Bujía de IRIDIUM vs bujía NORMAL
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- Опубликовано: 9 фев 2025
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Gracias me sacaste de la duda. Los mecánicos te ponen de las convencionales para hacerte el cambio cada año y claro cobrar más, a la próxima afinada pondré de iridium tengo un Civic
Excelente siempre es importante escuchar un comentario positivo , tengo un mecánico muy conciente y mas bien me hace gastar menos plata. ..
Muchas gracias por la información a Sido muy amable
Las bujias normales, tienen electrodo central de cobre, las de iridio pues de iridio, el cobre es mejor conductor que el iridio, asi que generara menos resistencia la pulso electrico, sin embargo el cobre tiene un ciclo de trabajo menor, unos 25 mil kilometros, mientras que el irdio unos 100 mil.... la diferencia de conduccion y resistencia entre el cobre y el irdio no parece ser lo mas importante sino el balance entre resistencia del material y durabilidad. Conclusion, para la misma calidad de manufactura, debes decidir entre unas bujias de buen desempeño de menor costo pero menor duracion, versus una bujia de buen desempeño de 4 veces mas duracion pero de mayor costo... eso es todo.
En mi moto más grande uso iridio porque cuesta un poco de trabajo cambiarlas además que son algo complicadas de encontrar, en mis motos de uso diario les pongo normales, me gusta más la idea de tener bujías nuevas
Lo que si es importante es usar el mismo grado térmico independiente de lo que estén hechas ya que puede influir bastante en el desempeño del motor como un bajo rendimiento o explosiones antes de tiempo por sobrecalentamiento
Genial buen aporte 👌🏻💪🏻💪🏻
Excelente respuesta gracias bro saludos
Hazte un vídeo 😁
Pero como dato , te diré q las bujías de irium tiene electródo de cobre , el iridium está solo en la punta.
Tal cual... bien explicado.....para hacerlo corto por q e preguntado muchísimo también ...la diferencia es lo q dura una y la otra...no hay diferencia de potencia !!!
Yo uso bujias de iridio en mi bajaj platino 110 (en realidad son 102 cc.) y mi moto funciona de maravilla. Le pongo aceite motul 7100 20w50 y lo cambio cada 2000 - 2500 (por mucho que me demore en el cambio) y funciona normalito a como la compré.
Les dejo mi experiencia con este tipo de bujía, la verdad yo he quedado muy asombrado y sobre todo ahora que lleva instalada en mi moto cbf 125 alrededor de 6 años, está bujía nunca me a fallado en todo ese tiempo, siempre prende sin problema en frío, la verdad no sé qué tanto tiempo puedan durar pero con 6 años instalada y sin fallar, ya ha superado todas mis espectativas.
Oscar A. Rivera M. Y q tal es esa bujia.. si le da mejor desempeño a la moto en cuanto a velocidad.. he escuchado.. que algunos bikers.. porq su moto corra mas.. les ponen de esas bujias.. me aclara esa duda por favor?
Jorge Ordoñez la verdad en cuanto a desempeño en velocidad final no note ninguna diferencia lo que sí creo es que aporta a la mejor combustión y por ende vas a necesitar menos idas al taller a sincronización y en motor estará más limpio por dentro mi moto solo me pide gasolina y aceite cada 1500 km y nunca me ha dejado varado con esta bujia. Saludos
Oscar A. Rivera M. Gracias amigo siendo asi la comprare.
Amigo que marca y referencia de bujía compro por favor... Tengo una CBF 125 y no me ha ido tan bien con las bujías convencionales o normalitas
Alberto, el mecànico me recomendò comprar la denso japonesa, se la puse a mi moto suzuki GN 125 y va muy bien, en colombia me costò 30.000 pesos, hay otras iridium màs baratas, pero èl me dijo que era mejor la japonesa.
Mayor economía de combustible;
- Mayor estabilidad en marcha lenta;
- Reducción en las emisiones de gases contaminantes;
- Encendidos más fáciles;
- Menor posibilidad en fallas de encendido;
- Es una bujía también de tipo resistiva, lo que evita las interferencias en sistemas electrónicos.
Te falto eso broo,son mejores las de iridium
Todos dicen mayor economia de combustible, pero quiero saber en que te apoyas para afirmarlo
En mi caso si funciona muy bien, las bujías normales no puedo superar las 5 a 6mil revoluciones se aguanta el motor y con las de iridium llegó a 8 revoluciones en un Toyota corolla
Gracias por tomar tiempo para investigar y compartir, creo que no mencionaste que la bujia de iridium las recomiendan para motos de alto cilindraje.
