🎉 Смотрел с ожиданием увидеть ЧZ в действии на полном газу 😊. Эх, жаль не сложилось. Надеюсь что вскоре увижу. Видео зачёт, и вам респект и уважуха!!! 🎉
Видос огонь! Приятно видеть, что наконец есть человек, горящий мотиками. Готовый вписаться в любой кипишь, Андрею давно нужен был такой компаньон. Дуэт имба, бомбите дальше🤝💪 В похожих ситуациях все же интересно чтоб и Андрей тестил китай, так сказать профессиональным зрением. Все же опыта в эндуро больше же. Всем рок🤘
Капец я каркуша. Самый популярный мой коментарий в прошлом видосе, подтвердился😢 Первый мой мотик кроссовый был с минским мотором на раме чезета. Мощности нехватало, но ехал безотказно, натягивал чизеты в классе 125, т.к. половина до финиша не доезжали. Пересел на чезет 125, ехать стало веселее, но ненадежно. По правде говоря, самый кайфовый чезет это 250. Он более управляемы чем 500, мощи хватало и при собранном двигателе по фен-шую ходил норм. Спасибо за видео, очень интересный контент получается🎉
Ох. Чезет пушка. Тоже жду тюнинга. В то время когда у меня такой был, запчастей не было от слова совсем. Искал поршень, не нашел. Но полностью исправный, даст фору многим современным байкам.
Купил новый BSE J1 250 в 2019 году за 109,000р , откатал без проблем 3 сезона , падал серьёзно на нём раза 2-3 и ничего не загнуло ( падал через руль на скорости и мот кувырком летел за мной и ещё в овраг улетел и тоже неплохо кувыркался ) , продал его в 2022 году соседу по деревне и он так же отлично катает без проблем .
Ролик понравился! Посмотрел с удовольствием! Чезет жалко.... Это пушка моего детства. Даня, ты большой молодец!!! Справился! Доехал! Я твои переживания во время езды аж через экран почувствовал!)))) Жду продолжения! Всем удачи и отличного здоровья!!!
Крутой видос😂😂😂 но ЧЕЗЕТ ОЧЕНЬ СВОЕОБРАЗНЫЙ МОТ , и чтоб на нём нормально двигался, нужин ряд доработок , По мимо Липестковова клапана и тогда он будет рвать всё и всех. А так вы МОЛОДЦЫ 👍👍👍👍👍
13:58 интересный способ проверки жесткости рамы, рама и маятник кстати жестко стоят, а вот колеса как раз и дают этот эффект желе на видео. Рама там как на всех рэйсер, алмотор, регулмото итд, вполне жесткая
Для увеличения ресурса чезета нужно ставить более длинный шатун и подбирать поршень с нормальным расположением пальца. Там в стоке палец очень далеко от днища поршня, из за этого во время работы поршень сильно давит на стенку гильзы и поршневая быстро садится. А еще там нет смазочных каналов на картере из перепусков к подшипникам коленвала. Если сделать эти доработки, поставить лепесток и организовать продувку через поршень - ресура будет больше чем на сто метров) но все равно будет невелик)
Люди не могут многие смериться то что техника Советская не дотягивает даже до китайцев от слова совсем , ну всеравно упераются в то точто она натягивает китайцев , эпоха уже ушла чисто для коллекции можно купить и поставить чтобы стоял и в магазин за продуктами кататься а так смысла ноль , Андрюха с Данилкой уважуха 🫡 но Данилу надо в стойке заезжать или на бак садиться и давить на перед тогда везде залетать будет 😉 у меня мински есть вот техника не убиваемая , как то ехал я и у меня кольцо вылетело и кусок поршня отломало и выкинуло и при этом он заводился с пол пинка и тянул при этом 😂
В этом вопросе бесспорно китайва впереди. Но чезы это боевая техника, которая принимала участие в гонках по кроссу и занимала призовые места. Китайским отрыжкам только снится такой успех.
