A világ egyik legjobb blokkja elképesztő hanggal, amiből lószart sem hallani :( erre valamit jó lenne áldozni, gyönyörű autók, élvezhetetlen hangtechnikával :/
Gyorsan be is írtam a keresőbe, hogy rb26dett sound... Külföldön hogyan sikerül felvenni a pados méréseket úgy, hogy nem a pad visítását lehet hallani?
Japánban rendkívül szigorú,és igen alapos,valamint igencsak drága a műszaki vizsga.Kiskapu,megvesztegetés elképzelhetetlen! Ráadásul az utakat nem sózzák télen,így a barna pestis felbukkanásának az esélye is elhanyagolható.Ezek tudatában,igen bölcs döntésnek bizonyult a tulaj részéről a Japán import.
Ezen nem kellett volna meglepődni. Ezek a kocsik a gyári "280" helyett bőven voltak a gyárból is 320 körül. Ebben meg nagyobb cooler, más légszűrő, más kipu. Én stabilan 340et tippeltem.
Gyönyörü autó! Grat a tulajnak! Kis ellentmondás, hogy pályánzni nem viszik : Pannónia, kakucs, Hungaroring , Nürnburg ring.. ezeket szerintem azoknlehetnek :) Valamint ne felejtsük el, hogy minden teljesítmény növelés alapja a légszürö + kidörrentö + cooler (esetleg meg nem említett írt szoftver) és lazán megvan a 340 paripa így nehéz a gyárinak nevezni. Ettöl függetlenül sok örömteli kilómétert, ezekekba kocsik ezért vannak :)
Jó eza sorozat, viszont motorhangot, na egyedül azt nem lehet hallani sosem, csak a mérőpad vonyítását. Kár, pedig jó lenne egy két kipuffanót meghallgatni...
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Ellenőrzött használtautó-hirdetések minősített eladóktól: joautok.hu/ Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2021/08/13/eromero_nissan_skyline_gt-r_1996/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
340 lett maradhat? :) Gondoltam tobb lesz ez mint 320. Btw nem ez volt egy SZ reszben? Nekem ez amugy mindig is jobban bejott mint az R34 az uj 2 tonnasat mag hadjuk is. Nekem az mar nagyon nem. Ahogy a jo BMW ugy a JDM japan nagyvasakak is meghaltak 2000-es evek kozepen...
@@zyzzbrah679 ez ugy tudná azt a teljesítményt, hogy semmiféle környezeti normának nem felel meg, mert ezeréves konstrukció, illetve közúton NEM közlekedhet. új gépek viszont 4-5-600 lovat, környezeti normák mellett, legálisan tudják és ez oriási különbség. a rendes teslákról meg nem beszélek, azok csendben 1 kör alatt kettőt vernek rá már az ilyen őskövületekre sajnos.
@@zyzzbrah679 persze, nem az a lényeg, hogy az újabb autókat szorongassa vele az emberfia, viszont mégis van annak egy bàja, amikor egy 25 éves ikerturbós, még drivers aids-sel nem teletömött autóval lenyomsz egy jóval modernebbet. Nekem volt twinturbo 300ZX-em 3 évig, azzal gyakran megvolt ez az érzés 🙈😃
@@MaxCohagen lehet, hogy 1 kör alatt kettőt vernek rád egy ilyenben, de merem állítani, hogy sok embernek fülig érne utána a szája... : ' D Mert ez még nem egy steril autó... itt még azért nem mindenre a technika volt a megoldás, hanem a sofőr...
Ezek a kis csíkszeműek a mai napig legyártanák ezeket az gépállatokat, csak sajnos a világ nem erre megy. Egyöt turbó, mert azt lehet eladni Európában a fostos normák miatt. De a tömegközlekedésben az alig 10 éves Mercedes Citarók olyan fekete fellegeket eregetnek, hogy egy piros lámpa a busz mögött -5 év az életedből. Pedig azok állítólag környezetbarát gépek. :(
@@gengszter01 mint máskor sem, ne a hazai példák alapján ítéld ezt meg. Azonban még egy füstös busz is relatív jó tud lenni ilyen szempontból, mert egy ilyen motor visz akár 60 embert. A busszal járók nem tudnának új, tiszta kocsit venni, de még régi, jó állapotút sem. Akkor pedig 30-60 lelakott tragacs ontana magából fekete füstöt egy busz helyett.
