Masih Pakai Mesin, Kenapa Suzuki Ertiga Hybrid Disebut "Hybrid"? | Tester Talk | GridOto
HTML-код
- Опубликовано: 13 июн 2022
- Halo teman-teman.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah resmi meluncurkan Suzuki Ertiga Hybrid di Indonesia.
Ertiga Hybrid resmi menjadi Small MPV terbaru pertama yang sudah mengusung teknologi elektrifikasi yaitu mild hybrid.
Namun pertanyaan kami adalah kenapa Suzuki Ertiga Hybrid disebut hybrid padahal ia digerakkan lebih banyak oleh mesin?
Di segmen Tester Talk kali ini, kami mengulas lebih dalam soal sistem hybrid Smart Hybrid dan kenapa Ertiga Hybrid memakai teknologi tersebut.
Selain itu kami juga membahas sedikit apa saja sistem hybrid yang sudah tersedia di Indonesia seperti milik Toyota dan Nissan.
Penasaran? Simak video ulasannya yang dibawakan oleh Host & Test Driver GridOto, Trybowo Laksono dan Aries Aditya Putra, serta Reporter GridOto Rayhan Haikal yaa.
#SuzukiErtigaHybrid #TesterTalk #gridoto
Selamat menyaksikan.
Jika Anda menyukai video ini, tekan tanda jempol ke atas. Bila ingin mendapatkan notifikasi setiap ada video baru, tekan tombol Subscribe. Terima kasih.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2, RT 2/RW 2, Gelora,
Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gridoto
Twitter: / gridotocom 
Авто/Мото
Suzuki keren berani memulai dan mempertahankan lini R3 sebagai LMPV irit idaman yg fitur melimpah tapi ramah di kantong. bukankah itu yg dicari banyak orang? mewah tapi ramah dikantong 😍
Ini baru jelas, Salut buat tim GRIDOTO 🌟🌟🌟
Suzuki paling Value for Money sih dari dulu-dulu juga untuk semua line up mobil yang di jualnya. Kualitas Suzuki pun saya rasa masih lebih bagus daripada merk saingannya, di Build Quality dan Fitur-Fiturnya.. Suzuki jadi yang pertama mengawali seri Hybrid di kelas low MVP, semoga menjadi pemicu merk-merk sebelah menurunkan seri Hybridnya ke line up low MVPnya masing-masing, jadi Konsumen dapat mempunyai pilihan dalam membeli. Sukses terus untuk GridOTO, karena sudah memberikan Konten yang sangat Jelas, Singkat dan Padat mengenai Jenis-Jenis Hybrid yang beredar di Indonesia
Setuju.
Pernah pake baleno & ertiga,
Kok tetep overall (termasuk aftersales) kalah dg brand 3 besar penjualan itu.. #pengalaman sy, bisa subyektif
Nissan juga. Built quality & model keren, tapiiiii... overall kurang memuaskan
@@srihar mind set orang indonesia yg menutupinya
tapi modelnya terkesan murah dan tidak bergengsi
Pulang kampung bawa ertiga, ortu kurang melirik dan kurang bangga, biasa aja.... Tapi ketika bawa rush, xpander cross, datang2 langsung dipeluk cium dan minta diajak jalan2 hehehe... True story ini bro
Harga menunjukkan kualitas .... "smart hybrid" di Suzuki masuk akal untuk harga 300an juta. Hanya perlu penjelasan yg lebih detail ke konsumen.
Q suka banget dg adanya mobil" low mpv 7 penumpang Hibrid yg berkwalitas tetapi harganya masih cukup terjangkau seperti R 3 Hibrid itu .
Semoga q juga segera bisa membeli R 3 Cross Hibrid .
