Toyota Alphard HID burner replacement / genuine 4300K ​​➡ genuine 6000K

[@RT-sc5ng]

２回フィリップスのHIDバーナーをK違いで替えましたがどうやってもD4Rは暗いとしか思えません。昔乗っていたトルネオのHIDが懐かしい。

[@harumachiizayoi281]

私的には4300kの方が明るく遠くまで見通せてる感じで安心感があります。
でも付け替え方や違いなど要点を押さえてわかりやすい。

[@leonmizuno2909]

wishのzです。空焚き知りませんでした、参考になりました。

[@土屋忠幸-j8x]

勉強に、なります‼️

[@em-f83]

脱着時、バルブに沿って付いている細長い碍子を当ててしまうと簡単に割れるので注意ですね。

[@ゴリちゃん-t4r]

車違いますが、同じプロジェクターで、PIAAの6600K着けてますが、夜＋雨はライトがついてるのが不安になります笑

[@Higasiku1YouTube]

LEDも明るくなったというけどHIDのほうがまだ明るいかな。

[@tetsuyan38]

動画参考になりました。降雪時や降雨時、雪道にはどちらの方が見やすいでしょうか？

[@GoodSpeedVision]

悩ましいところでもあります。
降雨/降雪/積雪路/霧では「黄色系」の色の方が乱反射が抑えられるため、光が遠くまで届きますが、快晴時の夜は人間の目に「白～白青色系」の方が明るく見えます。
特に積雪路で路肩が確認できない場合は、黄色系は雪の凸凹も確認がしやすい傾向があります。
なので、理想的には、LED/HID系の白～白青のヘッドライトと、ハロゲン～黄色系HID/LEDのフォグの組み合わせが、オールマイティに対応できます。

[@tetsuyan38]

Good Speed/ グッドスピード
回答ありがとうございます。FOGは黄色系のバルブをつけているので、ヘッドライトは6000kに変えてみます。

[@Masato6919]

4300の方が明るく見えますが、外部から見た時のライトの色味は6000の方がカッコ良いんですよね😅

[@yoshisumi8984]

10系アルファードフォグランプh3dショートタイプバルブをhidの仕方を教えて下さい。

[@Santav2012]

D2には純正で高ケルビンがあって羨ましいです。D4はハロゲンみたいな色ばかりで…

[@GoodSpeedVision]

環境のことを考えると、水銀フリーのD4の方が本当は良いのでしょうけどね(^-^;

[@df-zd8vm]

この動画では4300Kの方が高ルーメンに見えます。6000Kの光束は何ルーメンでしょうか？

[@ミューミュー-u8q]

だいたい、2900lmかと思います。色温度(ケルビン)が上がれば上がる程、ルーメンは下がりますので、個人差に寄りますが蒼白くなるけど、明るさ若干よわくなるかもです。

[@cho-san]

結構ブルーですねぇ。ブルーライトは目に悪い～。(>_

[@kcz-nm9lk]

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[@aichi0120]

個人的には4300Kの方が好きな色なんだけど、対向車に注意喚起を与えるという意味では、6000Kの方が良いのかなぁ？🙄🙄🙄
どっちでも良いのかな？🙂🙂🙂