i kto ich tak poyebau? czyja to zasługa, sprawka??? elitarnej opieki/troski/wychowania/kurateli i władzy/kontroli/nadzoru sprawowania :) elitarnej edukacji, kultury, tradycji, obyczajowości. a miało być tak dobrze, tak zapowiadali/zapewniali/gwarantowali w roczku pańskim 89 :) a tu zonk :). tak warto im ufać, wierzyć, polegać na nich, liczyć, zdawać, kierować na tych "autorytetach" :).
Przypomina to stary kawał: Jak w języku dresiarzy brzmi zdanie: "Zawiódł, upadł, zepsuł i uciekł."? "spierdolił, spierdolił się, spierdolił i spierdolił."
@@fiorehencerbin Który? Jeżeli masz na myśli ten pierwszy to nie jest taki do końca debilny, bo takie teksty "madek" się ciągle słyszy, jak luzem latający po drodze najduch prawie wpadnie pod auto!
@@neid3972 Niekoniecznie. Na wsiach dziedziczą gospodarki po dziadkach, rodzicach, sprzedają, a za kasę budują albo remontują to co mają. Czasem jest tak, że dom jest odstawiony a oprócz tego domu, i jakiegoś szrotu po niemieckim Cyganie typu "Ałdi", nic więcej nie ma.
8:13 - a wiesz, że jak wyprzedzasz rowerzystę, to musisz zachować metr odległości, nawet jak rowerzysta popełnia wykroczenie? Wiesz, że podwójnej ciągłej nie możesz przejechać ani najechać, nawet jak chcesz wyprzedzić nieprawidłowo jadącego rowerzystę? Jazda dwoma pasami jak z przeciwka jadą samochody do kulturalnych zachowań też nie należy. Nie ma to jak walczyć o przestrzeganie przepisów ruchu drogowego łamiąc samemu te przepisy. Typowy polski szeryf.
najwyższy czas patrzyć co się dzieje z przodu, a nie pisać, że front assist uratował furę. No i cóż, może to wzywanie imienia pomogło, a nie front assist ;)
Taa :D pani madka za dużo ma obowiązków... nie wie w co ręce włożyć hah przypominam że 20 lat temu wszystko się robiło ręcznie i nie każdy miał samochód a ludzie potrafili jakoś dzieci pilnować. DRAMAT
2:46 jezu chryste wspolczuje kazdemu kto takiej sytuacji doświadczy. dobrze że spostrzegawczość była zachowana i w miare szybka reakcja bo gdyby nie zdążyła zachamować to by były wyrzuty sumienia do końca życia...
@@piotrm8389 chodzi o to, że rowerzysta nie zrobił niczego złego, ale jechał na tyle wolno i na samym środku materiału, że mógł odwrócić uwagę od tego co działo się za nim
1:45 bardziej niż to, że zawsze znajdzie się 1/10, który zechce zostać szeryfem, dziwi mnie fakt, że tylko 1/100 w takiej sytuacji korzysta z lewego pasa dojeżdżając nim do samego końca, Leo why
podejrzewam że z lewego pasa korzysta 1/100 ponieważ mimo że wiedzą jak działa jazda na suwak to nie chcą użerać się z szeryfami którzy blokują lewy pas i dla świętego spokoju stoją na prawym, wiadomo że gdyby korek rozładowywał się dwoma pasami szło by to sprawniej
Macie rację Panowie. Kuriozalna sprawa, bo nawet przed wejściem przepisów intuicyjnym wydawało się, jeżeli widać 300m wolnego pasa, na którym mogłaby spokojnie wylądować awionetka, to grzechem byłoby go nie wykorzystać. Chociażby po to, żeby zator miał 150m na dwóch pasach, a nie 300m na jednym, no ale cóż, taka Polskę mamy. Jeździłem 2 m-ce po Niemczech to czułem się na drogach jak na kursie medytacji po dwóch melisach. 0 agresji.
08:46 Ładnie przyśpieszyłeś w trakcie wyprzedzania i dojechałeś żeby bus nie mógł wjechać. I jeszcze sam z siebie udostępniłeś filmik z twoim wybrykiem, możesz być naprawdę z siebie dumny
Jeśli chodzi o wyprzedzanie busa poczty polskiej na podwójnej ciągłej przed zakrętem to nie wiem o co twój ból dupy? nikt nie ma obowiązku sprawdzania lusterek czy czasami jakiś idiota nie wyprzedza na podwójnej ciągłej.
@@ma_ciej to że kierowca busa jest kretynem to jedna sprawa, ale tutaj ewidentnie nagrywający przyśpieszył i dojechał żeby móc otrąbić busa i nagrać filmik
@@randompersonwx są dwa wyjścia albo przyspieszył bo auto przed nim przyspieszyło albo auto przed nim zwolniło puszczając nogę z gazu, tak jest podwójna ciągła i nikt nie ma obowiązku sprawdzać czy jakiś idiota nie jedzie
@@ma_ciej mam wrażenie że to Ty wysłałeś to nagranie i teraz się bronisz. Po pierwsze kierowca przed nim nie przyśpieszał ewidentnie widać że utrzymuje stałą prędkość. Po drugie w momencie kiedy zaczął przyśpieszać już nawet mikrofon w kamerce zarejestrował dźwięk busa z lewej. Pomijając już debila w busie to działania kierowcy osobówki sprowadzają się do szukania sensacji na siłę. Gdyby film trafił na policję zarówno kierowca busa jak i wyprzedzanej osobówki dostaliby po mandacie.
Jeszcze trabi, po to się trzyma odległość, on ma redline i nie może wyprzedzać to niech chociaż inni mogą. Później masz sytuację że musisz 10 samochodów na raz wyprzedzić, bo jeden drugiemu na ogonie siedzi, a jak ma przerwę to taki ku*as ci specjalnie przyspieszy
Taka sytuacja, piesi się wystraszyli, że samochodem może ich przejechać, i nagrywający się zatrzymał, piesi przeszli..., pewnie uważa, że muszą mieć w mieście kamizelki odblaskowe, bo mało widoczni, ale nie muszą mieć łodblasków, bo ni ma takich przepisów nakazowych, zapewne poczuł siem łurażony, bo musiał siem zatrzymać i przepuścić, tak zbulwersował, że aż na STOP CHAM wysłał...
Dał filmik bo ten z przeciwka jedzie na długich albo ma źle ustawione światła i tak oślepia, że w ostatniej chwili zauważył przejście i pieszych. Uważasz, że to normalna sytuacja? Jak najbardziej aktualny problem dzisiaj na drogach.
@@Szakal87 Ale tu nie ma żadnego awaryjnego hamowania, nic się nie dzieje, jak w polskim filmie. Bez sensu. A tym bardziej bez pojęcia jest ten matoł ze Stop Cham, który to dodał do kompilacji.
@@macwyd156 Bo myślał, że to działa jako "popędzacz". Tymczasem wyszło odwrotnie - nagrywany przyhamował. Generalnie dwóch równych sobie "geniuszy" na drodze.
@@HermanKoszarek Dlaczego prowadzący z przody to geniusz? tam jest ograniczenie do 30 a nagrywający siedzi na zderzaku i pewnie trąbi. Nagrywany może przyhamować bo jak nagrywający trąbi - ostrzega przed niebezpieczeństwem to nagrywający zwolnił by zobaczyć o co chodzi
8:10 Gdzieś tam na początku stoi jakiś znak, ale raczej nie sądzę by ten chodnik miał 3m szerokości by tam jakaś ścieżkę pieszo-rowerową poprowadzić. Szkoda, że osoby ustawiające znaki nie odpowiadają za ustawianie znaków na drogach niespełniających norm technicznych. Po chodniku nie wolno jeździć, nawet jak jest ścieżka rowerowa na chodniku. Zresztą za skrzyżowaniem (pod koniec rozmowy) już znaku nie ma (i tradycyjnie wysoki krawężnik na końcu "ścieżki rowerowej na chodniku"). Jak chciał jechać prosto to nie mógł na nią wjechać, bo nie miałby jak kontynuować jazdy prosto.
Bo się naogladaja stop chama, Naczytaja komentarzy o pedalarzach i tak później pouczają. Niedługo to strach będzie wyjechać na drogę, bo ci powie, że jedziesz ze złą kadencja.
@@jezalb2710 I ciężko zrozumieć ten idiotyzm gdy z jednej strony twierdzi się, że rowerzyści nie powinni jeździć po chodnikach (z czym się zgadzam) bo to niebezpiecznie i prowadzi do wielu wypadków i domaga się ich karania, a z drugiej na identycznych chodnikach stawia się magiczne znaki C-13/16 które za pomocą voodoo czy innej sztuki sprawiają, że jazda rowerzysty po tym samym wąskim chodniku jest cudownie bezpieczna. Oczywiście wymogi techniczne nikogo nie obowiązują, bo nikt za narażanie życia i zdrowia przez nieodpowiednie oznakowanie nie odpowie. Nawet w prawie nie ma tu jedności bo z kodeksu zapis o nakazie jazdy drogami pieszo-rowerowymi usunięto, ale zostało rozporządzenie. Wychowuje się więc rowerzystów chodnikowych którzy uczą się jeździć pomiędzy pieszymi po chodnikach i często utożsamiają się bliżej jako piesi, a nie kierujący pojazdami, a później zdziwienie, że: - jeżdżą chodnikami (bo czym się różni chodnik od tej magicznej drogi pieszo-rowerowej która ma wymiary wąskiego chodnika, wygląda jak chodnik, porusza się po nim jak po chodniku, i w rzeczywistości jest chodnikiem) - przejeżdżają przez przejścia (bo przecież po drodze poruszają się jak piesi), - nie wskazują zamiaru skrętu (bo na chodnikach tego nikt nie robi) - nie trzymają się prawej strony (bo na chodnikach porusza się całą szerokością) - na drodze jadą po skrajnej lewej (bo przecież tak poruszają się piesi) - nie rozumieją znaków typu droga z pierwszeństwem, czy nie wiedzą jak poprawnie skręcić na skrzyżowaniu z wieloma pasami (na chodnikach nie ma pasów i chodników z pierwszeństwem) - po zachodzie nie mają oświetlenia (bo przecież na chodniku ich nikt nie ma) - nie mają zielonego pojęcia co zrobić w momencie gdy są wyprzedani (na chodniku zazwyczaj nikt ich nie wyprzedzi) -generalnie traktują jazdę po drodze jak jazdę po chodniku, przepraszam, drodze pieszo-rowerowej. itd.