Amin ya robbal 'alamin
Oke ditunggu tesnya,, keiritan, tanjakan dll
Harusnya namanya bukan Ertiga Hybrid, tapi Ertiga mild Hybrid . Karena sistem hybridnya ertiga bukan kaya mobil hybrid yang lain. Bedanya mild hybrid sama hybrid biasa itu si hybrid biasa bisa jalan sendiri pake listrik tanpa bantuan mesin, sementara mild hybrid tidak bisa jalan sendiri pake listrik dan masih harus pake bantuan mesin. Tapi bukan berarti mild hybrid gak ada gunanya. 1 hal berguna di sistem mild hybrid itu konsumsi bahan bakar bisa lebih rendah, makanya banyak orang bilang si Suzuki Ertiga hybrid itu konsumsi bahan bakarnya bisa hemat
tp org Indonesia butuh mobil kenceng kaya mobilio 😁
EV itu om kalau yang bisa jalan tanpa mesin.
@@mamangje4370 hybrid itu ada 2 pengerak roda om.. Listrik dan mesin bensin.. Jadi bisa jalan dengan mesin listrik atau mesin bensin.. Klau teknologi hybrid suzuki ini hampir sama kayak di motor yamaha
Kalau muncul Expander Hybrid, saya sebagai sales mobil SUZUKI nggak begitu cemas bang, soalnya SUZUKI sama MITSUBISHI sama sama I dibelakang nama produk nya, 😅
we love hybrid
kami suka hybrid
apalagi dengan kenaikan harga bbm yang semakin mahal dari tahun ke tahun nya,
hybrid pilihan tepat saat ini
Jos mild hybrid
sepertinya akan lebih tepat disebut sbg ÉQ-Boost' ... krn fungsinya mirip dgn di Mercy .. kurang tepat jika disebut sbg Hybrid
Lebih tepat lagi sebutannya e-Air Conditioner. Karena sejatinya battery hanya menggerakkan unit AC pada saat mobil berhenti dan mesin mati. Begitu injak gas mesin nyala lagi.. kalo hybrid toyota motor listrik dulu yg jalanin mobil. Saya gak yakin ada e-boostnya krn masih pake fan belt kayak gitu. Motor stater aja pake gigi lho
untuk permanen Hybrid itu mungkin bakal ada di XL7, Vitara, atau di lineup mobil suzuki yang lain.
Hingga hari ini belum ada pengujian efisiensi bahan bakar untuk berbagai kondisi rute jalan. Jangan-jangan karena peningkatan efisiensi bbm memang kurang signifikan.
Sistem auto stop & go nya yg sdh pake smart generator lbh bagus dan lbh usefull dari xpander ultimate facelift yg msh mengandalkan dinamo
ini video yang kami tunggu... jangan ada gimik diantara kita heee
Suzuki tau kemauan dan kemampuan pasar ...Dan mnrut sy feature2 yg ditawarkan lbh berfaedah 👍👍 dns yg psti bkl lbh nyaman krn mesin lbh halus staternya psti lbh halus krn ada generator ky motor matic jmn now...dan satu lg yg sy suka dr suzuki ttp pertahanin 4AT 👍👍
@AWAN KARMA gimana logikanya 6AT lebih lemot dari 4AT? bukannya semakin banyak rasio gigi yg disediakan, semakin besar kemungkinan mobil bisa mencapai rpm optimal dan torsi optimal?
@@justindrp tes tesan di India sana yang Ertiga 6 at akselerasi nya makin lemot..
Makannya baca berita bang 🤭 ...
Mending 4 at
@@kuramaddchannel7790 Ya tetap mending 6AT dr 4AT lah. Kalau di india 6AT lebih lemot, sijuki aja yg gagal bikinnya. Bkn berarti 4AT lbh baik dr 6AT.
Tapi saya setuju, drpd 6AT gagal mending 4AT proven.
Tahukah anda, harga akinya jadi 3,6 juta? Tahukah anda, batrenya umurnya 5 thn dan kalau rusak harganya 15 juta?
