Приветствую команду SRT, хотел сказать вам, что вы реально делаете интересные видео про авто, в данном контенте. Объясняете доходчиво и понятно , а главное что интересно смотреть.
@@zakrzewski_pl причём тут русские живут в Америке или нет? Глупости не обсуждаем . Про то что 80% русских предпочитают гибриды это чушь . Потому как на родине гибриды встречаться чуть чаще чем мамонты в Сибири .
Была у меня камри гибрид 40 кузов. Комплектация такая же, только руль кожаный. Смотрю Тойота не особо напрягается в комплектациях на следующее кузова. Пластик так себе. По городу звукоизоляция не напрягала. Но когда впервые выехал на трассу и набрал скорость, то такое ощущение, что окно открыто. Какой-то ветер и звуки. Но к этому быстро привыкаешь. А в общем гибрид очень понравился хоть и американец. Разгон тоже около 8 с до 100. Гибрид на всех скоростях может подключиться. Либо для разгона, либо для удержания скорости. До 50 км/ч можно разогнаться только на гибрид установке. Расход по Москве не более 7.5 л, в Минске до 7л., Гомеле 6л. По трассе на скорости 120-130 около 7л. В Грузии по горам, где наката много и заряда батареи, скорость до 80 км/ч могло выйти иногда и 5 л на 100 км. Машина очень понравилась своей надежностью и плавностью. Как раз для наших дорог. Да, звукоизоляция, управление, ощущения и качество не БМВ, Лексус. Но камри выше, можно по проселке спокойно ездить. И всегда довезет до пункта назначения. Сверхнадежные двигатель и планетарная коробка. Раз в 5-7 лет надо ячейки гибрид установки менять. Но это копейки по сравнению с экономией. Мне кажется, в ролике про "В" передачу не верно сказали. Она вроде для скользкой и грунтовой дороги используется. Если двигаться накатом, то гибрид тоже заряжается. Не надо тормозить двигателем, если передача "В" вообще так делает. Не надо бояться гибридов от тойота. Сам удивился, когда во Владивостоке увидел в основном гибриды. Начал вникать и решил купить. Не пожалел. Всем добра!
Я очень уважаю вашу команду SRT,но не стоит так катить бочку на Toyota Camry Hybrid!!!Это машина для комфортной и безопасной езды,а не болид для Street & Drug Racing!!!
Полностью с Вами согласен. Сам владел именно этим автомобилем 2016 год, гибрид, американка на протяжении 3-х лет, только салон светлый, да и обивка сидений с более качественной материи. За время эксплуатации салон остался как новый. Даже запах нового автомобиля остался. Комфортный и безопасный автомобиль. Если ситуация на дороге требует добавить скорость, то машина легко это сделает. Кроме этого в этой комплектации 10 подушек безопасности!! У этой машины своя психология. Есть у её свои косяки, но в целом это добротный автомобиль. Никаких проблем за 3 года эксплуатации. Проехал на машине 45000 км.
Покатался один год на такой кемри не гибридной,до этого японцы мне ненравились вообще.но год владения доказал другое,теперь хочу поменять на такую гибридную.Да по качеству такое себе,но кузов и двигатель,коробка меня порадовали!!!!
Я родился и вырос в Киеве и прожил там 32 года и уже 21 год живу в Торонто. Недавно взял себе такую не гибридную 2017 года выпуска с пробегом 9600 км за С$17300 + 13% налог при покупке и очнеь доволен. До этого имел что то похожее Chrysler Sebring 2004 года с двигателем 2.7 литра (6 цилиндров) и он потреблял на 1 литр больше но при пробеге 100000 км до 250000 км менял стартер, задние аморитизаторы и кроме того наконечники на рулевом, все время гудел усилитель руля при повороте руля. А купил я Chrysler Sebring 2004 в 2007 году за С$9500 с пробегом 100000 км. Надеюсь что моя Тойота не будет так ломаться - по городу она берет 9 литров по трассе 7.2-7.4 литра. Тойота Камри гибрид стоил бы мне на С$10000 больше с таким пробегом но при цене бензина в С$0.95-С$1 за литр сейчас экномия была бы 1 литр на 100 км и чтобы отбить разницу в цене гибрида по бензину мне нужно проехать 1000000 км - что само по себе не выгодно!
Как сказал один друг, Toyota Camry, очень хорошая машина, но деньги есть только на BMW. А еще один друг многие его зрители канала SRT знают, говорит Toyota - управляй фольгой)))
катаюсь год на сонате гибрид yf6 - динамика пушка. поставил гбо - 10л расход и сейчас зимой 12. просторная. на батарее 2-3 км можно проехать, у меня на канале есть видео. недостаток это акпп 6 ступ - долгодумающая. часто зимой выскакиевает ошибка пробой вв изоляции - не нашли причину. где то вода попадает. попробуют перешить завтра. летом умер абс бустер, новый 1500 уе стоит, взял бу за пол цены, но сука тоже глючит
Спасибо за обзор. Но вы не рассказали самого гланого: где обслуживать гибридные авто? Официальный сервис Тойота может только диагностировать проблемы по узлам: проблемы с инвертором или проблема в батарейном блоке. А вот проблемы с батарейным блоком начинаются на 160000 км. Официал меняет узел целиком, батарейный блок или инвертор сервисный центр Тойота не будет ремонтировать. Команду СРТ Сумы прошу прошу отдельно осветить эту проблему, так как с обслуживанием Гибридных авто есть проблемы
В системе старт-стоп у меня большой вопрос к ресурсу ДВС, движок постоянно работает в холодном режиме и в тоже время Вы говорите о надежности гибридной Camry. Я понимаю, что экономится топливо, но совершенно не экономится ресурс ДВС. Может я не прав и устарел, может есть новые технологии. Но в Вашем видео этот вопрос не освещен.