Que buena la info panita .
Eso es lo relevante , que si son más duraderas las de Iridium , pero son mejores conductoras las de cobre para la energía , ya que se sabe que el cobre es lo propio para ello .
Saludos y gracias
TE FELICITO MUY BUEN VIDEO Y MUY BUENA INFORMACION PORQUE SIEMPRE ES UN DILEMA DE CUAN BUJIA DA MEJOR RENDIMIENTO
Todo lo contrario; en mi experiencia las bujías de iridio queman tan bien la mezcla de combustible, que cuesta trabajo determinar cuándo la mezcla es demasiado rica; en consecuencia, los titubeos desaparecen y la carbonización y el consumo se reducen sensiblemente. Más potencia, tal vez no; pero el motor sí responde mejor y se siente más "relajado" y eficiente que con una bujía convencional.
Hola buen día un saludo desde aquí de Honduras.
Sólo quería agregar que las iridium no es que dan más potencia si no que ayuda en el encendido en frío en las mañanas cuando uno la enciendo dan un ralentí estable yo más que todo por eso uso iridium en mi GXT250
En el 2016 compre de agencia un march advance ahora ya cuenta con 45 mil kms recorridos y aun jalan muy bien las bujias de iridium segun me dijeron a los 50 mil se cambian
La verdad no estaba tan informado del tema, pero muy buena la bujía iridium y muy tecnología alado de las demás. Calidad pura
ellas tambien influyen mucho si el carro es de inyeccion debe tener punta platineo o diamante... con las bugias normales la chispa es menor lo comprobe en mi camioneta que es full inyeccion mas que todo senti la diferencia en subidas.. es mucha la difencia, con las normales no responde en su maximo rendimiento se sentia pesada y se las cambie y senti casi q hacia caballito jeje
Gracias por tu respuesta hermano, que vehículo tienes, yo tengo una tacoma 96 4 cil y siempre le pongo de cobre, tendré que provar las de platino y luego de Iridio, saludos
Gracias amigo muy buena explicación y todo bien detallado.
Si Sr tiene la razón eso es que la bujia dura más que la convencional
Te las rifas bro muy buena explicación y fácil de digerir
Saludos
Estos vídeos sirven mucho por que un me canico me había dicho que las de iridium dañaban el pistón y me dejo con la duda
No es cierto que te dañe NADA
Gracias bro EXELENTE explicación rápido y consiso
Tengo una motocicleta cross y continuamente se dañaban todas las marcas de bujía que usaba,,,,por el sobreesfuerzo de la motocicleta.,,,
Le coloqué una de iridio ha duradero bastante y mejoró el desempeño de la motocicleta
super importante comprobar el grado tecmico se a el mismo que la original........ por lo demas iridium al poder!!!!!!
mi moto xr 150 l honda ya lleva 35000 kms con la ngk cpr8ea que venia cuando la compre,solo para comentar la calidad de la ngk,yo he respetado el manual de la moto y alli dice que solo usa ngk cpr8ea,un buen consejo es para mi que mantengan la especificacion de su moto con los componentes,saludos.....yo se que ya la deberia haber cambiado.....pero bueno lo hare en estos dias....mi comentario es para decir que la ngk sale buena pero cada moto tiene el numero para la que fue fabricada....
Es verdad lo que dice el video, yo tengo años de usarlos y se siente la diferencia al correr la moto
Hey bro aún que el vídeo es viejo me sirvió mucho para hacerle este cambio a .mi moto
En que o para que te sirvió, que mejoras se obtienen amigo, quiero cambiarsela a mi moto?
Gracias
La de iridio hace mejor combustión por lo que aumenta la eficiencia de combustible y reduce las vibraciones de tu motor aprovechando mucho mejor tu mezcla, y si éstas bien bro, la de cobre y la de platino se desgastan más pronto, la mejor de todas para mpto es la láser iridium, ojalá pronto saquen las de rutenium para moto porque tienen 3 veces más poder de combustión que la láser iridium lo que significa que es 10 veces mejor la calidad de la chispa que la de cobre convencional, es como comparar un bombillo normal contra uno de halogeno (bujia de platino), led (bujia de iridio), hiperled (bujia láser iridio) y xenon (rutenio) misma energía de entrada, mismo todo pero el resultado es mucho mejor por la tecnología que usa el dispositivo en cuestión que en este caso es la bujia, por cierto tu canal está chingon, fuiste mi inspiración para investigar sobre cómo funcionan las motos y cada mejora que puede hacerse, un saludo de uno de tus fans desde Queretarock jeje
Pues yo le puse estás bujías iridium y si sentí mejora en la respuesta de la moto y la verdad la sentí super bien
Claro,pues porque las bujías de iridium
Mayor economía de combustible
Mayor estabilidad en marcha lenta
Reducción en las emisiones de gases contaminantes;
Encendidos más fáciles
Menor posibilidad en fallas de encendido;
Es una bujía también de tipo resistiva, lo que evita las interferencias en sistemas electrónicos.
