Subaru FB20 Контрактный двигатель

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 18

  • @АлексейБодрый-з3ч
    @АлексейБодрый-з3ч 10 месяцев назад +1

    Спасибо за видос. Но с викимоторс без остановки зачитывать больше не надо)

  • @МихаилМалахов-ш5ф
    @МихаилМалахов-ш5ф 10 месяцев назад +2

    Это двигатель помоему FB20C. Глубоко модернизированный с непосредственным впрыском, ставится на последние модели субару.

    • @snowbars3096
      @snowbars3096 10 месяцев назад +2

      FB 20D ставят на последние модели

  • @FeliksSanov
    @FeliksSanov 10 месяцев назад

    ЕZ-3.0 вот мотор самый ресурсный у Субару. Слабые места гбц и недостаток расход но ходят долго до 800т км

  • @MutaiMus1c
    @MutaiMus1c 3 месяца назад

    В этих моторах есть гидрокомпенсаторы?

  • @valerondeteiler13
    @valerondeteiler13 8 месяцев назад

    Есть у вас видео на fa20a?

  • @Чихпых-о4в
    @Чихпых-о4в 10 месяцев назад

    У меня субару xv , интересно чем двс отличаются FB20A от FB20AB?

  • @СергейТолстошеин-п8м
    @СергейТолстошеин-п8м 10 месяцев назад

    Можно ли у вас купить мотор еж25

  • @redhornet5785
    @redhornet5785 6 месяцев назад

    На фотке был субару 3го поколения

  • @НиколайМитрофанов-п1з
    @НиколайМитрофанов-п1з 10 месяцев назад

    Ооо-хохо! Легендарный ФуБ(м)ля.Боже упаси) только Ежи, только олдскул!

  • @СвятойюношаМарк
    @СвятойюношаМарк 10 месяцев назад

    Ни чем) был у меня fb20 масло не жрал ну смотря как ездить, 8 тысяч км по трассе со скоростью 140 с остановками на ночлег, литр масла сожрала. Это идеально! Масло 5/30 синтетика

  • @made_in_Japan_EZ30
    @made_in_Japan_EZ30 10 месяцев назад +3

    2 проблемы у этих моторов, тонкие кольца, лечится проточкой поршней и заменой колец и вторая, установка нормального термостата на 80-85 градусов... Субару скатилась делает говно моторы, щяс гоняю на EZ30 Если буду что то по свежее брать, то это точно не субару, да же бы новую не взял

  • @ruslanruslanoff9047
    @ruslanruslanoff9047 10 месяцев назад +1

    Угарел ваш двигатель потому что масло было говно, и не смывало лаки теперь надо заливать чтобы смывало, но это черевато гибелью мосло насоса, и задиров в коренных и шатунных вкадышах и постелей распредаала.Потому что будет смыватся со стенок маслянных каналов после фильтра . Как-то так. Его можно только разобрать и отмыть везде и только после этого ставить 😂

    • @bidbkb8070
      @bidbkb8070 10 месяцев назад

      Нихрена не понял, но очень интересно. 😂

    • @Agentoid
      @Agentoid 10 месяцев назад +1

      подтверждаю, должен быть девственно чистый. этот ездил на гуталине 5w30 с заменой раз в 10 тыс км. откуда знаю? фирменный маслофильтр, который устанавливают дилеры.

    • @made_in_Japan_EZ30
      @made_in_Japan_EZ30 10 месяцев назад

      @@Agentoid Я собственник, сам обслуживаю и то же ставлю оригинальный фильтр, масло 5w30 NGN Nord замена каждые 250 моточасов))) И всё хорошо, пробег мотора 200 000, если до 7000 об/м не крутить то и масло практически не уходит

  • @rayvu6850
    @rayvu6850 3 месяца назад

    Одиним словом Ууууёбищный мотор , бездонное дно для жера масла и всё это блять из за грёбаный конец , так же он высокотемпературный надо менять крышку радиатора с клапаном 1р в 2- 3 года , а то где нибудь разорвет радиатор как у меня вверхней части , вечное просыхание прокладочных колец на патрубках охлаждения ...муууторный авто суббару , век свой больше не куплю его ...в ём один плюс подвеска прочная ,управляемость отличная , ВСЕ НАЭТОМ . А В ОБСЛУЖИВАНИИ ДОРОГОЙ ОЧЕНЬ