Alex Alex так хорошо начал и так плохо закончил,ну зачем же так?:) С первой половиной текста полностью согласен,а на счёт СРТ -парни юморные это можно было заметить ещё с первого выпуска
Да, дійсно, кИва то свята людина, стільки хорошого для країни зробив, в парламент пішов від партії справжніх державників-патріотів, в залі засідань не покладаючи рук займається законотворчістю, а ще й дєд гєрой советского саюза! Расстрелять усіх, хто щось каже про кИву!
Илья Кива скорее всего пересматривая ваше видео просто был в такой ярости что чуть не оторвал то чем он был бы занят на заднем сиденье этого автомобиля
Олег Петров по моему он проезжает 35 миль при нормальной температуре и 26 зимой .чисто на электротяге! И я вижу в этом смысл ! Когда свой гараж каждый вечер ставить на зарядку как моб телефон ставишь и экономия почувствуешь.это интересно (по крайней мере для меня ) я вижу в этом смысл ! Многим людям 35 миль хватает на день .бомба !
То что тойота в очередной раз подвинула ваг с рынка это закономерность. Пока ваги шлёпая так называемое "лакшери" для своих фанов с полным пренебрежением к надежности пытаются их убедить что они относятся к касте "аристократов". Тойота без всякого пафоса делает честные тачки за реальные деньги, делают бабло и получают признания и благодарность от своих разумных ценителей. Тойота молодцы!!!
Я смотрю всех японодрочеров так бомбит от вагов, даже на трассе не раз замечал как гавно камри 3.5 с горящим очком водителя пытается донать твой ваг на ст2)))
Тойоты в принципе покупают те, кто не хочет ездить по автосервисам и ценит своё время! Друг продал свои две БМВ ( не в обиду Виктору))), купил тойоту, стал счастливым человеком, перестал просыпаться ночью в холодном поту)))
Напишу отзыв как счастливый обладатель гибрида!) toyota prius 13 года. Отличный автомобиль,а главное- надежный и экономичный. Комфортный. Toyota toyota,божестванная тойота)) На самом деле если ехать как пенсионер,то расход 4.5,если в потоке и быстрее ,то 5.3 л. Очень радует. Что огорчает-низкий клиренс,убранство салона и материалы,как вы сказали. А еще комплектация. Нет подогрева сидений,например. А хотелось бы. Машина беспроблемная,в Будапеште все такси это приусы. Но гибридный автомобиль стоит дороже обычного. Я много езжу и мне это выгодно. Но! С нынешними ценами на топливо,то вполне выгодно взять малолитражку и поставить газ или дизель. Сейчас расход новых моделей ненамного большое,чем у гибрида. У дизелей последних лет,почти такой же расход. Насколько выгодна покупка гибрида-это каждый решает сам для себя. Но он точно будет менее проблемный чем дизель. На дальнем востоке много кто на гибридах ездит и я перечитал почти все форму и пересмотрел все видео пока себе взял гибрид. Надёжные,выхаживают по 300-500 тысяч без проблем,почитайте Драйв,там люди пишут. Батарейка живет до 250-300 тысяч. Замена стоит не так дорого. Мне кажется ,что рав 4 гибрид будет самое то. Паркетник с нормальным клиренсом для наших дорог. Детали на них есть,полно тем на драйве с заменителями оригиналов. Делать на них ничего не нужно,меняй масло в двигле и коробке,свечи раз в 80 к пробега и раз в 150 чисти егр и впуски/выпуски и все!катайся)
Честно ге понял принципа работы гибрида, надежна ли эта констркция, какой срок годности у батареи цена ее. Что делает вообще сам гибрид, как будет работать на морозе, как его обслуживать разница в цене с бензином и какой лучше
SRT з гібридами взагалі не заморочується і питання гібридів загалом і від Toyota (як піонера цього явища в автосвіті) зокрема як для таких "іменитих" автоблогерів нерозкрите взагалі. Перед покупкою свого Prius v (на щастя ще в 21році) мусив передивитися херову кучу кацапських оглядів праворуких Toyota alpha, тому що наші "автоблогери" хер клали на цю тему, що в цілому із тональності цього випуску яскраво простежується.
Товарищи, спасибо за очередной обзор) Как то задавал вопрос по поводу обзора на 36ю Виктора - нам ожидать это событие??? Если "да" - то надеюсь что у Виктора кулиса в порядке, иначе Денис его затролит)
Dmitriy у меня lexus ES300h, с таким же силовым агрегатом. Все правильно пишут. С пробками расход меньше. Я не встречал пробку в 20км. Там сядет батарея. В Киеве такого нет. Каждое торможение начинается с рекуперации энергии. Т.е. каждое торможение - это заряд батареи. А вот сейчас, в карантин, с пустыми дорогами, расход увеличился на 1,5 литра. Потому что на скорости работает двигатель.