@@tomaszmodzelewski1208 , coz, po wielkim powiekszeniu zauwazylem slownie 1 migniecie kierunkowskazem u ciezarowki i juz sie wladowala na lewy pas zmuszajac nagrywajacego do gwlatownego hamowania ze 120kmh- predkosc na ekspresowce do 80kmh- dopuszczalna predkosc ciezarowych na polskich autostradach i ekspresowkach-znak d.39 czyli dopuszcalne predkosci na polskich drogach- 80 a nie 90kmh dla tirow
@@adammajek7537 tak tak , bo osobowe jeżdżą przepisowe 120-130 😆 nie przesadzaj - wyhamować do tych 80 w sprawnym aucie to żaden wyczyn. Co nie zmienia faktu że tir władował się na lewy.
@@mateuszdex6629 wedlug znaku d39 to na ekspresowkach jest 120kmh a na autostradach 140kmh, wyjatek stanowi autostrada a4 wroclaw-krzywa ze 110kmh, jak tez tak jedze, nie chce mi sie placici mandatu za predkosc, dla ciezarowych jest wedlug znaku d39 to 80kmh na ekspresowych i autostradach a 70kmh na krajowkach, jak jezdza to wiemy
A gdyby tak włączyć kierunkowskaz informując innych uczestników że jednak pojedziesz główną drogą w lewo, wiem że w tym przypadku nie ma obowiązków wrzucać kierunkowskaza ani w lewo ani w prawo jadąc na prosto ale postaw się w sytuacji osoby z drugiej strony która czeka aż będzie pusto ponieważ nigdy nie wiesz kto i gdzie pojedzie. Nie rozumiem i na pewno nigdy nie zrozumiem dlaczego 90% kierujących robi tajemnice z tego gdzie pojedzie.
@@SkrzydelkoWieprzowe jadac na prosto nie musi wlaczac prawego bo jedzie prosto, skrecajac w lewo jak nagrywajacy nie musi wlaczac lewego bo jedzie droga z pierwszenstwem, chyna ze sie cos znow pozmieniało, ja zawsze uzywam kierunku zeby nie tworzyc niepotrzebnych przestoi dla innych uzytkownikow, tutaj nie slychac aby kierujacy byl łaskaw przy skrecie w lewo uzyc kierunkowskazu ale pretensje juz ma. Nie bylo mnie tam wiec niewiem, jednak wydaje mu sie, ze zrobil tajemnice z tego ze pojedzie sobie w lewo.
@@Harrnas4 zmienia kierunek jazdy więc i kierunek musi wrzucić. Z tego co piszesz w pierwszym komentarzu wynikałoby, że jadąc prosto nie włączamy, ale w sumie skręcając też nie więc i tak nikt nie wie gdzie pojedziemy. Zasada jest prosta. Zmieniasz kierunek jazdy, włączasz kierunkowskaz jak to opisujesz dalej 😉
4:23 to dowód na to, że potrzebujemy więcej praw dla rowerzystów. Gdyby wszyscy awaryjnie zahamowali, to pani mogłaby spokojnie przejechać i udać się na zakupy bezglutenowej żywności, skończone wypiciem sojowej latte.
HAHAHAHA..... ten podpis miał służyć budowaniu napięcia a nie tłumaczeniu ludziom gdzie jest przód a gdzie tył :-) Ale dziękuję za cenną uwagę. Tak, tak, mój film :-)
Ja byłem kierowcą Volvo, kierowca VW był trzeźwy, ale do ostatniej chwili nie podniósł głowy. Kierowca nie patrzył na drogę. Bałwan siedział na messengerze. Efekt moje S80 II może mieć szkodę całkowitą.
Filip Sikora dzięki za taką ocenę mojej osoby. W tym, że na takim mistrzu kierownicy będę 10-15000 zł w plecy. Nie wiem czy auto nadaje się do naprawy.
@@volvovlog8009 Messenger na zakręcie brawo dla kierowcy VW tak właśnie myślałem że było patrzone w telefon bo jak podniósł głowę to skręcił w ciebie 🤣
11:33 - Dla zaciekawionych: miasto zdarzenia to Kraków, gdzie bus-pasem mogą poruszać się również motocykliści. Dokładnie na znaku pionowym D-12 wymienione są: BUS, TAXI, POLICJA, Straż Miejska, Motocykle, Zespół Ratownictwa Medycznego
8:24 kolejny nauczyciel się znalazł, ścieżka (a właściwie ciąg pieszo-rowerowy) kończy się za skrzyżowaniem w 8:25, rowerzysta jedzie prawidłowo, za to kierujący z nadmiarem wolnego czasu był musiał zwolnić by udzielić tejże cennej (w jego mniemaniu), choć zupełnie nietrafionej lekcji.
@@grzegorzkusa7541 Jedynie znak C-13 nakazuje rowerzyście jazdę DDR i zakazuje jazdy po jezdni. Jeśli jest C-13+C-16 to jest to jedynie dopuszczenie do jazdy rowerem a nie nakaz i rowerzysta może jechać po jezdni. Nie jeżdżę rowerem, ale przepisy by wypadało znać, a już w szczególności jeśli chce się o tych przepisach pouczać innych. Rowerzyści mają rację że mogę jechać po jezdni jeśli obok jest ciąg pieszo-rowerowy (masakra kto to w ogóle wymyślił coś takiego żeby legalizować jazdę rowerami po wąskich chodnikach?!), a nie DDR.
@@grzegorzkusa7541 Droga dla pieszych i kierujących rowerami zaczyna się od 8:10 - już ZA wysokim krawężnikiem, bez możliwości wjazdu na nią. Skrzyżowanie jest w 8:27 i od tego momentu obowiązuje znak poziomy P-23, który wskazuje iż jest to droga dla rowerów. Niestety, obwieszczenie Ministra Infrastruktury oraz Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 22 stycznia 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych nie nakłada obowiązku na kierującego rowerem poruszania się tak oznakowaną drogą dla rowerów (w przeciwieństwie do znaku C-13/C-16 który taki obowiązek nakłada - o ile rowerzysta porusza się w kierunku w którym ścieżka jest wyznaczona). Tylko jak ten rowerzysta ma na nią wjechać? zatrzymać się i przenieść rower przez krawężnik? Reasumując - na jezdni nie ma zakazu jazdy rowerów, więc ruch rowerzysty jest po niej dozwolony. Oznakowanie ścieżki i możliwość wjazdu na nią są nieoczywiste, więc obecność rowerzysty na jezdni nie powinna budzić zdziwienia kierującego.
@@espertopl6947 Wcale nie. § 40. 1. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską poziomą oznaczają, że droga jest przeznaczona dla pieszych i kierujących rowerami. Kierujący rowerami *są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi* jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić. Ruch pieszych i rowerów odbywa się na całej powierzchni tak oznaczonej drogi.
Srrasznie mnie bawią tutejsze szeryfiki. Przecież jakby zsiadł z tego roweru to nagrywający zamiast zwolnić musiałby się zatrzymać. Dodatkowo jaki jest poziom zagrożenia takiego manewru w porównaniu z wyprzedzaniem na pasach, przejechaniem na czerwonym czy np 120km/h na 50. Czyli z zachowaniem ktore widzimy na codzień. Ale nie przejechał po pasach zbój . Fap fap fap.
0:33 I takim należy się kontrolny oklep. To w dłuższym rozrachunku wyjdzie mu na zdrowie, albo nawet ocali mu życie. 1:02 Nie omijać tylko walić. Omijamy dopiero jak mamy pewność, że nikomu innemu nie zagrozimy. A tu mamy klasykę gatunku czyli sprawca zwiał, a poszkodowany będzie sprawcą uderzenia w drugi pojazd. 1:17 I po cholerę taki ćwok na lewym hamuje w takim miejscu DO ZERA ? Już wielokrotnie zwracałem na to uwagę w komentarzach, bo nagrywający często zatrzymują się mimo, że zagrożenia już nie ma.
Akurat w tym wypadku bylem nagrywajacym i nie zatrzymałem się tylko wolno toczyłem . Aczkolwiek to sie działo dość szybko i gdybym nie odbil lekko w prawo to bysmy mieli caly bok załatwiony. 1:17
@@konradjagieo6119 nie chodziło mi o Ciebie tylko tego na lewym, który stanął w miejscu. A pisałem o innych nagrywających, którzy na filmikach drą hamulce do zera, chociaż auto wymuszające już dawno skręciło.
8:09 Kompletny bezsens . Klasyczny potworek C-13a/C-16a, przejście dla pieszych, C-13/C-16. Dodatkowo Pionowo mamy C-13/C-16, który mówi o DDRiP, a na chodniku namalowany P-26, który mówi, że to DDR. A w 8:29 widzimy skrzyżowanie, po którym nie jest powtórzony C-13/C-16. Na marginesie, kierującego obecność roweru nie zwalnia z zakazu przejeżdżania przez podwójną ciągłą. No i oczywiście nie ma takiego czegoś jak "ścieżka rowerowa na chodniku". Ani nie ma w PoRD czegoś takiego, jak "ścieżka rowerowa", ani DDR nie może być na chodniku.
Przyjemność pouczania była silniejsza, niż konieczność jazdy po swoim pasie ruchu. Nadjeżdżający z przeciwka zjeżdżają do krawędzi pasa, żeby nagrywający mógł edukować.
