Loved the review... didn't understand much but the narrators presentation is universal...thank you. I have the V90 CC D5 Ocean race, polestar spec, it's amazing
Почти год катаюсь и все никак не могу нарадоваться. Ездить одно удовольствие, что в сухую погоду, что в снег. Приятно удивил объем бака для омывайки. Канистра на 5л ровнехонько вливается. Зато вот объем бензобака расстроил. Всего-то 60л. У меня бензиновая T6, и вопрос топлива стоит куда острее, чем у дизеля. Но все равно, частые дозаправки и большой расход (до 13 по городу и 9-10 на трассе), того стоят.
@@CARSONWEBEU Машинка пускай и не дешевая, но и я не дочь миллионера, чтобы так с разбегу другую брать :) А в действительности, плевать на расход, сколько той жизни, чтобы еще из-за пары-тройки литров сокрушаться. XC90 не интересно, всегда нравились длинные лодки.
@@бредлит Полно машин и подороже, с расходом в 2-3 раза ниже - это раз. Во-вторых, я просто обозначил, что есть такой момент, я готов с ним мириться и не собираюсь экономить на топливе.
Есть варианты с пробегом 300тысяч. По цене получится очень даже доступно, и поверьте состояние будет порядочное. На рынках они и так половина отмотаны с этих пробегов, просто продают типа как 100пробега) по космос цене. Качество Вольво позволяет обманывать)
10:45! 🎉 - та бля! Какой же это стабилизатор! Это блин поперечная композитная РЕССОРА подвески!!! У этой платформы Volvo задняя рессорная подвеска! Без обычных пружин, пневмобаллонов и т.п.!
@@_Pretender да все в курсе что это поперечная рессора стабилизатор. Но про рессорную подвеску вы бы не позорились) Еще в версиях подороже они есть с пневмоподвеской.
@@CARSONWEBEU ...да это вы блин позоритесь! Какая рессора-стабилизатор??? Я вам предельно ясно написал ЧТО это! Разберитесь, а потом учите действующих инженеров.
@@РусланДудко доброго времени. Честно по бензиновым тэшкам есть жалобы и не мало, инфа от минского дилера. Масложор, клапанка и тд. Возможно новый B4 В5 бенз получше будет.
Было во владении 3 Volvo с такими двигателями: две V70 16-го года и одна V90 17-го года. 70-ки с пробегами 480 и 523 тыс.км.. 90-я с 355 тыс.км.. Все на 251 л.с. На одной V70 заменили прокладку ГБЦ через пару месйцев после пригона - пошли газы в систему охлаждения. Машины продались в своем городе и ездят без проблем до сих пор. Точно знаю. На V90 сам ездил полтора года. Накатал ещё 120 тыс.км. и продал на 475 тысячах. Очень класные двигатели. Про масложор вообще впервые услышал. На последней поменял ГРМ, свечи и стартер (бендикс зависал, но работал). Если есть заправка метановая в округе, то вообще суперэкономно получается. 90-я Volvo - это пушка, конечно. Особенно, на трассе. Пришлось продать из-за ухудшения дорожного покрытия по ежедневному маршруту и взять XC70 2.4 AWD. Всем добра!
@@CARSONWEBEU как раз по высоте и хотел повыше А6, обзорность лучше, на выходе из слепого подъема думаю будет. +места больше. Не убедили) Успехов Вам!)
@@CARSONWEBEUТут конечно дело вкуса. Согласен. Многим не нравятся джипы и высокая посадка. Сам смотрел в сторону 90cc, но как то не зашёл. Слишком низкая посадка. Поэтому смотрю в сторону xc90. Возможно дело привычки..
Как я понял это была реклама для продажи авто,все 40 минут о том какой хороший автомобиль,ни сколько стоит его обслуживать,какие цены на запчасти,какие цены на прошивку и обновление ПО и можно ли ее сейчас у нас его обновить
@@ВикторЖуковский-ъ5р этот авто уже был зарезервирован и ехал по сути к новому владельцу. Всё обновляется без проблем, карты с раздачи интернета с телефона, ПО вам занедорого обновят спецы , в том числе VOC. Откройте моё видео про v60 cc с пробегом 170000км в состоянии завода, какие запчасти на вольво когда она до 200 кроме ГРМ и замен масел ничего не просит. А больше пробегов у меня не было , о чем мне вам рассказывать? Фильтра по цене как на Рено)
@CARSONWEBEU был слух что Вольво ушли из Беларуси и дилеры обновляют ПО на страх и риск владельца, могу ошибаться.Вольво вещь несомненно,за видео и комментарий спасибо.