@@gengszter01 Gyártsák. Azzal nincs gond. Az értelmesebbek úgy is elrakják és a pénzüket tárolják ezekben. Viszont én egy olyan témát nem hoznék fel amiben a tájékozottságom/tudásom gyakorlatilag nulla. A "fostos normák" és a "sajnos a világ erre megy" szöveg.. És te szavazhatsz.. Döbbenet.
Valamit tudnak a Nissan-nál. GT-R, Skyline, NSX, stb... :) Azért nem kóstolgatják a Mercisek, Bmw-sek, mert ez egy Nissan Skyline. :D Ennyi a titok. NFSU2-ben az volt a csúcs, amikor meglett ez a verda. :)
Godzillát nem kell kóstolgatni, tiszteletből is békénhadják :) Én azért a kis Coltommal már csak poén kedvéért probálkoznék az esélytelenek oldaláról :D FnF2 óta az álomautóm a Skyline széria ami mára GTR csak ;)
Talán megemlíthető lett volna, hogy gyárilag sem nem készült belőle bal kormányos, ezért csak Angliába, Japánban Irországban, Ausztráliában Új-zélandon forgalmazták. (bocs ha kihagytam valakit)
istengép, gratulálok mind a tulajnak, mind a Totalcar-nak ;)...khm, már csak egy R34 GT-R erőmérés hiányzik a boldogságomhoz :D...viszont miért a GT felirat az oldalán ?
Nagyon függ attól ki építi át és mit. Egy profi munka nem számít bántásnak, ezeket a motorokat úgy tervezték, hogy bírja ( és kérje :). Élettartamát gyakorlatilag nem csökkenti, mert a többletteljesítményt úgy sem tudod kiautózni utcán, csak másodpercekig. Szóval én nem vagyok ellene, de a gyár turbókat meghagynám és nem aggatnám tele csillivilli lószarokkal, legyen gyári kinézetű. A nyomatékot megpróbálnám 1000-1500rpm-el lentebb hozni, szerintem több értelme lenne, mint kipréselni belőle még 100LE-t.
Látványos, de ez nem azt jelenti, hogy pályán is megfutná ezt a végsebességet, mivel ott van légellenállás is. Sőt a 180 mph is majdnem 300km/h, ebben az autóban 340LE-vel szerintem az sem érhető el.
@@pallakatos1248 Igazad van, bamba vagyok, rá is van írva, de szembe nem jutott megnézni, mert 180 km/h? :) Hogy dobta ki a japók agya,hogy eddig legyen skálázva? Néha egészen furcsán gondolkodnak. (Néha? :))
@@petersas2660 ezzel mit szeretnél mondani? a nyomaték az végig csökken, tehát amikor betölt/tenek a turbó/k a fordulatszám tartomány elején, a nyomaték akkor a legnagyobb, utána végig csökken általában.
"nem száguldozom vele" csak "130-140" hagyjuk már az előző Skyline-ja se parkolva tört össze, valószínűleg ezt is néha kiforgatja... nem egy 90 éves papáról van szó, aki már látott mindent.
Végre egy nem össze-vissza mókolt, épp csak ezt meg az kell cserélni..... olyan mint amilyennek kell, ártatlannak kinéző gyilkos.. kár tovább tuningolni.
Gyönyörű autó, kifinomult igényes technika. Minden ami kell, semmi felesleges kütyü.
Isten nyugtassa békében!
Ez egy igazi kincs barátom....
Baleset mentes km-ereket....
