【4K UHD/60fps 前面展望】阪急伊丹線/普通(塚口→伊丹→塚口)@6000系

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 撮影:2020/09
    区間:阪急伊丹線/普通(塚口→伊丹→塚口)
    時刻:塚口17:46→伊丹17:52・18:05→塚口18:11
    車両:6000系
    乗務員様より許可を頂いて撮影しております。
    #前面展望 #6000系 #阪急 #普通 #伊丹線 #鉄道 #車窓 #japan #train #trainview #hankyu #Tsukaguchi #Itami

Комментарии • 8

  • @user-vu4nu1od2u
    @user-vu4nu1od2u 3 дня назад +1

    宝塚線でお世話になった6000トップが伊丹線担当だとは時代を感じます❤

  • @Zジジミマン
    @Zジジミマン 3 года назад +5

    いや~懐かしいなあ。学生時代は毎日お世話になりました。震災前当時の伊丹駅は、確か2面4線のホームがあったと記憶しています。将来は川西能勢口まで伸延するつもりだったようです。当時から自動改札化されていた駅でした。

    • @Japaneserailwayfrontcabview
      @Japaneserailwayfrontcabview  3 года назад +3

      震災で計画は確実に消えましたね。。。
      川西能勢口まで伸びてると、どのような運行経路が設定されたのか気になりますね!

  • @maachanoochansekaiichidaisuki
    @maachanoochansekaiichidaisuki 8 месяцев назад +2

    塚口〜伊丹〜塚口までの停車駅
    0始発、塚口
    1稲野
    2新伊丹
    3終点、伊丹
    4始発、伊丹
    5新伊丹
    6稲野
    7終点、塚口

  • @whity.polarbear
    @whity.polarbear 8 месяцев назад +2

    沿線風景が関東っぽいなー。標準軌だから新京成っぽい感じもあるけど、雰囲気は東急池上線とか大井町線に近い感じ。

  • @Zジジミマン
    @Zジジミマン 3 года назад +1

    追伸。当時の伊丹線の車両は、800番台などの3桁番号の大正時代製造の車両も走っていました。2枚扉の小ぶりな車両でした。

  • @user-sd4fe5iz1s
    @user-sd4fe5iz1s 3 года назад +4

    伊丹行きが6000系で塚口行きが7000系です。

  • @KohyaSuechika1104
    @KohyaSuechika1104 4 месяца назад +2

    @KohyaSuechika: The 6000 Series is bound for Itami and The 7000 is bound for Tsukaguchi Station. 🚃💖
    #Kohya Suechika
    #KohyaSuechika
    #HankyuItamiLine: #HankyuKobeLine 🚃💖🛣️
    #KansaiAreas: #ItamiCity: #KobeCity: #HyogoPrefecture 🏢🌐💌