Асатур, расскажи, пожалуйста, о рестайлинге восьмой серии и спасибо за весь остальной контент, я ещё с детства тяготел к BMW, но ты по-настоящему открыл для меня целый драйверский мир и помог окончательно влюбиться в эту марку)
Лазер включается после 50 км ч на дороге без крутых поворотов и вне города (ориентируется на навигацию ) чтобы не ослепить при выходе из поворотов , эффект похож на очень плотный пучок света заливающий дорогу от 150-200 метров и до ты туда еще не смотришь (если можно так сказать ) Да в большом городе бесполезно но на длинных перегонах бомба . Так что не отговаривайте. Дальний свет внешние линзы и небольшая секция внутри без линзы возле подсветки поворотов , ближний внешние линзы , лазер внутренние линзы они еще поворотные ,но светятся всегда просто подсветка .
Оптика включается, если нет длительное время встречного потока, различить даже в темноте светодиодную от лазера нереально, разве, если фокусироваться на знаках. На той же G20 и G05 по сравнению с G02 разницы не заметил, то ли там настройки другие, то ли что, все светит отлично.
Тачка ваще супер ! Асатуру как всегда спасибо за грамотный обзор ! А вот по поводу музыки в машине решение очень простое . Любая студия автозвука за 50+ тысяч рублей сделает вам музыку , которая будет звучать лучше любого Хармана .
Только уже не за 50+, а за 100+ если хочется сделать что-то хорошее и долговечное (прощупывал тему когда были мысли по доработке звука в своей g20). Ценник с учетом работ, замены фронтальной акустики, усилителя, сабвуфера и настройки..
hi-fi аккустика действительно неплохо звучит и достаточно качественно настраивается эквалайзером, слушал у друга в Х3, подтверждаю! p.s. harman не слышал, представить не могу насколько он будет сильно лучше... Но опять же, hi-fi аккустикой все довольны, не стоит её бояться как огня)
Асатур, вы как-то рассказывали, что в нынешней пятерке после рестайлинга адаптивные фары начали работать по новому алгоритму, что светят лучше, чем в доресте, кроме того много незаметных глазу изменений в начинке автомобиля, например, моргающая подсветка на открытой двери. Так вот, есть ли подобные изменения в новых Х3 иХ4?
Смотрю вот на чёрные вставки в фарах, странно они все же смотрятся, в случае с рестайлингом, где убрали брови-поворотники ясен такой ход, они как бы скрывают пустоту, а вот зачем на g05/g06 это уже вопрос, лучше бы цвет пластика в фарах лазерных на заводе давали выбрать, ибо вскрывать фары заводские бред.
Езжу на прошлом поколении х4, замечаний нет по машинке, все хорошо, но принципиальных различий не вижу между ней и этой, поэтому на эту х4 врятли поменяю
Вообще если брать дизайн на мой субъективный взгляд только Porsche и некоторые модели Audi остались с немецкий ярко выраженным дизайном а остальные ушли в Азию что по всем параметрам. Печально что ориентиры только на один рынок ...
Очень печально, что не будет сенсорного ввода.. очень удобно для набора номеров телефонов.. именно эта функция стала решающей при выборе между х3 и макан.. а вы, Асатур, каким образом набираете номера телефонов во время движения?
Асатур, какова вероятность, что все же завезут Х4М в рестайле ? P.S. Для гражданских версий g01/g02 из того, что есть конечно нужны 701/695 стиль дисков или на крайней приевшиеся, но вполне красивые 718/699, вообще, с дисками для Х серии гражданской все скучно, выбора почти нет, особенно для старших версий, хотя у тех же g05/g06 есть великолепный 741 стиль, который просто шикарен. P.P.S.Не совсем по теме, но что за опция «Удаление сенсорной функции контроллера BMW iDrive» ? Речь про само колесо или про то, что дисплей больше не сенсорный, просто первое это ещё ерунда, кроме ввода навигации сенсор не нужен на колесе особо, просто сделать не сенсорный дисплей BMW точно не могли ?
такая марка бмв, 6 миллионов и кругового обзора нет зто просто беда какая то, у меня китапец и камеры есть и привод багажника, а я слышал что не на всех x5 есть привод куда мир катится я люблю бмв, но с таким подходом автопроизводителей это дно просто.