muy bueno objetivo y puntual el vídeo gracias
aclaro que es la opinion de la mayoria de fabricantes de motocicletas y mecanicos profesionales de moto y muchos bikers que tenemos algo de experiencia saludos a todos...
Una de las diferencias fundamentales es el ciclo de chispa más estable en las de iridium si observan el electrodo y comparan en la punta el de iridium es mucho más fino eso hace que al "saltar" la chispa sea más estable, con esto se logra entre otras cosas que se optimize el consumo de combustible.
Es correcto su información. 👏👍🏼
efectivamente, su costó es mucho más elevado y funcionamiento igual que una normal. esas bujías yo las utilizo en carros con bobinas individuales de más potencia que una de moto para ver los verdaderos resultados, si no, no vas a notar ningún cambio en potencia y rendimiento. las bobinas MSD para carros son muy potentes y ahí sí notas la diferencia con las bujías de irilio
Buena noche, por experiencia, las bujías ya tienen que ser las que especifica el manual, si las cambias es por ello que a la hora de verificar tu auto a la buena, no pasa la verificación y si hay autos que las llevan pero no son todos, un ejemplo es el Chevy, spark, tienen que ser bujías GM, he incluso los de un buen taller que cuente con medidor de gases (pirec), te lo dicen antes de analizarlo que lo tienes que llevar con las bujías que marca el manual, y si no, no pasa eso aunado, a que debes de calentar bien tu motor por un rato para que gasifique bien la gasolina y así mismo el sistema de escape para que el catalizador trabaje al 100.
El detalle es que son solo 6 estados los que verifican . Los 24 Estados restantes no lo hacen. Asi que para la mayoria de la gente eso no es problema.
Excelente explicación bendiciones
caballero mexican bickers podrías hablar acerca de la bujías de plasma
Exelente video muyy buena explicacion gracias parcero .bendiciones
muy buena explicacion pensaba que con las irridium aumentaba la velocidad del carro
si la aumenta creeme
Buenas las bujias de iridiun aumenta la potencia del motor. Y ahorra el combustible. Es mucha la diferencia. Y duran muchos mas.
He puesto bujías de iridio a mi carro y esta muy bien...
Pero también cuenta mucho la calibración de las bujías ya que si está muy abierta o muy cerrada a la moto le cuesta arrancar además de que no responde bien al momento de acelerar
Gracias por la explicación un saludo desde Costa Rica
cdi o tdi da la orden y la bobina manda el alto voltage a la bujia exelente
Buen video. Me recomendaron ponerle una bujía de iridium a mi moto de 2t pero vengo observando que en frío le cuesta un poco arrancar. Tendrá que ver con el cambio? El grado es el mismo.
Buen video bro..desde ahora usare las iridium
Exelente la explicacion.ya k sabes tanto de motos me gustaris k me dijerss k CDI de competencia le podre colocar o sera compatible con mi moto k es CBF125 HONDA,y la referencia aki en colombia,mil gracias...
Excelente video..
Mi pregunta es..
Yo tenía en mi carro bujias de iridium y unas ves un mecanico me cambió una bujía iridium por una normal y las otras quedaron en iridium..
A según lo del video esta funciona igual solo que la bujia normal se desgasta mas rápido?
Muy bueno. Faltaría indicar cada cuanto km se cambia una y la otra para entender cuando veces más dura la de Iridium y si la duración adicional de éstas dura varios ciclos la de la normal.
Nesecttana escuchar esta respuesta
Hey excelente explicación bro...gracias x la info
A mi xr 250 le coloque enso IUH24 5368 , no soy de carreras paro la moto mejoro 80 por ciento. No se siente el motor ahogado, subiendo es parejita y no como con la otra bujía, la original, se forzaba y no rendía. El encendido ni se diga, un solo estartazo.
Muchas gracias por la información,Bendiciones..!!