Очень низкое качество запчастей было в ссср, очень низкое качество обработки. Но при этом громадный запас прочности, что и вывозило. У китайцев с качеством щапчастей тоже самое, даже порой хуже, запаса прочности нет, но точность обработки гораздо выше. На один - два сезона весь этот китай. Но в целом, что советская, что китайская техника, все это говнише из одной выгребной ямы
В случае когда мотоциклу 40 лет, это в принциме металолом уже. Весь ресурс выработан 333 раза. А тут еще и ЧЗ. У меня был 513-тый. Какая боль найти нормальный поршень была. Нужно стучать по поршню железкой что бы поршень звенел(это типа оригинал) Если звона нет это сыромятина. Нужны хорошие свечи, работающие на бензине с маслом. Зато динамика всегда радовала 35 кобыл на вес 107 кг достаточно борзо для обычного обывателя. Владеть такой штукой это БОЛЬ. Нужно много терпения. Зато Андрюхе для контэнта, самый топ.
@@allvolvo да да 😂, при этом люди на альфе 80к за 2 сезона наезжают и поменяв поршневую на 60+- ... Какое качво ? Какой запас ? За 20к пробега на 166фмм коробка с виду идеал , компрессия есть да и ладно ... Качество рамы - да согласен , качество сборки - да согласен .. двигателя ,именно проверенные временем - пушка гонка , которые будут служить как нех с 10 лет , если использовать по назначению мотоцикл ..
@@allvolvo Китай надежный если за ним следить , у меня был дорожник на 162fmj моторе 150 кубов я менял только масло раз в 5000км и он откатал мне 16000 пробега мотор мягко работал все шептало , а работал он на предельных оборотах у меня всегда и этот пробег я накатал за 5-6 месяцев , на таких оборотах советский мотоцикл любой рассыпится за один выезд , и все было отлично а продал его по причине перехода на более мощный мотоцикл и этот щас у меня шепчет хотя работает на бешеных оборотах и по горам и в нагрузку по этому тут без вариантов выигрывает Китай )
Удивило, что вы собрали его с тем горшком который был в прошлой серии. В моем детстве редкие обладатели чз 500 ставили туда какой-то колхоз с двумя кольцами, больше ничего вспомнить не могу.
Ну ЧЗ видимо был собран из новодела. То есть поршень из аллюминиевых вилок и ложек. По сути Андрюха правильный выпуск запилил. Чтобы люди не питали надежд купить подобное У/Г и юзать каждый день. Место его в музее.
У меня такие же мысли в отношении некро японцев, на которые многие молятся и в мечтах покупают их "из под дедов", не бит не крашен не езжен. А по факту если залезть в этого японца чуть глубже расходников, то выяснится что надо давно двиг капиталить, а запчастей уже не найдешь.
Обслужите китайца, подымите степень сжатия, сделайте портинг и сместите метки зажигания на магните и затестите с тюненым чезетом по критерию цена/качество!
Мот в мешке очень интересная рубрика но есть одно но вы же не едете в кучари сразу вы обслуживаете их так заложите минимальный тюнинг 5-10% от цены так будет интересно тем Более каждый выезжая подстраивает мот под себя
IKOV harasho na vsei tehnike rabotali. Minsk 125 Sport shoseinij, CZ125 i poltichka zavodil, CZ250 shoseinij. Daze CZ500 cross. Eto plohoje obslizivanije ili restavraciju sedla nado bilo zdelotj!😊
Доброго, купил три года назад зимой сыну нового китайца, затащил в квартиру тк в гараже холодно, опыт с питами уже иметься, разобрали до болта, собрали на фиксатор,новые подшипники, цепь,масло в виле амортах,свеча проводка и.т.д гоняет летов в деревне пробег 9600 палет нормальный,только расходники колодки,резина,масло,спицы.Только так,в принципе раньше с восхондами было так же, удачи!
