Thực tế PS (Tiếng Đức, Pferdestärke) là mã lực, nên không có quy đổi ở đấy cả, thuật ngữ này đều tương đương với HP (Tiếng Anh, Horsepower) hay CV (Tiếng Pháp, Cheval vapeur), tất cả đều có nghĩa mã lực hay sức ngựa. Tuy nhiên nếu quy đổi ra đơn vị kW thì 1PS=0.7354kW, 1HP=0.7457 kW, 1CV=0.7355. Đương nhiên có nhiều định nghĩa và mã lực với các giá trị từ 735-745 W. Dài dòng vậy tóm lại PS vẫn là mã lực theo đúng nghĩa của từ.
Xu hướng bảo vệ môi trường, đầu tiên là bỏ máy dầu,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, đánh đổi cái đuôi bù lại nội thất nhìn sang hơn, nhưng khi ngồi bên trong thoải mái hơn thì đuôi xe xấu hay đẹp không quan trọng.
Đẹp xấu thì mỗi ng sẽ có một quan điểm khác nhau nhưng hỏi 10 ng mà 9 ng bảo thiết kế ngoại thất xấu thì là xấu thật, đúng là nhìn ko thể yêu đc cái đuôi xe !
cần số này e đã dùng trên Kona và cảm thấy không thích lắm vì phải đưa cả tay ra sau vô lăng để sang số, gương chiếu hậu trong xe dùng camera sau hình như a chưa nhắc đến.
Cửa sổ trời đi địa hình vn nóng điên ra luôn nó thiết kế cho thị trường châu âu luôn mát mẻ, ngay cả ở nhật trung mùa hè thì nóng bể đầu mùa đông thì lạnh thấu xương
Đọc cmt so sánh xăng tôi khẳng định, toàn người chưa đi đến suv hạng C D trong phố bao giờ. Như vậy chê là thằng chưa có trải nghiệm, và thằng có tiền vẫn mua
Chuẩn, máy 2.5 turbo cho công suất với sức kéo như thế thì mức tiêu thụ như vậy là bình thường, con Fortuner 2.7 cũng hốc ác chiến thì ko thấy ai nói gì
Có cái lợi thế máy dầu thì lại bỏ 😂 rồi lại tha về 2.5 Turbo thì chả hiểu để làm gì khi trc giờ máy xăng của Hàn chưa bh được đánh giá cao. Quả này khá khó cho Hyundai. Nói chung là rất nản cho line-up thế hệ này của Hyundai. Không được đẹp và có tính chất nhận diện tốt xuyên suốt toàn bộ dải sản phẩm như KIA, đây thì mỗi xe làm 1 kiểu :))) Có khi nào là chiến thuật để dọn kho máy dầu bản cũ và phần nào là cả doanh số của Tucson đang bán chậm hơn vs Sportage ko nhỉ :))) chứ bảo Hyundai bỏ máy dầu, nhất là ở VN thì nghe chừng hơi ảo :)))
E vơ rét bản sau cũng phải bỏ máy dầu mà. Nó là xu thế chung rồi. Cắt giảm khí thải, bảo vệ môi trường. VN phát triển lên cũng phải tham gia vào nhiều hiệp định về môi trường, ko khác đk.
Máy tu bô sao không làm hai chấm mà còn 2.5 về V N để chưng thôi.tôi thì đã dùng em đời 2020 bản dầu cao cấp nhưng thất vọng hết 80% về tiện ích và chất lượng của nó..
