Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอถามนิดนึงครับ ไม่ทราบว่าอัตราส่วนกำลังอัดนั้น รถหัวฉีดและรถคาร์บู เป็นค่าเดียวกันใช่ไหมครับ
ขอบคุณคัร๊าบบบบบ
แรงบิด ฟุต ปอนด์ กิโลกรัม เมตรที่มีแรงผลักดันลูกสูบลงมา หรือ แรงxระยะทาง ที่หาแรงบิด ฟุต ปอนด์ ได้เท่าไหร่ 1 ในนั้น คือความโตของลูบสูบและกำลังอัด อย่างเช่น 11.1 หรือ 14.1 อะไรประมาณนี้ ถึงกำลังอัดเยาะ ก็จะได้แรงระเบิดเยาะใช่มั้ยครับ
ทุกอย่างที่ว่ามา มีผลหมดครับ
ถ้าอัตราส่วน 10:1 จะได้กี่ psi ครับ สมมุติไม่มีการรั่ว
คนที่เก่งคณิต จะเข้าใจง่ายมากเลยครับ. ขอบคุณครับ
ลบออก 1 นั้นลบออกเพราะอะไรครับอาจารย์
ถ้ารถมีชัก และเราจะรู้ยังไงอ่ะครับว่าอัตราส่วนกำลังอัดเท่าไหร่ สมมุติผมใส่ชักมากำลังอัตจะเท่าไหร่ครับ ขอความรู้หน่อยครับ
อยากทราบครับรถ110i ทำลูก52.4 น้ำมันจูนมีกล่องapi แต่ท้ายอื้อวิ่งแช่พอ130บิดสุดแล้วแต่กำลังเครื่องถอยรอบตกลงมา120-110-100-80 ยิ่งฝื่นยิ่งมีเสียงดังจากฝา
อัตราส่วยกำลังอัดสูงเกิน ความร้อนระบายไม่ทัน ไฟที่รอบปลายแก่เกิน สาเหตุประมาณนี้ครับ
52.4 ลูกของอะไรครับแนะนำไปลูกเวฟ125. ปัญหาน่าจะน้อยลง
สอบถามหน่อยครับ ในกรณีถ้าต้องการขยาย CC แล้วอัตราส่วนอัดใหม่มันเกินจากค่าเดิมติดรถมามาก แต่ผมต้องการใช้ลูกไซต์นี้ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างให้ใกล้เคียงค่าเดิม
+narongsak yonprawes คำนวนเป้าใหม่ ตามcc ที่เปลี่สนไปครับผม
รองประเก็นเหล็กช่วยได้ครับ
เเล้วถ้าเบ้าฝาไหญ่ เเล้วอัตตราส่วนกำลังอัด น้อยว่าเดิม มีผลอะไรไหมครับ
ขอสอบถามน่ะคับ ตัวที่เราวัดอัตราส่วน เราวัดตามปลอกสูบ+เบ้า หรือนับตามเสื้อสูบแล้ว+เบ้า ขอบคุณคับ
เอ่อ ขอนอกเรื่องนิดนึงนะครับ คืออยากให้เปลี่ยนโปรแกรมอัดหน้าจอ จากBandicam. เป็น Frap ครับ มันอาจจะไม่ฟรี แต่แลกกับคุณภาพของคลิป ผมว่าคุ้มครับ ทั้งคุณภาพเสียงที่ดีไม่อุ้อีั และภาพที่ลื่นใหลขึ้น ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ เด่วไปลองใช้ดูครับ
อยากรู้ การลดและเพิ่มกำลังด้วยประเก็น ครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆคับ🙏
สมมุติ ผมอยากโมเวฟ110i เป็น125 cc อ่ะครับ ต้องใช้ลูกสูบขนาดเท่าใดมีวิธีคิดป่าวครับ
เอาลูก ของเวฟ 125 ขนาด 52.4 หรือเอาลูกของเวฟ 110 เอง แต่เป็นเบอร์ 200 ก็ได้ครับ จะได้ใกล้เคียงกัน
ลูก53=122cc 53.5=124cc
2จังหวะนี้ใช้ร่วมกันได้หรือไม่ หรือต้อง4จังหวะเท่านั้น