Можоно ли поставить мотор от гибридной камри на обычную? И настроить так что бы работал как обычный мотор, не гибридный ? Что бы так же выдавал 180 л.с. Кто знает, подскажите пожалуйста
Чувак ну ты прям совсем обосрал автомобиль ,то тебе ручку в багажник , то тебе пластик не качественный ,то тебе руль не нравится , ты забыл сказать что эта машина для людей а не для мажоров которым только понты ! А сам сидишь в ней и экономишь 300. гр бензина и хочешь что бы это была Феррари ,так не бывает ! Да не забывай что эта машина сделана не в Японии ! Вот ты реально меня вывел своими придирками на 16 минуте . Я остановил видео и выключаю его .
слышал что Аккорд лучше гибридный в этом кузове ). Мощность выше, 2 литра экономичнее, и, вроде, электродвигатели мощнее. Электроусилитель не только в гибридах, он дает возможность "помощи при вождении" и экономит топливо. На моей Королле 17 года тоже электроусилитель.
Спасибо, что берете не банальные комплектации банальных авто. Я понимаю, что Тоета надёжная, многие ее любят, а США она стоит бу дороже конкурентов, но скучная жуть. Хоть бы в оранжевый ее покрасили, хотя тогда будет такси... Если уже такие авто начали снимать, то очень хочу увидеть Ford Fusion hybrid phef или hef
Доброго времени суток Езжу на Приус 20 уже два года, за границей правда и могу сказать что если хочешь быстро ездить на гибриде то жми на газ! Приус ещё более економный и максимум я видел расход 7,5 на сто км. А для Украины по соотношению расход надёжность конкурентов Нет, а поставив газ так и подавно!
@@nickwasin6413 давай подробнее? мазда 6 ? а ну гуглони на канале на сколько она была быстрее? на 0,2 хуясе разница, вот это пуля. А ха ха.... А тут гибрид, он на светофоре вашу шестерку, пассат и октавию нюхать пыль заставит)))
Ув. SRT, эта машина создана для американских таксистов) И хозяевам таксопарков глубоко по-бороде, насколько бомбит у пака или индуса или еще кого-то от качества пластика. И - да, тойота зто понимает!
Да даже в том-же приусе в 30 кузове есть PWR Mode. А вообще из личного опыта, но по приусу, у меня расход на данный момент 8.3 так что все зависит от манеры езды. Если ездить как пенсионер, то пожалуйста будет вам 5 литров на сотню. А если, как я, то вот как-то так
Дело в том, что гибрид нельзя оставлять без движения на пару недель или месяц потомучто при пустой батарее авто не двинется с места, а двс запускается только в движении. При длительных простоях авто, темболее в зимнее время, батарея и вовсе может выйти из строя. В таком случае к моему сожалению я бы не рассматривал для себя гибридный автомобиль.
Все минусы это можно компинсировать перетяжка салона или шумка вме решаема!!а надежность допом не купишь не на бмв ни на мерседес ни еще где либо..а с семьей в дали от дома что может быть главнее!!тачка прям крутая не смотря на всп минусы!
Уважаемая SRT, если вдруг попадется Рав 4 гибрид 2019, снимите продолжение темы гибридов, пожалуйста. С техническими деталями и без поощрения производителя будет очень интересно посмотреть.
Ну теперь понятно почему на приусах тормозные супорта закисают а диски тормозные ржавеют, в то время как я на своей королле с 1.8 меняю колодки каждые 25 тысяч. Проблема колодок не в конструкции автомобиля, а в психическом заболевании водителей приусов. :D
Называть её скучной можно было было бы только в том случае, если бы она позиционировалась производителем как спортивная, а так хороший для своего класса автомобиль. Те же Passat NMS или Fusion на которые Вы обзоры снимали разве не скучные?
Интересна тема гибридов, больше как со стороны некого компромисса динамики, расхода и налога. В этом плане шикарные тачки с правым рулем Nissan Note e-power, Honda Accord. Этот же кузов 55ки неоднозначный, спереди вроде прикольная, сзади ну вообще не сочетается с передом) А то что гибрид, здорово))
доброго времени суток, многоуважаемые ведущие команды СРТ！ Можно вставить свои 5 копеек :) 1. Почему вы не пользуетесь дополнительным освещением при снятии своих роликов?) Нет, всё круто, мне всё нравится, просто есть такие моменты, когда, например, снимаете багажник машины, или задние ряды сидений, и т.п. и не хватает освещения, чтобы было лучше видно. Но это скорее вопрос к оператору ) 2. Вопрос технического плана. Хочу узнать Ваше мнение, как такие частые запуски ДВС сказывается на его надежность и долговечность, т.к. есть известный факт, что двигатель при запуске как раз и испытывает наибольший стресс? заранее срасибо :)
Тойоту берут за ее надежность, что бы потом не заморачиваться с запчастями и СТО. У меня Аурис, вот я и не заморачиваюсь, главное вовремя обслужить и не промахнуться с расходниками. А надежность Тойот, кто с ними сталкивался, подтвердят это.
То что там руль болтается так это ,надо покупать не убитые автомобили .Вы покупаете что по дешевле вот у вас и такое мнение .Просто эту тачку от имели и в хвост и в гриву ! Нормальная машина !
Ребята приятно смотреть Ваши обзоры, но в этот раз слегка накосячил. 1 - батарея кемрюхи больше чем у приуса (если не считать Приус phv, которых крайне мало). 2 режим В - это не эмуляция, это дополнительное торможение в том числе бензиновым ДВС и придумано для затяжных спусков что бы не палить колодки, но экономичность при этом сильно страдает. Говорю это как владелец приуса (с ГБО кстати), который разбирается в технической части тоетовских гибридов. Приусом владею уже 4,5года
Парни просто великолепны: рассказывают о серьёзных вещах с очень смешными приколами ) Спасибо!