Андрей, так же взял себе ходовую от чезы, точно такая же. Скинул туда китайское двигло, и перевел ее на дисковые тормоза. Езжу 4 года, прям в шишку постоянно, все отлично. Зачастую лучший тюнинг, это замена агрегата)
На высоких оборотах зазвенел поршень. Значит юбка стала менять диаметр и ее стало заламывать в окнах. Подобрать поршень с более толстой юбкой чтобы исключить резонанс, либо родную черезчур облегчили.
На спортивных чезетах как мне дед один рассказывал"бывшый участник спортивных мероприятий на этих же чезетах" они в бензин в 2 раза больше масла Лили и мотоцикла хватал на 2-3 заезда при максимальной нагрузке.
Андрюха, го как в старые добрые, тюнинг мопедов, их настройка и конечно же ламповые покатухи по говнам, и мото сходки, а не бесконечные рестоврации и Геленджик в котором уже все кому не лень поездили....
Ну конечно обидно что чезет сразу клина словил скорее всего бедная смесь, дк и не знаю с коробкой передач на чезетах проблем некогда небыло ничего не вылетало
Все вам сломать , сбросить , уничтожить . Это раритет , у человека есть возможность восстановить байк . Неужели уничтожение вам доставит больше удовольствие чем восстановление к ближеидеальному состоянию ? Такого уже не будет , нужно сохранить такие мотоциклы .
На хонда ср 125 р произошло тоже самое поменял поршень нубиро с тифлоном на 1 гр меньше масло 4т и ставил датчик температура выхлопных газов и после этого эксплуатировал его как эндуро и по осфальту есдил на длительные дистанции больше в мотор не лазил прошел на нем около 4 тыс км хотя в инструкции каждые 60 часов замена поршневой
Как бы то небыло но китаец не профессиональный спорт байк, а чисто утилитарный и как бы то небыло едет ... А обсирать его за то чем он не является, это откровенно глупо ... Хочешь индурить по трассам, купи профессиональный индурик и чего то там от него требуй ... Последние два ролика откровенно не куда ...
Андрей, хорошо что ты меня опередил с покупкой этого cz . Он продавался в Дмитровском районе , смотрел я на него несколько дней а потом бац и нет объявления! Ладно не горюйте , поставь 172 мотор на него.
Тоже видел объявление, только к чезету я бы дороже 30к не поехал, это какое то убожество с запчастями из алюминиевых банок и стальных гвоздей, других уже видимо по качеству не найти, либо по цене хускварны.
Да Андрей так бывает когда то его прехватовала и он давно просился на выход из целиндра, вот детон и обороты даработали треченку на юбке поршня отпусти его металолом, ну 100т нет мотов без влажений это теория не рушима🎉
Привет, ну с чз тут явно была беда в том что у юбки поршня между стенкой гильзы был большой зазор, и он стучал при перекладках, из-за этого и сломало, у чз поршня палец расположен очень низко по сравнению с другими поршнями, износ поршневой уже присутствовал и не малый вот и разлетелось, сам владею 516 чезетом, с карбюратором да сложно добиться хорошей настройки если изношена эмульсионная трубка и заслонка, но если повезет и достать это новое то даже на стандартном карбюраторе можно добиться очень хорошей настройки, так же посоветовал бы поставить кнопку на глушение реализовать очень просто, если в карбюраторе изношен штифт для направления заслонки, и дать ручку в пол заслонка может подняться и провернуться и будет он реветь газ в пол, и единственный вариант это будет скидывать колпак со свечи если не будет кнопки
Андрюша успокойся у всех есть vpn!
Андрюхе просто надо удалить шляпу "Vkgoide".
а ещё zapret (модуль Magisk) и byedpi
😊
Без всяких впн работает всё чётко. Привет с Кузбасса
ютуб будет жить, пока жива америка
1:05 китайский рэп - это мощно!😂
Топовый рэп😂
В имени ❤ I-I0 класс 🍡 смотри 🍼
В имени 🍡 I-I0 класс 🍼 смотри ❤
В имени 🍼 I-I0 класс ❤ смотри 🍡
Это шедевр😂
🤟😅🤟
Мне понравилась серия. Посмотрел с удовольствием. Деда Чезета не бросайте, сделай его Андрей, и покатайся на нём. Ты Красавчик!