Nhìn như mấy cái đuôi của xe khách ấy nhi.? Nhưng mà ko quan trọng( bước xuống từ chiếc là biết người có tiền rồi.) chứ đi xe máy như tôi 1-2l xăng tính cái giề😂
Mình không hiểu sao chứ cảm quan , mình đánh giá ko đẹp ( cá nhân ) , máy 2.5 uống xăng ko dưới 12L/100km . Môi trường vn , đường xá, mục đích sử dụng mình thấy everest vẫn trội hơn . Còn để cân đối thì kia canival vẫn nhìn hợp mắt hơn
Đảm bảo sau 2 năm sẽ lên bản facelift. Lý do vì phần đít xe quá xấu. Nên số lượng bán hàng sẽ thấp, và bắt buộc phải lên bản facelift sớm để kéo lại lượng khách hàng
Rất đẹp, rất đẳng cấp và tinh tế. Giá cũng dễ tiếp cận, nhưng nuôi rất khó. 15L/100km thì đô thị thực tế phải 18L/100km. Người phải giàu thật giàu mới chơi được.
Xe tang lễ giá 1,4 tỷ lăn bánh:)) đỉnh cao của huyndai là máy dầu mà bỏ máy dầu nữa là thất bại hoàn toàn. Nội ngoại thất thì xấu nếu khách hàng mà thích to rông hơn thì không thiếu mẫu phải chọn con xe này, chắc làm đuôi sau vuông để ngồi hàng ghế thứ 3 rộng nhưng khách hàng thời trang hơn thời tiết quá xấu. Trước mỗi khi xe mới ra mắt đều hào hứng xem nhưng xe này ra mắt chẳng buồn xem luôn.
Thực tế PS (Tiếng Đức, Pferdestärke) là mã lực, nên không có quy đổi ở đấy cả, thuật ngữ này đều tương đương với HP (Tiếng Anh, Horsepower) hay CV (Tiếng Pháp, Cheval vapeur), tất cả đều có nghĩa mã lực hay sức ngựa. Tuy nhiên nếu quy đổi ra đơn vị kW thì 1PS=0.7354kW, 1HP=0.7457 kW, 1CV=0.7355. Đương nhiên có nhiều định nghĩa và mã lực với các giá trị từ 735-745 W. Dài dòng vậy tóm lại PS vẫn là mã lực theo đúng nghĩa của từ.
Xu hướng bảo vệ môi trường, đầu tiên là bỏ máy dầu,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, đánh đổi cái đuôi bù lại nội thất nhìn sang hơn, nhưng khi ngồi bên trong thoải mái hơn thì đuôi xe xấu hay đẹp không quan trọng.
Đẹp xấu thì mỗi ng sẽ có một quan điểm khác nhau nhưng hỏi 10 ng mà 9 ng bảo thiết kế ngoại thất xấu thì là xấu thật, đúng là nhìn ko thể yêu đc cái đuôi xe !
Mình xem ở các vid nước ngoài thấy nội thất trong xe nhiều options hơn rất nhiều, nhìn bản ở VN cứ thấy thiếu thiếu (kể cả là phiên bản cao cấp nhất)
Mỗi nơi mỗi khác. Thêm k dùng thì bỏ chứ có làm gì. Ví dụ sấy ghế thì ít dùng nhưng làm mát thì nên có
Bán xe à mà chỗ nào cũng thấy dấu răng. Có cl mà 8l =)) lừa gà à
Đèn như cục xương trong Tom & Jelly. Đầu + nội thất đẹp. Đuôi không thể ưng đc.
Không máy dầu , ko hybrid . Xe rất đẹp nhưng chắc mọi ng qua mua carnival mới hợp lý hơn.
Đúng vậy
@@gdvn007 nhưng giá rẻ hơn là 1 lợi thế
Huydai họ quên rằng San ở việt nam nổi tiếng với động cơ máy dầu chứ máy xăng của San thì gần như ít ng để ý tới
@@nguyenduyhien9671 Mắc hơn bản trước đến 100tr nha bạn .
máy dầu thì ngon chứ máy xăng gọi xe Nhật bằng cụ. 2.5 turbo nó hốc xăng cho thì phải biết
Lí do gì lại thiết kế xi nhan xuống dưới thấp như vậy. T ko thích
A Hùng quay video lịch sự, rõ ràng, cung cấp nhiều thông tin mới về mẫu Santafe all new này. Cảm ơn anh chúc anh nhiều sức khỏe
@@baongoquoc1128 mỗi người 1 cái nhìn riêng mỉnh thấy đuôi quá xấu
cần số này e đã dùng trên Kona và cảm thấy không thích lắm vì phải đưa cả tay ra sau vô lăng để sang số, gương chiếu hậu trong xe dùng camera sau hình như a chưa nhắc đến.
