Пацаны, кто думает, что брать четырку или калину, даже не думайте - калина. 16 торусы, обвес от спорта (при желании), посадка на -70, паук, прошивка и никакая четырка рядом не дышит. Огромный плюс, что их не берут пацаны (да, это действительно плюс) в основном это или девушки или дедушки, соответственно найти живой хетч вполне реально.
У меня Калина1 седан, 10 года, норма, 1.6 8кл. Скажу честно, это тот автомобиль который стоит своих денег на вторичке. Брал за 175к ру. Вложил ещё сверху 60к ру в тех. часть авто и доволен как слон. Не мечта, но бюджета достойная + обслуживание дешёвое и в каждом автомагазине есть всё для автоваз.
тоже владелец седана 11 года. купил за 180 доволен полностью, пробег 35к. вложил на музыку 10к и все) бенз не жрет, масло тоже. Хороший вариант для начинающего водителя и багажник очень радует.
@@MrUnassertive дам совет начинающему водителю. Вам друзья или родственники могут вставлять незаметно слова, пока вы их подвозите, типа "какая она у тебя громкая, или неудобная, или еще какая". В общем раз и навсегда дайте отказ таким знакомым кататься с вами. Просто потому, что они своими еле заметными словами повлияют на вас так, что в итоге вы эту машину или за безценок продадите или доведёте до состояния, когда она будет стучать и греметь. Избегайте такие языки. PS: Для Калины, особенно в кузове хетчбек - аналогов нет: 1) По ремонту - ремень грм не требует к себе осторожного внимания, клапана не загибает (11183 двс) 2) По кузову - перевозил в хетче и не раз почти 2м холодильник + 2 человека в салоне. 3) По расходу - где вы еще найдете автомобиль, который расходует 6,6-7,5л по городу? А если жать в отсечку каждый светофор, мой расход вырастал до 8л. 4) ЛКП - очень удачное по сравнению с семейством 2110 или самара. 5) Вес авто - всего 1000 кг. Из любой ямы есть возможность выбраться самостоятельно без помощи трактора. 6) Свесы кузова - такие, что я проезжал бордюры 22-24см. Заезжал и съезжал с них. 7) Размеры кузова - там, где другие авто оказались зажаты или поджаты другим авто и выехать им нельзя, калина способно, буквально, на месте, совершить разворот на 180 градусов! 8) Подкапотное пространство. Все до единого говорят, что там нет места. Сравнивая с другими авто (приора, самара), я в корне с этим не согласен. Руке, возможно, места меньше, но все ключевые агрегаты находятся в правильных местах и им нет препятствия руке или инструменту. Рекомендации: - Перенести ЭБУ - Проконтролировать соединения патрубков и исключить разгерметизацию, так как если нет давления в СОД, то первым делом страдает прокладка ГБЦ из-за сниженной циркуляции ОЖ. Без давления в системе СОД ОЖ кипит и пузырится, образуются воздушные карманы в ГБЦ и вам грозит демонтаж ГБЦ для ремонта. - По возможности, в автомобилях старше 2009 года, произвести демонтаж/монтаж ШПГ с целью устранения весового дисбаланса! С завода ставят их в разнобой с разницей в весе 5 грамм и более. После устранения двигатель будет работать "бесшумно", даже, на отсечке. Автомобиль Калина в кузове Хетчбек - реально красота. Самый главный плюс, недоступный любому другому в семействе Лада и одноклассникам, "полицейский разворот на месте". Калине достаточно 15 метров, чтобы разогнаться на 1 передаче и совершить КОНТРОЛИРУЕМЫЙ разворот на 90-180 градусов! Пытался повторить на других кузовах - седанах, универсалах, НЕДОСТУПНО или ОЧЕНЬ СНИЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ЗАНОСА. Поэтому только кузов хетчбек!
Вот тоже думаю, брать приору, а у самого сейчас 11-ая. И как то странный выбор будет в моем случаи. Брать Логан, а он седан, тоже желания нет, универсал мне больше нравится, но вот универсал Калина это ужас), по этому смотрю на хетчбэк Калины. Калина точно удобнее за рулем, ездил на двух машинах, сказка. С моим там ростом 1.97, Калина збс. На приоре еще хуже, чем на 11-ой и за руля, калени задевают об руль. Логан тоже комфортный, но седан.
@@user-sz3rr2xb2u не смеши в приоре места нет не спереди не сзади, если тв кнш не метр 70 ростом и сиденья типичный ваз ,причем старый ваз типа семерки и десятки ноги выше головы сзади особенно... А вот. В калине я себя чувствую шикарно мне все видно сижу высоко клиренс высокий сзади может вообще четыре человека сесть в приоре дай бог чтоб хоть трое влезло и то ростом полтора метра иначе будет дискомфорт!крч приора помойка которая не стоит своих денег!а по безопасности так тем более
Владею универсалом с 2012 года, с завода, стоила 370т.р., люкс. Самый удачный кузов. Сравнивать с приорой, 14,15,09 и т.д. нет смысла... это совершенно иной автомобиль, я бы сказал достойно нарисован и собран. Да есть недоработки, но на фоне достоинств они растворяются. Город, трасса, багажник увеличивается за счёт задних сидений... одним словом универсал. Динамична, ремонтопригодна, гнили нет, расход 6.3 - 7.3, скоро 10 лет, продавать рука не поднимается. Она и экономичная (налог 890руб.) малолитражка и вседорожник и хозяйка помощница - короче брелок мультитул 👍😁✌️
по моему универсал смотрится отлично и нехер говорить что убого-хетч чтоли нормальный-обрубок а седан тоже -багажник хоть и большой внутри а снаружи обрублен-так что-универсал-и компоновка и практичность-в норме
Калина в седане и хетчбеке на вид малышка - а потому убого смотрится. Универсал - внешне самый лучший кузов Калины. Ведь так как он короткий, он похож на хетчбек большой иномарки.
Купил калину люкс в этом году за 250к, доволен как слон - за эти деньги есть всё что нужно для комфортного перемещения по городу и трассе, ничего лишнего.