В имени ❤ I-I0 класс 🍡 смотри 🍼
В имени 🍡 I-I0 класс 🍼 смотри ❤
В имени 🍼 I-I0 класс ❤ смотри 🍡
🎉 Смотрел с ожиданием увидеть ЧZ в действии на полном газу 😊. Эх, жаль не сложилось. Надеюсь что вскоре увижу. Видео зачёт, и вам респект и уважуха!!! 🎉
Хочется тюнинг на чезете увидеть
В плане мотора не умно там что то делать
Тебе ко мне)
Там мотор с завода затюнингован по самое нехочу.
@ так-то да,но это не придел,уж поверь. Вопрос лишь в ресурсе..
Тюнинг есть ....
Видос огонь! Приятно видеть, что наконец есть человек, горящий мотиками. Готовый вписаться в любой кипишь, Андрею давно нужен был такой компаньон. Дуэт имба, бомбите дальше🤝💪
В похожих ситуациях все же интересно чтоб и Андрей тестил китай, так сказать профессиональным зрением. Все же опыта в эндуро больше же.
Всем рок🤘
Ну ČZ явно неисправен был...
А юбка откололась потому что поршень явно стучал, что было слышно при первом запуске. Т.е. биение при перекладке.
Ну из-за перекладки вряд ли отломит кусок поршня.
Отломит, у меня на планета тоже поршень гремел и юбку отломило
Конечно отломит@@andruxxa1984
@@andruxxa1984на ПСе точно так же у меня был.
На чз 125 юбку отрывало после 10 -15 часов постоянно. 250 -500 подольше ходили, но тоже юбку рвало.
Поршень настолько устал, что решил свалить через глушитель😂😂😂
Китайский рэпчик мое почтение😂
поставь поршневую с иж юпитер 6 водянок охлаждение все подходит идеально и будет 200сс сами так делали на картинг именно на 516 мотор
привет от симферопольских картингистов
200 не будет, ход поршня меньше)
только продувка будет хуже, и не будет так даже стоковой мощности и масса из-за сжо будет больше, но надежность станет лучше
Привёз старушку посмотреть на море 😂она на эмоциях и...
На эмоциях сразу юбку задрала проказница
Рад за вас....отдыхаете на всю катушку не у всех есть такая возможность 😄😄😄
По любому тюнинг надо делать, ждём!
Капец я каркуша. Самый популярный мой коментарий в прошлом видосе, подтвердился😢
Первый мой мотик кроссовый был с минским мотором на раме чезета. Мощности нехватало, но ехал безотказно, натягивал чизеты в классе 125, т.к. половина до финиша не доезжали. Пересел на чезет 125, ехать стало веселее, но ненадежно. По правде говоря, самый кайфовый чезет это 250. Он более управляемы чем 500, мощи хватало и при собранном двигателе по фен-шую ходил норм.
Спасибо за видео, очень интересный контент получается🎉
Ох. Чезет пушка. Тоже жду тюнинга. В то время когда у меня такой был, запчастей не было от слова совсем. Искал поршень, не нашел. Но полностью исправный, даст фору многим современным байкам.
Купил новый BSE J1 250 в 2019 году за 109,000р , откатал без проблем 3 сезона , падал серьёзно на нём раза 2-3 и ничего не загнуло ( падал через руль на скорости и мот кувырком летел за мной и ещё в овраг улетел и тоже неплохо кувыркался ) , продал его в 2022 году соседу по деревне и он так же отлично катает без проблем .
Лайк Данилке ,он старался 👍
Ну он так звенел, я сразу подумал что недолго ему осталось 😁
Ролик понравился! Посмотрел с удовольствием! Чезет жалко.... Это пушка моего детства. Даня, ты большой молодец!!! Справился! Доехал! Я твои переживания во время езды аж через экран почувствовал!)))) Жду продолжения! Всем удачи и отличного здоровья!!!
