мм интересно, я на 100 бензине разгонял деу нексию дорестайл, но только по GPS, то есть оно реально запаздывает? Если у кого есть желание гляньте видио у меня на канале. Результаты интересные конечно.. По началу несколько попыток провалились из за мокрой резины да еще и на шипах)) Но цель видео понять, есть ли прибавка по сравнению с 95.
Расход будет около 6 литров, по трассе расход всегда колеблется 5-6 литров, в зависимости от обгонов. А насчёт шума объективно не могу ответить, так как свой приус полностью прошумил сразу после покупки (багажник, двери, крыша). Но могу сказать что в приусе нет шумоизоляции, нашёл только в передних дверях не большие кусочки виброизоляции и пластинки над передними подъкрылками, так что без шумки думаю акустический дискомфорт будет присутствовать на такой скорости. И парусить приус начинает после 140, уверенно дорогу держит только до 120. Но все это мои личные ощущения)
вы не ездили на 20тке ? у меня такие же впечатления. до 120 -130 норм, далее гуляет, думаю резину поставить пошире... и конечно если ехать 140 двиг шумит... Если на 30тке ехать 140 и выше, как с шумом двигателя ? Комфортно ? думаю должно быть малость лучше из-за объема. на 20тке 76 бензиновых коней, на 30тке 99
+anegin100 На 20 ездил один раз, там в общем с шумоизоляцией лучше, но двигатель слышно сильнее, на 30 двигатель слышно только при интенсивном разгоне. По трассе на любой скорости звук от колёс перекрывает звук двигателя. И динамику 30 теряет меньше после 100 чем 20, все таки и объем больше. У меня колеса стоят 195/65, а штатно стояли 185/65, устойчивости не добавляет, но увеличивает клиренс на 0,5 см и мягче по неровностям едет. Но у 30 расход немного больше на 0,5-1 литр при равных условиях, 30 меньше 5 литров никак не съест.
+Виталий Аврамов спасибо, Вообщем как я понимаю, при прочих равных 30 на высоких скоростях будет комфортнее... а если в курсе, какая разница в динамике с 20ткой. с 80до тех же 140км/ч. вообще разница ощутима?
У меня приора кушала 5.5 на 92 бензине. После я установил гбо 4 го покаления, расход: трасса 7(в щедящем режиме) ! Да конечно гбо на любителя, стоит на сегодня 27 тысяч плюс доки 10! Цена от бензина пополам. После бензина карману ощутимо легко!Так все это стоит в разы дешевле , и в обслуживании. Еще не наступил тот момент когда гибриды и злектро кары в почете, но к 25-му году это будет обыденность!
ну на приусы газ ставят ездят ети моторы на ньом долго ходят без проблем чытал в эвропе их в такси на газу много и пощетай как на приусе на газу вобще огонь куда там преоре
Приус = газ на приоре или пр. 1.6л . НО Замечу, что на МКПП , а не бескоростная АКПП с 400Hm и 10-11 сек разгона и климат-контролем не зависящим от двс xD. Ох а если акпп vs акпп... лучше не надо :) p.s. а ремонт? ... не извольте, лучше приус бу в любом состоянии...
На всех приусах всегда накидывается 5-6км/ч, в зависимости от резины. Это легко узнать в Тойота течстрим проге. При показаниях на спидометре 105кмч в мозгах машины правильное значение 100 км/ч. p.s. все андроидные и прочие голубые глаза - это шляпа, приблизительная шляпа. В данном случае я вижу фиксацию на 100кмч вместо 105-106 как следовало бы. p.p.s. у меня в профиле есть видео 20-ки (на кой и сейчас езжу), там разгон до 100 есть. И там если засекать по 105кмч, то ровно 11сек паспортные и едет ;)
От вариатора тут только название. Ничего общего между вариатором нету, коробка больше напоминает автомат по конструкции, только нету гидротрансформатора, фрикционов, гидроблока, цепи. Момент передается от мотора к коробке с помощью электромагнитного двигателя на два планетарных ряда. (погугли) Ломаться нечему.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
ппц дорога, кидает наверно мама не горюй на скорости, лайк товарищу приусоводу :-)
Давление в передних колесах 2,8??????? Я не ослышался?
По паспорту передние 2,6 задние 2,5, резине не штат стоит, поэтому давление 2,8 допустимо
Виталий Аврамов Манометры у шиномонтажников сильно врут,контролирую японским манометром,бывают расхождения до 0,8 атм
А в такой Приус (30) можно долго заливать 92й бензин? Какие последствия?
@Lieutenant Frank Drebin значит от нашего бенза 92 го мотор не сломается?
надо тоже так попробовать, через торк померять разгон
Какие колёса у тебя стоят?
30ка до рестайл. Показания будут разительно отличаться на ресайловом.
Так и какой будет разгоняться быстрее??
@@МаксимКондратьев-ю4ш 98
@@yaroslavkainara7883 Я про показания которые будут "разительно отличаться на рестайловом" приусе
Разве батарею такими разгонами не прикончишь? Я пока до 40 разгонюсь, чтоб двс включился, меня бабки пешком обгоняют
нет :) посмотрите мой профиль. Я уже 8 лет зажигаю в таком режиме :)
Faircon тогда это дело привычки, вероятно. Пару дней только, как пересел с классического двс на гибрид. Кажется, что «не едет»(с)
😂😂 езжу 4года Тапка в пол😂 батарея отс! масло не жрет,приус 30 пробег 180!!
Любые машины специально до 5 - 7 км врут что бы не было превышения !