@@user-up6qt2dc7k Альмера выглядит поинтереснее, но с практической точки зрения конечно лучше взять отечественную и посвежее, запчасти будут доступнее, расходы меньше.
Все по делу, лучше чем иномарка бюджетного сегмента, которая в ремонте дороже. После девятки, калина показалась по комфорту как иномарка. Хечбек это стиль, это спорт. Знакомые говорят - бешанная табуретка. Да ты чё, гонишь? Почти раллийный балид. Иногда можно и навалить, Датсун он до наказать на светофоре.
Взял недавно калину универсал, как вторую машину, 2011 год, 1,4 люкс. За 180 000. Отличный вариант за эти деньги. Искать правда долго пришлось не укатанную. Искал именно универсал. В автосалонах стоят ушатанные тысяч на 20 - 30 дороже. Взял у перекупа. 1 хозяин, 78 000 пробег. По состоянию видно что родной.
Пластик в первой калине местами лучше, чем в гранте и второй калине. По субъективным ощущениям вторая калина по качеству материалов салона хуже, примерно как гранта. На второй калине проехал тысяч сорок (временно ездил), на первой 250, так что сравнить могу. Единственно, что раздражает, так это воющая коробка, это самый большой шум в салоне.
@@nik-rp6uf пробег сейчас 320000. Установил газ, перебрал двигатель (масло стал есть) и в первый раз перебрал подвеску тысячах на 310, и то только потому, что по гололёду влетел в бордюр передним левым колесом. Заодно поднял машину проставками на пару см, теперь в городе препятствий нет, спокойно можно бордюры переезжать. А вот сверчков в салоне полно.
@@bubu0026 Если не считать гранат с их пыльниками, то все резинки были родными. Кстати, на днях поменял задние барабаны и тормозные цилиндры. Пробег сейчас 333000.
у меня калина 13 года -универсал -прелесть последняя из 1-х калин и коробка тросовая и эур -мондо и сцепление побольше диск и кондёр и кузов толще чем у 2 калины и мотор мой 1.6 8 клапанный пусть древний-зато прёт и ремонтоудобный!-я доволен-цена в 13 году-330 т рублей в тольятти
У меня 12-го готв хетч. Это маленький танчик! Но коробка не на троссике. По поводу пространства - так 10-е семейство (как и приоры) и тем более 14-ки вообще рядом не стоят.
За 180 лучше машины не найти, а те кто говорит иномарка бу 20 летней давности лучше, берите это гомно пропержанное, какой ни будь бензонасос навернеться и берите кредит ахаха
Норм машинка, чудом купил у дядьки 2007 год, пробег 63 тысячи, седан,руль с эур,и чудо в том что машина больше стояла чем ездила и на ней ни одного рыжика и даже намёка на рыжики нет нигде,передние стеклоподьёмники,в морозы была проблема с печькой,нет в ней не холодно но стёкла затягивало немного,немного переделали систему охлады,и всё стало хорошо,после жигулей классика,в ней реально чувствуешь будто едешь на иномарке идёт мягонько,руль крутится очень легко,так что машиной доволен👍и вся семья тоже😊
Проехал на Калине 1 более 300000 км, поменял в движке маслосъёмные колпачки на 280000 км. (8кл.движок). Доволен! Как рабочая лошадка на каждый день - отлично! Из минусов - ржавеет капот (сколы) и крылья, но это легко заменимо.
@@user-re2dk5rc3q калина универсал двигатель 1.4 16кл,4 эсп, абс, две подушки, подогрев сидений, Эл, привод и обогрев зеркал, доводчики стёкол, туманки перед, зад, купил в 2019ом году июне 2008 год с двух хозяев за 138.000,езжу до сих пор из вложений замена комплект грм оригинал, а так полет отличный, машинка радует, очень тёплая. 😊👍
Приора это считай десятка, калина уже поновее. Салон просторнее, голова в потолок не упирается. Гранта - это та же калина, но сделана дешевле, позиционируется как бюджетная машина, замена 14 и классики.
Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего когда нее ругаются удачи в делах
гнутый глушак ставиться на универсалы не изза бамперов, а потому что кузов при скорости образует позади себя вакуум (как поршень в шприце) и выхлопные газы затягиваются через ляду в салон. гнутый глушак выводит набок газы.
Спасибо за честный обзор , без всякого обсералова наших машин , типа ваз херня , корыто , ведро с болтами , ну и тд ! Только я что-то не пойму на счот расхода , что-то он там у вас слишком большой , если это и в правду приоровский мотор 126той , то там расход должен быть 5,5 литров , и всмешенном ну 6 с копейками , не больше , а вы сказали , до прошивки было аш 10 штоли , щас 8 , это ну очень много , это почему так ? У меня была приора 126 мотор , 5,5 на сотню , а это ну через чюр , а так , машинка приятная , думаю о ее приобретении ! Ещё раз спасибо за грамотный обзор !
У меня калина 2012 года пред люкс коробка вышла ужас залил масло что в станки льют на заводе не знаю название тише стало а как пробег пошол за 100 тыщ почти совсем не слышно небо и земля честно сейчас пробег 113 тыщ по ходовой меняно 1 шаровая оба наконечника и наружние гранаты обе все доволен ей 126 мотор весёлый хорошая машина коробка короче на пятой при 110 уже 3000 оборотов на 8 кл калине 3000 было при 120 на 5й
У кого нет денег на ремонт автомобиля,калина хороший вариант.За десять лет поменял только генератор. Ещё у ремня грм слизало зубья на пробеге 119 тысяч км.Только потом узнал что ремень надо менять каждые 60 тысяч.Ремонт с запчастями обошёлся в 20 тысяч.Погнуло клапана.В остальном всё родное.