Крутой видос😂😂😂 но ЧЕЗЕТ ОЧЕНЬ СВОЕОБРАЗНЫЙ МОТ , и чтоб на нём нормально двигался, нужин ряд доработок , По мимо Липестковова клапана и тогда он будет рвать всё и всех. А так вы МОЛОДЦЫ 👍👍👍👍👍
словарь тебе "нужин"
@serjkoss6580 ну да бывает
Жду тюнинг чезета)
Ооо, новый подгончик от парней. Спасибо!
13:58 интересный способ проверки жесткости рамы, рама и маятник кстати жестко стоят, а вот колеса как раз и дают этот эффект желе на видео. Рама там как на всех рэйсер, алмотор, регулмото итд, вполне жесткая
Со снегоходами и мотособаками отличная идея 🎉
Тут испытания Данилки а не китайца😂
Для увеличения ресурса чезета нужно ставить более длинный шатун и подбирать поршень с нормальным расположением пальца. Там в стоке палец очень далеко от днища поршня, из за этого во время работы поршень сильно давит на стенку гильзы и поршневая быстро садится. А еще там нет смазочных каналов на картере из перепусков к подшипникам коленвала. Если сделать эти доработки, поставить лепесток и организовать продувку через поршень - ресура будет больше чем на сто метров) но все равно будет невелик)
в том и прикол чеза что он короткоходный, поставь длинный шатун и получится иж планета 5
@alekseykorneev9615 ход поршня не зависит от длины шатуна)
@@duckskryaks9577 Ход нет,но нагрузка на поршень сильно меняется,и ускорение поршня.
Нет каналов?А шатун тоже без прорезей в нгш,как на больших ЧЗ?Как оно вообще там может смазываться?...
Люди не могут многие смериться то что техника Советская не дотягивает даже до китайцев от слова совсем , ну всеравно упераются в то точто она натягивает китайцев , эпоха уже ушла чисто для коллекции можно купить и поставить чтобы стоял и в магазин за продуктами кататься а так смысла ноль , Андрюха с Данилкой уважуха 🫡 но Данилу надо в стойке заезжать или на бак садиться и давить на перед тогда везде залетать будет 😉 у меня мински есть вот техника не убиваемая , как то ехал я и у меня кольцо вылетело и кусок поршня отломало и выкинуло и при этом он заводился с пол пинка и тянул при этом 😂
В этом вопросе бесспорно китайва впереди. Но чезы это боевая техника, которая принимала участие в гонках по кроссу и занимала призовые места. Китайским отрыжкам только снится такой успех.
Очень низкое качество запчастей было в ссср, очень низкое качество обработки. Но при этом громадный запас прочности, что и вывозило. У китайцев с качеством щапчастей тоже самое, даже порой хуже, запаса прочности нет, но точность обработки гораздо выше. На один - два сезона весь этот китай. Но в целом, что советская, что китайская техника, все это говнише из одной выгребной ямы
В случае когда мотоциклу 40 лет, это в принциме металолом уже. Весь ресурс выработан 333 раза.
А тут еще и ЧЗ.
У меня был 513-тый. Какая боль найти нормальный поршень была. Нужно стучать по поршню железкой что бы поршень звенел(это типа оригинал) Если звона нет это сыромятина. Нужны хорошие свечи, работающие на бензине с маслом. Зато динамика всегда радовала 35 кобыл на вес 107 кг достаточно борзо для обычного обывателя. Владеть такой штукой это БОЛЬ. Нужно много терпения. Зато Андрюхе для контэнта, самый топ.
@@allvolvo да да 😂, при этом люди на альфе 80к за 2 сезона наезжают и поменяв поршневую на 60+- ... Какое качво ? Какой запас ? За 20к пробега на 166фмм коробка с виду идеал , компрессия есть да и ладно ... Качество рамы - да согласен , качество сборки - да согласен .. двигателя ,именно проверенные временем - пушка гонка , которые будут служить как нех с 10 лет , если использовать по назначению мотоцикл ..