1:02 dlatego jak ktoś wymusi to się zostaje na swoim pasie,a tu widze że większość ucieka na inny pas się nie rozglądając.wiadomo lepiej uniknąć stłuczki ale jeśli ktoś ci wymusi a ty uciekniesz na inny pas i walniesz w kogoś to ty jesteś winny a nie ten kto wymusił.wypisz wymaluj ta sytuacja.mozna mówić że to nie fair ale takie jest życie...
Coś w tym jest , prędkości jak pielgrzymka do Lichenia , a wysiłek przy hamowaniu taki jakby chciał zatrzymać 40-wagonowy skład z węglem , przyjrzałbym się tym hamulcom.
Pierwszy film: to jest odcinek trasy S7 koło Mławy. W obecnym letnim okresie ruch jest ogromny (trasa Warszawa-Gdańsk i wyjazdy wakacyjne...), tworzą się tu gigantyczne korki. Rekordowy jaki widziałem miał 8 km długości. Tak - osiem kilometrów jazdy max 5km/h. Facet prawdopodobnie zawrócił po to, żeby wjechać do miasta i wyskoczyć na trasę 5km dalej i szybciej. Nie przewidział, biedak, że wyjazd też będzie mocno problematyczny XD
@@mariw436 Pan nagrywający przeżył lekki zawał serca jak TIR za nim o mało mu się w tyłek nie władował bo szanowna Pani włączająca się do ruchu potrzebowała 6 tygodni żeby przeanalizować czy może się do ruchu włączyć. Tak - to ja.
lewy pas był wolny więc jak taki uprzejmy, to czemu nie zjechał na lewo - miał czas aby zrobić to bezpiecznie bez awaryjnego hamowania na prawym pasie. A włączający się do ruchu powinien to zdecydowanie i pewnie bez hamowania ruchu. Przez takich uprzejmych i niezdecydowanych na drodze więcej jest wypadków niż przez jeżdżących szybko, bo nigdy nie wiadomo co im od.....li i jak zareagować.
Magik a ja nie rozumiem jak debili można kategoryzować, oni są wszędzie, debile jeżdżą samochodami, motorami, rowerami, chodzą po chodnikach, debile są wszędzie a kategoryzowanie ich przez to co robią jest według mnie nie na miejscu ;)
1:46 - skoro wie że ktoś może zaraz wyjechać mu z prawej strony to czemu nie zwolni? Obowiązkiem kierowcy jest starać się przewidzieć, że jakiś baran może chcieć wymusić pierwszeństwo i w tej sytuacji się zwalnia a nie zapieprza niewiadomo ile a potem się kręci slalomy bo wielkie oburzenie bo ktoś mu wyjechał - od tego jest termin “ograniczone zaufanie do innych uzytkownikow ruchu drogowego”. Zawsze trzeba być przygotowanym na to, że jakiś baran zrobi coś niebezpiecznego.
Ta zasada wcale nie polega na tym co napisałeś. "Art. 4. "Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.""
@@piotrwarszynski797 Dlatego nie mam pewności ale często obserwuję takie sytuacje gdy kierowcy skręcając na drodze głównej na łamanym pierwszeństwie nie włączają kierunkowskazu.
@@andreivoytechovsky7606 właśnie. Kierunek słuchać miejscami głośniej niż opony a debile i tak udają mądrych "oj ah nie ma kierunku" a nawet dźwięku nie włączyli xD
4:57 I dlatego trzeba na ekspresówce i autostradzie ustawiać Trójkąt 100 metrów za pojazdem. Tylko w ostatni weekend widziałem na A2 dwa przypadki trójkóta na klapie bagażnika. Wnioski pozostawiam komentującym....
tylko że to jest około 100m a nawet dałbym wiecej., policz sobie pomiedzy słupkami które sa stawiane co 100m jest osiem pasków tutaj jest od trójkąta do pojazdu dziewięć pasków.... wiec wiecej niz 100m, dziękowac nie trzeba.
@@tymtymrymrym To prawda. W większości miast jednak nadal nie można. Niestety motocyklistą w dużej mierze ten bus pas służy do zapierdalania. Chociaż to akurat dobry pomysł aby motocykle mogły jeździć bus pasem. Stwarzają mniejsze ryzyko.
Bez sensu stwierdzenie, buspasem można jechać prosto. Dodatkowo kierowca bolta w momencie włączenia kierunkowskazu zaczął manewr zmiany pasa nie upewniając się czy jest wolny.
10:34 jako rowerzysta uważam, że to pedalarz wiejski który więcej na piwo wyda ale 58 zł na lampkę nie. Zaznaczam... 58 zł kosztuje lampka którą widać z 400 m. Przykre to.
Niektórych z tych kolizji można byłoby uniknąć, gdyby ludzie zachowywali odpowiednie odległości. Zasada 2 lub nawet 3 sekund. A tak to ludzie jeżdżą na zderzaku i dziwią się, że jak ktoś przed nimi zahamuje, to lądują na jego tyle.
Oglądając takie kompilacje, najsmutniejsze jest to, jak niektórym brak chęci współpracy na drodze. Ktoś chce zmienić pas, a nagrywający specjalnie przyspiesza, rzuca bluzgami, trąbi itp. Serio tak ciężko dla was puścić nogę z gazu i kogoś wpuścić? Przecież za chwilę to wy możecie potrzebować, aby inni was wpuścili. Nie mówiąc o tym, że w mieście nie ma co jechać szybko, bo i tak zaraz będzie korek przy światłach.
Albo to targowanie spod świateł "bo ja mam zielone" (jak ten na Moto w 11:11) gdzie przepisy jasno mówią że trzeba poczekać aż inne auta opuszczą skrzyżowanie
8:10 Gdy ścieżka jest dzielona z ruchem pieszych, rowerzysta nie ma obowiązku jazdy sciazką. Musi być wydzielona część dla rowerzystów i pieszych, wówczas ma obowiązek
Z ciekawosci mozesz podac zapis z KD na ten temat? Edit: znalazlem ze jednak musi jechac po sciagu rowerowo pieszym: ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Stan prawny aktualny na dzień: 19.06.2016 § 40 Droga dla pieszych i rowerzystów 1. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską poziomą oznaczają, że droga jest przeznaczona dla pieszych i kierujących rowerami. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić. Ruch pieszych i rowerów odbywa się na całej powierzchni tak oznaczonej drogi. 2. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską pionową oznaczają drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie, odpowiednio po stronach wskazanych na znaku. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić. 3. Przepisy ust. 1 i 2, § 37 ust. 2 i 3 oraz § 39 ust. 1a i 2 stosuje się odpowiednio dla oznaczania końca drogi dla pieszych i kierujących rowerami oraz końca drogi dla rowerów i drogi dla pieszych położonych obok siebie, przy czym znak C-13/C-16 jest odwoływany również znakami C-13 albo C-16.
Ktoś kto ustanowił to DDRiP to powinien zostać powieszony za jaja. Te krawężniki, te ciągłe zjazdy do posesji. Przecież tam trzeba by mieć fulla żeby jechać bez obicia tyłka.
Jak zwykle garść tych wspaniałych, postępowych, niebywale inteligentnych, dojrzałych jak brązowiejące jabłko, dorosłych panów i pań na hulajnogach. Przecież widać, że jadą i oni widzą to ich widać nawet po ciemku i należy im zawsze ustępować za wszelką cenę jak w Indiach ustępuje się krowom. Powinno się im także okazywać szacunek i dawać dary (na przykład kapustę, brukiew, kiszonki i kalarepę)
Jak na drodze będą wymalowane pasy pokazujące minimalny odstęp i policja będzie karać za jego brak, to może wtedy, bo nic tak Polaka nie uczy jak mandat i pustka w kieszeni.
ścieżka jest dobra, jedyne co to kurwa kraweżniki 5-centymetrowe i wez jedz po takim czyms rowerem jak amortyzatorów nie masz. a jeszcze gorsze są te przerwy w chodniku w miejscach co samochodem sie przez chodnik przejeżdza - te wyjazdy z posesji, takie 2 przerwy co 10 metrow i wez tu jedz po takim czyms, co chwila trzeba zwalniac zeby sobie kół nie rozwalić
@@scarrbor Napisałem tak w celu skrytykowania tego bubla zwanego ścieżką rowerową, gdzie nawet nie namalowali przejazdów dla rowerzystów przy tych cholernych krawężnikach... sam mam amortyzowany widelec, amortyzowaną sztycę pod siodełkiem i siodełko na sprężynach XD i po dziurach śmigam, a głupie ścieżki tak zrobione, że tylko przeszkadzają i wydłużają czas przejazdu, normalnie byłem w centrum miasta szybciej niż samochody, które stały w korku, jak zrobili ścieżkę, to trzeba na każdym skrzyżowanku ryzykować życiem i stać 5 razy na sygnalizacji, bo ścieżka przechodzi z lewej na prawą, projekty robią debile i tyle, zamiast poprawiać, to w miejsce starych robią 2x problemów i niebezpiecznych miejsc.
4:00 Ja się tu na rowerzyście skupiam i nie wiem o co chodzi, a tam w tle babka odlatuje.
hehe, dzięki :)
Aaaa, to o to chodziło w tym nagraniu
Tak samo miałam 😅
tam to czesto kogos auto uderza, moje osiedle, praktycznie co chwila w stop chamie ;d
Miałem tak samo
"Ludzie są ku*wa poje*ani" to jest piękne podsumowanie prawie 500 odcinków stop chama.
Prawdę mówisz @Bimbas TV a najlepsze jest w tym to
że zamiast ich ubywać to ich jest coraz więcej hehe
pozdrawiam ;)
@@radosawd8685 Powód jest jeden, lewactwo i roszczeniowość, każdy sra wyżej niż dupę ma :)
Dokładnie patrząc na to co dzieje się na drodze to wydaje mi się, że tylko ja jestem normalny.
