世界が驚愕！トヨタの新型車にロータリーエンジン復活、究極の性能が明らかに！

[@山田和彦-m6x]

私は、RX9が欲しいな。楽しみである。

[@kazuokimura3085]

ロータリを軽油で燃やす事がメイン？
ロータリーで直噴で軽油を燃焼室に吹き、その混合気を効率良くもう一つの空気だけのインジェクターで空気を吹けば、理想の燃焼室の環境が出来上がるはずです。
不足になる圧縮は、ターボが有れば可能です。縦型ツインターボ？
ジェットエンジンと同じ。圧縮した空気をもう一度圧縮する。とか？まだ可能性の塊なのです。

[@hirosiespacio9930]

ロータリーエンジンの欠点。それはローターの隙間から漏れるガソリンに起因する燃費の悪さ。
シール材が直ぐに劣化して燃費が悪化する。EV発電用になっても同じはず。ついに弱点解決した？

[@superioist]

日本は中韓に電池技術で遅れをとっている？
電池技術は日本の方が先端を走っているけどw

[@にゃんバー]

TOYOTAがレシプロ辞めて………MAZDAのロータリーを選択したのか❓️😅
ま、自社でマトモなエンジンなんて造れないTOYOTAだもんな😂😂😂
86やヤリスみたいに失敗エンジン搭載！ってなりそうだな🤣🤣🤣