เหมือนกัลครัช2จังหว่ะหาง่ายเพราะหัวลูกจ่ะประมานเดวกัลหมด 4จังหว่ะโครตจุกจิกเน่ะนำทำลูกหัวเรียบเน้นขึ้นสุด-หลุมที่หลบวาวบนหัวลูก แล้วค่อยเซ็ตฝา
พี่ครับแล้วเราจะรู้ได้ไงว่าอัตราส่วนกำลังอัด เท่าใหร่ครับ รถแต่งนะครับพี่ ยืดชัก
คำนวนจากสูตรที่ให้ไปในคลิปครับ ถ้ายืดชัก เราก็จะรู้ว่า ซีซี หลังยืดแล้วเป็นเท่าไหร่ส่วนเบ้าเท่าไหร่ อาจต้องตวงเอง เพราะรถยืดชักส่วนใหญ่มักจะปาดหัวลูกสูบกัน
กำลังอัด11กว่าๆควรกินน้ำมันแท้ถึงจะดีเช่น95หรือ91 ไปกินแก้สก็เสี่ยงอายุการใช้งานเพราะมันร้อนเร็ว ส่วนใหญ่11.0:1จะเจอในรถ650cc ถ้า250cc.หนักไปหน่อย ใน250ccต้องพวกรถวิบากรอบจัด klx250 เขาใช้2หม้อน้ำและพัดลมช่วยแถมกาดดักลมช่วยอีก
น้ำมันE85 ใช้ได้12:1 ถึง13:1
ช่วยคิดค่า อัตราส่วนกำลังอัด ลูกสูบ 53 มิล ให้หน่อยครับ สำหรับ วิ่ง 1 โล ครึ่ง
อยู่ที่พื้นฐานเครื่องเดิมด้วยครับ ถ้าระบายลมรถแข่งทางสั้นไมควร่เกิน10.5 ถ้าระบายน้ำ ไม่ควรเกิน12 ครับถ้ารถใช้งาน หม้อลมๆไม่เกิน9.5 หม้อน้ำไม่ควรเกิน11.5 ครับ
for fun technic ครับผม รถผมรุ่น wave 110i ครับ ตอนนี้รถลูก 53 ช่วงชักเดิม อยู่ที่ 55.6 ครับ อัตราส่วนกำลังอัดเดิมๆอยู่ที่ 9.0:1 ตอนนี้ ควรทำเบ้าฝา กี่ cc แล้ว อัตราส่วนที่พอดี สำหรับ ไม่เกิน 2 กิโล ประมาณเท่าไหร่ครับ
ไซ ซะนะ 10.7 ใช้ไปเรย ผมคำนวนให้สำหรับเบ้าฝาลึก
ฟาห์มี วุฒิศาสน์ ครับผม ตอนนี้รถ ลุกเชียร์ 53 มิล วาวเดิม ลิ้นเลเบอร์ 28 พอเครื่องร้อนๆซ้อน 2 กระแทกคันเร่งแล้ว มีเสียง แกร๊ก เกิดจากอะไรครับ
ไซ ซะนะ เสียงที่ฝาสูบใช่ป่ะ
ขอบคุนกับความรู้ครับ
ถามหน่อยคับพี่คันที่ว่า199ซีซีคำนวนหาคาจุเบ่าฝาตามที่่พี่บอก แล้วถ้าอีกคันรุ่นเดียวกันหากเขาไปปาดฝาลง1มิลแต่ทุุกอย่างเหมือนเดิมจะคำนวนเบ่าฝาอย่างไงคับ
ได้แค่ประมาณเอาครับ โดยคำนวน1มิลที่ปาดไป มาลบออก แล้วค่อยคำนวนเข้าสูตรตามคลิปครับ
แล้วค้วนฝา แล้วใส่ประเก็นฝา ประเก็นมันเล็กไม่เท่ากะฝาที่ค้วนละคัฟ ไม่เปนไรหรอคัฟ
ถ้าเปลี่ยนเป็นลูกเดิมไซร์100ต้องควักเบ้าฝาสูบเพิ่มป่ะครับwave125
เเล้วถ้าผมทำฝามาเเล้ว จะหาวิธิวัดยังไงครับ ว่าฝากี่ซีๆ
ประกอบวาวเอาดินนำ้มันอุดรูหัวเทียนหาน้ำใส่ไซริงตวงเข้าไป
ถ้าwave110i คว้านใส่ลูกwave125 นี่ใส่ได้เลยปะคับ
ลูกใส่ได้แต่น้ำมันไม่น่าพอครับ
Petch Kup ใช้ได้อยู่คั้บแต่ถ้าให้ดีก้เปลียนหัวฉีดเอา ของผม54.5หัวฉีดเดิม
ต้องทำหลบวาวอีกคับ
ผมอยากรู้CCครับรถผม110iลูก50แหวนสูงชัก2เท่ากับกี่CCครับ
คำนวนตามคลิปได้เลยครับ