@@allvolvo Китай надежный если за ним следить , у меня был дорожник на 162fmj моторе 150 кубов я менял только масло раз в 5000км и он откатал мне 16000 пробега мотор мягко работал все шептало , а работал он на предельных оборотах у меня всегда и этот пробег я накатал за 5-6 месяцев , на таких оборотах советский мотоцикл любой рассыпится за один выезд , и все было отлично а продал его по причине перехода на более мощный мотоцикл и этот щас у меня шепчет хотя работает на бешеных оборотах и по горам и в нагрузку по этому тут без вариантов выигрывает Китай )
14:25 ) оппп давай давай опааааа, только цеп не слетай 😂
Сначала повара приобщал Андрюха к эндуро спорту, теперь еще и Даню. Получается скоро и на соревнованиях их увидим
Ну китаец для покатушек по полям, а вы ему такой жёсткий тест устроили... Ну тем не менее, он проехал, и даже скорее жив, чем мёртв
Это топчик, но я больше жду видео с тюнингом
У нас на станции юных техников тоже было 3 чезета их все время крутили, ездели очень мало 😂
Привести чезет в хорошее чувство и будет пушечка )😊
Удивило, что вы собрали его с тем горшком который был в прошлой серии.
В моем детстве редкие обладатели чз 500 ставили туда какой-то колхоз с двумя кольцами, больше ничего вспомнить не могу.
Это другой чезет. У него их два. Один 125 а другой 500. В прошлой серии был 500 а этот 125й
лайк за бритое лицо и веснушки))))
Ну ЧЗ видимо был собран из новодела. То есть поршень из аллюминиевых вилок и ложек. По сути Андрюха правильный выпуск запилил. Чтобы люди не питали надежд купить подобное У/Г и юзать каждый день. Место его в музее.
У меня такие же мысли в отношении некро японцев, на которые многие молятся и в мечтах покупают их "из под дедов", не бит не крашен не езжен. А по факту если залезть в этого японца чуть глубже расходников, то выяснится что надо давно двиг капиталить, а запчастей уже не найдешь.
Ага, поэтому Андрей прикупил ещё и 514-й за 350😅🤦♂️
Видимо видео с покупкой ЧеЗика ты не видел. Да там конструктор лего по словам продавца, почему Андрей его и перетряхивал как купил.
@@Папа-Карло-43 как раз видел)
@@yuJINveter ерунду не пиши, по Цпг нет проблем , по коробке ничего не найти , это да
Лайк кто расстроился когда чезет словил клина и не погонял в горах
Обслужите китайца, подымите степень сжатия, сделайте портинг и сместите метки зажигания на магните и затестите с тюненым чезетом по критерию цена/качество!
Лайк, Андрей красава, успехов и роста!!!
22:08 здорова земляк🤝
Отличная вы команда! И видео бомбические!
Мот в мешке очень интересная рубрика но есть одно но вы же не едете в кучари сразу вы обслуживаете их так заложите минимальный тюнинг 5-10% от цены так будет интересно тем Более каждый выезжая подстраивает мот под себя
IKOV harasho na vsei tehnike rabotali. Minsk 125 Sport shoseinij, CZ125 i poltichka zavodil, CZ250 shoseinij.
Daze CZ500 cross.
Eto plohoje obslizivanije ili restavraciju sedla nado bilo zdelotj!😊
Славься Россия, хозяйка Приднестровья и домбаса
И здесь эти зеднутые сепаратисты. Иди по зомбоящику соловьиный помёт смотри@@mishafullmaster9633
@@mishafullmaster9633диваный воин 😂😂😂
@@mishafullmaster9633 ципсо подстрекает!
@@mishafullmaster9633Ты транслит стригерился что-ли? 😂
Так отрывает поршень у 2-х тактника, если его нормально не прогрели перед отжигом. Помню часто на картингах зимой отрывало на холодную.
