Здравствуйте! Подскажите, если данный мотоцикл сравнивать с Husqvarna Svartpilen 401, какой мотоцикл будет более технологичен и предпочтительней для новичка? Спасибо!
Как говорил М.С.Горбачев: "главное - нАчать!" Фабрика с тех пор разогналась и сейчас работает в полную силу. Думаю, в ближайшем будущем будет обновление этих "Львёнков", а также выход новых моделей.
Просите Benelli привезти в Россию Leoncino 250, хотелось бы от вас на него обзор посмотреть, и с радостью его бы рассмотрел к покупке, т.к. 500 кубов пока кажется много и дорого... А обзор отличный и вдумчивый спасибо))
Нет смысла, дешевый Китай занимает эту нишу полностью. Смысл брать беню за 350тыс, когда китайцы стоят 150-200. Я покатался на Минске, весной буду продавать и мой взгяд все чаще падает на Бенелли.
Здравствуйте. Спасибо за обзор! Подскажите, какой бы вы порекомендовали из базовой и трэйл версии для поездок по дороге и легкому бездорожью. Например, по проселку в лесу до полянки или полю. Сильно ли для этой цели отличается трэил и стоит ли переплачивать? Спасибо
Трейл хорош передним 19" колесом - оно реально мягче накатывается на неровности, по плохой дороге он едет увереннее, а на ровном асфальте по управляемости и тормозам не отличается от своего дорожного брата. так что я голосну за Трейл.
Я каждый выпуск просматривал с пристрастием в ожидании, когда "говорящая голова" ошибется! И это свершилось!!! Задний суппорт здесь не Brembo! Это Nissin, который ставится на скутеры Honda: Forza и SH! Фуууххх!... Самоутвердился - полегчало😁 P.S. Подача - стёб) Дениса знаю и уважаю. Про суппорт - серьёзно.
Маловат, конечно, но объём бака - это компромисс между компоновкой и внешним видом. Сделать на 6 литров больше и мотоцикл станет казаться беременным. Бака хватает километров на 200 - для города нормально.
Давайте вернём курс $ времён СССР, а зарплаты оставим как сейчас есть.И исчезнут проблемы с приобретением этой техники.😊а,если не так,то кто бы чего бы не говорил,а РФ сырьевой придаток и страна 5го мира.😂😂😂
Шо за мода пошла, ни чумодан прилепить ни нажопицу с большими Полупопиями посадить. Даже крыльев нет, вся гризищща на мне. Эту байду с номером арматурой подцепил и оторвал. Не надежно и не кгасиво, не практично. Хто это саздавал, сам вазе на мапэдэ ездил??
Эдуард, вы предвзяты. Нормальный аккуратный хвостик, куда и пассажир, и боковые сумки навешиваются, и крепкая консоль для номера. Не отваливается. От брызг с колеса защищает хорошо. а ломом при умении и от 21 Волги хромированный бампер можно оторвать. Было бы желание!
![POV | Morning routine ride to the Lake | BENELLI LEONCINO 500 TRAIL [4K]](http://i.ytimg.com/vi/aXlKs9GxyA4/mqdefault.jpg)
Здравствуйте!
Подскажите, если данный мотоцикл сравнивать с Husqvarna Svartpilen 401, какой мотоцикл будет более технологичен и предпочтительней для новичка?
Спасибо!
Спасибо. С удовольствием посмотрел
Очень классный обзор, спасибо большое!!!!!
Спасибо, зритель!
Красиво рассказываете. Слушать одно удовольствие!
Спасибо!
Я помню как этот мотик выходил. Его представили в Кёльне кажется. Ещё в 10х годах. Тогда его дизайн считался прорывным. Капец сколько времени прошло.
Как говорил М.С.Горбачев: "главное - нАчать!"
Фабрика с тех пор разогналась и сейчас работает в полную силу. Думаю, в ближайшем будущем будет обновление этих "Львёнков", а также выход новых моделей.
Какой же он классный! ❤Хочу!
Салон Бенелли есть на Зиларте, можно приехать пощупать, посидеть. Любое "❤Хочу!" надо подпитывать впечатлениями, а то оно завянет.
Просите Benelli привезти в Россию Leoncino 250, хотелось бы от вас на него обзор посмотреть, и с радостью его бы рассмотрел к покупке, т.к. 500 кубов пока кажется много и дорого...
А обзор отличный и вдумчивый спасибо))
Нет смысла, дешевый Китай занимает эту нишу полностью. Смысл брать беню за 350тыс, когда китайцы стоят 150-200. Я покатался на Минске, весной буду продавать и мой взгяд все чаще падает на Бенелли.
Хочу такой! У меня есть 3 тыс руб. Ещё чуть-чуть подкопить. Через пару жизней может и куплю...