A világ egyik legjobb blokkja elképesztő hanggal, amiből lószart sem hallani :(
erre valamit jó lenne áldozni, gyönyörű autók, élvezhetetlen hangtechnikával :/
Gyorsan be is írtam a keresőbe, hogy rb26dett sound... Külföldön hogyan sikerül felvenni a pados méréseket úgy, hogy nem a pad visítását lehet hallani?
Sajnos a gumi mintázata visított, nem voltak barátok a görgővel. Más autók esetében, utcai gumin nem szól ennyire a pad
@@dzsiniusz91
Gondolom a mikrofont elhelyezése "így sikerült"...
Nyugodjon bekeben 😢
Japánban rendkívül szigorú,és igen alapos,valamint igencsak drága a műszaki vizsga.Kiskapu,megvesztegetés elképzelhetetlen! Ráadásul az utakat nem sózzák télen,így a barna pestis felbukkanásának az esélye is elhanyagolható.Ezek tudatában,igen bölcs döntésnek bizonyult a tulaj részéről a Japán import.
Király gép jó fej tulaj! 👍
Ezen nem kellett volna meglepődni. Ezek a kocsik a gyári "280" helyett bőven voltak a gyárból is 320 körül. Ebben meg nagyobb cooler, más légszűrő, más kipu. Én stabilan 340et tippeltem.
Na ez a dream car ami sosem lesz nekem..
Gyönyörű és csak gratulálni tudok hozzá 😁
Hát ellege pozitív vagy magadhoz fő a változatosság
Jéé egy normális autó, egy normális ember hahh:)
Végre valami érdekes és tiszteletre méltó dolog egy legenda
Gyönyörű, tökéletes úgy ahogy van!! Gratula a tulajnak!!
Nem kóstolgatják , mert nem tudják milyen setup lakik a géptető alatt:)
Vagy nem kóstolgatják, mert tudják, hogy mi ez... :D
Jó volt ez bekérdezés a riportertől. Igen szerintem is úgy lehetnek vele hogy inkább ne, ki tudja mit rejt a motorháztető🙂
Iratkozzatok fel a Twin Turbo bros csatijára :P jo az anyag :)
Twin Turbo YT csatornán megtalálható az autó
Halálos iramban film egyik legjobbja naná hogy nem mernek vele versenyre kelni!
Főleg hogy az egy R34-volt :D :D
Jófej tulaj és micsoda autó. Gratulálok hozzá! Vigyázz rá továbbra is!
jófej, de minek jött haza Skóciából...?
@@Gabrong Amiért én is 6 év után Angliából. Fogalmam sincs! :D
@@Gabrong Tán mert semmi mást nem nyújtott neki a pénzen kívül.....
🖤🙏🏻
Nyugodj békében Tibi!!!
Gyönyörü autó! Grat a tulajnak!
Kis ellentmondás, hogy pályánzni nem viszik : Pannónia, kakucs, Hungaroring , Nürnburg ring.. ezeket szerintem azoknlehetnek :)
Valamint ne felejtsük el, hogy minden teljesítmény növelés alapja a légszürö + kidörrentö + cooler (esetleg meg nem említett írt szoftver) és lazán megvan a 340 paripa így nehéz a gyárinak nevezni.
Ettöl függetlenül sok örömteli kilómétert, ezekekba kocsik ezért vannak :)
Kedvenc sportautóm,bár csak lenne annyi pénzem,hogy megvegyem!!
A sok bmw meg merci is tudja,hol kell fejet hajtani👊
Jó eza sorozat, viszont motorhangot, na egyedül azt nem lehet hallani sosem, csak a mérőpad vonyítását. Kár, pedig jó lenne egy két kipuffanót meghallgatni...
Na végre!! Néha azért csak felbukkan egy-egy autó is.
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ellenőrzött használtautó-hirdetések minősített eladóktól: joautok.hu/
Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2021/08/13/eromero_nissan_skyline_gt-r_1996/
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
Nem vesznék össze a tulajdonossal :D
Vele nem is igazán lehet. Nagyon kedves ember.
Nnnna. Fullos a gép, így, ebben a formában jöhetne is:) Az Rb26 sorhat+dyno hangja örökre beleégett az agyamba tizenpár évvel ezelőtt. Exvitermini...