За рукоблуда Киву зачет:)))
@@AlexAlex-rv3df и что ?
Дед герой а внук хердрой
согласен! шутка зашла!!!
Шутка - зачет!
Кива дибил ))))))
Доброе утречко парни снова рад Вас видеть, спасибки за видос после 10.00)))
"-Наши руки не для скуки" Автор - Илья Кива. Лайк вам за подкол рукоблуда😂😂😂
На сегодняшний день самый популярный автомобиль в Бишкеке ( Кыргызстан)
Как себя батареи ведут? Дорогая ли замена?
@@ИванПетров-ы6р9г без проблем
Приветствую команду SRT, хотел сказать вам, что вы реально делаете интересные видео про авто, в данном контенте. Объясняете доходчиво и понятно , а главное что интересно смотреть.
Туда бы ГБО и можно синагогию открывать)))
salamat boobekov в Харькове лично видел приус на газу!Таксист божится,что выше 7 литров газа расход не поднимается
Многие ставят и я бы поставил
Интересно какой расход газа на кемри будет;
@@Ihor_1777 +13-20% к бензиновому
9л в среднем
многие новые авто с кнопкой “спорт“мечтают о динамике 8.1 до сотни и при этом чтобы расход хотя бы в 10ку уместился
В точку, отлично подмечено👍👍👍
Не спорт . Динамика 5.5 до ста . Семейное Авто . Расход при +10 ср ск35-10.1. Полный привод 4-4. Можете угадывать . )) не японец
@@MoskovskiiBelarus 3008
@@XPOH911 он так не умеет ездить ) Суперб
@@MoskovskiiBelarus 3008гибрид как раз так и едет)
Пошел на copart смотреть сколько стоит это счастье :)
Живу в Сан Франциско - городе холмов. Здесь 80% жителей ездят на гибридах. Они на этих холмах дают нереальную экономию.
Расход топлива какой в итоге ? Нереально это сколько при какой ср скорости ?
@@MoskovskiiBelarus на гибридах (чит. Prius) ездят 80% русских, живущих в Америке.
Американцы же предпочитают авто с моторами от 5 литров и выше.
@@zakrzewski_pl сам то веришь в эту чушь ? Даже проверять не стоит
@@MoskovskiiBelarus во что верю? Ты о чём? О том что русские живут в Америке?
Мне не надо в это верить, я здесь живу и у меня много русских знакомых.
@@zakrzewski_pl причём тут русские живут в Америке или нет? Глупости не обсуждаем . Про то что 80% русских предпочитают гибриды это чушь . Потому как на родине гибриды встречаться чуть чаще чем мамонты в Сибири .
Была у меня камри гибрид 40 кузов. Комплектация такая же, только руль кожаный. Смотрю Тойота не особо напрягается в комплектациях на следующее кузова. Пластик так себе. По городу звукоизоляция не напрягала. Но когда впервые выехал на трассу и набрал скорость, то такое ощущение, что окно открыто. Какой-то ветер и звуки. Но к этому быстро привыкаешь. А в общем гибрид очень понравился хоть и американец. Разгон тоже около 8 с до 100. Гибрид на всех скоростях может подключиться. Либо для разгона, либо для удержания скорости. До 50 км/ч можно разогнаться только на гибрид установке. Расход по Москве не более 7.5 л, в Минске до 7л., Гомеле 6л. По трассе на скорости 120-130 около 7л. В Грузии по горам, где наката много и заряда батареи, скорость до 80 км/ч могло выйти иногда и 5 л на 100 км. Машина очень понравилась своей надежностью и плавностью. Как раз для наших дорог. Да, звукоизоляция, управление, ощущения и качество не БМВ, Лексус. Но камри выше, можно по проселке спокойно ездить. И всегда довезет до пункта назначения. Сверхнадежные двигатель и планетарная коробка. Раз в 5-7 лет надо ячейки гибрид установки менять. Но это копейки по сравнению с экономией.
Мне кажется, в ролике про "В" передачу не верно сказали. Она вроде для скользкой и грунтовой дороги используется. Если двигаться накатом, то гибрид тоже заряжается. Не надо тормозить двигателем, если передача "В" вообще так делает.
Не надо бояться гибридов от тойота. Сам удивился, когда во Владивостоке увидел в основном гибриды. Начал вникать и решил купить. Не пожалел. Всем добра!
а тепер пішов нахуй звідси!!)))
Я очень уважаю вашу команду SRT,но не стоит так катить бочку на Toyota Camry Hybrid!!!Это машина для комфортной и безопасной езды,а не болид для Street & Drug Racing!!!
Полностью с Вами согласен. Сам владел именно этим автомобилем 2016 год, гибрид, американка на протяжении 3-х лет, только салон светлый, да и обивка сидений с более качественной материи. За время эксплуатации салон остался как новый. Даже запах нового автомобиля остался. Комфортный и безопасный автомобиль. Если ситуация на дороге требует добавить скорость, то машина легко это сделает. Кроме этого в этой комплектации 10 подушек безопасности!! У этой машины своя психология. Есть у её свои косяки, но в целом это добротный автомобиль. Никаких проблем за 3 года эксплуатации. Проехал на машине 45000 км.
И что они сказали не так? У всех своё мнение. SRT идеально описали это авто, оно скучное, но безопасное и надёжное, точка.
Нада сразу газ ставить) Вот тогда будет економия!
