Hyvä video, mutta saanko ehdottaa.... Olis kiva, jos olis kuvattu normi valossa, eikä hämärässä peliluola diskossa. Rohkeesti valoa, että näkee mitä ollaan esittelemässä.
Jos jälkikasvu tästä innostuu niin kuinka nopeasti tällaisesta joutuu päivittämään isompaan ja kalliimpaan vai riittääkö ainakin rajallisesti modausmahdollisuuksia? Esim brushless konversio?
Moi! Vauhtia löytyy valmiiksi jo niin paljon että kasvuvaraa on aika paljon. Veikkaisin että harjattomilla sähköillä näin pienestä autosta tulee liian vaikea ajaa kun ei pysy renkaillaan enää. Toinen asia on että näissä pienissä autoissa on vastaanotin ja nopeudensäädin samassa joten tulisi päivittää niin paljon osia että halvemmaksi tulee ostaa jo parempi auto kokonaan. Hyvänä vaihtoehtona on Absiman AB3.4 josta teinkin videota. Harjallisena RTR versiona hieman arvokkaampi kuin tämä mutta päivitysmahdollisuuksia on saman verran kuin muissakin 1/10 luokan autoissa. Tämän auton idea on olla enemmänkin ensi askel rc autoiluun ja juurikin siihen että pääsee kokeilemaan onko oma juttu. Ei välttämättä se pisimmän elinkaaren auto. Itse näkisin että jos tästä innostuu niin päivittämisen raja menee siinä kun auto pysyy hanskassa niin hyvin että tehoja ei tarvitse rajoittaa ja hyppiminen, driftailu ja temppuilu onnistuu ilman ongelmia.
Mielenkiintoinen vaihtoehto ja tyylikkään näköinen. Ehkä tässä vielä lisäkysymyksinä esittäisin seuraavia. 1: Miten helposti näitä varaosia löytyy? Yhden rc-auton kanssa jonka ostin tuli ongelmaksi se, että siihen ei millään enään tehdä varaosia. Sen takia yksi autoistani on käyttökelvoton, kun ei uusia tasauspyörästöjä tehdä. Kyseessä minulla on Team-C Jekyll ja ärsyttävää kun ei koirilla ja kissoilla löydy. Ei kai tälle kyseiselle tapahdu samaa että seinään lopetetaan valmistus ja varaosien saatavuus? 2. Mitenkä onnistuu päivityksien laittaminen kyseiseen autoon? Onko olemassa parempia rattaita ja tasauspyöriä jos haluaa tehdä autosta nopeamman ja tehokkaamman? Wltoyssin a9x9 sarjaan löytyy hurjasti päivitys mahdollisuuksia, jolloinka kyseinen auto on edullisuuden lisäksi myös helppo kehitellä todella pitkälle.
Moi! Tarkistin asian Hobbyfactorylta ja ainakin nyt on varaosia todella hyvin ja Absiman tehdas kommentoinut asiaa että tulevaisuudessakin pitäisi varaosa saatavuus olla hyvä. Tietysti tällä hetkellä maailmantilanne vaikuttaa tehtaisiin ja toimituksiin rankasti. HF myös sanoi että ottavat niin kauan osia hyllyyn kun niille on tarvetta ja saatavuutta. Koska auto on "entry level" tason tuote ei näihin Absimalta ainakaan ole kovin paljoa viriosia. En kyllä itse näe että olisi edes tarvetta koska vauhtia näin halvaksi autoksi on jo todella paljon, sekä varaosia mennyt kaupaksi todella vähän myytyjen autojen määrään verrattuna. Jos on tarkoitus laittaa kireämpää konetta autoon kannattaa laittaa tasauspyörästöihin shimmit kun parantaa kestävyyttä, uudet tasauspyörästöt taisi olla noin 8€ hintaisia. Jos on tarkoitus ostaa kehiteltävä/viriteltävä auto kannattaa varmaan mennä seuraavan tason autoihin kun mahdollisuuksia on paljon enemmän esim 1/10 luokan vehkeissä. Itsellänikin oli kauan sitten team-c auto joten samaistun tilanteeseen :D
@@OskariMatilainenRC tuo on kyllä varsin hyvä näkökulma miksi ei ehkä niin tarvitse viriosia. Tässä tosin mietin ja vertailen noita Wltoyssin 1/18 autoihin. Nämä Absiman entry RC:t ovat näyttävämpiä ja potentiaalia mahdollisesti enemmän kuin Wltoyssin vastaavissa. En tiedä oletko tutustunut näihin Wltoyssin autoihin, mutta ne ovat näin rehellisesti sanottuna selkeästi halpiksia ja näkyy hinnassa. Toki parempia vaihtoehtoja kuin Nikko. Kuitenkin ovat tulleet suosituiksi koska niihin valmistetaan paljon viriosia jolloinka niistä saa tehtyä aika nopeita ja kestävämpiä koneita. Ehkäpä niiden filosofiana on myydä tosi halvalla ja heikommalla laadulla, mutta tarjota sitten hyvät viritysmahdollisuudet. Kuitenkin en ole mikään ammattilainen näiden RC autojen suhteen, vaan tällainen amatööri harrastelija. Kuitenkin se mikä tuli tuosta koeajo autosta mieleen, voivat nämä entry-levelit hyvinkin olla kovia haastajia Wltoyssin vastaaville jos viritysmahdollisuudet paranisivat. Toki kuten sanoit kysyntä vaikuttaa paljon kuinka kannattavaa on sellaisia ryhtyä valmistamaan.