@@Kamil-zb9kv zaczynasz myśleć jak Ci nagrywający:-/
i kto ich tak poyebau? czyja to zasługa, sprawka??? elitarnej opieki/troski/wychowania/kurateli i władzy/kontroli/nadzoru sprawowania :) elitarnej edukacji, kultury, tradycji, obyczajowości. a miało być tak dobrze, tak zapowiadali/zapewniali/gwarantowali w roczku pańskim 89 :) a tu zonk :). tak warto im ufać, wierzyć, polegać na nich, liczyć, zdawać, kierować na tych "autorytetach" :).
1:12
głos: Przeprosił i spierdolił
napis: Przeprosił i pojechał
* POLISH SUBTITLES*
Tak się zastanawiam czy ten głos się zatrzymał i przekazał film poszkodowanemu, aby móc dochodzić swoich praw w sądzie ;)
@@Moloch152 A to nawet nie trzeba w sądzie. Wystarczy policji na miejscu przekazać i zaraz sobie go ściągną spowrotem.
AKA tłumaczenia amerykańskich filmów na polski ;)
Dlatego nigdy sie nie odbija tylko laduje bo ktos spierdoli i ty masz przypal
Przypomina to stary kawał: Jak w języku dresiarzy brzmi zdanie: "Zawiódł, upadł, zepsuł i uciekł."? "spierdolił, spierdolił się, spierdolił i spierdolił."
I don't speak Polish, but I love watching videos of this channel while eating 😂
Do not choke🐴.
Yep..some of us are idiots. Need to relax
4:50 Trójkąt to tam nic, przyznać się kto zauważył stojącego na barierkach i machającego rękami strażaka? ;)
Jakby nie mogli jednego pojazdu za trójkątem ustawić lub drugiego trójkąta na środkowym pasie.
Brawo Ty
Jak słowo daję nie widziałam.Wracam :)
@@agnieszkachmiel607 też wróciłem 😳
@@krzyder6221 ten łeb zza samochodu słabo widać.Brawo strażak Ukryty tygrys 🤣🤣🤣
Gdyby hamulec był połączony z klaksonem, to połowy z tych sytuacji by nie było.
10:06 i cyk rejestracja odszyfrowana 😁
Jaka?
EPI 5YM8
EPI 5YM8 🤣
To teraz ładnie udekorować autko jakimś brązowym naturalnego pochodzenia płymem o gęstawej konsystencji i może nauczy się troche ta tempota.
@@robertmajewski9916 chłopskie czy dziecięce i czy rozrobione?
0:15 chyba mamy pajaca odcinka
Mameja odcinka, nie dał rady zawrócić na raz i jeszcze faka pokazuje 🤦♂️
1:44 razem z tym
Oj chyba bardziej bym stawiał na nagrywajacego z 7:05
Wyjątkowy burak pastewny
@@tymtymrymrym o co tam chodziło z tym Mercedesem?
7:35 z dźwiękiem daj xD Pokaz jak napierdalałes w ten klakson idioto xD nie dziwne że się zatrzymał skoro taka małpa za nim jechała
@@k_k2370 nie rozumiem bo to nagrywajacy siedział Mercedesowi na zderzaku
K_K jak mi ktoś siada na zderzak, to jadę jeszcze wolniej.
Byłeś tam słyszałeś jak nagrywajacy trąbi na merca? To są tylko twoje domysły co nagrywajacy robił więc nie pisz bredni bo nie wiesz co tam się działo
@@Anakonda259 A JA RZYMAM PRĘDKOŚĆ ale jednoczesnie naciskam hamulec co by sie ino lampka stopu zapaliła
@Wyspecjalizowany Specjalista ale co widać normalnie za gościem pomału jechał to co miał stanąć i poczekać? Sam się nie zesraj jasnowidzu
2:46 a potem "madka 500+" i tak powie, że kierowca za szybko jechał XD
Raczej pani która żyje z 500+ nie ma takiego domu
Debilny komentarz.
@@fiorehencerbin Który? Jeżeli masz na myśli ten pierwszy to nie jest taki do końca debilny, bo takie teksty "madek" się ciągle słyszy, jak luzem latający po drodze najduch prawie wpadnie pod auto!
@@neid3972 Niekoniecznie. Na wsiach dziedziczą gospodarki po dziadkach, rodzicach, sprzedają, a za kasę budują albo remontują to co mają. Czasem jest tak, że dom jest odstawiony a oprócz tego domu, i jakiegoś szrotu po niemieckim Cyganie typu "Ałdi", nic więcej nie ma.
@@NecrosDeus zgadzam się
1:50 ludzie dalej żyją w PRL ^^ co za Januszexy stoją gęsiego gdy istnieją dwa pasu ruchu ^^
Proste, ONI nikogo by nie wpuscili wiec zakładaja ze i ich nikt by nie wpuścił. Więc stoją w tym jednym sznureczku i trzymaja miejsca jak ojcowizny.
@@szczerzo Ojcowiznę to oni już puścili do developerki, skąd niby stać ich na auta xD
Szczerze ? Jakbym miał jakiś samochód na wykończeniu to bym nie odbijał
@@jaro1245 Ja też - a potem Janusz byłby ZDZIWIONY że musi mandat płacić. "Ale Panie Władzo, przec to cwaniak chciał mi wyjechać."
nie zrozumiem tego nigdy
2:46 a gdzie nasze 500+? A bawi się na ulicy....
8:27 dwaj krasnale nawdychali się Helu 😅
To oni tworzą smerfne hity xD
Była tak bajka o wiewiórkach co tak naparzały jakby im jajca w imadle trzymał. Swoją droga dobry paten t na wszystkie dialogi na tym kanale.
oni żyją w kingsajzie xD
@Trxsh No taki czerwony , niebieski i zielony
"ścieżka rowerowa na chodniku" ... ręce opadają
5:28 tego zaklęcia nie znałem
2:48 dobrze ze kierowca jechał wolno bo nie było by co zbierac
Jak można tak nie dbać o 500+ :)
@Sebastian S szkoda dzieciaka bardziej
11:34 Chłopie, zero pokory. Tam jest chyba z 70 km/h, a ty prujesz obok aut jak rakieta. Na wózku skończysz przez swoją głupotę.
i po buspasie
@@michalkowalik89 Po buspasie akurat tu może jechać
@@mateusztv3092 dlaczego może tutaj? Nie jeżdżę moto i jestem ciekawy.
@@daroc1yt To jest ustalone znakiem na początku bus pasa, ale większość bus pasów w Warszawie, Krakowie i chyba Wrocławiu tak ma
@@mateusztv3092 Pas do skrętu w prawo, a jedzie prosto...
11:33 ten pas nie daje przyzwolenia na zapier@$%^%anie
8:13 - a wiesz, że jak wyprzedzasz rowerzystę, to musisz zachować metr odległości, nawet jak rowerzysta popełnia wykroczenie? Wiesz, że podwójnej ciągłej nie możesz przejechać ani najechać, nawet jak chcesz wyprzedzić nieprawidłowo jadącego rowerzystę? Jazda dwoma pasami jak z przeciwka jadą samochody do kulturalnych zachowań też nie należy. Nie ma to jak walczyć o przestrzeganie przepisów ruchu drogowego łamiąc samemu te przepisy. Typowy polski szeryf.
Głos rozsądku w tej dyskusji. Brawo!
3:45 chyba najwyższy czas założyć letnie opony, albo naprawić hamulce.
po co teraz letnie jak niedługo znowu ziomowe XD
W takich warunkach to myślę, że nawet na zimowych powinno lepiej wyhamować
@@Kacpurrr w sumie nikt nikomu nie może zabronić zatrzymywania się na czyimś zderzaku:):D
@@wintertoad nie sądze
najwyższy czas patrzyć co się dzieje z przodu, a nie pisać, że front assist uratował furę. No i cóż, może to wzywanie imienia pomogło, a nie front assist ;)
2:50 pięćsetplusiątko ucieka
Pewnie ma dość swojej nieodpowiedzialnej madki :P
Taa :D pani madka za dużo ma obowiązków... nie wie w co ręce włożyć hah przypominam że 20 lat temu wszystko się robiło ręcznie i nie każdy miał samochód a ludzie potrafili jakoś dzieci pilnować. DRAMAT
@@Mario19932 Teraz mordy w tele mają i w TV... czasu na gównioki brak...
Ile twoja matka musiała zjeść śniegu, żeby takiego bałwana urodzić 🤦
@@darecki625 Oj dużo, cała masę
2:46 jezu chryste wspolczuje kazdemu kto takiej sytuacji doświadczy. dobrze że spostrzegawczość była zachowana i w miare szybka reakcja bo gdyby nie zdążyła zachamować to by były wyrzuty sumienia do końca życia...
3:56 - musiałem 2 razy obejrzeć bo uwagę odciągnął rowerzysta :)
Dwóch idiotów na jednym ujęciu 😄
byłem tak zapatrzony na rowerzystę, że nawet nic nie widziałem na początku, dzięki :)
@@piotrm8389 nic poprostu mysleli że to rowerzystę coś czeka i tyle
@@piotrm8389 chodzi o to, że rowerzysta nie zrobił niczego złego, ale jechał na tyle wolno i na samym środku materiału, że mógł odwrócić uwagę od tego co działo się za nim
1:45 bardziej niż to, że zawsze znajdzie się 1/10, który zechce zostać szeryfem, dziwi mnie fakt, że tylko 1/100 w takiej sytuacji korzysta z lewego pasa dojeżdżając nim do samego końca, Leo why
a może przyjacielu oni nie wiedzą że są nowe przepisy :) :)
podejrzewam że z lewego pasa korzysta 1/100 ponieważ mimo że wiedzą jak działa jazda na suwak to nie chcą użerać się z szeryfami którzy blokują lewy pas i dla świętego spokoju stoją na prawym, wiadomo że gdyby korek rozładowywał się dwoma pasami szło by to sprawniej
Macie rację Panowie. Kuriozalna sprawa, bo nawet przed wejściem przepisów intuicyjnym wydawało się, jeżeli widać 300m wolnego pasa, na którym mogłaby spokojnie wylądować awionetka, to grzechem byłoby go nie wykorzystać. Chociażby po to, żeby zator miał 150m na dwóch pasach, a nie 300m na jednym, no ale cóż, taka Polskę mamy. Jeździłem 2 m-ce po Niemczech to czułem się na drogach jak na kursie medytacji po dwóch melisach. 0 agresji.
