Eine Zeitreise: Mit 15 Loks durchs Land der Windmühlen
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- Опубликовано: 15 ноя 2012
- Eine riesige Menge an Eisenbahnfreunden gibt es in Holland. Dabei ist auffallend, dass viele Maschinen der ehemaligen Deutschen Bundesbahn dort nicht nur ein neues Zuhause gefunden haben, sondern auch wieder unter Dampf stehen.
Auf der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, in der Nähe von Apeldoorn, ist jedes Jahr Anfang September ein ganzes Wochenende Volldampf angesagt. "Zurück nach Damals" heißt es und bis zu 15 Dampflokomotiven sind dann im Einsatz.
Etwas ruhiger geht es in Nordholland zu bei der ältesten Museums Eisenbahn Hollands, der "Stoomtram Hoorn-Medemblik". Dort ist die gute alte Bimmelbahnzeit buchstäblich noch lebendig geblieben. Neun Dampfloks sind im kleinen Museum. Mit der Dampf-Tramway geht's vorbei an Windmühlen ans Ijsselmeer.
Unser letztes Ziel ist die Millionenlinie zwischen Kerkrade und Simpelveld. Der Name der Strecke erklärt sich über die hohen Baukosten, die seinerzeit unglaubliche 12,5 Mio. Niederländische Gulden betrug. Verständlich, ist diese Linie in der Provinz Limburg doch die einzige Gebirgsbahn der Niederlande. Ein Film von Grit Merten, Folge 715 
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Wir sollen dankbar sein das es so eine wunderschöne Sendung wie Eisenbahnromantik gibt. Eisenahnromantik wäre bei uns in Holland nicht einmal möglich....Hagen ruelzzzz
Einfach fantastisch!
Klasse Film!!!
Bello ist ein drei-achser, betriebsnr 7742. Im Video ist überdeutlich ein zweiachser (nr 30)
Sehr schöner Film !
superbe video
Ich kommen zelbst aus dem Niederlande. Das ist des echten Land von Windmühlen, aber auch von die alten Dampfrössers
aus Deutschland die auf der Strecke von Apeldoorn nach Dieren. Aber auch die Stoom Stichting Nederland.
Ich geht Sontag mit der 01 1075 nach Amersfoort für dem "175 Jaar Spoor" für dem SpoorPrade
Dampfzug gibt es auch auf der strecke Apeldoorn - Beekbergen .
Stimmt. Im Filmkommentar wird suggeriert dass die Schweden nur einige Jahre dienst taten. Dass trifft eigentlich nur zu auf den Deutsche hinter gebliebenen Dampfloks. Die waren gegen 1948 alle wieder zurück nach Deutschland. Die Schweden haben aber noch bis zum Ende des Dampfes in Dezember 1957 gute und wertvolle Dienste geleistet.
Wenn man ganz genau hin schaut stimmen viele Details nicht im Kommentar. Aber ehrlich ist ehrlich das Video selber ist schön. Ich kann also darüber hinweg schauen.
15:20-15: Dieser Lok ist nicht der Bello. Bello
.."einer der fuehrenden dichter"...
quelle: fernsehn
Schade das 2015 bei der ZLSM der Mietvertrag für das Bahnhofsgebäude ausläuft und das Gebäude verkauft werden soll... Achja, diesen Film habt ihr bei RUclips schon gezeigt.
Ich dachte es gab auch eine Folge nur über die ZLSM?