Покатался один год на такой кемри не гибридной,до этого японцы мне ненравились вообще.но год владения доказал другое,теперь хочу поменять на такую гибридную.Да по качеству такое себе,но кузов и двигатель,коробка меня порадовали!!!!
Супер, тачки из США сейчас самая обсуждаемая тема!!! Спасибо Вам
Я родился и вырос в Киеве и прожил там 32 года и уже 21 год живу в Торонто. Недавно взял себе такую не гибридную 2017 года выпуска с пробегом 9600 км за С$17300 + 13% налог при покупке и очнеь доволен. До этого имел что то похожее Chrysler Sebring 2004 года с двигателем 2.7 литра (6 цилиндров) и он потреблял на 1 литр больше но при пробеге 100000 км до 250000 км менял стартер, задние аморитизаторы и кроме того наконечники на рулевом, все время гудел усилитель руля при повороте руля. А купил я Chrysler Sebring 2004 в 2007 году за С$9500 с пробегом 100000 км. Надеюсь что моя Тойота не будет так ломаться - по городу она берет 9 литров по трассе 7.2-7.4 литра. Тойота Камри гибрид стоил бы мне на С$10000 больше с таким пробегом но при цене бензина в С$0.95-С$1 за литр сейчас экномия была бы 1 литр на 100 км и чтобы отбить разницу в цене гибрида по бензину мне нужно проехать 1000000 км - что само по себе не выгодно!
кива себя займет где угодно)
Отличный обзор! Жду обзор Auris Hybrid!)
на гибридной сонате тоже так играюсь постоянно😁 меня больше радует анимация на дисплее и очень радует динамика разгона - пушка
Как сказал один друг, Toyota Camry, очень хорошая машина, но деньги есть только на BMW. А еще один друг многие его зрители канала SRT знают, говорит Toyota - управляй фольгой)))
Особенно последняя Camry
@@ВалерийБорисович-ш3ц квинтэссенция жлобства во всем!
А еще этот друг срт недавно свой ваг грузил на эвакуатор что-то у него там сломалось ))) Ваг - управляй эвакуатором, неделю катайся, два ебись!!!
@@JohnnyBGoode-fc8gw катаюсь 5 лет. Валет тупой.
@@JohnnyBGoode-fc8gw ахаха)) это да зато не скучно!!!
Мужики, при замірі швидкості 0-100 і т.д. робіть свій рейтинг автомобілів які були у вас на тесті. У топгір так було, цікава штука для порівняння.
спустя кучу лет подписки на SRT я думал, что уже все ролики посмотрел, а нет - чтото да "вылезет" не просмотренное))))Лайк как всегда)
Парни, снимите тест Hyundai Sonata из США, они весьма популярны. Интересно Ваше мнение)
катаюсь год на сонате гибрид yf6 - динамика пушка. поставил гбо - 10л расход и сейчас зимой 12. просторная. на батарее 2-3 км можно проехать, у меня на канале есть видео. недостаток это акпп 6 ступ - долгодумающая. часто зимой выскакиевает ошибка пробой вв изоляции - не нашли причину. где то вода попадает. попробуют перешить завтра. летом умер абс бустер, новый 1500 уе стоит, взял бу за пол цены, но сука тоже глючит
За подъеб Кивы сразу лайк полетел))))
Спасибо за обзор. Но вы не рассказали самого гланого: где обслуживать гибридные авто? Официальный сервис Тойота может только диагностировать проблемы по узлам: проблемы с инвертором или проблема в батарейном блоке. А вот проблемы с батарейным блоком начинаются на 160000 км. Официал меняет узел целиком, батарейный блок или инвертор сервисный центр Тойота не будет ремонтировать. Команду СРТ Сумы прошу прошу отдельно осветить эту проблему, так как с обслуживанием Гибридных авто есть проблемы
Ждём Сонату 2015 года на тесте!
Креативные начало! Мужики, Вы лучшие! Лучший обзор Кэмри на ютюб!
29:45 - Денис спасибо! а то начал засыпать))) это все Toyota с ка...
8.1 до 100 не так уж и много, не ломается, экономит, интересная машинка...
В системе старт-стоп у меня большой вопрос к ресурсу ДВС, движок постоянно работает в холодном режиме и в тоже время Вы говорите о надежности гибридной Camry. Я понимаю, что экономится топливо, но совершенно не экономится ресурс ДВС. Может я не прав и устарел, может есть новые технологии. Но в Вашем видео этот вопрос не освещен.
Про Киву - проорал))))) к стати, он как раз на такой же камри ездит)) и ездит как раз сзади))))
Alex Alex так хорошо начал и так плохо закончил,ну зачем же так?:)
С первой половиной текста полностью согласен,а на счёт СРТ -парни юморные это можно было заметить ещё с первого выпуска
Да, дійсно, кИва то свята людина, стільки хорошого для країни зробив, в парламент пішов від партії справжніх державників-патріотів, в залі засідань не покладаючи рук займається законотворчістю, а ще й дєд гєрой советского саюза! Расстрелять усіх, хто щось каже про кИву!
аж заснул, вот это я понимаю эко режим автомобиля
Илья Кива скорее всего пересматривая ваше видео просто был в такой ярости что чуть не оторвал то чем он был бы занят на заднем сиденье этого автомобиля
прежде чем делать замер до 100 км нужно было выключать ECO mode, потом замерять. это очень бьёт по обзору
На Хонду Аккорд 9-го поколения гибрид хотелось бы послушать вашего мнения.
Серьезно? Вы думаете кто то в здравом уме захочет пересесть с А6 на camry? Это как минимум с начало нужно пенсионное получить.