Dan tahu kah anda, All New Ertiga butuh penyegaran.. karena ANErtiga bukan lah innova reborn, mobil penguasa tunggal di kelasnya yg cuma ganti grill langsung ngegas lagi penjualannya. Pasar LMPV itu kejam jendral.. 😁
@@hendrawanagni3314 kalo 6 at lemot mending 4 at ..gtu gak faham juga..
Mending 6 at kalo gak lemot ....
faham gak sih kata 2 ku 😂..
Saya sdh beli dan pakai dari tgl 17 jun. Bener kl dipakai di luar kota 1:22 itupun saya aktifkan cruise di 70. Tp kl dalam kota semarang transmisi AT 1:12-14 sama kayak ertiga lama saya dl. Tidak kaget dgn teknologi ISG di ertiga sekarang karena honda beat esp saya bisa mati sendiri saat stop n go. Menurut saya hemat nya jika di bawa ke luarkota. #justshare
Woooow... 1:22
All new ertiga sporty 2019 at saya dalkot 1liter/14km,,luar kota 1 liter/18km
Kirai hybrid beneran
@@stbjerre kl full hybrd hrga bs sampai 500an maybe ya
Klw di motor mgkin sperti punya honda ada acg dan iss,,staternya adem ngga brisik
Nice talk im enjoyed
Kasarannya ini kayak putar kunci ke start pas mobil jalan gitu kan 👀
Tapi ga bikin alternator cepat rusak karena udah didesain khusus
Omong" ini baterai lithium nya bisa buat ngecas aki 12v ga?
Buat kondisi kayak lagi nunggu org di bandara, AC nyala
nice review
Mantap
saya ambil zuzuki hybrit mobil turun tgl 7 januari kata,ya dpt kartu tol 500 rb sampai sekrang blm dapet ga jls, mobil sih keren
Di Australia ada Suzuki Vitara hybrid....di indo Vitara gk ada lagi yg all new 😀😀
Kenapa sampai sekarang hanya ada 1 video saja yang membahas efisiensi bahan bakarnya ? Dan channel lain tidak ada yang membahas FC ? apakah karena tidak efisien / beda jauh, sehingga pihak suzuki sudah membriefing untuk tidak mereview FC ?
iya,, q pikir ini td bahas soal bbm dll,,, malah soal ini,,,
materi ini seharusnya dibahas sebelum launching,, klo sdh masa setelah ini, banyakin video tes2 kebenarannya dari gebrakan yg diunggulkan...
😍🤤❤🔥👍🏻😊.
Terimakasih informasinya kaka kaka😊🙏🏻🤗.
Karena masih pakai mesin namanya hybrid. Klo listrik berarti elektrik.
hybrid yg masih nanggung, penghematannya mesti diuji kebenarannya dan dalam waktu dekat pasti akan direspon kompetitor dgn memberikan fungsi yg lebih baik.
Kayanya batere hanya utk hidupkan ac saat sistem start stop aktif. Tp ga tahu sih.
Berarti masih mending yg diesel ya..
Namanya juga mild hibrid sprti yg di sampaikan ya bener klau nanggung,mau yg strong hybrid gk pake nanggung?,ada jg tuh,tp apa ya pantes di jajaran LMPV?.dgn harga 300jt,sdh sesuai track sih menurutku
Intinya konsumsi bbm nya brp?
2024 ramai nih mobil hybtid
Eh itu battery lithium ion nya 12v6ah? Ko sama kaya n-max saya ya
Kualitas Ertiga semakin ke sini semakin bagus sih, layak buat dibeli
Yang penting irit murah dan berkualitas, nah ini cocok disematkan ke Suzuki Ertiga hybrid....
Saya pengguna Ertiga Diesel Hybrid dari 2017
Udah pernah ganti aki mas?
