Мой отец 1915 года рождения,уроженец Саратовской области уже после Великой Отечественнлй Войны, - продолжал работу на железной дороге между двумя предприятиями по обработке хлопка сирца в Узбекской ССР. Это предприятие было стратегическим объектом в военное и послевоенное время! Хлопок прочесывали и зерно перерабатывали на масло, жмых и шелуху для корма животных мясного животноводчества.
Рельсы там и правда могучие) Хоть бронепоезда пускай) Смотрю на эту дорогу, проезжая по широкой колее, по соседству, уж много лет, но... только раз в пару месяцев))) Так не разу там и не был, на вокзале((( Во время строительства, видел там узкоколейные путеукладчик и пару платформ...) Чем отсыпали насыпь не видел.. Или не помню)))
А., старая царская колея отделяется от новой в районе станции "Паровозный музей", и идёт гораздо западнее, пересекая город Пушкин в районе парка, напротив здания Детскосельский бульвар номер пять)))
Очень очень историческое место. Куда не посмотри, что не глянь - всё история Но очень забавляет пассажирский вагон 4 класса. И что-то мне подсказывает, что билет в своё время стоил где-нибудь 1/4 зарплаты какого-нибудь работника (то есть несколько раз прокатился и всё - следующая зарплата будет в следующем месяце)
На украинском будет - зализныця. В украинском языке русская буква " и" соответствует звуку " Ы"., а латинская " i" в украинском соответствует звуку " и" в русском.
На дзен канале ролики будут выходить чуть раньше.
dzen.ru/id/6171c3118e509866bd5c121f?share_to=link
Мой отец 1915 года рождения,уроженец Саратовской области уже после Великой Отечественнлй Войны, - продолжал работу на железной дороге между двумя предприятиями по обработке хлопка сирца в Узбекской ССР. Это предприятие было стратегическим объектом в военное и послевоенное время! Хлопок прочесывали и зерно перерабатывали на масло, жмых и шелуху для корма животных мясного животноводчества.
Сам в детстве работал на можд, в Озерках. Тогда еще новой дороги не было.❤
Отличный репортаж, смотрим!
Воу, Такой ровной узко-колейки я ещё не видел
Рельсы там и правда могучие) Хоть бронепоезда пускай)
Смотрю на эту дорогу, проезжая по широкой колее, по соседству, уж много лет, но... только раз в пару месяцев)))
Так не разу там и не был, на вокзале(((
Во время строительства, видел там узкоколейные путеукладчик и пару платформ...)
Чем отсыпали насыпь не видел.. Или не помню)))
А., старая царская колея отделяется от новой в районе станции "Паровозный музей", и идёт гораздо западнее, пересекая город Пушкин в районе парка, напротив здания Детскосельский бульвар номер пять)))
Очень очень историческое место. Куда не посмотри, что не глянь - всё история
Но очень забавляет пассажирский вагон 4 класса. И что-то мне подсказывает, что билет в своё время стоил где-нибудь 1/4 зарплаты какого-нибудь работника (то есть несколько раз прокатился и всё - следующая зарплата будет в следующем месяце)
Трёхрельсовый путь был на северном участке. Приходилось по нему на работу ходить в начале 90х.
Красава!!!! Подписка и лайк!!!!! Речь,словарный запас! Журналисты отдыхают(((
Ну как , северную трассу почти снесли . От всей джд остался маленький двухкилометровый клочек
25:33 злой экипаж электрички!( даже не гудела малышне!)
14:15 самый лучший момент. Много здесь стёба и сарказма)))
Чоп за сигаретами скатался? Реально, только сигаретами или какой-нибудь газетой можно выманить (есть те, кому нужен жидкий аргумент, но не все такие)
Это точно - форма раньше была лучше! Сейчас какая то не серьёзная, галстук полосатый, то да сё.
0:10 ха, а у нас четырехниточный путь есть!) Калининградская ЖД!) одно время у нас ходил прямой поезд на Берлин))
Довелось прокатиться у них на поезде под паровозной тягой)))
Познавательно.
Трёхрельсовый путь эксплуатировался в районе станции Кедунбыково г.Н.Тагил.
Вот пацаны там отрывались то по хорошем рельсам:)
Синяя форма вообще от белоруской железной дороги
В Караганде на ДЖД до сих пор работает ТУ 2 с серийным номером 111
Может эта стрелка недостроена? Раньше хотели сделать дополнительный путь, но не смогли из-за нехватки финансирования.
Нет, это именно специальное устройство.)
А я на ВЧД частенько езжу))
душевно получилось
сбрасывающие остряки видеть лет 50 назад довелось на перегоне торфосклад--ТЭЦ 15вопруг пересечения жд ветки и Ленинского проспекта.
А лавочки сделаны из старых колпар под подшипники скольжения, поэтому их не загубили а даже в дело пустили.
Интересные у вас видео
Спасибо.
@@shireshag a Вы из Твери? Там живёт военный историк Максим Фоменко, который много знает об обороне города Калинин в 1941г
Нет, я не из Твери.
Музон конечно ни к чему! И так звук кайф!!!
Лаик огромный
Уловительный тупик
стрелся для сброса подвижного состава
НЕПРАВИЛЬНО- ЭТО" ПАРТИЗАНСКАЯ" СТРЕЛКА 😀
23 :53 немае вже Донецкой дытячей железницы)
лучше бы эти джд соединили вместе
Это Ясень?
Ясен пень :)
Рельсы как бы не р50 толстые такие
Сбрасывающая стрелка.
могу ошибаться конечно, но вроде детская на украинском будет - дитяча
На украинском будет - зализныця. В украинском языке русская буква " и" соответствует звуку " Ы"., а латинская " i" в украинском соответствует звуку " и" в русском.
Я тоже с Питера и мы хотим Питерскую Народную Республику в составе Финляндии !
Всей палатой №6 хотите?
@@Nareshikadesu смешной ты , мы не хотим правительство хунту . По этому мы хотим отделиться .
@@morelli3404 Ну вот своей психушкой с таракашками в башке и отделяйтесь, а говорить за всех петербуржцев не надо.
@@Nareshikadesu 70 проц хотят ,
@@morelli3404 Не неси чушь, мамкин сепаратист.