Болты на коробке не разбалтываются машина 2008г хетч))) ни разу не подтягивались))) Шурупы на ручке дверей внутри салона не выкручиваются))) Места для роста 177см вагон сам за собой сажусь отлично и места много,коленями не упираюсь в водительское сидение,там запас 9-10см))) езжу 6 лет и радуюсь))) И слегка доработанный 8кл мотор едет 10.5 секунд до сотни))) это учитывая что вся машина проклеена в 3 слоя шумкой))) Из доработок дросель 52мм,впускной коллектор от Калины-2,выхлоп паук 4-2-1 резонатор и банка фирмы СТТ,разрезная шестерня распредвала и прошивка Евро-2.Сток приоры отстают до 80км/ч,потом начинают уходить,в городе динамики за глаза,тяга с низов отличная,мотор очень эластичный и приятный в городе!
Я после калины взял приору, и мне в приоре панель, да и сама машина симпатичней, коробка не воет, сидеть удобней, хоть и теснее. Но приора конечно шумней и сверчков в ней больше, двери закрываются с неприятным звуком, на капоте и крышке багажника вылазят рыжики. Выбирать каждому свое.
Нормальный аппарат за свои деньги за последние два года сгонял её в сервис один раз - потек сальник на коробке а так ездит и ездит кроме мелочевки изредка проблем никаких
У пахана калина универсал 2011 год 126 мотор, 16 кл, автомобиль удобный вместительный и быстрый, до сотни за 11 сёк разогнал, скажи как есть Это самый прямой конкурент в Приоре она по скорости не уступает, Это самый недооцененный автомобиль, от АвтоВАЗ.
Калина самый топ из ваза, на всех катался, с вестой уж не ровень понятно, она уж более новее, технологичнее, но по удобству, комфорту и месту топ. Лучше чем гранта, салоном, на калине менее скрипуч
Здесь не хватает навигации, Так что это точно не максимальная комплектация а простой Люкс. Далее, диски 14 шли и на обычных 8 клапанных моторах они пошли с 2010 года.
А раз уж ты упомянул голову , то сядь в приору , а потом в гранту и подними голову вверх . ☝️ Я понимаю , что ты фанат приоры, я в свое время поэтому её и не купил . Калина выпускали как замену 10му семейству изначально и у неё была увеличина высота потолка. Да база у машины одинаковая и длина и ширина, но у калины (гранты) и посадка водителя другая и сзади потолок выше .
Если ищите авто для того чтобы ездить, это ваш выбор! Но брать с 8 кл двигателем, более надежный и прост в обслуживании, но из минусов не будет кондея.
Конвей может быть! Были люксовые калины с 8 кл движком на паре 3.9, их стали оч хорошо брать и автоваз перестал делать это комплектацию, так как более дорогие 16-ри упали в продаже
С хуя ли? Хетчбэк 2008г кондиционер Panasonik с завода.Езжу 6 лет не заправлял ни разу,холодит что пиздец,стекла инеем покрываются в максимальном режиме холода,поэтому езжу на 22*С климат включен.
Блин где вы такие калины находите..что при прошивке жрёт как Америкой. Без прошивки трасса 5.8-6.6 литр. Город 7-9 литр..Ито 9 если на светофорах разгазовывать
Ещё бы Jatco туда AT4 с виртуальной 5-й передачей, которые сейчас только на miDo ставят - можно было бы и 300 смело попросить. Чего эти роботы прижились, непонятно.
Джатко ставится и на Гранту, и на Калину. На Гранту - с 12 года, на Калину - с 13го. То, что "ставят только на Датсуны" - дезинформация. А если по-русски - пиз.аболия.
Почему все жалуются на цены? Калина на 100% отрабатывает все деньги, которые за неё просят! По многим техническим решениям она сравнима с автомобилями на два класса выше. ЧТО ВЫ НОЕТЕ вечно про цены???
Прежде чем накладывать музыку, надо сначала узнать о чем там говорят. В Музыке в начале отборный буржуйский мат. Плюс над звуком тоже надо поработать, микрофон бы
Без обид друзьям вазоводам, лучше деу ланос за эти деньги чём калина, узнал на себе, была 11 универсал, может не пошла как говорят в руку, сыпалась каждую неделю, что то по мелочи требовала, запарелся я сней, попкупал в хорошем состоянии в родном метале и т. Д. Продал её взял ланоса, тоже от хозяина не в перекупа, чесно, небо и земля, тихо мягче и просто лучше! Ну это моё субъективное мнение, Ланос лучше любого ваз. И без гур легче крутется чем 11 Я.
Без обид, но в Ланосе я сидеть не могу, места катастрофически мало по всем направлениям. Я с Авео 08 года пересел на Калину универсал 11 года и не скажу, что сильно уступает. Плюсы и минусы есть там и там, Авео конечно надежнее, но Калина крепче.
Обьективно машина курит в сравнении с одноклассниками из Кореи и Франции. Сам кстати ездил на Ситроене С1, (дали подменную машину в автосервисе) он впринципе неплохо собран, но удобств там явно будет меньше чем в Калине. Подвеска хуже. Так же салон потряхивает. Справедливости ради.
@@user-sz3rr2xb2u Обоснуйте свое мнение? Обсирать каждый может, а по факту? У меня калина хэтчбек 2011 год, комплектация люкс (кондей, абс, подогревы зеркал, сидений, черный салон, 2 подушки безопасности, мотор 21126 98 л.с), очень бодрая машина в своем классе (разгонял паспортные 185), неприхотливая, простая в бслуживании и ремонте( не тянет кучу бабок, как 10-15 иномарка с бодьшим пробегом),расход трасса 5,5-7, город 7,5-9, сиденья удобные вполне, посадка и обзор супер. Места и спереди сзади достаточно, сидеть удобно, сзади 3 человека некрупных умещаются норм (сравнивал с одноклассниками : форд фиеста, хендэ гетс, акцент, авео, приора). Сам за собой сажусь нориально сзади (рост 176). А вы что хотели сверхъестественного от этой машины? Сравниваете с мерсом или бмв? Или ауди? Так это не по адресу, совсем другой бюджет. Свою брал за 355000, в 2011 году. Так на всякий случай мазда 3 или фокус 2 в полном фарше стоили тогда примерно 750000, так что глупо сравнивать авто разных классов и сразной ценой!