@CARSONWEBEU Да, конечно серьезно, хватит мифы невероятности создавать, там где цена в 2-3 раза дороже, при этом по тому же клиренсу уступит, полный привод + - одинаковый, шумку стоит сделать копейки, метал толще, это да, но цена в 2-3 раза дорожеее!!! Не люблю китайский автопром, но он многое расставит и поставит на место зажравшиеся европейские компании с их ценами в течении 5-10 лет или исчезнут не выдержав конкуренции, да они лучше, но их станут брать в разы теперь меньше
@CARSONWEBEU Я сейчас с 23 г сам езжу на последнем Форестер, прекрасный авто поверьте, за 35 лет за рулём и владея более 300-и авто за это время, кое что все же смыслю в этом деле, и сам ооочень люблю немецкий автопром
@@КалейдоскопКалейдоскоп-я3и мертвый бенз мотор, дизеля на 150сил вообще не едут, и говорят хуже, чем субару в ремонте дизелей вообще нет. Если говорят что Вольво для пенсионеров, хотя 2л дизель едет куда интереснее БМВ) то что тогда про Субару. И если производитель ставит ограничение в 192км/ч не говорит ли это, что её снесёт просто с дороги? Симметричный полный привод далеко не для новичков, и даже люди которые не первый год за рулем, знаю как убирались на этом чуде на ровном месте. Давайте честно: аутбэк заточен на непртхотливого американского фермера, но не более того. Она даже в Японии никому не нужна.
@CARSONWEBEU Цена качество, вот главная сила, количество на дорогах говорит не в пользу шведского авто, в современном мире цена все решает, при этом хорошее качество взамен, не зря говорят в США - Однажды Субару, Субару навсегда Мотор классный сейчас с 23г, Жора масла нет совсем ни грамма на любых скоростях и внедорожные режимы толковые, да и много чего ещё, в чем есть смысл не переплачивать за тоже самое по сути в три раза
Вы не правы. Подрамник) чисто железный и Швеция это все таки не Испания. В Швеции оч много грунтовых дорог, даже пробег 60 достаточно может быть посечен. Если авто сугубо Стокгольм например - то по морде ок. Шведы не крутят, там другой образ жизни. Заходите на Кар инфо и видите как рос пробег от и до. Вникайте)
Проблемы шведских машин, это то, что дороги посыпают зимой мелким камнем. Поэтому много сколов. Сам себе машину в швеции брал. И автор прав по поводу крутят.
на этой европорноте нет радиатора акпп, чувак что ты творишь при этом в поле да ей даже 1 минуту без ущерба для кпп нельзя побуксовать. у каво такая порнота ставьте радиатор акпп вместо теплообменки которая никогда кпп не охладит как можно охладить масло со 110 антифризом 90, ну головкой болта инженер думал а не головой.
@@CARSONWEBEU а здря. Я не хейта ради. У меня у самого одна из четырех ведер именно такая в90 с евронпы. Учите мат часть. Выбрасывайте с нее рубашку шубу на моторе, передняя стенаблока никак не обдувается, жалюзи тоже идут в помойное ведро, вместо теплообменки вешается радиатор. И к слову на полицейской вольво и на дорожной службе стоит радиатор а не бесполезная обменка тепла.
@@CARSONWEBEU радиатор на любой вкус главное проточного типа (трубчатый высокопроизводительный). Радиатор это полдела туда главное адаптеры под штуцеры шлангов нужны токарно изготовленные, они есть в продаже по поиску найдете адаптер установки радиатора тг81
@@svirid0178 у меня v90 сейчас с пробегом 174000км 2021 года, тоже самое по подрамнику, ну может чуть лучше. Это поверхностная ржавчина, которая переживет ещё 10 рук)
@@CARSONWEBEU Да согласен. Пофиг. По зиме ездим. Говорю, потому что ищу себе. И удивился, на сколько ржавые пороги были xc90 5ти летней. А так, пофигу конечно....
