Было две гранты и на каждой выходил из строя модуль. На двух цилиндрах езда и звук непередаваемые. А конец приходит ему из-за того, что модуль замассирован на кронштейн крепления к двигателю, и как только место контакта закисает модуль выходит из строя.
Звук какой? Гул будто? Как на самолёте летишь?) У меня просто тоже сейчас такая проблема, менял провода вв, и свечи, катушку не трогал.. сейчас на бортовике вылезает ошибка 363, пропуск зажигания, вот, остаётся грешить только на катушку, и гул в салоне поднялся такой дикий..
@@Дизелист-й3г В общем помню чек должен мигать три раза где-то, звук работы двигателя на двух цилиндрах не знаю как объяснить. Провода подергай из свечей посмотри как изменится работа двигателя, если без изменений - цилиндр не работает
Руль ты конечно перетянул класс, нет слов🤣
Ручку кпп тоже )
Это моя первая версия, сейчас намного лучше
Как сумел 🤣🤦
Убожество как и его объяснение проблемы, шапку написал а сути в видео нет только дизлайк
Модуль может выйти из строя если чек не горит
Рул круто перешил 🤣
Я исправился, первый как говорится
Привет. а скажи пожалуйста в приложении Pioneer Smart Sync к 510 можно громкость с телефона регулировать по блютуз соединению?
Да можно, через качельку громкости
Это из за руля вибрация😅
Хотел о руле написать но опоздал! 😀
Да , совсем чуть чуть
По профессии кем будите, хирург 😅 заштопали руль
Программист, а что?
Кого будить?
У меня тоже гранта 13год и при движении как будто всех колесах грыжа но резина и диск ровные. Что это непоиму
У меня тоже гранта 2013 года такая же проблема
15 года такая же хня)
у меня 16 года, тоже самое
С внутренней стороны дисков может быть налипшая грязь.
У меня тоже так было. Разобрал рулевую рейку, смазал валы и поменял втулку вала рейки. И все пропало. Тоже думал изначально на колеса и подвеску
Руль зачёт перешил ,
Спасибо
ухаха, подъеб не понят ))
Араперетяжка
Чекеньджир🤣🤣
Сорян братан, исправлюсь. Не силен в названиях. Я серверный админ, а не механик
Одбай 2
Жиррр
Пианэр
Если не выбросил еще проверь на нем сопротивление пожалуйста мультиметром
Было две гранты и на каждой выходил из строя модуль. На двух цилиндрах езда и звук непередаваемые. А конец приходит ему из-за того, что модуль замассирован на кронштейн крепления к двигателю, и как только место контакта закисает модуль выходит из строя.
Звук какой? Гул будто? Как на самолёте летишь?) У меня просто тоже сейчас такая проблема, менял провода вв, и свечи, катушку не трогал.. сейчас на бортовике вылезает ошибка 363, пропуск зажигания, вот, остаётся грешить только на катушку, и гул в салоне поднялся такой дикий..
@@Дизелист-й3г В общем помню чек должен мигать три раза где-то, звук работы двигателя на двух цилиндрах не знаю как объяснить. Провода подергай из свечей посмотри как изменится работа двигателя, если без изменений - цилиндр не работает
@@Дизелист-й3г тоже гул, катушку менял, опоры все. Грешу на регулировку клапанов, гонял, но мало ли не трогали.
Прикольная обтяжка руля :), сам наверно шил :)
На руле колхоз
Поменял модуль, не помогло.
Тогда нужен диагност
@@fl2910 Сам так то с опытом. Думаю может гофра. Труба туда сюда шатал))
Выкень OBD2 купи БК штат он намного удобнее ,информативнее
Зачем покупать то чем пользуешься раз в год
Чтобы модуль на гранте убить, это надо постараться
Да тут старания не было вовсе. Просто качество деталей автомобиля, оставляет желать лучшего. С уважением.
че там старатся,сам дохнет как здрасте и не только модуль
Поменял модуль, не помогло.