Bonjour, je suis fan de votre projet, par contre j'ai une question concernant la carte grise du vehicule? Il me semble que c'est un véhicule utilitaire n'est-ce pas? Avec un controle technique tout les ans, (RISQUE DE CONTRE VISITE ? ) ou en etes vous dans la demarche pour le faire passer en VASP? MERCI A VOUS
Bonjour, merci pour le commentaire 🙂 La carte grise est en véhicule personnel avec contrôle technique tous les 2 ans. On vient de passer le premier CT en cours de conversion et ça n'a pas posé de problème. On espère passer en VASP d'ici le prochain 🤞
Bonjour s avez vous si les assurances assure le toit relevable ci le VANS n est pas VASP? je dois poser le mien le mois prochain et je me pose pleins de questions 🤔 merci de m éclairer. Bonne route
Bonjour tous les deux ! Je suis fan de vos vidéos très précises et pertinentes ! Nous avons un petit T6 et nous sommes fixés sur le toit de chez reimo, notre seule hésitation est sur le modèle. Avez-vous opté pour le easyfit Ultra plat (hauteur de toit fermé moins de 2m) ou le classique et pourquoi ? Merci pour votre retour!
Hello et merci pour ce commentaire ☺️ On a choisi le normal sans se poser de question car on ne savait pas qu'il existait un ultra plat 😂 On vient de regarder pour se faire un avis mais c'est difficile de trouver beaucoup d'informations. Est-ce que le toit installé est plus cher ? Est-ce que le lit intégré est moins confortable ? Est-ce que le plafond du van est rabaissé quand le toit relevable est fermé ? En tout cas, pour l'instant, on n'a jamais eu de souci avec le toit relevable classique. Il passe toujours sous les barrières des parking de 2 mètres et on est toujours sur la classe 1 au péage ^^
Merci pour votre réponse. Après un petit coup de fil au professionnel, voici les réponses précises. Le toit ultra plat est finalement peu posé et utilisé pour les personnes qui ont vraiment une contrainte des 2m (garage..). Le surcoût est de environ 500 € , il n’y a pas de finition de fermeture intérieure, et effectivement il descend plus bas dans le véhicule , il faut donc faire attention à la banquette si on ne veux pas se retrouver à l’étroit. Le lit en revanche reste le même (sur plots pour nous). Au vu de nos besoins notre choix se fera donc sur un classique ! Merci encore !
Hello :) Pour la taille, c'est difficile à dire exactement mais on passe toujours sous les portiques de 2m en tout cas. Pour la pose du toit, il faut compter environ 5 jours car il y a un temps de séchage.
Bonjour ! Pour l’accord du constructeur vous vous êtes présenté chez vw comme une fleur ou alors vous aviez fais une démarche spécifique ? 😅Personnellement nous avons un jumpy de 2016 😊
Quel changement, une belle hauteur pour Clément et des nuits toutes douces en hauteur ! Par contre je me pose une question, pourquoi avoir perdu de la place en faisant un lit à l'intérieur. Pour quand il fera trop froid ?
Très bonne question ! On a fait le lit en bas pour plusieurs raisons. La première, c'est quand on dort en ville et qu'on veut passer inaperçu. La deuxième, c'est quand il fait trop froid. La troisième c'est qu'on peut accueillir des invités pour dormir dans notre van si besoin :)
Bonjour, chouette vidéo. Je pensais que vous l'aviez installé vous même mais c'est cool quand même. Par contre, la version Open Sky... ça donne quoi? Est-ce cela vaut la peine? Quels seraient les inconvénients/avantages?👻 Bonne route à vous.
Hello ☺️ Avec le matériel et les compétences de bricolage qu’on a ce serait de la folie pure de se lancer dans ce type d’installation 😂 Sans compter qu’il faut l’accord du constructeur pour pouvoir le faire donc ça complique encore. Pour la version Open Sky, on n’y voit que des avantages. C’est rapide et simple à ouvrir et c’est vraiment agréable de pouvoir faire une petite sieste en hauteur avec le toit grand ouvert. On ne l’utilise pas quand la nuit tombe pour éviter de se faire envahir d’insectes mais dans ce cas, on peut toujours utiliser les ouvertures « normales » avec moustiquaires.
Bonjour, on est très content du résultat. Installation et finitions impeccables. Le lit est très confortable et le toit se relève et se range très facilement.