Polecam przyjść po południu jak eksperci wstaną :)
bez kitu. największy smaczek to komentarze((:
Jakby to był rok szkolny to powiedziałbym jak wrócą ze szkoły haha :)
08:46 Ładnie przyśpieszyłeś w trakcie wyprzedzania i dojechałeś żeby bus nie mógł wjechać. I jeszcze sam z siebie udostępniłeś filmik z twoim wybrykiem, możesz być naprawdę z siebie dumny
Jeśli chodzi o wyprzedzanie busa poczty polskiej na podwójnej ciągłej przed zakrętem to nie wiem o co twój ból dupy? nikt nie ma obowiązku sprawdzania lusterek czy czasami jakiś idiota nie wyprzedza na podwójnej ciągłej.
@@ma_ciej to że kierowca busa jest kretynem to jedna sprawa, ale tutaj ewidentnie nagrywający przyśpieszył i dojechał żeby móc otrąbić busa i nagrać filmik
@@randompersonwx są dwa wyjścia albo przyspieszył bo auto przed nim przyspieszyło albo auto przed nim zwolniło puszczając nogę z gazu, tak jest podwójna ciągła i nikt nie ma obowiązku sprawdzać czy jakiś idiota nie jedzie
@@ma_ciej mam wrażenie że to Ty wysłałeś to nagranie i teraz się bronisz.
Po pierwsze kierowca przed nim nie przyśpieszał ewidentnie widać że utrzymuje stałą prędkość.
Po drugie w momencie kiedy zaczął przyśpieszać już nawet mikrofon w kamerce zarejestrował dźwięk busa z lewej.
Pomijając już debila w busie to działania kierowcy osobówki sprowadzają się do szukania sensacji na siłę.
Gdyby film trafił na policję zarówno kierowca busa jak i wyprzedzanej osobówki dostaliby po mandacie.
@@randompersonwx Nie warto się kłócić, Pan Maciej albo jest autorem nagrania, albo jest głupi, nie wiem czemu tak uparcie broni szeryfa z kamerką
8:47 wcale nie widać ze przyspieszasz
Jeszcze trabi, po to się trzyma odległość, on ma redline i nie może wyprzedzać to niech chociaż inni mogą. Później masz sytuację że musisz 10 samochodów na raz wyprzedzić, bo jeden drugiemu na ogonie siedzi, a jak ma przerwę to taki ku*as ci specjalnie przyspieszy
@@kryspin8571 jakie to życiowe. Chcesz wyprzedzić jedno może dwa a musisz pałowac zeby łyknąć 5 bo jeden drugiemu prawie na dupe wjeżdża
8:01 ktos mi powie co w tym dziwnego że gość musiał wysłać film o tym że zatrzymał sie przed przejściem ?
Taka sytuacja, piesi się wystraszyli, że samochodem może ich przejechać, i nagrywający się zatrzymał, piesi przeszli..., pewnie uważa, że muszą mieć w mieście kamizelki odblaskowe, bo mało widoczni, ale nie muszą mieć łodblasków, bo ni ma takich przepisów nakazowych, zapewne poczuł siem łurażony, bo musiał siem zatrzymać i przepuścić, tak zbulwersował, że aż na STOP CHAM wysłał...
Może pierwszy raz przeżył taką sytuację w swej karierze i dlatego postanowił się nią podzielić.
Może go oślepiły światła auta które wcześniej wymijał i nie zauważył przez to pieszych.
Dał filmik bo ten z przeciwka jedzie na długich albo ma źle ustawione światła i tak oślepia, że w ostatniej chwili zauważył przejście i pieszych. Uważasz, że to normalna sytuacja? Jak najbardziej aktualny problem dzisiaj na drogach.
@@Szakal87 Ale tu nie ma żadnego awaryjnego hamowania, nic się nie dzieje, jak w polskim filmie. Bez sensu. A tym bardziej bez pojęcia jest ten matoł ze Stop Cham, który to dodał do kompilacji.
2:48 jak dziecka nie potrafią upilnować to niech na smyczy je trzymają. Ktoś pójdzie siedzieć za głupotę rodziców.
Kto? Dziadkowie?
8:14 nie wiedziałem, że Alvin umie jeździć takim dużym samochodem 😆
O kurwa hahaha
7:10 hmm, ciekawe dlaczego jest wyciszony dźwięk
Może nie każdy chce udostępniać swoje prywatne rozmowy ;)
Raczej obstawiam, że kierowca z kamerą się zdenerwował, bo gość przed nim jechał 30 na ograniczeniu do 30. Pewnie klakson poszedł w grę
Nie wiem dlaczego nagrywający siedział mu na zderzaku
@@macwyd156 Bo myślał, że to działa jako "popędzacz". Tymczasem wyszło odwrotnie - nagrywany przyhamował. Generalnie dwóch równych sobie "geniuszy" na drodze.
@@HermanKoszarek Dlaczego prowadzący z przody to geniusz? tam jest ograniczenie do 30 a nagrywający siedzi na zderzaku i pewnie trąbi. Nagrywany może przyhamować bo jak nagrywający trąbi - ostrzega przed niebezpieczeństwem to nagrywający zwolnił by zobaczyć o co chodzi
9:16 oczywiście przegapił, że rozpoczął wyprzedzanie na podwójnej ciągłej...
Gdzie jest ta podwójna ciągłą, ja widzę ciągłą tylko z jednej strony
Teren zabudowany a nie wyglądało to na 50km/h
To jest połączenie ciągłej z przerywaną. Ciągła po lewej przerywana dla nagrywającego.
@@jamajka000 no tak, ale dzban widzi ciągłą dla nagrywającego
8:10 Gdzieś tam na początku stoi jakiś znak, ale raczej nie sądzę by ten chodnik miał 3m szerokości by tam jakaś ścieżkę pieszo-rowerową poprowadzić. Szkoda, że osoby ustawiające znaki nie odpowiadają za ustawianie znaków na drogach niespełniających norm technicznych. Po chodniku nie wolno jeździć, nawet jak jest ścieżka rowerowa na chodniku. Zresztą za skrzyżowaniem (pod koniec rozmowy) już znaku nie ma (i tradycyjnie wysoki krawężnik na końcu "ścieżki rowerowej na chodniku"). Jak chciał jechać prosto to nie mógł na nią wjechać, bo nie miałby jak kontynuować jazdy prosto.
Bo się naogladaja stop chama, Naczytaja komentarzy o pedalarzach i tak później pouczają. Niedługo to strach będzie wyjechać na drogę, bo ci powie, że jedziesz ze złą kadencja.
Ale są takie kombinacje. I znaki do tego. Nakaz jazdy rowerzystów i piesi też mogą.
@@jezalb2710 I ciężko zrozumieć ten idiotyzm gdy z jednej strony twierdzi się, że rowerzyści nie powinni jeździć po chodnikach (z czym się zgadzam) bo to niebezpiecznie i prowadzi do wielu wypadków i domaga się ich karania, a z drugiej na identycznych chodnikach stawia się magiczne znaki C-13/16 które za pomocą voodoo czy innej sztuki sprawiają, że jazda rowerzysty po tym samym wąskim chodniku jest cudownie bezpieczna.
Oczywiście wymogi techniczne nikogo nie obowiązują, bo nikt za narażanie życia i zdrowia przez nieodpowiednie oznakowanie nie odpowie.
Nawet w prawie nie ma tu jedności bo z kodeksu zapis o nakazie jazdy drogami pieszo-rowerowymi usunięto, ale zostało rozporządzenie.
Wychowuje się więc rowerzystów chodnikowych którzy uczą się jeździć pomiędzy pieszymi po chodnikach i często utożsamiają się bliżej jako piesi, a nie kierujący pojazdami, a później zdziwienie, że:
- jeżdżą chodnikami (bo czym się różni chodnik od tej magicznej drogi pieszo-rowerowej która ma wymiary wąskiego chodnika, wygląda jak chodnik, porusza się po nim jak po chodniku, i w rzeczywistości jest chodnikiem)
- przejeżdżają przez przejścia (bo przecież po drodze poruszają się jak piesi),
- nie wskazują zamiaru skrętu (bo na chodnikach tego nikt nie robi)
- nie trzymają się prawej strony (bo na chodnikach porusza się całą szerokością)
- na drodze jadą po skrajnej lewej (bo przecież tak poruszają się piesi)
- nie rozumieją znaków typu droga z pierwszeństwem, czy nie wiedzą jak poprawnie skręcić na skrzyżowaniu z wieloma pasami (na chodnikach nie ma pasów i chodników z pierwszeństwem)
- po zachodzie nie mają oświetlenia (bo przecież na chodniku ich nikt nie ma)
- nie mają zielonego pojęcia co zrobić w momencie gdy są wyprzedani (na chodniku zazwyczaj nikt ich nie wyprzedzi)
-generalnie traktują jazdę po drodze jak jazdę po chodniku, przepraszam, drodze pieszo-rowerowej.
itd.
@@ravensblade ano.
Czestotliwosc filmikow widze wcale nie maleje.Jest tylko jedno wytlumaczenie.Ci ludzie nigdy sie nie naucza jezdzic .To smutne i zarazem tragiczne..
2:55
Czyli ciężarówki nie zawsze wyprzedzają się przez godzinę
Wymuszenie pierwszeństwa jest jeszcze gorsze niż wyprzedzanie przez godzinę.