@ нет у пятилетней вольво ржавых порогов. Крашеные значит были после ремонта, или утопленный американец. Откуда вообще это вы взяли? посмотрите на канале V60 CC с пробегом 170000км 2019года , состояние по днищу, порогам и т.д. Да подрамник с ржавчиной, но это не гниль. Посмотрите на пороги) какая ржавчина у пятилетней Вольво на оцинковке? Вы о чём?
@@_Pretender это балка обычная железная, которая 8 месяцев в году в зиме ездила. В вашем мегане балка в 5раз меньше и она закрыта пластиковой защитой. Вы её снимите и загляните) потом напишите здесь про ржавчину.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
I don't understand a thing, but this is the best review of a cross country I have ever seen!!! Impressive Volvo V90 you have!!
@@reynerl5830 Hi! I should make English subtitles) Thank you.
Woah!!! 🤯 Thank you very much! This kind of review is what we need! #Subscribed
Учи русский язык. Я выучил и всё хорошо понимаю. Я не шучу - учи, пригодится...
Loved the review... didn't understand much but the narrators presentation is universal...thank you. I have the V90 CC D5 Ocean race, polestar spec, it's amazing
Volvo V90CC Ocean Race D4 2019 - продавать не собираюсь, кайф, учитывая что такой комплектации только 3000 машин :)
Шильдик есть ?)
@sergeparamnv4223 какой из них?:)
@@Kharam37 как там шпон от яхты в багажнике за столько времени?! Как дерево?
@Doctor_Lector идеально, как новый
Volvo была Volvo.
Volvo есть Volvo.
Volvo будет Vovlo.
Крутяк, летом тоже V90 CC буду брать. Само то на карповую рыбалку😊
@@Ruslan.T973 да) багажник вместительный!
Почти год катаюсь и все никак не могу нарадоваться. Ездить одно удовольствие, что в сухую погоду, что в снег. Приятно удивил объем бака для омывайки. Канистра на 5л ровнехонько вливается. Зато вот объем бензобака расстроил. Всего-то 60л. У меня бензиновая T6, и вопрос топлива стоит куда острее, чем у дизеля. Но все равно, частые дозаправки и большой расход (до 13 по городу и 9-10 на трассе), того стоят.
@@romanka1450 меняйте на т8 гибрид! 9 город, 11 трасса. Скоро хс90 с таким на канале.
@@CARSONWEBEU Машинка пускай и не дешевая, но и я не дочь миллионера, чтобы так с разбегу другую брать :) А в действительности, плевать на расход, сколько той жизни, чтобы еще из-за пары-тройки литров сокрушаться.
XC90 не интересно, всегда нравились длинные лодки.
Непонятен скулёж твой, парень, о расходе!
Ты ж не за 300 тыс машину купил!!
А здесь вдруг...про экономию травишь!...
@@бредлит Полно машин и подороже, с расходом в 2-3 раза ниже - это раз. Во-вторых, я просто обозначил, что есть такой момент, я готов с ним мириться и не собираюсь экономить на топливе.
@@бредлит Ну у меня Т5, тоже бесит расход топлива просто из-за маленького бака. Приходится заправляться на трассе каждые 450-550 км.
классная машина, и классная езда по снегу.
жаль такая роскошь не позволительна по цене
Есть варианты с пробегом 300тысяч. По цене получится очень даже доступно, и поверьте состояние будет порядочное. На рынках они и так половина отмотаны с этих пробегов, просто продают типа как 100пробега) по космос цене. Качество Вольво позволяет обманывать)
Хорошая машина. Сам гоняю на s 90. Правильный выбор для России.
Это правильный для России?!😅
10:45! 🎉 - та бля! Какой же это стабилизатор! Это блин поперечная композитная РЕССОРА подвески!!! У этой платформы Volvo задняя рессорная подвеска! Без обычных пружин, пневмобаллонов и т.п.!
@@_Pretender да все в курсе что это поперечная рессора стабилизатор. Но про рессорную подвеску вы бы не позорились) Еще в версиях подороже они есть с пневмоподвеской.
@@CARSONWEBEU ...да это вы блин позоритесь! Какая рессора-стабилизатор??? Я вам предельно ясно написал ЧТО это! Разберитесь, а потом учите действующих инженеров.