Có chuyển cam gương đó em ah
Con này mầu trăng ngọc trai liệu có đẹp được như con Rx350 đời xe 2010 ko? Mê cái mầu ngọc trai của Rx
thế chở full 7-8 người hoặc chở nặng nó còn xòe 2 bánh sau ra như đời cũ k a =))
Có cái đèn xi nhan mấy đời rồi cứ để tít dưới cản, xe đéo nào cũng thế.
Hic nhìn từ thiết kế vuông, vô lăng, cho đến cái tên Calligraphy nó cứ hao hao Range Rover Biography thế nào ấy.
Quá đẹp luôn không thể chê vào đâu được, nhất định khi giành đủ tiền em sẽ mua con vinfast
Vc mình lúc đầu có ý định lấy con này nhưng sau đổi ý. Vẫn thấy mẫu cũ hài hoà hơn.
tầm 1-2 năm nhìn lại mẫu cũ chán luôn
@@HOANGMINH-vm1rj chán là chán thế nào :))
Tôi thì ko San22 lấy San24 nữa mà chuyển sang xe Volvo, ko thì cứ San22 mà đi, đủ công nghệ an toàn
Bác Hùng văn minh lịch sự 10 điểm :))
Cửa sổ trời đi địa hình vn nóng điên ra luôn nó thiết kế cho thị trường châu âu luôn mát mẻ, ngay cả ở nhật trung mùa hè thì nóng bể đầu mùa đông thì lạnh thấu xương
Bụi mù mịt, mấy khi mà mở cửa sổ trời cho phí tiền option
Mọi người tỉnh táo. Xe còn giảm giá nhiều khi cơn bão số 3 đã tàn phá nhiều tỉnh thành phố. Nên ít người còn nghĩ đến mua xe ôtô trong năm nay
Quên mẫu xe này đi . Đây là xe cho đại lý thức ăn pét . Xung quanh toàn xương 😁😁
Đọc cmt so sánh xăng tôi khẳng định, toàn người chưa đi đến suv hạng C D trong phố bao giờ. Như vậy chê là thằng chưa có trải nghiệm, và thằng có tiền vẫn mua
Chuẩn, máy 2.5 turbo cho công suất với sức kéo như thế thì mức tiêu thụ như vậy là bình thường, con Fortuner 2.7 cũng hốc ác chiến thì ko thấy ai nói gì
Đã 2.5 lại còn xăng. Đi chơi chạy full tải chắc đau ví lắm😢
Giờ công nghệ mới rồi. 8 kim phun.
@@linho9127 đã mua tầm này rồi lo xăng cộ gì nữa bác
Về mua ever dầu đi cho tiết kiệm. Nghèo còn đú
@@minhminh26sosxe hàn ghẻ mà khệnh khạng với ace thế cụ ơi 😂😂😂
@@minhminh26sosđúng rồi bác , hoặc đợi sorento dầu
Có cái lợi thế máy dầu thì lại bỏ 😂 rồi lại tha về 2.5 Turbo thì chả hiểu để làm gì khi trc giờ máy xăng của Hàn chưa bh được đánh giá cao. Quả này khá khó cho Hyundai. Nói chung là rất nản cho line-up thế hệ này của Hyundai. Không được đẹp và có tính chất nhận diện tốt xuyên suốt toàn bộ dải sản phẩm như KIA, đây thì mỗi xe làm 1 kiểu :))) Có khi nào là chiến thuật để dọn kho máy dầu bản cũ và phần nào là cả doanh số của Tucson đang bán chậm hơn vs Sportage ko nhỉ :))) chứ bảo Hyundai bỏ máy dầu, nhất là ở VN thì nghe chừng hơi ảo :)))
Rất đúng bạn
Bỏ máy dầu là do bị ép tiêu chuẩn thoi bạn. Vn mình tham gia cắt giảm khí thải bạn ko biết à. Sau này xe con sẽ ko còn bản máy dầu đâu.
