первое - не надо вертеть штуцер. - просто опустить шланг в небольшое количество жидкости налитое в стакане. Просто наливаем полный бачок и идёшь качать педалью. Только не проследи..... - в бачке должна быть жидкость постоянно, иначе хватает воздух и всё сначала. Второе - начинают качать с самой дальней точки это правый зад. Левый зад. Передний прав. Передний левый, ну если конечно авто с левым рулём. Вот так меня дед учил.... 😂
@@p_r_o_e_k_t_o_r нет просто педаль покачать, мне колодки меняли так же выехал тормозов нет, педаль понажимал и норм все стало, она просто после замены продавливается
первое - не надо вертеть штуцер. - просто опустить шланг в небольшое количество жидкости налитое в стакане. Просто наливаем полный бачок и идёшь качать педалью. Только не проследи..... - в бачке должна быть жидкость постоянно, иначе хватает воздух и всё сначала. Второе - начинают качать с самой дальней точки это правый зад. Левый зад. Передний прав. Передний левый, ну если конечно авто с левым рулём. Вот так меня дед учил.... 😂
На современных авто с абс последовательность не обязательна
И еще тормозную жидкость залил одну из самых плохих.
Забыл сказать что после замены тормозухи надо обязательно при заведенной машине прокачать педаль тормоза иначе поедешь до первого дерева.
Т.е. все 4 колеса прокачивать при заведённом двигателе?
@@p_r_o_e_k_t_o_r нет просто педаль покачать, мне колодки меняли так же выехал тормозов нет, педаль понажимал и норм все стало, она просто после замены продавливается
а если акпп?
Братан ну ты Америку открыл... 🤦♂️