на всех Х5 есть привод багажника. На китайцах камеры могут быть круговыми, но картинка далека от той, что в БМВ, а правдивость рисуемых траекторий и габаритов авто так и вовсе под очень большим вопросом
Не очень рестайл, новая модель наверное будет симпатичная. У меня такая, багажник не очень большой, стекла задние забрызгиваются нет дворника и это начало раздражать , 80 функций не используются. Удобная функция проекции, симпатичная внешне, но не айс. И кресла спортивные эти не очень удобные
@@Shaument Тут видимо каждому своё, кто-то от комфортных в восторге, а мне вообще не понравились, при чем ездил на 6GT ресте, на авто, который считается чуть ли не лучший в плане комфорт у BMW.
@@Shaument Видимо каждому своё, никаких вопросов к сиденьям нет, жена вообще была в восторге, когда настроила их. На счёт багажника кстати странно, для такого класса он огромный, туда при разложенных сиденьях 2 велосипеда влезают легко. На счёт стёкол долго думал о чем речь, но так и не понял, боковые задние точно не пачкаются, заднее вообще нельзя испачкать, туда не попадает грязь. Дворник не нужен, смотреть через зеркало заднего вида все равно не удобно, да и через боковые зеркала все отлично просматривается, на крайний случай зашить камеры и тогда можно будет включать в движении вместо зеркала.
почитайте новостную автолитературу - там только ленивый не написал о том, что Китайцы впрок запаслись полупроводниками, обеспечив свои предприятия конкурентным преимуществом на фоне всех остальных мировых автопроизводителей, тем более что они сами производят полупроводники.
К желтой прессе автожурналистика уж точно не имеет отношения. Насчет БМВ, производимых на заводе Бриллианс - хороший вопрос, но об этом мы вряд ли узнаем.
по видео посмотрите кто так ездит в такую погоду, получил ожидаемый результат, я вообще когда такое говно на улице не ерзаю между рядов, на всякий случай, а тут и скорость и перестроение (на 2 видео).
Друзья, вы, конечно, будете кидать в меня тапки и, наверное, поднимете на смех, но я, как дилетант, при возможности выбора -выбрал инфинити qx55 . BMW никогда не привлекал, давно езжу на неподводящих авто конц. НИССАН.. Финик, по-моему, красивей, хоть интерьер немного устарел.
Корма просто отвратительно выглядит, особенно с этими колёсиками в арках и вытянутыми фарами. Насколько красивы седаны, а тем более универсалы BMW, настолько же не гармонично смотрится «это».
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Асатур, расскажи, пожалуйста, о рестайлинге восьмой серии и спасибо за весь остальной контент, я ещё с детства тяготел к BMW, но ты по-настоящему открыл для меня целый драйверский мир и помог окончательно влюбиться в эту марку)
Спасибо за обзор, Бро👍🤗. Х4 прекрасная машина, совокупность характеристик и эмоций от вождения на очень высоком уровне👍🤗🔥
Лазер включается после 50 км ч на дороге без крутых поворотов и вне города (ориентируется на навигацию ) чтобы не ослепить при выходе из поворотов , эффект похож на очень плотный пучок света заливающий дорогу от 150-200 метров и до ты туда еще не смотришь (если можно так сказать ) Да в большом городе бесполезно но на длинных перегонах бомба . Так что не отговаривайте. Дальний свет внешние линзы и небольшая секция внутри без линзы возле подсветки поворотов , ближний внешние линзы , лазер внутренние линзы они еще поворотные ,но светятся всегда просто подсветка .
Оптика включается, если нет длительное время встречного потока, различить даже в темноте светодиодную от лазера нереально, разве, если фокусироваться на знаках. На той же G20 и G05 по сравнению с G02 разницы не заметил, то ли там настройки другие, то ли что, все светит отлично.
красивая. И белый цвет идёт. И на старшую модель похоже. Тоже плюс)
Тачка ваще супер ! Асатуру как всегда спасибо за грамотный обзор !
А вот по поводу музыки в машине решение очень простое . Любая студия автозвука за 50+ тысяч рублей сделает вам музыку , которая будет звучать лучше любого Хармана .
Только уже не за 50+, а за 100+ если хочется сделать что-то хорошее и долговечное (прощупывал тему когда были мысли по доработке звука в своей g20). Ценник с учетом работ, замены фронтальной акустики, усилителя, сабвуфера и настройки..
За 200
@@ValerIchVEVO Не , вполне можно уложиться в 50 + . Ну может чуть больше .
@@ValerIchVEVO охотно верю, тк мои данные годичной давности. Уверен, стало дороже за это время.