Buena tu explicación
Gracias.portu.informacion
si sientes la diferencia entre las bujias yo le puse bujias ngk de iridium ami nissan 240sx y tube una mejor aceleracion
No hay que liarnos con el tema de las bujías, es muy simple cualquiera que sabe algo de conductividad sabe muy bien que el cobre es mejor conductor que el Iridio, en ese sentido una moto pequeña dónde el reemplazo de bujías es fácil, debe usar bujías de cobre, tendría mayor chispaso por su conductividad, las de Iridio son dirigidas al sector automotriz dónde el acceso al recambio de bujías es difícil y costoso, como las motos con carenado o autos de similares características, en esos casos si tendría sentido usar unas de iridium, por qué tiene mayor durabilidad, es un material más duradero. Pero si deseas un rendimiento óptimo de tu moto y si tienes una moto de fácil acceso solo debes usar una convencional de cobre, pero eso sí, debes mantenerla limpia y cambiarla cuando sea necesario, recuerda esta no es muy costosa. No tendría sentido poner una de iridium a una moto pequeña dónde el acceso a la bujía es fácil. Saludos.
Grasias por el comentario
Las bujías de iridio son buenas durán bastante las de mi auto tienen 75 mil kilómetros y no les duele nada son muy recomendables.
Me gustaría saber si puedo utilizar una de estas bujías en mi moto chafa (tvs 100 de akt) pues estas niñas, al menos mi modelo 2015, petardea mucho aunque todo esté bien sincronizado y como veo que las recomiendan para cilindrajes mayores me gustaría saber ese dato. Gracias y quedo atento al próximo video.
Excelente vídeo. Salí de dudas. Gracias !
Yo. Acabo de ponerle una a mi. Moto y antes en frío tenia que subir y bajar el ahogador al mismo tiempo de dar el chispazo y acelerar y se dejaba d acelerar menos de 15 segundos se apagaba tenia q calentarla ahora con esta bujía solo dejo el ahogador a la mitad y la enciendo prende a la primera y no se apaga aunque no acelere la verdad se siente la diferencia igual antes tenia q revolucionar más para cambiar de velocidad si no. Se tironeaba un poco ahora cambio d velocidad si no voy a altas revoluciónes me responde bien no se jalonea
Q tal buena tarde y q diferiencia hay entre una bujia de un electrodo y la de dos
Las de cobre, más baratas, conducen mejor la electricidad,pero, se degradan rápido. Las bujías de iridio están hechas para durar muchooo tiempo se carbonizan menos, la forma cónica del electrodo es para compensar la mala conductividad eléctrica del iridio. En pocas palabras: si necesitas poco mantenimiento y resistencia a la temperatura cómprate una de iridium, pero si se te hace fácil limpiar o cambiar la bujía de vez en cuando no botes tu plata.
excelente video muy buen trabajo
exelente video amigo me sacastes de dudas
sacaste *
De iridium sin duda son más costosas pero son mejores una maravilla
Yo hice muchas pruebas en el taller y no duraban las bujías de iridium como que se ponian en corto, investigando ese tipo de bujías se ponen con un CDI de alta bobina de alta y esa bujía para que dure más me quedé con una que duró una semana, avienta chispa pero no enciende ninguna moto con ella.
podrías hacer uno con bujías de acero inoxidable, saludos.
bujia iridium*cable p/bujias racing*bobina racing y tienes potencia extra en tu moto y escape llibre mas potencia aun mas.SALUDOS DESDE MINATITLAN ,VER.
Hilario Gonzalez en que mejora el cable ngk y la bobina?
Jorge Lopez el cable es menos resistivo y la bobina es de más voltaje.
escape libre no siempre se traduce en mas potencia...
Hilario Gonzalez Y el cdi racing?
Soy de mina qe parte para qe pases bien el dato broo
Gracias por el vídeo compa!!
Gracias por la información.👍🏻
amigo si medises acuanto debe ir calibrada la bujia de una crv 2009 y megusto tu informacion grsias y saludos dezde poza rica ver
Muy buena info.bro....sigue asi!
Muy buena explicación. Esta serviría para un motor de vespa que usa mezcla directo a ka gasolina
si su carro usa una bobina por piston y la bobina tiene 4 cables
tengalo por seguro que usa bujias de iridium ya que esta ademas
de ser mas duradera como se hablo en el video se usa como detector de
detonacion o pistoneo.