@@_Pretender поперечная рессора, чё делает? Компенсирует раскачку кузова или для того чтобы 30 мешков цемента в багажнике выдержала?)
@@_Pretender Не обижайтесь,
он же даже не слесарь, а продаван.
у меня сзади стоит пневма
в белом цвете самая красивая Вольво
Кайфовая машина, мечта 😉
30евро насобирайте, сделаем с пробегом, но хорошую.
@@CARSONWEBEU Стас, могут вообще вернуться цены как были в 2020 году на 3-5 летние авто?
@@OmelMax иногда дешевле купить новую)
Здравствуйте. Планирую купить Вольво v90 T5 bi fuel. Подскажите пожалуйста стоит ли покупать?Какие болячки?
@@РусланДудко доброго времени. Честно по бензиновым тэшкам есть жалобы и не мало, инфа от минского дилера. Масложор, клапанка и тд. Возможно новый B4 В5 бенз получше будет.
Было во владении 3 Volvo с такими двигателями: две V70 16-го года и одна V90 17-го года. 70-ки с пробегами 480 и 523 тыс.км.. 90-я с 355 тыс.км.. Все на 251 л.с.
На одной V70 заменили прокладку ГБЦ через пару месйцев после пригона - пошли газы в систему охлаждения. Машины продались в своем городе и ездят без проблем до сих пор. Точно знаю. На V90 сам ездил полтора года. Накатал ещё 120 тыс.км. и продал на 475 тысячах. Очень класные двигатели. Про масложор вообще впервые услышал. На последней поменял ГРМ, свечи и стартер (бендикс зависал, но работал). Если есть заправка метановая в округе, то вообще суперэкономно получается. 90-я Volvo - это пушка, конечно. Особенно, на трассе. Пришлось продать из-за ухудшения дорожного покрытия по ежедневному маршруту и взять XC70 2.4 AWD.
Всем добра!
@@nazarsf2096 100500%
100% вольвод под икею. Еще мой старый дирик в далеком 2015г говорил, в ХС70 четко икеешные упаковки встают.
Выдатны аЎтамабіль, мару аб такім.)
Туарег сейчас во сколько встанет с ночным виденьем, задней подрулькой?
@@АлександрА-е1ь4ъ да миллион комплектаций и тд. Ну, не стыдный Advance с пробегом до 150 - в 45е где-то.
Почему лучше xc90 ?
Приветствую!
Хочу взять на T5
@@FuschiaOze доброго времени. Сидите как в седане, авто ниже по крыше, в багажник загружать удобнее, вес меньше.
@@CARSONWEBEU как раз по высоте и хотел повыше А6, обзорность лучше, на выходе из слепого подъема думаю будет. +места больше. Не убедили) Успехов Вам!)
@FuschiaOze хс90 супер авто, покупайте на здоровье. Скоро выйдет по ней видос. Но задним пассажирам однозначно удобнее будет в v90 , пол в хс выше.
@@CARSONWEBEUТут конечно дело вкуса. Согласен. Многим не нравятся джипы и высокая посадка. Сам смотрел в сторону 90cc, но как то не зашёл. Слишком низкая посадка. Поэтому смотрю в сторону xc90. Возможно дело привычки..
Сколько сейчас стоит подобный автомобиль?
@@АлексейКровинкин 33-34 eur
Какова стоимость под ключ в России будет?
Я написал цена в Минске.
Как думаете она может конкурировать с audi a6 allroad?
@@Сергей44-у8ъ audi дороже в полтора раза... поэтому нет. на ауди в лес не поедешь - нежная)
Скиньте координаты я вам пришлю микрофон
@@Sherafgan22 boya радио имеется . Но скорость съемки не всегда позволяет его использовать) а иногда забываешь снять с паузы и кина вообще нет)
Как я понял это была реклама для продажи авто,все 40 минут о том какой хороший автомобиль,ни сколько стоит его обслуживать,какие цены на запчасти,какие цены на прошивку и обновление ПО и можно ли ее сейчас у нас его обновить
@@ВикторЖуковский-ъ5р этот авто уже был зарезервирован и ехал по сути к новому владельцу. Всё обновляется без проблем, карты с раздачи интернета с телефона, ПО вам занедорого обновят спецы , в том числе VOC. Откройте моё видео про v60 cc с пробегом 170000км в состоянии завода, какие запчасти на вольво когда она до 200 кроме ГРМ и замен масел ничего не просит. А больше пробегов у меня не было , о чем мне вам рассказывать? Фильтра по цене как на Рено)
@CARSONWEBEU был слух что Вольво ушли из Беларуси и дилеры обновляют ПО на страх и риск владельца, могу ошибаться.Вольво вещь несомненно,за видео и комментарий спасибо.
