхместный, водоизмещением 800 кг. из пеноплэкса с оклейкой двумя слоями стеклоткани на эпоксидной смоле. Почему стоит? Год стоял просто так. И два года стоит в связи с запретом маломерных судов на время СВО. Я как раз в зоне запрета. Когда победим, просто куплю фирменный, с тягой не менее 45 фунтов. Или, Тохатсу 4-6 л.с. Как-то так!
Я где-то на ютуби видел уже такие самоделки с мотором о котором вы говорите..... Там конечно совсем другая тяга 😁
@@a_rzk Поищу. Интересно посмотреть. Про мотор-колесо у меня спонтанно мысль возникла. Уж очень они мне нравятся. Руки выломать могут на счёт "раз"!
Если поставить лодочный мотор,то скорость раза в полтора вырастет ..
Физику не обманешь 😢
Оставь две лопасти и увидишь разницу.
Надо будет попробовать , у меня как раз есть запасные винты 🤭
Купил лодочный электро мотор москва 1980 года выпуска за 2 тысячи рублей и всё, гоняй не хочу!!!
Поставить эту систему на нормальную лодку ПВХ а не на этот детский круг она вобше не поедит😂😂😂
Лодка как лодка, просто некачественные материалы
На нормальную лодку ПВХ и ставят нормальные моторы!
У вас не винт, а пропеллер.
Ахахах 😁 так и есть
Лодка шляпа у тебя, смотри не утани на ней)))
Не сыпь мне соль на рану 😁 она меня уже заебла🤭
Итог и вывод - прежде чем что-то делать, желательно подробнее изучить вопрос. Литературу почитать... Теорию движения водоизмещающих судов, привода таких судов. Глядишь - и все бы получилось...
Газона касилка и винт бензиновая и дерзай нечиво придумывать ненадо
Проверял без герметизации двигатель отказал через 20 минут пробных покатушек.
Это не лодка, а круг в форме лодки
А че не замыкает под водой,гичего себе???
Нет, как видите всё работает. Ну я думаю определенные потери есть через воду, но эл.ток ищет для себя пути наименьшего сопротивления, поэтому ему выгоднее через якорь идти чем по воде. Ну это я так думаю (но это не точно) 😁
@@a_rzk это как насос в бензобаке авто,тоже работает,но там же бензин...
@@a_rzk лучше 2 лопасти и поменьше с железа тогда будет лучше грести в полную мощность,а так нагрузка большая...
Возможно! Нужно пробовать ))
😮
На электромобиль...
Это не сертифицировано, это надо запретить!!!
Уже есть сертификат и налажен выпуск. Желаете оставить предзаказ ? 😁
@@a_rzk желаю ознакомиться с сертификатом
Стартер на больший кв и нормал
А где лодка из начального фото . 🤮
Это лодка? Правда? И ни малейшего знания гидродинамики(( посмотрите на винт лодочный. Почитайте что такое за определение в характеристике винта "Упор". Почему у импелера водомета такая сложная форма. И почему лодочный хороший мотор мощностью всего в 800ват стоит 1.5 миллиона и плюс акб к нему весит тонну и стоит в 2 раза дороже самого мотора.
Обязательно посмотрю ... 😀
Как можно сравнивать что-то за миллион и что-то бесплатное?
Это нонсенс.
Качество/Цена. Чем выше тем лучше. При цене равной нулю - эффект бесконечный.
Вопрос большой ещё в реальной себестоимости того аппарата.
Аккумулятор при любом моторе нужен очень ёмкий.
И ещё поговорка есть - если что-то выглядит глупо, но это работает - то это работает!
@@Sangre755 Очень просто. Наберите в любом поисковике советский лодочный электромотор. Наверное удивлю вас. Но с простым свинцовым акб этот моторчик разгоняет 380 лодку до 8-10 км.ч с 2мя пассажирами и шмурдяком. А заряда хватает на целый день тролинга. Зачем что то "изобретать" когда уже все сделано за вас? Ради просмотров? Не вижу никакого смысла! Потому что есть простое правило в том же ютубе. Смотрят только то, что работает хорошо! Работающее кое как, как и не интересную книгу читают по диагонали.
И больше на такие каналы не возвращаются.
Создайте новую концепцию мотора с большой скоростью и дальностью хода, просмотры зашкалят!
@@Sangre755 Ну и по мощности, но не дальности(( 2х моторов от гироскутера на одном валу, вполне хватит что бы разогнаться до выхода на глис лодки типа китайской джонки. Вот только не на долго. А иначе вес акб убьет всю эффективность.
@@Skarlet_Sails там банальный расчёт - 1 лошадь двигателя на 25кг веса. И 20-25 км/ч. На средних рыбацких лодках это 3-5 кВт.
Так вот аккумулятор на такой нормальный двигатель, на 2 часа работы будет весить на литии 30 килограмм, то есть ещё + 1 лошадь чтобы себя тащить. И пошел замкнутый круг - масса лодки и масса аккумулятора с двигателем.... А на свинце так под +200 кг сразу.
Гироскутер надо 1,5 киловаттный минимум...
Эта лодка для маленьких мужиков , осадка большая . А здоровому мужику делать в ней нечего. На веслах и то еле еле. Побаловаться если только.
Это не лодка
В общем нефиг делать и сделал говно
Ерунда... Нельзя допускать контакта электромотора с водой... 100% замкнёт.
Да вы что 😁
Если вода соленая, то да.
Позорище ,а пешком 5 км вчас , по берегу обогнать можно,
Эл двиг нужно брать от Волги , он 250 Вт
А вот это интересная идея, спасибо 😊
@@a_rzkА винтик подобрать по показаниям амперметра ! Что бы не спалить обмотку, более 20 Ампер подавать не желательно. Так то винтики есть на Али. Взять самый маленький. Т к мощность движочка очень мала. Удачи !
Добрый день.Можно видео по изготовлению транса на лодку.???
интекс продает готовый транец на эту лодку интернет в помощь))
А он в воде не замкнет? Не работает ли он как электроудочка?
Нет, Эл ток ищет пути наименьшенюго сопротивления, ему нет смысла выходить за пределы движка
20 Вт с таким пропеллером даже пробовать не стоило
Винт надо делать металлический,пластмасса фуфель не выдержит
И аккумулятор нужен глубокого разряда. Автомобильный ты ушатаешь за несколько рыбалок.
Я лучше делал двигатель ставил 380 и жеску ставил носился очень быстро примерно 60км ч
Это всё от полнейшего непонимания вопроса