@@mautio3323 Juttelin näistä viriosista HF:n kanssa ja lähinnä viriosien tarve määrittää myös valmistajan innostuksen/tarpeen valmistaa osia. Jos siis esimerkiksi hf huomaisi että jotain tiettyä osaa menee selkeästi rikki enemmän kuin muita, niin siinä tapauksessa alkaa keskustelu päivitettyjen osien valmistamisesta. Toistaiseksi ainakaan ei ole varaosia mennyt kovin paljoa joten ainakaan tällähetkellä viriosille ei ole tarvetta. Koska tämäkin absima auto on tarkoitus olla ensikosketus lajiin olisi aika itsetuhoista myydä autoa jota on pakko päivittää viriosilla että harrastus saa jatkua. Vähän niinkuin ostaisi pelin mutta lähes kaikki sisältö on maksullisien lisäosien takana, siinä tulee vain petetty olo ja harrastus jää siihen. Hyvänä esimerkkinä on Associatedin kilpa-autot, auto tulee sellaisena paketista että yhtään ainutta viriosaa ei tarvitse autoon ostaa jotta auto kestää kenen tahansa käsissä. Omasta mielestä siis viritysosat on vain tapa siirtää suunnitteluvirheiden kustannukset asiakkaalle. Tietysti kriittinen ajattelutapa on tärkeää näiden halpojen auton kanssa koska 80€ valmispaketti ei koskaan tule olemaan yhtä hyvä kuin arvokkaammat autot, mutta silti esimerkiksi minulla on vastuu olla suosittelematta autoja jotka eivät ole tarpeeksi ylläpidettäviä jotta harrastus voi olla hauskaa koska siitähän tässä on oikeasti kyse.
Hankin juuri tuon saman auton mutta jostain syystä ohjain ei yhdistä autoon vaikka olen ladannu akut täyteen ja patterit on aivan uusia joten tiedätkö että mistä tämä voisi johtua?
Se valaistus.... Tumma yleis valaistus,eikä spottia tms "käsiin"...= Melko hukkaan heitettyä aikaa koko alun esittely ku ei näe mitään... Parempi valaistus ainakin...ja toinen kamera lähikuvia varten ois kova..
Valmistajan tieto: High performance 390 Motor and speed controller. Käytännössä siis iha perus 390 kokoluokan hiiliharjallinen kone, sen tarkemmin en osaa sanoa :)
Absiman sivulla lukee "Water-resistant electronics" eli pieni sade/lumi ei haittaa mutta ihan suoraan vesilammikkoihin en ajaisi. Takuu ei muistaakseni kata mitään kosteusvaurioita.
Olen vähän myöhässä mutta haluaisin lisää ajo aikaa kyseiseen autoon mutta en tiedä oikein minkä laiset akut sopisivat niin voisitko linkittää minulle parhaimman akun missä kestää kauan ajo aika.
Moro! Akut taitaa olla kokoluokan "18650" 1500mah Li-Ion kennot. Teoriassa siis kaikki tuon mallin Li-Ion akut menee autoon ja toimii myös laturin kanssa. Jos siis tahtoo enemmän ajoaikaa täytyy "mah" määrää nostaa, tuon mallisia akkuja löytyy esimerkiksi biltemasta/motonetistä/kärkkäiseltä. Merkillä ei ole niinkään merkitystä vaan katsoo mistä lähimmästä kaupasta saa tuon mallisia akkuja ja ostaa 2000-3500mah akut ja ajoaika nousee huomattavasti. Koska en itse ole testannut yhteensopivuutta, kannattaa ottaa yksi kenno kauppaan mukaan ja tarkistaa että kennon koko on täysin vastaavanlainen.