@ в Питере через голландского провайдера человек конкретно делал VOC.
@@CARSONWEBEU до Питера из Беларуси ещё доехать надо
А навигацию нельзя на монитор вывезти что ли?
@@vagodenchik7304 можно через кабель car play, но не удобно использовать другие опции
Адразу чую, што беларус распавядае.)
Дзекаеце ды цекаеце.))
Чем он лучше аутбака, ценой?
@@КалейдоскопКалейдоскоп-я3и Субару?) Вы серьёзно?
@CARSONWEBEU Да, конечно серьезно, хватит мифы невероятности создавать, там где цена в 2-3 раза дороже, при этом по тому же клиренсу уступит, полный привод + - одинаковый, шумку стоит сделать копейки, метал толще, это да, но цена в 2-3 раза дорожеее!!! Не люблю китайский автопром, но он многое расставит и поставит на место зажравшиеся европейские компании с их ценами в течении 5-10 лет или исчезнут не выдержав конкуренции, да они лучше, но их станут брать в разы теперь меньше
@CARSONWEBEU Я сейчас с 23 г сам езжу на последнем Форестер, прекрасный авто поверьте, за 35 лет за рулём и владея более 300-и авто за это время, кое что все же смыслю в этом деле, и сам ооочень люблю немецкий автопром
@@КалейдоскопКалейдоскоп-я3и мертвый бенз мотор, дизеля на 150сил вообще не едут, и говорят хуже, чем субару в ремонте дизелей вообще нет. Если говорят что Вольво для пенсионеров, хотя 2л дизель едет куда интереснее БМВ) то что тогда про Субару. И если производитель ставит ограничение в 192км/ч не говорит ли это, что её снесёт просто с дороги? Симметричный полный привод далеко не для новичков, и даже люди которые не первый год за рулем, знаю как убирались на этом чуде на ровном месте. Давайте честно: аутбэк заточен на непртхотливого американского фермера, но не более того. Она даже в Японии никому не нужна.
@CARSONWEBEU Цена качество, вот главная сила, количество на дорогах говорит не в пользу шведского авто, в современном мире цена все решает, при этом хорошее качество взамен, не зря говорят в США - Однажды Субару, Субару навсегда
Мотор классный сейчас с 23г, Жора масла нет совсем ни грамма на любых скоростях и внедорожные режимы толковые, да и много чего ещё, в чем есть смысл не переплачивать за тоже самое по сути в три раза
Срочно нужен антикор . В том числе задней балки .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш да. Слабое место этот подрамник) Но видимо в Вольво посчитали что на миллион хватит.
После Субару Аутбэк смотрю на Вольво
@@ЮраБыков-п5г не пожалеете!
Пробег похоже у этой вольво тысяч 500. У меня на рено 240 , так снизу и по сколам лучше выглядит.
Вы не правы. Подрамник) чисто железный и Швеция это все таки не Испания. В Швеции оч много грунтовых дорог, даже пробег 60 достаточно может быть посечен. Если авто сугубо Стокгольм например - то по морде ок. Шведы не крутят, там другой образ жизни. Заходите на Кар инфо и видите как рос пробег от и до. Вникайте)
Все крутят , в Швеции нет , а вот в Польше свободно , европейцы машины укатывают до невозможного , а потом просто хороший внешний вид и продают .
Проблемы шведских машин, это то, что дороги посыпают зимой мелким камнем. Поэтому много сколов. Сам себе машину в швеции брал. И автор прав по поводу крутят.
на этой европорноте нет радиатора акпп, чувак что ты творишь при этом в поле да ей даже 1 минуту без ущерба для кпп нельзя побуксовать. у каво такая порнота ставьте радиатор акпп вместо теплообменки которая никогда кпп не охладит как можно охладить масло со 110 антифризом 90, ну головкой болта инженер думал а не головой.
@@bostooo я предлагаю еще круче: выкинуть всё нахер из под капота и поставить 2.9тди со спринтера 1996 года.