Nekem ez volt az első skyline élményem még annó
340 lett maradhat? :) Gondoltam tobb lesz ez mint 320. Btw nem ez volt egy SZ reszben? Nekem ez amugy mindig is jobban bejott mint az R34 az uj 2 tonnasat mag hadjuk is. Nekem az mar nagyon nem. Ahogy a jo BMW ugy a JDM japan nagyvasakak is meghaltak 2000-es evek kozepen...
Oké hogy nehezebbek lettek, de a súlyhoz társul egy óriási technológiai fejlődés. Szép ez az autó, de közelében sincs egy R35-nek.
Éés megint lelőtték a poént :/
@@zyzzbrah679 ez ugy tudná azt a teljesítményt, hogy semmiféle környezeti normának nem felel meg, mert ezeréves konstrukció, illetve közúton NEM közlekedhet.
új gépek viszont 4-5-600 lovat, környezeti normák mellett, legálisan tudják és ez oriási különbség. a rendes teslákról meg nem beszélek, azok csendben 1 kör alatt kettőt vernek rá már az ilyen őskövületekre sajnos.
@@zyzzbrah679 persze, nem az a lényeg, hogy az újabb autókat szorongassa vele az emberfia, viszont mégis van annak egy bàja, amikor egy 25 éves ikerturbós, még drivers aids-sel nem teletömött autóval lenyomsz egy jóval modernebbet. Nekem volt twinturbo 300ZX-em 3 évig, azzal gyakran megvolt ez az érzés 🙈😃
@@MaxCohagen lehet, hogy 1 kör alatt kettőt vernek rád egy ilyenben, de merem állítani, hogy sok embernek fülig érne utána a szája... : ' D
Mert ez még nem egy steril autó... itt még azért nem mindenre a technika volt a megoldás, hanem a sofőr...
Nagyon szép az autó és nagyon jó. Ne versenyezz, mert a mai 2 literesek megesznek, persze piszkálva. Ez az autó örök darab!!
25 éves autó ilyen technikával. Nincs miről beszélni. Japán.
Ezek a kis csíkszeműek a mai napig legyártanák ezeket az gépállatokat, csak sajnos a világ nem erre megy. Egyöt turbó, mert azt lehet eladni Európában a fostos normák miatt. De a tömegközlekedésben az alig 10 éves Mercedes Citarók olyan fekete fellegeket eregetnek, hogy egy piros lámpa a busz mögött -5 év az életedből. Pedig azok állítólag környezetbarát gépek. :(
@@gengszter01 mint máskor sem, ne a hazai példák alapján ítéld ezt meg. Azonban még egy füstös busz is relatív jó tud lenni ilyen szempontból, mert egy ilyen motor visz akár 60 embert. A busszal járók nem tudnának új, tiszta kocsit venni, de még régi, jó állapotút sem. Akkor pedig 30-60 lelakott tragacs ontana magából fekete füstöt egy busz helyett.
@@gengszter01 Gyártsák. Azzal nincs gond. Az értelmesebbek úgy is elrakják és a pénzüket tárolják ezekben. Viszont én egy olyan témát nem hoznék fel amiben a tájékozottságom/tudásom gyakorlatilag nulla. A "fostos normák" és a "sajnos a világ erre megy" szöveg.. És te szavazhatsz.. Döbbenet.
@@moo8698 te valami véresszájú ződ lehetsz :D
Szimpi tulaj pöpec verda és innen üzenem a csipszes tédéís és lerúgott béemvéseknek,hogy ilyennel kell jampizni nem a füstokádókkal.
Az ilyen videók miatt megy el a kedvem , hogy a 15éves 1.6 102le A4-et elküldjem a műsorba 😂🙏
Pedig arra én is kíváncsi lennék, ugyan ilyet hajtok én is. :D
@@Juszuf008 🙌🙏
Akkor én mit szóljak egy Fastrával?