ЛАНОС и КАЛИНА Говно обе на сортир похожи, но Ланос вообще кусок котяха из Жопы, кто его рисовал по пьянке, салон у Ланоса как в Жигулях 70 х годов у Копеек , Шестерок 👈
@@user-sz3rr2xb2u незнаю может быть, но я не топлю в пол мне норм. Насчет разгона. У меня 2 весты - одна кпп рено, одна ваз -- реношная ощутимо бодрее едет
Имелось ввиду "обогрев" рулевого колеса ("...обогрев лобового стекла, ну, рулевого колеса, естественно, нет...")))) А так, да, сам поначалу не въехал)))
Пацаны, кто думает, что брать четырку или калину, даже не думайте - калина. 16 торусы, обвес от спорта (при желании), посадка на -70, паук, прошивка и никакая четырка рядом не дышит. Огромный плюс, что их не берут пацаны (да, это действительно плюс) в основном это или девушки или дедушки, соответственно найти живой хетч вполне реально.
Была 14матиз сейчас калину хэтчбек или калина универсал возьмем
после таксистов нет живых,сам ищу
Хороший обзор, все спокойно, грамотно и доходчиво рассказал. Калина действительно не дорогая и хорошая машина.
У меня Калина1 седан, 10 года, норма, 1.6 8кл. Скажу честно, это тот автомобиль который стоит своих денег на вторичке. Брал за 175к ру. Вложил ещё сверху 60к ру в тех. часть авто и доволен как слон.
Не мечта, но бюджета достойная + обслуживание дешёвое и в каждом автомагазине есть всё для автоваз.
тоже владелец седана 11 года. купил за 180 доволен полностью, пробег 35к. вложил на музыку 10к и все) бенз не жрет, масло тоже. Хороший вариант для начинающего водителя и багажник очень радует.
Машина за свои деньги реально лучшн весты за ее бюджет и запчасти)))
@@MrUnassertive дам совет начинающему водителю. Вам друзья или родственники могут вставлять незаметно слова, пока вы их подвозите, типа "какая она у тебя громкая, или неудобная, или еще какая". В общем раз и навсегда дайте отказ таким знакомым кататься с вами. Просто потому, что они своими еле заметными словами повлияют на вас так, что в итоге вы эту машину или за безценок продадите или доведёте до состояния, когда она будет стучать и греметь.
Избегайте такие языки. PS: Для Калины, особенно в кузове хетчбек - аналогов нет:
1) По ремонту - ремень грм не требует к себе осторожного внимания, клапана не загибает (11183 двс)
2) По кузову - перевозил в хетче и не раз почти 2м холодильник + 2 человека в салоне.
3) По расходу - где вы еще найдете автомобиль, который расходует 6,6-7,5л по городу? А если жать в отсечку каждый светофор, мой расход вырастал до 8л.
4) ЛКП - очень удачное по сравнению с семейством 2110 или самара.
5) Вес авто - всего 1000 кг. Из любой ямы есть возможность выбраться самостоятельно без помощи трактора.
6) Свесы кузова - такие, что я проезжал бордюры 22-24см. Заезжал и съезжал с них.
7) Размеры кузова - там, где другие авто оказались зажаты или поджаты другим авто и выехать им нельзя, калина способно, буквально, на месте, совершить разворот на 180 градусов!
8) Подкапотное пространство. Все до единого говорят, что там нет места. Сравнивая с другими авто (приора, самара), я в корне с этим не согласен.
Руке, возможно, места меньше, но все ключевые агрегаты находятся в правильных местах и им нет препятствия руке или инструменту.
Рекомендации:
- Перенести ЭБУ
- Проконтролировать соединения патрубков и исключить разгерметизацию, так как если нет давления в СОД, то первым делом страдает прокладка ГБЦ из-за сниженной циркуляции ОЖ. Без давления в системе СОД ОЖ кипит и пузырится, образуются воздушные карманы в ГБЦ и вам грозит демонтаж ГБЦ для ремонта.
- По возможности, в автомобилях старше 2009 года, произвести демонтаж/монтаж ШПГ с целью устранения весового дисбаланса! С завода ставят их в разнобой с разницей в весе 5 грамм и более. После устранения двигатель будет работать "бесшумно", даже, на отсечке.
Автомобиль Калина в кузове Хетчбек - реально красота. Самый главный плюс, недоступный любому другому в семействе Лада и одноклассникам, "полицейский разворот на месте". Калине достаточно 15 метров, чтобы разогнаться на 1 передаче и совершить КОНТРОЛИРУЕМЫЙ разворот на 90-180 градусов!
Пытался повторить на других кузовах - седанах, универсалах, НЕДОСТУПНО или ОЧЕНЬ СНИЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ЗАНОСА. Поэтому только кузов хетчбек!
@@SergeyBagretsov у меня на седане батя норм дрифтит
ездил и на приоре и на калине : посадка за рулём и сами сиденья удобнее на калине. Приора все-таки это десятка. более старый авто.
Посадка да, а вот сиденья даже на десятке удобней, на калине подушка короче
Вот тоже думаю, брать приору, а у самого сейчас 11-ая. И как то странный выбор будет в моем случаи.
Брать Логан, а он седан, тоже желания нет, универсал мне больше нравится, но вот универсал Калина это ужас), по этому смотрю на хетчбэк Калины.
Калина точно удобнее за рулем, ездил на двух машинах, сказка. С моим там ростом 1.97, Калина збс. На приоре еще хуже, чем на 11-ой и за руля, калени задевают об руль.
Логан тоже комфортный, но седан.
Калина женская коляска, меняй пол и ездий на Калине как телочка 👎
Сведения на Калине ТАБУРЕТКИ как на унитазе седишь, где же они удобные как на колу едишь, не вешай лапшу людям.