👏🏻
Gak jadi xpander sma veloz sih nyamannan banget ini
Apakah lebih irit bbm jika dibandingkan non hybrid?
mau mild hybrid atau apapun namanya, yg jelas sales toyota kepanasan krn mobil hybridnya toyota ngak ada yg harganya di bawah 300jt. bahkan all new veloznya aja yg belum hybrid sudah 300jt up. mau main kelas dibawahnya full elektrik murah ada wuling yg bercokol disana.
itulah mengapa toyota dan honda indonesia mainnya di fitur sensing2an. yg dimana klo mau jujur krg kepake di mayoritas jalanan indonesia tepatnya jakarta. kecuali masuk tol yg bagus dan lengang jalannya. ditambah desain dan tampilan yg ngikutin kemauan selera pasar. klo menurut sy mitsubishi yg mungkin akan ikut pake mild hybrid tapi 48v di xpander berikutnya.
Mau kelihatan pintar, tapi tidak bisa membedakan hybrid ertiga dan hybrid corolla cross
Yg punya mobil hybrid beneran tertawa melihat komenan ini 🤣🤣🤣
@@adiresont3347 bener
Pingin 1500cc hybrid turbo
Masih mending "cuman" mild Hybrid daripada ngga ada sama sekali seperti EHEM Toyota/Daihatsu... EHEM Mitsubishi.
Mitsubishi malah bukan mild hybrid lagi,,malah hybrid beneran outlander phev namanya..buat beli ertiga dapat 4 unit😂
Lah?😂
@@enojunior740 di kelas LMPV maszeh, bukan secara general😂
@@kusumaaryasih9816 jelasin dong mangkanya,,soalnya situ cuma nyebutin brand nya saja...
Sales nya mitsubishi jelas kepanasan lah..
Secara mitsubishi outlander phev adalah mobil listrik pertama yang meluncur di indonesia..
@@enojunior740 rasanya sistemnya mirip kayak nissan kicks upss....🤭
Udah nyoba karimun ags.. gak enak greget
Konten cerdas ni om
Kalau Saya lebih penasaran ke Konsumsi BBMnya, apakah hadirnya Mild Hibryd ini bisa mrmbuat efficiency mesin naik signifikan
tidak sama sekali.. saya pengguna R3 hybrid, dan saya msh blm yakin apakah motor listriknya mampu membantu pergerakan mesin pada saat accelerasi. krn dilihat dari battrenya saja kapasitasnya ampere nya kecil
Sayang desain grilnya kurang lebar
Nanti ganti generasi baru update besar2an. Skrg update minor dlu. Toh ertiga gen ini rilis 2018. Masih agak kemudaan kalau ganti gen skrg
Betul sy sependapat, yg terakhir 2018 dan lsg merevolusi itu terlalu cepat. Ini baru awal2 aja fitur dan hybrid. Nti ada wktnya semua di tambah dan di facelift. Psti akn lbh mantap
Maaf bang, jadi ini belum nyoba mobilnya tp sdh memberikan gambaran, chanel sebelah malah dah tes dan pembahasan lengkap lho bang
Wkwkwkw kmn ajah bro
ruclips.net/video/qYltJkD_Rbw/видео.html
@@anasnurhafidz chanel sebelah dah tes lengkap, akselerasi, konsumsi bbm kemana aja nih chanel
pengen ngredit hibryd awal tahun buat pulang kampun
Yg namanya ada MESIN SAMA BATTREY buat jalanin mesin bergantian NAMANYA HYBRID, meskipun presentasinya beda2
Beda nya dgn i stop nya mazda apa ya
akselerasi Ertiga sudah baik kok dibantu lagi.. justru napas panjangnya agak kurang
masalahnya kalau stop n go. mesin mati di lampu merah jakarta siang hari 5 menit memang hemat bbm, tapi panas kali ya AC mati. haha
Ac ttp hidup
@@avikrestanu5307 ane nyimak di review carmudi. Blower doang yang nyala. Kompressor mati. Jadi angin anget aja yg diniupin hehe
@@robychandra9457 cek review carmudi menit 6:35 ruclips.net/video/wo9r03i-3Mg/видео.html
Yang nyala fan doang. Kompressor mati. 5 menit lampu merah udah gerah om. Hehe
@@mhakifauzi bisa di setting di review2 lainnya saya lihat, untuk AC pada saat mesin stop (standart, low, comfort) klo setting di comfort ac tetap dingin, tp boros batere. 😁
@@robychandra9457 sok tau 😂
Semoga indonesia juga bisa memproduksi mobil sendiri dengan bahan bakar yg lebih canggih lagi
Kalo bisanya pasti bisa.. tp buat apa kalo g value for money.. kalo lebih canggih saya sebagai orang teknologi bisa mengatakan tidak mungkin. Sudah ketinggalan. Riset itu butuh waktu panjang. Teknologi yg di release skrg, bisa jadi sudah di riset beberapa tahun lalu
Setelah 3hr saya pakai. Di MID avg bbm hanya 12,7kmpl.tp secara full to full 5ltr/103km.