Или надоело бабки за ремонт и налог выкладывать
@Олег Петров да, Приус скучноват во владении)
Снимите форд фьюжион гибрид
Dmitriy Ua там вообще пушка plug in !!! Energy по-моему называется .
Олег Петров Ford Fusion хороший плагин !Ford c-max тоже .
Олег Петров по моему он проезжает 35 миль при нормальной температуре и 26 зимой .чисто на электротяге! И я вижу в этом смысл ! Когда свой гараж каждый вечер ставить на зарядку как моб телефон ставишь и экономия почувствуешь.это интересно (по крайней мере для меня ) я вижу в этом смысл ! Многим людям 35 миль хватает на день .бомба !
А обзор в целом очень веселый и позитивный, спасибо)
Пошел смотреть на расход Туарега гибрида
То что тойота в очередной раз подвинула ваг с рынка это закономерность.
Пока ваги шлёпая так называемое "лакшери" для своих фанов с полным пренебрежением
к надежности пытаются их убедить что они относятся к касте "аристократов".
Тойота без всякого пафоса делает честные тачки за реальные деньги, делают бабло
и получают признания и благодарность от своих разумных ценителей. Тойота молодцы!!!
Johnny B. Goode
Ваг это лакшери? Спасибо за информацию, не знал
Рнальные дегьги?! Серьёзно?!
@@DecemberMoon Конечно нет, но владельцы этих вёдер так считают
@@СергейКлим-о5ф Да, я серьезно.
Я смотрю всех японодрочеров так бомбит от вагов, даже на трассе не раз замечал как гавно камри 3.5 с горящим очком водителя пытается донать твой ваг на ст2)))
Кива повністю замінив Ляшка і Добкіна :)
Тойоты в принципе покупают те, кто не хочет ездить по автосервисам и ценит своё время!
Друг продал свои две БМВ ( не в обиду Виктору))), купил тойоту, стал счастливым человеком, перестал просыпаться ночью в холодном поту)))
Лайк, как всегда.
Особенно зашёл последний истерический монолог😂
Сейчас, так же стою перед выбором, что брать гибрид или простой движок под газ.
О вижу родную троещину))) знал бы с радостью с вами бы познакомился !) Что вы у нас в краях были )))
Видео топ лайк как обычно!) информативно!)
не реклама,не пизжу,заказывал стояки на редкую машину,все пришло ,а самое главное что все подошло!
Парни выпускайте видео до 8.00, пока идет завтрак семьи мы про сматриваем ваши видео. А в 10.00 уже глубоко рабочий день..
8.1 сек это скучно?) у каждого свои понятия быстрого автомобиля.
Напишу отзыв как счастливый обладатель гибрида!) toyota prius 13 года. Отличный автомобиль,а главное- надежный и экономичный. Комфортный. Toyota toyota,божестванная тойота))
На самом деле если ехать как пенсионер,то расход 4.5,если в потоке и быстрее ,то 5.3 л. Очень радует. Что огорчает-низкий клиренс,убранство салона и материалы,как вы сказали. А еще комплектация. Нет подогрева сидений,например. А хотелось бы. Машина беспроблемная,в Будапеште все такси это приусы. Но гибридный автомобиль стоит дороже обычного. Я много езжу и мне это выгодно. Но! С нынешними ценами на топливо,то вполне выгодно взять малолитражку и поставить газ или дизель. Сейчас расход новых моделей ненамного большое,чем у гибрида. У дизелей последних лет,почти такой же расход. Насколько выгодна покупка гибрида-это каждый решает сам для себя. Но он точно будет менее проблемный чем дизель. На дальнем востоке много кто на гибридах ездит и я перечитал почти все форму и пересмотрел все видео пока себе взял гибрид. Надёжные,выхаживают по 300-500 тысяч без проблем,почитайте Драйв,там люди пишут. Батарейка живет до 250-300 тысяч. Замена стоит не так дорого. Мне кажется ,что рав 4 гибрид будет самое то. Паркетник с нормальным клиренсом для наших дорог.
Детали на них есть,полно тем на драйве с заменителями оригиналов. Делать на них ничего не нужно,меняй масло в двигле и коробке,свечи раз в 80 к пробега и раз в 150 чисти егр и впуски/выпуски и все!катайся)
егр - это что означает ? Что надо чистить после 150.000 км ?
Честно ге понял принципа работы гибрида, надежна ли эта констркция, какой срок годности у батареи цена ее. Что делает вообще сам гибрид, как будет работать на морозе, как его обслуживать разница в цене с бензином и какой лучше
SRT з гібридами взагалі не заморочується і питання гібридів загалом і від Toyota (як піонера цього явища в автосвіті) зокрема як для таких "іменитих" автоблогерів нерозкрите взагалі. Перед покупкою свого Prius v (на щастя ще в 21році) мусив передивитися херову кучу кацапських оглядів праворуких Toyota alpha, тому що наші "автоблогери" хер клали на цю тему, що в цілому із тональності цього випуску яскраво простежується.
Товарищи, спасибо за очередной обзор) Как то задавал вопрос по поводу обзора на 36ю Виктора - нам ожидать это событие??? Если "да" - то надеюсь что у Виктора кулиса в порядке, иначе Денис его затролит)
Снимите пожалуйста тест honda accord hybrid из США. Отличный конкурент сонате и камри
этой машине нужны пробки, тогда расход будет около 6ти
Нет, в пробках будет ещё больше жрать. Так как батарея быстро израсходуется и нужно будет заводить мотор
@@Tekennem в городе расход меньше чем на на трассе ,Александр совершенно прав.