Tuollaisia näytti olevan motonetissä: www.motonet.fi/fi/tuote/9000310/Nextorch-18650-litiumakku-2600-mAh Saman kokoluokan akkuja kuitenkin kannattaa etsiä muualtakin koska saatavuus vaihtelee.
Hei! Auton löydät osoitteesta: [Alennuskoodilla OMRC5 -5% kaikista normaalihintaisista tuotteista]
hobbyfactory.fi/p69736/absima-racing-1-14-high-speed-truck-rtr
Hyvä video, mutta saanko ehdottaa.... Olis kiva, jos olis kuvattu normi valossa, eikä hämärässä peliluola diskossa. Rohkeesti valoa, että näkee mitä ollaan esittelemässä.
Jos jälkikasvu tästä innostuu niin kuinka nopeasti tällaisesta joutuu päivittämään isompaan ja kalliimpaan vai riittääkö ainakin rajallisesti modausmahdollisuuksia? Esim brushless konversio?
Moi! Vauhtia löytyy valmiiksi jo niin paljon että kasvuvaraa on aika paljon. Veikkaisin että harjattomilla sähköillä näin pienestä autosta tulee liian vaikea ajaa kun ei pysy renkaillaan enää. Toinen asia on että näissä pienissä autoissa on vastaanotin ja nopeudensäädin samassa joten tulisi päivittää niin paljon osia että halvemmaksi tulee ostaa jo parempi auto kokonaan. Hyvänä vaihtoehtona on Absiman AB3.4 josta teinkin videota. Harjallisena RTR versiona hieman arvokkaampi kuin tämä mutta päivitysmahdollisuuksia on saman verran kuin muissakin 1/10 luokan autoissa. Tämän auton idea on olla enemmänkin ensi askel rc autoiluun ja juurikin siihen että pääsee kokeilemaan onko oma juttu. Ei välttämättä se pisimmän elinkaaren auto. Itse näkisin että jos tästä innostuu niin päivittämisen raja menee siinä kun auto pysyy hanskassa niin hyvin että tehoja ei tarvitse rajoittaa ja hyppiminen, driftailu ja temppuilu onnistuu ilman ongelmia.
Mikä on pienin huippunopeus mihin saa säädettyä?
Vauhtia saa laskettua noin kävelyvauhtiin.
@@OskariMatilainenRC mhieno homma, sitten menee pukinkonttiin 😎
Kauan akkujen lataamisessa kestää?
Mielenkiintoinen vaihtoehto ja tyylikkään näköinen. Ehkä tässä vielä lisäkysymyksinä esittäisin seuraavia.
1: Miten helposti näitä varaosia löytyy? Yhden rc-auton kanssa jonka ostin tuli ongelmaksi se, että siihen ei millään enään tehdä varaosia. Sen takia yksi autoistani on käyttökelvoton, kun ei uusia tasauspyörästöjä tehdä. Kyseessä minulla on Team-C Jekyll ja ärsyttävää kun ei koirilla ja kissoilla löydy. Ei kai tälle kyseiselle tapahdu samaa että seinään lopetetaan valmistus ja varaosien saatavuus?
2. Mitenkä onnistuu päivityksien laittaminen kyseiseen autoon? Onko olemassa parempia rattaita ja tasauspyöriä jos haluaa tehdä autosta nopeamman ja tehokkaamman? Wltoyssin a9x9 sarjaan löytyy hurjasti päivitys mahdollisuuksia, jolloinka kyseinen auto on edullisuuden lisäksi myös helppo kehitellä todella pitkälle.
Moi! Tarkistin asian Hobbyfactorylta ja ainakin nyt on varaosia todella hyvin ja Absiman tehdas kommentoinut asiaa että tulevaisuudessakin pitäisi varaosa saatavuus olla hyvä. Tietysti tällä hetkellä maailmantilanne vaikuttaa tehtaisiin ja toimituksiin rankasti. HF myös sanoi että ottavat niin kauan osia hyllyyn kun niille on tarvetta ja saatavuutta.