@@CARSONWEBEU а здря. Я не хейта ради. У меня у самого одна из четырех ведер именно такая в90 с евронпы. Учите мат часть. Выбрасывайте с нее рубашку шубу на моторе, передняя стенаблока никак не обдувается, жалюзи тоже идут в помойное ведро, вместо теплообменки вешается радиатор. И к слову на полицейской вольво и на дорожной службе стоит радиатор а не бесполезная обменка тепла.
@@bostooo номер радиатора оптимального посоветуйте, может и замучу на своей 90ке
@@CARSONWEBEU радиатор на любой вкус главное проточного типа (трубчатый высокопроизводительный). Радиатор это полдела туда главное адаптеры под штуцеры шлангов нужны токарно изготовленные, они есть в продаже по поиску найдете адаптер установки радиатора тг81
Alltrak concurent horosii
@@TaniusaPasatb выпадет снег - сравним. Сейчас и пассат и вольво в наличии.
Ездить на машине нужно, тогда и ржавчины такой не будет!! Когда авто стоит на месте гнить начинает быстрее
@@svirid0178 у меня v90 сейчас с пробегом 174000км 2021 года, тоже самое по подрамнику, ну может чуть лучше. Это поверхностная ржавчина, которая переживет ещё 10 рук)
Тоже заметил, что присутствует у них ржавчина по низу, даже на свежих машинах....
@@maksimb3706 ну есть и есть. Еще ни одной не видел , чтобы сгнила. А ржавчина это ржавчина.
@@CARSONWEBEU Да согласен. Пофиг. По зиме ездим. Говорю, потому что ищу себе. И удивился, на сколько ржавые пороги были xc90 5ти летней. А так, пофигу конечно....
@ нет у пятилетней вольво ржавых порогов. Крашеные значит были после ремонта, или утопленный американец. Откуда вообще это вы взяли? посмотрите на канале V60 CC с пробегом 170000км 2019года , состояние по днищу, порогам и т.д. Да подрамник с ржавчиной, но это не гниль. Посмотрите на пороги) какая ржавчина у пятилетней Вольво на оцинковке? Вы о чём?
бмв х1 нужен
@@АлексейБезфамильный-й9ъ в мессенджеры напишите, отвечу.
После поперечного стабилизатор перестал смотреть😁
@@tomazus а что рессора не стабилизирует? Знаете, большинству на слух «рессора» в автомобиле 2019 года тоже не очень ляжет)
@@tomazus скажите ещё, для чего амортизаторы? А то здесь одни любители.
300.000+ пробег
@@zorrodhb2907 если вы это докажете я вам заплачу 500 евро. Тачка в Питере.
9:40! - да это не "немножко", а МНОЖКО! Для 19-го то года 😮! У меня на ...Renault Megane II 2007-го года меньше ржавчины в разы.
@@_Pretender это балка обычная железная, которая 8 месяцев в году в зиме ездила. В вашем мегане балка в 5раз меньше и она закрыта пластиковой защитой. Вы её снимите и загляните) потом напишите здесь про ржавчину.
@@CARSONWEBEU ...вы думаете,я не снимал? Конечно же снимал. И потом, - у вас это НЕ балка, а подрамник задней подвески!
@@_Pretender ну) вы смысл поняли.
@@CARSONWEBEU ...я то понял! А вот вам терминологию, смыслы и понимания можно и подтянуть.
@@_Pretender так с вами и подтянем
180 на летней резине, ангел потный,
@@СергейПаламеев Вольво везёт. Но повторять не обязательно)
Мда,смотрю,у некоторых коментаторов так завистью прёт,что аж мерзко читать
У вас зима?везёт...
@@CosWHITE в прошлом году выдалась не плохая. Можно затестировать было хоть что-то)
Шведы скрутили немного, тысяч сто.
240
Он т я
Она Не крутится
@@oldgargamel7825 на самом деле уже год, как и вольво начали крутить.
Клиренс не маловат для деревни?
@@СергейНиколаев-б9э6ь 21cm. Вполне)
Но пахать огород не подойдёт.
@@бредлит мтз80 для этого есть)
Spasibo za interesnoje video.
Podskazite skolko srednij rashod poluchajetsja?
43:47 - 8.3л , досмотрите немного до конца)