Hola tengo las bobinas originales y todo originales necesario hacer alguna modificación para no dañar bobinas ???son para un sunfire97 2.4
Maestro que tal? Me gustaria saber si la bujia tienen un lado negativo (-) y otro positivo (+)? La pregunta la hago por que quiero crear un aparato para mi uso
el efecto que causa es recalentamiento del motor,porque los motores no estan hechos para esa especificacion,por eso el fabricante recomienda la del manual siempre....despues andan preguntando porque mi moto se recalienta? ademas de poner el aceite que no es el de la moto mas la de iridium....motor caliente mas sobrecalentamiento por esas modificaciones entonces seguro haras pedazos la moto poco a poco....saludos me gustan tus videos...
luis rojas hasta suzuki recomienda su propio aceite ,eso no lo hace más bueno
hablas puras mamadas jajaja por una bujia ae funde el motor que no entiendes que el CDI manda la misma intensidad de corriente ley de ley de ohm entonces los electrones viajan ala camara de combustion mediante las bujias y se produce la chispa solo tienes una mejor chispa ya que el iridio es un exelente conductor y listo si tuviste una mala experirncia con estas bujias es x otras razones hay... nose si hace falta explicar como s hace la combustion wey ley de termodinamica :v soy fisico
La bujía de Iridio no causa recalentamiento, es exactamente lo mismo, sólo demora más en desgastarse. Lo que recalienta debe ser porque le pones una bujía de diferente grado térmico al requerido por tu motor. Siempre se debe poner la bujía del grado térmico recomendado por el fabricante ya sea de Iridio o "normal".
luis rojas por eso debes buscar la referencia equivalente en ese motor cada fabricante de bujia hace las bujia para todos los motores es sólo buscar en el catálogo la equivalente a la de tu motor
@@AppAppleAQP no digas, el cobre es mucho mejor conductor que el iridio
La spark y la pulce son iridium distintas la pulce si ofrece mejor chispa y mejora la quema de combustible el prblema es el precio
Hola muy buena información. En el caso de cambiar una convencional por la de iridio. La calibración sería la misma o cambia algo?? Porque aunque "vienen calibradas" llegan a variar las milésimas!!!!
Es la misma tolerancia o separación de los puntos. En el manual de tu vehículo está.
i se podrían probar bujías de iridio y platino ??
Cuantas milesimas lleva de ajuste bujia doble iridio bosh para yukon denali 2008
Una pregunta amigo, Tengo un Toyota Corolla 2013, Compre bujías de Toyota, Y vienen de 0.41, Pero las abri a 0.44, Hice lo correcto oh las hubiera dejado así, Pasa algo si las dejo a 0.44.
El iridium tiene mayor resistencia a la conducción si la bobina de la moto no tiene suficiente potencia (motos de baja cilindrada no la tienen) no va a alimentar adecuadamente la bujía de iridium y no tendría el efecto deseado
Buena la explicacion.
Para cambiar la bujía es necesario usar una llave especial para sacar bujías?... Quiero cambiar mi bujía pero no tengo esa barra para calibrar
SI ESTAS MAL O TE FALTO INFORMACION BRO MEJORA LA COMBUSTION Y CON UN BUEN ACEITE TIENE MEJOR COMPRESION MEJORANDO EN UN 40% CASI STANDAR CUANDO SALE DE AGENCIA O STOCK
Buenas noches solo para saber cual es la diferencia entre dos electrodos a una iridium muchas gracias
GRACIAS COMPRARE UNA
Una pregunta cada que tanto tiempo en promedio se cambian estas bujias, saludos gracias
Hola saludos soy de nicaragua cada cuanto se debe cambiar el cable de la bujia yo ando con una bujia de iridion
Pana y en que tiempo se debe de cambiar una bujía de iridium?
Las bujías de cobre hacen mejor chispa por qué el cobre tiene mayor conductividad pero duran menos
Las bujías de Iridium duran 3 veces o más que las de cobre pero tienen menor conductividad
hola mexican, quiero comprar una bujia de iridio, pero no se cual es la que le quedaria a mi yamaha xtz 125, sabes dónde podría checarlo?
Hola amigo yo te entiendo pero vos siempre estás hablando de motos de competición y para una moto de calle como una 110 cc sirve está bujía
🖒🖒🖒 buen video amigo... saludos desde Colombia 🖒🖒🖒
Hola mexican biker, tengo una duda, yo tengo una scooter bws 150, y quería saber si surgirá algún problema si le instaló una bujia de iridium, porque un mecánico me dijo que no porque el motor es pequeño y la fuerza que tiene la bujia puede llegar a rebentarlo. Opinión por favor.
Ami me duro 7 años una bujia normal eso sí japonesa unos (50000 km) y jamás tuve un problema
Que tiempo de vida tiene por lo general las bujías? Son todas iguales o cambian según modelo de auto y motor? Gracias por su respuesta.
La chispa es diferente, la regular tiene chispa diseminada y la de iridium esas concentrada.