Koska auto on "entry level" tason tuote ei näihin Absimalta ainakaan ole kovin paljoa viriosia. En kyllä itse näe että olisi edes tarvetta koska vauhtia näin halvaksi autoksi on jo todella paljon, sekä varaosia mennyt kaupaksi todella vähän myytyjen autojen määrään verrattuna. Jos on tarkoitus laittaa kireämpää konetta autoon kannattaa laittaa tasauspyörästöihin shimmit kun parantaa kestävyyttä, uudet tasauspyörästöt taisi olla noin 8€ hintaisia.
Jos on tarkoitus ostaa kehiteltävä/viriteltävä auto kannattaa varmaan mennä seuraavan tason autoihin kun mahdollisuuksia on paljon enemmän esim 1/10 luokan vehkeissä.
Itsellänikin oli kauan sitten team-c auto joten samaistun tilanteeseen :D
@@OskariMatilainenRC tuo on kyllä varsin hyvä näkökulma miksi ei ehkä niin tarvitse viriosia. Tässä tosin mietin ja vertailen noita Wltoyssin 1/18 autoihin. Nämä Absiman entry RC:t ovat näyttävämpiä ja potentiaalia mahdollisesti enemmän kuin Wltoyssin vastaavissa.
En tiedä oletko tutustunut näihin Wltoyssin autoihin, mutta ne ovat näin rehellisesti sanottuna selkeästi halpiksia ja näkyy hinnassa. Toki parempia vaihtoehtoja kuin Nikko. Kuitenkin ovat tulleet suosituiksi koska niihin valmistetaan paljon viriosia jolloinka niistä saa tehtyä aika nopeita ja kestävämpiä koneita. Ehkäpä niiden filosofiana on myydä tosi halvalla ja heikommalla laadulla, mutta tarjota sitten hyvät viritysmahdollisuudet.
Kuitenkin en ole mikään ammattilainen näiden RC autojen suhteen, vaan tällainen amatööri harrastelija.
Kuitenkin se mikä tuli tuosta koeajo autosta mieleen, voivat nämä entry-levelit hyvinkin olla kovia haastajia Wltoyssin vastaaville jos viritysmahdollisuudet paranisivat. Toki kuten sanoit kysyntä vaikuttaa paljon kuinka kannattavaa on sellaisia ryhtyä valmistamaan.
@@mautio3323 Juttelin näistä viriosista HF:n kanssa ja lähinnä viriosien tarve määrittää myös valmistajan innostuksen/tarpeen valmistaa osia. Jos siis esimerkiksi hf huomaisi että jotain tiettyä osaa menee selkeästi rikki enemmän kuin muita, niin siinä tapauksessa alkaa keskustelu päivitettyjen osien valmistamisesta. Toistaiseksi ainakaan ei ole varaosia mennyt kovin paljoa joten ainakaan tällähetkellä viriosille ei ole tarvetta. Koska tämäkin absima auto on tarkoitus olla ensikosketus lajiin olisi aika itsetuhoista myydä autoa jota on pakko päivittää viriosilla että harrastus saa jatkua. Vähän niinkuin ostaisi pelin mutta lähes kaikki sisältö on maksullisien lisäosien takana, siinä tulee vain petetty olo ja harrastus jää siihen. Hyvänä esimerkkinä on Associatedin kilpa-autot, auto tulee sellaisena paketista että yhtään ainutta viriosaa ei tarvitse autoon ostaa jotta auto kestää kenen tahansa käsissä. Omasta mielestä siis viritysosat on vain tapa siirtää suunnitteluvirheiden kustannukset asiakkaalle. Tietysti kriittinen ajattelutapa on tärkeää näiden halpojen auton kanssa koska 80€ valmispaketti ei koskaan tule olemaan yhtä hyvä kuin arvokkaammat autot, mutta silti esimerkiksi minulla on vastuu olla suosittelematta autoja jotka eivät ole tarpeeksi ylläpidettäviä jotta harrastus voi olla hauskaa koska siitähän tässä on oikeasti kyse.
Hankin juuri tuon saman auton mutta jostain syystä ohjain ei yhdistä autoon vaikka olen ladannu akut täyteen ja patterit on aivan uusia joten tiedätkö että mistä tämä voisi johtua?
En osaa valitettavasti sanoa, hobbyfactory osaa auttaa näissä parhaiten.
@@OskariMatilainenRC ok
@@HI_ITZ_jbDgSaitko tähän vastauksen? Itsellä sama ongelma.
Se valaistus.... Tumma yleis valaistus,eikä spottia tms "käsiin"...= Melko hukkaan heitettyä aikaa koko alun esittely ku ei näe mitään...
