А причем тут резаный поворот, если у него не правильная техника поворота с проскальзыванием? Может у него доска вообще не выдержит карвинговый поворот на таком склоне?) Более того карвинговые повороты делают не для сброса скорости а для ее набора...
Короткие резанные повороты можно делать на любой доске так то. Для их выполнения не нужен мега карвинг, нужна только скорость соответствующая жёсткости доски. И с короткими поворотами нет возможности особо разогнаться(ну если не лупить по сильному уклону), особенно если делать нижнюю разгрузку. Для разгона лучше всего подходят средние и длинные повороты в зависимости от склона с верхней разгрузкой.
Красавчеги!
Расскажите владельцу шлемофона, что существуют резанные повороты, а это соскребание снега задней ногой выглядит убого, детский сад какой то...
А причем тут резаный поворот, если у него не правильная техника поворота с проскальзыванием? Может у него доска вообще не выдержит карвинговый поворот на таком склоне?) Более того карвинговые повороты делают не для сброса скорости а для ее набора...
Короткие резанные повороты можно делать на любой доске так то. Для их выполнения не нужен мега карвинг, нужна только скорость соответствующая жёсткости доски. И с короткими поворотами нет возможности особо разогнаться(ну если не лупить по сильному уклону), особенно если делать нижнюю разгрузку. Для разгона лучше всего подходят средние и длинные повороты в зависимости от склона с верхней разгрузкой.
RaptorTMP про доску был сарказм как бы, но расскажи как короткие резаные помогают скорость сбросить у меня чет скорость от них не падает