Где запчасти-то на них заказывать?
у дилеров марки в России. Их число растёт.
Здравствуйте. Спасибо за обзор! Подскажите, какой бы вы порекомендовали из базовой и трэйл версии для поездок по дороге и легкому бездорожью. Например, по проселку в лесу до полянки или полю. Сильно ли для этой цели отличается трэил и стоит ли переплачивать? Спасибо
Трейл хорош передним 19" колесом - оно реально мягче накатывается на неровности, по плохой дороге он едет увереннее, а на ровном асфальте по управляемости и тормозам не отличается от своего дорожного брата. так что я голосну за Трейл.
@@deanpanferov583 спасибо
Да, Китай рулит. Хорошо инвестируют капитал, кого уже только не купили
Ну, продать в Европе мотоцикл под брендом Бенелли немного проще, чем под Qianjiang Motorcycle
Точнее не "купили" а "кто только не продался". Им или индусам. Привет КТМ, БМВ Моторрад, Бенелли и прочие
@@smiley_boiвесь хлам собрали)))
@@aleksandrshaikovskii7696 🤣🤣🤣да-да-да
будет обзор Benelli Leoncino 800 ?
Сам мотоцикл появится в России в июле. как будет - сразу оттестируем.
@@deanpanferov583 Привет. Тоже жду тест 800, желательно Trail. Жаль что у вас нет вот этого CFMOTO 700CL-X Adventure, их бы сравнить. Всем удачи
И какой лучше voge 525 или эта модель
525асх и этот трейл очень похожи по возможностям. Отличия прям на уровне нюансов. Что больше нравится, то и взять.
А по розмеру, какой мот больше, и какой подойдет для райдера с большим вечом и ростом?
6:23 на супорте не хватает болта, видимо для направляйки)))
Всего там хватает. Это ось, по которому он плавает. А болт слева держит чтобы далеко не уплывал.
Я каждый выпуск просматривал с пристрастием в ожидании, когда "говорящая голова" ошибется! И это свершилось!!!
Задний суппорт здесь не Brembo! Это Nissin, который ставится на скутеры Honda: Forza и SH!
Фуууххх!... Самоутвердился - полегчало😁
P.S. Подача - стёб) Дениса знаю и уважаю. Про суппорт - серьёзно.
Ай молодец! Буду проезжать мимо Краснодара, завезу приз.
Объём бака не маловат?
Маловат, конечно, но объём бака - это компромисс между компоновкой и внешним видом. Сделать на 6 литров больше и мотоцикл станет казаться беременным. Бака хватает километров на 200 - для города нормально.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
сколько платят поставщики за такое?
досмотрел до цены
А где Федотов?
В Черногории пузо греет😁
Дмитрий Федотов уже много лет не имеет отношения к журналу "Мото". Это конкурирующий проект.
Прячется от мобилизации.
На 150 без ветровика явно не комфортно)
Это решаемый вопрос. Подобрать стекло над круглой фарой с креплением у рулю - не проблема.
Это китаец ? Что то везде вижу Италия, а по факту Китай ?
Марка итальянская, производство Китай. Владеет маркой тоже Китай.
Блин, маленький он.
Давайте вернём курс $ времён СССР, а зарплаты оставим как сейчас есть.И исчезнут проблемы с приобретением этой техники.😊а,если не так,то кто бы чего бы не говорил,а РФ сырьевой придаток и страна 5го мира.😂😂😂
Первый, нна!
Шо за мода пошла, ни чумодан прилепить ни нажопицу с большими Полупопиями посадить. Даже крыльев нет, вся гризищща на мне. Эту байду с номером арматурой подцепил и оторвал. Не надежно и не кгасиво, не практично. Хто это саздавал, сам вазе на мапэдэ ездил??
Эдуард, вы предвзяты. Нормальный аккуратный хвостик, куда и пассажир, и боковые сумки навешиваются, и крепкая консоль для номера. Не отваливается. От брызг с колеса защищает хорошо. а ломом при умении и от 21 Волги хромированный бампер можно оторвать. Было бы желание!
830 т.р. за прожорливый старенький мотор и камерные колеса?! Как по мне, кроме дизайна тут вообще ничего нет достойного..
Ровно 600 стоит
А1
А2 правильно. Накосячил? Не со зла...
да б-же упаси....за 800 есть варики и по лучше...
Новые с гарантией?
Новые? С гарантией и ТО? Эт какие?)
@@deanpanferov583 AC525X у VOGE как вариант, цену обещали в районе 650, таже гарантия 3 года, а максималка 195
@@mmoto123 у бенелли 2 года гарантии, так что не совсем "таже"
Honda cl500, ktm 390, да и хускварна в этой цене😊