Parempi valaistus ainakin...ja toinen kamera lähikuvia varten ois kova..
Ei oo helppoa kenellekkään
kauanko autolla pystyy ajamaan että akut on täysin tyhjät?
Hyvä video👌
Kiitos! 😁
Vähä myöhäs mut mulla kysisestä autosta vetoakseli katkennut 2 kertas
Mikä moottori kyseisessä autossa on?
Valmistajan tieto: High performance 390 Motor and speed controller.
Käytännössä siis iha perus 390 kokoluokan hiiliharjallinen kone, sen tarkemmin en osaa sanoa :)
Kauan voi ajaa yhdellä latauksella ?
Oisko noin 20min ollut ajoaikaa.
Hei onko toi auto vedenkestävä haluaisin tietää koska ostin juuri tuon saman auton
Absiman sivulla lukee "Water-resistant electronics" eli pieni sade/lumi ei haittaa mutta ihan suoraan vesilammikkoihin en ajaisi. Takuu ei muistaakseni kata mitään kosteusvaurioita.
Ok
mikä ois hyvä auto alle 220 hinnalla pihalla ajeluun alottelijalle
Varmaan jonkun ARRMA auton ottaisin, Vorteks tai senton.
Teeppä crawlereista videoo
Kesällä on tarkoitus katsoa crawleria testiin!
@@OskariMatilainenRC 🗿🗿🗿🗿
Eipä ollu 😂
Olen vähän myöhässä mutta haluaisin lisää ajo aikaa kyseiseen autoon mutta en tiedä oikein minkä laiset akut sopisivat niin voisitko linkittää minulle parhaimman akun missä kestää kauan ajo aika.
Moro! Akut taitaa olla kokoluokan "18650" 1500mah Li-Ion kennot. Teoriassa siis kaikki tuon mallin Li-Ion akut menee autoon ja toimii myös laturin kanssa. Jos siis tahtoo enemmän ajoaikaa täytyy "mah" määrää nostaa, tuon mallisia akkuja löytyy esimerkiksi biltemasta/motonetistä/kärkkäiseltä. Merkillä ei ole niinkään merkitystä vaan katsoo mistä lähimmästä kaupasta saa tuon mallisia akkuja ja ostaa 2000-3500mah akut ja ajoaika nousee huomattavasti. Koska en itse ole testannut yhteensopivuutta, kannattaa ottaa yksi kenno kauppaan mukaan ja tarkistaa että kennon koko on täysin vastaavanlainen.
@@OskariMatilainenRC ja onko se siis t plug laturin muota malli?
@@OskariMatilainenRC voisitko laittaa linkin motonetin johonkin hyvään akkuun?
T-liitinhän tässä autossa on vain virran katkaisuun, itse akut ovat sivuponttooneissa.
Tuollaisia näytti olevan motonetissä: www.motonet.fi/fi/tuote/9000310/Nextorch-18650-litiumakku-2600-mAh Saman kokoluokan akkuja kuitenkin kannattaa etsiä muualtakin koska saatavuus vaihtelee.
Onko luotettavaa tilata hobbyfactorylta autoja
On tottakai! HF:llä on myös liike vantaan rc radan yhteydessä.
Oon saanu silleen ku ajaa niin kuuluu naksuntaa😢
Entäs "absima racer 1/16 truggy rtr" onkos se iha hyvä kanssa? 79.95€ näyttää maksavan hobbyfactorissa.
Aikalailla vastaavanlainen kuin videolla oleva mutta vielä hieman pienempi. Ei siis muuta merkittävää eroa.
@@OskariMatilainenRC Okei, kiitos tiedosta. Mites sitte ohjeet, ni tuleeko suomenkielisiä ohjeita mukana jos ostaa tämmösen?
Nyt heitit pahan kysymyksen, ei muistaakseni ollut suomeksi ohjeita 👀.
@@OskariMatilainenRC Okei 👍🏼, englanniksi oli kuitenkin?
On joo!
Pystyykö tohon jotenkin laittaa viriä että saa menee vieläkin kovempaa
Mahdollisesti mutta kannattavampaa ostaa kerralla sitten nopeampi auto 🤔 päivityksiin menee monesti turhan paljon rahaa katsottuna itse auton arvoon.
@@OskariMatilainenRC kiitos kun vastasit pitää miettiä asiaa
Mis myyään
Paras ensimmäinen Rc auto on Team Associated ProSC10.