Я ждал этот видос 💪💯
11:34 Курить надо бросать чтобы не выдыхаться так быстро
Хотим тюнинг CZ 😅
Андрюха, спасибо за CZ моя молодость, ТЕХНИКС🤣
Скиньте китайский трэк в начале, это шедевр. 😂
Шазам в помощь)
老师您好 не благодари
в конце 90х я ходил на соревнования этих мотоциклов и они там летали и то за 500ку садились дяди а молодёжь за менее мощное!у всех всё ходило долго!
Приезжай в Монголию! Встретим, мясом накормим😅
Данилка хорошо едет 👍
Ждём тюнинг!)
у меня такой карб на минске стоял. отлично работал
Доброго, купил три года назад зимой сыну нового китайца, затащил в квартиру тк в гараже холодно, опыт с питами уже иметься, разобрали до болта, собрали на фиксатор,новые подшипники, цепь,масло в виле амортах,свеча проводка и.т.д гоняет летов в деревне пробег 9600 палет нормальный,только расходники колодки,резина,масло,спицы.Только так,в принципе раньше с восхондами было так же, удачи!
Даёшь тюнинг Чезы!
Больше жогова!
Андрей, так же взял себе ходовую от чезы, точно такая же. Скинул туда китайское двигло, и перевел ее на дисковые тормоза. Езжу 4 года, прям в шишку постоянно, все отлично. Зачастую лучший тюнинг, это замена агрегата)
You could hear it running very lean and bad at the start detonation unlucky, when you tune it for sure put a modern carb.
Доброе утро! Что такое впн?
Азиатский РЕП это что то эпическое 🤣👍
Данила красавчик! Опытный пилот!😊
Пляяяяяяяяяя, чуть не лопнул со смеху от чайнарэпчика😂🤣
Если кто знает, черканите название исполнителя/группу! 👍😁
Наконец-то он сказал "Андрей Скутерец"
У знакомого еще в 70х был чезет, помню он из всех мотов которые у него были хуже всех отзывался. А лучше всего о яве отзывался.
С радостью бы посмотрел на дальнейшее восстановление чезета)
Ютуб всех нас ещё переживёт
Тот, кто подбирал музыку на 1:11 - гений
На высоких оборотах зазвенел поршень. Значит юбка стала менять диаметр и ее стало заламывать в окнах. Подобрать поршень с более толстой юбкой чтобы исключить резонанс, либо родную черезчур облегчили.
Андрей, возьми в сравнение нового Kews k16 и Японца за 300к+-, залайкайте, чтобы Андрей увидел
На спортивных чезетах как мне дед один рассказывал"бывшый участник спортивных мероприятий на этих же чезетах" они в бензин в 2 раза больше масла Лили и мотоцикла хватал на 2-3 заезда при максимальной нагрузке.
Молодцы, собрались, выехали. Приключение
Андрюха, го как в старые добрые, тюнинг мопедов, их настройка и конечно же ламповые покатухи по говнам, и мото сходки, а не бесконечные рестоврации и Геленджик в котором уже все кому не лень поездили....
Чизу только в гараже хранить !как память!!!!😢
с самого начала было ясно что чз собран как попало, требует полной переборки и дефектовки. надо было брать за 70тр и +30тр на ремонт.
Андрюха привет! Тюнингуй его в мясо😅 что бы у этих китайцев не осталось шансов👍😀
привет из Болгарии 👌🤘
сцепа нижневальника может буксовать когда она слегка выжата- грязь набивается между валом выжима и крышкой картера
Видио бомба, Андрей мы тебя любим ❤
Ну конечно обидно что чезет сразу клина словил скорее всего бедная смесь, дк и не знаю с коробкой передач на чезетах проблем некогда небыло ничего не вылетало
Посмотри до конца, там поршень развалился снизу возможно от старости, или поршень с некачественного литья, или неправильного сплава сделан.