@@CloetClem absolument, il y a des CC si font un peu les deux quand même, moi j'ai les deux extrêmes mais j'utilise le vw plus souvent car il roule comme une voiture et tout ce que l'on a besoin c'est seulement de dormir lors des étapes..
Nous c'était plutôt un peu moins de 7000 mais oui c'est sur que c'est un investissement. Par contre, c'est loin d'être de l'argent perdu. Si jamais tu veux revendre ton van dans le futur, le fait d'avoir un toit relevable va faire grimper la valeur de ton véhicule donc tu vas t'y retrouver au final. Et c'est sans compter bien sûr le confort supplémentaire quand tu voyages 🥰
Cool et combien coute le toit plus l'installation ???
Magnifique l’option du lit
Merci beaucoup pour l information , genial😊, On vous suit sur youtube continué😊
Merci beaucoup 🥰
Merci pour la vidéo c’est super pratique 👏
Ca va tellement nous changer la vie ce toit :D
Bonsoir les amoureux 😃 , super impressionnant la découpe 😧😧 , mais non c'est une légende le mauvais temps breton c'est comme ici dans le nord 😂😂
🤫 Il ne faut pas dire que le mauvais temps breton est une légende sinon tout le monde va vouloir venir habiter chez nous 😋
waouh super beau et c'est WAOUH
Merci beaucoup
Super ! Merci ! Et les oreillers et couette… restent à l’intérieur quand vous repliez tout ?
Merci à vous deux 🌞
On est tellement contents du résultat
@@CloetClem merci pour la réponse… vous êtes adorables tous les deux 🌞🌸🌸🌟🌟🙌
@@sylfauve8 Merci beaucoup :)
Merci pour cette vidéo. Est-ce que la toile est étanche ?
Oui, la toile est bien étanche ☔
Merci beaucoup !@@CloetClem
Bonjour, je suis fan de votre projet, par contre j'ai une question concernant la carte grise du vehicule? Il me semble que c'est un véhicule utilitaire n'est-ce pas?
Avec un controle technique tout les ans, (RISQUE DE CONTRE VISITE ? ) ou en etes vous dans la demarche pour le faire passer en VASP?
MERCI A VOUS
Bonjour, merci pour le commentaire 🙂 La carte grise est en véhicule personnel avec contrôle technique tous les 2 ans. On vient de passer le premier CT en cours de conversion et ça n'a pas posé de problème. On espère passer en VASP d'ici le prochain 🤞
Bonjour s avez vous si les assurances assure le toit relevable ci le VANS n est pas VASP? je dois poser le mien le mois prochain et je me pose pleins de questions 🤔 merci de m éclairer.
Bonne route
Bonne question 🤔 Pour ce genre d'informations, il vaut mieux contacter directement votre assurance.
Bonjour tous les deux ! Je suis fan de vos vidéos très précises et pertinentes !
Nous avons un petit T6 et nous sommes fixés sur le toit de chez reimo, notre seule hésitation est sur le modèle.
Avez-vous opté pour le easyfit Ultra plat (hauteur de toit fermé moins de 2m) ou le classique et pourquoi ? Merci pour votre retour!
Hello et merci pour ce commentaire ☺️ On a choisi le normal sans se poser de question car on ne savait pas qu'il existait un ultra plat 😂 On vient de regarder pour se faire un avis mais c'est difficile de trouver beaucoup d'informations. Est-ce que le toit installé est plus cher ? Est-ce que le lit intégré est moins confortable ? Est-ce que le plafond du van est rabaissé quand le toit relevable est fermé ? En tout cas, pour l'instant, on n'a jamais eu de souci avec le toit relevable classique. Il passe toujours sous les barrières des parking de 2 mètres et on est toujours sur la classe 1 au péage ^^
Merci pour votre réponse.
Après un petit coup de fil au professionnel, voici les réponses précises.
Le toit ultra plat est finalement peu posé et utilisé pour les personnes qui ont vraiment une contrainte des 2m (garage..).
Le surcoût est de environ 500 € , il n’y a pas de finition de fermeture intérieure, et effectivement il descend plus bas dans le véhicule , il faut donc faire attention à la banquette si on ne veux pas se retrouver à l’étroit.
Le lit en revanche reste le même (sur plots pour nous).
Au vu de nos besoins notre choix se fera donc sur un classique !