@@user-sz3rr2xb2u не смеши в приоре места нет не спереди не сзади, если тв кнш не метр 70 ростом и сиденья типичный ваз ,причем старый ваз типа семерки и десятки ноги выше головы сзади особенно... А вот. В калине я себя чувствую шикарно мне все видно сижу высоко клиренс высокий сзади может вообще четыре человека сесть в приоре дай бог чтоб хоть трое влезло и то ростом полтора метра иначе будет дискомфорт!крч приора помойка которая не стоит своих денег!а по безопасности так тем более
Отличный тест драйв! Все по делу, приятно смотреть!
да тут кузов качественно сделан, нет зазоров в два пальца ..
Спасибо, 🙏 машина легенда, у меня была универсал, сказка а не машина для семьи 💪🎊
Владею универсалом с 2012 года, с завода, стоила 370т.р., люкс. Самый удачный кузов. Сравнивать с приорой, 14,15,09 и т.д. нет смысла... это совершенно иной автомобиль, я бы сказал достойно нарисован и собран. Да есть недоработки, но на фоне достоинств они растворяются. Город, трасса, багажник увеличивается за счёт задних сидений... одним словом универсал. Динамична, ремонтопригодна, гнили нет, расход 6.3 - 7.3, скоро 10 лет, продавать рука не поднимается. Она и экономичная (налог 890руб.) малолитражка и вседорожник и хозяйка помощница - короче брелок мультитул 👍😁✌️
Хороший обзор.
Приятно слушать ведущего.
Культурно, чётко, по делу.
Ага .Если бы его еще нормально слышно было.Да и особо он ни хрена не знает ,говорит что видит.
И телосложения как машина
по моему универсал смотрится отлично и нехер говорить что убого-хетч чтоли нормальный-обрубок а седан тоже -багажник хоть и большой внутри а снаружи обрублен-так что-универсал-и компоновка и практичность-в норме
Ты сам понял, что написал?
@@antonkaverin480 чем не доволен ?у тебя есть калина или ты пассажир?
@@user-ur4vd5mw6f Веста св? С багажником меньше чем в десятке? Чудо универсал
Согласен, универсал лучше смотрится чем хечбек, и места поболее. Хотя у каждого свой вкус. Я за универсал.
Калина в седане и хетчбеке на вид малышка - а потому убого смотрится. Универсал - внешне самый лучший кузов Калины. Ведь так как он короткий, он похож на хетчбек большой иномарки.
Жига как жига ничего необычного ,не лучше и не хуже приор,десяток ,зубил, чуть больше реагирует на боковой ветер !Благодарю за видос!
Купил калину люкс в этом году за 250к, доволен как слон - за эти деньги есть всё что нужно для комфортного перемещения по городу и трассе, ничего лишнего.
Какого года взяли?) И как сейчас дела?)
@@user-up6qt2dc7k 2012-го выпуска. С такими ценами берегу как могу, подшаманил, замовилил, всё в порядке, бегает :)
@@user-gr3lg5el7y спасибо) выбираю между калиной и Ниссан Альмера 2001 года.. калина по свежее, пугает меня 2001 год у японца..
@@user-up6qt2dc7k Альмера выглядит поинтереснее, но с практической точки зрения конечно лучше взять отечественную и посвежее, запчасти будут доступнее, расходы меньше.
Все по делу, лучше чем иномарка бюджетного сегмента, которая в ремонте дороже. После девятки, калина показалась по комфорту как иномарка. Хечбек это стиль, это спорт. Знакомые говорят - бешанная табуретка. Да ты чё, гонишь? Почти раллийный балид. Иногда можно и навалить, Датсун он до наказать на светофоре.
Взял недавно калину универсал, как вторую машину, 2011 год, 1,4 люкс. За 180 000. Отличный вариант за эти деньги. Искать правда долго пришлось не укатанную. Искал именно универсал. В автосалонах стоят ушатанные тысяч на 20 - 30 дороже. Взял у перекупа. 1 хозяин, 78 000 пробег. По состоянию видно что родной.
Пластик в первой калине местами лучше, чем в гранте и второй калине. По субъективным ощущениям вторая калина по качеству материалов салона хуже, примерно как гранта. На второй калине проехал тысяч сорок (временно ездил), на первой 250, так что сравнить могу. Единственно, что раздражает, так это воющая коробка, это самый большой шум в салоне.
Да коробка беда особенно 5 и 2 передача
@@nik-rp6uf пробег сейчас 320000. Установил газ, перебрал двигатель (масло стал есть) и в первый раз перебрал подвеску тысячах на 310, и то только потому, что по гололёду влетел в бордюр передним левым колесом. Заодно поднял машину проставками на пару см, теперь в городе препятствий нет, спокойно можно бордюры переезжать. А вот сверчков в салоне полно.
@@user-uq3fv2kj5d нихера себе пробег. До 310 вообще ничего по ходовке не менялось что ли?
@@bubu0026 Если не считать гранат с их пыльниками, то все резинки были родными. Кстати, на днях поменял задние барабаны и тормозные цилиндры. Пробег сейчас 333000.
Хорошая машина. В отпуска на ней ездил , ни разу не подвела
у меня калина 13 года -универсал -прелесть последняя из 1-х калин и коробка тросовая и эур -мондо и сцепление побольше диск и кондёр и кузов толще чем у 2 калины и мотор мой 1.6 8 клапанный пусть древний-зато прёт и ремонтоудобный!-я доволен-цена в 13 году-330 т рублей в тольятти
У меня 12-го готв хетч. Это маленький танчик! Но коробка не на троссике. По поводу пространства - так 10-е семейство (как и приоры) и тем более 14-ки вообще рядом не стоят.
у меня точно такая же ,но кпп все таки воет
Калина вообще кайфовая тачка
За 180 лучше машины не найти, а те кто говорит иномарка бу 20 летней давности лучше, берите это гомно пропержанное, какой ни будь бензонасос навернеться и берите кредит ахаха
тазы - геморрой вечный.