Без впн рабатает норм сегодня
У меня всегда без этих дел работает нормально
Значит у тебя не ростелеком 👌
Смотрим. За 100 все понятно. Давай следующий шаг. 150-200
под прошлым роликом писал чтобы вы этот чизет с горы скинули, а он на неё даже не заехал)))
Все вам сломать , сбросить , уничтожить . Это раритет , у человека есть возможность восстановить байк . Неужели уничтожение вам доставит больше удовольствие чем восстановление к ближеидеальному состоянию ? Такого уже не будет , нужно сохранить такие мотоциклы .
хорошая реклама электробайка
На хонда ср 125 р произошло тоже самое поменял поршень нубиро с тифлоном на 1 гр меньше масло 4т и ставил датчик температура выхлопных газов и после этого эксплуатировал его как эндуро и по осфальту есдил на длительные дистанции больше в мотор не лазил прошел на нем около 4 тыс км хотя в инструкции каждые 60 часов замена поршневой
цр, ка икс, рам, эр эм икс, ктм , хускварна и прочие ротаксы норм, если смесь не беднить. тем более жидкостного охлаждения
Андрей что с 500 Чезетом?
Как бы то небыло но китаец не профессиональный спорт байк, а чисто утилитарный и как бы то небыло едет ...
А обсирать его за то чем он не является, это откровенно глупо ...
Хочешь индурить по трассам, купи профессиональный индурик и чего то там от него требуй ...
Последние два ролика откровенно не куда ...
Андрей обожаю смотреть твои видео! У тебя суперская подача, и кстати, когда митсуока?
Сказал же весной
Как ты его смотришь если даже не увидел пост что видео выйдет весной только
@ДмитрийКусанов Я про то же
Интересно и даже очень ❤😂❤😂
Перегрева небыло, прогрева тоже. Ты ж без прогрева 3.14зды ему сходу дал, цилиндр холодный, поршень быстро нагрелся и заклинил.
Ого какие люди)😅
А доехал я до места старта на вертолёте наверно😂
Класс, контент мутится, лавеха улетает на ветер
Ура, монтажёр появился!
Андрей, хорошо что ты меня опередил с покупкой этого cz . Он продавался в Дмитровском районе , смотрел я на него несколько дней а потом бац и нет объявления! Ладно не горюйте , поставь 172 мотор на него.
не проще сразу на 172 купить мот?
Тоже видел объявление, только к чезету я бы дороже 30к не поехал, это какое то убожество с запчастями из алюминиевых банок и стальных гвоздей, других уже видимо по качеству не найти, либо по цене хускварны.
Купите кавасаки тоже такой старый как и вайзет ,сравни их.Лайк ставьте.
Да Андрей так бывает когда то его прехватовала и он давно просился на выход из целиндра, вот детон и обороты даработали треченку на юбке поршня отпусти его металолом, ну 100т нет мотов без влажений это теория не рушима🎉
Меняю кастом Днепра на кросач😂
Бедолага Данилка !!
Привет, ну с чз тут явно была беда в том что у юбки поршня между стенкой гильзы был большой зазор, и он стучал при перекладках, из-за этого и сломало, у чз поршня палец расположен очень низко по сравнению с другими поршнями, износ поршневой уже присутствовал и не малый вот и разлетелось, сам владею 516 чезетом, с карбюратором да сложно добиться хорошей настройки если изношена эмульсионная трубка и заслонка, но если повезет и достать это новое то даже на стандартном карбюраторе можно добиться очень хорошей настройки, так же посоветовал бы поставить кнопку на глушение реализовать очень просто, если в карбюраторе изношен штифт для направления заслонки, и дать ручку в пол заслонка может подняться и провернуться и будет он реветь газ в пол, и единственный вариант это будет скидывать колпак со свечи если не будет кнопки
Андрюша, когда серия про муравей?
Я же говорил - Gilera XR1 брать надо! У него водяное охлаждение, вразнос не пойдет!
А куда потерялся Повар у вас что то нету его давно уже в видео.
Съели повара!