@@tomaszmodzelewski1208 , coz, po wielkim powiekszeniu zauwazylem slownie 1 migniecie kierunkowskazem u ciezarowki i juz sie wladowala na lewy pas zmuszajac nagrywajacego do gwlatownego hamowania ze 120kmh- predkosc na ekspresowce do 80kmh- dopuszczalna predkosc ciezarowych na polskich autostradach i ekspresowkach-znak d.39 czyli dopuszcalne predkosci na polskich drogach- 80 a nie 90kmh dla tirow
@@adammajek7537 tak tak , bo osobowe jeżdżą przepisowe 120-130 😆 nie przesadzaj - wyhamować do tych 80 w sprawnym aucie to żaden wyczyn.
Co nie zmienia faktu że tir władował się na lewy.
adam majek 80 to chyba tylko girteka jezdzi 😂
@@mateuszdex6629 wedlug znaku d39 to na ekspresowkach jest 120kmh a na autostradach 140kmh, wyjatek stanowi autostrada a4 wroclaw-krzywa ze 110kmh, jak tez tak jedze, nie chce mi sie placici mandatu za predkosc, dla ciezarowych jest wedlug znaku d39 to 80kmh na ekspresowych i autostradach a 70kmh na krajowkach, jak jezdza to wiemy
6:23 Po ramapampam jest jak sobota to kup więcej kup więcej a nie ku*wa
A gdyby tak włączyć kierunkowskaz informując innych uczestników że jednak pojedziesz główną drogą w lewo, wiem że w tym przypadku nie ma obowiązków wrzucać kierunkowskaza ani w lewo ani w prawo jadąc na prosto ale postaw się w sytuacji osoby z drugiej strony która czeka aż będzie pusto ponieważ nigdy nie wiesz kto i gdzie pojedzie. Nie rozumiem i na pewno nigdy nie zrozumiem dlaczego 90% kierujących robi tajemnice z tego gdzie pojedzie.
Ale plus za kulturalne używanie klaksonu, a nie jak większość wysyłających filmiki chamów.
@@Harrnas4 jak to nie ma obowiazku xD?
@@SkrzydelkoWieprzowe jadac na prosto nie musi wlaczac prawego bo jedzie prosto, skrecajac w lewo jak nagrywajacy nie musi wlaczac lewego bo jedzie droga z pierwszenstwem, chyna ze sie cos znow pozmieniało, ja zawsze uzywam kierunku zeby nie tworzyc niepotrzebnych przestoi dla innych uzytkownikow, tutaj nie slychac aby kierujacy byl łaskaw przy skrecie w lewo uzyc kierunkowskazu ale pretensje juz ma. Nie bylo mnie tam wiec niewiem, jednak wydaje mu sie, ze zrobil tajemnice z tego ze pojedzie sobie w lewo.
@@Harrnas4 zmienia kierunek jazdy więc i kierunek musi wrzucić. Z tego co piszesz w pierwszym komentarzu wynikałoby, że jadąc prosto nie włączamy, ale w sumie skręcając też nie więc i tak nikt nie wie gdzie pojedziemy. Zasada jest prosta. Zmieniasz kierunek jazdy, włączasz kierunkowskaz jak to opisujesz dalej 😉
1:56 zgaduje po jednej nutce : "kurwa pierdolona"
1:41 Seat po lewej, komu się to tak chciało robić😂
prawdziwy piczomagnes xD
Taki trend na ten model auta
Nie takie wynalazki w tym modelu ladowaly🤣
Zobaczcie to www.tuningdriftforum.fora.pl/viewimage.php?i=18
albo to www.poboczem.pl/wizytowka-gregor23/pojedynki/zdjecie,iId,1274789 XD
8:16 Alvin to Ty? Bo głos jakby znajomy... :)
Gościu miał w aucie baloniki z helem czy co? Xdd
To raczej był Nadszyszkownik Kilkujadek
To ten ktory w holandii czy gdzies cisnal lewym pasem za karetka i mowil, ze trafilo sie slepej kurze ziarno ale potem dostal mandacik w euro.
tak tak to Alvin z helem ;p
Nie. To pewnie Olo z Kingsajzu.
4:05 Za drugim razem zobaczyłem że chodzi o potrącenie. Na początku myślałem że chodzi o tego rowerzystę co środkiem skrzyżowania jedzie.
6:40 Accantus na propsie
4:23 to dowód na to, że potrzebujemy więcej praw dla rowerzystów. Gdyby wszyscy awaryjnie zahamowali, to pani mogłaby spokojnie przejechać i udać się na zakupy bezglutenowej żywności, skończone wypiciem sojowej latte.
6:33 Studio Accantus ;)
11:57 Dobrze, ze mi podpisałeś te kamerki, bo myślałem, ze na wstecznym jedziesz przez miasto
🤣🤣🤣🤣
HAHAHAHA..... ten podpis miał służyć budowaniu napięcia a nie tłumaczeniu ludziom gdzie jest przód a gdzie tył :-) Ale dziękuję za cenną uwagę. Tak, tak, mój film :-)
2:09 ja bym sie czuł jak by to było specjalnie ;v
Ja byłem kierowcą Volvo, kierowca VW był trzeźwy, ale do ostatniej chwili nie podniósł głowy. Kierowca nie patrzył na drogę. Bałwan siedział na messengerze. Efekt moje S80 II może mieć szkodę całkowitą.
Dobrze mu tak
Filip Sikora dzięki za taką ocenę mojej osoby. W tym, że na takim mistrzu kierownicy będę 10-15000 zł w plecy. Nie wiem czy auto nadaje się do naprawy.
Filip Sikora chłopie w czym ty masz problem?
@@volvovlog8009 Messenger na zakręcie brawo dla kierowcy VW tak właśnie myślałem że było patrzone w telefon bo jak podniósł głowę to skręcił w ciebie 🤣
6:40 Prawda
Jaka to miejscowość ?
11:33 - Dla zaciekawionych: miasto zdarzenia to Kraków, gdzie bus-pasem mogą poruszać się również motocykliści. Dokładnie na znaku pionowym D-12 wymienione są:
BUS,
TAXI,
POLICJA,
Straż Miejska,
Motocykle,
Zespół Ratownictwa Medycznego
2:50 To nie Jesus, tylko jakiś mały Sebastian z 500+.
Pierwsze nagranie już mi podniosło ciśnienie ciekawe jak wytrwam do końca
8:24 kolejny nauczyciel się znalazł, ścieżka (a właściwie ciąg pieszo-rowerowy) kończy się za skrzyżowaniem w 8:25, rowerzysta jedzie prawidłowo, za to kierujący z nadmiarem wolnego czasu był musiał zwolnić by udzielić tejże cennej (w jego mniemaniu), choć zupełnie nietrafionej lekcji.
Gdzie Ty tam widzisz skrzyżowanie? To są dojazdy do budynków przy drodze. Co jakiś czas widać też symbol roweru na ciągu..
@@grzegorzkusa7541 Jedynie znak C-13 nakazuje rowerzyście jazdę DDR i zakazuje jazdy po jezdni. Jeśli jest C-13+C-16 to jest to jedynie dopuszczenie do jazdy rowerem a nie nakaz i rowerzysta może jechać po jezdni. Nie jeżdżę rowerem, ale przepisy by wypadało znać, a już w szczególności jeśli chce się o tych przepisach pouczać innych. Rowerzyści mają rację że mogę jechać po jezdni jeśli obok jest ciąg pieszo-rowerowy (masakra kto to w ogóle wymyślił coś takiego żeby legalizować jazdę rowerami po wąskich chodnikach?!), a nie DDR.
@@grzegorzkusa7541
Droga dla pieszych i kierujących rowerami zaczyna się od 8:10 - już ZA wysokim krawężnikiem, bez możliwości wjazdu na nią. Skrzyżowanie jest w 8:27 i od tego momentu obowiązuje znak poziomy P-23, który wskazuje iż jest to droga dla rowerów. Niestety, obwieszczenie Ministra Infrastruktury oraz Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 22 stycznia 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych nie nakłada obowiązku na kierującego rowerem poruszania się tak oznakowaną drogą dla rowerów (w przeciwieństwie do znaku C-13/C-16 który taki obowiązek nakłada - o ile rowerzysta porusza się w kierunku w którym ścieżka jest wyznaczona). Tylko jak ten rowerzysta ma na nią wjechać? zatrzymać się i przenieść rower przez krawężnik?
Reasumując - na jezdni nie ma zakazu jazdy rowerów, więc ruch rowerzysty jest po niej dozwolony. Oznakowanie ścieżki i możliwość wjazdu na nią są nieoczywiste, więc obecność rowerzysty na jezdni nie powinna budzić zdziwienia kierującego.
Na tą pseudo-drogę pieszo-rowerową nie ma nawet wjazdu.
@@espertopl6947 Wcale nie. § 40. 1. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską poziomą oznaczają, że droga jest przeznaczona dla pieszych i kierujących rowerami. Kierujący rowerami *są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi* jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić. Ruch pieszych i rowerów odbywa się na całej powierzchni tak oznaczonej drogi.
8:10 Niebezpiecznie jeździć rowerem tutaj na chodniku. Nie jestem zaskoczona, że nie jedzie na nim. Ja też bym była na ulicy.
Dobrze, że autor ostatniego napisał nam gdzie "przód" a gdzie "tył" XD
4:31 - tak jak wspominałem już i tu i u konkurencji - tego zabraknąć nie może - bez tego oglądanie nie ma sensu :)
12:00 brawo!!!!!!!!! W końcu
I jak tam, konik zwalony? xD
Mam tylko kota w mieszkaniu
@@Happymaniack głodnemu chleb na myśli
Srrasznie mnie bawią tutejsze szeryfiki. Przecież jakby zsiadł z tego roweru to nagrywający zamiast zwolnić musiałby się zatrzymać. Dodatkowo jaki jest poziom zagrożenia takiego manewru w porównaniu z wyprzedzaniem na pasach, przejechaniem na czerwonym czy np 120km/h na 50. Czyli z zachowaniem ktore widzimy na codzień. Ale nie przejechał po pasach zbój . Fap fap fap.