Если хозяин геморрой у него любая машина говном будет
Сам ты геморой
Сидеть удобно, потому что инженеры проектировали автомобиль, а не маркетологи)
Норм машинка, чудом купил у дядьки 2007 год, пробег 63 тысячи, седан,руль с эур,и чудо в том что машина больше стояла чем ездила и на ней ни одного рыжика и даже намёка на рыжики нет нигде,передние стеклоподьёмники,в морозы была проблема с печькой,нет в ней не холодно но стёкла затягивало немного,немного переделали систему охлады,и всё стало хорошо,после жигулей классика,в ней реально чувствуешь будто едешь на иномарке идёт мягонько,руль крутится очень легко,так что машиной доволен👍и вся семья тоже😊
Проехал на Калине 1 более 300000 км, поменял в движке маслосъёмные колпачки на 280000 км. (8кл.движок). Доволен! Как рабочая лошадка на каждый день - отлично! Из минусов - ржавеет капот (сколы) и крылья, но это легко заменимо.
Выбираю между Калиной и Приорой
Бюджет 150 000
Что скажешь?
@@user-re2dk5rc3q, Калинчик сами недавно купили, а Вы что выбрали?
Алексей Вокуев Рено Логан 2010год
1 хозяин 140к пробег😃 220 тыс руб
@@user-re2dk5rc3q доброе утро, 2010 года, 157 км пробега, 150 рублей, тоже 1 владелец
@@user-re2dk5rc3q калина универсал двигатель 1.4 16кл,4 эсп, абс, две подушки, подогрев сидений, Эл, привод и обогрев зеркал, доводчики стёкол, туманки перед, зад, купил в 2019ом году июне 2008 год с двух хозяев за 138.000,езжу до сих пор из вложений замена комплект грм оригинал, а так полет отличный, машинка радует, очень тёплая. 😊👍
В качестве первой машины для езды по городу - норм. Да, ведро. Гремит, очень чувствительная к неровностям. Но чинить и заправлять недорого.
Даже в самой «бедной» комплектации Калины были электростеклоподъёмники передних дверей. Сейчас в самой «бедной» комплектации Гранты их не ставят
колени упираются? инженеры АвтоВАЗа советуют ставить спинку водительского сиденья максимально вертикально с целью максимальной безопасности при аварии
Приора это считай десятка, калина уже поновее. Салон просторнее, голова в потолок не упирается.
Гранта - это та же калина, но сделана дешевле, позиционируется как бюджетная машина, замена 14 и классики.
это на гранте,с калины движок,первые гранты шли на 82 лошади,с появлением калины 2 в 2013 году,стали и на гранты ставить 186 мотор,вместо 183
Ты бы ещё совсем спинки положил. Враньё места вполне достаточно и впереди и сзади.
Отличный видио молодец мужик👍
дружище, какой у тебя рост (прост для сравнения габаритов) ?
У меня тоже вот калина 2011года седан езжу зимой и летом буду ездить
Про материалы в точку!
Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего когда нее ругаются удачи в делах
гнутый глушак ставиться на универсалы не изза бамперов, а потому что кузов при скорости образует позади себя вакуум (как поршень в шприце) и выхлопные газы затягиваются через ляду в салон. гнутый глушак выводит набок газы.
Спасибо, отличный обзор, езжу на 2114,думаю купить калину хэтчбек, нравятся компактные машины, 😀👍
Спасибо за честный обзор , без всякого обсералова наших машин , типа ваз херня , корыто , ведро с болтами , ну и тд ! Только я что-то не пойму на счот расхода , что-то он там у вас слишком большой , если это и в правду приоровский мотор 126той , то там расход должен быть 5,5 литров , и всмешенном ну 6 с копейками , не больше , а вы сказали , до прошивки было аш 10 штоли , щас 8 , это ну очень много , это почему так ? У меня была приора 126 мотор , 5,5 на сотню , а это ну через чюр , а так , машинка приятная , думаю о ее приобретении ! Ещё раз спасибо за грамотный обзор !
Крассавчег))
Обзор зашол...
Писать научись
У меня калина 2012 года пред люкс коробка вышла ужас залил масло что в станки льют на заводе не знаю название тише стало а как пробег пошол за 100 тыщ почти совсем не слышно небо и земля честно сейчас пробег 113 тыщ по ходовой меняно 1 шаровая оба наконечника и наружние гранаты обе все доволен ей 126 мотор весёлый хорошая машина коробка короче на пятой при 110 уже 3000 оборотов на 8 кл калине 3000 было при 120 на 5й
Какая аэродинамика у Калины 😄😄😄 👇, сх 0,37 ед, а у Десятки 0,33, так десятку доводили на Порше, и аэродинамика у нее намного лучше.
У кого нет денег на ремонт автомобиля,калина хороший вариант.За десять лет поменял только генератор. Ещё у ремня грм слизало зубья на пробеге 119 тысяч км.Только потом узнал что ремень надо менять каждые 60 тысяч.Ремонт с запчастями обошёлся в 20 тысяч.Погнуло клапана.В остальном всё родное.
Женя Иванов 1.4 16v?
Болты на коробке не разбалтываются машина 2008г хетч))) ни разу не подтягивались)))
Шурупы на ручке дверей внутри салона не выкручиваются)))
Места для роста 177см вагон сам за собой сажусь отлично и места много,коленями не упираюсь в водительское сидение,там запас 9-10см))) езжу 6 лет и радуюсь)))
И слегка доработанный 8кл мотор едет 10.5 секунд до сотни))) это учитывая что вся машина проклеена в 3 слоя шумкой)))
Из доработок дросель 52мм,впускной коллектор от Калины-2,выхлоп паук 4-2-1 резонатор и банка фирмы СТТ,разрезная шестерня распредвала и прошивка Евро-2.Сток приоры отстают до 80км/ч,потом начинают уходить,в городе динамики за глаза,тяга с низов отличная,мотор очень эластичный и приятный в городе!
ездил на юга -1300 км в одну сторону-расход 5.9 л средний калина 1 8 клапп.универсал бензин 95
бро, всегда заправлялся 95 ? нормально она терпит?
@@ridletv8040 в паспорте 95 и она ему рада!!