E vơ rét bản sau cũng phải bỏ máy dầu mà. Nó là xu thế chung rồi. Cắt giảm khí thải, bảo vệ môi trường. VN phát triển lên cũng phải tham gia vào nhiều hiệp định về môi trường, ko khác đk.
@@huynguyendoduc4419bỏ máy đầu để không lấn sân palisades thôi. Chứ tucson các thứ đời mới vân không bỏ máy dầu
hình như con này bên HQ cũng ko có máy dầu thì phải
Hệ thống khung gầm và treo là dùng nền tảng mới hay cũ vậy bác
Allnew luôn bác nhé
@@autodaily_review chờ bác trải nghiệm thử xe thực tế
Ông vua máy dầu, giờ bán xăng tubo , kiểu gì everes nó cũng cho bay màu.
Bác cho e hỏi santafe về rồi, thế còn tucson mẫu mới baoh về hả bác
nghe đồn tháng 11
Thật sự em thấy nó không đẹp a ak
Tốn xăng lắm stf phải máy dầu mới ok chứ xăng thì k ăn thua lại ế cho xem
Ko biết đời này máy xăng sao. Chứ 2023 máy xăng chạy chán cực kỳ. Máy dầu đúng mãi đỉnh.
Máy tu bô sao không làm hai chấm mà còn 2.5 về V N để chưng thôi.tôi thì đã dùng em đời 2020 bản dầu cao cấp nhưng thất vọng hết 80% về tiện ích và chất lượng của nó..
Sao vậy bác?
về VN hình như cắt mất vô lăng chỉnh điện đúng không bác!
Chỉnh cơ bác ah
Video lần trc e nghe thấy bác chê đuôi nó ko thương tiếc mà giờ bác nói đỡ kinh thế 😊😊😊
Cá nhân tôi thấy rất đẹp và cá tính chỉ có cái là ko có tiền thôi
Muốn rộng làm cái thùng tôn úp lên khi còn đẹp hơn
Rất thích mẫu này nhưng đang mong máy dầu mà Ko có.
Nhìn như mấy cái đuôi của xe khách ấy nhi.? Nhưng mà ko quan trọng( bước xuống từ chiếc là biết người có tiền rồi.) chứ đi xe máy như tôi 1-2l xăng tính cái giề😂
Mình không hiểu sao chứ cảm quan , mình đánh giá ko đẹp ( cá nhân ) , máy 2.5 uống xăng ko dưới 12L/100km . Môi trường vn , đường xá, mục đích sử dụng mình thấy everest vẫn trội hơn . Còn để cân đối thì kia canival vẫn nhìn hợp mắt hơn
Chừng nào có chiếc xe nào mà anh phải nói giữ chặt ví như sorento
cảm ơn bác
Anh noi rat hay va ro rang
Đảm bảo sau 2 năm sẽ lên bản facelift. Lý do vì phần đít xe quá xấu. Nên số lượng bán hàng sẽ thấp, và bắt buộc phải lên bản facelift sớm để kéo lại lượng khách hàng
Loại này đi nội đô chắc phải trên 20lit. Mua 1.3 tỷ -1.5 tỷ đi 3 năm chắc bán 100-200tr chắc gì ai mua hàng độc quyền ko có phụ tùng thay thế.
tất cả nhiều điểm cộng quá nhung co 2 điểm quan tronbg mất điểm nhất lại là không có máy dầu và đuôi xe siêu xấu
E phía trước xe xinh thế :D
Nên thay sấy ghế sau bằng thông gió ghê hay hơn. 😅
Bán Everest mua bản 2.5 thường hợp lý
Nhiều ngăn có dùng hết không,
Rất đẹp, rất đẳng cấp và tinh tế. Giá cũng dễ tiếp cận, nhưng nuôi rất khó. 15L/100km thì đô thị thực tế phải 18L/100km. Người phải giàu thật giàu mới chơi được.
khoẻ thì phải chịu thôi bác , 2.5 turbo cơ mà
Người giàu thật sự họ đi xe đức hết rồi.