Iss saya matikan, karena sepengamatan saya beresiko memperpendek usia engine mounting. Karena getaran saat mati & hidup agak lumayan terasa walau pun tanpa suara starter & krg nyaman saat tap toll saja mati.
bener bro..ISS ini menurut gw jg fitur yg kurang perlu banget, seberapa hemat sih bbm yg didapet jika mesin dimatikan dibanding dgn resiko engine mounting + umur aki yg bakal cepet modyar, logika aja untuk menstarter mesin itu mengabiskan daya yg luar biasa banyaknya, apalagi sampe berkali2, walaupun aki akan dicharge ulang saat mesin berjalan, tapi pasti proses charge yg terlalu sering ini akan lebih memperpendek umur aki
@@ceritain01 Smpe Kntr matiin mesin, recordnya anda telah menghemat fuel 18ml.wkwkwk mending di off aja.
Wkwk mending hemat aki drpd hemat bbm
Full to full 5ltr/103km berarti 1ltr bisa 20.6 km. Irit juga ya
@@benedictusjonathan2180 lumayan serasa LCGC. Tp tergantung gaya berkendara jg.
MIrip sama Mazda dengan Aki khusus
Harga akinya 3jt, baterai hybrid 15jt.
Serial hybrid = Motor Listrik + Genset Internal
jiakhhhh tanpa telescopic
Jangan ampe kayak veloz gak kuat nanjak
Mau tanya, ketika mesin mati sementara, AC jalan tetap dingin kah? Kalau tetap bisa dingin, bagaimana kompresor AC nya bisa jalan ?
Kompresor AC ga Jalan, cuma kipas nya aja. Semua kelistrikan normal (Lampu, audio dll).
ini bedanya sama ertiga diesel hybrid yang dulu apa ya?
Yg dulu
1. Mesin diesel
2. Transmisi manual
3. Accu 1 buah
4. Belum push start stop
Yg terbaru
1. Mesin bensin
2. Transmisi Matic
3. Accu u Hybrid tersendiri
4. Sdh push start stop
5. Ada Cruise control
Hai briiiiid👋
mirip2 seperti Yamaha Fazio di kelas motor matic,, salut buat Ertiga
betul bang, ane kira fazio itu hybrid beneran, ternyata embel2nya aja hybrid di blue core, padahal udah tertarik kalo beneran hybrid
yamaha fazio mirip sama ertiga disel dulu , hanya mengandalkan aki yg dibesarkan , pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan akan mati , AC,HU juga akan mati ,
di All new ertiga ini berbeda ,dengan tambahan batre 6AH pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan tetap menyala sehingga membuat driver atau penumpang tetap nyaman , pada saat go juga tinggal injak gas aja mensinnya nyala akan lebih halus hampir tidak ada getaran sama sekali .