ธีรเดช นิลอร่าม น่าจะ116cc
แล้วจะรู้ได้ไงถ้าไมมีค่าแรงอัตราส่วนอัด9.5ถ้าไมมีคู่มือดู
ในspec จะมีบอกทุกรุ่นครับ
คือว่าเป็นความรู้มากครับ โดยเฉพาะช่างยนต์
ขอบคุณครับ
แล้ว อัตราส่วนกำลังอัด เราจะเอามาจากไหนครับ. ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
KUY KUY CH ถ้าเป่นรถโมดิฟาย มันต้องหาเองเลยคับ มันเป่นสูตรที่ไม่ตายตัว ถ้าช่างคนๆนั้นถนัดไล่รถอัตราส่วน13:1 เค้าก็ไล่รถอัตราส่วนแค่เท่านี้ เพราะยึดอัตราส่วนของตัวเองเป่นหลัก ถ้ารถสนามที่ใช้ความร้อนสูง อาจจะขึ้นไป14หรือ15 อยู่ที่ฝาจะทำบ่าวาล์วลึกหรือตื้นแร้วแต่คนไล่อาการรถถนัดแบบไหน ไม่มีอ้างอิงยกเว้นรถเดิมที่ยึดค่าโรงงานมาเป่นหลัก
เรารู้อัตรากำลังอัดเเล้วว่าไกล้กับของเดิมเเล้วเเล้วลูกสูบกี่มิลครับ??
2จังหวะได้ไหมครับ
ขอถามเเบบเป็น หลักๆให้เลือกใช้เลยนะครับ. กำลังอัด. 10. ต่อ 1. คิดอย่างไร. 11ต่อ1. 12 ต่อ 1. 13ต่อ 1. คิดอย่างไร
คิดตามสูตรในคลิปได้เลยครับ
ตามคับ
ถ้าไมมีค่าโรงานจะหายังไง
@@ณัฐวุฒิเจริญยัง-ธ2ส คิดตาม ซีซี รถ ครับ หาค่า cc รถก่อน แล้วถึงหาค่ากำลังอัดได้
แล้วถ้าเป็นลูกหัวนูน ละครับ
G R D. LEEJ นับเฉพาะช่องว่างที่เหลืออยู่บนเบ้าฝา หลังจากลูกขึ้นสุดครับ เป็นลูกอะไรก็เหมือนกันครับ
สุดยอด
ค่า -1 คือค่าของอะไรครับ
neung neung คือพื้นที่ว่างที่เหลืออยู่หลังลูกขึ้นสุดครับ เช่น เครื่อง90cc อัตราส่วนกำลังอัด 10:1 เบาฝาจะเท่ากับ10cc เพราะ จาก10ส่วนเหลือ1 ส่วน จึงต้องเอา 1 มาลบครับ ถ้าไม่เอา1มาลบ จะกลายเป็น 10ส่วนเหลือ0ส่วนครับ
ไข ข้อสงใส
พี่ครับแล้วพวกเวฟ 125 กี่ cc ครับเบ้าฝาสูบ
ลองคำนวนตามคลิปดูครับ
เวฟ125 อัตรากำลังอัด 9.3:1ถ้าเพิ่มชัก3มิลจาดข้อเหวี่ยง จะมีอัตรากำลังอัดยังไงครับพี่
ลูกอะไรครับ
11.8:1 ถ้าจะรดเป็น 10.5:1 ต้องทำไงครับ
รองปะเก็น ปาดหัวลูก ขุดฝา ตามที่สะดวกครับผม
1ส่วนก็คือ 125cc ก็เหลือแค่124cc ไงครับ
พี่ครับ
555 ผมก็นึกว่ามันเริ่มอัดตอนวาล์วปิด
จริงๆถ้าเอาแบบละเอียดไว้คำนวนแรงม้ากับset up ออกแบบเครื่อง ก็คิดตอนวาล์วปิดครับ แต่ถ้าเอาแบบข้อมูลเข้าใจง่าย วัดง่าย ไว้อ้างอิง ก็คิดตามความจุเลยครับ
ขอเฟลน่อยได้ไหมเพื่อขอความรู้เพื่มเติม
ตามลิ้งนี้ไปได้เลยครับผมfacebook.com/%E0%B8%88%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%A1-yamaha-%E0%B8%AB%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99-469616159859470/?ref=bookmarks
