🚘 Tudo sobre o sedã JAC J5 2013, preços, conteúdos, versões e motores - BlogAuto
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- Опубликовано: 19 ноя 2024
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🚘 Tudo sobre o sedã JAC J5 2013 - BlogAuto
No último domingo a JAC Motors comemorou no Brasil um ano após ter inaugurado 50 concessionárias no território nacional. Precisa, a empresa comemora seu aniversário com um lançamento de seu quarto modelo nesta segunda-feira (19). O J5, mostrado junto com o futuro J2 na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, terá uma difícil missão: enfrentar o segmento de sedãs médios e compactos premium de uma vez só. Para a primeira categoria, o carro chinês apresenta um porte imponente e espaço interno e porta-malas agradáveis. Para a segunda, o preço, na faixa de New Fiesta Sedan, Linea, Cerato e City.
Assim como acontece com os demais modelos da JAC à venda no mercado nacional, o visual do novo J5 é agradável, contemporâneo e confere presença. A dianteira é o cartão de entrada do sedã médio. Nela, há faróis espichados, que “engorda” conforme invade a lateral do carro, e são emoldurados por um ressalto do para-choque, que percorre também a tomada de ar inferior. A grade do automóvel é mediana e apresenta detalhes em cromado, destacando o logotipo de estrela de cinco pontas da asiática no centro.
Na lateral, nada de muito revolucionário. As janelas tem formato mais curvo, e lembra as do irmão menor J3. Um vinco que nasce na caixa de roda dianteira e termina nas lanternas, passando pelas maçanetas, marca a lataria da lateral do carro. Visto de traseira, o J5 lembra o New Fiesta Sedan pelas lanternas, que tem um formato mais diferenciado e iluminação por LEDs. A tampa do porta-malas ostenta uma régua acima do suporte de placa, que contribui para a abertura do compartimento.
Por dentro, encontramos as maiores diferenças entre o modelo destinado ao mercado brasileiro e ao vendido na China. Ao gosto dos brasileiros, o acabamento é todo em preto e uma forte iluminação azul no painel de instrumentos e na tela do rádio e do ar-condicionado, iluminação padrão da montadora. Por todos os lados encontramos apliques em preto piano, enquanto as maçanetas tem acabamento em cromado. O volante é igual ao do J6 (mas não tem botões multifuncionais), ao passo de que a manopla do câmbio remete bastante a do Focus vendido por aqui.
Sob o capô do JAC J5, está alojado um motor 1.5 litro, produzido em alumínio, com comando variável de válvulas e corrente (e não correia dentada). Baseado na arquitetura do 1.4 do J3, o propulsor do carro rende 125 cv de potência máxima a 6.000 rpm e torque máximo de 15,5 kgfm, disponível 4.000 giros. Acoplado a um câmbio manual de cinco marchas - um automático não estará disponível, por enquanto -, o J5 acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 188 km/h.
Assim como os outros veículos da JAC, o J5 vem bem equipado. De série, o novo três-volumes traz ar-condicionado digital, airbags frontais, vidros, travas e retrovisores elétricos, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, sistema de som, rodas de alumínio de 16 polegadas, bancos em veludo, sensor de estacionamento traseiro, dentre vários outros. Rodas de 17 polegadas (R$ 1.390), bancos revestidos em couro (R$ 1.600) e pintura metálica (R$ 1.290) figuram entre os opcionais, que eleva o preço do carro de R$ 53.800 para R$ 58.080.
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A garantia continua sendo de seis anos, sem limite de quilometragem. Sérgio Habib, presidente da marca, espera vender de 800 a 1.000 unidades do carro ao mês.
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#Jac #Jacmotors #JacJ5 
Авто/Мото
O que você acha do JAC J5?
Obrigado Rafa pelo comentário. Já assinou nosso canal?
O motor flex levando em consideracao q alcool cosime muito mais e esse combustivel ruim.porem poderia ter um motor mais forte 140cv mais o carro e fantastico
nos brasileiros se apegamos mais em marcas temos que mudar esse pensamento esse j5 é uma baita de um carro assim que der quero pegar um desses com certa
Obrigado Marcio pelo comentário. Já assinou nosso canal?
JAC MOTORES veio para ficar adorei
Sensacional eu compraria um carro desse 👏😍
O carro é lindo,interna e externamente,a única coisa que tenho a reclamar por enquanto é que para um carro de R$ 55.000,00 ele bate muito,fiz 430 km e já vou levar para ver o que pode ser,muito seco quando passa nos buracos e o painel está vibrando muito,andei com um sandero do meu amigo ,nas mesmas ruas e parece que o dele é que custa 55 paus pois não bate nada,mas fazer o que,agora é tarde,vleu.
Aro 17 amigo, normal
Como abrir o carro sem desligar
E PEÇAS ONDE COMPRA N A PARAIBA
carrao
Obrigado thiago Barboza pelo comentário. Já assinou nosso canal?
ONDE VOUY COMPRAR POEÇAS PARA ESTE CARRO EM JOAO PESSOA ?
No mercado livre tem tudo! até peça pra maveric
Elektrike ehtiyac var
Esse motor e da Toyota? Ouvi falar
Obrigado Flavio Ribeiro pelo comentário.
Que eu saiba é uma JAC mesmo.
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fabricado pela toyota, motor e caixa de cambio, não lembro a fonte, mas da pra buscar, quase certo tenho um j5 2914 é forte, mecanico aqui da cidade ja falou o mesmo, é fabricado pela toyota, maioria dos donos de jac levam em mecanicos toyota.
Sim, é o mesmo motor do Etios 1.5.
@@LucasEduardo-gp4jm vc tá redondamente enganado....
não....só imitação....o que é de costume !!!
tps
Obrigado @user-dc6ft9wu6h pelo comentário. Já assinou nosso canal?
esse se desintegra em poucos dias😂
Obrigado gilbert freire pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Falou falou e não falou sobre o consumo do carro 🤦♂️
Obrigado Canal PassaNada pelo comentário.
Verdade, obrigado pelo aviso.
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Bem econômico se tiver o pé leve o j3 sedan chega a fazer 11 a 13 na cidade e 17 a 19 na pista, acredito que o j5 nao seja diferente!
Elektrike ehtiyac var