Я после калины взял приору, и мне в приоре панель, да и сама машина симпатичней, коробка не воет, сидеть удобней, хоть и теснее. Но приора конечно шумней и сверчков в ней больше, двери закрываются с неприятным звуком, на капоте и крышке багажника вылазят рыжики. Выбирать каждому свое.
Андрей Бойко коробки одинаковы
хехех, коробка не воет, там одинаковые коробки)
КОРОБКИ ОДИНАКОВЫЕ!!!
@@user-in9eh7kx1c
А что за композиция в конце играет?
а в целом обзор нормальный-она нормальная машина
У меня Opel Corsa С похожа с калиной очень сильно,когда открыл багажник один в один.
Мне 119 больше нравится чем118
Смотря кому седан тоже нормалёк
Нормальный аппарат за свои деньги за последние два года сгонял её в сервис один раз - потек сальник на коробке а так ездит и ездит кроме мелочевки изредка проблем никаких
С печкой норм все? Не течет?
@@Ravenwest19 антифриз не уходит греет вполне нормально
Отличный ролик лайк
Больше задние фонари были лучше и кто согласен лайк
Дорога на Кожевенный кордон лесная?
Я незнаю,сколько говорят,болезнь ручка откручивается водительская,у меня3 калины было,не разу ничего не откручивалось
У пахана калина универсал 2011 год 126 мотор, 16 кл, автомобиль удобный вместительный и быстрый, до сотни за 11 сёк разогнал, скажи как есть Это самый прямой конкурент в Приоре она по скорости не уступает, Это самый недооцененный автомобиль, от АвтоВАЗ.
Калина самый топ из ваза, на всех катался, с вестой уж не ровень понятно, она уж более новее, технологичнее, но по удобству, комфорту и месту топ. Лучше чем гранта, салоном, на калине менее скрипуч
Здесь не хватает навигации, Так что это точно не максимальная комплектация а простой Люкс. Далее, диски 14 шли и на обычных 8 клапанных моторах они пошли с 2010 года.
Miclay у меня 8 кл была на 14 дисках! 2012 г машина
Вшрпдаео
Приора трассовая машина. Калина подходит для города и деревни
Калина для сортира хорошо подходит, бабская коляска 👇 не мужская.
@@user-sz3rr2xb2u нажал пальчиа вниз, под Вашим комментарием, как Вы и показали
В приоре сзади места еще меньше!
Нечего там не меньше, Приора как машина на 3 головы лучше этого дерьма Калины, в калине седишь как в сортире на толчке посадка.
@@olegberstenev2170 да да да . Наверное твои 3 головы меньше чем одна обычного человека.
Все по факту
А раз уж ты упомянул голову , то сядь в приору , а потом в гранту и подними голову вверх . ☝️ Я понимаю , что ты фанат приоры, я в свое время поэтому её и не купил . Калина выпускали как замену 10му семейству изначально и у неё была увеличина высота потолка. Да база у машины одинаковая и длина и ширина, но у калины (гранты) и посадка водителя другая и сзади потолок выше .
Если ищите авто для того чтобы ездить, это ваш выбор! Но брать с 8 кл двигателем, более надежный и прост в обслуживании, но из минусов не будет кондея.
Конвей может быть! Были люксовые калины с 8 кл движком на паре 3.9, их стали оч хорошо брать и автоваз перестал делать это комплектацию, так как более дорогие 16-ри упали в продаже
С хуя ли? Хетчбэк 2008г кондиционер Panasonik с завода.Езжу 6 лет не заправлял ни разу,холодит что пиздец,стекла инеем покрываются в максимальном режиме холода,поэтому езжу на 22*С климат включен.
а у меня есть
Бюджет 150к
Вот думаю Калину или Приору,что скажешь?
13год с коедеем у меня
У меня такая калинка, балдежный авто, даже очень
Моей девочки калине 11 лет горя с ней не знал
Попробуй калину спорт, это лучшее из калин
Калина Sport вот это тема!
И подлокотник в топе есть по крайней мере есть у меня
Штатка супра
Блин где вы такие калины находите..что при прошивке жрёт как Америкой.
Без прошивки трасса 5.8-6.6 литр.
Город 7-9 литр..Ито 9 если на светофорах разгазовывать
калина - это проект АВВА 1995г
а веста-бони-м?
Ещё бы Jatco туда AT4 с виртуальной 5-й передачей, которые сейчас только на miDo ставят - можно было бы и 300 смело попросить. Чего эти роботы прижились, непонятно.
Джатко ставится и на Гранту, и на Калину. На Гранту - с 12 года, на Калину - с 13го. То, что "ставят только на Датсуны" - дезинформация. А если по-русски - пиз.аболия.
Гранту давно на робот перевели этот злосчастный, ты просто не следишь.
Вячеслав Назаров на сайт АвтоВАЗа зайди. У гранты и калины 3 коробки!
Максим Аюпов обсуждаем тут какое-то ведро ей Богу..
В багажник хэтча комплект колес помещается так, чтобы задние сиденья не складывать?
Не пробовал ни разу за 6 лет,колеса в новые пакеты и на задний диван и всё)))
нет-в хэтче багажник меньше на 19 см
Помещается без проблем в вертикальном положении.
Да, помещается весь комплект в багажник, если складывать шины вертикальном положении.
Молдинг на дверях тоже ставят на топ
Автоблоггер и говорит диски 14го радиуса!!! 14 дюймов это 35см, если радус 14, то диаметр диска будет 70см, это размер диска от камаза. Позоррррр!!!!
Мне очень нравится и хэтчбек и универсал
Кренится у него калина, можно подумать что она выше на целый метр от других вазов😂😂😂
Реально калина от ветра кренится
Есть моторы 84.3 лошадки 1.6 8кл знаю точно в 11 году выпускали
У меня 84 л. с. 2011 года
Почему все жалуются на цены?
Калина на 100% отрабатывает все деньги, которые за неё просят! По многим техническим решениям она сравнима с автомобилями на два класса выше. ЧТО ВЫ НОЕТЕ вечно про цены???