ขอถามนิดนึงครับ ไม่ทราบว่าอัตราส่วนกำลังอัดนั้น รถหัวฉีดและรถคาร์บู เป็นค่าเดียวกันใช่ไหมครับ
ขอบคุณคัร๊าบบบบบ
แรงบิด ฟุต ปอนด์ กิโลกรัม เมตร
ที่มีแรงผลักดันลูกสูบลงมา หรือ แรงxระยะทาง
ที่หาแรงบิด ฟุต ปอนด์ ได้เท่าไหร่ 1 ในนั้น คือความโตของลูบสูบและกำลังอัด อย่างเช่น 11.1 หรือ 14.1
อะไรประมาณนี้ ถึงกำลังอัดเยาะ ก็จะได้แรงระเบิดเยาะใช่มั้ยครับ
ทุกอย่างที่ว่ามา มีผลหมดครับ
ถ้าอัตราส่วน 10:1 จะได้กี่ psi ครับ สมมุติไม่มีการรั่ว
คนที่เก่งคณิต จะเข้าใจง่ายมากเลยครับ. ขอบคุณครับ
ลบออก 1 นั้นลบออกเพราะอะไรครับอาจารย์
ถ้ารถมีชัก และเราจะรู้ยังไงอ่ะครับว่าอัตราส่วนกำลังอัดเท่าไหร่ สมมุติผมใส่ชักมากำลังอัตจะเท่าไหร่ครับ ขอความรู้หน่อยครับ
อยากทราบครับรถ110i ทำลูก52.4 น้ำมันจูนมีกล่องapi แต่ท้ายอื้อวิ่งแช่พอ130บิดสุดแล้วแต่กำลังเครื่องถอยรอบตกลงมา120-110-100-80 ยิ่งฝื่นยิ่งมีเสียงดังจากฝา
อัตราส่วยกำลังอัดสูงเกิน ความร้อนระบายไม่ทัน ไฟที่รอบปลายแก่เกิน สาเหตุประมาณนี้ครับ
52.4 ลูกของอะไรครับ
แนะนำไปลูกเวฟ125. ปัญหาน่าจะน้อยลง
สอบถามหน่อยครับ ในกรณีถ้าต้องการขยาย CC แล้วอัตราส่วนอัดใหม่มันเกินจากค่าเดิมติดรถมามาก แต่ผมต้องการใช้ลูกไซต์นี้ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างให้ใกล้เคียงค่าเดิม
+narongsak yonprawes คำนวนเป้าใหม่ ตามcc ที่เปลี่สนไปครับผม
รองประเก็นเหล็กช่วยได้ครับ
เเล้วถ้าเบ้าฝาไหญ่ เเล้วอัตตราส่วนกำลังอัด น้อยว่าเดิม มีผลอะไรไหมครับ
ขอสอบถามน่ะคับ ตัวที่เราวัดอัตราส่วน เราวัดตามปลอกสูบ+เบ้า หรือนับตามเสื้อสูบแล้ว+เบ้า ขอบคุณคับ
เอ่อ ขอนอกเรื่องนิดนึงนะครับ คืออยากให้เปลี่ยนโปรแกรมอัดหน้าจอ จากBandicam. เป็น Frap ครับ มันอาจจะไม่ฟรี แต่แลกกับคุณภาพของคลิป ผมว่าคุ้มครับ ทั้งคุณภาพเสียงที่ดีไม่อุ้อีั และภาพที่ลื่นใหลขึ้น ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ เด่วไปลองใช้ดูครับ
อยากรู้ การลดและเพิ่มกำลังด้วยประเก็น ครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆคับ🙏
สมมุติ ผมอยากโมเวฟ110i เป็น125 cc อ่ะครับ ต้องใช้ลูกสูบขนาดเท่าใดมีวิธีคิดป่าวครับ
เอาลูก ของเวฟ 125 ขนาด 52.4 หรือเอาลูกของเวฟ 110 เอง แต่เป็นเบอร์ 200 ก็ได้ครับ จะได้ใกล้เคียงกัน
ลูก53=122cc 53.5=124cc
2จังหวะนี้ใช้ร่วมกันได้หรือไม่
หรือต้อง4จังหวะเท่านั้น
เหมือนกัลครัช2จังหว่ะหาง่ายเพราะหัวลูกจ่ะประมานเดวกัลหมด 4จังหว่ะโครตจุกจิกเน่ะนำทำลูกหัวเรียบเน้นขึ้นสุด-หลุมที่หลบวาวบนหัวลูก แล้วค่อยเซ็ตฝา