Merci encore !
Sur T6 4Motion 2,05 avec le Reimo ( WestCamper ) avant installation 1,95
sympa de voir comment ca s'installe, une fourchette de prix par curiosité ?
Pour notre modèle, cest un peu moins de 7000 euros avec le lit inclus.
@@CloetClem merci 👍
Bonjour, le véhicule reste t'il en dessus de 2m de haut avec ce toit ? et combien temps faut-il pour la pose ? merci
Hello :) Pour la taille, c'est difficile à dire exactement mais on passe toujours sous les portiques de 2m en tout cas. Pour la pose du toit, il faut compter environ 5 jours car il y a un temps de séchage.
Bonjour à tous
Avec le même toit, chez le même installateur 👌 mon T6 4 Motion fais désormais 2,05. Il a pris 10cms.
Bonjour ! Pour l’accord du constructeur vous vous êtes présenté chez vw comme une fleur ou alors vous aviez fais une démarche spécifique ? 😅Personnellement nous avons un jumpy de 2016 😊
Hello ☺️ L’avantage en passant par un installateur agréé c’est qu’il fait les démarches pour vous auprès du constructeur.
Quel changement, une belle hauteur pour Clément et des nuits toutes douces en hauteur !
Par contre je me pose une question, pourquoi avoir perdu de la place en faisant un lit à l'intérieur. Pour quand il fera trop froid ?
Très bonne question ! On a fait le lit en bas pour plusieurs raisons. La première, c'est quand on dort en ville et qu'on veut passer inaperçu. La deuxième, c'est quand il fait trop froid. La troisième c'est qu'on peut accueillir des invités pour dormir dans notre van si besoin :)
C'est super cette chambre supplémentaire. Si ça ne vous dérange pas, pourrait-on savoir le coût ?
Bonne continuation.
C'est un peu moins de 7000 euros avec la pose. C'est un gros investissement mais ça les vaut largement :)
Bonjour, chouette vidéo. Je pensais que vous l'aviez installé vous même mais c'est cool quand même. Par contre, la version Open Sky... ça donne quoi? Est-ce cela vaut la peine? Quels seraient les inconvénients/avantages?👻 Bonne route à vous.
Hello ☺️ Avec le matériel et les compétences de bricolage qu’on a ce serait de la folie pure de se lancer dans ce type d’installation 😂 Sans compter qu’il faut l’accord du constructeur pour pouvoir le faire donc ça complique encore. Pour la version Open Sky, on n’y voit que des avantages. C’est rapide et simple à ouvrir et c’est vraiment agréable de pouvoir faire une petite sieste en hauteur avec le toit grand ouvert. On ne l’utilise pas quand la nuit tombe pour éviter de se faire envahir d’insectes mais dans ce cas, on peut toujours utiliser les ouvertures « normales » avec moustiquaires.
Bonjour je compte le faire chez west campers , etes vous content du résultat ? Matelas sommier et tente merci
Bonjour, on est très content du résultat. Installation et finitions impeccables. Le lit est très confortable et le toit se relève et se range très facilement.
Salut, votre projet donne vraiment envie. Une idée du prix du toit et de la pose ?
Salut :) C'est aux alentours de 7000 euros pose comprise.
@@CloetClem Salut merci pour votre réponse 👍
Franchement j'aurais plutot choisi un camping-car que ca pour faire ce que vous voulez faire, je peux le.dire puisque je possede les deux
Les deux solutions ont des avantages et des inconvénients. Nous on préfère perdre en confort pour gagner en flexibilité :)
@@CloetClem absolument, il y a des CC si font un peu les deux quand même, moi j'ai les deux extrêmes mais j'utilise le vw plus souvent car il roule comme une voiture et tout ce que l'on a besoin c'est seulement de dormir lors des étapes..
Et savez vous quel poids supporté le lit du haut ?
ça change surtout ton compte épargne de 8000 € minimum 😅
Nous c'était plutôt un peu moins de 7000 mais oui c'est sur que c'est un investissement. Par contre, c'est loin d'être de l'argent perdu. Si jamais tu veux revendre ton van dans le futur, le fait d'avoir un toit relevable va faire grimper la valeur de ton véhicule donc tu vas t'y retrouver au final. Et c'est sans compter bien sûr le confort supplémentaire quand tu voyages 🥰