Ruslanicus зп 7к в деревнях
@@vlao2149 Это уже не цены высокие, а зарплаты нищенские
У Калины спорт главная пара 4.3 , а тут 3.9
У калины спорт первого поколения 3.9, а так же на последние 1,4л ставили тоже 3.9. Пара 4.3 только на Гранте Спорт и калине Спорт 2 поколения.
гнЁт клапана , нет как решил , комент !
в приоре сзади точно меньше места
в багажнике если ток
я бы так не сказал норм там места.. у меня если что приора..
И спереди тоже.
могу вторую калину, для видео предоставить)
vk.com/id292199998
ПИШИ СЮДА
У меня универсал там места полно и в голове и между спинками
Прежде чем накладывать музыку, надо сначала узнать о чем там говорят. В Музыке в начале отборный буржуйский мат. Плюс над звуком тоже надо поработать, микрофон бы
Почему греется калина, да потому что бампер закрыл радиатор,почему не видно спидометр, пора догадаться с какой скоростью едешь.
Приора -модернизированная десятка, мало места.
Мне нравится в Калинах что она не гниёт так быстро чем 2114 и приора
Калины ездят каждая 2 рая с дырками,гниют быстрее других ВАЗов , так гниет на моей памяти только ЛАНОС - АНУС так гниет.
Чувак, Веста совсем другая машина, это космос по всем показателям, ты на ней хоть ездил то на Весте???
Баля загорелся калиной хэтчбек
Кпп на ней короче на 5 передачи по трассе не айс расход большой
Без обид друзьям вазоводам, лучше деу ланос за эти деньги чём калина, узнал на себе, была 11 универсал, может не пошла как говорят в руку, сыпалась каждую неделю, что то по мелочи требовала, запарелся я сней, попкупал в хорошем состоянии в родном метале и т. Д. Продал её взял ланоса, тоже от хозяина не в перекупа, чесно, небо и земля, тихо мягче и просто лучше! Ну это моё субъективное мнение, Ланос лучше любого ваз. И без гур легче крутется чем 11 Я.
Без обид, но в Ланосе я сидеть не могу, места катастрофически мало по всем направлениям. Я с Авео 08 года пересел на Калину универсал 11 года и не скажу, что сильно уступает. Плюсы и минусы есть там и там, Авео конечно надежнее, но Калина крепче.
Обьективно машина курит в сравнении с одноклассниками из Кореи и Франции. Сам кстати ездил на Ситроене С1, (дали подменную машину в автосервисе) он впринципе неплохо собран, но удобств там явно будет меньше чем в Калине. Подвеска хуже. Так же салон потряхивает. Справедливости ради.
Обязательно борматунов вначале включать.
Превышение..сам себя бублично зарегестрировал,😀
👍👍👍
*Телега для пенсионеров, картофель на дачу возить!))🤣😂😇*
Для пенсионеров рено лохан, самое то. Для картохи места больше,да и дизайн соответствует.
Калина тот же РЕНО ЛОХАН для дедушек, и женщин до Аптеки 👈
@@user-sz3rr2xb2u Обоснуйте свое мнение? Обсирать каждый может, а по факту? У меня калина хэтчбек 2011 год, комплектация люкс (кондей, абс, подогревы зеркал, сидений, черный салон, 2 подушки безопасности, мотор 21126 98 л.с), очень бодрая машина в своем классе (разгонял паспортные 185), неприхотливая, простая в бслуживании и ремонте( не тянет кучу бабок, как 10-15 иномарка с бодьшим пробегом),расход трасса 5,5-7, город 7,5-9, сиденья удобные вполне, посадка и обзор супер. Места и спереди сзади достаточно, сидеть удобно, сзади 3 человека некрупных умещаются норм (сравнивал с одноклассниками : форд фиеста, хендэ гетс, акцент, авео, приора). Сам за собой сажусь нориально сзади (рост 176). А вы что хотели сверхъестественного от этой машины? Сравниваете с мерсом или бмв? Или ауди? Так это не по адресу, совсем другой бюджет. Свою брал за 355000, в 2011 году. Так на всякий случай мазда 3 или фокус 2 в полном фарше стоили тогда примерно 750000, так что глупо сравнивать авто разных классов и сразной ценой!
Как же все таки воет коробас просто капец сколько лет уже делают все еще воет
да х...с ним воет мне лично не мешает
Лучшее авто Б класса
Ланос лучше. р-3 вообще улёт по сравнению с тазами.
@@nighteyes7553 калина 16 ти кл. Делает ланоса и с места и потом
ЛАНОС и КАЛИНА Говно обе на сортир похожи, но Ланос вообще кусок котяха из Жопы, кто его рисовал по пьянке, салон у Ланоса как в Жигулях 70 х годов у Копеек , Шестерок 👈
Естественно калина лучше
Ручка открывания двери ни разу не откручивалась, не надо Ля ля
Калина хетчбек-это ЗАПОРОЖЕЦ.
Да, конечно лучше приоры и Дэу Ксении. И еще многих убогих и неновых авто. Но стоит ли гордиться этим.
Универсал норм, так что не ори там
Для пенсионеров самое то,грузи картофан и радуйся)))
Скиньте трек в начале видео
Devilish trio - the 3
Фонкерам Салам остальным соболезную
У меня веста 16 года и калина 11 в весте шумка намного лучше. Был поло седан там хуже шумка чем в весте.
Александр Головачев да толку от твоей шумки если в весте коробка воет как волк голодный!
Незнаю у меня невоет каробка рено. В калине воет охерено а в весте норм
Александр Головачев в школу не проспишь?
@@user-pi5fb2zn7g РЕНО коробка говно не выдерживает крутящий свыше 150 , ВАЗовская лучше.
@@user-sz3rr2xb2u незнаю может быть, но я не топлю в пол мне норм. Насчет разгона. У меня 2 весты - одна кпп рено, одна ваз -- реношная ощутимо бодрее едет
Рулевого колеса, естественно, нет
Имелось ввиду "обогрев" рулевого колеса ("...обогрев лобового стекла, ну, рулевого колеса, естественно, нет...")))) А так, да, сам поначалу не въехал)))