Az élettől elmegy a kedvem xd
Motorhibás G Astrával én is szívesen társulok az előttem szólókhoz :))
Igen! Végre! A legenda.
Egy R32-est még megnéznék, az eredeti Godzilla :D
Ezzel is odébb lehet álni 💪🏻🤪🤙🏻🇯🇵
Valamit tudnak a Nissan-nál. GT-R, Skyline, NSX, stb... :)
Azért nem kóstolgatják a Mercisek, Bmw-sek, mert ez egy Nissan Skyline. :D Ennyi a titok.
NFSU2-ben az volt a csúcs, amikor meglett ez a verda. :)
Ez autó!!!!! 💪💪💪💪
Ja a nyüszítést lehetett hallani, kiváló 😂
Faipari gyalugep hangja... 3x32A motorral hajtva 🤭
Bő 1 hónapja volt szerencsém élőben is látni a Pannónia ringen. Ritka gyōngyszem az biztos!!
Mekkora ez az ember!
Mekkora?
@@b0rZ84 Akkora, hogy sajnálja az autót.
@@b0rZ84 420
Paul Walker büszkén mosolyog le a tulajra :')
@@TheCukrasz mert ez volt az ő kedvenc kocsija is
Szép autó!
Godzillát nem kell kóstolgatni, tiszteletből is békénhadják :)
Én azért a kis Coltommal már csak poén kedvéért probálkoznék az esélytelenek oldaláról :D FnF2 óta az álomautóm a Skyline széria ami mára GTR csak ;)
1,0-ás micra óracsoport van benne???😂😂
Milyen szép elektromos autó hangja volt a pad miatt😁
Skyline R33 😘😘😘 R34 a kedvencem Godzilla 😘😘💓
Talán megemlíthető lett volna, hogy gyárilag sem nem készült belőle bal kormányos, ezért csak Angliába, Japánban Irországban, Ausztráliában Új-zélandon forgalmazták. (bocs ha kihagytam valakit)
istengép, gratulálok mind a tulajnak, mind a Totalcar-nak ;)...khm, már csak egy R34 GT-R erőmérés hiányzik a boldogságomhoz :D...viszont miért a GT felirat az oldalán ?
Gyárilag van GT az oldalukon, R34-nek is.
@@twistedkomlos áá, köszi, azt hittem, a GTT-n van csak ilyen felírat :)
Vegre :)
Én nem bántanám tuninggal, eredeti állapot többet ér. Ha AMG-t akar verni vegyen Tesla S-t.
Nagyon függ attól ki építi át és mit. Egy profi munka nem számít bántásnak, ezeket a motorokat úgy tervezték, hogy bírja ( és kérje :). Élettartamát gyakorlatilag nem csökkenti, mert a többletteljesítményt úgy sem tudod kiautózni utcán, csak másodpercekig. Szóval én nem vagyok ellene, de a gyár turbókat meghagynám és nem aggatnám tele csillivilli lószarokkal, legyen gyári kinézetű.
A nyomatékot megpróbálnám 1000-1500rpm-el lentebb hozni, szerintem több értelme lenne, mint kipréselni belőle még 100LE-t.
Vagy honda nsx type S-t😂😂😂
😍😍😍😍😍
"Gyönyörű hangja volt. Remélem, halljátok majd a felvételeken is..."
Nem, lóf@szt nem hallani belőle... :(
Azért a padot van ami nem tudja túl szólni. Sajnos ebbe bele kell törődni.
Remélem a tesot is behivjatok. Milyen menő már tesoval csapatni szóra x skyline
Hát igen..
Gyönyörű igényes gép de Tibornak vissza kéne venni a Japán cukros üdítőkböl meg a nasiból mert lassan nem fér bele...
Tibor nem fogyaszt sok japán üdítőt és nasit, csak nagyon ritkán. Azért kösz, hogy aggódsz. /Tibor/
Isten nyugasztalja tibit
Így, kis betűvel? Gratulálok.
shutter
Nem kóstolgatják, mert a skyline megelőzi a híre! : D
5:02 No ez igen nezzetek hol van km/h ez egy repulogep 😂
Fordult volna tovább csak már nem volt hova. :)
Látványos, de ez nem azt jelenti, hogy pályán is megfutná ezt a végsebességet, mivel ott van légellenállás is.