@@pescob jak to powiedział pewien wyszczekany policjant: w ten sposób dochodzi do deprecjacji prawa
8:48 przynajmniej ładnie przeprosił, a trn burak jeszcze przyspieszał i trąbił xd
3:40 jak ten ulep przegląd zaliczył jak to hamulców nie ma
Po znajomości.
Lub miał oczy w dupie - też się tacy zdarzają ;)
A czym ty jeździsz, nowym Ferrari?
Ten samochód ma Front Assist co oznacza, ze żaden z niego ulep raczej coś z rocznika ~2015 bądź wyżej
raczej oczy w dupie bo front assist miał.
@@k_k2370 jeśli nie ma sprawnego to niech nie wyjeżdża ma drogi
0:33 I takim należy się kontrolny oklep. To w dłuższym rozrachunku wyjdzie mu na zdrowie, albo nawet ocali mu życie.
1:02 Nie omijać tylko walić. Omijamy dopiero jak mamy pewność, że nikomu innemu nie zagrozimy. A tu mamy klasykę gatunku czyli sprawca zwiał, a poszkodowany będzie sprawcą uderzenia w drugi pojazd.
1:17 I po cholerę taki ćwok na lewym hamuje w takim miejscu DO ZERA ? Już wielokrotnie zwracałem na to uwagę w komentarzach, bo nagrywający często zatrzymują się mimo, że zagrożenia już nie ma.
Akurat w tym wypadku bylem nagrywajacym i nie zatrzymałem się tylko wolno toczyłem . Aczkolwiek to sie działo dość szybko i gdybym nie odbil lekko w prawo to bysmy mieli caly bok załatwiony. 1:17
@@konradjagieo6119 nie chodziło mi o Ciebie tylko tego na lewym, który stanął w miejscu. A pisałem o innych nagrywających, którzy na filmikach drą hamulce do zera, chociaż auto wymuszające już dawno skręciło.
Pozdrawiam ekipę STOP CHAM a wszystkich januszy drogowych nie
XD
A ja pozdrawiam Januszy z Grażynami i Sebow z Karynami...Bez nich nie byłoby Stop Chama 🤣🤣🤣
@@agnieszkachmiel607 Dokładnie - równowaga w przyrodzie musi być :P
8:09 Kompletny bezsens . Klasyczny potworek C-13a/C-16a, przejście dla pieszych, C-13/C-16. Dodatkowo Pionowo mamy C-13/C-16, który mówi o DDRiP, a na chodniku namalowany P-26, który mówi, że to DDR. A w 8:29 widzimy skrzyżowanie, po którym nie jest powtórzony C-13/C-16. Na marginesie, kierującego obecność roweru nie zwalnia z zakazu przejeżdżania przez podwójną ciągłą. No i oczywiście nie ma takiego czegoś jak "ścieżka rowerowa na chodniku". Ani nie ma w PoRD czegoś takiego, jak "ścieżka rowerowa", ani DDR nie może być na chodniku.
Przyjemność pouczania była silniejsza, niż konieczność jazdy po swoim pasie ruchu. Nadjeżdżający z przeciwka zjeżdżają do krawędzi pasa, żeby nagrywający mógł edukować.
0:19 to jest właśnie podziękowanie za to, że wszyscy z jego samochodu są cali dzięki reakcji kierowcy ciężarówki.
Kierowca ciężarówki mógłby niewyhamować i przynajmniej jakiegoś idioty Nie byłoby już na świecie.
1:02 dlatego jak ktoś wymusi to się zostaje na swoim pasie,a tu widze że większość ucieka na inny pas się nie rozglądając.wiadomo lepiej uniknąć stłuczki ale jeśli ktoś ci wymusi a ty uciekniesz na inny pas i walniesz w kogoś to ty jesteś winny a nie ten kto wymusił.wypisz wymaluj ta sytuacja.mozna mówić że to nie fair ale takie jest życie...
6:32 Studio Accantus
Sylwia Banasik :) Tak się zasłuchałam, że musiałam potem "przewijać" w tył bo przeoczyłam akcję :D
Dla tych co szukają. Swoją drogą? ? ? Kto słucha
Accantusa w aucie? (JA!!!)
10:45 piękne niebo, przed lub po niezłej burzy zapewne
10:49 dobrze, że nagrywający ostrzegł pieszą, bo wyprzedzający miałby problemy z zatrzymaniem się!
"Parking ram pam pam pam ... KURRRRRR***AAA" :D ten cover mi się nawet podoba :D
3:42 - 3:52 jaki Front Assist? Jak tam prawie hamulców nie ma XD
Probowalem Front Assist w Volvie S60. Myslalem ze mnie przez szybe wywali xD
Coś w tym jest , prędkości jak pielgrzymka do Lichenia , a wysiłek przy hamowaniu taki jakby chciał zatrzymać 40-wagonowy skład z węglem , przyjrzałbym się tym hamulcom.
@@ARIES6181 Potwierdzam w S60 na prawde porządnie hamuje
@@adrianbacharz1941 Jakim hamulcom?
No front assist jest ale dobrych opon już nie ma
Pierwszy film: to jest odcinek trasy S7 koło Mławy. W obecnym letnim okresie ruch jest ogromny (trasa Warszawa-Gdańsk i wyjazdy wakacyjne...), tworzą się tu gigantyczne korki. Rekordowy jaki widziałem miał 8 km długości. Tak - osiem kilometrów jazdy max 5km/h.
Facet prawdopodobnie zawrócił po to, żeby wjechać do miasta i wyskoczyć na trasę 5km dalej i szybciej. Nie przewidział, biedak, że wyjazd też będzie mocno problematyczny XD
9:12 sam jesteś kretyn, gdyby więcej ludzi miało tyle uprzejmości co ta Pani to jazda była by dużo przyjemniejsza i bezpieczniejsza
Dokladnie. Zaczekał dzban chwilę i chuj mu się stało. Ważne ,ze poleciały wyzwiska i tępe emotikony. Świadczy, że koleś jest tępym chamem
A jednak okazało się, że Pan nagrywający kretyn. No i cham, klasyka..
@@mariw436 Pan nagrywający przeżył lekki zawał serca jak TIR za nim o mało mu się w tyłek nie władował bo szanowna Pani włączająca się do ruchu potrzebowała 6 tygodni żeby przeanalizować czy może się do ruchu włączyć. Tak - to ja.
lewy pas był wolny więc jak taki uprzejmy, to czemu nie zjechał na lewo - miał czas aby zrobić to bezpiecznie bez awaryjnego hamowania na prawym pasie. A włączający się do ruchu powinien to zdecydowanie i pewnie bez hamowania ruchu. Przez takich uprzejmych i niezdecydowanych na drodze więcej jest wypadków niż przez jeżdżących szybko, bo nigdy nie wiadomo co im od.....li i jak zareagować.
@@andrzejmosk294 Tyle że nie było miejsca na lewym.
6:58 jak płytkim człowiekiem trzeba być, żeby siedzieć w samochodzie i samemu do siebie klaskać.
4:45 myślałem że zaraz zacznie się Dziennik Telewizyjny
Tududududuudud, {Jakieś gadanie Typowo telewizyjne}
Tudududu DUUU
@@klswatchingyoutubeguy9139 24 sierpnia Witam Państwa. Rozpoczynamy Dziennik Telewizyjny. W całym kraju żniwa. Kosi się ostatnie hektary jęczmienia.
@@25KILEX XD
11:56 dobrze że podpisane które nagranie przód A które tył, bo już myślałem że tak na wstecznym zapierdala
xD
Celem tego podpisu było bardziej budowanie napięcia niż tłumaczenie ludziom gdzie przód a gdzie tył :-)
0:25 mam pytanie odnośnie takiego motocyklisty , jak dojdzie do wypadku to organy nadają się do przeszczepu czy już jest po meczu?
No raczej zupka niestety
I przez takich nosi się stereotyp motocyklisty jako niebezpieczeństwa na drodze
Magik a ja nie rozumiem jak debili można kategoryzować, oni są wszędzie, debile jeżdżą samochodami, motorami, rowerami, chodzą po chodnikach, debile są wszędzie a kategoryzowanie ich przez to co robią jest według mnie nie na miejscu ;)
Gdyby nawet to mózgu nie polecam 🤣🤣🤣 A tak poważnie...no może nerki i rogówki, fragment wątroby może też ocalał.No i serce się zdarza
1:46 - skoro wie że ktoś może zaraz wyjechać mu z prawej strony to czemu nie zwolni? Obowiązkiem kierowcy jest starać się przewidzieć, że jakiś baran może chcieć wymusić pierwszeństwo i w tej sytuacji się zwalnia a nie zapieprza niewiadomo ile a potem się kręci slalomy bo wielkie oburzenie bo ktoś mu wyjechał - od tego jest termin “ograniczone zaufanie do innych uzytkownikow ruchu drogowego”. Zawsze trzeba być przygotowanym na to, że jakiś baran zrobi coś niebezpiecznego.
Ta zasada wcale nie polega na tym co napisałeś.
"Art. 4. "Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.""
4:05 - dúfam, že za to nebude len prawko, ale i nejaký kriminál ...
Pozdrav z Sece
12:13 Najpiękniejsze zakończenie :) karma wraca
6:29 Coś mi się wydaje że nagrywający nie sygnalizował zamiaru skrętu. Nie słychać tego przynajmniej na nagraniu.
Bo nagrywający jest z tych ameb, które myślą, że na łamanym pierwszeństwie nie musi sygnalizować skrętu, bo on DALEJ JEDZIE DROGĄ Z PIERWSZEŃSTWEM.
Nie w każdym samochodzie słychać dźwięk przy włączonym kierunkowskazie.
@@piotrwarszynski797 Dlatego nie mam pewności ale często obserwuję takie sytuacje gdy kierowcy skręcając na drodze głównej na łamanym pierwszeństwie nie włączają kierunkowskazu.