San22 xăng của tôi đi cao tốc chỉ ăn tầm 6-7lit/100km rất tiết kiệm
Cao tốc con nào chả it, đi phố khẳng định san 12l, hn sg 14@@NguyenDung-we8sj
Tầm 12L thôi. Còn tắc cứng thì đo sao đc
Đời trước bản máy dầu 7 8 lít trên 100 cây thì còn Ok chứ đời này máy xăng 14 lít trên 100 cây thì đúng chịu
Mọi người thì cứ chê, nhưng chê thì cũng cứ san đời trước thôi. Bị chê inh ỏi nhưng cuối cùng vẫn bán đắt hàng kèm lạc. :))
Vì cái đuôi mà làm cái xe xấu đi nhiều như xe Van🤔🤔🤔
Sao ko lắp đc 2.0 thoi là đủ rùi 170 den 200 Hp là đủ rùi ( 2.5 làm gánh thuế thêm )
Đầu và nội thất đẹp , nhưng máy xăng của San chán lắm
thiết kế này, va quyệt dễ bị vỡ đèn sau
Xong vô hãng bị chặt đẹp luôn
con này hốc xăng thì khoẻ lắm, tính kinh tế không cao, xem ra nhiều tiền mới chơi đc
Đi xe đạp vô cmt chi. Mua chiếc công nông chạy cho đỡ đau ví... Mua oto đi tính tiền nhiên liệu. Vậy mua về ngắm mẹ đi chứ chạy lm j
@@minhminh26sos thằng điên
thanks
Sao mình thấy nó nét na ná của range rover + chơi xếp hình 4 nút nhỉ
Đi coi trực tiếp ở đâu vậy ạ, ae nào biết không chỉ giúp ạ
Ra đại lý có xe r nhé
Sẽ có sự chuyển dịch từ Santafe sang sorento facelift
Santafe chở ngon lắm tôi tháo 2 hàng ghế sau nhét dc 2 con trâu mỗi con 6tạ 😂😂mở cốp lùa trâu ra nhẹ nhàng
Xe tang lễ giá 1,4 tỷ lăn bánh:)) đỉnh cao của huyndai là máy dầu mà bỏ máy dầu nữa là thất bại hoàn toàn. Nội ngoại thất thì xấu nếu khách hàng mà thích to rông hơn thì không thiếu mẫu phải chọn con xe này, chắc làm đuôi sau vuông để ngồi hàng ghế thứ 3 rộng nhưng khách hàng thời trang hơn thời tiết quá xấu. Trước mỗi khi xe mới ra mắt đều hào hứng xem nhưng xe này ra mắt chẳng buồn xem luôn.
Người có tiền nhận xe, người không tiền nhận xét
@@mrQ1088 người dám bỏ tiền ra mua. Người không có tiền nhận xét bạn.
Chuẩn đấy
Mày đang đi xe gì đẹp hơn rồi, quay video lên để mn mở rộng tầm mắt cái đi, hay lãi mõm
@@JL-nm5ly tao cũng đang đi santafe thôi ;)) cùng phân khúc nên nao so sánh thôi
Ua vay co phien ban may dau ko...ko thi chac ai mua nhiu dau😊
Mười người chín người rưỡi nói cái đuôi quá xấu tỷ mấy mua về ra đường ai cũng chê thì coi như xong hùng lâm cũng ko bào chữa đc cái đuôi tệ vậy kkk
Mẫu này chắc ế lòi hán😂 xe gì 1 năm ra mẩu mới càn ra càn thấy ghé
Dáng xe thì đẹp mà thiết kế bên ngoài nhìn chán đời quá
Máy xăng thì tốn lắm ít người mua. Người dùng toàn thích santafe xa2ng
Đây là xe Range Hyun à ???