Sőt a 180 mph is majdnem 300km/h, ebben az autóban 340LE-vel szerintem az sem érhető el.
@@whistle194 Ennek az órája Km/h-ban mér,nem mérföldben.
@@pallakatos1248 Igazad van, bamba vagyok, rá is van írva, de szembe nem jutott megnézni, mert 180 km/h? :)
Hogy dobta ki a japók agya,hogy eddig legyen skálázva? Néha egészen furcsán gondolkodnak. (Néha? :))
@@whistle194 Mivel 5 sebesség a gép, gondolom nem arra lett tervezve hogy nagyon gyors legyen a kocsi, hanem hogy hamar elérje a végsebességét.
Sziasztok, hogy lehet feliratkozni hogy elvinném egy mérésre az autót a műsor keretein belül?
Szeretem ezeket a videokat. Azért azt nem, amikor tippelsz. Nem kellene 1-5 LE-kkel kevesebbet tippelni!! Egy kicsit nagyképűségnek tartom.
Isten nyugasztaljon. Most mar fent szeled a koroket a gtr r33 al
Yeeaaabbooiii
Na ez meghajtott a pad csapágyait
Ez még nem rönó...
Sok modositast nem tervezek... 450-500 lo... :D tudom, tudom... De akkor is.
"Az elfelejtett"
Sohasem értettem, hogy ilyen komoly autóknál mit akartak az 5 sebességes váltóval...
90-es evekbe meg ritka volt a 6 sebesseges valto.
igy nincs olyan fokozat amiben ha elrugod ne menne
Hát erre most kicsit felállt.
Hogy lett ez a videó összevágva???? Benne sincs , amikor a tulaj , megtippeli a telejesítményt...
Ettől a vastól azért megvastagodik kissé a cerka. :)
Ekkora teljesítményhez legalább 500-550 Nm lenne a reális.
Ha nem pörögne 8000 fölé...
Mármint ha 4500-as fordulaton lenne 340 lóerős.
@@petersas2660 ezzel mit szeretnél mondani? a nyomaték az végig csökken, tehát amikor betölt/tenek a turbó/k a fordulatszám tartomány elején, a nyomaték akkor a legnagyobb, utána végig csökken általában.
@@MaxCohagen csak Marty McFlynak válaszoltam.
Ezekből nagyobb beavatkozással még 800 lovat is
Mi az állítmány?
Nagyobb beavatkozással bármiből xd
Ennek van már egy suprája lol
Ikertesók a másik sráccal
"nem száguldozom vele" csak "130-140" hagyjuk már az előző Skyline-ja se parkolva tört össze, valószínűleg ezt is néha kiforgatja... nem egy 90 éves papáról van szó, aki már látott mindent.
Keréken 211? Van étvágya a hajtásláncnak…
elég primkó, régi.
ugyanez a srác volt itt a Suprával is :D
És tényleg! Ráadásul pont egy éve. :D
Az a tesója volt
@@m4t3b akkor bizony ikrek lehetnek. :)
@@JuicyHopsBrewery Legközelebb lehet egy Nissan 300ZX-el fog megjelenni :)
@@m4t3b jaaa oh
Nem kostolgat az AMG, M-es BMW? 😉
Hát persze, hiszen tudjuk, hogy a sas, nem kapkod a legyek után... 😂😂
Álmodik a nyomor haver nem véletlenül szopatja taknyosra az R 35 az ilyen agyon hypolt német szutykokat....
Szerintem ez nem gtr. Hanem gtst
pedig ez egy igazi gtr
Végre egy nem össze-vissza mókolt, épp csak ezt meg az kell cserélni..... olyan mint amilyennek kell, ártatlannak kinéző gyilkos.. kár tovább tuningolni.
Nyugodjon bekeben 😢