@@271tomasz Też miałem takie przekonanie (jak zwykle w nagraniach z tego typu miejsc), ale włączyłem dźwięk i kierunkowskaz słychać.
@@andreivoytechovsky7606 właśnie. Kierunek słuchać miejscami głośniej niż opony a debile i tak udają mądrych "oj ah nie ma kierunku" a nawet dźwięku nie włączyli xD
Powinna się wziąć policja za tych padalarzy bo czują się bezkarni. W dodatku nie mają ubezpieczeń!
You all go too fast..
Which gives me a lot of crashes to watch! :D
4:57 I dlatego trzeba na ekspresówce i autostradzie ustawiać Trójkąt 100 metrów za pojazdem. Tylko w ostatni weekend widziałem na A2 dwa przypadki trójkóta na klapie bagażnika. Wnioski pozostawiam komentującym....
tylko że to jest około 100m a nawet dałbym wiecej., policz sobie pomiedzy słupkami które sa stawiane co 100m jest osiem pasków tutaj jest od trójkąta do pojazdu dziewięć pasków.... wiec wiecej niz 100m, dziękowac nie trzeba.
4:00 myślałem że chodzi o rowerzystę
Właśnie po tym komentarzu się przyjrzałam, bo nadal myślałam, że o rowerzystę chodzi 🙈
@@klau__dia To samo :D
lol faktycznie nie chodzi o rowerzystę :D
No ja tak patrzę, jaki dzban jedzie tak wolno tym rowerem, że ja szybciej Idę, a teraz faktycznie widzęw tle wypadek
12:00 dobrze, że napisał przód bo myślałem, że na wstecznym tak zapierdala.
8:20 jaki Kingsajz :D
11:33 Szkoda, że powinieneś w prawo skręcić. Prosto jest bus pas i tylko pojazdy mogące jechać po bus pasie mogą jechać prosto.
Motocykle w niektórych miastach mogą jechać buspasem. Co nie zmienia faktu ze mogą zapierdalać ile wlezie
@@tymtymrymrym To prawda. W większości miast jednak nadal nie można. Niestety motocyklistą w dużej mierze ten bus pas służy do zapierdalania. Chociaż to akurat dobry pomysł aby motocykle mogły jeździć bus pasem. Stwarzają mniejsze ryzyko.
Bez sensu stwierdzenie, buspasem można jechać prosto. Dodatkowo kierowca bolta w momencie włączenia kierunkowskazu zaczął manewr zmiany pasa nie upewniając się czy jest wolny.
@@Potezny_Wielkopolanin to jest w Krakowie ulica Wielicka, możesz sprawdzić, bo sam nie wiem czy można motocyklem, ale wydaje mi się że można
Szkoda, że nikt nie zauważył, że autobus miał kierunkowskaz i motocyklista powinien go puścić - edukacja, edukacja, edukacja, panowie kierowcy.
10:34 jako rowerzysta uważam, że to pedalarz wiejski który więcej na piwo wyda ale 58 zł na lampkę nie. Zaznaczam... 58 zł kosztuje lampka którą widać z 400 m. Przykre to.
6:18 Prawie by podzielił los Hanki...
Niektórych z tych kolizji można byłoby uniknąć, gdyby ludzie zachowywali odpowiednie odległości. Zasada 2 lub nawet 3 sekund. A tak to ludzie jeżdżą na zderzaku i dziwią się, że jak ktoś przed nimi zahamuje, to lądują na jego tyle.
8:15 - I znów KING SAJZ...
Oglądając takie kompilacje, najsmutniejsze jest to, jak niektórym brak chęci współpracy na drodze. Ktoś chce zmienić pas, a nagrywający specjalnie przyspiesza, rzuca bluzgami, trąbi itp. Serio tak ciężko dla was puścić nogę z gazu i kogoś wpuścić? Przecież za chwilę to wy możecie potrzebować, aby inni was wpuścili. Nie mówiąc o tym, że w mieście nie ma co jechać szybko, bo i tak zaraz będzie korek przy światłach.
Albo to targowanie spod świateł "bo ja mam zielone" (jak ten na Moto w 11:11) gdzie przepisy jasno mówią że trzeba poczekać aż inne auta opuszczą skrzyżowanie
8:10
Gdy ścieżka jest dzielona z ruchem pieszych, rowerzysta nie ma obowiązku jazdy sciazką. Musi być wydzielona część dla rowerzystów i pieszych, wówczas ma obowiązek
Z ciekawosci mozesz podac zapis z KD na ten temat? Edit: znalazlem ze jednak musi jechac po sciagu rowerowo pieszym:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI
z dnia 31 lipca 2002 r.
w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
Stan prawny aktualny na dzień: 19.06.2016
§ 40 Droga dla pieszych i rowerzystów
1. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską poziomą oznaczają, że droga jest przeznaczona dla pieszych i kierujących rowerami. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić. Ruch pieszych i rowerów odbywa się na całej powierzchni tak oznaczonej drogi.
2. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską pionową oznaczają drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie, odpowiednio po stronach wskazanych na znaku. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić.
3. Przepisy ust. 1 i 2, § 37 ust. 2 i 3 oraz § 39 ust. 1a i 2 stosuje się odpowiednio dla oznaczania końca drogi dla pieszych i kierujących rowerami oraz końca drogi dla rowerów i drogi dla pieszych położonych obok siebie, przy czym znak C-13/C-16 jest odwoływany również znakami C-13 albo C-16.
Co więcej przerywa się na kolejnym skrzyżowaniu także nie prowadzi w moim kierunku i nie muszę nią jechać.
Ktoś kto ustanowił to DDRiP to powinien zostać powieszony za jaja. Te krawężniki, te ciągłe zjazdy do posesji. Przecież tam trzeba by mieć fulla żeby jechać bez obicia tyłka.
@@kajopolska Na jakim niby skrzyżowaniu?
Od kiedy skrzyżowanie odwołuje znak C-13/C-16?
@@andreivoytechovsky7606 Nie o tym mówię, po pasach nie mogę jechać, więc nie prowadzi w moim kierunku, nawet były na ten temat wyroki sądów.
6:26 na tym skrzyżowaniu w Opolu nawet jadąc drogą z pierwszeństwem trzeba wrzucać kierunkowskaz. Miło informować innych ma drodze o swoich manewrach.
Powiem Ci więcej - na każdym skrzyżowaniu zmieniając kierunek jazdy należy wrzucać kierunek ;)
9:00 Misza? 😂
słychac jak by Misza hahaha
Gdzie, to nie on.
@@zamenislongissimus3687 no raczej ze nie , ale głos podobny
A kim jest rzeczony Misza?
8.20 no rozjebało mnie,na maksa go! To typy z szuflandi byli
Da radę więcej reklam? Bo mi jakieś filmiki z aut przerywają seans...
A mi żadna
Adblocka zainstaluj i nie jęcz wiecej
@@KennyMcKornick będę jęczał. Mogę.
Oglądam w aplikqcji na telefonie i nie ma żadnej reklamy.
@@ThePetericator to juz twoja sprawa co cie kreci:)
Jak zwykle garść tych wspaniałych, postępowych, niebywale inteligentnych, dojrzałych jak brązowiejące jabłko, dorosłych panów i pań na hulajnogach. Przecież widać, że jadą i oni widzą to ich widać nawet po ciemku i należy im zawsze ustępować za wszelką cenę jak w Indiach ustępuje się krowom. Powinno się im także okazywać szacunek i dawać dary (na przykład kapustę, brukiew, kiszonki i kalarepę)
rejestratory nie powinny reagować na 'record video', tylko na 'O ja p...'
Albo "Ku..wa mać"
0:20 no świetnie stwarza zagrożenie a potem jeszcze ma problem ze Tirowiec który ledwo co hamuje trąbi na niego
Brawo kierowca roku
5:28 jaka?? Niespętana??
chyba chodziło mu o te krowę co z pola uciekła ... :P:P:P
Złoty czips (bo ludzie chyba prawko w czipsach czasem znajdują) dziś ode mnie ląduje dla tego pana co przeprosił i pojechał 1:05 :D
Kiedy, och kiedy polaczki nauczą się utrzymywać dystans pozwalający na wyhamowanie?
Jak na drodze będą wymalowane pasy pokazujące minimalny odstęp i policja będzie karać za jego brak, to może wtedy, bo nic tak Polaka nie uczy jak mandat i pustka w kieszeni.
Taak. Bo zagraniczniaki to lepsze.
10:50 prawdopodobnie ten klakson ocalił jej zdrowie a może i życie.
8:24 patrząc na tę ścieżkę, to też bym ulicą jeździł, co za kretyn to projektował
ścieżka jest dobra, jedyne co to kurwa kraweżniki 5-centymetrowe i wez jedz po takim czyms rowerem jak amortyzatorów nie masz. a jeszcze gorsze są te przerwy w chodniku w miejscach co samochodem sie przez chodnik przejeżdza - te wyjazdy z posesji, takie 2 przerwy co 10 metrow i wez tu jedz po takim czyms, co chwila trzeba zwalniac zeby sobie kół nie rozwalić
Wiadomo, lepiej blokować ruch samochodów bo "niewygodnie" ...
@@scarrbor Napisałem tak w celu skrytykowania tego bubla zwanego ścieżką rowerową, gdzie nawet nie namalowali przejazdów dla rowerzystów przy tych cholernych krawężnikach... sam mam amortyzowany widelec, amortyzowaną sztycę pod siodełkiem i siodełko na sprężynach XD i po dziurach śmigam, a głupie ścieżki tak zrobione, że tylko przeszkadzają i wydłużają czas przejazdu, normalnie byłem w centrum miasta szybciej niż samochody, które stały w korku, jak zrobili ścieżkę, to trzeba na każdym skrzyżowanku ryzykować życiem i stać 5 razy na sygnalizacji, bo ścieżka przechodzi z lewej na prawą, projekty robią debile i tyle, zamiast poprawiać, to w miejsce starych robią 2x problemów i niebezpiecznych miejsc.