Чем больше пробка тем расход меньше. Проверено
Anton Korotenko это пока батарея не разрядится, потом начинает жрать
Dmitriy у меня lexus ES300h, с таким же силовым агрегатом. Все правильно пишут. С пробками расход меньше. Я не встречал пробку в 20км. Там сядет батарея. В Киеве такого нет. Каждое торможение начинается с рекуперации энергии. Т.е. каждое торможение - это заряд батареи. А вот сейчас, в карантин, с пустыми дорогами, расход увеличился на 1,5 литра. Потому что на скорости работает двигатель.
Ребят, видос как всегда ТОП!
Только вот звук какой-то странный. Вы поменяли записывающее оборудование или так нада?)
Тех.проблемы были.
8 секунд до 100 км.. Та нормально она едет, еще и надежность хорошая. Точно в ради лучше чем Фьюжн - Мондео из США..)
Эта машина даёт право выбора, хочешь экономно тошни, а хочешь наваливай и при этом расход не больше 10. А не 15 как на обычной бензоверсии.
Может есть смысл сделать обзор на Chevrolet Volt? Тоже гибрид, но может от розетки зарядится и проехать 50-80 км не спалив вообще бензина...
От каждого сказанного Кээмри у меня глаз дергался. Камри, просто Камри!!!
Парни, вы красавцы 16:10 супер! Воронеж смотрит вас!
Как бывший приусовод, согласен про игру в экономию) Мой рекорд на приусе 30 дорестайл 3,8))
P.S. В режиме B, рекуперации не происходит.
Режим B сделан именно для рекуперации. Не знаю что ты буровишь...
Отличный выпуск, спасибо! Машина хороша!
По поводу Кивы классно сказано)))
Ну 8 литров, такая себе экономия. Лучше брать обычную и ставить гбо. Дешевле будет. Ну или сюда гбо.)
Можоно ли поставить мотор от гибридной камри на обычную? И настроить так что бы работал как обычный мотор, не гибридный ? Что бы так же выдавал 180 л.с.
Кто знает, подскажите пожалуйста
Чувак ну ты прям совсем обосрал автомобиль ,то тебе ручку в багажник , то тебе пластик не качественный ,то тебе руль не нравится , ты забыл сказать что эта машина для людей а не для мажоров которым только понты ! А сам сидишь в ней и экономишь 300. гр бензина и хочешь что бы это была Феррари ,так не бывает ! Да не забывай что эта машина сделана не в Японии ! Вот ты реально меня вывел своими придирками на 16 минуте . Я остановил видео и выключаю его .
слышал что Аккорд лучше гибридный в этом кузове ). Мощность выше, 2 литра экономичнее, и, вроде, электродвигатели мощнее.
Электроусилитель не только в гибридах, он дает возможность "помощи при вождении" и экономит топливо. На моей Королле 17 года тоже электроусилитель.
Игра в экономию топлива!!! Пацаны юморят.
А можете сделать разбор hyundai santa fe 1 2003-2006 года ?)
Спасибо, что берете не банальные комплектации банальных авто. Я понимаю, что Тоета надёжная, многие ее любят, а США она стоит бу дороже конкурентов, но скучная жуть. Хоть бы в оранжевый ее покрасили, хотя тогда будет такси... Если уже такие авто начали снимать, то очень хочу увидеть Ford Fusion hybrid phef или hef
Fusion это мондео?
@@MrLovelas1991 ага. Только для США. И нас Fusion совсем другой.
Приятно вас смотреть видна подготовка к выпуску спсссс!!!!!
спасибо за юмор! и за мнение) всегда кайфую от ваших видосов!
Ставьте ГБО и будет норм! Хотя подружить ГБО и штатный ЭБУ? Почему дизельных гибридов почти не делают, вроде у VAG-а была одна попытка и всё?
А вот за этот выпуск-вам спасибо:)
Доброго времени суток
Езжу на Приус 20 уже два года, за границей правда и могу сказать что если хочешь быстро ездить на гибриде то жми на газ!
Приус ещё более економный и максимум я видел расход 7,5 на сто км.
А для Украины по соотношению расход надёжность конкурентов Нет, а поставив газ так и подавно!
А двигатель греть надо? Если непонятно Элекродвигатель или двс завелся!?🤔
Хоть кто то умеет произносить слово КЕМРИ правильно!!!! а то когда говорят КАМРИ аж плохо становится! Спасибо за правильное произношение и за обзор!
😂😂😂 Не ведитесь 29:45, на развод кольцеводов! Toyota Camry HYBRID - рулит!!! 😂😂😂
Владелец авто красавчик. Подушку в руль не поставил судя по тому как болтается заглушка , но иконку повесил )))))
Ребят, а когда 8 до сотки на таком большом тазе стало п..ц как медленно?
когда все новое едет меньше 8ми
Когда все новое едет быстрее на сто
@@ArtemMostoviy c чем именно вы сравниваете? Что именно едет быстрее 8 ? пруфы в студию !!!
@@MadMax-ux3hc Mazda, VW, Skoda всё
@@nickwasin6413 давай подробнее? мазда 6 ? а ну гуглони на канале на сколько она была быстрее? на 0,2 хуясе разница, вот это пуля. А ха ха.... А тут гибрид, он на светофоре вашу шестерку, пассат и октавию нюхать пыль заставит)))
Ув. SRT, эта машина создана для американских таксистов) И хозяевам таксопарков глубоко по-бороде, насколько бомбит у пака или индуса или еще кого-то от качества пластика. И - да, тойота зто понимает!