мм интересно, я на 100 бензине разгонял деу нексию дорестайл, но только по GPS, то есть оно реально запаздывает? Если у кого есть желание гляньте видио у меня на канале. Результаты интересные конечно.. По началу несколько попыток провалились из за мокрой резины да еще и на шипах)) Но цель видео понять, есть ли прибавка по сравнению с 95.
а скажите как с расходом на 140 км.ч ? если долго двигаться с такой постоянной скоростью? ... и шумно ли гудит движок при езде на 130-140 ?
Расход будет около 6 литров, по трассе расход всегда колеблется 5-6 литров, в зависимости от обгонов. А насчёт шума объективно не могу ответить, так как свой приус полностью прошумил сразу после покупки (багажник, двери, крыша). Но могу сказать что в приусе нет шумоизоляции, нашёл только в передних дверях не большие кусочки виброизоляции и пластинки над передними подъкрылками, так что без шумки думаю акустический дискомфорт будет присутствовать на такой скорости. И парусить приус начинает после 140, уверенно дорогу держит только до 120. Но все это мои личные ощущения)
вы не ездили на 20тке ? у меня такие же впечатления. до 120 -130 норм, далее гуляет, думаю резину поставить пошире... и конечно если ехать 140 двиг шумит... Если на 30тке ехать 140 и выше, как с шумом двигателя ? Комфортно ? думаю должно быть малость лучше из-за объема. на 20тке 76 бензиновых коней, на 30тке 99
+anegin100 На 20 ездил один раз, там в общем с шумоизоляцией лучше, но двигатель слышно сильнее, на 30 двигатель слышно только при интенсивном разгоне. По трассе на любой скорости звук от колёс перекрывает звук двигателя. И динамику 30 теряет меньше после 100 чем 20, все таки и объем больше. У меня колеса стоят 195/65, а штатно стояли 185/65, устойчивости не добавляет, но увеличивает клиренс на 0,5 см и мягче по неровностям едет. Но у 30 расход немного больше на 0,5-1 литр при равных условиях, 30 меньше 5 литров никак не съест.
+Виталий Аврамов спасибо, Вообщем как я понимаю, при прочих равных 30 на высоких скоростях будет комфортнее... а если в курсе, какая разница в динамике с 20ткой. с 80до тех же 140км/ч. вообще разница ощутима?
К сожалению на этот вопрос не могу ответить, так как на 20-ке не ездил на таких скоростях
Hp136??
ого давление в колесах
Вообще дичь🤣🤣🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️ 2.2 оптимально будет
У меня приора кушала 5.5 на 92 бензине. После я установил гбо 4 го покаления, расход: трасса 7(в щедящем режиме) ! Да конечно гбо на любителя, стоит на сегодня 27 тысяч плюс доки 10! Цена от бензина пополам. После бензина карману ощутимо легко!Так все это стоит в разы дешевле , и в обслуживании. Еще не наступил тот момент когда гибриды и злектро кары в почете, но к 25-му году это будет обыденность!
ну на приусы газ ставят ездят ети моторы на ньом долго ходят без проблем чытал в эвропе их в такси на газу много и пощетай как на приусе на газу вобще огонь куда там преоре
Приус = газ на приоре или пр. 1.6л . НО Замечу, что на МКПП , а не бескоростная АКПП с 400Hm и 10-11 сек разгона и климат-контролем не зависящим от двс xD.
Ох а если акпп vs акпп... лучше не надо :) p.s. а ремонт? ... не извольте, лучше приус бу в любом состоянии...
Тут вот какое дело, у 30-ки спидометр врет, поэтому нет смысла на него ориентироваться. GPSу бы больше доверял
У всех сделан +5-6кмч НЕ ЗАВИСИМО ОТ СКОРОСТИ (т.е. не множитель, а тупо 5-6 кмч). Все это видно в течстрим.
98 как 93 наверное в европе
думаю как 95
На всех приусах всегда накидывается 5-6км/ч, в зависимости от резины. Это легко узнать в Тойота течстрим проге. При показаниях на спидометре 105кмч в мозгах машины правильное значение 100 км/ч.
p.s. все андроидные и прочие голубые глаза - это шляпа, приблизительная шляпа. В данном случае я вижу фиксацию на 100кмч вместо 105-106 как следовало бы.
p.p.s. у меня в профиле есть видео 20-ки (на кой и сейчас езжу), там разгон до 100 есть. И там если засекать по 105кмч, то ровно 11сек паспортные и едет ;)
А мне вобще по хер , езжу на Гольфе 4 1.8 Т 180л.с американец , жрёт ну зато сука ох и прёт !!!!😂😂😂😂😂😂😂😂👏👏👏👏🤘
Что за бред? Гибриды разгоняются на батарейках.
На силе комментов они разгоняются )
дуру не гони
А как вариатор себя ведёт с такими отжиганиями??Или он на приусах бессмертный?
Любомир Мордвин он действительно бессмертен
Там нечему ломаться...вариатором он называется чисто символически..одна планетарка
От вариатора тут только название. Ничего общего между вариатором нету, коробка больше напоминает автомат по конструкции, только нету гидротрансформатора, фрикционов, гидроблока, цепи. Момент передается от мотора к коробке с помощью электромагнитного двигателя на два планетарных ряда. (погугли)
Ломаться нечему.
Там не вариатор, а эл мотор
Он действительно бессмертный, можно сломать только если без масла поедешь. Ломаются редко.
Какой вариатор? 🤣🤣🤣🤣🤣
Врёт не спидометр, а колеса, от того что размер колес установлен не по мануалы, потому и отличия и в показаниях спидометра и в расходе и везде
неа, не верно :)
Ачинские
Резвенько!
Avangard /// На родных колесах резвее