Ở VN mà không có máy dầu thì Everest lại ngon thôi
Quai di that, xe thiet ke nhin moi cai mam la đẹp thôi, con lai qua toi te.
Mượn ý tưởng khá nhiều của defender
Ông thiết kế bị nghiện game 🤣
Xe này trong phố đi chút lại phanh nó phải 18l/100km đấy 😂
Caramen hơi kém, chất lượng video hơi chán
giá như này thì tôi lấy isuzu mux phục vụ gia đình khum gầm máy bền 😂
Bỏ tiền ra phải chịu đựng và phải quên đi cục xương
đẹp đấy
Tải trọng giá nóc là 100kg di động chứ bác nhỉ?
Ah đúng bác
gần 15lit trong phố , thực tế chắc phải gần 18-20 lít :D , ngán ngẩm
Tự dưng bỏ máy dầu, everest lại bán ngon
Được góc ngang hông đẹp
không có máy dầu thì chắc ko kỳ vọng lắm
Với mình máy xăng chấm to thì chứ xe Nhật thôi.
Xe có cái đuôi nhìn xấu nhất mà bảo quên đi thì hài quá 😩😩
Đang lo lạc kia kìa
Hãng xe bình dân mà chi phí bảo dưỡng tiệm cận xe sang
Santafe cũ bản dầu lại tăng giá
xe đời trước đời sau kiểu như 2 ae ruột nhưng mẹ của nó ko biết bố của chúng nó là ai
14l/100km, ko có ĐC hybrid thì thua!
Mâm xe 21 ngon ❤
Thế này thì everest 2 cầu Plemium oke hơn
Con này mình thấy bên Hàn Quốc đi đã gần 2 năm rồi giờ mà nó mới về Việt Nam nhỉ, người tiêu dùng Việt Nam thiệt thòi thật
Ngoài đời, bạn thấy thiết kế đuôi ntn. chia sẻ giúp nhé.
@@thaodo1508 làm gì đến 2 năm nhỉ, mình thấy con này mới ra được tầm 8 tháng thôi mà bác nhỉ
Con này lắp ráp phải có dây chuyển chứ có phải nhập nguyên chiếc từ hàn đâu mà bán luôn đc
@@manenwancửa gì mà nhập đc, tc hàn gấp mấy lần lắp ráp vna
Giá rẻ nữa, về đây nó ăn 2-3 lần con xe nữa
Chạy bên Hàn .Không thấy con nào xấu như con này .
Á à. Tưởng gì , hết cả hồn. Sưởi ấm ghế . Óp sừn ko bằng custin , mà giá gần gấp đôi. T có tiền t mua custin
2 cái đèn hậu nhìn như 2 khúc xương người
San Hot và lọt Top chủ yếu là bản máy dầu...Chứ xăng thì 😢
San cũ máy xăng toàn bán cho hổ thôi :( chán kinh
Mn có ai nhìn phần đuôi như xe cứu thương ko ạ 😂
quá đẹp.
Tư dưng nhìn con đời cũ thấy thiết kế quê vãi
13:57 quá dã man 😂😂
Nó báo chuẩn đấy 😂 xưa t xem con gx460 của ông chú nó dán 14 lít đô thị mà đi toàn gần 20 lít 😂
Xe thiết kế đầu thì được, đuôi xe hơi xấu
Không có gì ấn tượng, chọn Carnival facelift.
Video của anh trọn khoảnh khắc ô Tùng Anh và ô áo kẻ khè nhau
mình nhìn đúng ngán ngẩm, người ta cũng đang tác nghiệp mà cứ chen chen vào
Santafe mà ko có máy dầu thì mất thị phần rồi
nhìn giống mấy chiếc xe chở tiền nhỉ.