Mnrt sy produsen2 besar mobil motor di indo terlalu bisnis oriented dan terkesan memanfaatkan sifat konsumtif masyarakat indonesia, bikin produk baru rubah dikit hrg tambah naik, berinovasi tp nanggung, utk motor sy msh setia sama yamaha mio karbu dng bensin paling murah dan maintenance paling minim bkn krn gak mampu beli fazio krn fungsinya sama aja trus value for money jangka panjang yg dihasilkan gak begitu jauh perbedaannya mnrt saya
Aerox jg hybrid dong
kalau cuma pengaruh di stop n go , kalau di toll ga terlalu pengaruh donk ya ? kan jalan terus
Pengaruh paling terasa saat lepas gas & gas lg. Umumnya mbl at agak lemot. Jd driver akan injak gas lbh dlm.r3 ini karna dibantu motor jd lbh enteng om. Toel sedikit udah ngacir. Saya sdh 3hr pp kntr yg ss At hybrid.
1 liter berapa km bang?
batre Lithiumnya cuman 6AH, Nissan Kicks epiwer 1,8 KWH
Dia kan mobil elektrik, bawa genset sendiri.
ya beda kelas bang mobilnya, selisih harga saja uda 200jt.🤣🙏
Naksir laptopnya eh🤣
Suzuki mobil sudah oke..
Suzuki motor nya kemanaaa?? kenapa mobil trus yang di develop??😢
hybridnya ini apakah sama yg dipakai sama nissan kicks e power ?
Beda sedikit.
Andai baterai li ion nya juga dipakai utk menggerakkan roda belakang😁
Suzuki belum pernah mengadopsi Gardan, ga mungkin RWD
Kenapa berani menamakan "Hybrid" padahal ga full sistem hybrid yg diterapkan.
Suzuki menyebutnya Smart Hybrid
@@Suadi_Phang emblem di belakang hybrid sma ke camry
Mild / smart Hybrid. Hybrid ringan
Brati mirip pcx hybrid, fazzio hybrid gitu yak?
yamaha fazio mirip sama ertiga disel dulu , hanya mengandalkan aki yg dibesarkan , pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan akan mati , AC,HU juga akan mati ,
di All new ertiga ini berbeda ,dengan tambahan batre 6AH pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan tetap menyala sehingga membuat driver atau penumpang tetap nyaman , pada saat go juga tinggal injak gas aja mensinnya nyala akan lebih halus hampir tidak ada getaran sama sekali .
Kan sudah dibilang mild hybrid..
Berarti ertiga menjadi Mobil hybrid termurah yaa saat ini?
Iya termurah, karena Fungsi Hybridnya beda dgn Mobil Hybrid pada umumnya
Bang klo misalnya auto start stop nyala atau mobil sedang berhenti dan mesin mati apa ac mobil tetep nyala?? Sory awam
Kelistrikan tetap nyala om
Sptya blower AC saja yg ON. Compressor Off
Sound effect ting ting ting nya buat sakit telinga.
Kalo di Univers motorcycle, ini namanya Yamaha Fazzio :)...hahaha
Yamaha fazzio sama dengan ertiga diesel hanya memanfaatkan aki yg ukurannya dibesarkan sedikit dari standart, nah ketika fungsi auto stop engine bekerja fungsi kelistrikan dan ac pd ertiga diesel akan mati, nah pada all new ertiga hybrid itu semua sudah dapet perubahan dengan adanya batery kapasitas 6ah dmn ketika fungsi auto stop engine bekerja kelistrikan dan ac tetep berjalan normal, mohon koreksi kl ada salah🙏
@@ziyadsaid9824 betul sekali , dan teknolgi ini menurut saya lebih berguna si , selain hemat bahan bakar pasti bakal lebih nyaman ,karna mesin lebih halus dan lebih responsip
Mantab👍👍
Litium nya 6 Ah, berapa volt yah?
12 V pak, ada di videonya 🙏
Konsumsi BBM per liternya berapa?