พี่ครับแล้วเราจะรู้ได้ไงว่าอัตราส่วนกำลังอัด เท่าใหร่ครับ รถแต่งนะครับพี่ ยืดชัก
คำนวนจากสูตรที่ให้ไปในคลิปครับ ถ้ายืดชัก เราก็จะรู้ว่า ซีซี หลังยืดแล้วเป็นเท่าไหร่
ส่วนเบ้าเท่าไหร่ อาจต้องตวงเอง เพราะรถยืดชักส่วนใหญ่มักจะปาดหัวลูกสูบกัน
กำลังอัด11กว่าๆควรกินน้ำมันแท้ถึงจะดีเช่น95หรือ91 ไปกินแก้สก็เสี่ยงอายุการใช้งานเพราะมันร้อนเร็ว ส่วนใหญ่11.0:1จะเจอในรถ650cc ถ้า250cc.หนักไปหน่อย ใน250ccต้องพวกรถวิบากรอบจัด klx250 เขาใช้2หม้อน้ำและพัดลมช่วยแถมกาดดักลมช่วยอีก
น้ำมันE85 ใช้ได้12:1 ถึง13:1
ช่วยคิดค่า อัตราส่วนกำลังอัด ลูกสูบ 53 มิล ให้หน่อยครับ สำหรับ วิ่ง 1 โล ครึ่ง
อยู่ที่พื้นฐานเครื่องเดิมด้วยครับ ถ้าระบายลมรถแข่งทางสั้นไมควร่เกิน10.5 ถ้าระบายน้ำ ไม่ควรเกิน12 ครับ
ถ้ารถใช้งาน หม้อลมๆไม่เกิน9.5 หม้อน้ำไม่ควรเกิน11.5 ครับ
for fun technic ครับผม รถผมรุ่น wave 110i ครับ ตอนนี้รถลูก 53 ช่วงชักเดิม อยู่ที่ 55.6 ครับ อัตราส่วนกำลังอัดเดิมๆอยู่ที่ 9.0:1 ตอนนี้ ควรทำเบ้าฝา กี่ cc แล้ว อัตราส่วนที่พอดี สำหรับ ไม่เกิน 2 กิโล ประมาณเท่าไหร่ครับ
ไซ ซะนะ 10.7 ใช้ไปเรย ผมคำนวนให้สำหรับเบ้าฝาลึก
ฟาห์มี วุฒิศาสน์ ครับผม ตอนนี้รถ ลุกเชียร์ 53 มิล วาวเดิม ลิ้นเลเบอร์ 28 พอเครื่องร้อนๆซ้อน 2 กระแทกคันเร่งแล้ว มีเสียง แกร๊ก เกิดจากอะไรครับ
ไซ ซะนะ เสียงที่ฝาสูบใช่ป่ะ
ขอบคุนกับความรู้
ครับ
ถามหน่อยคับพี่คันที่ว่า199ซีซีคำนวนหาคาจุเบ่าฝาตามที่่พี่บอก แล้วถ้าอีกคันรุ่นเดียวกันหากเขาไปปาดฝาลง1มิลแต่ทุุกอย่างเหมือนเดิม
จะคำนวนเบ่าฝาอย่างไงคับ
ได้แค่ประมาณเอาครับ โดยคำนวน1มิลที่ปาดไป มาลบออก แล้วค่อยคำนวนเข้าสูตรตามคลิปครับ
แล้วค้วนฝา แล้วใส่ประเก็นฝา ประเก็นมันเล็กไม่เท่ากะฝาที่ค้วนละคัฟ ไม่เปนไรหรอคัฟ
ถ้าเปลี่ยนเป็นลูกเดิมไซร์100ต้องควักเบ้าฝาสูบเพิ่มป่ะครับwave125
เเล้วถ้าผมทำฝามาเเล้ว จะหาวิธิวัดยังไงครับ ว่าฝากี่ซีๆ
ประกอบวาวเอาดินนำ้มันอุดรูหัวเทียนหาน้ำใส่ไซริงตวงเข้าไป
ถ้าwave110i คว้านใส่ลูกwave125 นี่ใส่ได้เลยปะคับ
ลูกใส่ได้แต่น้ำมันไม่น่าพอครับ
Petch Kup ใช้ได้อยู่คั้บแต่ถ้าให้ดีก้เปลียนหัวฉีดเอา ของผม54.5หัวฉีดเดิม
ต้องทำหลบวาวอีกคับ
ผมอยากรู้CCครับรถผม110iลูก50แหวนสูงชัก2
เท่ากับกี่CCครับ
คำนวนตามคลิปได้เลยครับ
ธีรเดช นิลอร่าม น่าจะ116cc
แล้วจะรู้ได้ไงถ้าไมมีค่าแรงอัตราส่วนอัด9.5ถ้าไมมีคู่มือดู