@@ДмитрийТокарев-ь6ш Сравнение 2022г видимо из разряда жигулей с торчащими проводами,там гарантия до ворот и 5 огнетушителей в багажник))))
hi-fi аккустика действительно неплохо звучит и достаточно качественно настраивается эквалайзером, слушал у друга в Х3, подтверждаю!
p.s. harman не слышал, представить не могу насколько он будет сильно лучше... Но опять же, hi-fi аккустикой все довольны, не стоит её бояться как огня)
Лучший специалист по Bmw!
А мне вот получилось заказать с круговым обзором, серый Бруклин, к лету жду
Машина смотрится хорошо. Цены на все автомобили сейчас космос.
Have you seen tacora red interior? I’m deciding which to go for with Brooklyn Grey exterior…
Асатур, поясни пожалуйста, за счёт чего рестайлинговый Х4 стал на 130 кг тяжелее??? Это чудовищно много.
Может изменится цена?) Почему так не уверенно?) про допы и их цены, тоже можно рассказать.
Асатур, вы как-то рассказывали, что в нынешней пятерке после рестайлинга адаптивные фары начали работать по новому алгоритму, что светят лучше, чем в доресте, кроме того много незаметных глазу изменений в начинке автомобиля, например, моргающая подсветка на открытой двери. Так вот, есть ли подобные изменения в новых Х3 иХ4?
да
подскажите пожалуйста когда ожидается рестайл X6?
середина 2023
BMW 💪
Смотрю вот на чёрные вставки в фарах, странно они все же смотрятся, в случае с рестайлингом, где убрали брови-поворотники ясен такой ход, они как бы скрывают пустоту, а вот зачем на g05/g06 это уже вопрос, лучше бы цвет пластика в фарах лазерных на заводе давали выбрать, ибо вскрывать фары заводские бред.
Асатур, почему на x3 и x4 не ставиться harman/kardon? Именно на рестах g01 g02
Дефицит. Надеюсь вскоре ситуация улучшится
@@AsaturReview будем надеяться, что дефицит скоро уйдёт, только мы не знаем когда всё устаканиться в мире.
Красивый кроссовер BMW x4 особенно рестайлинг.Белый цвет кузова смотрится очень хорошо. 👍Один минус это колёса. Туда просятся колёса 22 дюйма .
Чтоб гнуть диски на окурках? Большего идиотизма представить не могу
Там и на 21 то жестко, какие 22, да и визуально они не будут давать вида, будет как арбузная корка.
Езжу на прошлом поколении х4, замечаний нет по машинке, все хорошо, но принципиальных различий не вижу между ней и этой, поэтому на эту х4 врятли поменяю
Смысла нет, глобально ничего нового, если платить текущие цены, лучше уж подождать новое поколение и рест g06.
Асатур спасибо за интересный обзор! У меня такой вопрос: правда что, 8 серию снимают с производства?
Рестайл же только вышел
Оставят только шестёрку
Жаль
узнаем через 4 года
@@AsaturReview Тогда я спокоен, а то пишут всякую дрянь. Спасибо Асатур успокоил.
Ой ну колесики надо было вообще 15 поставить! прикольно смотрелась бы
Когда рестайл х5 ожидается?
апрель 23
Вообще если брать дизайн на мой субъективный взгляд только Porsche и некоторые модели Audi остались с немецкий ярко выраженным дизайном а остальные ушли в Азию что по всем параметрам.
Печально что ориентиры только на один рынок ...
Добрый день! а будет BMW X4 G02 20d M-Sport PLUS? хотелось бы обзор
как приедет - сниму
Очень печально, что не будет сенсорного ввода.. очень удобно для набора номеров телефонов.. именно эта функция стала решающей при выборе между х3 и макан.. а вы, Асатур, каким образом набираете номера телефонов во время движения?
Я аак правило только отвечаю на входящие😄
Асатур, какова вероятность, что все же завезут Х4М в рестайле ?
P.S. Для гражданских версий g01/g02 из того, что есть конечно нужны 701/695 стиль дисков или на крайней приевшиеся, но вполне красивые 718/699, вообще, с дисками для Х серии гражданской все скучно, выбора почти нет, особенно для старших версий, хотя у тех же g05/g06 есть великолепный 741 стиль, который просто шикарен.