Да даже в том-же приусе в 30 кузове есть PWR Mode. А вообще из личного опыта, но по приусу, у меня расход на данный момент 8.3 так что все зависит от манеры езды. Если ездить как пенсионер, то пожалуйста будет вам 5 литров на сотню. А если, как я, то вот как-то так
Дело в том, что гибрид нельзя оставлять без движения на пару недель или месяц потомучто при пустой батарее авто не двинется с места, а двс запускается только в движении. При длительных простоях авто, темболее в зимнее время, батарея и вовсе может выйти из строя. В таком случае к моему сожалению я бы не рассматривал для себя гибридный автомобиль.
Я собирался купить гибрид, теперь думаю после вашего комментария. Есть основания на ваше утверждение?
Все минусы это можно компинсировать перетяжка салона или шумка вме решаема!!а надежность допом не купишь не на бмв ни на мерседес ни еще где либо..а с семьей в дали от дома что может быть главнее!!тачка прям крутая не смотря на всп минусы!
Уважаемая SRT, если вдруг попадется Рав 4 гибрид 2019, снимите продолжение темы гибридов, пожалуйста. С техническими деталями и без поощрения производителя будет очень интересно посмотреть.
ваши ролики всегда поднимут настроение,спасибо SRT =))
Camry машина настоящего предпринимателя!!!
Ну теперь понятно почему на приусах тормозные супорта закисают а диски тормозные ржавеют, в то время как я на своей королле с 1.8 меняю колодки каждые 25 тысяч. Проблема колодок не в конструкции автомобиля, а в психическом заболевании водителей приусов. :D
Классный обзор! Супер стёб хорошего автомобиля! 😊👍
Называть её скучной можно было было бы только в том случае, если бы она позиционировалась производителем как спортивная, а так хороший для своего класса автомобиль. Те же Passat NMS или Fusion на которые Вы обзоры снимали разве не скучные?
Интересна тема гибридов, больше как со стороны некого компромисса динамики, расхода и налога. В этом плане шикарные тачки с правым рулем Nissan Note e-power, Honda Accord. Этот же кузов 55ки неоднозначный, спереди вроде прикольная, сзади ну вообще не сочетается с передом) А то что гибрид, здорово))
доброго времени суток, многоуважаемые ведущие команды СРТ！
Можно вставить свои 5 копеек :)
1. Почему вы не пользуетесь дополнительным освещением при снятии своих роликов?) Нет, всё круто, мне всё нравится, просто есть такие моменты, когда, например, снимаете багажник машины, или задние ряды сидений, и т.п. и не хватает освещения, чтобы было лучше видно. Но это скорее вопрос к оператору )
2. Вопрос технического плана. Хочу узнать Ваше мнение, как такие частые запуски ДВС сказывается на его надежность и долговечность, т.к. есть известный факт, что двигатель при запуске как раз и испытывает наибольший стресс?
заранее срасибо :)
1. У нас все операторы, и Денис и Витя и Саша
2. Только холодный старт не прогретого двс в мнусовую температуру делает беду.
интересно, когда вы обратите внимание, что на дорогах есть минивэны? причем многие достойны внимания
Тойоту берут за ее надежность, что бы потом не заморачиваться с запчастями и СТО. У меня Аурис, вот я и не заморачиваюсь, главное вовремя обслужить и не промахнуться с расходниками. А надежность Тойот, кто с ними сталкивался, подтвердят это.
Ребята вы лучшие!!))
Подсел на ваши видосы, прям как наркотик!))
То что там руль болтается так это ,надо покупать не убитые автомобили .Вы покупаете что по дешевле вот у вас и такое мнение .Просто эту тачку от имели и в хвост и в гриву ! Нормальная машина !
Зашел, поставил лайк потом уже смотреть)))
А нужно сначала смотреть, подлиза
Я заходжу другий раз і лайк вже стоїть 😅👍
Ребята приятно смотреть Ваши обзоры, но в этот раз слегка накосячил. 1 - батарея кемрюхи больше чем у приуса (если не считать Приус phv, которых крайне мало). 2 режим В - это не эмуляция, это дополнительное торможение в том числе бензиновым ДВС и придумано для затяжных спусков что бы не палить колодки, но экономичность при этом сильно страдает. Говорю это как владелец приуса (с ГБО кстати), который разбирается в технической части тоетовских гибридов. Приусом владею уже 4,5года
Николай Белойван согласен на все сто кто не владел тот не знает
приус на гбо? теперь я точно видел все в этой жизни. пешком, наверное, дороже, чем на авто? (чаще обувь покупать).
@@riznevideos ага, а если зайдёте на драв в ветку приусов, то там таких много, правда в основном из Молдовы
Николай Белойван молдоване это вообще отбитый народ))
Лучше купить vw b8дизель, расход тот же, едет также.
Не но можна и на тракторе
Там такої гівняної пластмаси не має)))
Я на 40 проезжал порядка 9-10 км на электро тяге! Летом естественно без включённых электропотребителей и по зелёному коридору 40-45 км, ч!
Маленький нюанс по замерам 0-100, на дисплее светится режим ECO Mode :/ возможно это нарезка для видео а лучший результат был без него.
Так и есть
Лайк за жарт про Ківу)))))))
Напольных ковриков нет в стандартной комплектации... Лобовуха хоть идет с завода?