ในspec จะมีบอกทุกรุ่นครับ
คือว่าเป็นความรู้มากครับ โดยเฉพาะช่างยนต์
ขอบคุณครับ
แล้ว อัตราส่วนกำลังอัด เราจะเอามาจากไหนครับ. ขอ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
KUY KUY CH ถ้าเป่นรถโมดิฟาย มันต้องหาเองเลยคับ มันเป่นสูตรที่ไม่ตายตัว ถ้าช่างคนๆนั้นถนัดไล่รถอัตราส่วน13:1 เค้าก็ไล่รถอัตราส่วนแค่เท่านี้ เพราะยึดอัตราส่วนของตัวเองเป่นหลัก ถ้ารถสนามที่ใช้ความร้อนสูง อาจจะขึ้นไป14หรือ15 อยู่ที่ฝาจะทำบ่าวาล์วลึกหรือตื้นแร้วแต่คนไล่อาการรถถนัดแบบไหน ไม่มีอ้างอิงยกเว้นรถเดิมที่ยึดค่าโรงงานมาเป่นหลัก
เรารู้อัตรากำลังอัดเเล้วว่าไกล้กับของเดิมเเล้ว
เเล้วลูกสูบกี่มิลครับ??
2จังหวะได้ไหมครับ
ขอถามเเบบเป็น หลักๆให้เลือกใช้เลยนะครับ. กำลังอัด. 10. ต่อ 1. คิดอย่างไร. 11ต่อ1. 12 ต่อ 1. 13ต่อ 1. คิดอย่างไร
คิดตามสูตรในคลิปได้เลยครับ
ตามคับ
ถ้าไมมีค่าโรงานจะหายังไง
@@ณัฐวุฒิเจริญยัง-ธ2ส คิดตาม ซีซี รถ ครับ หาค่า cc รถก่อน แล้วถึงหาค่ากำลังอัดได้
แล้วถ้าเป็นลูกหัวนูน ละครับ
G R D. LEEJ นับเฉพาะช่องว่างที่เหลืออยู่บนเบ้าฝา หลังจากลูกขึ้นสุดครับ เป็นลูกอะไรก็เหมือนกันครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอด
ค่า -1
คือค่าของอะไรครับ
neung neung คือพื้นที่ว่างที่เหลืออยู่หลังลูกขึ้นสุดครับ เช่น เครื่อง90cc อัตราส่วนกำลังอัด 10:1 เบาฝาจะเท่ากับ10cc เพราะ จาก10ส่วนเหลือ1 ส่วน จึงต้องเอา 1 มาลบครับ ถ้าไม่เอา1มาลบ จะกลายเป็น 10ส่วนเหลือ0ส่วนครับ
ไข ข้อสงใส
พี่ครับแล้วพวกเวฟ 125 กี่ cc ครับเบ้าฝาสูบ
ลองคำนวนตามคลิปดูครับ
เวฟ125 อัตรากำลังอัด 9.3:1
ถ้าเพิ่มชัก3มิลจาดข้อเหวี่ยง จะมีอัตรากำลังอัดยังไงครับพี่
ลูกอะไรครับ
11.8:1 ถ้าจะรดเป็น 10.5:1 ต้องทำไงครับ
รองปะเก็น ปาดหัวลูก ขุดฝา ตามที่สะดวกครับผม
1ส่วนก็คือ 125cc ก็เหลือแค่124cc ไงครับ
พี่ครับ
555 ผมก็นึกว่ามันเริ่มอัดตอนวาล์วปิด
จริงๆถ้าเอาแบบละเอียดไว้คำนวนแรงม้ากับset up ออกแบบเครื่อง ก็คิดตอนวาล์วปิดครับ แต่ถ้าเอาแบบข้อมูลเข้าใจง่าย วัดง่าย ไว้อ้างอิง ก็คิดตามความจุเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอเฟลน่อยได้ไหมเพื่อขอความรู้เพื่มเติม
ตามลิ้งนี้ไปได้เลยครับผม
facebook.com/%E0%B8%88%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%A1-yamaha-%E0%B8%AB%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99-469616159859470/?ref=bookmarks