P.P.S.Не совсем по теме, но что за опция «Удаление сенсорной функции контроллера BMW iDrive» ? Речь про само колесо или про то, что дисплей больше не сенсорный, просто первое это ещё ерунда, кроме ввода навигации сенсор не нужен на колесе особо, просто сделать не сенсорный дисплей BMW точно не могли ?
P.S. практически нулевая
P.P.S. только контроллер
@@AsaturReview Спасибо за информацию, на счёт Х4М жаль.
такая марка бмв, 6 миллионов и кругового обзора нет зто просто беда какая то, у меня китапец и камеры есть и привод багажника, а я слышал что не на всех x5 есть привод куда мир катится я люблю бмв, но с таким подходом автопроизводителей это дно просто.
на всех Х5 есть привод багажника. На китайцах камеры могут быть круговыми, но картинка далека от той, что в БМВ, а правдивость рисуемых траекторий и габаритов авто так и вовсе под очень большим вопросом
Не очень рестайл, новая модель наверное будет симпатичная. У меня такая, багажник не очень большой, стекла задние забрызгиваются нет дворника и это начало раздражать , 80 функций не используются. Удобная функция проекции, симпатичная внешне, но не айс. И кресла спортивные эти не очень удобные
М дизайн кресел наоборот один из лучших вариантов, если конечно вес не 100+, они супер комфортные.
@@mikekos7606 дизайн да, по удобству я написала свои ощущения, я езжу каждый день и мне неудобно
@@Shaument Тут видимо каждому своё, кто-то от комфортных в восторге, а мне вообще не понравились, при чем ездил на 6GT ресте, на авто, который считается чуть ли не лучший в плане комфорт у BMW.
Да конечно, кому как, но я вот девушка не 100 кг, и мне не зашло.
@@Shaument Видимо каждому своё, никаких вопросов к сиденьям нет, жена вообще была в восторге, когда настроила их. На счёт багажника кстати странно, для такого класса он огромный, туда при разложенных сиденьях 2 велосипеда влезают легко. На счёт стёкол долго думал о чем речь, но так и не понял, боковые задние точно не пачкаются, заднее вообще нельзя испачкать, туда не попадает грязь. Дворник не нужен, смотреть через зеркало заднего вида все равно не удобно, да и через боковые зеркала все отлично просматривается, на крайний случай зашить камеры и тогда можно будет включать в движении вместо зеркала.
Неужели и эту панель заменят на квадратные планшеты, и будем «ездить» как на табуретке с рулём от симулятора и экранчиком спереди… грустно…
У любого китайца все камеры и плюшки на месте. У китайцев нет дефицита с полупроводниками?
почитайте новостную автолитературу - там только ленивый не написал о том, что Китайцы впрок запаслись полупроводниками, обеспечив свои предприятия конкурентным преимуществом на фоне всех остальных мировых автопроизводителей, тем более что они сами производят полупроводники.
@@AsaturReview я желтую прессу не читаю. Возможно так. Интересно у китайских немцев такие же проблемы?
К желтой прессе автожурналистика уж точно не имеет отношения. Насчет БМВ, производимых на заводе Бриллианс - хороший вопрос, но об этом мы вряд ли узнаем.
Единичка это 2.0 дизель и точка,то что у вас было 136 сил масло редуктор колпачки и тд.
170 сил
блин. моей жопопе тесно в этих сидениях
Азия конечно ((
Задница конечно стремная
А что ярдрей ( канал адвоката ) на четверку наезжал ?ruclips.net/video/bm5AlOatug4/видео.html
За деньги любой блоХер наедет
@@ВасяВасечкин-л8ш1г да там вроде не за деньги
по видео посмотрите кто так ездит в такую погоду, получил ожидаемый результат, я вообще когда такое говно на улице не ерзаю между рядов, на всякий случай, а тут и скорость и перестроение (на 2 видео).
@@sem162 на одних просмотрах тысяч 300 рублей
@@ВасяВасечкин-л8ш1г у него команда большая
Друзья, вы, конечно, будете кидать в меня тапки и, наверное, поднимете на смех, но я, как дилетант, при возможности выбора -выбрал инфинити qx55 . BMW никогда не привлекал, давно езжу на неподводящих авто конц. НИССАН..
Финик, по-моему, красивей, хоть интерьер немного устарел.
BMW шлак car play отваливается
Корма просто отвратительно выглядит, особенно с этими колёсиками в арках и вытянутыми фарами. Насколько красивы седаны, а тем более универсалы BMW, настолько же не гармонично смотрится «это».