SAMA seperti Ertiga sebelumnya, Rata² 1:10 Dalam kota (Jabodetabek) dan 1:12 Luar Kota (Tol Sepi).
Kalau di motor mirip Fazzio berarti, dong.
yamaha fazio mirip sama ertiga disel dulu , hanya mengandalkan aki yg dibesarkan , pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan akan mati , AC,HU juga akan mati ,
di All new ertiga ini berbeda ,dengan tambahan batre 6AH pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan tetap menyala sehingga membuat driver atau penumpang tetap nyaman , pada saat go juga tinggal injak gas aja mensinnya nyala akan lebih halus hampir tidak ada getaran sama sekali .
Disematkan Hybrid,tapi kenapa konsumsi bahan bakarnya kok tidak lebih irit dari yg type non Hybrid type GA GL min.
Irit bensinnya, giliran pas ganti aki boros. Baca dimedia, aki yg didepan 3.5 jt, aki yg dibawah jok 15 jt
Yakin aki nya 3,5jt? 😂
Pala aki nya berlapis emas jadi 3,5 jt.. Wkwkwk
@@makdank1449 iya bro, berita di Tempo harga akinya 3,6 juta dan 15 juta
@@kokolee3274 wkwk aki 40ah masa 3,5jt, wong aki 80ah aj cm 1,5jt.. wkwkwk 🤣🤣
@@purwantopurwanto9593 bangaj membaca jangan banyak nyiyir
"Masih pakai mesin"? Sejak kapan mobil hybrid gak punya combustion engine(mesin)? Kan HYBRID
Di hybrid yg umum seperti prius ICE tidak selalu dipakai, ada kalanya motor listriknya saja yg bekerja. Di ertinga ini ICE masih 100 persen bekerja.
Oalah hybrid ala diesel Suzuki dulu toh
ertiga disel dulu hanya mengandalkan aki yg dibesarkan , pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan akan mati , AC,HU juga akan mati ,
di All new ertiga ini berbeda ,dengan tambahan batre 6A pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan tetap menyala sehingga membuat driver atau penumpang tetap nyaman , pada saat go juga tinggal injak gas aja mensinnya nyala akan lebih halus hampir tidak ada getaran sama sekali .
Apa mirip dg ertiga diesel yg dulu itu ya?
Bener banget
Mirip Cm yg dulu ga pke battrey litium jd ga bs dibilang hybrid ..
@@robychandra9457 sok tau biar keliatan pinter 🤣
Bukannya dulu tipe diesel itu kayak gini y hybridnya? Emang ngaruh beneran?
Ngaruh om, makin irit klo fungsi idling start stop nya idup.
Pengaruh bgt buat pemakaian dlm kota, cm yg diesel pake aki, aki nya jd besar kapasitas nya, dn jk fungsi idup, aki jd kurang awet, skrg d sempurnakan jd pake batrai kecil d bensin 👍🏻
ertiga disel dulu hanya mengandalkan aki yg dibesarkan , pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan akan mati , AC,HU juga akan mati ,
di All new ertiga ini berbeda ,dengan tambahan batre 6AH pada saat auto stop engine bekerja semua kelistrikan tetap menyala sehingga membuat driver atau penumpang tetap nyaman , pada saat go juga tinggal injak gas aja mensinnya nyala akan lebih halus hampir tidak ada getaran sama sekali .
Gak om, kelistrikan ttp hidup gak ad mati 😂
Sama aj om sm yg skrg, cm beda skrg pake batre 👍🏻
@@makdank1449 iya yg sekarang itu namanya Allnew ertiga
@@robychandra9457 yoi, mksd nya ertiga diesel hybrid dulu, kelistrikan gak mati om, ttp jalan normal 👍🏻
Kalau sistem mild hybrid Suzuki ini bisa membuat Ertiga menjadi yang teririt di kelasnya, maka Suzuki tepat menggunakan teknologi ini.
btw, menurut saya, kalau Mitsubishi menggunakan Hybrid paralel untuk Xpander, sekalian saja bersaing dengan Innova Hybrid karena harganya pasti sudah lewat 400jt
Iya nih, tinggal nunggu xpander sama veloz
innova hybrid gw rasa kalo masih RWD, harganya bisa hampir 600, kecuali dijadiin FWD, karena gardan sendiri aja mahal bos
Cuma cerita nya ja Lom dates langsung
Ini hanya start stop engine saja ya. Blm nyampai hybrid.
fungsi hybrid Ada, saat assist/bantu acceleration lewat ISG, jadi power / torque engine tdk full berasal Dari pembakaran bensin.
Dari semua obrolannya,, ga ada intinya bensinnya beda atau tidak sama dengan yg sebelumnya... Ngabisin kuota aja
batre 6Ah (6.000mAh) 🤦♂️, power bank yg standar aja 10Ah (10.000 mAh)
6Ah itu sama dengan 60.000mAh
Ah sama mAh beda om. Wkwkw
power bank 10Ah itu segede apa bang?? ada yg jual kah?.. 😂
6Ah = 6.000 mAh
power bank 10Ah = 10.000 mAh
power bank 10.000 mAh termasuk yg standar, bukan yg gede2 banget.
lha ini buat mobil lebih kecil dari power bank.
@@AlfanNurFauzan tp kok yg di review2 ertiga hybrid ini baterenya lumayan gede di bawah jok penumpanh depan, gak kayak power bank? apakah ada salah penyebutan spek?
Ah mendongeng , tak kira mencoba langsung 🤦♂️🤦♂️
Wkwkwk kirain bener ngedongen ternyata
Lah review nya kan udah ada
Kan blm dpt ijin dr suzuki buat tes langsung dijln rya, bru first impresion di pabrik suzuki cikarang, smua kan ada wktnya malih ..klo ga mau sbr yak beli sndri trus riview sndri...msh bagus dijlsin biar pnter .. 😅😅
Ini narasumbernya yg lain gda yg ngomong 😂
Inti na mh hybrid gimic we, mun org na hyng hybrid pura moal cocok,,, 😂
Haybrid aja gw gk tau trs ditambah lg apa yg lu pada omongin bg gk tau, makin puyeng dah pala gw denger lupada ngomong apa 😁
Hybrid di Ertiga mirip Hybrid yang di motor Yamaha Fazio... lebih ke gimmick aja gak signifikan
tapi lumayanlah buat menghemat bahan bakar dan membuat lebih nyaman dg mesin yang lebih halus.
kalau saya si kalau beli mobil maunya yg nyaman dan irit , harga udah mahal ya harus nyaman . kalau ga nyaman mending pake motor aja
sama seperti motor vario 125/150.. staternya halus.. itu juga hybrid..🤭
bukan stater , coba disimak baik2 vedionya.
maksudnya itu stop and go . dari kondisi diam , misalnya nih lagi dilampu merah mobilnya mati sendiri agar hemat bahan bakar ,kalau mau jalan tinggal injak aja gas langsung hidup sendiri dan itu terasa sangat halus dan nyaman , mesin sangat halus saat jalan atau akselerasi karena dibantu oleh listrik dan bbm akan lebih irit .
@@robychandra9457 iya brayy..teknologi itu sudah lama ada di motor vario 125..jadi batere di mobil suzuki itu hanya untuk mem backup sytem iss....Idling Stop System (ISS) atau disebut juga Automatic Start-Stop System merupakan teknologi dengan kemampuan mematikan mesin mobil atau kendaraan saat berhenti..
Iritan mana ? kalau gak lebih irit that's the fake hybrid
Sales sijuki nih... 🤦
Hybrid 2an 😁😂
Jangan terkecoh ... ini haya bahasa marketing
Gimmick